Tanya om , urgen Kondisi mobil Espass 97 .1,3 CC Over head Sudah di ganti komponen baru seperti Radiator Selang Waterpom Termostat Setelah itu saya paket masih over heat , di 3 km jalan . Setelah saya cek air radiator pake botol Aqua ,ada gelembung air ( TDK sampe muncrat ) dan saya cek oli TDK tercampur air Kemungkinan ada packing silender yg bocor ,atau mesin ngolet , atau paking sudah TDK bagus Rencana mau saya ganti packing silinder nya saja Dari ulasan saya tersebut mohon nasehat nya , saya tunggu . Dan terimakasih
Ganti packing silinder saja insyaallah sudah teratasi, tapi alangkah baiknya di cek juga kondisi oli apakah pompa olinya masih berfungsi dengan baik, karena mobil saya juga pernah OH karena oli nggak naik
Mas .... Mau tanya syh punya mbl espas 1.3 cma kendalanya panas overheet ajah ... Mesin shd di turukan , radiator SDH di servis ko ttp panas aja ya ... Apa nya mbl syh itu ...
Bisa jadi selang selangnya kurang rapet om, terutama pada klem pengunci selang harus benar benar rapet, karena kebocoran sebesar lubang jarum saja bisa menyebabkan overheat, dan juga harus di perhatikan waktu pengisian air radiator jangan sampai ada angin yang terperangkap di dalam radiator.
Perhatikan asapnya om, kalau bau oli terbakar ( sangit ) biasanya ring piston mulai lemah atau packing silinder kop mulai bocor, tapi kalau asap tipis tidak berbau dan keluar air dari knalpot itu tandanya mesinnya sangat sehat dan pembakaranya sempurna.
maaf boss mau tanya klu cilinder seher udh oversize itu harus di ganti dengan boring ukuran berapa ya untuk daihstsu zebra 1.3 yg belum pernah ganti boring/cilinder liner.. soalnya mau beli di online ada tiga ukuran jadi sy bingung harus pake yg ukuran berapa... dan ini pilihan ukuranya s89 s91 s92 nah harus pake ukuran berapa ya boss...??? tks
Harus sesuai dengan jenis mobilnya om... Mungkin penjelasan kode ini bisa membantu om... S88 = untuk Zebra 1000cc. S89 = untuk Zebra 1300cc. S91 = untuk Zebra Espass 1300cc. S92 = untuk Zebra Espass 1600cc Semoga bermanfaat 🙏
@@PlanetVideography oh... iya makasih boss infonya.. jadi sy harus pake yg ukuran s89 ya kan mobilnya zebra 1.3 thn 95 soalnya os nya udh mentok di 1,50 jadi harus ganti cylinder liner buat kembali ke os 0,25
Mksh banyak info nya... Dan di tsunami rejekinya
Terima kasih kembali
Makasih infonya gan..bermafaat sekali
Sama sama
DI PONDOK CABE ONGKOS MEKANIKNYA SAJA 2500000, 2,5 JUTA, DI BENGKEL PRSBU MOTOR
memang kalau di Malang, di desa tempat saya masih murah ongkosnya
@@PlanetVideographySAYA HABIS 10 JUTA KESELURUHANNYA, ZEBRA ESPASS TAHUN 2004
Habis trun mesin apa harus service radiator
Nggak harus, tapi perlu dicek om, biar semua fit
Tanya om , urgen
Kondisi mobil Espass 97 .1,3 CC
Over head
Sudah di ganti komponen baru seperti
Radiator
Selang
Waterpom
Termostat
Setelah itu saya paket masih over heat , di 3 km jalan .
Setelah saya cek air radiator pake botol Aqua ,ada gelembung air ( TDK sampe muncrat ) dan saya cek oli TDK tercampur air
Kemungkinan ada packing silender yg bocor ,atau mesin ngolet , atau paking sudah TDK bagus
Rencana mau saya ganti packing silinder nya saja
Dari ulasan saya tersebut mohon nasehat nya , saya tunggu . Dan terimakasih
Ganti packing silinder saja insyaallah sudah teratasi, tapi alangkah baiknya di cek juga kondisi oli apakah pompa olinya masih berfungsi dengan baik, karena mobil saya juga pernah OH karena oli nggak naik
Mas .... Mau tanya syh punya mbl espas 1.3 cma kendalanya panas overheet ajah ... Mesin shd di turukan , radiator SDH di servis ko ttp panas aja ya ... Apa nya mbl syh itu ...
Bisa jadi selang selangnya kurang rapet om, terutama pada klem pengunci selang harus benar benar rapet, karena kebocoran sebesar lubang jarum saja bisa menyebabkan overheat, dan juga harus di perhatikan waktu pengisian air radiator jangan sampai ada angin yang terperangkap di dalam radiator.
Tonggo dewe lur aq wong jagalan
Siap..salam kenal om,..dari malang peseisir selatan
Gan tanya mobil saya telat oli kemaren udah hampir 3 bulan GK dipakek karna bunyi mesin geplek kira2 habis berapa memperbaiki?????🙏
Kalau turun mesin sekitar 4jt an om...
Mas mau tanya, kalo mesin zebra esspas saya sudah hampir 5 tahun gadinyalain karna sebelumnya sering mogok. Masih bisa diselamatkan ga ya?
Bisa om,.. langkah pertama cek oli pelumasnya dulu, lalu perbaiki sistem pengapian dan carburator
Klok berasap tu apanya kenak biasanya mas ..tpi klok sudah panas hilang asapnya
Perhatikan asapnya om, kalau bau oli terbakar ( sangit ) biasanya ring piston mulai lemah atau packing silinder kop mulai bocor, tapi kalau asap tipis tidak berbau dan keluar air dari knalpot itu tandanya mesinnya sangat sehat dan pembakaranya sempurna.
Nice info. Ada rekomendasi bengkel Espass nya?
Saya cuma ke bengkel di kampung om, . .sudah langganan,. Saya nggak cari bengkel yang canggih om karena pasti mahal
ini bengkel dimana?
Donomulyo - Malang Selatan om
maaf boss mau tanya klu cilinder seher udh oversize itu harus di ganti dengan boring ukuran berapa ya untuk daihstsu zebra 1.3 yg belum pernah ganti boring/cilinder liner..
soalnya mau beli di online ada tiga ukuran jadi sy bingung harus pake yg ukuran berapa...
dan ini pilihan ukuranya
s89
s91
s92
nah harus pake ukuran berapa ya boss...???
tks
Harus sesuai dengan jenis mobilnya om...
Mungkin penjelasan kode ini bisa membantu om...
S88 = untuk Zebra 1000cc.
S89 = untuk Zebra 1300cc.
S91 = untuk Zebra Espass 1300cc.
S92 = untuk Zebra Espass 1600cc
Semoga bermanfaat 🙏
@@PlanetVideography oh... iya makasih boss infonya.. jadi sy harus pake yg ukuran s89 ya kan mobilnya zebra 1.3 thn 95 soalnya os nya udh mentok di 1,50
jadi harus ganti cylinder liner buat kembali ke os 0,25
@@danybacktiar3320 kalau ganti liner baru bisa kembali pakai piston standar (OV 0,00)