El torquimetro se lee el torque en la escala como si leyeras una regla. La mayoría leen tanto en libras/pie de un lado y al otro lado en Newton/metro. Se gira para incrementar el valor de apriete hasta alcanzar el deseado en la escala. Se aprieta y al alcanzar dicho torque el torquimetro zafa y se siente un sonido que es el que le indica que ya no debe seguir haciendo fuerza para no torquear de más la pieza. Luego SIEMPRE se debe desenroscar para volver el valor del torque a CERO, de esa manera el torquimetro no se descalibra por quedar sus resortes internos comprimidos hasta la siguiente vez que se utilice. No precisas hacer ninguna conversión, si tienes el valor de apriete en N/m y tu torquimetro sólo lee en lbs/pie o viceversa: pones esa conversión en un buscador de Google y te la hará
Claro que sí amigo José voy a tratar de en los siguientes videos cuando hagan pues algún video tratar de mostrar un poco más cómo funciona como lo hago yo y así en los videos más que nada voy a tratar de hacerlo de esa forma compañero muchísimas gracias
Chingon mi Sergio buena limpieza esa tiradera pasa por falta de mantenimiento por qué los dueños a veces no más se suben y prenden el carro y fuga nunca checan niveles y cosas así pero gracias a eso tenemos siempre jale jejeje bendito dios saludos y bendiciones mi amigazo
Hola Sergio, estoy biendo tus videos desde Chicago. Mis respetos tu erses un mecanico verdadero no un mecanico de callegon Como Le llamamos Aqui en chicago,you puedo ver que tu con tennologia ho sin tu resuelves problems de automobil con Viejas Escuela ,muchas Gracia sergio por compartir ,te Mando un Salud desde Chicago barrrr esta bien frio.
Saludos mi Sergio ✌️. Otra clase de mecánica "de usted lo puede hacer en casa" siempre y cuando siga el procedimiento como lo hace el maestro Sergio. 👍👍👍
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo un poco fácil no tuviste que quitar muchos componentes para esa tapa gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Excelente video maestro Sergio, el mero mero de los trucasos, gracias por compartir tus videos y explicarlos paso a paso, he aprendido mucho de ti no me pierdo tus videos, saludos y excelente noche.
Muchas gracias Sergio por compartir el trabajo, esas tapas a veces se tuercen y no cierran,pero primero se prueba con unas juntas nuevas que es lo más económico. Un saludo Sergio y gracias!!
Saludos amigo de todos pues el día de hoy no hubo otro caso es compañero fue más que nada pequeños trabajos que son los del día a día que son los que nos dejan pues no que nos dejen forrados de billetes pero son trabajitos rápidos que entran y salen el mismo día
Excelente video amigo Sergio, yo le pongo un poquito de silicón también al empaque en dónde asienta en la cabeza, y así me he dado cuenta de que sella mucho mejor, no tira ni una gota 👌🏽 Saludos!
Si profesor una clase o varias para saber utilizar el Torquimetro; también sería maravilloso que nos ilustre con el tipo de herramientas a ocupar así como su medida. Gracias maravilloso canal felicidades 😃👍
Saludos compañero pues de herramientas nunca se deja de comprar todo es depende del trabajo que vayas a hacer y pues de ahí estás empezando a comprar tu herramienta poco a poquito como todos
Perfecto mi Serch, este trabajo en apoyo a un amigo lo voy a realizar este fin de mes primero Dios. Estaba buscando el torque y la secuencia de apriete. Muchas gracias por por el trucazo y que a la leve livais me quede super esa eco al igual que a ti. Un fuerte abrazo Bro ¡
Hola amigo Sergio.. Yo vi varios trucos trucados. -La bujia usada como tapón de la manguera. -la toalla para absorber el aceite de las bujias - el dado loco para sacar los pernos de abajo del deposito de coolant Solo falto la uña de gavilán!!!..jajaja 😂 Saludos gran Sergio
Buenos tips Sergio....... cuando ases una reparación de motor TD27 Y DE 3C con todas las especificaciones del fabricante, seria bueno y te lo agradecería ........saludos Sergio y va para adelante
Sergio Buenos días gracias por el video si hay que tener mucho cuidado con esas tapas porque si le da uno de más de apriete se rompe y si se rompe es un Pedro dijo Pablo jejej saludos Sergio bendiciones 🙏💪👍😎
Saludos y buena noche, maestro Sergio, aquí al pendiente , de esos trucos , trucasos , jijijiji un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX muy buenos videos , muchas gracias, y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando 👍👍😁 😁
Kiubole amigo Arturo cómo estás Saludos compañero en esta ocasión pues no hubo trucazo fue un simple pequeño trabajito compañero que pues todos debemos de aprender a hacerlos todos aquellos que no se dedican a esto y empecé tienen alguna pequeña fuguita pues no tienen porque gastar dinero si se quieren ahorrar una lana pues ahí está ese sería el trucazo
Excelente video (como todos los que subes).. Gracias por compartir, ( sería mucho pedir me pasaras la dirección de tu taller, para llevar mi carrito )... Saludos Cordiales .
