Отмыл соляркой, продул - просушил и смазал трансмиссионным маслом (более водостойкая чем моторное) можно отработкой лишнее протёр и до следующего раза 😊
Если эта цепь производства Китай - то она по определению рисовая, будет тянуться каждую покатуху, если это цепь DID оригинал - поставил, откал 5-10 м/ч подтянул.. далее регулирешь натяжение каждые 30-40мч.. Дид 520 vo на КТМ 300 2т ходит +/- 120-200 м/ч в зависимости от стиля езды
К нам недавно на обслуживание привозили КТМ 300 2т, так вот хозяин видимо того же мнения) У него замок на цепи стерся на столько, что фиксирующая скоба держалась буквально на 2х микронах) еще бы выезд и цепь вышла бы из чата 😄
Например на КТМ 85 и ему подобных, обрыв цепи приводит к поломке выжимного цилиндра сцепления, это 10-15к.руб. Он прав, за такими вещами нужно следить.
Не говори ерунды...цепь жива до тех пор пока в сальниках смазка...грязь забьет их все одно( кросмены не используют сальниковые цепи) ну и мойка под давлением тоже выбьет смазку из сальников...2 варианта ...либо не ездить в грязюку либо юзать безсальниковые цепи
как вариант продуть солярой окрасочником безвоздушным-23бара а после пик пятить в героле- просто попробуй-цепь30тр-а окрасочник-10тр на кроссе это и 70е делали
Привет с юга! Стоит Митас 754 super light (зелёная полоса). Теперь она называется Terra force XT SL Стоит около 11000. Еще китайцы сейчас делают копию неплохую, мы на ней тоже гоняем сами. Цена 5300. Колёса если что у нас есть в наличии, можем отправить в любую точку страны.
Двоякий сценарий. Я зимой прокатился, помыл мот (и цепь бессальник тоже обильно), не прокатился чтобы воду выгнать, а сразу поставил во двор. Не ездил месяца полтора два потом. В следующий выезд цепь за 100 км подтягивал раза 3, пока ограничители не закончились. Начал уже было пилить напильником звено, чтобы выкинуть пару, но кинул дурное, ибо это часа 2-3 бы заняло. Потихоньку с крайне растянутой цепью до дома по трассе вернулся. %)
После такой грязюки на гонке, что-то и внутрь точно попало) я уже после этого видео часов 10 накатал и по износу если смотреть, то её уже пора бы заменить. Но звезды тоже подходят буду докатывать так, а потом сразу комплект поменяю. Вообще Цепь прошла пока еще меньше 100 часов. Для сальниковой х-ринг цепи, которая стоила всего на 1500 дешевле дид вх3, это маловато)
@@MotoManiacM У меня мотику 120 часов. Оригинальную цепь заменил на 80 часах. Сейчас стоит DID. И я цепь не обслуживаю. Изредка мою с мотоциклом после грязных покатух и гонок. Когда менял цепь, то обратил внимание, что в звеньях под спальниками была смазка, а не грязь, вода или ещё чего. Что говорит о том, что этот узел достаточно хорошо защищён. А вот мойкой высокого давления можно загнать воду даже под сальник. Керосин может пройти сальник, потому что более текуч чем вода. Поэтому обслуживание это хорошо, но без энтузиазма.
Бро, такой же аппарат, руль стоит кривовато, после легкого падения. Перья вроде ровные. Отпускал болты траверс по 4 штуки, скакал на нем, ровно не встает. Траверсы тоже вроде не гнутые, как выйти из положения? Если зажать колесо между ног, то положение можно выровнять, нотвроде такой метод не по феншую, типа само должно встать. Может дело в китае?
Кладу в ванну из бензина после покатухи. И там взбалтываю. Лежит минут 30. Потом вешаю на солнце. Как высохнет кладу в ванну с отработкой. Так же храню Зиной пакет из под чипсов туда побольше отработки и цепь. Так уже 3 года на китайской родной цепи. Прогасси 200 мою не всегда сразу иногда неделю стоит грязным.
