tiap racing cam dorang ada suggestion in ex nk set brape sbb product tu dorang dh rnd dan kaji lain brand lain angka set teppet tu mungkin tk tepat 100% tpi suggestion tu 95% - 97% hampir tepat untuk product dorang sndiri
Tujuan org pakai hi perfomance punya oil pam (racing spec misalnya) adalah utk menjaga enjin dgn baik iaitu utk pastikan minyak suplly ke semua bahagian injin dgn efisyen.(termasuk lah ke ruangan valve).Kalo ko setting tepet tu ketat2 sampai takde gap semata2 konon takmo bunyi tepet dan supaya jadi enjin senyap kononnya,maka ape guna nya fungsi oil pum tu?Kesan dari ejas tepet terlalu ketat,maka akan berlaku over heat sebab valve terlampau panas dan boleh bengkok.Valve panas dan bengkok dan berlaku over heat sebab minyak pelincir tak supply ke injap valve bro...sebab ko set tepet terlampau ketat.
ini yg btl punya content.. sokong 100%..clearance tappet dpt merubah hasil nombor yg kita dpt masa dial cam tu... so xda jwpn mutlak bagi clearance...cuma kalo set tappet pkai tebal mcm sekping pisau tu kn dah merapu la.... ahhaha
Ex5 saya set 0.05 in, 0.07 ex Lc135 saya set 0.08 in, 0.10 ex Alhamdulillah stakat ni buat highway TRG- JHR takde masalah. Tepet pon cun2 je bunyi.. tak bising tak ketat sgt .. Nk try boleh try☺️✅ Semoga bermanfaat sahabat🤝 #QifPerformance
Clearent perlu ada sbb sifat besi mengembang bila panas sbb 2 clearent exhaust lebih besar dari intake. In sejuk petrol masuk ex panas gas pembakaran keluar
Ye la..tepet kalo rapat ketat konon takmo bunyi bising tapi lastly enjin berlaku over heat sebab minyak tak naik atau minyak tak supply ke valve dgn sempurna.Valve akan cepat panas bile geseran terokk sebab tak cukup pelinciran.Bile valve panas melampau maka berlaku le valve bengkok dan seterusnya berlaku over heat. Tu pasal org guna hi perfomance punya oil pum iaitu utk menjadikan minyak sampai keseluruh kebuk enjin dan ke sistem valve dgn efisyen bagi belak over heat berlaku.Tak guna le kalo tukar oil pam hi perfomance tapi kau ejas tetep ketat.
Request next video: ape perbezaan perfomance rod pendek dan rod panjang?…betul ke rod panjang lebih selamat untuk lock long distance? Harap abang apexsayur boleh buat video tajuk ni ☺️😁
Yee utk jetrod memg bgos pkai rod panjang sbb rod ratio die dh jd pendek dr standrt,dan buat rod jd pressure..elok pkai lg panjang biar rod tu kurang pressure..rod ratio lebih panjg
@@udieLoL369 lol rod ratio bukan kira dr panjang rod tu. Tapi jarak piston tu bergerak. Kalau rod tu pendek,piston jejak crankshaft bro. Org panjangkan rod supaya x jejak crankshaft,bukan sbb pressure. Pressure ni dpt dr CR je. Baik pakai rod pendek selagi mana rod tu x jejak crankshaft. Kalau jejak je tambah panjang rod. Makin panjang rod,makin berat la beban crankshaft nk bawak. Makin tebal pulak spacer korg
@@akanizam3343 hahaha itu rod ratio laa broo..memg kita nk jarakkan piston dgn crank bro sbb tu pkai rod panjg..kalau sy slh maafkn la bro,memg itu sy pggl rod ratio..sy pun bljr sendiri2 je boss..bos try search app blh kira stroke bore rod..kt situ senang tk pyh guna kira manual..masuk stroke dgn bore dh dpt berapa cc..dan rod rod ratio pun ada kira kt situ..
aku tgk tajuk video ja trus ktwa 😆sbenarnya terpulang dgn pengguna motor dan rekomendasi pomen. dan setiap pomen ada pendapat masing2 sbb pomen ni pun dh ada pengalaman dan cara sndri. lain org lain cara dan minat lh katakan hehehe. ada pengguna ni minat dgn bunyi tepet longgar. ada pla yg taknak tepet tu bunyi bising.
