J'ai acheté une Mégane 3 et côté passager il y avait toujours de l'air froid. J'ai découvert un cache dans la boîte à gant et en faisant une recherche sur Google Lens j'ai trouvé d'où ça venait. Grace à vous j'ai pu déjà voir d'où le problème venait. Le cache venait justement du filtre à habitacle. Un grand merci pour votre vidéo. D'ailleurs j'ai suivi votre vidéo et même changé le filtre moi même 😌
Et heureusement que dans les commentaires il est dit qu'on peut changer le filtre sans démonter la boite à gant ! Ca m'a fait gagner du temps, il faut juste se contorsionner un peu pour aller sous la boite à gants, et on démonte facilement le petit câche pour changer le filtre. Plus simple au final !
Je l'ai fait comme toi effectivement c'est bien plus simple comme ça s'il l'on est un minimum contorsionniste 😅 Merci pour ton commentaire 👍 Par contre la galère avec un filtre de marque Febi Bilstein qui est super rigide, pas simple de le glisser dedans 😬
Je viens de réaliser l'opération et vous donne quelques indications complémentaires : je partage l'avis unanime des commentateurs comme quoi il est inutile de démonter la boite à gants ! Une lampe frontale est utile car il faudra vous allonger le plus possible pour atteindre le cache filtre latéral, le dévisser et le déclipser. Après remplacement du filtre, je vous conseille de ne pas remettre les vis torx (inutiles tant le cache est bien clipsé !). Par contre le plus difficile est d'extraire l'ancien filtre tant il est monté en le pliant et de remettre le nouveau.
Attention dans la vidéo vous conseillez de déconnecter la prise du contacteur air bag passagé . Pour TOUT Action sur un élément pyrotechnique d'une voiture il faut Déconnecterter la BATTERIE. Un court circuit pourrait déclencher l air bag . Même si cette incident à de faible taux de se produire . Sécurité avant tout . cordialement
Juste un détail. pas besoin de démonter toute la platine d éclairage de la boite à gant. Il suffit de declipser sa prise en retirant la boite à gant(son cable est suffisamant long pour pouvoir y accéder).
merci pour le tutoriel pour megane 4 on y arrive sans démonter la boîte à gant par contre pour accéder au moteur du ventilateur c'est nécessaire mais je ne trouve pas de tuto pour démonter cette boîte à gant sur megane 4, une idée ?
Bonne vidéo notamment pour voir le sens du filtre. Mais on peut sans démonter la boite à gants. Reculer le siege au maximum et se contorsionner au niveau du tapis de sol passager.
Merci pour cette video très utile et complète. J'ajoute qu'il est possible de le faire sans retirer la BAG mais il faut pouvoir le faire "à l'aveugle".
La vidéo est bien faite, mais @ MaCléde12, vous devriez ajouter un commentaire épinglé pour signaler que tout ceci n'est pas nécessaire si on est prêt à se contorsionner un peu. Le filtre est accessible sans démontage de la boite à gant, ça prend 5 minutes et sans risque de casse.
mais c horrible , y a de quoi porter plainte ! merci les ingénieurs renault qui au lieu de se casser le nez a nous faire des voiture pratique , nous la complique pour nous obliger a aller au garage, en tout cas merci pour les explications !
On ne démonte jamais des garnitures avec un tournevis ! Après, il y a plein de marques ! Des démontes garnitures en plastique sont facilement disponibles pour 3 fois rien et elles font un travail bien plus propre.
Merci pour cette vidéo je vais sûrement faire pause à chaque étape ça a l’air simple et bien expliqué on va voir en pratique 🙁ça me fait peur de tout démonter et d’abîmer les plastiques 🙁🙁🙁bon bah j’attends mon filtre gris merci
Bonsoir, pouvez-vous m'aider car j'ai besoin de changer le ventilateur de ma megane 3. J'ai réussi à démonter que le cache mais je n'arrive pas à enlever le ventilateur s'il vous plaît merci d'avance.
Super merci beaucoup ! Par contre merci Renault d'avoir pensé au plus simple ! ça aurait été tellement plus compliqué d'accéder au filtre sans démonter la boite à gants !!!!
