현대 해외에서 잘 팔리긴해요 수출용은 국산보다 품질이 더 좋아요 그리고 가격 할인도 많이하고 싼 맛에 탈려고 사죠 그것도 안하면 일본차에 비빌수도없어요 UAE에 가면 날이 더워도 도요타는 에어컨 빵빵하고 차가 잘나가는데 현대는 뜨거운 바람 나오고 차도 맨날 퍼져서 정비사들이 현대차는 ㅆ리기 폐차라고 노래를 불렀어요
업계 일하는 사람인데 일본차는 부품을 바꾸지않고 지속적으로 같은제품을 사용하고 보완해서 내구가 좋지만 현대같은 경우에는 신기술 혹은 새로운 디자인을 추구할수있다면 탑재하고 대신 내구는 좀 떨어질수 있음..이건 독일차도 마찬가지임. 따라서 일본차는 갈라파고스처럼 같은 일본브랜드끼리 비교하는게 맞음. 태생적으로 일본차는 다른 외국브랜드랑 추구하는 방향 자체가 다름. 이건 차를 잘만들고 못만들고의 문제는 아님.
이게 참 미국에선 어려운 문제인게 사실상 가정용 차량 대부분이 혼다거나 도요타 차량인 경우가 대부분임 시장을 이미 일본 차량들이 먼저 잘 먹어놔서 싼차로 뒤늦게 들어간 현대 입장에서는 이제야 가격 적당하고 디자인 괜찮고 성능도 꿀리지 않고 이젠 고성능차량도 생산하다보니 시장반응이 이제야 바뀜 지금은 분기별실적도 각각 혼다랑 동급이고 현기 합치면 현 1위인 도요타랑 동급임 그리고 오래 정비해온 정비사들 입장에선 잘 안 고장나고 정비도 쉽고 자신에게 익숙한 일본차량 손을 들 수 밖에 없지 그래도 현기는 불량같은 거 덮어버리다 대규모 리콜당했던 전적이 좀 있어서 품질관리는 확실히 필요한 기업이긴 함 내수시장좀 신경쓰고 품질경영좀 하면 그렇게까지 욕먹을 기업은 아닌데 참… 국뽕은 딱히 아님 현기 크게 좋지도 싫지도 아닌 입장이라 현실적으로 좀 바라보면 그렇다는 이야기 주저리 3줄요약 당연히 정비사들은 잘 안고장나고 고치기편한 혼다 좋아함 북미에서의 현기 인식이 바뀐지 오래되지 않은편임 그래서 저렇게 물어보면 아직은 혼다라고 많이들 답함
그냥 미국서민들 사이에서는 고장안나는 차가 최고라서 그래요 워낙 땅떵어리가 크고 차고장나면 수리비 엄청나오고 차없으면 생활 불가능 해서 한국사람들 같이 막 벤츠 bmw 독일차(고장 잘나고 수리비값 개비쌈) 찬양하지않고 기피해요 아직도 도로90년대 2000년대 도요타 혼다차들 현역으로 쌩쌩 돌아다니고있어서 미국서민들사이에서 일본차의 신뢰도는 엄청납니다
언제적 영상 가지고 혼다를 말하는지 초기 중기 모델의 내구성 안정성 대중성은 혼다 어코드가 인기가 있어서 그레이 파츠까지 부품구하기가 쉬운데, 현대는 모델체인지가 너무 빈번하고 일관성이 없어 파츠 구하기가 미국에서는 하늘의 별따기이다. 저들에게 토요타랑 혼다랑 비교해 보라고 해라. 바로 토요타 나오지. 바로 파츠 구하기 쉬운 토요타라고 한다. 자금의 현대 기아 최신모델 완성도는 혼다 토요타가 따라오기 힘들다. 영상의 소나타는 NF시절 이야기이다. 한국에서 정비사들도 혼다라는 사람 없다. 파츠를 어디서 구하라고.....
현대의 가장 큰 단점은 장인정신이 없다는 겁니다. 현대는 적당한 차를 만들어서 돈을 벌고 싶은거지 좋은차를 만들생각이 없어요. 제가 이렇게 얘기하면 우리나라 사람들 대부분은 "그럼 기업이 돈 벌생각해야지 자선 단체야"라고 하는데 이건 크게 잘못 된 생각입니다. 차는 생명과 직결 상품으로 핸드백이나 시계랑은 다릅니다. 더군다나 그런 생각으로는 밴츠나 비엠은 따라 잡지 못합니다. "우리는 세계에서 제일 좋은 차를 만들꺼야" 해도 될까 말까인데. 진짜 제네시스 팔아 먹을려고 일부러 그랜저 구리게 만드는거 보면 기도 안 찹니다
정비도 해보고 중고차장사도 해보고 나름 자동차 관련 일들을 하면 지내왔는데... 난 진짜 일본차 좋은지 모르겠던데... 현대 기아차가 그렇게 고장들이 많은가요?? 포르쉐 카이엔 잠시 타면서 이게 명성에 맞나?? 싶을정도 였고 난 참 국산차가 그렇게 안좋은지 모르겠던데... 물론 지금은 특수목적으로 수입차를 타고 있지만... 국뽕이 아니라 차 뜯어보면 현대기아차 정비성도 나쁘지 않음...
미국에서 35년 살면서 일본차 한국차 다 타보았는데.. 일본차가 내구성 연비 등이 뛰어나고 한국차는 같은 가격에 비해 편리기능이 많이 들어 있습니다. 제일 차이나는 것은 연비이며 엔진 내구성도 큰 차이가 있죠. 한마디로 엔진 설계 제조에 기술적 차이는 아직도 큰 갭이 있다고 봅니다.
혼다 어코드, 도요타차량들은 미국에 오래전(40년 이상) 부터 많이 사용되어왔고, 정비사들이 잘 아는 차량이고, 현대차는 약 10년 정도 전 부터 사람들이 많이 사는 차량입니다..정비사들의 메뉴얼이 미국차, 일본차, 유럽차순으로 가는걸로..현기차는 미국의 정비사들이 이제 적응하는 중이라고 보는게 맞을것 같네요..
일단 정비사들에게도 신뢰를 얻으려면 시간이 오래걸리는게 문제. 나도 혼다차량을 타면서 직접 정비를 하는데, 참 잘만들었다는 생각을 하게됨. 문제는, 현대차에 대한 정비를 충분히 경험해야 뭐 직접 비교가 가능한데, 정비사들 가운데 그런 경험을 양쪽 차량 충분히 경험하기가 힘든게 현실. 그러니 저런 대답이 나오는것은 충분히 이해되는것. 부품만 하더라도 혼다가 훨씬 구하기 쉽고 저렴한 대용품이 많은게 미국의 현실.
옵션 빵빵한건 국산차 못이기는건 사실입니다. 허나 일본은 경트럭(다마스 라보)부터 한번 만들때 제대로 만듭니다 660cc짜리 경트럭이 100만km이상 주행한 이력도 있습니다 (국내에서 판매하던 라보의 전신모델인 스즈키 캐리 차량이고 100만km주행중 큰 문제는 디퍼런셜기어가 70만km에 파손되어 교체한 것 말고는 없었다고 합니다)
당연히 일본차가 좋죠... 검증된 시스템에 검증된 부품만을 생산하는데... 좋은게 당연합니다... 그러나 시스템 발전 속도는 현대가 빠르죠... 계속 무리한 시스템과 부품을 적용하니... 진화의 속도는 현대가 앞도적으로 빠릅니다... 후발 주자에게 일본 자동차 처럼 안정된 시스템을 강요하면... 대우나 쌍용 처럼 되는겁니다...
