Открытие|закрытие "смены" в тахографе!
Вставка
- Опубліковано 7 сер 2019
- Расставим все точки над "И" ,с открытием и закрытием смены!Когда это далать и на что это влияет!?
Предлагаю несколько возможностей для материальной поддержки канала!
-PayPal: paypal.me/autoshkoladalnoboj
-Приват банк: 5168757324912072 (Рацька Галина)
-IBAN: IT59L0760105138242990242991 (Ratskyy Bogdan)
СПАСИБО всем за поддержку и понимание!
• ПРИНИМАЙТЕ УЧАСТИЕ В ... - Авто та транспорт
Огромная благодарность за эти знания! После видео Богдана ушёл страх перед большой машиной. Сдал на права, и в этот же день устроился на работу со стажировкой, в итоге стажировка была около часа на Камазе с прицепом. На следующий день отправили за новой машиной в Набережные Челны) и от туда уже своим ходом, груженный до Ставрополя! Самое главное думать головой и не бояться! Делаешь - не бойся, боишься - не делай!
Всем удачи на дорогах!
не боиться только дурак
как всегда на высоте. Кто бы что не говорил, ваша дикция, принцип построения предложений и подача зрителям дает результат для новичков!
Благодаря Вашим видео я сдал экзамен вождения с полуприцепом на отлично,не имея никакого опыта.
Спасибо Вам большое.
неповерю))что даже не практиковали перед здачей?
@@funnyhuntingvideo5500 за неделю до сдачи прокатился на фуре минут 20 и все.вот и весь мой опыт на полуприцепе.
@@doos08 в етс 2 можно научиться и сдать тоже
@@doos08 вы батенька талант 👍
Я только с 4 занятия начал понимать как загонять в гараж фуру. Для меня это сложно. И ролики все смотрел, не помогло с первого занятия затолкать в гараж ))
Спасибо большое за локаничность и информативность 👍 всё ясно и понятно))
Спасибо. Все ясно и доходчиво. Вы лучший учитель)
Я считаю, что тоже нужный формат. Спасибо! 🤝👍👍👍!!!
Привет, Спасибо, много подобных вопросов встречаю в форумах, чатах.
Пересматриваю периодически, очень Вам благодарен !!!
Ваши видео это хорошо, но пока сам не попробуешь - не поймёшь, спасибо Вам огромное. LKW student :-)
Спасибочки. За подсказку .Всегда терялся в этих сменах как правильно.
Ооо, спасибо, хотел как раз уточнить этот момент.
Давно ждал что скажет по этому вопросу чисто европейский водитель, а то много разногласия. Спасибо. Удачи!!!
Искренне благодарю вас за этот ролик. Подписан на вас.Просмотрел и не один раз много ваших роликов. И могу с уверенностью сказать, что на сегодняшний день эти ролики, по моему мнению, и ваш канал являются самыми наилучшими для начинающего водителя. Ещё раз спасибо. Крепкого здоровья Вам.
В ситуации когда не закрыл вечером смену, я закрываю утром, перед началом работы. Через минуту открываю и начинаю работу.
Благодарю вас! Очень полезная информация!
Просто большое спасибо, стоял на выгрузке думал хватит общего времени, итог не хватило, но при этом уже было отдыха полтора часа, и только потом закрыл смену, и не мог понять с какого момента считать паузу, итог посчитаю с момента включения кроватки, очень полезно
Спасибо огромное за предоставленную и четко разъясненную информацию
Да такой формат тоже нужен " повторение мать учения" спасибо
Доброго дня. Приїхали на загрузку чикаем негрузят проходить 9год.01хв.Дзвонить дизпозитор закривай зміну і відкривай зміну і старт через 1год. тебе почнуть грузити.(А ми відкрили зміну 8:00ранку до17:00 год.вечора були в рижимі очікування загрузки на фірмі. Диспо. думае що ми відпочивали і можемо починати зміну з чистого листа а впереді ще 15год. праці +нічна їзда ) як би ви поступили в такі ситуаци....??? Моя думка краще стояти на конвертах.
Круто!!! Спасибо!!!
очень нравитца главное короткие видео все по сушеству спасибо друг
Утром поехал и забыл открыть смену. Думал мне хана. Посмотрел комментарий Богдана и на душе полегчало.