Ramai yg set tepet masa piston kat depan(TDC)...sebenarnya nk set tepet waktu piston kat belakang (Bdc).yg mana kesemua valve harus rapat tanpa kebocoran sbb masa ni piston nk gerak ke depan (lejang mampatan)..time kat belakang tu lah nk set teppet
bila set terpet longgar camshaft tk dpt tolak valve ke tahap maksimum lalu mampatan petrol tk dpt dilepaskan dengan baik lalu menjejaskan prestasi enjin tersebut..semakin dalam tolakan valve oleh camshaft semakin lancar enjin mengikut setting2 tertentu..juga berbeza spec hiway atau jalan drag..perlu berhati2 juga supaya valve tersebut tk berlaga dengan bahagian top piston..
Terlalu rapat pn xboleh..boleh berlaku kebocoran jangka masa panjang atau dlm fasa permulaan motor susah hidup..sebaiknya yg paling sesuai motor tahan lama in 0.05/out 0.10..klau motor sentiasa jalan jauh in 0.10/out 0.15
pek nak mnta pnjelasan mngenai pakai carb open,klau mcm kita lalu dkt jalan2 yg berpasir atau pun berhabuk dan carb kita sedut udara yg berpasir tu adakah d kebuk pembakaran tu trkacau? atu mnyebab kan block calar ke sebab pasir kan kasar so harap apek dpt buat video special tentang prtnyaan sy ni tq
Megepek la tepek longar.. Walau aku lebih kepada pomen kereta. Basic lebih kurang ja motor kereta. Huru hara la kalau set tepek longar. Ada yng Auto adjas tepek tu cmana pulak.. merepek la budak2 nak up ni kdang2. Cuma kena beza in dengan ex saja la. Masuk kluar tak bleh sama
salam nak tanya lah ritu ada beli cam ahmad 1+ nak tnya set teppet dy berapa eh??sebab buat intk 0.10 dengan ex 0.15 still bunyi minggi dpn nak balik kg ni🥺🥺 nk ilmu plz
Dari dulu aku set tappet belah intake 0.04, belah ekzos 0.07. Alhamdulillah setakat ni valve dengan skru tappet tak pernah kemek ke rosak ke memang tak pernah.
MCM moto y Sya buat ejas tepet dekat bengkel lepas set tepet nk stat je MCM berat nk timing tak lekat kenape ea sebelum ejas tepet ok je ape sbb boleh bgi pendapat tak boss
kalau ikutkan perubahan tuning enjin mmg kena dyno semula, tapi maafkan jelah kalau bab tepet, berbaloi kah membayar rm200, hanya utk gain extra 1hp mgkn 0.5 hp kalau adjust sikit jer. lain lah sebelum tu tepet betul2 longgar, kemudian di setkan semula utk fit. tu mungkin berbaloi lah nak set dyno semula. just my 2 cent.
Ya tolak kiri kanan dia ada goyang sikit, tapi kalau tolak depan belakang dia takda gap, cun dah tu, aku pun set macam tu, setakat ni ok ja takda masalah, valve pun tak bocor
Assalamualaikum bang..saya nak tahu,adakah selamat pakai set tepet original moto y15 selepas tukar cam mb m1?? Sebab saya tanya sorang dua pomen,dua2 cakap tak apa...saya masih was2...hrap abg bantu...
Intro paling sempoiii n ilmu yg bermanfaat ...
tiap racing cam dorang ada suggestion in ex nk set brape sbb product tu dorang dh rnd dan kaji lain brand lain angka set teppet tu mungkin tk tepat 100% tpi suggestion tu 95% - 97% hampir tepat untuk product dorang sndiri
Tujuan org pakai hi perfomance punya oil pam (racing spec misalnya) adalah utk menjaga enjin dgn baik iaitu utk pastikan minyak suplly ke semua bahagian injin dgn efisyen.(termasuk lah ke ruangan valve).Kalo ko setting tepet tu ketat2 sampai takde gap semata2 konon takmo bunyi tepet dan supaya jadi enjin senyap kononnya,maka ape guna nya fungsi oil pum tu?Kesan dari ejas tepet terlalu ketat,maka akan berlaku over heat sebab valve terlampau panas dan boleh bengkok.Valve panas dan bengkok dan berlaku over heat sebab minyak pelincir tak supply ke injap valve bro...sebab ko set tepet terlampau ketat.