팩트는 무슨 팩트 ㅋㅋ 차 정비는 해본적은 있어서 그렇게 적는거에요? 도대체 정비사가 설계 재질을 따지긴 뭘 따져 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결함 직접 잡아내서 해결할 것도 아니면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정비용이성 즉 구조가 단순한 것도 수리하는 입장에선 당연히 매우 중요한 요소인건 맞는데, 그럼 르노, 포르쉐 같이 정비성 좃구린 차들은 미케닉들이 하던 일 도중에 때려치운대요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구조적으로 편한 것도 중요한데 정비사 입장에서는 그것 보다는 부품 수급율이 좋으면서 가격이 저렴하고 타는 사람들이 많아 찾아올 고객이 많으면 정비사 입장에선 실제론 아.무.문.제.없.습.니.다. 가짜 정비사 빙의해서 헛소리 제발 좀 ㄴㄴ요
@@영구-q9d어느 차를 타겠냐고 물어본적 없는데. 어느 차를 고르겠냐고 물어본 것인데. 일제차는 부품까지 넘쳐나 워낙 사골로 쓰기에. 그래서 정비사 마인드로는 혼다를 선택 한다는 것이지. 정비사 말고 환자들에게도 물어봐야지. 환자들은 갈릴거 같은데. 보고 싶은거? 보고 싶은거 없는데? 현대는 한국산이라 싫고 혼다는 구닥다리 같아서 별로.
@@이규령-j4p제 아버지가 곧 정년은퇴하시는 현대엔지비 부장님이신데 그런 제 아버지 정도는 되야 30% 할인됩니다 그리고 할인도 2년마다 한번씩 가능한데 출고시간까지 생각하면 연봉도 억대 연봉라서 돈 못버는것도 아니고 되팔아서 얼마나 번다고 굳이 그시간 들여서 되팔이유가 없죠
미국에 오래 살았는데 미국 전역 돌아다니면 텔룰라이드 펠리세이드 엄청나게 보인다. 텔룰라이드 딜러에서 물량확보 힘들어서 MSRP에 5천불 얹어서 팔았는데도 줄서서 샀어 미국은 딜러에가서 비교 시승해보고 차를 사고 일본차보다 비싼 모델도 많은데 왜 그럴까? 미국애들이 찐따라서? 여기서 그냥 밑도 끝도 없이 까는 애들이 찐따여. 기아 텔룰라이드 5천불 붙여서 팔 때 도요타 하이랜더 3천불 깍아줬음
제네시스 나오고 나서 조금 이미지가 개선이 된건 맞고 현대가 몇년전 생산했던 차량과 근래 생산하는 차량은 분명히 다른 수준인건 맞는데 솔직히 해외 자동차 관련 영상 보면 저게 현실임.신뢰나 기술력보다도 보증기간부터 따지고 들어가고 현기차는 진짜 싸구려 이미지박힌게 맞고 특히나 기아는 좀 심각한 수준이더만.
ㅋ해당 영상에서 정비사들이 혼다 픽을 하는 이유- 타이밍체인 손상 가능성(OCV이슈). 그리고 이모빌(그냥 차 가져가라는 수준) 이거 기준으로 해도 당연히 정비사 기준으로는 절대 현대 픽 안하는게 맞음. 심지어 보증이 길고 보증내에 발생하는걸 인지함. 그리고 당근빳따 북미 기준이라서 부품대 공임이 차이가 별로 없음. 현대차도 국내랑 비교가 안되게 부품이 비쌈.그럼 당연히 혼다지. 근대 댓글은 무슨 보배드림에서 키배 뜨다 왔나 그놈의 차급(같음), 아무튼 혼다의 코너링 성능(피드백X), 인테리어 원툴(??), 현대차=저소득 온리칲카 등등 별게 다보이내... 이 부분은 당장에 유튜브나 구글링 해도 전문 매거진의 인스트럭터의 비교 영상같은게 잘나오는대?? 그럼 마쯔다 타면 혼다오너 개무시 해도 될까??? 당연히 아니지..
미국 정비사들 실력이라고도 말하기도 못할 시력... 미국에 살고있어면 모르는 사람들이 없는데. 미국정비사들 말을 믿냐. 차 brake pad 바꾸는데 몇일. 오일 체인지 한는데 몇시간 아님 2일, wheel bearing change하는게 1-2주... 미국 정비사들 말을 믿겠냐. 현대차 20년 넘게 타고있는데 잘 타고 있음.
내가 캐나다서 탔던 차들 첫번째 닷지 캐러반(미국) 쓰레기임, 둘째 벤츠(3개월만에 고장), 세번째 기아 스포티지 와 혼다 crv 그리고 혼다 crv팔고 혼다 시빅... 마지막까지 타고 한국 가져온차 스포티지... 일본차 과거의 명성이지요. 디자인 구리고 옵션없고 고장율도 비슷합니다. 그럼에도 일본차가 북미에서 대세인 이유는 현대가 우리나라의 대세이듯 점유율이 압도적이니 중고가격 좋고 부품수급이 좋음.
외국 사는 내가 일본차를 안타는 이유는? 내구성 좋은거 인정함. 근데 실내디자인 개구림. 8,90년대 매뉴얼 감성 좋아하면 추천. 무언가 감성을 자극하는게 매우 부족. 그냥 기계를 조작하고 있구나 라는 느낌. 외부 디자인 심심하고 올드함. 주행중 멋진 디자인의 차가 지나가면 '아. 내가 저 차를 몰면 다른 사람들도 내차를 멋지게 봐주겠구나.'라고 생각할텐데 일제차는 그런 느낌이 전혀 없음. '아 ㅅㅂ 조혼나 못생겼네. 지금 2020년대 맞아?' 라는 느낌. 트렌디랑 거리가 멈. 그나마 렉서스 정도만 봐줄만한데 그 돈주고 독3으로 가지 안탐. 요즘 현기차 폭스바겐 스텔란티스같은 대중차 차들도 내구성이 많이 좋아져서 내구성 최강 일제차는 메리트가 떨어짐. 내가 한 30만키로 타겠다는 각오면 토요타 혼다 선택하겠지만 많은 사람들은 3~4년 10만키로 내외 타고 새차로 바꾸고 싶어함. 일제차 제외해도 요즘 대중차 대부분은 그정도 내구성은 갖추고 나옴.
![[최초공개] "충격 그 자체" 신형 제네시스 G80 풀체인지 결국 '이렇게' 변한다](http://i.ytimg.com/vi/rThCEDasKf4/mqdefault.jpg)
![[최초공개] "충격 그 자체" 신형 제네시스 G80 풀체인지 결국 '이렇게' 변한다](/img/tr.png)
![[Car발리기] 자동차 와이퍼 드드득 없애기! 1원도 안 들이고 3초 만에 직접 고치는 법!! (ft. 내 차 트렁크 공구키트 속 '이것')](http://i.ytimg.com/vi/cTZkFft8u44/mqdefault.jpg)
한국사람들에게 기술력 : 옵션
외국사람들에게 기술력 : 내구성
벤츠비엠 내구성 쓰레긴데??