Спасибо.
дякую вам
Спасибо!
СПАСИБО!!!
отлично коротко и ясно брависимо
Как всегда понятно, спасибо! Ждем новых видео и тем!)
Привет, Богдан! Сам пока еще не попадал .. слава Богу, за не закрытие смены... Но действительно говорят, что если смену закрыл к примеру после того, как отстоял на кроватке 3-4 часа.. то пауза сситается только после того, как закрыл смену... И есть народ, которого уже поляки наказали ..)
От души!
Спасибо Богдан и вопрос говорят что хотят сделать сохранение нарушений на карте до 50 и дней это так? Спасибо
Почти все понял , почему-то я толком не могу понять способ работы тахогрофа ,тяжело когда нет практике , права есть а вот по тахографу смотрю много нюансов ,я уверен что когда я начну работать и щюпать уже эти кнопки то все будет обычное дело
Добрый день!
Богдан, расскажите за монуальный ввод.
👍 👏 💪
Дуже дякую! Слава Україні
Изначально закрытие и открытие задумывалось при пересечении границы, а сейчас в каждой стране свои правила ( штрафуют и поляки и немцы и т. д...), лучше во время паузы не рисковать, а вот в процессе рабочего времени соглашусь роли никакой не играет, открыл, закрыл пока есть общее рабочее время.
Дякую
Привет.К сожалению транспортные инспекторы так не считают.Получил по этому поводу предупреждение.Получилось так,я поставил кроватку,записал время,,дату,спидометр..и лишь после этого закрыл смену.Затем,после отдыха,смену оькрыл.Тахограф показывал полных 9 часов.Я и поехал.А вот при проверке комп инспектора показал,что до полной паузы не хватило пары минут.И расценивается это как нарушение режима труда и отдыха.И мне дали совет-если не закрыл вовремя смену,не нужно вообще её закрывать,так как штраф за это в разы меньше,чем в случае,о котором я говорил выше
,
Це все правильно, варто постояти ще дві три хвилини понад нормою, щоб тахограх все вірно записав і лиш тоді починати відкривати зміну чи день. Перевіки наказують лиш за те що ви невідпочили! А не за те що ви працюєте!!!!
Так можна після паузи закрити попередню зміни і відкривати нову
@@anatoliipetrovskyi6802 Толян, в Люблине Виталий Полозов плохо обьяснил???
@@vladsarny привіт. Цей момент ніхто не об'ясняв. То вже сам на контролях перевірив як можна а як ні))
Я, например, считаю паузу от того времени, когда закрыл страну. Как правило, у меня закрытие страны происходит на несколько минут позже, чем я стал. И если транспортники будут считать начало паузы от закрытия страны, то будет не хватать несколько минут, если начать работу, глядя на тахограф.
Поляки за отсутствие точек открытия и закрытия штрафуют...
Можна після паузи закрити попередню зміну і відкрити нову.
@@anatoliipetrovskyi6802 да, мне так в автошколе польской тоже говорили.
100 злотых поляки выписывают
@@swagteam5656 160 злотих
Слыхал я за это, пацан даже показывал протокол, за то что закрыл и сразу же открыл новую смену после отстоя суточной паузы. И каждое такое открытие по 100 злотых штрафа, то есть факт, а Вы уже решайте сами для себя как Вам поступать. Ни гвоздя ни жезла всем!
👍👍👍
У мене якраз виникла така ситуація на другому тижні початку моєї роботи ) не закрив зміну відстояв паузу, і не закриваючи відкрив знову. Зробив друк і написав, що забув закрити зміну. Офомив.
Спасибо большое вам спасибо 🇰🇬🙋 Кыргызстан месте
Хотелось бы еще послушать про OUT. В каких случаях он используется? Сколько времени можно его испоьзовать? Заранее спасибо.
Аут используется страной, которая не состоит в ЕСТР, внутри страны, а так же , когда машина на транзитах перегоняется...