Voiture VAG: déverrouille le couvercle du filtre près des pieds passager, sors le filtre, remet le filtre, remet le couvercle et verrouille le. 20 secondes montre en main 😅😅😅
La vidéo est bien mais ne démontez pas la boîte a gant en vrai sa sert a rien du tout. Mise a part prendre le risque de Peter les pattes de fixation des plastiques. Retirez juste sous la boîte a gant a gauche le plasique et vous aurez accès aux compartiment filtre après faut être un peu gynécologue et c'est facile.
Tuto plutôt bien détaillé, merci "ma clé de 12" ! 👍 Je rajouterai simplement que sur les 6 vis qui retiennent la boite à gants, les plus fines (avec la tête sans rebord élargi) sont placées devant dans des pas de vis plastique. Et les plus larges sont disposée sur le coté droit et à coté de la veilleuse avec des pas de vis métallique. Cela évitera à certains de forcer et abimer les pas de vis de devant (plastique). Bon remplacement à tous 😀
Merci, effectivement on met tout en oeuvre pour vous aider au quotidien dans le suivi et l'entretien de votre véhicule. Si tu souhaites aller encore plus loin, n'hésites pas à télécharger l'app Ma Clé de 12 (c'est gratuit) ;)
Merci pour le tutoriel. Mais les concepteurs des chez Renault devront passez un peu de temps chez leur voisin wolswagen. Il faut changer le filtre tout les 20000, ça revient à casser la moitié du tableau de bord à chaque fois. Pour ma part y a pas photo.m.ua-cam.com/video/rFl9OoECnjk/v-deo.html et sans outil. Un jeu d'enfant comparativement à l'équation trigonométrique
Le seul problème dont je trouve les plastiques est de plus en plus fragiles il y a des outils Facom cela n'est pas très cher où autres marques sur Amazon encore moins chère et presque donner sur aliexpress pour ne pas marquer les plastiques car on voir bien les marques qui ont été fait sur tous les plastiques avec le tournevis. Cela est très bien pour les gens qui ne connaissent pas ou qui cherchent comment faire mes vont juste découvert, ils ont marquée pour les plastiques à la fin
Hi Jorge Alves, you're welcome! If you feel more comfortable with English or Spanish, we did the same videos in - EN : ua-cam.com/channels/ExBzTgIVTOccTDfym1YLug.html - ES : ua-cam.com/channels/4iGIKwwGH737YRFeEe88vA.html
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple, j'ai failli me faire avoir en regardant la vidéo mais en fait c'est accessible sans démonter la boîte à gants, j'ai dû mettre à tout casser 10 min, le plus chiant est de mettre le nouveau filtre sans l'abîmer.
Super tutoriel, moi j’ai mis une heure car pas évident de démonter les caches et flasques. L’accès au filtre n’est pas non plus aisé. En suivant toutes les instructions on finit par y arriver.
Pas besoin de démonter la boîte à gants c'est uniquement pour vous faire peur et vous faire emmener votre voiture au garagiste histoire d'alourdir la facture alors que en 5-10 min c'est faisable chez vous 😂 Pensez juste à prendre des genouillères car vous allez devoir vous contorsionner un peu 🤣
c'est clair, ils ont dû la démonter juste pour la vidéo mais ils auraient pu le dire... il n'y a pas besoin de déposer la boite à gant, c'est du démontage risqué car si ton tournevis ripe sur l'accastillage, tu te retrouve avec une belle rayure sur tes baguettes ou ton tableau de bord...
Tu m'a sauvé 1 heure de travail inutile, je voulais démonter le plastic sous les essuies glaces... je m'attendais qu'il serait dans le compartiment moteur. Merci beaucoup !
@@maclede12 Salut, oui, mais moi je n'ai pas tout défait. J'ai passé la tête en bas et j'ai démonté direct les vises et la cache, le tout a duré moins de 10 minutes, démontage et remontage. J'ai juste démonté le panneau en plastique clipsé sur la partie centrale en bas a gauche des pieds quand on est assis.