@@NY-vm9cm 뭔 개소리 ㅋㅋ
@@NY-vm9cm X5들어가는 B58엔진은 내구성 개좋음
내구성 좋은차를 정비사가 좋아한다? 이상한거 아닌가
브레끼는 없어도 통풍시트는 있어야지
맨날 개주작 국뽕 컨텐츠만 보다가 속이 뻥 뚫리네ㅋㅋ
엄청난 보증기간과 할인으로...보상은 호구들 주머니에서.
역시 ㅉㄲ 마인드
대한민국 칭찬은 개주작이고
대한민국 욕은 참이냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그렇다 하더라도 국까는 그냥 나라 떠나자
뉴스좀 봐라 혼다 도요타 조작질. 대규모 리콜 ㅋㅋ ㅂㅅ 들
현대 해외에서 잘 팔리긴해요 수출용은 국산보다 품질이 더 좋아요 그리고 가격 할인도 많이하고 싼 맛에 탈려고 사죠 그것도 안하면 일본차에 비빌수도없어요 UAE에 가면 날이 더워도 도요타는 에어컨 빵빵하고 차가 잘나가는데 현대는 뜨거운 바람 나오고 차도 맨날 퍼져서 정비사들이 현대차는 ㅆ리기 폐차라고 노래를 불렀어요
아는 정비사형이 얘기해줬어요. 혼다.도요타 차는
정비하기 정말 편하게 되어 있다네요.
그건 현기차도 마찬가지.. 유럽차들이 그부분이 최악임
잘만든 차는 정비사가 먼저 알아보는법
노조시퀴들 때문에 차가 발전이 없다 기본이 안되어 있다 중국산이냐
반대로 현대차 vs 독일차
하라하면 현대차 고름
지금 질문의 취지는 정비성인거같은데
SM 520❤
대한민국은 조작선거한 민주당때문에 망함
멀 물어본거야?
저는 30만마일 캠리 유저인데, 안타깝지만 어코드나 캠리에 비해 소나타는 아직 비교 대상이 아닙니다.
마일이요? ㄷㄷ
@@Poplj2도요타가 미국에서도 제일 오래탈수 있는 차라고 전평나있움
30만 마일 = 48만 킬로 인정.
나도 캠리 20만킬로 막 넘었는데, 정기적으로 엔진오일 가는거, 타이어 마모되서 교체한 거 외에는 고장나서 정비소에 가본적이 없음.
@@taiwanarirang3049 브레이크 멀쩡함?
@@mayhemd패드(소모품)를 갈면 되는데 상관 없지 않나요 ㅋㅋ
한국 정비사에게 물어봐라!
당연 현대지
내구성 좀 떨어지고 고장도 좀 자주 나줘야 밥먹고살지
엌 ㅋㅋ
근데 소나타도 잘 고장 안나는데
NF 소나타 좀비 차인데
억까 좀 하지 말자
@@hrcho9676혼다 >>>>>>>>> 현대
현대와 비교된다는 자체가 혼다에겐 모욕이지
@@hrcho9676 nf는 엔진이 일본거에요
Gdi달기전!!! 그래서 지금도 돌아다니는거
@@chilsungjeong3283머선 소리임 ef까지가 미쓰비시 엔진을 썼음 nf부터 세타 자체엔진임
업계 일하는 사람인데 일본차는 부품을 바꾸지않고 지속적으로 같은제품을 사용하고 보완해서 내구가 좋지만 현대같은 경우에는 신기술 혹은 새로운 디자인을 추구할수있다면 탑재하고 대신 내구는 좀 떨어질수 있음..이건 독일차도 마찬가지임. 따라서 일본차는 갈라파고스처럼 같은 일본브랜드끼리 비교하는게 맞음. 태생적으로 일본차는 다른 외국브랜드랑 추구하는 방향 자체가 다름. 이건 차를 잘만들고 못만들고의 문제는 아님.
일본차: 고장 안나게 잘만듬
한국차: 겉만 번지르르 고장잘나게 만듬 돈벌기 바쁨
조작에 달인 도요타 ㅋㅋㅋ 잘만들긴
뉴스좀 봐라. 혼다 도요타 조작질 ㅋㅋ
@@kim10071이영상보면서됴?
@@김고로쇠-h2w어제 기사 떴잖아 10년동안 조작하다가 걸린거
@@김고로쇠-h2w 오토기어 가서 좀 보세요 ~ 조작을 얼마나 해댔는지
솔직히 현기차 보증길게 잡아주는거랑 좀 싼거 없으면 안살걸?
얼마전 LA 카센터에 갔었는데, 가장 좋아하는 차는 미국 차라고 하셨다. 그 이유는 내부 공간이 넓어 작업이 수월하기 때문이고, 독일 차는 공간이 없어 작업이 너무 힘들고 한국차도 비슷하다고 하심. 그런데 그 사장님 차량은 벤츠. 운전과 정비는 조금 다른 관점인듯
한국차도 정비에 용이함 독일과 비슷하다니 이해불가
고치는 관점이랑 직접 고칠수있는 장점을 이용한 선택은 벤츠라는거네요 ㅋㅋ
픽업트럭이라면 정비성 따봉이지ㅋㅋ 이미 리프트에 차가 띄워져 있는거임ㅋㅋ
차내부공간이 넓은거랑 정비성이 상관있나요?차가 클수록 정비성이 용이한거?
독일제는 정비헬아닌가요
교포들도 캠리 어코드 타는데요 현대 기아 장점은 국내와 다른 초장기 보증기간밖에 없음
그렇지. 매국노들 ㅋ
일본 출신 미국인들은 무조건 일제차 샀다.
그에 비해 한국 교포놈들은 나라도 팔아먹을 매국노들이고 한류 바람 부니 숟가락이나 쳐얹지 ㅋ
교포 자녀가 한국어 제대로 못한다면 매국노 100% 커밍아웃임
미국에서 50여년 살면서 미국차, 일본차 한국차 사서 보통 10년씩 타봤는데 그중에 제일 문제없이 탄 차가 기아차임.
이거지
@@classictutor 딱 봐도 구라. 내구성하면 일본차다
@@kenjkbs 일본차 내구성은 10~15년전에 끝났읍니다. 그 전에는 맞는 말이지만.
교포들도 도요타 탄다. 애국이고 나발이고 고장 안나고 연비 좋은데
이게 참 미국에선 어려운 문제인게
사실상 가정용 차량 대부분이 혼다거나
도요타 차량인 경우가 대부분임 시장을
이미 일본 차량들이 먼저 잘 먹어놔서
싼차로 뒤늦게 들어간 현대 입장에서는
이제야 가격 적당하고 디자인 괜찮고
성능도 꿀리지 않고 이젠 고성능차량도
생산하다보니 시장반응이 이제야 바뀜
지금은 분기별실적도 각각 혼다랑 동급이고
현기 합치면 현 1위인 도요타랑 동급임
그리고 오래 정비해온 정비사들 입장에선
잘 안 고장나고 정비도 쉽고 자신에게
익숙한 일본차량 손을 들 수 밖에 없지
그래도 현기는 불량같은 거 덮어버리다
대규모 리콜당했던 전적이 좀 있어서
품질관리는 확실히 필요한 기업이긴 함
내수시장좀 신경쓰고 품질경영좀 하면
그렇게까지 욕먹을 기업은 아닌데 참…
국뽕은 딱히 아님 현기 크게 좋지도
싫지도 아닌 입장이라 현실적으로 좀
바라보면 그렇다는 이야기 주저리
3줄요약
당연히 정비사들은 잘 안고장나고 고치기편한 혼다 좋아함
북미에서의 현기 인식이 바뀐지 오래되지 않은편임
그래서 저렇게 물어보면 아직은 혼다라고 많이들 답함
그냥 미국서민들 사이에서는 고장안나는 차가 최고라서 그래요 워낙 땅떵어리가 크고 차고장나면 수리비 엄청나오고 차없으면 생활 불가능 해서 한국사람들 같이 막 벤츠 bmw 독일차(고장 잘나고 수리비값 개비쌈) 찬양하지않고 기피해요 아직도 도로90년대 2000년대 도요타 혼다차들 현역으로 쌩쌩 돌아다니고있어서 미국서민들사이에서 일본차의 신뢰도는 엄청납니다
이분이 가장 적절하게 잘 정리한듯..개인적으로 외국 자동차 관련 유튜브많이 보는데 님 말이 가장 정확한듯합니다.