В out там тоже заморочки ,могут оштрафовать ,когда проверят ,ты его врубил и катаешься грузился разгружаться и т.д. на закрытой территории ,потом выехал за ее тереторию время вождения докатуеш и паузу делаеш , но может быть такой момент тебя на выезде хлопает инспекция ,ты делаеш распечатки и он у тебя в ней , у него сразу подозрения как ты его использовал , отмазка я приехал и типа другой ездил зарулем по территории, он звонит в эту компанию и спрашивает есть такая хрень у них или нету ,ответ нету и все тебе кронты по полной готовая к штрафу , время общее вождения прошло паузы отдыха не было ты нарушил и нихрена ты никому не докажеш ,пользуйтесь молотками и убережёт себя от лишних затрат,точно также когда на разгрузке ставят паузу или кровать , вы изначально врёте ибо вы находитесь вне кабины и делаете работу разгрузку загрузку или какие-то действия вне кабины ,все не дай бог Вы в этот момент попадетесь с таким ,месяц работы в задницу оно Вам нада ,жывой пример парень стоял на паркинге решил ТО сделать колеса подкачал под прицепом позаглядывал и т.д. подъехали инспектора и зрасте распечаточку, а у него кровать ,вместо молотков и в паяли по полной,Отдых есть отдых руль есть руль и молотки это работа , на кроватке попался получил молотком по карману .
Чи має срок давності порушення тахо
Так удобней искать. В коротких видео по одной теме.
Умница
Так всё таки , парни , когда открывать и закрывать смену ? Перед отдыхом ( 11/9) или после ???? Езжу по России с международной лицензией , карта естр . Как правильно то ?
Экономное вождение на авто с механической кпп было б интересно посмотреть и подчерпнуть инфлрмации!
Было видео. Очень толково Богдан объяснил. А так чувствовать надо автомобиль
👍💪
👍👍👍👍👍👍
Богдан , если не открывать смену это нарушение?смнена автоматом не открывается?
Привет , как всегда Ти молодец, я задолбался людям (некоторым ) это объяснять, теперь видео твоё буду им показывать.
Они скажут,что мы с тобой глупцы 😂😂😂
@@avtoshkola_BD да кстати может быть.
То есть если при открытие смены меняешь кроватку на молоточки. То это считается точкой отсчёта рабочей смены. Но если после открытия смены в 8 ч оставлен режим отдыха и он будет сменён например часа через 3 то начало рабочей смены считаем от 11часов. Правильно?
Правильно, если утром смену открыл, но суточную паузу не разорвал (то есть не менял режим роботы тахографа), то дальше общее время рабочей смены будеш считать после переключения тахографа с кроватки на молотки.
Спасибо.✌
Отличная идея с короткими роликами
Богдан подскажите пожалуйста, если после работы отстоял на стульчике 5 часов, а потом вытянул карту. А после выходных двух дней вставил. Когда началась точка отсчёта? От кроваток или от вытяжки карты? Спасибо!
От кроваток...
Доброго дня. Добре простояли 5 годин закрили зміну . Стоїмо ще 4год:05хв. виходить пауза 9год.5хв. Можем відкривати зміну і старт???
Доброго времени суток всем!
Богдан в данной ситуации Вы не совсем правы. Поясню.
1. Вы правы что в законе и регуле нет как таковой процедуры открытия и закрытия смены. Есть период от отдыха до отдыха.
НО
2. Проверяющие органы используют программу, если не ошибаюсь Tachogram. А эта программа считает отдых только после закрытия смены. То есть: остановились, простояли 2 часа, потом закрыли смену, и через 7 поехали. Она это выдает как грубое нарушение и засчитает что отдых был 7 часов.
Возможно, в Италии пользуются другой программой и она это так не распознаёт.
Но учитывая что 80% ваших зрителей и наших колег не смогут объяснить это проверяющим, я рекомендую закрывать смену и тогда считать отдых.
Программа эта так настроена что момент введения данных в тахограф не считает отдыхом, даже если на тахе горит кровать. А считает это прерыванием паузы.
Также смену надо закрывать на молотках и только потом ставить на кроватку.
Удачи всем!
Так необов'язково закривати зміну по її закінченні. Можна після паузи закрити попередню зміну і зразу відкривати нову!
@@anatoliipetrovskyi6802 этим можно было пользоваться пару раз в месяц. А полякам сейчас надо , чтоб отдых был между закрытием и открытием страны. Проверено на практике.