Bonjour. Quand je coupe le recyclage de l'air de l'extérieur vers l'intérieur, donc. Qu'il n'y a plus que l'air de l'intérieur qui circule, il ya une forte odeur de gaz d'échappement et moisi qui apparaît. Et quand je remet le recyclage d'air en route. Donc l'air qui rentre de l'extérieur vers l'intérieur l'odeur disparaît... Quelqu'un pourrait il m'aider svp
Il faut des 'ingénieurs' pour un 'design' comme ça ?? Il prend combien le garagiste pour une telle bétisse ?? Plus que la 'technologie' avance plus compliquer sont les produits. Il faut réinventer la voiture avec du bon sense et praticabilité d'entretiens.
Bonjour, Est-il possible de faire un tuto pour changer la résistance du ventilateur pour le chauffeur svp ? Je n'ai plus de souffle qui vient dans l'habitacle et je n'ai rien trouvé en aide pour le changer 🥺 Ce serait sympathique 😊
Alors je crois qu'il n'est pas nécessaire d'enlever toute la boîte à gants , en rentrant d'en bas , avec un peu de technique Perso j'ai fais le boulot sans Et ça marche super bien
Merci beaucoup pour tous les éclaircissements que vous avez présenté mais je pense que je ne saurai le changer tout seul car ça me parait un peu compliqué Je préfère donc mettre à disposition ma Mégane à un agent RENAULT Agrée pour le remplacement du filtre
Bonjour Kaloum, merci cela fait plaisir à entendre. Je comprends parfaitement le but de la chaîne est de montrer comment faire, mais aussi aider les gens à mieux comprendre leur auto :)
MERCI pour ce beau tutoriel! Heureusement qu'il est bien clair, même une fois tout démonté j'ai eu du mal à repérer le dernier capot, vraiment tout au fond! Non vissé sur la mienne aussi mais il y a 2 légers clips qui la maintienne bien comme il faut -> écartez les pattes pour retirer le capot. Pour déclipser les garnitures j'utilise un arrache clou, plus large qu'un tournevis, donc moins de marques. Au tout début, je n'ai pas retiré complètement le flasque de tableau de bord pour ne pas devoir le repasser derrière le joint de porte, j'ai laissé branché son interrupteur. J'ai pu accèder aux 2 vis latérales de la boîte à gant sans problème, ça se fait bien.
Il effectivement possible de le faire sans l'enlever, mais nous avons décidé de le faire afin de faciliter le changement du filtre d'habitacle. Belle journée à toi.
@@maclede12 Oui mais c'est plus rapide, plus facile sans. Il faut juste une bonne lampe et un petit tournevis. Mais au final le changement du filtre ne prends que 5 minutes, je pense qu'une vidéo explicative la dessus serait sympa. Ca prouve qu'on paye beaucoup de main d'oeuvre en garage pour rien. Bonne journée.
@@MrSpeedgui Effectivement, je viens de le faire sans rien démonter, et ça va très bien. Ca évite aussi éventuellement de casser quelquechose en démontant tout.
@@faisalfaisalfaisal3547 il doit en avoir sur internet. En vrai tu enlèves la plaques Après tu te couches sous la boîte à Gang, et avec un petit tournevis tu démontes les vis du cache. En vrai je crois ils ont mit 4 vis et 2 clip -> ceinture bretelle. J’en ai remis 2 en diag, ça suffit largement Regardes bien cette vidéo au moment où il enlève le cache pour que tu es l’idée du sens de démontage mais t’inquiètes c’est facile !
Merci pour se tuto !!!😉 Et comme tab grosse taub c est Renault !!!!🤬 Démonter la moitié de la voiture pour un filtre !!!!!! Ils ont encore du boulot pour arriver à la cheville des allemands !!!😏
Salut! Merci pour ton commentaire ;) pour rien te cacher on vient de faire une vingtaine de tutos sur un Tiguan 2.0 TDI et bien on peut t'assurer que les françaises n'ont rien à leur envier en terme de facilité d'entretien, une vraie catastrophe le Tiguan!