Я пользуюсь отработкой и цепь как новая! Хоть по грязи, хоть по воде, приехал хорошо отработкой смазал и 👍а всё эти навороченые смазки, считаю смысла нет переплачивать. Сам покупал и использовал. Только быстрей износ идёт🤷♂️
На сальниковой цепи грязь и пыль не попадает внутрь звеньев. Поэтому Цепь живет дольше. На большинстве нормальных эндуро с завода стоит сальниковая Цепь. Сальниковая ходит в несколько раз дольше. У неё всего 2 минуса: Она тяжелее. И она немного ворует мощность.
1. Зачем в грязь нужна сальниковая цепь? 2. Ржаветь она будет всегда, даже, если чистая. Нужно просто смазать, хотя бы на грязную. 3. Замачивать её нужно, а не тереть.
@@MotoManiacM У меня она даже после щётки с очистителем - кусок грязи. Смысла так чистить цепь на эндуро мотоцикле - нет. А смазка спасает от ржавчины, если не успел помыть или только помыл. Да и опять же, всегда есть вариант с замачиванием, помогает даже, когда цепь уже не двигается.
@@MotoManiacM Её тоже можно, но зачем её вообще ставить в грязь, они же забиваются все. Сальниковая у меня только на дорожнике, а так использую did 520dz
Керосин тебе в помощь и сальник норм будут и ржавчина удет только надо цепь замочить в керосине на минут 20 -30 и щётка и погнал 😂 а так по грязи сальниковую цепь не используют ей быстро придёт хана.
Езжу на мотоцикле 2раза в месяц,смазываю цепь 1-2раза в месяц,у меня такой фигни нет на цепи,хотя я по грязи по пыли очень много езжу!!!!чаще смазывай цепь,а если раз в пол года смазываешь то такой и будет результат
Я на свою дид за 6300 с самого начала уй положил. Уже больше года езжу и ей вобше пох. Всю зиму ездил и после грязных покатухах бывает ведро воды сверху вылью и все.
Грей солярку и растворяй в ней литол обычный и погружай туда цепь , либо дедовский метод кипит ни в масле и все четко будет , только в первом случае литол останется в роликах а во втором нет
конечно проблема не в мойке.. Это уже ничего не меняет совершенно.. Проблема в грязной гонке. Выезд в грязь это моментально минус цепь, звезды, колодки.. А то, что ты показываешь это решается просто очистителем цепи и смазкой
А когда ты по грязи ездил, ты у неё часть жизни не отнял? Забавные вы ребята. Втемяшите себе какую-то пургу, и другим на серьёзных щах рассказываете. Сначала нужно учиться! Потом учить!
Я 5 лет ездию на велосипеде. Каждый день, велик дешёвый за 10 ка. Цепи уже 5 лет, ниразу не менял, мою раз в месяц, смазываю раз в неделю, живёт ещё, всё норм, я понимаю что велик и мот не сравнить но всёравно
Короче ставил себе и дид и китай . Ходят одинаково сезон . Мажу только маслом моторным 😂. Езжу всегда по жиже с камушками и глине результат одинаков по сохрану цепи
Да ничего ты точно не отнял, это обычное окисление металла, за пару дней, металл окисляется не от грязи а от кислорода, грязь просто смазку сбила, поэтому и окислилась не много, На табуретке заводишь первую передачу на холостых чтобы не быстро крутилась, две щётки жёстких перетягиваешь резинкой, щетиной друг на друга, и к цепи, поливая движущуюся цепь бензом, в месте где щётки, очень быстро всё очиститься, потом смазал с баллона спецсмазкой и вперёд! 😃
@@MrRussilo эмм когда я занимался мотокроссом в молодости только так и мыли, бенз, не растворитель, он не сушит, не разъедает, на крайняк солярой она лучше.И ничего с цепями не было..
@@MotoManiacM Сам же написал, что за 1 гонку 30% здоровья у цепи забрал, а теперь говоришь, что она дольше живет. В ТАКИХ условиях только без сальниковая, я тебе про это говорю
Отмыл соляркой, продул - просушил и смазал трансмиссионным маслом (более водостойкая чем моторное) можно отработкой лишнее протёр и до следующего раза 😊
Я мажу цепь маслом для пильных цепей-она липучая и не разбрызгивается
Практика показала, что мой, что не мой, разницы по сроку службы нет
Звезды быстрее в песке/грязи сьедает. Ролики цепи и Сальники тоже изнашиваются быстрее.
@@user-wo4qd1yh2fчегооо?Какая победитовая цепь,с каким никасилевым покрытием😂?Ты не в себе что ли?