Sergio me gusto el video pues aquí aprendiendo sabes te voy a contar algo compre un juego de extensiones 1/4=3 3/8=3 1/2=3 y saa as bes qué pasó no conocía las extensiones locas y creí que estaban defectuosas y las tiré a la basura pero como dicen para eso no se estudia🙏🏽🙏🏽🙏🏽
@@SergioHernandezmechanic si las tire hasta que te vi usándolas pero bueno ni modo que se puede hacer como dicen el que no sabe es como el que no ve. Bendiciones mi amigo
Presente en clases mi buen amigo Sergio, para mí sigues siendo un excelente conocedor en mecánica automotriz, cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like
Saludos carnal, aver cuando le haces un trabajo de ésos a los Nissan Murano quiero ver si se batalla mucho para no comprar 1 , eres bueno sigue haci carnal 100 % chido
Ya miré unos vídeos y es una batalladera para las bujías de atrás los coils desarmar mucho yo soy bueno para desarmar pero para poner en su lugar todo jajaja me sobran piezas ajuuuua
Saludos amigo fantasma pues no simplemente tienes que hacerlo como cualquier otro clutch es lo único y cuando quites la línea de la bomba collarín pues simplemente tener mucho cuidado que no tire líquido porque para purgar no es un lío esas camionetas
Exacto amigo Carlos allí la mejor técnica pones el empaque y ponerle un poco de silicón porque bien rápido que vuelven a tirar aceite y luego luego llegan los clientes oyes volvió a tirar aceite y es que en veces y es que ya las tapas ya están bien aguadas bien torcidas y pues solamente con un truquillo
Exactamente compañero igual como lo viste en el video es lo mismo quitas quitas el empaque viejo pones el nuevo lavas muy bien limpias muy bien su respectivo silicón en la sonda uniones y listo el torque sería exactamente el mismo
sergio un apunte el cable del acelerador lo quedaste metido por debajo de la tuberia del agua lo vi por dar marcha atra en el video un saludo telo digo por si el acelerador va un poco duro es esto
Hola Sergio como estas?saludos desde Florida Uruguay cuando arregles una dfsk camioneta China voy a mirar atento ya que tengo una igual para trabajar con mis fletes jaja abrazo genio 👍👍👍😁
Hola amigo Sergio como leva espero que bien siempre veo los videos no avía tenido el tiempo para saludar los veo de Texas abusando de su confianza espero me pueda ayudar tengo una ford escape año 10 4 cilindros también ay fuga de aceite que pasa alas bujias quiero cambiar el empaque
Gracias voy a ser lo xq me encanta la mecánica quiero felicitarte xq mecánicos como tu ay pocos que sean onestos siga así compartiendo su conocimiento un fuerte abrazo
Buenos días amigo Sergio. Muy buen trabajo. Una pregunta: tengo un Ford fiesta 2016, me gusta traer limpio el motor, es dañino si lo lavo con manguera a presión. Vi un vídeo que dice que es malo porque daña los sensores. Me recomiendas que lo haga o por cuánto tiempo debo hacerlo. Espero tu respuesta. Y de antemano te agradezco. Saludos desde Puebla, Puebla.
