Motor AP bicilindrico (2 Cilindros) Projeto do Sr. Luciano do canal Inspetor gambiarra
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Canal Inspetor gambiarra e os bichinhos de Jesus: / @inspetorgambiarra
O sr Luciano, junto com seus patrocinadores, está montando um motor AP bicilindrico, dividindo um motor AP 2.0.
Vai muito interessante ver esse motor em funcionamento, som, checar sua potencia e torque!
Vamos apoiar esse projeto!
#motor #motorap #AP #2cilindros
Creditos da musica:
Music by Karl Casey
Music by White Bat Audio
On UA-cam Music Drive by @whitebataudio
Canal do Luciano (inspetor Gambiarra) corre la assitir a serie de vídeo e deixe seu apoio nos comentários dele lá pessoal!
youtube.com/@inspetorgambiarra?si=c6icNjWXtw7qug3J
Da uma olhada nessa moto com motor "AP" ua-cam.com/video/M7mutdhr0Qs/v-deo.htmlsi=HnNNzlnQil40aKI3 feito a partir de meio motor ap
Tem um canal chamado garagem 54 que fez o mesmo, mas com o motor do Lada ua-cam.com/video/yEuv_LYiZUU/v-deo.htmlsi=PzJue6LOCCxx06Vo
*ACHO QUE ELE VAI ENCONTRAR DEMANDA, PARA A PRODUÇÃO EM MASSA, DESSES MOTORES!*
Senhor Luciano o virabrequim é encurtado?
Gratidão Sr Motos & Tal. Deus te abençoe sempre.
Eu que agradeço por ter permitido esse vídeo! Projeto incrível
Aprovado
Top ! Mostra ele ligado pra gente
Top top
Motor AP? Não vai demorar para ele meter um kit turbo nele depois que terminar kkkk
*Só não pode voar, Òs dois pistões do motorzinho ap............*
Uma t2 caia bem hemm
Uma coisa é certa, peças nao vai faltar, qualquer padaria tem!
Forçou um poko,mas do lado dessa padaria, tem!!!!t j.
Vindo do canal inspetor gambiarra. Sentando o dedo no like. Acompanho o canal do inspetor há anos e tenho carburador, velas e ignição estática funcionando perfeitamente.
Depois dessa deu vontade de serrar o motor da saveiro no meio
É tão bom deixar o baguio mais fraco? 😅
Me lembrou dos projetos surreais da TDS Garage
Cara que legal tu fez um vídeo do motor do inspetor gambiarra.... esse canal é top mesmo vamos assistir então... abraço Santa Catarina
Gosto é gosto , eu particularmente gosto som dos motores 360 graus , talvez porque já tive uma CBR 450 sr , ainda mais com um coiote boca 8 , mas concerteza demanda mais manutenção
Rapaz até que dá pra colocar isso numa moto, vai ficar meio grotesco mas ia ficar interessante demais kkk
Também seria legal um 2 cilindros em linha baseado em metade de um motor VW 1600 refrigerado a ar usando meia carcaça! Imagina aquele visual retrô das aletas de refrigeração, dos tubos das varetas, show!
Esse projeto lembra o Gurgel Br 800 que era um vw 1600 cortado, mas com camisas refrigeradas a água.
Nossa sempre pensei nisso!
Eu tmb, e agora posso ver acontecer! Incrível não?
Os tailandeses e orientais reunidos que juntam vários motores num só, agora um brazuka fez o contrario, cortou pela metade, sensacional! Eu sempre quis fazer essas coisas. Pensei em como seria um motor de moto 500 cc ou 1000 cc baseado no AP2000, e esse cara fez! Se fosse com 5 válvulas por cilindro, melhor! Hoje tenho guardado um cabeçote de Audi 1.8 Turbo 20V transformado pra colocar num bloco de AP, e um motor VW 1600 a ar pra adaptar pistões largos como os GM Vortex da Blazer e S10 e fazer um motor muito girador, mas hoje é momento de ser formiga 🐜, guardar dinheiro, controlar gastos e se preparar para o pior na economia, as cigarras 🪰 podem ser extintas a curto prazo.
Cairia bem no Gurgel BR 800 ou supermini
Numa moto imagina
Já tive essa ideia, mas sem cortar o bloco, apenas removendo 2 pistões e demais peças do msm,
Será tb funcionaria bem ?
Abraços
É.....laboratório !!!.
Top demais, lembrei do criador do Gurgel, inovações assim q começam revoluções.