동의합니다.
이런 사람이 제일 나쁜사람 아닌가?
더군다나 국뽕 바보들이
어떤 객관적인 자료도 없는 댓글에 따봉 누르는거 보면
한국은 선진국이 아닌거 같다
몇년전 반일운동하던 정치인들이 일본차 타는거 보면 말 다했지 타보니까 좋거든
@@yangmichael1521 미쉘양이면 미국사는 중국인임?
이유가 저세히 몬지 인터뷰해야징
정말 내구성인지 작업 편리성인지 몇가지 항목이 .,
일본 차의 정비성이 아주 뛰어납니다.
참고로 현기차는 일본차를 벤치마킹했다는 것을 알아야 합니다
정비성이라는 게 뭘까요?
그리고 영국에서도 혼다의 시장점유율 미미한 수준. 1위 폭스바겐, 2위 포드, 3위 기아, 4위 토요타, 5위 아우디, 6위 니산, 6위 벤즈, 7위 BMW, 8위 현대, 9위 MG, 10위 복스홀,... 혼다는 20위임.
1+1 행사해서 점유율 올린거 아셈?ㅋ
@@뚜까한테scv겹치기배움 1+1 행사를 가장 열심히 했던 게 토요타와 혼다임. ㅋ
미국인에게 가장 심한 욕설은,,,,,,,평생 현대차나 타라,,, 실제임
@@bongbong0101 현기 타는 놈은 쉐보레 비싸서 못탄다...
ㅋㅋㅋ 듣다보다 못한 개소릴 ㅋㅋㅋ 너 미국 어디사는데??ㅎㅎ 질떨어지는 할램가 사냐???
@@영구-q9dㅋㅋㅋㅋ쉐보레 제일비싼게 카마로인가요? 카마로 얼만가요 ㅋㅋㅋ 그랜저값정도 하나... 제네시스엔 쨉안될듯
@@영구-q9d 쉐보레가 비싸다고? ㅋㅋㅋㅋ 현기가 더비싸다
@@LLLLLOLIIP잘 모르시네.
쉐보레가 4배 더 비쌉니다......
수리비가요. ㅋㅋㅋㅋ
사실 한국차도 내구성 좋은편임 한국 주행환경이 가혹해서 그럼 일본애들이 워낙 넘사벽으로 튼튼하게 만들어서 그렇지
일본차 좋지요,, 하지만 무조건 한국차 않좋다 까는 사람 편협한 넘이지,
지금은 이전과는 다르지 충돌시험 봐도 알잖아 캠리,알티마, 소나타 어느차가 제일나은지
한국차가 앞으로 더욱 발전하기를 빕니다.
저게 언제 얘긴지가 없네?
이전엔 나도 미국에 살 땐 사실이었지만 맨날 열등감에만 쩔어서야
세상은 변하는 맛에 사는 거임
그래서 요즘은 다르다고 생각하는겨?
@@sean5091 이민 6년차인데도 느껴요.
많이 달라졌습니다.
언제적 영상 가지고 혼다를 말하는지 초기 중기 모델의 내구성 안정성 대중성은 혼다 어코드가 인기가 있어서 그레이 파츠까지 부품구하기가 쉬운데, 현대는 모델체인지가 너무 빈번하고 일관성이 없어 파츠 구하기가 미국에서는 하늘의 별따기이다. 저들에게 토요타랑 혼다랑 비교해 보라고 해라. 바로 토요타 나오지. 바로 파츠 구하기 쉬운 토요타라고 한다. 자금의 현대 기아 최신모델 완성도는 혼다 토요타가 따라오기 힘들다. 영상의 소나타는 NF시절 이야기이다. 한국에서 정비사들도 혼다라는 사람 없다. 파츠를 어디서 구하라고.....
@@kormentorcㅇㅇ 동감합니다. 그냥 사대주의가 심해 한국이
근데 경험이 큰 정비사들은 저럴수 있음. 근데 최근 1년 한정 혼다 고장 존나 많음
안타깝지만
2023 미 판매
1.GM 2,577,662
2.도요타 2,248,477
3.포드 1,981,332
4.현대기아 1,652,821
5.스텔란티스 1,534,787
6.혼다 1,308,186
7.닛산 898,796
현대기아가 혼다보다 많이 팜?
2024년 판매량에선 혼다 ㄱ 박살남
많이 팔면 좋은거냐 그럼 모나미펜이 제트 스트림보다 좋은거게?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@chois7846 일뽕인 너에겐 안타깝겠지만 점점 혼다가 모나미펜이 되고 있단다.
전동화에서 쨉이 안 되는데 당장 10년 뒤 부턴 유럽 미국에서 내연기관 팔기 힘들어지거든
좀 옛날꺼네. ㅋ 작년 말에 모토트랜드에서 여전히 그런지 다시 올렸던데, 현대 소나타의 판정승. ㅋ 혼다 어코드가 이긴 건 트랜스미션 밖에는. ㅋ
갑자기 궁금해지네. 의사는 건강한 사람을 좋아할까? 아님 골골대면서 자주 와서 약 타가는 사람을 좋아할까?
국뽕에 뇌가 절여지면 이런소리까지 하는구나.. 눈감고 귀닫고 😂
아니 이유도 좀 물어보지
혼다는 f1 엔진에 바이크 보트엔진까지 기술력의 혼다 믿음의 혼다 맞는데 현대 기아가 이젠 무시당할 미국 판매량이 아님 겉만 번지르르하다고 미국에서 안팔림
정비사에게 최고의 차는
정비하는데 쉽고 두번째는 .... 이게 젤 중요한데
고장 잘 나는 차입니다
그래야 쉽게 돈벌지 ㅋㅋ
정작 국내에서만 현대차 고평가 되고있음
100년된 르노 쉐보레도 까고
벤츠 뺨친다고 깝침
그,, 르노 쉐보레보단 낫지 않을까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
남차살땐 르쌍쉐 내차살땐 아묻따현기가진리임
아님.르쌍쉐 처사시던가 ㅋㅋ
쉐보레는 죽을놈의 보령미션만 아니면 진짜좋은데..
( 17년식 올란도 보령 젠2미션 깨져서 수리비만 300나왔음)
르노 정비성 최악
르쌍쉐를 왜 갖다붙이냐?ㅋㅋㅋ국내 르쌍쉐는 쓰레기 맞다
현대의 가장 큰 단점은 장인정신이 없다는 겁니다.