Vidéo très pédagogique, claire et facile d'application.
Merci
J'ai acheté une Mégane 3 et côté passager il y avait toujours de l'air froid. J'ai découvert un cache dans la boîte à gant et en faisant une recherche sur Google Lens j'ai trouvé d'où ça venait. Grace à vous j'ai pu déjà voir d'où le problème venait. Le cache venait justement du filtre à habitacle. Un grand merci pour votre vidéo. D'ailleurs j'ai suivi votre vidéo et même changé le filtre moi même 😌
Super vidéo mais pas besoin de démonter la boîte à gant, directement la protection en dessous et avec de la contorsion corporelle c'est bon 👌
Contorsion en cours et effectivement pas besoin de démonter la boîte à gant. Par contre un petit cliquet pour démonter les vis sera utile.
En effet...c complètement nul de faire enlever la bte a gants
Respect, je galère à y voir quelque chose avec mon téléphone, et vous arrivez à y tourner une vidéo 👌 Merci !
Salut Gautier, merci! On s'est plié en quatre pour y arriver! Mais si ça t'a aidé, le jeu en valait la chandelle!
@@maclede12 oh oh oh ... bien joué :D
Super merci ça evite d'acheter la revue technique et comme dab chez renault il faut demonter la moitiiè de la voiture idem sur laguna 3 mon vehicule
Merci pour la vidéo très efficace 👍
Et heureusement que dans les commentaires il est dit qu'on peut changer le filtre sans démonter la boite à gant ! Ca m'a fait gagner du temps, il faut juste se contorsionner un peu pour aller sous la boite à gants, et on démonte facilement le petit câche pour changer le filtre. Plus simple au final !
Je l'ai fait comme toi effectivement c'est bien plus simple comme ça s'il l'on est un minimum contorsionniste 😅
Merci pour ton commentaire 👍
Par contre la galère avec un filtre de marque Febi Bilstein qui est super rigide, pas simple de le glisser dedans 😬
Je viens de réaliser l'opération et vous donne quelques indications complémentaires : je partage l'avis unanime des commentateurs comme quoi il est inutile de démonter la boite à gants ! Une lampe frontale est utile car il faudra vous allonger le plus possible pour atteindre le cache filtre latéral, le dévisser et le déclipser. Après remplacement du filtre, je vous conseille de ne pas remettre les vis torx (inutiles tant le cache est bien clipsé !). Par contre le plus difficile est d'extraire l'ancien filtre tant il est monté en le pliant et de remettre le nouveau.
Pourquoi retirer la boîte à gants ?
Attention dans la vidéo vous conseillez de déconnecter la prise du contacteur air bag passagé . Pour TOUT Action sur un élément pyrotechnique d'une voiture il faut Déconnecterter la BATTERIE. Un court circuit pourrait déclencher l air bag . Même si cette incident à de faible taux de se produire . Sécurité avant tout . cordialement
Merci, simple et efficace.
Merci beaucoup
Ca sert à rien d'enlever tout le tableau de bord. Il faut juste décrocher le couvercle à 2:14 , et après la trappe du filtre.
Et encore... démonter le couvercle n'est pas obligatoire.
Mon mecano de parking a changé ça en 5 minutes sans démontage 😂😂
Juste un détail.
pas besoin de démonter toute la platine d éclairage de la boite à gant. Il suffit de declipser sa prise en retirant la boite à gant(son cable est suffisamant long pour pouvoir y accéder).
Exactement
merci pour le tutoriel pour megane 4 on y arrive sans démonter la boîte à gant par contre pour accéder au moteur du ventilateur c'est nécessaire mais je ne trouve pas de tuto pour démonter cette boîte à gant sur megane 4, une idée ?
Bonne vidéo notamment pour voir le sens du filtre.
Mais on peut sans démonter la boite à gants. Reculer le siege au maximum et se contorsionner au niveau du tapis de sol passager.