Así es compañero no no el agua es malísima el agua busca otro método para poder limpiarlo hay muchos tutoriales que incluso lo hacen como lavado en seco pero con agua jamás
amigo sergio ud me podra decir taurus 2005 abanicos tenen baja velocidad y altaq velocidad cuando entra la baja y cuando entra la alta si prendo el aire acondicionado estan en alta o estan en baja saludos
Amigo Abel ayayay si no trae bayoneta de ahí va a estar lo bueno me parece que en las agencias ellos tienen la bayoneta para medir las porque creo que por abajo no traen tornillo ocupar eché quieren el manual espero y un día me llegue una de esas o debe de ser por debajo voy a seguir revisando
Compañero si lo que pasa que estás tapas de plástico si las aprietan demás se tuercen la otra también se sufren recalentamiento se tuercen incluso de vieja se tuercen y es que aunque le cambies el empaque varias veces y sigue tirando aceite pues es porque ya están torcidas
Buenas Sergio saludos desde Uruguay nesesito un favorcito aver si me puede ayudar necesito el torque de culata de susuki Swift 2014 cadenero por qué lo eh buscado y no logro encontrarlo desde ya muchas gracias
Amigo William una disculpa mira en el manual de all data solo me aparece el kizashi sx4 el kizashi con 2.4 el sx4 con el 2.0 no sé cuál motor traiga tu carro házmelo saber en un comentario nuevo a ver si ese es alguno de estos dos
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias por contesta muy atento de tu parte no puedo conseguir nada de ese auto ajjaja es un fantasma es un susuki Swift 1.4 16 valv año 2014 un saludo desde Uruguay punta del este
Exacto amigo José fíjate que no estás tapas de plástico fíjate que en veces como ya están viejitas pues ya le hace uno lo mejor que puede pero vuelven a tirar así uses los empaques originales vuelven rápido que vuelven a fugar aceite
@@SergioHernandezmechanic si es cierto a mi me paso en mi carro los cambié y mino un poco así que compre la tapa completa no soy mecánico pero me encanta la mecánica y se que no es fácil es frustrante eso es lo malo aveces es papá y aveces quebradas de coco así que mis respetos para ti carnal ánimo lo del comentario solo es para hacer relajo haha saludos 🫡
Hola buenas tardes señor Sergio como le podemos hacer para que me dé su dirección de su taller e visto videos donde sale a la calle probando carros y yo vivo SERCA de ai saludos a usted y su familia.
Saludos amigo sergio oye tengo un explore 2003 y prende bien pero abeses cuando la pongo en parkin se suben las RPM esta acelerada y si la pongo en D o en R se estabilisa que podria ser gracias por tu ayuda
Kiubole amigo Guerrero activo pues allí habría que darle una revisada al cuerpo de aceleración igual hay que revisar que no traen la por ahí alguna fuga de vacío que esté ocasionando este problema que tienes si puedes pues hay que escanear
Sergio: me gustaría que hagas una clase relacionado al Torquímetro como se utiliza, como también como hacer conversiones de torques, Gracias.
El torquimetro se lee el torque en la escala como si leyeras una regla. La mayoría leen tanto en libras/pie de un lado y al otro lado en Newton/metro. Se gira para incrementar el valor de apriete hasta alcanzar el deseado en la escala. Se aprieta y al alcanzar dicho torque el torquimetro zafa y se siente un sonido que es el que le indica que ya no debe seguir haciendo fuerza para no torquear de más la pieza. Luego SIEMPRE se debe desenroscar para volver el valor del torque a CERO, de esa manera el torquimetro no se descalibra por quedar sus resortes internos comprimidos hasta la siguiente vez que se utilice.
No precisas hacer ninguna conversión, si tienes el valor de apriete en N/m y tu torquimetro sólo lee en lbs/pie o viceversa: pones esa conversión en un buscador de Google y te la hará
Claro que sí amigo José voy a tratar de en los siguientes videos cuando hagan pues algún video tratar de mostrar un poco más cómo funciona como lo hago yo y así en los videos más que nada voy a tratar de hacerlo de esa forma compañero muchísimas gracias
Chingon mi Sergio buena limpieza esa tiradera pasa por falta de mantenimiento por qué los dueños a veces no más se suben y prenden el carro y fuga nunca checan niveles y cosas así pero gracias a eso tenemos siempre jale jejeje bendito dios saludos y bendiciones mi amigazo
Así es amigo César la mera verdad que fue un trabajo súper papá
Hola Sergio, estoy biendo tus videos desde Chicago. Mis respetos tu erses un mecanico verdadero no un mecanico de callegon Como Le llamamos Aqui en chicago,you puedo ver que tu con tennologia ho sin tu resuelves problems de automobil con Viejas Escuela ,muchas Gracia sergio por compartir ,te Mando un Salud desde Chicago barrrr esta bien frio.