@@user-zh9mb4ti6k я не кажу що цим потрібно постійно користуватися, це як запасний варіант. В мене була ситуація, приїхав в парижі на загрузку, сказали чекати, прочекав 3 години і сказали що загрузять мене в 2 годині ночі, я відстояв паузу, закрив зміну почекав 3 хвилини вікрив зміну дай поїхав!
Отдих считается с того момента когда стал а не когда закрил страну!!
Дякую за повчальні відео. Спробуй людям пояснити, в європі наказують зате що працівники НЕВІДПОЧИВАЮТЬ або ж мало відпочивають! Це повязано з технікою безпек !!! І тахограф придумал для безпеки лиш водія! Тахограф має бути другом для водія а не ворого.
Вітаю,давно дивлюсь Ваші відео ,скажіть будь ласка, працюю в Чехії на самоскиді, вони тут чіп витягують і вставляють коли хочуть,можуть день на AUT їздити щоб зробити паузу ,якщо я закриваю зміну витягую чіп і за два дні вставляю чи рахується мені пауза і чи треба лист від гаража підкажіть будь ласка, робота на будівництві автобаму в Чехії багато не їздимо до 100км в день
Рахується пауза, якщо ви її додасте при ручному введенні!
Спасибо за пояснение. Думал, когда начну работать вопросы все отпадут, но случилось не совсем так ). Богдан, Вы, пожалуйста, сильно не принимайте близко к сердцу когда по несколько раз спрашивают и уточняют за режим труда и отдыха. Во-первых, имхо сильно намудрили с этими правилами. А во-вторых, КОНСКИЕ штрафы. Чаще всего человек просто запутался или ошибся, а ему штраф 750 евро в плечи. Я уже молчу за, так называемые, дозволы, где штрафы за простую описку могут доходить до 2500 $. От того и страх.
Мои косяки по тахе за первый месяц:
1) Пришлось продлить сверх нормы недельную работу на 3.5 часов на таможне в Екатеринбурге. Потребовали стать под разгрузку и покинуть территорию. Прямым текстом сказали, что нам пофиг на то, что мне нужна пауза 24 часа. Сделал распечатку. С обратной стороны написал дату, причина нарушения: "по требованию сотрудников таможни". Попросил поставить печать таможни . Роспись. Говорят, во Франции и Бельгии такие "отмазки" могут и не прокатить.
2) На загрузке поставил молотки. Потом пару часов стоял, а когда сказали, что документы отдадут только завтра, закрыл смену, забыв перевести на "кроватку". В итоге 17 часов молотков вместо реального отдыха. Распечатка. Не знаю, что бы было, если бы нарвался на излишне принципиального проверяющего.
3) Отдых 35 часов на границе Польши и Чехии (Nachod). Закрыл смену Польшей. Утром просто начал движение. Через 20 минут опомнился в Чехии, что не открыл смену. Остановился открыл смену Чехией (может нужно было Польшей?). Коллега, сказал, что это наказуемо. Поляки часто выписываю штраф 20-30 $ за это.
Если на границе,то в Чехии,если пару км до неё,там знаки должны быть-Польша
@@user-ps2th3cb7m я стоял паузу в Польше, а потом, когда открывал смену я уже был в Чехии.
Доброго вечора п. Богдане! Підкажіть чи потрібно виймати чіп карту з тахографа після закриття зміни? Коли залишаєш машину в гаражі і йдеш додому?
Бажаю виймати.Бо хтось може і зірвати паузу☝️
Доброе время суток такои вопрос если сломался тахограф как правильно запольнити эту бумашку на обратнои стороне. За рание спосибо
Доводилось багатьом це доводити, водії працюючи не один рік були переконані що пауза між змінами починається виключно після закриття зміни на тахографі. Були і такі що залишались при своєму.
