Haval Dargo. ТО-1. 10 000 км. Maintenance 1 (10,000 km)
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2023
- Это шестой ролик про мой авто Haval Dargo Elite 2022 года выпуска китайской сборки. ТО-1 (10 000 км). Движение в салоне Haval. Ответы на вопросы подписчиков.
This is the sixth video about my 2022 Haval Dargo Elite Chinese assembly. Maintenance 1 (10,000 km). Traffic at the Haval car dealership. Answers to subscribers' questions.
#haval #dargo #хавал #дарго
Ссылки на другие мои ролики о Haval Dargo:
- про покупку, первые впечатления и особенности в подробном обзоре: • Поменял Skoda Kodiaq н...
- про расход и впечатления после первой тысячи пробега: • Пересел с Kodiaq на Ha...
- ТО-0, антикор дна и арок колес, спрос на новые Haval: • Haval Dargo, ТО-0, цен...
- про дополнения, улучшения моего авто, рассуждения: • Haval Dargo: сделай лу...
- передача крутящего момента на заднюю ось: • «Неполный» привод Hava... - Авто та транспорт
Марианна на видео (манагер по продажам в этом салоне) - лучшая!)) Респект ей и быстрых сделок))
Я пока ТО-0 прошел.ДаргоХ полет нормальный.
С наступающим 🎉
Вас тоже! Удачи на дорогах!
Все говорили типа не бери дарго, после тигуана не сможешь ездить, а собака оказалась комфортнее вага😂
Молодец
Автор, спасибо за обзор. У самого Dargo X , вот скоро первое ТО 10000км. Масло не ест, заметил только, что на 8500 км упал уровень тосола до нижней отметки. Приехал к официалам они долили бесплатно. По расходу ездил до Байкала и обратно, проехал 3200 смог добиться расхода 8,8 л на 100км. Скорость 100-120км/ч. Автору здоровья и хороших дорог!
Спасибо! Вам тех же пожеланий! Я часто езжу 160 км в одну сторону, много населенных пунктов и камер. При больших расстояниях расход будет ниже, чем у меня, если ездить 100-120 км/ч.
Добрый день, хотел бы узнать о роботе в путешествии. Представим сценарий: приехали на Байкал, робот выдал ошибку машина не едет, до ближайшего дилера 3 тыс км, Ваши действия.
Себе выбираю Джулион на ручке или робота. У Чери на замену вариатора очереди у дилеров, пишут
@user-en1dn1we5l Если Вы берете хавейл у официального дилера, то защищены программой "Помощь на дорогах". В гарантийный период они обязаны приехать на эвакуаторе и забрать Вас в ближайший техцентр на ремонт. Там даже предусмотрена оплата Вам номера в гостинице 1 сутки и пр. Кстати, возле Байкала в Иркутске вроде бы есть официалы. Уточните этот вопрос. С моей точки зрения (не навязываю), про ручку нужно забывать. Ее любят только жители очень удаленных регионов крайнего севера по известным причинам. Кстати, забыл добавить, а что делать, если механическая коробка передач сломалась? У моего приятеля на хваленной-перехваленной Рав4 вышла из строя МКПП, хорошо, что в городе. Машина тоже не ехала. Уточните у продавцов, есть ли джолиона нейтралка и как ее включить и в каких случаях это возможно. Если есть, то при поломке машину можно буксировать
@@alexalexauto3697 роботы хотя и считаются разновидностью механики, но буксировать их можно только пару десятков метров, причем всех марок и конструкций. На механике джулиона можно обукстровать до гостиницы и ждать Хавал асист (день, два, месяц))
@@alexalexauto3697 кстати, новый робот стоит примерно 400 тр с работой
Китайцы рулят 😎
Китай рулит!классные машины!
Краснодарцы богатые однако, могут себе позволить новые автомобили под 3 🍋
👍
У меня пробег 6 тысяч, но пока расход 11.5 средний, правда и топлю 150-180😅
Ну это перебор )))). Я лишь иногда на затяжных обгонах придавливаю до 140-150. В последней поездке 163 км расход был 8 л.
У меня Премиуум 9 тыс всё хорошо
Больше вопросов к двигателю - как он себя ведет. У нас Фольц на 120 тысячах турбина екнула что то там. Оплатила ремонт в 150 т. Теперь езжу жим-жим.
Современные машины все турбированые. Пока гарантия - не буду переживать
У меня недавно такой случай был . При трогании с места на подъём машина стояла на автоматическом тормозе, это который при нажатии газа сам снимается, и ещё был гололёд. Так вот я начинаю движение, машина чуть чуть буксанула и тут бах встала в режим паркинг и ручник. Я на шайбу не нажимал у меня руки были на руле. Потом конечно я поставил на драйв снял русник и даже без букса уехал. Просто я не понял что это было и стоит ли бежать с этим к диллеру.
Техника сложная, нужна сноровка. Думаю, у Вас нет поломки. Поездите еще, может будет аналогичная ситуация. Автохолд был включен?