J'ai le voyant airbag allumer maintenant,comment cella ce fait til
Merci 🙏
Merci pour cette video très utile et complète. J'ajoute qu'il est possible de le faire sans retirer la BAG mais il faut pouvoir le faire "à l'aveugle".
Vous oubliez de dire qu'il y a 2 clips a presser au niveau du couvercle a filtre ...
excellente vidéo
La vidéo est bien faite, mais @ MaCléde12, vous devriez ajouter un commentaire épinglé pour signaler que tout ceci n'est pas nécessaire si on est prêt à se contorsionner un peu. Le filtre est accessible sans démontage de la boite à gant, ça prend 5 minutes et sans risque de casse.
mais c horrible , y a de quoi porter plainte ! merci les ingénieurs renault qui au lieu de se casser le nez a nous faire des voiture pratique , nous la complique pour nous obliger a aller au garage, en tout cas merci pour les explications !
C'est la même chose pour toutes les autres marques et pas que chez Renault
Ça a l'air compliqué pour toi car tu dois ne rien y connaitre
La critique est facile quand on ne connaît pas le travail des autres.
Pas besoin d enlever la boîte a gants !!
Excellent tuto .
Je viens de le remplacer grace a ton tuto qui est vraiment clair et complet
Merci
Merci Erwan, ça nous fait chaud au cœur!
Pas besoin de démonté tout ça juste le petit cache en dessous et sa ce change tranquillement
Comment ??
Merci pour le tuto mais fais sans démonter la boîte à gants en étant un peu contorsionniste ça le fait
Exactement, je vien de le faire
On ne démonte jamais des garnitures avec un tournevis ! Après, il y a plein de marques ! Des démontes garnitures en plastique sont facilement disponibles pour 3 fois rien et elles font un travail bien plus propre.
exacte de plus on vien bien sur la vidéo qu'il a marquer le plastique et de plus il blanchis
Merci
Tu m’as sauvé la vie, merci !
Ravi d'avoir pu t'aider :)
Merci beaucoup
Merci pour cette vidéo je vais sûrement faire pause à chaque étape ça a l’air simple et bien expliqué on va voir en pratique 🙁ça me fait peur de tout démonter et d’abîmer les plastiques 🙁🙁🙁bon bah j’attends mon filtre gris merci
Après il existe des outils en plastique pour le démontage des garnitures de voitures
Bonsoir, pouvez-vous m'aider car j'ai besoin de changer le ventilateur de ma megane 3. J'ai réussi à démonter que le cache mais je n'arrive pas à enlever le ventilateur s'il vous plaît merci d'avance.
Nazli Daroueche Tu as une Renault Megane 3 Hatchback ?
Je viens de le faire sans démonter toute la boîte à gants. Il suffit de se pencher un peu et par dessous on accède à la boîte à filtre.
Super merci beaucoup ! Par contre merci Renault d'avoir pensé au plus simple ! ça aurait été tellement plus compliqué d'accéder au filtre sans démonter la boite à gants !!!!
On est pas obligé de démonter la boîte à gants
Ehh ben tout demonter pour ce filtre popooooopo merci du tuto
Oui c’est une sacrée aventure 😅
Non possible sans démonter la boîte à gants (10min)
@@michaeldameron3240 ok dac
super explications simples et précises bravo et merci
Très bien pour localiser la première fois 👍
Mais sinon il n'y a rien besoin de démonter pour avoir accès directement à la flasque...
Bonne vidéo bien expliquer
Ravi d'avoir pu t'aider :) j'espère que l'opération c'est bien passée pour toi !
Merci
Vous n’auriez pas une vidéo pour le remplacement du mécanisme leve vitre avant sur megane 3?
Voiture VAG: déverrouille le couvercle du filtre près des pieds passager, sors le filtre, remet le filtre, remet le couvercle et verrouille le. 20 secondes montre en main 😅😅😅
La vidéo est bien mais ne démontez pas la boîte a gant en vrai sa sert a rien du tout. Mise a part prendre le risque de Peter les pattes de fixation des plastiques. Retirez juste sous la boîte a gant a gauche le plasique et vous aurez accès aux compartiment filtre après faut être un peu gynécologue et c'est facile.