Ну если не смазывать то да.
Если эта цепь производства Китай - то она по определению рисовая, будет тянуться каждую покатуху, если это цепь DID оригинал - поставил, откал 5-10 м/ч подтянул.. далее регулирешь натяжение каждые 30-40мч.. Дид 520 vo на КТМ 300 2т ходит +/- 120-200 м/ч в зависимости от стиля езды
Китай тоже разный бывает. Сальниковые китайские цепи неплохо ходят, особенно х-ринг. 100 часов спокойно выхаживают.
Нужно побольше ездить и поменьше обращать внимание на цепь
К нам недавно на обслуживание привозили КТМ 300 2т, так вот хозяин видимо того же мнения)
У него замок на цепи стерся на столько, что фиксирующая скоба держалась буквально на 2х микронах) еще бы выезд и цепь вышла бы из чата 😄
По не порвется и по карьеру не е6анет ?)
Тяжело быть перфекционистом...
100%😂
Может ему еще про воздушный фильтр скажем, или не стоит?
@@user-mn1yr8wt5jон ещё за каждую царапинку переживает, ночами не спит😂
Да ниче ей не будет так и катайся дальше пока не порвется.
Например на КТМ 85 и ему подобных, обрыв цепи приводит к поломке выжимного цилиндра сцепления, это 10-15к.руб. Он прав, за такими вещами нужно следить.
Что за резина? Запец огонь
@@user-gn6tl2zx5kмитас 754
@@user-gn6tl2zx5kMitas
Обычное моющее средсво как фери и тому подобное отмыет отлично кроме шуток годно пробуйте ( или смазка проникающая спомощь ее а потом очиститель)
Не говори ерунды...цепь жива до тех пор пока в сальниках смазка...грязь забьет их все одно( кросмены не используют сальниковые цепи) ну и мойка под давлением тоже выбьет смазку из сальников...2 варианта ...либо не ездить в грязюку либо юзать безсальниковые цепи
Спасибо за совет, буду пользоваться
что за резина задняя?
как вариант продуть солярой окрасочником безвоздушным-23бара а после пик пятить в героле- просто попробуй-цепь30тр-а окрасочник-10тр на кроссе это и 70е делали
Относительная правда. Всё катаються по разному. Кто лайтово. А кто просто убивает. Ещё ни разу не менял цепь. И мою далеко не каждый раз
Я так на Питбайке осенью такая же цепь была я взял щетку по металу которая вставляешься в шурупаверт и отчистил и смазал до сих пор как новая
гений,а че ты с мертвыми сальниками собрался делать,может на питбайке так и можно,а тут дорогая сальниковая цепь и так не прокатит
@@some1one676 она чистая и смазанная
@@---branist-lynxон имеет ввиду, что ты щеткой сальники повредил, и теперь в них нет смысла .
@@some1one676Зато чисто ёпта)
В солярке на сутки замочить нужно, и все от нее отвалится
У него драчевая, с сальниками
Убиваются в таком случае звёзды.
Звёздам ничего не будет, они на расстоянии тысяч световых лет!
Тяжёлый случай.. Тратить кучу врем на цепь стоимостью две тыщи рублей, ладно бы смысл какой был, до первой грязи все равно.
7500, эксперт
Привет подскажи че за резина стоит если не секрет с Якутии огромный привет
Привет с юга!
Стоит Митас 754 super light (зелёная полоса).
Теперь она называется Terra force XT SL
Стоит около 11000.
Еще китайцы сейчас делают копию неплохую, мы на ней тоже гоняем сами.
Цена 5300.
Колёса если что у нас есть в наличии, можем отправить в любую точку страны.
Снимаешь,моешь химией с щёточкой,замачиваешь в отработке или масле ,вытираешь тряпкой, пользуешься дальше;)
Это всего-лишь предположение насчёт 30%. Может быть и 1 %, а может 1,5%
А может и нисколько.
Попробуй, очиститель тормозных дисков , только чтобы не куда больше не попала кроме цепи
Двоякий сценарий. Я зимой прокатился, помыл мот (и цепь бессальник тоже обильно), не прокатился чтобы воду выгнать, а сразу поставил во двор. Не ездил месяца полтора два потом. В следующий выезд цепь за 100 км подтягивал раза 3, пока ограничители не закончились. Начал уже было пилить напильником звено, чтобы выкинуть пару, но кинул дурное, ибо это часа 2-3 бы заняло. Потихоньку с крайне растянутой цепью до дома по трассе вернулся. %)
Отработка+ соляра. Смешать и брызгать
Да не загоняйся! Ничего ей не будет если она сальниковая. На внешний вид не смотри.