Agree
ini yg btl punya content.. sokong 100%..clearance tappet dpt merubah hasil nombor yg kita dpt masa dial cam tu... so xda jwpn mutlak bagi clearance...cuma kalo set tappet pkai tebal mcm sekping pisau tu kn dah merapu la.... ahhaha
Betul tu. Set serapat mungkin tp still ada clearance dia. Sifat besi bila panas akan kembang bergantung material dgn suhu dia.
X langgan Chanel ni pun keluar depan² UA-cam bila sy buka woow lain macam Apex sayur ni 😄. Sudah langgan
Geng belakang kene sayur2x... haha apa2x pun pembukaan & penutup cerita terbaik.
Ex5 saya set 0.05 in, 0.07 ex
Lc135 saya set 0.08 in, 0.10 ex
Alhamdulillah stakat ni buat highway TRG- JHR takde masalah. Tepet pon cun2 je bunyi.. tak bising tak ketat sgt .. Nk try boleh try☺️✅
Semoga bermanfaat sahabat🤝
#QifPerformance
lagenda115 fi bang ?
Penerangan yg ringkas padat dan mudah faham... Tq bro..👍👍👍
Ya betul. Kalau longgar skit mmg sedap moto pegi, start pun senang. tapi bunyi tik tik tik la tak tahan.
Clearent perlu ada sbb sifat besi mengembang bila panas sbb 2 clearent exhaust lebih besar dari intake. In sejuk petrol masuk ex panas gas pembakaran keluar
yee betol tu bang
Ye la..tepet kalo rapat ketat konon takmo bunyi bising tapi lastly enjin berlaku over heat sebab minyak tak naik atau minyak tak supply ke valve dgn sempurna.Valve akan cepat panas bile geseran terokk sebab tak cukup pelinciran.Bile valve panas melampau maka berlaku le valve bengkok dan seterusnya berlaku over heat.
Tu pasal org guna hi perfomance punya oil pum iaitu utk menjadikan minyak sampai keseluruh kebuk enjin dan ke sistem valve dgn efisyen bagi belak over heat berlaku.Tak guna le kalo tukar oil pam hi perfomance tapi kau ejas tetep ketat.
lain macham vlog kali ni pek. dah macam video kelas automotif dah.siap background lc lagi.mantop
kota bharu hadir🙏🏻
tgk utube apexsayur mesti dapat ilmu,terima ksh bro,,👍👍..semoga terus maju jaya..💪💪💪👍👍
Terima kasih bro sudi share ilmu. Alhamdulillah semoga dimurahkan rezeki amin..
Request next video: ape perbezaan perfomance rod pendek dan rod panjang?…betul ke rod panjang lebih selamat untuk lock long distance?
Harap abang apexsayur boleh buat video tajuk ni ☺️😁
Yee utk jetrod memg bgos pkai rod panjang sbb rod ratio die dh jd pendek dr standrt,dan buat rod jd pressure..elok pkai lg panjang biar rod tu kurang pressure..rod ratio lebih panjg
@@udieLoL369 ya, rod pendek crank angle dia besar
@@udieLoL369 lol rod ratio bukan kira dr panjang rod tu. Tapi jarak piston tu bergerak. Kalau rod tu pendek,piston jejak crankshaft bro. Org panjangkan rod supaya x jejak crankshaft,bukan sbb pressure. Pressure ni dpt dr CR je. Baik pakai rod pendek selagi mana rod tu x jejak crankshaft. Kalau jejak je tambah panjang rod. Makin panjang rod,makin berat la beban crankshaft nk bawak. Makin tebal pulak spacer korg
@@akanizam3343 hahaha itu rod ratio laa broo..memg kita nk jarakkan piston dgn crank bro sbb tu pkai rod panjg..kalau sy slh maafkn la bro,memg itu sy pggl rod ratio..sy pun bljr sendiri2 je boss..bos try search app blh kira stroke bore rod..kt situ senang tk pyh guna kira manual..masuk stroke dgn bore dh dpt berapa cc..dan rod rod ratio pun ada kira kt situ..