Amigo, faz um vídeo sobre o motor CICLO D, um abraço! Gosto muito do seu canal. E manda um alô pra mim hahah.
Pessoal que quer ver esse motor, já vai curtindo o comentário pra ele vê.
Kkkkkkkkkkkk, não acredito!!! Acompanho o Inspetor Gambiarra há muito tempo, desde as velas saltitantes. Falando em motores, certa vez vi um vídeo de um mecânico americano que fez um motor de um Cilindro , motor de fusca, e colocou em uma bicicleta. A simplicidade do projeto era tal que vendo o motor, completamente aberto nos faz pensar ser possível qualquer um fazer. Vou ver se acho ainda ess
Inspetor gambiarra ganhou mais um inscrito... Parabéns
Bom conteúdo, muita atenção e carinho dedicado, uma sugestão de video e do motor h2 starfire
Outro canal muito foda também é o TDS Garage, eles ja fizeram um motor 2T com cilindro de Agrale e bloco de CG, um motor V2 feito com 2 motores de 1 cilindro, agora fizeram um 2 cilindros em linha com 2 motores também, eles soldam um bloco no outro e funciona, acho muito foda esse tipo de projeto
Sucesso gurìí queria fazer um pedido se possivel trazer um conteúdo sobre a moto green sport 150 nao achei conteúdo específico e sei que vc e o melhor pra fazer isso top 🫡👏👏🏻🙏
Eu imagino esse bi cilindros com câmbio cvt .
Comando 276 e é sucesso pra por em uma moto
Esse motor cairia muito bem no Gurgel BR-800 e Supermini!
Me surpreende a Volkswagen nunca ter tentado isso na época do Gol 1000 quadrado
Amigo teria como pegar esse dois cilindros e soldar em um 4 cilindros formando AP 6cilindros?
Eu quero ver um turbao montado nele também 😂
Parabéns ao canal e ao Luciano !
Com uma 42/36, vai ficar um capetinha.
Tive um trator Agrale com motor dois cilindros. Tinha um barulho falhado. Com certeza era 180 graus.
É lindo o som desses tratores bicilindricos hehehe
Parabéns Deus abençoe
Eu amavia o som da cb400🥰🥰😘😍
Vamos viajar completamente na maionese.
Se um motor 4CL de 4000cc fosse feito para moto, qual configuração seria melhor para deixar o motor "Pequeno"?
Quadrado
Super
Ou
Sub?
Vai desculpando a loucura.
Um motor de 360 graus e dois cilindros é praticamente um motor 3 TEMPOS pessoal! 😊 se acertar o motor de um carro comum, 4 cilindros pra trabalhar em 360 graus para cada par de cilindros... o que aconteceria? E o som?🎉
Parabéns ao Inspetor!
Já imaginei esse.motor nvm monte de motos diferentes. Imagina uma bigtrail com vm motor desses, que delícia...
O Brasil precisa urgentemente de mentes igual ao dono desse projeto!
Também penso em criar bicilíndricos, pra mim só falta o bolso e um pouco mais de estudos... 😅
Incrível, devemos muito valorizar esses "inventores" que sempre buscam ousar e aprimorar... galera em peso deveria dar apoio. Para tanto isso tá me lembrando a época das importações fechadas, ondde a gente desenvolvia as linhas e chassis por conta e o resultado hoje está nos poucos e cobiçados sobreviventes.
Muito legal esse vídeo!
Faz um vídeo nesse estilo com o motor da CG 4 cilindros do canal Riva Retífica, seria muito massa também! Além dela ele já fez uma Twister com 2 cilindros e alguns outros projetos bem loucos 😁
Olá. Tenho uma moto cb 360 e usa motor 180 graus( odd fire).pra mim , o som do escape é música clássica à la " vivaldi"
Dps faz um vídeo sobre o motor da srk400 que talvez chegue pela shineray nos próximos meses
Uma pequena correção, uma explosão a cada 360° não duas, pois um motor de 4 tempos tem uma explosão a cada duas voltas, que totaliza 720°
Discordando da maioria, o motor AP é muito defazado, projeto dos anos 70, aí cortado ao meio, com mil CC com certeza não ficará bom para um carro, a não ser que seja um carro construído especialmente para receber esse motor, precisa ser muito leve.
E para moto ele é volumoso, muito alto, pesado , que também precisa de uma moto construída para o uso desse motor, um chassis que caiba isso.