Подскажите, есть ли запоминание включения обогрева лобового, руля и сиденья? Или автоматическое включение по температуре?
Например вечером домой приехали, включили все обогревы и заглушили машину. Утром машина на автозапуске пока прогревается - все обогревы опять включаются и в итоге садимся в машину с теплым рулем, сиденьем и оттаявшим лобовым. На кароке у меня такое есть. Как с этим у дарго?
Я ещё не смог проверить. У нас с марта по настоящее время ещё не было отрицательных температур, а обогрев лобового при этом не включается. Я вообще не пользовался обогревами
Если дарго будет идти с Т-модулем Хавал, то можно будет даже климат настраивать, удаленно. Там ставится приложение и в нем есть свой автозапуск, обогревы и климат. Если машина без него (как у меня), то нет. Во всяком случае при заводе через атозапуск Старлайна... Возможно с ключа по другому.
К слову сказать - зимний пакет у него отличный. Лобовое, зеркала, руль и форсунки омывателя. Ну и обогрев всех сидений, причем и сидушки и спинок. На моем старой машине Мазде 6 были с этим проблемы!
У меня Дарго премиум. Памяти как вы говорили не наблюдал. Есть приложение на телефоне и когда дистанционно завожу могу включить и климат и обогрев и окна открыть .
@@user-cm5ei3zk7vДобрый день. У вас установлен Т-молуль?
@@m1ster. добрый. Да на всех Дарго 2024 года устанавливается модуль. Комплектация премиум. Удобная вещь, я сигналку даже Statline не стал устанавливать.
Масло надо через интернет магазины, поискать в канистрах
Мне просто интересно. А на онлайн площадках можно налететь на подделку. Для меня вопрос не актуальный, т. к. обслуживают у дилера
А покажите расход на втором сигменте В, вы показали на А.
Либо Вы не в курсе, что на А это ежедневные показания, а на В средние постоянные показания)
Я показал на B. Вы, наверное, не в курсе, что я владелец и прекрасно знаю свой авто! На фото А по центру, справа на B
Так на а ещё больше показывает чем на б
@@Duba5867 на А меняется очень быстро, потому что это за данную поездку; он может быть больше и меньше, чем на на B. На B показывает среднее значение за большой период времени, в моем случае за всю эксплуатацию
Как включить круговой обзор не включая задний ход или поворот
Есть кнопка под мультимедиа, сразу после ручки выбора режима движения
@@alexalexauto3697 спасибо разобрался.
А почему собака?
В Китае ее называют Большая собака Big Dog
Машины конечно красивые. Когда искал машину, походил посмотрел по салонам. Почти у всех китайцев ,в автосалонах, ржавые глушители. Они ещё не эксплуатировались ,но уже трубы ржавеют. Подумал ,если они трубы из говна сварили,то врядли всё остальное будут делать из качественного материала. И на этом мысли о китайских авто откинул. Купил каен 14- года. Не нарадуюсь. Также есть лада х-рей кросс 19-года. Тоже проблем ноль. Кстати даже на х-рее трубы из нержавейки.
А так китайские машины красивые. Пусть пока другие поездят, посмотрим ,может через лет пять и я возьму, если не будут сыпаться.
Это брехня! Я за последнее время участвовал в покупке 4 "китайцев" и изъездил все салоны с доступными машинами и не у одной не видел ржавых труб! А вот у современных вазов даже пороги ржавые прямо в салоне. У ваза резко упало качество. А каен 14 года не купил бы ни за что! Сами на нем ездете и покупайте запчасти, которые дороже, чем Вы отвалили за покупку машины!
Брехня. Не ржавеет выхлопная .
Дорого, а так купил бы
Сейчас уникальная ситуация - хавейлы дешевле, чем когда я брал!
@@alexalexauto3697
За какую цену Вы брали?
@@alexalexauto3697ходил в 2 салона, дарго х премиум 3,49 дарго теч 3,4
Хавал Дорого) название намекает)
Вроде и полный привод, и колёса большие, но клиренса нет вообще. На практике он заезжает не дальше полноприводного TIGGO 7 PRO MAX. Но тут момент, что у TIGGO 7 PRO MAX шумка лучше, подвеска мягче, не кренит его на поворотах скоростных. Так что думаю логичнее сделать выбор в сторону комфорта
Клиренс честные 20см, куда уж больше для кроссовера? В потоке и так выше 90% других кроссоверов сидит.
Если вам больше нравится как едет чери, конечно логичнее его брать, тут не поспоришь.
Черри тесный, даже 8. Об этом есть информация в моем первом ролике про Дарго (за март). Насчёт мягкости и кренов - такого не бывает; если меньше кренит в поворотах - значит подвеска жёстче и наоборот.
То что написано в авспорте это замечательно. Вот что на самом деле. В Дарго практически "ровное" дно, там реально 200мм. Полно обзоров и тестов, даже не о чем спорить. Насчет TIGGO 7 PRO MAX, не знаю. А вот TIGGO 8 реально ниже, чем тот эе Дарго.