Joel muchas gracias amigo asta Chicago lo que me gusta de aya compañero es la nieve
Muy buenos videos se aprende bien con esos videos bien explicados
Saludos mi Sergio ✌️. Otra clase de mecánica "de usted lo puede hacer en casa" siempre y cuando siga el procedimiento como lo hace el maestro Sergio. 👍👍👍
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí
Saludos amigo Roberto
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo un poco fácil no tuviste que quitar muchos componentes para esa tapa gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Exacto amigo René estuvo requete papá porque hay unos que si te ponen a parir chayotes muchas gracias
Excelente video maestro Sergio, el mero mero de los trucasos, gracias por compartir tus videos y explicarlos paso a paso, he aprendido mucho de ti no me pierdo tus videos, saludos y excelente noche.
Compañero Ángel Ángel muchisísimas Gracias amigo mío un saludazo
Hola amigo desde Córdoba Argentina
Saludos amigo Guillermo
Siempre es un placer de saludatte....aprendiendo con sergio..... saludos desde rio brabo
Kiubole amigo Fernando cómo estás Saludos hasta Río bravo
Gracias, bien explicado con detalles y organizado ,
Muchas gracias Sergio por compartir el trabajo, esas tapas a veces se tuercen y no cierran,pero primero se prueba con unas juntas nuevas que es lo más económico.
Un saludo Sergio y gracias!!
Exacto amigo Juan Carlos y cuando eso pasa tenemos que recurrir a Santo silicón jajaja saludos
Siempre atento a nuevos casos y nuevos trucazos. Saludos.
Saludos amigo de todos pues el día de hoy no hubo otro caso es compañero fue más que nada pequeños trabajos que son los del día a día que son los que nos dejan pues no que nos dejen forrados de billetes pero son trabajitos rápidos que entran y salen el mismo día
Excelente clase Profesor muchas gracias felicidades por su canal 👍😃
Muchas gracias amigo casta
Excelente video amigo Sergio, yo le pongo un poquito de silicón también al empaque en dónde asienta en la cabeza, y así me he dado cuenta de que sella mucho mejor, no tira ni una gota 👌🏽
Saludos!
Saludos amigo emmManuel cómo estás
Saludos Sergio buena noche buen video no me pierdo tus vídeos en uno u otro dispositivo no los pierdo gracias saludos
Muchas gracias amigo Nacho
maestro sergio esto estubo papita. pienso que esos trabajos los ase asta con los ojos cerados usted . yo unos 2 dias
Kiubole compa candelario exactamente compañero estuvo pero súper papá fue para empezar el lunes muchas gracias
Yo quisiera de esos ..tres por semana..de afirmaciones. Y mecanismo rápido. Pero esas son pa las Miller 😉😉👍🏼
Jajaja exactamente amigo Ramiro eso es lo que son los trabajitos que queremos a diario gracias
De mucho ayuda este video. Gracias compa sergio. Hay me mandas Un saludechion en Un video 😁
Kiubole amigo Aurelio cómo estás
@@SergioHernandezmechanic bien perron andamos
esos jales son los chidos jejeje pero tu eres muy bueno y paciente para todas las reparaciones
Saludos amigo Israel son trabajitos papás pues llegan pues que hacerlos muchas gracias
Si profesor una clase o varias para saber utilizar el Torquimetro; también sería maravilloso que nos ilustre con el tipo de herramientas a ocupar así como su medida.
Gracias maravilloso canal felicidades 😃👍
Saludos compañero pues de herramientas nunca se deja de comprar todo es depende del trabajo que vayas a hacer y pues de ahí estás empezando a comprar tu herramienta poco a poquito como todos
Perfecto mi Serch, este trabajo en apoyo a un amigo lo voy a realizar este fin de mes primero Dios. Estaba buscando el torque y la secuencia de apriete. Muchas gracias por por el trucazo y que a la leve livais me quede super esa eco al igual que a ti. Un fuerte abrazo Bro ¡
Gracias por compartir
Saludos desde San Nicolás de los Garza Nuevo Leon
Quiúbole amigo Germán
Hola amigo Sergio..
Yo vi varios trucos trucados.
-La bujia usada como tapón de la manguera.