현대는 적당한 차를 만들어서 돈을 벌고 싶은거지 좋은차를 만들생각이 없어요.
제가 이렇게 얘기하면 우리나라 사람들 대부분은 "그럼 기업이 돈 벌생각해야지 자선 단체야"라고 하는데 이건 크게 잘못 된 생각입니다.
차는 생명과 직결 상품으로 핸드백이나 시계랑은 다릅니다. 더군다나 그런 생각으로는 밴츠나 비엠은 따라 잡지 못합니다. "우리는 세계에서 제일 좋은 차를 만들꺼야" 해도 될까 말까인데. 진짜 제네시스 팔아 먹을려고 일부러 그랜저 구리게 만드는거 보면 기도 안 찹니다
저도 같은 생각입니다
차에 대한 진심은 없고
어떻게 하면 수익만 올릴까라는
생각이 듭니다
데모만 하는 애들이 장인정신이 있겠냐 지금 현대노동자들 싹 다 바꿔야 해
진짜옳으신말씀
현대는 지금 엔진도 못 만듬 여기저기서 부품 가지고와서 조립만 하는것
현대차가 아무리 좋게 만들어도 BMW 벤츠 가격 못받음. 어차피 그거보다 싸게 팔아야됨. 당연히 추구하는 바가 다를수밖에 없음.
정비도 해보고 중고차장사도 해보고 나름 자동차 관련 일들을 하면 지내왔는데...
난 진짜 일본차 좋은지 모르겠던데...
현대 기아차가 그렇게 고장들이 많은가요??
포르쉐 카이엔 잠시 타면서 이게 명성에 맞나?? 싶을정도 였고 난 참 국산차가 그렇게 안좋은지 모르겠던데... 물론 지금은 특수목적으로 수입차를 타고 있지만...
국뽕이 아니라 차 뜯어보면 현대기아차 정비성도 나쁘지 않음...
근데 요즘 보면 현기차가 도요타를 제외하면 다른 일본 브랜드들 보다 더 많이 팔리던데?
솔까 과거 현기차는 욕 먹어도 쌌지만 요즘은 품질도 많이 좋아진 게 사실 아닌가?
인정할 건 인정해야지. 무조건 국뽕이라 욕 박은 건 너무 없어 보이는데?
미국에서 35년 살면서 일본차 한국차 다 타보았는데..
일본차가 내구성 연비 등이 뛰어나고 한국차는 같은 가격에 비해 편리기능이 많이 들어 있습니다.
제일 차이나는 것은 연비이며 엔진 내구성도 큰 차이가 있죠.
한마디로 엔진 설계 제조에 기술적 차이는 아직도 큰 갭이 있다고 봅니다.
혼다 어코드, 도요타차량들은 미국에 오래전(40년 이상) 부터 많이 사용되어왔고, 정비사들이 잘 아는 차량이고, 현대차는 약 10년 정도 전 부터 사람들이 많이 사는 차량입니다..정비사들의 메뉴얼이 미국차, 일본차, 유럽차순으로 가는걸로..현기차는 미국의 정비사들이 이제 적응하는 중이라고 보는게 맞을것 같네요..
재료나,셋팅, 만듦새를 말하는 거임 저거는 ㅋㅋ 메뉴얼이랑 상관없음
10년간 적응중?? 10년동안 적응이 안되는거라면 제조사가 문제있는거아니냐?ㅋㅋㅋ
결론 : 켐리> 어코드>소나타
이것이 현실입니다.
현실은 혼다는 현기에게 경쟁상대도 안됨
현실은 현기삼등 혼다육등
미국에서도 현기윈
현실 같은 소리하고 앉아 있네 저 체널들어가봐 혐한 기본 베이스에 일본 숭배하는 체널이니깐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일단 정비사들에게도 신뢰를 얻으려면 시간이 오래걸리는게 문제. 나도 혼다차량을 타면서 직접 정비를 하는데, 참 잘만들었다는 생각을 하게됨. 문제는, 현대차에 대한 정비를 충분히 경험해야 뭐 직접 비교가 가능한데, 정비사들 가운데 그런 경험을 양쪽 차량 충분히 경험하기가 힘든게 현실. 그러니 저런 대답이 나오는것은 충분히 이해되는것. 부품만 하더라도 혼다가 훨씬 구하기 쉽고 저렴한 대용품이 많은게 미국의 현실.
혼다차는 역동성 내구성이 좋으나 진짜 디자인은 현기차보다 10년 뒤져있음. 차한대 사서 20년 탈 생각이면 혼다 추천. 현대차는 매년 갈수록 차가 세련되고 성능도 향상된 차를 만드니까 수년후엔 내구성도 따라 잡을 듯.
Should have asked why.
그거랑 별개로 예전 일본차는 명품 맞는데 요새 일본차는 달리다가 바퀴빠지는 차임 ㅋㅋㅋ 일본차도 이제 한물 간지 오래다
😂😂😂 국뽕 유튜브 1주일 압수다
벤츠&현대라고 물어봐라 현대라고한다
왠지아냐 수리하기쉽거든
어떤관점에서 물어보냐다
인식이 그럼 혼다, 도요타가 더 좋다는 인식이 30년넘게 쌓였고, 진짜 기술적으로는 많이 따라갔죠. 옛날에 비하면 비교조차 부족한데 말이죠. 그리고 미국인들은 세컨카로 일본차, 한국차 찾지.
유일하게 현빠나 현대 직원들이 외국인 인터뷰 펙트로 조지니까 지들도 쪽팔린지 여긴 안와서 댓글이 깨끗하네~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 미국에서 10년 정비 했는데 어코드가 승이다 😂 어코드 보단 캠리 !!
캠리 어코드 승차감은 또이또이 인가요?
옵션 빵빵한건 국산차 못이기는건 사실입니다. 허나 일본은 경트럭(다마스 라보)부터 한번 만들때 제대로 만듭니다 660cc짜리 경트럭이 100만km이상 주행한 이력도 있습니다 (국내에서 판매하던 라보의 전신모델인 스즈키 캐리 차량이고 100만km주행중 큰 문제는 디퍼런셜기어가 70만km에 파손되어 교체한 것 말고는 없었다고 합니다)
소나타 택시도 누적거리미터 한바퀴 돈 차량들 있긴함
LPG가 수명 오래가는건 택시로 검증되서 현대LPG차 좋긴함
알고 떠드세요 경트럭 그거 너무 대충 만든 차여서 안전도 그지같고 매연은 말해뭐해
단종인데 서민차라고 연장해달라고 난리쳐서 연장해준거임
@@Viva_La_Vida_kr 님이나 알고 떠드셔야할거같아요;; 한국 다마스 라보말했나요 일제 경상용차 말했지
@@shinbellLPG가 수명이 긴건 그냥 LPG가 청정연료라 수명이 긴거임.
혼다 : 수리하기 존나 쉽다.
현대 : 한국 사람이 수리하기 존나 쉽다.
근데 왜 현기가 더 많이 팔릴까?