Возможно, многим будет интересно от Вас узнать как нужно правильно оформлять на тахе тот промежуток времени, что водитель добирался до машины. Нужен ручной ввод и учитывать это время. Среди моих коллег сейчас разгорелся спор. Одни говорят, что *со слов польских багов* это время нужно оформлять молотками, если САМ ехал за рулём и конвертом, если ехал ПАССАЖИРОМ. Другие утверждают, что время доезда до работы оформляются только молотками. Не знаю может у Вас на канале ссылки блокируются, но на всякий случай выложу видео на эту тему ua-cam.com/video/xZY1YX9wQf4/v-deo.html Вторая ссылка--это видео как я вводил на своём тахографе Stoneridge 5000
. Внимание! Я не утверждаю, что мой ручной ввод правильный! ua-cam.com/video/Bo1J0-fHshM/v-deo.html
Помогло , не знал что делать сейчас
Как бы все так, только раньше у поляка можно было на открытой смене отстоять 9+ часов, потом закрыть смену, сразу открыть и все норм, а последние пару месяцев штрафуют за такое... Типа надо смену закрывать... А я что? "Ждал погрузку... Долго ждал.... Уснул... Проснулся и приступил к работе..." А нифига, отдых на открытой смене - не межсменный интервал
Это не потому, что закон такой,а потому, что поляки ненавидят водителя с востока!
@@avtoshkola_BD не зовсім правда
@@avtoshkola_BD у Польщі з цього року такий закон.
@@avtoshkola_BD к водителям с Казахстана с уважением относятся и поляки и немцы...
@@user-rf6bn3cs1r но при этом очень даже штрафуют))
Богдан доброго времени суток. Очень тебя прошу, раскрой тему режима аут. Очень спорный вопрос. Кто то говорит что включив это режим, можно продолжать работу без фиксации данных на карту и соответственно без нарушения рто. Я в принципе, если мне надо куда то доехать и у меня не хватает времени, в конце рабочей смены выставляю аут и двигаюсь дальше. Но вот является это нарушением или нет, не знаю. Логисты пока не ругаются, говорят просто пропадает информация. Так ли это? Заранее благодарен за ответ. С уважением из Ростова на Дону. 👋
www.cisexpress.eu/out/
100%ное нарушение, аут это в большинстве своём сервисный режим, для кратковременного движения по територии базы/сервиса. Обязательно подкрепляется документами с фирмы
В Европе за ето выганяют,,,а если остановят то кранты,вешайся,,,
@@funnyhuntingvideo5500 я специально написал, что я в России, в Европу как-то не тянет, мне здесь работы хватает. Поэтому и спрашиваю т. к. стараемся работать с соблюдением рто, хотя многие дармовозы и водители некоторых крупных компаний тут все таки хер забивают на это.
@@user-dy1xh1qf4w Так же как и вы)забиваете на ето хер,так как вам нужно доехать и вы едите,в режиме аут,,,а логистом пох,,лиж бы побыстрее привез,,,вот и молчат,,поетому я и написал где за ето штрафуют,,,
У меня был старый тахограф, там вообще не было в меню открытия и закрытия смены. Считалось от паузы.
Але закриття зміни є роботою,так якщо відстояв 6-7годин і закрив зміну то при перевіці буде розірвана пауза?
Сама фраза "закриття зміни ",то вже сленг водіїв!Відкрийте всі ресурси і спробуйте знайти, де декларація країни називається "закриття зміни "!?
Я сам винен, що пройшов на мову "вулиці",аби донести до неї!А тепер всі шукають як же ще пригнобити себе, аби все ж ситуація стала безвихідною?!😉
Доброго времени суток.Богдан можно ли открывать и закрывать смену несколько раз в пределах рабочего времени пятнадцати часов.Например девять часов отработал закрыл смену,и вдруг надо переехать открыл смену переехал и снова закрыл.Не будет ли это нарушением.
Если бы то о чём вы спрашиваете было закрытием или открытием "смены",то конечно же нельзя в одной большой смене несколько маленьких 🤣🤣🤣
А так как это декларация страны,то конечно же можно, если возникнут непредвиденные обстоятельства!
@@avtoshkola_BD Спасибо за ответ Богдан
Здравствуйте! Я единственное не могу понять при закрытии смены надо карточку вынимать из тахографа? Каждый день надо вытаскивать карточку из тахографа?
Нет ,не нужно !Только в тех случаях, когда вы покидаете автомобиль и ночуете в другом месте !
@@avtoshkola_BD
Спасибо вам большое за обратную связь! Вы очень мне помогаете, я все ваши ролики смотрю. Спасибо вам! Мне нравится, что очень подробно и грамотно!
Богдан Привіт.
Дуже хотів би від тебе відео про перехід кордону коли черга триває декілька діб.
Я практически делаю так После 3 часов работы приезжаю ставлю на кровать уезжаю по делам пока тахограф стоит на кровати В гараже приезжаю забираю автобус делаю ещё один рейс закрываю рабочую смену и домой работаю на D1.