-la toalla para absorber el aceite de las bujias
- el dado loco para sacar los pernos de abajo del deposito de coolant
Solo falto la uña de gavilán!!!..jajaja 😂
Saludos gran Sergio
Jajaja exactamente ya no quiere salir saludos Javier
Buen día amigo Sergio, , es un gusto ver tus vídeos , Dios te bendiga siempre 👍
Saludos amigo Héctor muchas gracias
Ai quedo resuelto El tiradero de aceite amigo Sergio buen trabajo
Saludos amigo Gerardo como estás compañero
Buenos tips Sergio....... cuando ases una reparación de motor TD27 Y DE 3C con todas las especificaciones del fabricante, seria bueno y te lo agradecería ........saludos Sergio y va para adelante
Saludos amigo justo tu tienes uno de esos???
Si tengo........pero me faltan más especificaciones
Sergio Buenos días gracias por el video si hay que tener mucho cuidado con esas tapas porque si le da uno de más de apriete se rompe y si se rompe es un Pedro dijo Pablo jejej saludos Sergio bendiciones 🙏💪👍😎
Así es amigo tricus ya no son como antes jajaja
Como siempre amigo Sergio haciendo las cosas con calidad saludos desde texcoco ranch Alejandro Nieto Rodríguez
Saludos amigo Alejandro muchísimas gracias
Saludos y buena noche, maestro Sergio, aquí al pendiente , de esos trucos , trucasos , jijijiji un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX muy buenos videos , muchas gracias, y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando 👍👍😁 😁
Kiubole amigo Arturo cómo estás Saludos compañero en esta ocasión pues no hubo trucazo fue un simple pequeño trabajito compañero que pues todos debemos de aprender a hacerlos todos aquellos que no se dedican a esto y empecé tienen alguna pequeña fuguita pues no tienen porque gastar dinero si se quieren ahorrar una lana pues ahí está ese sería el trucazo
Muchas gracias maestro por esa enseñanza , en ora buena , !!!!!!
Como siempre al pendiente Sergio de tus videos. Gracias
Saludos amigo Armando
Excelente video (como todos los que subes).. Gracias por compartir, ( sería mucho pedir me pasaras la dirección de tu taller, para llevar mi carrito )... Saludos Cordiales .
Saludos amigo Carlos
Muy buen video, como siempre. Saludos Sergio desde Honduras.
Kiubole compa Toño muchísimas gracias
Puros jales de esos Sergio 👍
Que vengan saludos Osvaldo
Muy buen trabajo mi amigo saludos
Saludos amigo pancho
Saludos mi Sergio 👍,esas papas son las que dejan dinerito
Ai teva.mi líke.maestr0 ojeda.saludos
Saludos amigo Wiences
Una clase más maestro 👍
Saludos amigo David
Sergio me gusto el video pues aquí aprendiendo sabes te voy a contar algo compre un juego de extensiones 1/4=3 3/8=3 1/2=3 y saa as bes qué pasó no conocía las extensiones locas y creí que estaban defectuosas y las tiré a la basura pero como dicen para eso no se estudia🙏🏽🙏🏽🙏🏽
En serio amigo Martín no digas eso a poco en serio las tiraste compañero Jajaja
@@SergioHernandezmechanic si las tire hasta que te vi usándolas pero bueno ni modo que se puede hacer como dicen el que no sabe es como el que no ve. Bendiciones mi amigo
Presente en clases mi buen amigo Sergio, para mí sigues siendo un excelente conocedor en mecánica automotriz, cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like
Saludos desde Honduras maestro Sergio
Saludos amigo Jesús cómo estás
que tal amigo Sergio, excelente inicio de semana saludos
Muy buen lunes compa muchas gracias
@@SergioHernandezmechanic saludos inge
Saludos carnal, aver cuando le haces un trabajo de ésos a los Nissan Murano quiero ver si se batalla mucho para no comprar 1 , eres bueno sigue haci carnal 100 % chido
Amigo Rodolfo fíjate que le hecho así trabajos pero así de algún vídeo de Murano no tengo pero un día de estos esperemos que caiga uno
Ya miré unos vídeos y es una batalladera para las bujías de atrás los coils desarmar mucho yo soy bueno para desarmar pero para poner en su lugar todo jajaja me sobran piezas ajuuuua
Parecía bujías en su jugo jajaja saludos Sergio aquí seguimos chambeando
Jajaja exactamente amigo forfi
Buen trabajo amigo 👍
Ánimo amigo Raúl
Excelente My buen saludos.