아..... 사는 사람들은 정비사들이 이니구나
어차피 미국에서 신형 어코드 뿐만아니라 승용차가 하양세임. 트럭이나 서브가 그 줄어든 서민형 세단들 대체하는 추세임.....세단은 도심에 사는 사람들이 럭셔리 브랜드만 사는 ㅠㅠ
여기 현대 구리고 혼다 좋다고 댓글다는 친구들,
이게 객관적이면 미국에서 어떻게 현대가 3위지?
그렇게 현대까면 좀 있어 보이고 지적으로 보이나?
영상에서도 나오네요. 어코드와 소나타는 비교대상이 아니라고. 솔직히 저당시 이후 국산 차량들이 기술적으로도 급속도로 성장한 시기 아닌가요? 저당시 이전엔 미국시장을 일본차들이 다 먹던 시기인데 현대랑 비빌 짬이 아니죠. 여태까지의 브랜드 인지도라는게 있는데...
최소 십년은 지나야 차상태를 아는데 지금 발전했는지를 어케암?
엔진 하체 쓰레기차를 무선충전 2개 넣어주면 좋다고 사는게 우리 국민들 수준임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 야 저 채널 혐한 일본 국뽕 체널이야 어디서 간첩 체널 들어가서 정배이냥 씨부리냐 ㅋㅋㅋㅋ 사기만 37년 친놈들이
당연히 일본차가 좋죠...
검증된 시스템에 검증된 부품만을 생산하는데... 좋은게 당연합니다...
그러나 시스템 발전 속도는 현대가 빠르죠...
계속 무리한 시스템과 부품을 적용하니...
진화의 속도는 현대가 앞도적으로 빠릅니다...
후발 주자에게 일본 자동차 처럼 안정된 시스템을 강요하면... 대우나 쌍용 처럼 되는겁니다...
팩트지 특히나 정비쪽에서 일하는사람이라면 설계 재질 수리용이성을 볼텐데 현대의 장점인 인테리어, 거주성 이런 장점이 크게 어필도 못할거고
팩트는 무슨 팩트 ㅋㅋ 차 정비는 해본적은 있어서 그렇게 적는거에요? 도대체 정비사가 설계 재질을 따지긴 뭘 따져 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결함 직접 잡아내서 해결할 것도 아니면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정비용이성 즉 구조가 단순한 것도 수리하는 입장에선 당연히 매우 중요한 요소인건 맞는데, 그럼 르노, 포르쉐 같이 정비성 좃구린 차들은 미케닉들이 하던 일 도중에 때려치운대요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구조적으로 편한 것도 중요한데 정비사 입장에서는 그것 보다는 부품 수급율이 좋으면서 가격이 저렴하고 타는 사람들이 많아 찾아올 고객이 많으면 정비사 입장에선 실제론 아.무.문.제.없.습.니.다. 가짜 정비사 빙의해서 헛소리 제발 좀 ㄴㄴ요
일본차들은 구조가 단순하고 변화가 크게 없는 구식방식을 사골이 되도록 쓰기에 정비사 입장에서는 당연히 일제 차가 익숙하고 편하지. 독일차는 더 싫어 함.
하~~ 자기가 보고 싶은것만 본다더니..
어느차가 정비 하기 좋은차냐고 물어 본게 아니라
너라면 어느차 타겟냐잖아
나라면 좋은차 타야지
@@영구-q9d어느 차를 타겠냐고 물어본적 없는데. 어느 차를 고르겠냐고 물어본 것인데. 일제차는 부품까지 넘쳐나 워낙 사골로 쓰기에. 그래서 정비사 마인드로는 혼다를 선택 한다는 것이지. 정비사 말고 환자들에게도 물어봐야지. 환자들은 갈릴거 같은데. 보고 싶은거? 보고 싶은거 없는데? 현대는 한국산이라 싫고 혼다는 구닥다리 같아서 별로.
@@영구-q9d니가 듣고 싶은거만 듣는거 아니냐? 애초에 질문을 잘라서 올려놨구만
국뽕 틀딱의 정신승리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 풉 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 체널 자체가 혐한에 일본 국뽕 체널임
질문의 요지가 없잔아
차량을 사는건지 정비가 편한 차량을 물어보는건지
근데 이런 식으로 따지면 포드가 더 뛰어난 차.
이분들이 그 차를 선호하는건 정비성이 더 뛰어나서 임.
당연히 이런 질문은 시장 가치 우선이지
흉기차는 임직원 30프로 할인받고 되파는 용도라서 그냥 사면 개호구임 ㅋㅋㅋㅋ
그것을 복지라고 하는겁니다.
대기업 안다녀 보셨군요.
.예전 방송에서 보니 할인받은만큼 취등록 탈세해서 산차라 음성적으로 숨어서 팔더군요.
되파는것도 딜러한테 팔면 제값 못받으니까 더 비싸게 팔라고 직접 현대에서 중고차시장 뛰어듬. 그것도 현대기아차만 팜
줏어들은 얘기로 썰푸시네. 직원이라고 다 30% 할인되는 것도 아니고 사고싶다고 살 수 있는 게 아님. 근무 연차에 따라 할인률이 다르고 지인들 차 사달라는 부탁 정말 짜증 남. 뒷구멍으로 차빼돌리면 쇠고랑이야 이 사람들아. ㅋㅋㅋ
@@이규령-j4p제 아버지가 곧 정년은퇴하시는 현대엔지비 부장님이신데 그런 제 아버지 정도는 되야 30% 할인됩니다 그리고 할인도 2년마다 한번씩 가능한데 출고시간까지 생각하면 연봉도 억대 연봉라서 돈 못버는것도 아니고 되팔아서 얼마나 번다고 굳이 그시간 들여서 되팔이유가 없죠
캠리10년째 타는데 고장이나야 렉서스로 가는데
고장이 안나서 바꿀 껀덕지가 없네요.ㅠㅠ
중고로팔고 사면되죠....;;;
@@김사장-q2p 중고로 팔기엔 타는게 득이쥬
ㅎ ㅎ ...
ㅋ ㅋ ...
제네시스도 마찬가지..다른 차 타고 싶어도 고장이 안나네요..
옛날혼다는 프리미윰 그자체였음, 이노베션을 이끌던 브랜드.....비교불가
호주사는데 여긴 도요타가 넘을수없는 1위고 오히려 혼다보다 현대기아가 더 잘나감
가격도 혼다가 저렴이인편. 하지만 도요타가 최고지
미국에 오래 살았는데 미국 전역 돌아다니면 텔룰라이드 펠리세이드 엄청나게 보인다. 텔룰라이드 딜러에서 물량확보 힘들어서 MSRP에 5천불 얹어서 팔았는데도 줄서서 샀어 미국은 딜러에가서 비교 시승해보고 차를 사고 일본차보다 비싼 모델도 많은데 왜 그럴까? 미국애들이 찐따라서? 여기서 그냥 밑도 끝도 없이 까는 애들이 찐따여.
기아 텔룰라이드 5천불 붙여서 팔 때 도요타 하이랜더 3천불 깍아줬음
제네시스 나오고 나서 조금 이미지가 개선이 된건 맞고 현대가 몇년전 생산했던 차량과 근래 생산하는 차량은 분명히 다른 수준인건 맞는데 솔직히 해외 자동차 관련 영상 보면 저게 현실임.신뢰나 기술력보다도 보증기간부터 따지고 들어가고 현기차는 진짜 싸구려 이미지박힌게 맞고 특히나 기아는 좀 심각한 수준이더만.
주작의 일본차여 일어나라~!!!!!!!