Jangan gaduh kawan kawan sebenarnya kita pakai rod panjang sebab nak laju
Sabah hadir bang!! Terima kasih buatkan video ni, terbaikkkkkk
hadir walaupun lambat 🙏🏻
aku tgk tajuk video ja trus ktwa 😆sbenarnya terpulang dgn pengguna motor dan rekomendasi pomen. dan setiap pomen ada pendapat masing2 sbb pomen ni pun dh ada pengalaman dan cara sndri. lain org lain cara dan minat lh katakan hehehe. ada pengguna ni minat dgn bunyi tepet longgar. ada pla yg taknak tepet tu bunyi bising.
Tp mslhnya bunyi bsing tu kuat sgt bang..xsedap didengar
Byk beza dia bl ejas tepet longgar ngan rapat..klau rapat ivc akan jd lebih bsr..top speed lg mari boskiuuu..
baca komen kau,dah 6 bulan berlalu,dah ada bengkel bape biji?
cuba abang review psal minyak hitam sebab ade orang kata minyak liqui moly lbih sedap dri mnyk laen
Ramai yg set tepet masa piston kat depan(TDC)...sebenarnya nk set tepet waktu piston kat belakang (Bdc).yg mana kesemua valve harus rapat tanpa kebocoran sbb masa ni piston nk gerak ke depan (lejang mampatan)..time kat belakang tu lah nk set teppet
Description mantap👍🏻😳
bila set terpet longgar camshaft tk dpt tolak valve ke tahap maksimum lalu mampatan petrol tk dpt dilepaskan dengan baik lalu menjejaskan prestasi enjin tersebut..semakin dalam tolakan valve oleh camshaft semakin lancar enjin mengikut setting2 tertentu..juga berbeza spec hiway atau jalan drag..perlu berhati2 juga supaya valve tersebut tk berlaga dengan bahagian top piston..
Kalau pakai cam racing brape yg ok bang tuk set tappet
@@shahrolsaffee3293 ikut spec cam..biasa 0.5 dgn 0.8
@@anasasyraf3616 klu y15 standart berapa in berapa ex ye
Padu
puas hati dgr apex terangkan..ad rezki nk hntr motor ke bengkel tuan..
Cuma nak bagi tahu motor saya hasil tangan apex sayur 😘😘😘 .. tq boss tune motor saya ..
Up spec ke bos?sbb nk g cheras nk try resepi apex..up 62
Terbaik ah abg apex
Baru la nama pomen boleh fly atas moto..thankz for info..😊👍
Alhamdulillah second
Pek..buat video explanation tentang DCR 👉👈😁
Try tgk chanel ahmad hafiz..dye ada ajar cara kira dcr n cr yg bersesuaian n dye ada ajara cara cari cr yg sesuai dgn cam.
Sy guna cam std set tepet ikut spec kilang je...pernah dulu saja bg ketat last valve jd lekuk pastu cam makan..
Apek, nnt buat video tentang max rpm yg sesuai utk spec trtentu.. ramai yg nk tau, rpk brape yg ssuai utk lock troter .
Bermanfaat saya dh like
X1r yg tengah fly tuu..Abg apek sayur???😁👍#padu#mantap
Mantap apex!
mantul 🔥
Padu apex
Apex bole x buat content..dyno mtor sbelum dial cam dan selepas dial cam..
Hadir......
Apex..mcm cam G2 GSM racing da bgtau set tepet 8/8 caner plak tu..kita ikut spec dia atopun cane?
Terlalu rapat pn xboleh..boleh berlaku kebocoran jangka masa panjang atau dlm fasa permulaan motor susah hidup..sebaiknya yg paling sesuai motor tahan lama in 0.05/out 0.10..klau motor sentiasa jalan jauh in 0.10/out 0.15
Klu y15 stended belah in 0.5 belah ex 0.8,ok x bg...
