Приветствую, если есть за что зацепиться то только таким съемником, втулку крыльчатки что возле вала прогреть хорошенько, остудить, постучать, и такую процедуру повторить раз 5-6 иногда даже больше, небой есть сломать центральную ножку двигателя вала (резьбовая которая) даже если сломалась можно в самом валу сделать отверстие, нарезать резьбу на М5 и загнать болт с большой шляпой. Как показывает практика работает и даже не первый год так крутит. Была одна крыльчатка что не поддавалась от слова совсем, делал следующие сверлом на 4-5 вдоль вала двигателя на сквозь два отверстия, обильно залить ВД-40 или Валерой😁 простучать натянуть на съемнике оставить, сбросить ещё раз пролить простучать, пойдёт 👌
В недавнем прошлом, менял двигатель на пароконвектомате " Abat"... Там повезло, вентилятор пошёл от руки...... А так Да, без съёмников как без рук! 😅
Спасибо большое. Теперь я знаю как бороться с этой машиной
Спасибо за видео . Оказывается все так с этой хренью играются )))))))
Наборчик выглядит неплохо.
Где были эти инженера когда придумывали этот двигатель? Вал 8мм гнется (((((((((((((((
Набор AEROFORCE AE-E1243👍
Здравствуйте! Не подскажите где взять набор такой чудный??
Могу купить у вас.
Здравствуйте интернет вам в помощь 😂 если не ошибаюсь есть даже на ВБ
@@user-ex5uf9su6yГуглите - набор для снятия подшипника сепараторного вида
Евгений, здравия! С ротационными печами абат приходилось Вам работать? Подскажите, как снять похожую крыльчатку, пожалуйста! Благодарю! )
Приветствую, если есть за что зацепиться то только таким съемником, втулку крыльчатки что возле вала прогреть хорошенько, остудить, постучать, и такую процедуру повторить раз 5-6 иногда даже больше, небой есть сломать центральную ножку двигателя вала (резьбовая которая) даже если сломалась можно в самом валу сделать отверстие, нарезать резьбу на М5 и загнать болт с большой шляпой. Как показывает практика работает и даже не первый год так крутит. Была одна крыльчатка что не поддавалась от слова совсем, делал следующие сверлом на 4-5 вдоль вала двигателя на сквозь два отверстия, обильно залить ВД-40 или Валерой😁 простучать натянуть на съемнике оставить, сбросить ещё раз пролить простучать, пойдёт 👌
@@yevgeniypavlov3928 Благодарю, Евгений!
@@yevgeniypavlov3928 Благодарю! )
@@yevgeniypavlov3928 незнай, уже два дня с перерывами мучаюсь. Шпилечку сломал, но расчет был на винтик потом. Хз, пойду дальше ковырять...
Не понял если что, зачем снимали крыльчатку вентилятора... почистить её? Так для этого химия есть. Что то чудно.
Подшипники двигателя меняли оба
Такое впечатление, что унокс работал на воде с артазианской скважины, где одноволентного железа и солей кальция трёхкратное превышение...
Да работал он и досих пор работает на питьевой воде, добытой с Каспийского моря, отложения солей очень много.
Нету в природе AEROFORCE AE-E1243 ((
Ну так ищите батенька ищите
Гуглите - набор для снятия подшипника сепараторного вида
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ЖО...А БЕЗ СЪЕМНИКА ЕСТЬ ВАРИАНТЫ???
есть
@@user-sv7wc5pw8t болгарка
Болгарка в помощь
Сколько стоит работа по замене двигателя?
Вы где находитесь?
Грозный
@@user-jz1lf6jq8d 5-10
А как потом обратно ставить???
гребаные уноксы )))
Ой не говори 😁
@@yevgeniypavlov3928 а чем на место садить эти крыльчатки? Забивать ?
@@kruso1ify не надо забивать,вал почистить, и крыльчатка сама туда заходит без проблем