Я думаю правильно всё?
Здравствуйте Богдан!
Часто смотрю ваше видео, всё рассказано толково и доходчиво. Спасибо Вам за ваше старания!
Я молодой и ещё не совсем опытный водитель!
У меня по тахографу есть такой вопрос:
Если после одной рабочей каденции - (3 месяца), водитель ушёл в отпуск, но уже дома по состоянию внезапной болезни не смог вовремя вернутся на работу. После почти одного года успешного лечения, опять есть возможность сесть за руль тягача. Естественно что при закрытии последней смены был декабрь 2018 год, а сейчас работа начнётся 20 сентября 2019 года. Так вот вопрос, как правильно начать работу с картой тахографа, чтобы при контроле БАГ, не выявил ошибку, (уж очень не хочется платить штраф за ошибки с картой тахографа).
Буду очень признателен Вам за ответ на этот вопрос!
За раннее Вас Благодарю! Хороших Вам дорог!
P.S: Кстати это же вопрос я уже задавал и другому уважаемому блогеру - дальнобойщику, но пока не получил ответа.
Здравствуйте!
Вставьте карту и делаете ручной ввод! Вас спросит что хотите добавить от даты последнего изъятия (одинаково это месяц или год),смотря где вы будете начинать!Если на фирме, которая является хозяином, то добавьте паузу за весь год,если вас будут вывозить в трассу до машины, то добавьте паузой почти год,но до начала работы пару часов конверт,то время, что вы добирались от места подписания контракта до машины!
@@avtoshkola_BD Спасибо Богдан за ответ. Тогда получается что после всего того что Вы посоветовали, могу сразу начинать работу? Или всё-же лучше сделать предварительную паузу в 24 или 45 часов, после того как уже карта вставлена в тахограф и все операции прошли успешно?
Спасибо!
@@MrAnatollupascu сразу работать!
@@avtoshkola_BD Благодарю Вас!
Храни Вас Бог!
добрый день.такой вопрос,что делать если не закрыл смену и простоял всю ночь на молотках.сделать распечатку и написать отдых или стоять девятку?
Конечно отстояв девятку более корректно,но не всегда есть возможность, тогда уже второй вариант.
Подскажи пожалуйста, я сегодня начал движение и в спешке не открыл смену, точнее с невнимательности, вчера я закрыл смену, а вечером снова закрыл смену, что будет если транспортная инспекция это увидит,?? Я знаю что я осуществляю ручной ввод и тут такая оплошность, но как бы рабочее время не нарушено, есть и отдых и работа
в пределах допустимого.. буду рад услышать ответ,
Ничего не будет)))Это мелочи)
@@avtoshkola_BD спасибо, а то я начал тут паниковать в Германии
Здравствуйте Богдан! Очень хорошие у вас видео. Подскажите, у меня свой эвакуатор. Сделал документы на Европу. Поставил тахограф как нужно. Езжу только я. Нужно вынимать карту постоянно??? Закрывать, открывать смены? Исли авто стоит с открытой сменой 45 часов, междунедельный отдых защитается? Это нарушение?
Карту вынимать не обязательно,но для безопасности и ответственности я всегда рекомендую это делать,если водитель не спит в кабине!У вас случай особый, можно и оставить,это вам решать.
Без закрытия смены все паузы засчитает и 45 тоже,эта процедура называется декларация страны.Если вы едете по другим странам,то вас могут обвинять,что вы занимаетесь перевозками внутри страны, где не находитесь на регистрации.Имея постоянно закрытия и открытия в разных странах вы доказываете,что вы транзит!За это штраф около 50 евро, может и меньше, если уж совсем нечего делать)
@@avtoshkola_BD Спасибо за ответ!
Скажите пожалуйста, где в тахографе посмотреть когда я начал неделю, чтоб отсчитать 144 часа? Не помню в какой день точно машина стояла 45 часов.
@@avtoshkola_BD день добрий пану. Перед тим як витягнути карту, скіль треба часу дати тахографу постояти на ліжку? Чи можна одразу виймати після того як переключив на ліжко?
@@clubneo3768 Можна і одразу!