Carrément gynécologue lol pas mal la comparaison
Tuto plutôt bien détaillé, merci "ma clé de 12" ! 👍
Je rajouterai simplement que sur les 6 vis qui retiennent la boite à gants, les plus fines (avec la tête sans rebord élargi) sont placées devant dans des pas de vis plastique. Et les plus larges sont disposée sur le coté droit et à coté de la veilleuse avec des pas de vis métallique. Cela évitera à certains de forcer et abimer les pas de vis de devant (plastique).
Bon remplacement à tous 😀
Merci pour ces précisions Bob en espérant que ça puisse aider la communauté des douzistes !
Je ne vois pas pourqoi le constructeur nous compliqe la tache comme ça, or qe c'est une piéce qi doit etre chngé réguliéremnt.
Il faudrait pas que ca soit trop facile sinon tout le monde le ferait ;)
tout est vraiment fait pour qu'on ne puisse plu se démerder tout seul sur une bagnole !!
Merci, effectivement on met tout en oeuvre pour vous aider au quotidien dans le suivi et l'entretien de votre véhicule. Si tu souhaites aller encore plus loin, n'hésites pas à télécharger l'app Ma Clé de 12 (c'est gratuit) ;)
Je viens de le faire sans démonter la boîte à gants, très gros gain de temps, environ 10 minutes.
Merci ça aide beaucoup.
Mais de rien @Ridvan Rayan ! On est là pour aider ! Comment s'est passée l'opération ?
Merci pour le tutoriel. Mais les concepteurs des chez Renault devront passez un peu de temps chez leur voisin wolswagen. Il faut changer le filtre tout les 20000, ça revient à casser la moitié du tableau de bord à chaque fois. Pour ma part y a pas photo.m.ua-cam.com/video/rFl9OoECnjk/v-deo.html et sans outil. Un jeu d'enfant comparativement à l'équation trigonométrique
Le seul problème dont je trouve les plastiques est de plus en plus fragiles il y a des outils Facom cela n'est pas très cher où autres marques sur Amazon encore moins chère et presque donner sur aliexpress pour ne pas marquer les plastiques car on voir bien les marques qui ont été fait sur tous les plastiques avec le tournevis.
Cela est très bien pour les gens qui ne connaissent pas ou qui cherchent comment faire mes vont juste découvert, ils ont marquée pour les plastiques à la fin
Merci 👍👍👍
Hi Jorge Alves, you're welcome! If you feel more comfortable with English or Spanish, we did the same videos in
- EN : ua-cam.com/channels/ExBzTgIVTOccTDfym1YLug.html
- ES : ua-cam.com/channels/4iGIKwwGH737YRFeEe88vA.html
Très bien expliqué merci
C’est pas comme ça qu’on fait, tu retires le p’tit cache sur le côté gauche et hop t’as accès à ton filtre
Hello,
Est-ce possible d’avoir une tablette android 8.0 sur une Renault Megane 3 hatchback année 2010 ? Ou elle ne fonctionnera pas ?
Merci pour ce tuto 👍
Stupid design. I will never buy another Renault. No wonder this never gets done during a service....although you get charged for it.
merci tuto très complet
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple, j'ai failli me faire avoir en regardant la vidéo mais en fait c'est accessible sans démonter la boîte à gants, j'ai dû mettre à tout casser 10 min, le plus chiant est de mettre le nouveau filtre sans l'abîmer.
C'est bien, tu auras une gomette!
Super tutoriel, moi j’ai mis une heure car pas évident de démonter les caches et flasques. L’accès au filtre n’est pas non plus aisé. En suivant toutes les instructions on finit par y arriver.
Effectivement l'accès n'est pas aisé sur ce véhicule, il faut s'armer un peu de patience ;)
ils n'ont pas trouvé plus compliqué chez Renault ? merci aux ingénieurs. sur les autres modeles c est plus simple ( 207 , classe b , 308 ...)