дарго заедет дальше тиго 💯
Я тоже думал про передний привод , но зима 2023-2024 в Казани показала , что только полный привод!! И желательно постоянный а не part time
10 тыщ проехала и слава богу 😅
Как люди не бояться брать с роботами машины мне не понятно
Робот - кпп с наименьшим энергопотреблением. Остальные кпп не проходят по нормам евро-6 или более. Большинство современных авто на роботе. У меня третья машина с роботом
@@alexalexauto3697 после короллы 150 нет желания робота брать
Вообще то на Бентли роботы ставят. И ничего. Сейчас уходят от обычного гидротранформатора. В свое время в 90 боялись акп. Сейчас на механику уже не смотрят.
@@user-cm5ei3zk7v А в 2000-х боялись инжектора )))), говорили: "Стану в поле и как я буду его ремонтировать?!"
@@alexalexauto3697 👍
Да ну на Х___ наговарил на 10000 тыс столько проверки,интересно как ты будешь заморачиваться на 1000000 км.Нехрен в эти салоны вообще ездить.
На старых корытах не езжу. Сами ездете на них и заморачивайтесь. Я устал нюхать ваши "вечные" машины на дорогах
Реальный владелец, пробег 15 000 км. Купил себе в Августе 2023 Хавал Дарго, но как только проехал 10 тысяч, сразу начались мелкие косяки: 1. Боковая подушка начала разлазиться (поддержка). 2. Локтем продавилась вмятина на двери водителя (на боковой карте). 3. От массажа - образовались круги на сиденьях (хотя пользуюсь не часто). 4. Стеклоподьемник стал трещать - сказали что пока починить не смогут, будут вызывать еще раз (у них нет специалистов). Ссылаются на то, что все косяки - это потому что я штанами цеплоял подушку при посадке, возможно там были пуговки. А дверную карту я продавил локтем.......... Короче, нет слов - одни эмоции. И это при пробеге 10 000 км...., да вы охренели. Как можно кожаные сиденья поцарапать и чтобы кожа отрывалась кусками???? У меня былы авто и ни разу локтем ямки не продавливались. А кожа???? - если с ней такое случилось на 10 тысячах, то что говорить о годе эксплуотации....сейчас 15 000 и только 4 месяца прошло. Написал обращение на завод, но они ответили - что диллер вам ответил, значит это правда. При чем у моих друзей 7 и 7х, такой фигни небыло, там только наполнитель высыпался и им заменили по гарантии. Выводы: Китайцы не готовы нести ответственность за качество, делают так, чтобы продать. А все разбирательства - это твоя проблема, все равно не докажешь, что ты прав. По этому - если есть возможность купить Европейца или Японца, Корейца с небольшой переплатой, берите - они куда качественнее в мелочах.
У меня тканевый салон и проблем с сидениями нет. Никакие ямки нигде не продавились. Со стеклоподъемниками все в порядке. Не путайте понятия "китайские автомобили" и "современные автомобили". Чья сборка у Вас?
Перечисленные проблемы встречал на японских машинах - тойотах и сузуки. На Сузуки SX4 у меня с нуля стучала задняя подвеска - официалы меняли все, но толку не было; на ней же на подлокотнике перевез один раз на 2 км деревянную рейку весом полкило - порезал "кожу". У знакомого на форде на 7 т.км. меняли шрус. На тойоте кароле потекли сальники двигателя на 4 т.км. У другого знакомого на киа рио за 2 года при пробеге 30 т.км. начали гнить пороги. Выводы: японцы, корейцы и американцы не готовы нести ответственность, а с учетом того, что оригинальные запчасти на них втрое дороже, чем на китайцев - не берите их.
Тут много, кто ругает китайцев, ездят на потрепанных европейцах, японцах, но в случае поломки, покупают китайские запчасти. Еще один момент: все современные машины минимум на половину изготавливаются в Китае. Так было и с моим кодиаком: на фарах, КПП и прочих узлах было написано: made in china.
Это комментарий есть под другими роликами про Dargo . Интересный факт . А казачок то засланый 😂
Хватит в сбросом заниматься...
У меня на православной (японской) Мазде 6 2013 года тоже продавилась карта двери, где я постоянно локтем опирался. И даже подлокотник помялся. Как же так, это вечный японец))) При этом в целом, очень надженая машина была.
@@tylen0111 согласен тоже обратил внимание.
Самое геморройное, когда придет время менять цепь, готовьте лавэшку,дешево не будет. Думаю примерно 150 км.
Меня это не волнует. За последние 10 лет самая "старая" машина, которую поменял на новую, имела пробег 32 т.км.))) . Для меня эти 100, 150, 200 т. - не реально.
Во первых не до 150 тыс а до 200 тыс , во вторых дожить надо. Например при моем пробеге это через 8-9 лет. В третьих не дороже чем на Фольксвагенах. Это надо же один чувак показал что цепь грм сзади и все зацепились как будто они цепь меняют каждое ТО. Диванные эксперты!!!