Pek, boleh tak aku dtg bengkel kau pstu kita nyanyi lagu opening sesama 🤣🤣🤣
tapi bila dtg kedai dyno, apek sayuran selalu kondem pomen kenapa ek..
padu bng..
kalau ikot manual lc 0.1 in 0.16 exhaust kalau x pasti ikot manual yg lebih baek
pek nak mnta pnjelasan mngenai pakai carb open,klau mcm kita lalu dkt jalan2 yg berpasir atau pun berhabuk dan carb kita sedut udara yg berpasir tu adakah d kebuk pembakaran tu trkacau? atu mnyebab kan block calar ke sebab pasir kan kasar so harap apek dpt buat video special tentang prtnyaan sy ni tq
Salam bang, tolong buat video cara pakai torque wrench dan ikatan nm /kg wrench tersebut pelbagai motor.
0:05 emu kami a bolang @Juper TV
Megepek la tepek longar.. Walau aku lebih kepada pomen kereta. Basic lebih kurang ja motor kereta. Huru hara la kalau set tepek longar. Ada yng Auto adjas tepek tu cmana pulak.. merepek la budak2 nak up ni kdang2. Cuma kena beza in dengan ex saja la. Masuk kluar tak bleh sama
Assalam semua...nk tnye kalau naik dyno bole x dia tau saiz spoket yg sesuai untuk moto...
Mantap🔥🔥🔥
kemaih boh kipidap🔥🔥😎
Terbaik
mantap la .minat
salam nak tanya lah ritu ada beli cam ahmad 1+ nak tnya set teppet dy berapa eh??sebab buat intk 0.10 dengan ex 0.15 still bunyi minggi dpn nak balik kg ni🥺🥺 nk ilmu plz
😗terbaiklah bang🙂👍
😯Bang sy nak moto terbang boleh x bang😗?
🙂Sy nak terbang dari seberang perai ke pulau pinang🙃!
Selamat malam bang bole tunjuk cara seting carb ts125 ex5 spec 53
Mantapsss
Dari dulu aku set tappet belah intake 0.04, belah ekzos 0.07. Alhamdulillah setakat ni valve dengan skru tappet tak pernah kemek ke rosak ke memang tak pernah.
Klau fz150i blok 60mm in 0.05 ex 0.10 pun dah kira ok lah kan?
Bunyi die kuat xbang..bunyi knocking
@@nazzvlog8664 tak sangat. Sesuai lah untuk yang tak suke dengar bunyi tapet longgar😅
Abg guna spec ape utk setting ni?kalau camshaft GSM G1 ok ke setting ni?
@@nazzvlog8664 dari 63 sampai lah sekarang 68 jek 3 still set tapet macam tu😂
Moy kje sni kn ? 😂
MCM moto y Sya buat ejas tepet dekat bengkel lepas set tepet nk stat je MCM berat nk timing tak lekat kenape ea sebelum ejas tepet ok je ape sbb boleh bgi pendapat tak boss
Spec 57
Head standart
Carb 28
Exzos 28
Mntk sikit ilmu tuan tips adjust tapet valve n exzos sesuai long term n lock throttle
Hahahaaaa
in 9
ex 1.5
@@infinity2975 tq bosku
@@anglerpartime5786 utk cam Fz...kalau Cam tinggi racing 1.0 in 2.0 ex
Bang buat content,boleh ke enjin standard pakai NLK copy 28mm.apa Akan berlaku pakai ekzos open copy pd enjin kite.
sangat bermanfaat! 👍
mantap
Apek ajar pkai dial cam bole x?
Sparna Ajas tapek tu ad jual dkt shoppie dia mai skli trus,klau mcm tu susah boss
Kalau tengkuk moto lc bunyi krek krek kan perlu ke tukar baru atau repir je
Klu motor daa dyno,lepas tu adjust teppet balik,kena dyno balik ke atau mcm mana???tolong2 bantu jawab....
kalau ikutkan perubahan tuning enjin mmg kena dyno semula, tapi maafkan jelah kalau bab tepet, berbaloi kah membayar rm200, hanya utk gain extra 1hp mgkn 0.5 hp kalau adjust sikit jer. lain lah sebelum tu tepet betul2 longgar, kemudian di setkan semula utk fit. tu mungkin berbaloi lah nak set dyno semula. just my 2 cent.
Pacak tayar y15 akim lepaihtu post youtube
Salam bang nak tanya cam racing ape elok untuk lc 135 std..