Salut LeGrandManietout, ils se donnent beaucoup de mal à rendre ça difficile 😂
merci
Ravi d'avoir pu t'aider :)
Pour gagné du temps Il n'y a pas besoin de tombé la boîte à gants juste passé en dessous avec un tournevis T15 ... je viens juste de le faire...
Pas besoin de démonter la boite a gants. Mais merci
Pourquoi faire simple quand on peut faire (très ) compliqué .... vachement fort les ingénieurs de chez RENAULT
Tu a raison
J'ai une bmw e90 et franchement on se demande si c'est pas aussi bien d'acheter français 🤔
tres bonne video sans elle impossible a comprendre le montage merci
Ravi d'avoir pu t'aider :)
Pas besoin de démonter la boîte à gants c'est uniquement pour vous faire peur et vous faire emmener votre voiture au garagiste histoire d'alourdir la facture alors que en 5-10 min c'est faisable chez vous 😂
Pensez juste à prendre des genouillères car vous allez devoir vous contorsionner un peu 🤣
Trop de demontage pour rien moi je le change en enlevant simplement le petit cache en dessous de la boite a gans
c'est clair, ils ont dû la démonter juste pour la vidéo mais ils auraient pu le dire... il n'y a pas besoin de déposer la boite à gant, c'est du démontage risqué car si ton tournevis ripe sur l'accastillage, tu te retrouve avec une belle rayure sur tes baguettes ou ton tableau de bord...
Pas besoin d'enlever la boîte à gant...
Tu m'a sauvé 1 heure de travail inutile, je voulais démonter le plastic sous les essuies glaces... je m'attendais qu'il serait dans le compartiment moteur. Merci beaucoup !
Salut @Basil T. En effet, c'est la bonne surprise ! Tout s'est bien passé ?
@@maclede12 Salut, oui, mais moi je n'ai pas tout défait. J'ai passé la tête en bas et j'ai démonté direct les vises et la cache, le tout a duré moins de 10 minutes, démontage et remontage. J'ai juste démonté le panneau en plastique clipsé sur la partie centrale en bas a gauche des pieds quand on est assis.
Comment changer la boîte à gants clio 3
bjr comment nettoyer vgr megane 3 /1.9/130/ch merci
Bonjour.
Quand je coupe le recyclage de l'air de l'extérieur vers l'intérieur, donc. Qu'il n'y a plus que l'air de l'intérieur qui circule, il ya une forte odeur de gaz d'échappement et moisi qui apparaît. Et quand je remet le recyclage d'air en route. Donc l'air qui rentre de l'extérieur vers l'intérieur l'odeur disparaît... Quelqu'un pourrait il m'aider svp
Merci pour ton tuto, impeccable 👍👍😜
Il faut des 'ingénieurs' pour un 'design' comme ça ?? Il prend combien le garagiste pour une telle bétisse ?? Plus que la 'technologie' avance plus compliquer sont les produits. Il faut réinventer la voiture avec du bon sense et praticabilité d'entretiens.
Bonjour, Est-il possible de faire un tuto pour changer la résistance du ventilateur pour le chauffeur svp ? Je n'ai plus de souffle qui vient dans l'habitacle et je n'ai rien trouvé en aide pour le changer 🥺 Ce serait sympathique 😊
Je l'ai fait une fois... Et ben il faut être bien souple
Ahahah effectivement ça demande un petit échauffement au préalable 😂
Alors je crois qu'il n'est pas nécessaire d'enlever toute la boîte à gants , en rentrant d'en bas , avec un peu de technique
Perso j'ai fais le boulot sans
Et ça marche super bien
Il faut casiment démonter la voiture pour un filtre mdr
Ben je vais pouvoir maintenant le changer seul...merci
Ravi d'avoir pu t'aider :)
Inutile de démonter la boîte à gant …
C'est effectivement un point de vu qui se respecte, on la aussi fait afin de bien filmer l'opération.