После такой грязюки на гонке, что-то и внутрь точно попало)
я уже после этого видео часов 10 накатал и по износу если смотреть, то её уже пора бы заменить. Но звезды тоже подходят буду докатывать так, а потом сразу комплект поменяю.
Вообще Цепь прошла пока еще меньше 100 часов. Для сальниковой х-ринг цепи, которая стоила всего на 1500 дешевле дид вх3, это маловато)
@@MotoManiacM У меня мотику 120 часов. Оригинальную цепь заменил на 80 часах. Сейчас стоит DID. И я цепь не обслуживаю. Изредка мою с мотоциклом после грязных покатух и гонок. Когда менял цепь, то обратил внимание, что в звеньях под спальниками была смазка, а не грязь, вода или ещё чего. Что говорит о том, что этот узел достаточно хорошо защищён. А вот мойкой высокого давления можно загнать воду даже под сальник. Керосин может пройти сальник, потому что более текуч чем вода. Поэтому обслуживание это хорошо, но без энтузиазма.
Не унывай
Это расходники😅😂
Плюнь слюной и ехай!!..
Похх нахх!!!
Бро, такой же аппарат, руль стоит кривовато, после легкого падения. Перья вроде ровные. Отпускал болты траверс по 4 штуки, скакал на нем, ровно не встает. Траверсы тоже вроде не гнутые, как выйти из положения? Если зажать колесо между ног, то положение можно выровнять, нотвроде такой метод не по феншую, типа само должно встать. Может дело в китае?
Может сам Руль кривой еще.
И посмотри Руль относительно траверсы не ушёл?
Крепления руля тоже гнутся бывает
@@MotoManiacM не, руль ровный. Руль, крыло, траверсы в одной плоскости вроде как, а колесо чутка влево
@@vasssab крыло сними, глянь без него, может в нем Косяк .
Если до тебя траверсы восьмёркой не завернули, то не понятно в чем еще дело может быть.
Кладу в ванну из бензина после покатухи. И там взбалтываю. Лежит минут 30. Потом вешаю на солнце. Как высохнет кладу в ванну с отработкой. Так же храню Зиной пакет из под чипсов туда побольше отработки и цепь. Так уже 3 года на китайской родной цепи. Прогасси 200 мою не всегда сразу иногда неделю стоит грязным.
У меня сальниковая, думаю от бензина Сальники могут отрыгнуть)
Сними цепь и положи в керосин на отмокание. Потом почистишь.
Спасибо братюня
Нормальная цепь , снял , положил в керосин на 20 минут , будет как новая .
в керосине замочи её
Вывод: сальники в цепи ничего не дают))
Дают еще и как)
Безсальниковая уже бы заклинила насовсем от такой жизни 😁
@@MotoManiacM не согласен, есть крутая белая спрей мазюка от ликвимолли для enduro, ты видимо ей не пользовался. Грязеотталкивающая
Сальниковую после каждой покатушки необходимо обслуживать
Я после каждой покатушки мою мотик и цепь
Ну брат ты даешь ты же сказал что шаришь в этой теме
Попробуй щёткой и очистителем тормозов
Сколько цепь стоит?
Грязь не причем, плохая цепь
Могу порекомендовать цепь JT X1R³ сальниковая уже 1000 км. проехал даже намёка на растяжку нет.
До этого Китайская стояла AFAM A520МС2 говнище ещё то
Как раз такая и стоит)
Пока ходит💪🏻
Сам сделал защиту ведущей звезды ? Расскажи как сделал
Привет!
Находишь подходящий кусок железки, размечаешь, режешь и сверлишь)
Либо просто заказать у ребят кто делает их.
@@MotoManiacM а ты из чего делал ?)