Concordo plenamente, motor defasado e além do mais não foi projetado pra funcionar somente com 2 cilindros a pribalidade de ficar desbalanceado e grande isso requer muito estudo nada de empirismo...cuidado ao comentar....no canal desse tal gambi ai ele não tolera quem discorde dele.
@@AugustoCirino hahaha, a maioria dos canais não toleram quem discorda! Eu quero que se dane, não tô nem aí.
Mas discordar requer conhecimento, dados, fatos, provas, argumentos,números....e não adianta querer ganhar na emoção, porque a matemática e a física não tem espaço para ser emocional.
@@fullgas1413 Ahaha Fato Nobre Amigo, forte Abraço!
Toma LIKE.
Sabe qual o melhor carro seria melhor instalar um motor desses ?!
Num Fusca 💜!
Pois vi projetos de motores AP em fuscas onde tiveram que modificar o carro, com o motor desses isso não seria possível essa modificação, eu acho que caberia melhor no Fusca e seria uma mão na roda para economizar combustível 😊👍
Vai ficar igual ou superior ao motor da nc 750x
Vai ter muito torque. E trabalhando com pouco giro. Apenas minha opinião.
Muito bom. Esse apzinho vai dar o que falar😊
😊😊
Ele fez uma cagada, a um modo muito melhor de usar dois cilindro apenas, é mudar o ciclo, sendo que dois cilindro vão ser usados para aproveitar os gases de escape para empurrar os pistões para baixo, dessa forma reaproveita os gases de escape.
ua-cam.com/users/shortspRfsI2TD0PA?si=QPYe590gxXtEPzMQ , acredito que essa ideia de 2 tempos da mazda ficaria muito boa nesse projetinho.
Top
Rica retifica já fez bicilíndrico e 4 cilindro em motos
Quanto vai custar um motor desse depois da da fabricação em série?
Acho que colocando 2 velas por cilintros vai ter um melhor desempenho
seria possível fazer um comando no AP pra fazer o som da 7gallo ???
Tem um canal chamado garagem 54 que fez o mesmo, mas com o motor do Lada ua-cam.com/video/yEuv_LYiZUU/v-deo.htmlsi=PzJue6LOCCxx06Vo
ele tem que fazer um ap 6cc ai sim vai ficar top
Com quatro já não presta magina com dois cilindros
logo dps de ver esse video falando sobre motores bicilindricos em carros eu vi esse cara do motor ap bicilindricos
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
faz um video sobre os motores do canal TDS garagem
Muito bom ver projetos assim.
Agora, apenas tirando uma dúvida: me parece que esse motor será usado em um carro. Nesse caso, não seria melhor a configuração de 360 graus, mesmo que ela resulte num motor desbalanceado? Nesse caso a defasagem em 360 não seria mais interessante uma vez que geraria combustões em tempos iguais, sendo assim melhor para um carro? Além disso, qualquer desbalanceamento não seria "resolvido" ou atenuado com o uso de coxins melhores?
Apenas queria tirar essa dúvida mesmo, sem a intenção de desmerecer o projeto de forma alguma, e creio que aqui seja o lugar certo para sanar essa dúvida.
Os 180° criam um efeito gangorra no motor bem forte, os 360° criam pelos balanceiros dos 2 Cilindros um peso que fica jogando o motor pra cima, baixo, frente e atrás ( igual os monocilindricos) por issos as 2 configurações precisam de balanceiros, quando se usa 2 pistões em linha, mesmo em compressores, se usa 180° pois o efeito "gangorra" é mais aceitavel que o motor querendo ir pra 4 lados em uma volta, mesmo sim, só vendo na prática pra ver como vai ficar...
Os coxins não seguram tanto a vibração nesse caso, é só ver os Evolution da Harley sob conxins..
Há, os balanceiros no 180° anulam bem a vibração primária, ja no 360 mesmo com balanceiros, você cria uma virabracao parasita, pois você cancela a virabracao lateral dos contrapesos e acrescenta sem querer a vibração do próprio balneceiro que sincroniza com o movimento dos pistões.
Nesse caso, percebe que 360° é chato
Na verdade minha dúvida mesmo é quanto às combustões e aos pulsos de torque do motor. Pois meu raciocínio é: como o carro é mais pesado, penso logo que ele precisa de um fluxo mais constante de torque, e no motor a 180°, devido às combustões terem intervalos irregulares, esses pulsos serão espalhados irregularmente em seu funcionamento.
Então eu me pergunto se isso não pode gerar algum comportamento diferente no carro, ou na prática não faz tanta diferença assim?