Merci beaucoup pour tous les éclaircissements que vous avez présenté mais je pense que je ne saurai le changer tout seul car ça me parait un peu compliqué
Je préfère donc mettre à disposition ma Mégane à un agent RENAULT Agrée pour le remplacement du filtre
Bonjour Kaloum, merci cela fait plaisir à entendre. Je comprends parfaitement le but de la chaîne est de montrer comment faire, mais aussi aider les gens à mieux comprendre leur auto :)
Dsl mais c un changement d'un volant moteur debreyable..c quoi ça😳😳
C'est presque aussi compliqué qu'une explication du différentiel ;)
Les deux sont à pollen
MERCI pour ce beau tutoriel! Heureusement qu'il est bien clair, même une fois tout démonté j'ai eu du mal à repérer le dernier capot, vraiment tout au fond! Non vissé sur la mienne aussi mais il y a 2 légers clips qui la maintienne bien comme il faut -> écartez les pattes pour retirer le capot.
Pour déclipser les garnitures j'utilise un arrache clou, plus large qu'un tournevis, donc moins de marques.
Au tout début, je n'ai pas retiré complètement le flasque de tableau de bord pour ne pas devoir le repasser derrière le joint de porte, j'ai laissé branché son interrupteur. J'ai pu accèder aux 2 vis latérales de la boîte à gant sans problème, ça se fait bien.
Ça sert à rien de démonter la boite à gang ptdrrrr
Ça se fait sans
Il effectivement possible de le faire sans l'enlever, mais nous avons décidé de le faire afin de faciliter le changement du filtre d'habitacle. Belle journée à toi.
@@maclede12 Oui mais c'est plus rapide, plus facile sans. Il faut juste une bonne lampe et un petit tournevis. Mais au final le changement du filtre ne prends que 5 minutes, je pense qu'une vidéo explicative la dessus serait sympa. Ca prouve qu'on paye beaucoup de main d'oeuvre en garage pour rien. Bonne journée.
@@MrSpeedgui Effectivement, je viens de le faire sans rien démonter, et ça va très bien. Ca évite aussi éventuellement de casser quelquechose en démontant tout.
@@MrSpeedgui fais nous une vidéo svp ou plus de détails merci d’avance
@@faisalfaisalfaisal3547 il doit en avoir sur internet. En vrai tu enlèves la plaques
Après tu te couches sous la boîte à Gang, et avec un petit tournevis tu démontes les vis du cache.
En vrai je crois ils ont mit 4 vis et 2 clip -> ceinture bretelle.
J’en ai remis 2 en diag, ça suffit largement
Regardes bien cette vidéo au moment où il enlève le cache pour que tu es l’idée du sens de démontage mais t’inquiètes c’est facile !
Merci pour se tuto !!!😉
Et comme tab grosse taub c est Renault !!!!🤬
Démonter la moitié de la voiture pour un filtre !!!!!! Ils ont encore du boulot pour arriver à la cheville des allemands !!!😏
Salut! Merci pour ton commentaire ;) pour rien te cacher on vient de faire une vingtaine de tutos sur un Tiguan 2.0 TDI et bien on peut t'assurer que les françaises n'ont rien à leur envier en terme de facilité d'entretien, une vraie catastrophe le Tiguan!
Ah la qualité allemande... peut être que d’ici 200 ans on retrouvera la capacité à cesser de dire de la merde sur cette légende urbaine...
We dont need do that, to replace filter😁😁😁😁
aouaa la galere sans deconner tout ce qu'il faut demonter pour changer un petit filtre !!
Franchement Renault, quelle merde, il faut démonter la moitié de voiture pour in filtre habitacle
Quel voiture de merde a faire pour la vidange n’empêche
ACHETE LES PIECES nécessaires à l’opération : 👉👉👉 bit.ly/piecespascheres 👈👈👈
📱 TÉLÉCHARGE L'APP : 🍎 bit.ly/MaCléde12iOS, 🤖 : bit.ly/MCD12PlayStore 📱
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Tak się tego nie robi! !!!!!!! Wystarczy ściągnąć dolną osłonę 5 min i po sprawie.
Ces du grand n importe quoi je les changer sens rien demonter de tous sa!!!
Bravo.
Merci !
Merci!
Mais avec plaisir Mikael ! N'hésite pas à t'abonner ça nous aide beaucoup !