Чел, ты ее помоешь заедешь в грязь и она будет такая. Не делаю с цепью ничего никогда
Я пользуюсь отработкой и цепь как новая! Хоть по грязи, хоть по воде, приехал хорошо отработкой смазал и 👍а всё эти навороченые смазки, считаю смысла нет переплачивать. Сам покупал и использовал. Только быстрей износ идёт🤷♂️
Керосин все ототрет потом керхер с пеной сушишь смазываешь и катать
На эндуро сальниковая цепь? Для чего она там если ты катаешь по пересечёной местности ?
На сальниковой цепи грязь и пыль не попадает внутрь звеньев. Поэтому Цепь живет дольше. На большинстве нормальных эндуро с завода стоит сальниковая Цепь. Сальниковая ходит в несколько раз дольше.
У неё всего 2 минуса:
Она тяжелее. И она немного ворует мощность.
Смысл ставить сальниковую цепь на эндуро ?
Есть
🤦Проще относись к расходникам на гряземесе.И бери для эндуро безсальниковую,обычную цепь.
1. Зачем в грязь нужна сальниковая цепь?
2. Ржаветь она будет всегда, даже, если чистая. Нужно просто смазать, хотя бы на грязную.
3. Замачивать её нужно, а не тереть.
Когда цепь похожа на кусок грязи, то ее мажь не мажь, толку не будет.
@@MotoManiacM У меня она даже после щётки с очистителем - кусок грязи.
Смысла так чистить цепь на эндуро мотоцикле - нет.
А смазка спасает от ржавчины, если не успел помыть или только помыл. Да и опять же, всегда есть вариант с замачиванием, помогает даже, когда цепь уже не двигается.
@@DenOfTen даже сальниковую замачиваешь?
@@MotoManiacM Её тоже можно, но зачем её вообще ставить в грязь, они же забиваются все. Сальниковая у меня только на дорожнике, а так использую did 520dz
Керосин тебе в помощь и сальник норм будут и ржавчина удет только надо цепь замочить в керосине на минут 20 -30 и щётка и погнал 😂 а так по грязи сальниковую цепь не используют ей быстро придёт хана.
Замочи в салярке на сутки ,и не парься
Сальниковая цепь?
а что это ща штука на передней звезды кака ято ловушка цепи ?
А что конкретно?
Что за карб?
Это же Невинномысск!
Чо за резина с такой высокой шашкой на вид 754 но высота шашки😮
Привет!
Как раз 754)
Езжу на мотоцикле 2раза в месяц,смазываю цепь 1-2раза в месяц,у меня такой фигни нет на цепи,хотя я по грязи по пыли очень много езжу!!!!чаще смазывай цепь,а если раз в пол года смазываешь то такой и будет результат
Так gr 7 с завода уже убитый!!! За какую цепь вообще говорить
Я на свою дид за 6300 с самого начала уй положил. Уже больше года езжу и ей вобше пох. Всю зиму ездил и после грязных покатухах бывает ведро воды сверху вылью и все.
мм вкусно , бери обычную , сальники кнш круто но тупая безсальниковая херня более неприхотливая ,живет годами
Грей солярку и растворяй в ней литол обычный и погружай туда цепь , либо дедовский метод кипит ни в масле и все четко будет , только в первом случае литол останется в роликах а во втором нет
Да чуть не забыл я его вообще не мою
Солярка
Нах их мыть, раньше покупал дорогие смазки цепи дид каждый раз отмывал, ща просто хороший китай с сальниками и срок такой же 2 сезона и выкидываю.
Был бы мотоленд, ничего бы не вытянулось
Там сразу рвётся? 😄
@@MotoManiacM да😂
ультразвуковая ванна мож. вариант
В бензин закинь или в дизель
Мишань, маслом помощь
Ничего ей не будет ....люди в походы многодневные ездят и цепь не моют
Ультразвуковая ванна всё выбивает из нутри звеней
А Сальники как?
конечно проблема не в мойке.. Это уже ничего не меняет совершенно.. Проблема в грязной гонке. Выезд в грязь это моментально минус цепь, звезды, колодки.. А то, что ты показываешь это решается просто очистителем цепи и смазкой
как убить?дать сыну мотик)))
Сними промой, прокепети в соледоле.
Бесполезно покупать дорогущие смазки спец спрэй. Заехал в воду траву и смазки нету. Как и любой другой. Хоть то будет мазут или отработка
Херня это просто покупаешь очистку цепи и потом отроботкой смазать и все
Положи в салярку.