здравствуйте Богдан. Просмотрел ваш ролик. Я начинающий. По приезду на фирму в Польше коллеги старожилы тут же посоветовали следить за собой и ни в коем случае не забывать открывать и закрывать смену, ибо тахограф потом не даст продолжать работу, мол сами прокалывались и меня теперь предостерегают . Может ли быть дело в разном софте тахографов?
Заранее благодарен. И успехов вам в вашем благом деле ЛикБеза.
Конечно в софте всё и заключается !Я не пробовал только самый последний с программой 4.0,все предыдущие не имеют отношения к "смене ", а считают от начала "кроватка "до её измерения на другой режим !
Это "декларация страны ", то что старожилы окрестили "открытие смены "!
@@avtoshkola_BD огромное спасибо! Как-нибудь попробую заглянуть что там за ПО
Привет. Но есть один ньюанс... Если стоишь в ожидании и не закрываешь смену, а потом через три - четыре часа выясняется что ехать никуда не нужно и решаешь достоять до девяти или одиннадцати часов паузу, то смену лучше и не закрывать. А перед стартом закрыть и открыть. Потому что на контроле могут пристебаться за то, что ты не отдыхал, так как будет посреди паузы действие (закрытие смены)
А если по середине паузы вы вышли пописять,а тут проезжает "контроль" ,а вы не отдыхаете,а там кроватка включена! Это же полный залёт)))Кто поддаётся таким контролям самое лучше писять в кровати,не прерывая отдых!
А если серьезно, не будьте детьми,не давайте делать из себя рабов из востока!
Поляки так само роблять. І я вважаю що так просто зручніше. І, Богдане, можна було би це порадити тим, хто не зможе пояснити контролюючим іншою мовою що до чого.
@@kostyazelinskij4147 вся філософія життя у тому,що поляки всяке роблять з нашими!!!Німцям, французам чи італійцям вони бажають щасливої дороги 😉
Позже позвонили ехать грузится и я опять открыл смену и поехал вопрос с какого времени мне считать начало работы
Все верно. Устал уже твердить всем это. Ой смену не закрыл, надо срочно бежать закрывать, а другого работать зовут после закрытия. Смотрите всегда на общее и часы руля, если есть рабочее время то смело открываем и вырабатываем дальше. Открытие и закрытие смен исключительно для удобства проверяющего. И более правильного(читаемого) оформления отчёта.
Может кто-то знает. Когда правильно менять шайбу в аналоговом тахографе,раз в сутки,или в начале рабочей смены? К примеру,в 14:00 поставил шайбу,отработал 3 часа и встал на 11 часов отдыха,в 4 утра,после окончания отдыха,начинаю новую смену. Надо поставить новую шайбу,или работать с прежней и сменить ее по прошествии суток в 14:00?
Оба варианта подходят, но лучше вставить новую в начало смены! В 14.00 можно банально забыть или даже может оказаться момент, неподходящий для этого!
@@avtoshkola_BD спасибо! Я меняю раз в сутки,а тут чего-то зашли шарики за ролики в голове,думаю,а правильно ли это. Ведь получается,что на одной шайбе отражается и полторы,и даже может быть две смены.И может получиться так,что,к примеру,на второй день,смена закончится 13:50,а в 14:00 меняю шайбу и отстаиваюсь.
В 3:00 он обнуляется и работает с чистого листа, что делать если это середина смены?
В 6 утра открыл смену рабочую,проехал 2.30 часа всего.приехал на загрузку отстоял 9 часов на кроватке не закрывая смены,могу ли я открыть смену и ехать дальше!СПАСИБО.р.s работаю в россии
Здравствуйте,а если я стою трое суток с закрытой сменой.Надо отрывать и закрывать смены в течении этих трёх дней?Заранее спасибо.
Нет, не нужно!
@@avtoshkola_BD Спасибо,а то сижу и думаю.
И ещё вопрос . Время UTC +5часов ( регион урал) . Если тронулся до 5 утра , тахограф засчитывает время на предыдущие сутки и в распечатке , в сумме получается превышение рабочего времени . Как с этим быть ? Менты задрали уже !
Смену нельзя закрывать после 15 часов до момента окончания 9 или11 часового отдыха защетает как превышения рабочего времени отстоял закрыл смену и сразу открыл.