에어백도 주작질 했지만 세계 최고의 차라구욧 데헷
지금 정비를 배우는 사람이 두 메이커를 지금 차부터 본다면 얘기가 다르겠지
저들은 현대의 말도 안되는 차들을 경험했고 그시절 혼다는 월등했으니 혼다를 좋게 보는게 당연함
내연기관에 대해서는 당연히 그 깊이부터 다르다. 우리나라의 자동차 제조사들이 일본이나 미국, 유럽의 기술력을 바탕으로 차를 만들기 시작했으니...
그러나 배터리를 동력으로 하는 전기차는 다르다.
저때 언제인지가 중요하지 2010년이 아닌 24년 기준이라야 하지
그때나 지금이나 똑같다
@@stephane...ㄴㄴ 지금은 다름 현차 영업이익도 사상최대이고 도요타 주작한건 팩트임 근데
그렇다고해서 현차가 도요타보다 뛰어난거 당연히아님 기술격차도 아직은 시기상조고 무엇보다 일본차 자연흡기는 정말 예술의 경지임 고장도안나고 다만 지금 물어보면 조금 다를듯
@@WhoK-k6z ㄴㄴ 제가 최근에 헝가리 여행다녀왔는데 bts 보다도 현대가 더 유명합니다. 실제로 인식도 그다지 안좋지않아요 특히나 ev6를 엄청 좋아하더라구요
이 영상 2024년 영상이야..
어코드 4400만원 소타나 2870만원. 성능은 비슷함. 정비사는 20년도 더 된 차량을 수리하는데 그당시는 당연히 어코드가 낫지. 지금 1600만원 더 주고 어코드 사면 ㅂ 이지.
혼다 어코드는 전설이다. 쏘나타는 그저 그런 차다. 그 두 차로 비교 하는건 의도가 다른데 있다. 당시만 해도, 현대는 혼다에 많이 미치지 못한 때 였다. 하지만 지금은 많이 달라졌다. 현대가 약진 하고 있는 중에 이런 영상 올리는 의도가 보인다.
현실은 현대차그룹이 미국 시장 진출 후발 주자임에도 혼다그룹 판매량 제침 까나 빠나 뭐가 그리들 화가 나있는지 ㅋㅋ
미국에서는 도요타 혼다 충성도와 신뢰도가 진짜 높음. 특히 최근에는 인테리어나 디자인이 개구린데도 품질은 더 좋다고 맹신하고 있음.
디자인은 현대에 뇌절여진 애들이나 찾는거고 ㅋㅋㅋ 차가 잘달려야지 차가 집도아니고 뭔 인테리어 타령이야 ㅋㅋㅋ 하여튼 조선애들 허례허식은 참 ㅋㅋㅋ
정비사가 좋아하는 차가 최고의 선택지라면
당신들은 절대 수준 높은 차를 소유하지 못합니다. 그들은 현대적인 첨단매커니즘을 싫어합니다(특히 미국인 정비사). 안보이니까...
현대차의 가장 큰 문제점은 직진이 힘들다는 것임ㅋㅋㅋㅋㅋ
직진도 힘들고 코너링, 급차선 변경 다 못함 😅
객관적으로 출력만 좋음...
이 찐따들아 대리점가서 아이오닉5n 이나 아반데n 시승한번해봐라 이런개소리 안나오지 아 면허가 없나
펠리세이드가 똑바로 못가는거로 유명하죠 짐실은 11톤트럭 마냥
ㅋㅋ
전부다 그런건 아니고 N모델들은 안그래요 ㅋ 대중라인에 있는모델들을 승차감 좋게 만든답시고 하체를 풀어놔갖고 그렇게 된건데 사실 그것도 기술력이 부족해서 그렇게 만들수밖에 없는거긴 함 ㅋ
국내 자동차유튜버들이 봐야 하는 영상
근데 판매량은 혼다는 6위까지 추락중
흉기차 특 :
급발진으로 자국민 킬
김앤장으로 밀어붙여 한번더 킬
입만열면 gura 사기 조작인 양아치 기업
단 한번도 급발진, 결함 피해 고객에게
죄송하다고한적 없는 뻔뻔한 양아치들
그래서 타고다는 차는? 현기아님? ㅋㅋ
@@thedreamer2926 르노탐
당신은 제발 다른데서 살고
거기서 외제차 보거든 핥고 다니소
근데 미국에서 급발진으로 유일하게 보상한차가 도요타라는게문제 ㅋㅋㅋㅋ
@@mdsshm4295 본인차 욕먹으니 기분 뭣같지??
현실부정 ㅋㅋ
ㅋ해당 영상에서 정비사들이 혼다 픽을 하는 이유- 타이밍체인 손상 가능성(OCV이슈). 그리고 이모빌(그냥 차 가져가라는 수준)
이거 기준으로 해도 당연히 정비사 기준으로는 절대 현대 픽 안하는게 맞음. 심지어 보증이 길고 보증내에 발생하는걸 인지함. 그리고 당근빳따 북미 기준이라서 부품대 공임이 차이가 별로 없음. 현대차도 국내랑 비교가 안되게 부품이 비쌈.그럼 당연히 혼다지.
근대 댓글은 무슨 보배드림에서 키배 뜨다 왔나 그놈의 차급(같음), 아무튼 혼다의 코너링 성능(피드백X), 인테리어 원툴(??), 현대차=저소득 온리칲카 등등 별게 다보이내... 이 부분은 당장에 유튜브나 구글링 해도 전문 매거진의 인스트럭터의 비교 영상같은게 잘나오는대??
그럼 마쯔다 타면 혼다오너 개무시 해도 될까??? 당연히 아니지..
정비성이 좋은차가 반드시 상품성이 좋은 차는 아닙니다. 혼다 도요타 이런 메이커들은 내구성 몰빵이라 디자인이나 인테리어 옵션 같은 것들이 떨어져요. 현기는 중간 타협점 이구요. 왈가왈부 할 필요 없이 판매량이 증명합니다.
한국사람들은 차 핸들링 안전성 내구성 이런건 개나주고 오직 편의옵션 있나없나에 목숨거는 사람들임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그 수준엔 현기차가 딱임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디지인이 개구림 일본차 서비스센터가 부족한 미국은 고장이 한번 이라도 작게 나는 차를 원하겠지 하지만 감성적인 요소은 벤츠나 현대다 현대가 벤츠엔 못 미치지만 그래도 대안은 된다
아이오닉5n 타봤냐? 아니 아n이라도 타봤냐고 이 찐따들아 니네선족이지?
소비자의 수준이 낮으니 제조사의 수준도 낮음... 2찍이들이 나라를 망치고 있는 한국 정치판과 똑같음
@@kef8024 벨n 오너 왜 이리 화가남
흉기차 특 :
고객님 맞을래요?
고객님 운전 그따위로 하실래요?
나 일본차 좋아하는데, 현대는 혼다든 각 모델마다 장단점이 있는듯? 혼다도 실내실외 이쁜 모델이 있고 별로 인것도 있고, 현대도 이쁜것도 있고 별로인것도 있고, 내가 어코드 전 모델 타고 있는데 현대차 잠깐 몰아본 것중에서 코나랑 그랜져ig모델이 제일 맘에 들었다
미국 정비사들 실력이라고도 말하기도 못할 시력... 미국에 살고있어면 모르는 사람들이 없는데. 미국정비사들 말을 믿냐. 차 brake pad 바꾸는데 몇일. 오일 체인지 한는데 몇시간 아님 2일, wheel bearing change하는게 1-2주... 미국 정비사들 말을 믿겠냐.