Saludos amigo Alejandro
tiene un procedimiento especial la instalación del clotch auto ajustable ranger 2001 al normal, tengo que tener algún cuidado al instalarlo.
Saludos amigo fantasma pues no simplemente tienes que hacerlo como cualquier otro clutch es lo único y cuando quites la línea de la bomba collarín pues simplemente tener mucho cuidado que no tire líquido porque para purgar no es un lío esas camionetas
Muchísimas gracias 👍👍👍👍
Saludos amigo Venegas
ElepicA el optra e Aveo dan el mismo problema ya me han tocado saludos
Exacto amigo Carlos allí la mejor técnica pones el empaque y ponerle un poco de silicón porque bien rápido que vuelven a tirar aceite y luego luego llegan los clientes oyes volvió a tirar aceite y es que en veces y es que ya las tapas ya están bien aguadas bien torcidas y pues solamente con un truquillo
Lo que me gustaría saber si solo es quitar y poner espero me pueda ayudar gracias tenga un excelente día saludos su amigo Rodriguez
Exactamente compañero igual como lo viste en el video es lo mismo quitas quitas el empaque viejo pones el nuevo lavas muy bien limpias muy bien su respectivo silicón en la sonda uniones y listo el torque sería exactamente el mismo
Ya lo cambie profe
Qué bien amigo flaco pura papá compañero
muy bien
Muy bien amigo León saludos
Dinero facil,bien papitas Sergio saludos
sergio un apunte el cable del acelerador lo quedaste metido por debajo de la tuberia del agua lo vi por dar marcha atra en el video un saludo telo digo por si el acelerador va un poco duro es esto
Que buen ojo tienes amigo zaratan muchísimas gracias
Hola Sergio como estas?saludos desde Florida Uruguay cuando arregles una dfsk camioneta China voy a mirar atento ya que tengo una igual para trabajar con mis fletes jaja abrazo genio 👍👍👍😁
Hola amigo Sergio como leva espero que bien siempre veo los videos no avía tenido el tiempo para saludar los veo de Texas abusando de su confianza espero me pueda ayudar tengo una ford escape año 10 4 cilindros también ay fuga de aceite que pasa alas bujias quiero cambiar el empaque
Kiubole compañero pues como ves para todos estos años la misma tapa sería el mismo torque amigo Yo sé que tú puedes es un trabajo súper papá
Gracias voy a ser lo xq me encanta la mecánica quiero felicitarte xq mecánicos como tu ay pocos que sean onestos siga así compartiendo su conocimiento un fuerte abrazo
Buenos días amigo Sergio.
Muy buen trabajo.
Una pregunta: tengo un Ford fiesta 2016, me gusta traer limpio el motor, es dañino si lo lavo con manguera a presión. Vi un vídeo que dice que es malo porque daña los sensores.
Me recomiendas que lo haga o por cuánto tiempo debo hacerlo.
Espero tu respuesta.
Y de antemano te agradezco.
Saludos desde Puebla, Puebla.
Así es compañero no no el agua es malísima el agua busca otro método para poder limpiarlo hay muchos tutoriales que incluso lo hacen como lavado en seco pero con agua jamás
@@SergioHernandezmechanic buenas noches Sergio.
Te agradezco tú respuesta a mi pregunta.
Dios te siga bendiciendo.
amigo sergio ud me podra decir taurus 2005 abanicos tenen baja velocidad y altaq velocidad cuando entra la baja y cuando entra la alta si prendo el aire acondicionado estan en alta o estan en baja saludos
Muy buena pregunta amigo Inocencio nunca me ha pasado algo similar sería cuestión de ver en datos y ver en que velocidad trabajan
Amigo Sergio buenas tardes una preguntota le puse una tapa de puntería de aluminio por la de plástico tendrá algun problema gracias por contestar
Eso es más fácil que hacer gárgaras boca abajo!!!!
Exacto compañero este es un trabajito para el ayudante Jajaja saludos
Buenas tardes disculpe maestro dígame cual es el truco trucazo para poder medir el aceite a una trasmision de una dodge journey 2010 con motor 3.5
Amigo Abel ayayay si no trae bayoneta de ahí va a estar lo bueno me parece que en las agencias ellos tienen la bayoneta para medir las porque creo que por abajo no traen tornillo ocupar eché quieren el manual espero y un día me llegue una de esas o debe de ser por debajo voy a seguir revisando
No.pues.chulada.los.jales.papitas.k.salga.rrapido.la.viyetisa.k.no.animo.mi.compa.