А что будет, если вообще смены не открывать и не закрывать? Предусмотрена ли за это ответственность?
Есть очень не значительный штраф!
Польша ,контроль,посчитали как нарушение штраф 100 злот.
Богдан добрый день. Я закрыл смену на молтках, простоял 6 часов, 3 часа достоял на кроватке,зделал розпечатку, описал ситуацию. Это правильный алгоритм???
Единственный!Но тахограф паузы не видит, будет ругаться)
@@avtoshkola_BD я так понимаю что всё зависит от инспектора, если поймёт что произошло ,то может обойтись...
Парни подскажите откр или закр странный или смены где это можно прочитать официально. Богдан это конечно хорошо, но к делу его слова не пришьеш. Нужен факт где это можно прочитать?. Сегодня меня оформили Белгородские за это. Кто знает скиньте ссылку, очень жду
Здравствуйте если я стал на паузу и к примеру прошло 2 часа на паузе и я только через 2 часа я закрыл страну это ошибка? Вопрос 2. Если я отстоял на паузу 9 чысов не закривая страну перед началом смены закрыл страну потом открил страну это ошибка?
Оба варианта имеют место быть!
Но второй желательно не злоупотреблять! Если уж так вышло 🤷
Тем не менее пауза засчитывается!
@@avtoshkola_BD спасибо большое за ответ
Деколи відстояв паузу встав закрив відкрив в поїхав
Ну а если вместо 11 часов отстоял только 9 часов это нарушение? По тахогрпфу хотелось бы по глубже услышать рассказы и примером.
9 часов это исключение (укорочённая пауза)только 3раза за рабочую неделю(от конца и до начала межнедельного периода отдыха 24/45
попробуй рисовать на доске время и перерывы я по 3 раза перематывал
я всегда ставлю лайк
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста я встал на паузу 45 в пятницу и уехал к друзьям забыл поставить на кроватку .приехал в воскресенье и увидел что 43 часа стою на молотках .Это очень серьёзное нарушение? И что в этих случаях делатт
Делать вторую 45!Зачем оставлять карту в тахо, если вы уехали к друзьям?
@@user-qb7ek1eb6w Будьте осторожны и внимательны! Может и обойдётся! А может рассказать правду и по человечески поймут)
я уже поставил на кроватку .и если я сделаю 24 часа .я на прошлой неделе отстоял 45 .то возможно что при контроле всё обойдётся .но получается с момента 1 октиавости после 45 уже прошло больше 144 часов .не хотелось бы получить штраф работаю только 4 недели начал работать без стажировки и учусь литература видео на Ютубе
Спасибо за ответ .немного обнадёживает.
Привет! Ну когда же выйдет видео о режиме OUT?
Режим перемещения по парку/фирме? Что в нем интересного?
что ты там хочешь увидеть? аут не для того что бы наебать режим, он для сервиса.
После аута в сервисе ,нужно сделать распечатку и поставить печать в сервисе и считать карту
Открытие и закрытие смены,звучит очень серьезно .А это просто ввод страны начала и конца рабочего дня.Кстати, я езжу на испанской машине и когда я в Испании должен вводить и область,где нахожусь.У вас в др.странах тоже так?
Совершенно согласен! Но вынужден говорить на языке придуманном на стоянках,иначе не поймут 😅
Попробую снять видео о развенчании этого слэнга,уже предствляю, как на меня набросятся "бывалые знатоки "🤤
Всем привет..
Вопрос на засыпку..
Мой коллега заработал мандат 750€ за нарушение отдыха..
Отстояв еженедельную паузу , он начал активность в воскресенье в 22:00.
Штраф получил за то что открыл в календарной неделе седьмой цикл активности.,
Т.е. ему надо было ждать ещё два часа и открывать смену в 0:00 Пн ?
Это не штраф,это разводняк! Никакой засыпки тут нет,нужно оспаривать в суде!
Скажи пожалуста а если пару раз забыл открыть смену и поехал
Для поляков это нарушение
Закрыл смену на молотках, но потом сразу перевел в режим кроватка, это проблема ?
Нет, это не проблема,но пауза началась с момента перехода на кроватку,а не с момента декларации страны!
Буквально вчера забыл закрыть смену и всю ночь проспал на молотках , что теперь делать?
Писать на распечатке объяснения!