@@daviacassiano ahh! desculpa ter entendido errado, você está certo quando ao raciocínio, tanto é que carros bicilindricos costuma usar configurações "even firing", os bicilindricos 4 tempos ou são em linha de 360° ou são boxer que garante a mesma ordem de igncão, a unica excessão são os 2 tempos 2 Cilindros que ai sim usam 180° por que entram combsutão a cada pms tmb se tornando Even firing.
Mas o Plano dele é variar também as ordens de ignição nos futuros projetos...
Não, que isso, você entendeu corretamente meu raciocínio e ainda deu mais explicações úteis! Agora gostaria de deixar uma sugestão ao canal.
Você já produziu vídeos explicando bastante acerca dos pulsos de potência em motos e como a regularidade deles afetam a dinâmica delas. Sei que o canal é mais voltado a motos, mas se puder fazer um vídeo na mesma linha sobre carros também, como um motor ser "odd" ou "even firing" pode afetar a dinâmica de um carro, acho que poderia ser um conteúdo bastante útil.
Digo isso pois pesquiso sobre na internet, mas nunca encontro nada com muita profundidade. Até hoje a informação mais concreta que achei foi um vídeo em inglês que dizia que um motor "odd firing" em um carro poderia deixar as reações do motor, e do próprio carro mais lentas, mas no vídeo não se apronfudaram e não achei nada a mais que isso.
É um assunto interessante, eu fiz uns testes com o motor do meu carro, ele funcionou bem com os cilindros 1&4 (evenfiring) e muito mal com 1&2 (odd firing), o intervalo sem Potência dos 180° é bem evidente em baixas Rotações! É claro que no intervalo tinha a compressão do cilindro 4 & 3, mesmo assim, é bem interessante.. E confesso que vou pesquisar muito sobre isso
Legal seria colocar 2 a mais e transformar num 6 cilindros em linha hehehe
Por um kit turbo com caixas pequenas vai ficar bom
Rapaizzz, você já tinha falado que a NC não utiliza meio motor do Fit/City, mas agora parece que este bicilíndrico vai sair de meio motor AP mesmo. Muito show! Aquele abraço daqui de Marília SP.
Então kkk agora sim teremos um "meio motor de carro" kkk
Tem um canal que faz uns motores diferentes também chamado TDS Garage. Meu preferido (até agora) é o de CG com dois cilindro em V, que eles inclusive construíram uma moto para colocar ele. Agora estão fazendo um com dois cilindros em linha, inclusive numa configuração que acho que você irá gostar.
Tem uma CG com 4 cilindros, 600 cc que o inventor usou 4 cilindros da 150cc e acoplou, procurem por RIVA
Só vai andar c/ Podium ou uma bem aditivada rsrs
Sigo um cara no Instagram que está fazendo pelo menos no computador até o momento, um motor v8 utilizando 2 motores de Civic si k20. Seria um k40?
eu vi esse projeto! Vai soar provavelmente como uma ferrari v8 Flatplane!
Esse motor vai ficar top pra colocar na Tawner
Satisfatório e inspirador, com o preço da gasolina que tá hoje em dia é uma boa esse projeto..
Queria um vídeo seu da antiga viuva-negra
Genial, porque nunca pensei nisso?
To pensando no volante que vai por
Acabei de comentar no outro vídeo e nem tinha visto que já tinha vídeo sobre o apzinho kkk Na ansiedade tbm pra ver o motor ligado kkk
Cade foncionando
Show! Show! Show!
Esse motor com transmissão de Harley ficaria um espetáculo.
De nada.obrigado vc por dá esse apoio ao canal do inspetor gambiarra... Deus abençoe a todos 🙌😅
Agora a NASA vem 😂
Imagina em uma moto
Top
Interessante...ap é muito durável.
Quero fazer isso no motor do Ford Ka primeira geração tudo numa boa...
É o Zetec rocam?
@@motosetal Entendi eu queria fazer isso...
Maneiro demaaais!
Sou fã do motor AP
interesse sante😊
Esse cara é fera
Boa noite amigo, como entro em contato com você
Oi, pode me chamar pelo Instagram, nas mensagens
contato.motosetal@gmail.com
Muito bom !
top demais
que projeto maravilhoso , espero que ele faça turbo
e tenha um comparaçao com o desempenho do up tsi
Seria interessante algum vídeo sobe os motores da @tdsgaragem
AKI DA PRAIA DE SÃO MIGUEL DO GOSTOSO RN CURTINDO ESSE MOTOR SHOWWWW MANDA AS ORDENS