Amigo garañón pienso que este trabajo estuvo más papá requete papá
@@SergioHernandezmechanic no.pues.animo.mi.compa.vendicines
Una pregunta mi Sergio. A mi se me barrio uno de los tornillos de la tapa. Cómo lo solucionarlas. O que truco trucazo podría hacer. Saludos.
Cuerda elicoi o tornillo cuerda estándar
Como saber si se dobló la tapa por recalentamiento? Ya vez que a veces es poco pero se deforman
Compañero si lo que pasa que estás tapas de plástico si las aprietan demás se tuercen la otra también se sufren recalentamiento se tuercen incluso de vieja se tuercen y es que aunque le cambies el empaque varias veces y sigue tirando aceite pues es porque ya están torcidas
Buenas Sergio saludos desde Uruguay nesesito un favorcito aver si me puede ayudar necesito el torque de culata de susuki Swift 2014 cadenero por qué lo eh buscado y no logro encontrarlo desde ya muchas gracias
Amigo William una disculpa mira en el manual de all data solo me aparece el kizashi sx4 el kizashi con 2.4 el sx4 con el 2.0 no sé cuál motor traiga tu carro házmelo saber en un comentario nuevo a ver si ese es alguno de estos dos
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias por contesta muy atento de tu parte no puedo conseguir nada de ese auto ajjaja es un fantasma es un susuki Swift 1.4 16 valv año 2014 un saludo desde Uruguay punta del este
Hola qué tal, a la tapa si tiene una grieta de cuál pegamento se le puede poner ?si es que funciona
Limpias muy bien raspas un poco plastiacero
Amigo Sergio cuanto se calibra para la Tucson 2008 las bujías porfa?
🎉 like 🎉
Minuto 11:20. El Sergio marcando territorio por si liquea no es mi culpa es la tapa chueca
Exacto amigo José fíjate que no estás tapas de plástico fíjate que en veces como ya están viejitas pues ya le hace uno lo mejor que puede pero vuelven a tirar así uses los empaques originales vuelven rápido que vuelven a fugar aceite
@@SergioHernandezmechanic si es cierto a mi me paso en mi carro los cambié y mino un poco así que compre la tapa completa no soy mecánico pero me encanta la mecánica y se que no es fácil es frustrante eso es lo malo aveces es papá y aveces quebradas de coco así que mis respetos para ti carnal ánimo lo del comentario solo es para hacer relajo haha saludos 🫡
Hola buenas tardes señor Sergio como le podemos hacer para que me dé su dirección de su taller e visto videos donde sale a la calle probando carros y yo vivo SERCA de ai saludos a usted y su familia.
Quiúbole amigo Pacheco cómo estás
@@SergioHernandezmechanic amigo Sergio dirección de tu taller quiero medio ajuste a un jetta 1993 a3 2.0
Saludos
Saludos amigo ever
Que silicon recomiendas ?
Amigo cambie los empaques de la misma manera y me sigue tirando mucho aceite tendré que ponerle silicon?
Es posible que tu tapa este Chueca y en estos casos si ponle
@@SergioHernandezmechanic ok gracias amigo
OLA a migo aqui viendo el video saludo que estenvien
👍👊👊👊
Saludos amigo Pedro gracias
Saludos amigo sergio oye tengo un explore 2003 y prende bien pero abeses cuando la pongo en parkin se suben las RPM esta acelerada y si la pongo en D o en R se estabilisa que podria ser gracias por tu ayuda
Kiubole amigo Guerrero activo pues allí habría que darle una revisada al cuerpo de aceleración igual hay que revisar que no traen la por ahí alguna fuga de vacío que esté ocasionando este problema que tienes si puedes pues hay que escanear
Ok gracias camarada cuidese y animo boy a checar eso aber que me encuentro gracias
PAPA PAPITA MI CHEKO
hola alguien sabe cual es la medida del dado para esos tornillos?? gracias
En que siuda te encuentrs tengo un cambio de cadenas de una F 150
Saludos amigo un trabajo fácil jajaja
Que kilometraje tiene? No tiene lodo 👍👌
Saludos amigo Daniel no recuerdo
Se tursen la tapa
Exacto Antonio ese es el problema de estas de plástico se tuercen
No tienes la máquina de succión
Sera la aspiradora compañero si muchas gracias Jandy