Terfardhuuuu fardhuuuuuuuu
Qq
thanks boss! 😁👍
bang...cam moto dash 125 fi v4 untuk modi brg ape yg kne beli?..sorry msih newbie🙏🏻
Asal pegi kedai nak adjust tepet .. pomen mesti cakap block lah ape lah
Tu ah tu..hidop nk kincin je..huhu tagune
Klau mcm tu tkyh pegi bengkel 🤙🏻
@@norhakim6394 bengkel tu tayah bukak klu nk kencin je
bang nak tanya LC saya STD kilang baru jln 7000km dah bunyi cas untuk ejust balik berapa kos terima kasih info
Sre saya dulu set tepet skru termasuk dalam kena pakai magnet nak keluarkan seksa
mantap bang
Ukuran celah valve bagi honda wave alpha 110 berapa ya??
spec std 57 pakai cam espada nk set brpe tepet?
Bang nk tanye block saiz 55 cabr ape yang sesuai??
bos,tobaki vr1 cam nk set tepet brp untuk intake?ezos brp bos..tqvm..
Sya xde filler gauge, sya pkai duit seringgit buat lapit ejas tepet hahaha, alhamdulillah laa oke je
Fly ke hospital😂😂😂
Bos..kos utk convert fi siap complate bape harga
Bang Apex macam mana nk tukar gear time super men
Balas dengan video kalau boleh terima kasih
Tangan
bang,,kalau set tappet lc v8 macam mana pula bang?
Bang, ajar tentang drop gear boleh bang?
Drop lah, hehe
Klu cam cms t2..spec 65..
In 0.10. ; ex 0.10
Boleh x?? Ke camne??
Saya set in0.10mm dan ex...ok juga saya ikut cara pomen indonesia set tapet .
Pexx cam g1 nak set brApa dekat lc
Ysuku standard korang set tepet brape?
Tappet longgar klau motor standard ada masalah ke pada bahagian minyak motor lambat smpai ( bawak lama2 motor jdi semput bila laju)
Boss klu y15 bawak laju sikit bunyi teppet . perkara biasa ke macam mana boss ? harap balas .
👍👍👍👍👍
dh tua2 kne tangkap sebab superman terkangkang tak pasal2 kau pek 🤣🤣🤣. .
Dalam video tu bukan sy boss
Cara yg tepat ko set tu masih leh goyang kiri kanan.. Dan x da bunyi
Agak berisiko cara ni sebab besi panas akan kembang, boleh buat valve ada clearance masa compress, loose power 😭😭
@@apexsayur2283 goyang kiri kanan tu maksudnya longgar
Ya tolak kiri kanan dia ada goyang sikit, tapi kalau tolak depan belakang dia takda gap, cun dah tu, aku pun set macam tu, setakat ni ok ja takda masalah, valve pun tak bocor
Apex, mcm mana nak kira atau nk test dynamic Compress ratio yg sesuai?
Ada apps dah sekarang
@@apexsayur2283 LC 135 ES V1 Pakai Blok ESPADA EPRO 65mm Kena Korek Rumah Enjin @ Blh PnP Masuk tak ? Mohon tunjuk ajar tuan ..
Kat area JB, dekat mana nak buat moto padu mcm AMW ni? Tengok kt jb spec 57 pun harga melantun ribu2.
Amirul Motor
Bos motor sy tepet cepat bunyi,klu br ejas br 2hari dh bunyi ape masalahnye motor y15
Timing camshaft dgn timing piston lari
Timing camshaft dgn timing piston pstikan btul² tepat, pastu lock skru tepet tu seketat mungkin..
Assalamualaikum bang..saya nak tahu,adakah selamat pakai set tepet original moto y15 selepas tukar cam mb m1?? Sebab saya tanya sorang dua pomen,dua2 cakap tak apa...saya masih was2...hrap abg bantu...
Saya pun pakai cam mb...skrg set tappet berapa
@@nuraarasad3443 0.5-0.9
@@nuraarasad3443 0.5-1.0 pun boleh
@@rafiqinrozali5897 0.5 in 0.10ex tak?
@@nuraarasad3443 boleh juga..kalau nak rapat sikit pun bole untuk out(ekzos)..0.9 tak pun 0.10