да ниче не будет.. просто помой грязь и заново перемазать и норм
Цепь нормальную купи не будет проблем
А когда ты по грязи ездил, ты у неё часть жизни не отнял? Забавные вы ребята. Втемяшите себе какую-то пургу, и другим на серьёзных щах рассказываете.
Сначала нужно учиться!
Потом учить!
Вы вот я смотрю во всем отлично разбираетесь!
А не знаете как хейтеров на ютюбе банить?
Я 5 лет ездию на велосипеде. Каждый день, велик дешёвый за 10 ка. Цепи уже 5 лет, ниразу не менял, мою раз в месяц, смазываю раз в неделю, живёт ещё, всё норм, я понимаю что велик и мот не сравнить но всёравно
Чувак,ты вообще различий не видишь между великом и мотоциклом?
@@claus35100 помыл на автомойке и смазал, ничего больше и не надо
@@user-sh8gp4yk3v чего помыл,велосипед? А зачем его мыть?
@@claus35100 зачем тогда мот мыть ?
@@user-sh8gp4yk3v а ты на велосипеде по глине гоняешь?
Короче ставил себе и дид и китай . Ходят одинаково сезон . Мажу только маслом моторным 😂. Езжу всегда по жиже с камушками и глине результат одинаков по сохрану цепи
Можешьмоешь чем особым или так иногда?
@@Alex-gn6xb мою кёрхером потом мажу маслом и так всегда .
@@Alex-gn6xb Китайской цепи хватило на два сезона ,хороших покатух . Сегодня кстати купил новую протестим на сколько хватит
@@enduro3249 ого ))
@@enduro3249 я думал ее с покупки мото менять надо . Ок учту :)
Нельзя на эндурик сальников цепь
Нужно! Бессальниковые цепи на эндуро живут гораздо меньше. Проверено.
Да ничего ты точно не отнял, это обычное окисление металла, за пару дней, металл окисляется не от грязи а от кислорода, грязь просто смазку сбила, поэтому и окислилась не много, На табуретке заводишь первую передачу на холостых чтобы не быстро крутилась, две щётки жёстких перетягиваешь резинкой, щетиной друг на друга, и к цепи, поливая движущуюся цепь бензом, в месте где щётки, очень быстро всё очиститься, потом смазал с баллона спецсмазкой и вперёд! 😃
Спасибо, но бенз с сальниками нельзя
@@MrRussilo эмм когда я занимался мотокроссом в молодости только так и мыли, бенз, не растворитель, он не сушит, не разъедает, на крайняк солярой она лучше.И ничего с цепями не было..
вд пробрызгай и катай дальше.
Видел сколько вд стоит
Нихера не надо, катайся и не парься. Сальниковой ничего не будет. А вот если поможешь высоким давлением, то вода попадает под сальники и привет
Мыл уже раз 50)
Пока живет🤷🏻♂️😄
Читай мат часть, где сальниковая используется, где без. Азы не знают, людей в заблуждение вводят
Используем то что нужно там где нужно. А если вам нужно по другому - то используйте)
Бред
В соляру её на пару дней закинуть
Какой митас стоит на заднем?
Привет!
754 супер лайт.
Братюня, это ты наверное говоришь, про убийство внешнего вида цепи, функционал её зависит от манеры езды и то из чего она сделанна...
В большей степени да, но Сальники и ролики цепи тоже сильно грязь уничтожает.
Ну снимай её, мой в бензине и будет как новая
Японские не ржавеют.
На метал сдать
Да пох у меня 3 год китайская цепь крутится. И по лужам и по грязи.
Зачем на гонках использовать сальниковую цепь? Без сальниковую обдал керхером и делов то
Сальниковая дольше живет
@@MotoManiacM Сам же написал, что за 1 гонку 30% здоровья у цепи забрал, а теперь говоришь, что она дольше живет. В ТАКИХ условиях только без сальниковая, я тебе про это говорю
@@MadDriver55 помыть надо было сразу, и смазать, а не бросать её на месяц в грязи гнить.
Я про это говорил в видосе.
@@MotoManiacM А я говорю, что в случае с без сальниковой нет таких проблем и мыть гораздо проще. Какой смысл спорить
Бирешь ведешку и будет как новая не несите херню
Каким ослом надо быть, чтобы купить китайскую двушку?
Уже второй мот 2т Китай Заказал 🤣
Охуенный мопед к стати)