현대차 20년 넘게 타고있는데 잘 타고 있음.
냅둬요… 아는 만큼 보이는 거니까 ㅋㅋㅋ 여기 댓글 다는 애들 중 미국 구경도 못해본 애들이 98프로 쯤은 될 듯
국뽕 틀딱 ㅂㄷㅂㄷ잼 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@nezuko179vv 어휴 프사 ㅋㅋㅋ 개토나오네
가서 코스프레나 해라
@@nezuko179vv 뭐야. 한국말인가...
어느지역인지 모르지만 잘못된 정보일수 있습니다, 딜러 서비스센타 가면 거의 모든것 그날 바로 바꿔줍니다, 센타에서 돈벌어야 해서.
내가 캐나다서 탔던 차들 첫번째 닷지 캐러반(미국) 쓰레기임, 둘째 벤츠(3개월만에 고장), 세번째 기아 스포티지 와 혼다 crv 그리고 혼다 crv팔고 혼다 시빅... 마지막까지 타고 한국 가져온차 스포티지... 일본차 과거의 명성이지요. 디자인 구리고 옵션없고 고장율도 비슷합니다. 그럼에도 일본차가 북미에서 대세인 이유는 현대가 우리나라의 대세이듯 점유율이 압도적이니 중고가격 좋고 부품수급이 좋음.
댓글에 현까들 다모였노 ㅋㅋㅋ 르쌍쉐 지분 80%일듯 ㄹㅇ 독3사 오너는 어짜피 지랑 급이 다르다 생각해서 이렇게 독하게 까지도 않음
작은 차는 기아나 현대 살 수 있어요 돈 없으닌까 근데 중형 이상으로 가면 굳이 왜? 현대기아? 하면서 다른 브랜드에 밀려요 그게 현실이에요 중고차시장에서부터 애먹어요
비교자체가안된다.
주행질감부터 틀림 어코드 비엠만큼은 아니여도 쭈욱 깔려서 가는 느낌이 너무 좋음 심지어 20년된 7세대도 지금 나오는 소나타보다 주행느낌은 좋다고 느낌
나도 정비사지만 현대차 수준 나아졌다소리만 나올뿐 성능기능 내구성 억망인건 사실이지요!국산차 수입차 비교자체를 하지않는게 좋조
맞춤법이 억망이십니다.
엉망으로 바꾸시면 됩니다.
억망은 틀렸습니다.
독일차도 잔고장에 누유에 별차이 없어요
외국 사는 내가 일본차를 안타는 이유는? 내구성 좋은거 인정함. 근데 실내디자인 개구림. 8,90년대 매뉴얼 감성 좋아하면 추천. 무언가 감성을 자극하는게 매우 부족. 그냥 기계를 조작하고 있구나 라는 느낌. 외부 디자인 심심하고 올드함. 주행중 멋진 디자인의 차가 지나가면 '아. 내가 저 차를 몰면 다른 사람들도 내차를 멋지게 봐주겠구나.'라고 생각할텐데 일제차는 그런 느낌이 전혀 없음. '아 ㅅㅂ 조혼나 못생겼네. 지금 2020년대 맞아?' 라는 느낌. 트렌디랑 거리가 멈. 그나마 렉서스 정도만 봐줄만한데 그 돈주고 독3으로 가지 안탐. 요즘 현기차 폭스바겐 스텔란티스같은 대중차 차들도 내구성이 많이 좋아져서 내구성 최강 일제차는 메리트가 떨어짐. 내가 한 30만키로 타겠다는 각오면 토요타 혼다 선택하겠지만 많은 사람들은 3~4년 10만키로 내외 타고 새차로 바꾸고 싶어함. 일제차 제외해도 요즘 대중차 대부분은 그정도 내구성은 갖추고 나옴.
20년된 미쓰비시 제초기 엔진 안망가져서 계속 쓰고 있다. 끝.
ㅋ ㅋ ..
현기도 초장기때 미쓰비시 차 기술 빌려다가 많이 팔았음. 그랜져 에쿠스 갤로퍼 다 일본 기술이였음ㅋㅋ
저희 형이 과거 RX 인기 좋을때 샀는데
1년인가 지나서 부터 에어컨 실내로 하고 트는데 가루나와서 이상해서 수리 받으러 갔더니 공조기 내부 부품 도금한게 벗겨진거 미세하게 가루 나오는건데 이걸 무상수리 안해주더라 열받아서 팔고 다신 안사던데
일본차 잔고장 거의없다 이건 국뽕으론 무리수다
펑스펙이니 없지
큰 고장이 있죠
트랜스니션…. 돈 겁나 많이 들어요
세계 3위 판매량에 영업이익 현대기아 30조.
소나타 vs 어코드 왜 압도적인지 이유를 좀…?
ㅋㅋㅋㅋ이유를 안물어보고 답만 들으면 답인줄아나 여기 이상한데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 물론 어코드가 쏘나타보다 안좋다는건 아닌데 좀 웃긴다
간단하게 말해주마. 미국에서 중고차 감가 방어 시세 혼다 승 (미국에서 브랜드 선호도, 내구성, 정비성 등
그냥 혼다 승)
현까도 일까도 아님 중립 ^^
혼다판매량 거의 두배가 현기 ㅋㅋ
@@허황-c3i 싼맛에 사는거죠ㅎ
미국 중고차거래 싸이트들어가서 중고차 시세보시면 알거에요.
@@에구머니-k3o 전기차? 판매량줄어드는거 안봤어요? ㅋ 아직 까진 미국에 전기는 테슬라고 테슬라도 판매량 감소 혼다 도요타 하이브리드가 아직 대세인듯요
@@에구머니-k3o 응 현빠 즐
혐한 일본 국뽕 체널에서 쳐 퍼온걸 정설인것 마냥다들 씨부리네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한국이란 나라 전체가 그냥 겉만 번지르.. 파고 들면 개판 아닌 분야가 없는데 신기하게 한국산 차량도 마찬가지.
너 때국이지
수출물량이 대부분인 현기에게 맞는 소리일까?
현기차 그냥 적당히 돈주고 탈만함. 다른 외국 브랜드 차들에 비해 고장 잘 나는 차들도 아님. 대신 미국에서는 부품 조달이 늦고 비싼편임. 이것만 해결되도 시장 점유율 늘릴듯.
누가 혼다처럼 만들고 싶지 않아서 그런건가? 하루아침에 혼다처럼 만들면 개나소나 만들게? 현대는 지난 수십년간 그 차이를 엄청 많이 줄여오고 있다. 그게 대한민국의 저력이고 언젠가는 따라잡는다. 예전에는 저런 질문 자체를 하질 않았다.
에어백 주작 했다며?
그건 도요다야 ㅂㅅ앜ㅋㅋㅋㅋ
그래도 현기보단 나을걸요?
@@김씨-p2h 응?
뉴스 좀 보고 살아...
니가 무지 무식해
@@김씨-p2h 응?
뉴스 좀 보면서 살아.
무지 무식해 보여~
우리나라 차..우리나라 사람만 타더라
혼다 도요타 세계인이 타더라
물론 현대도 타긴함 1%도 안되지만
한국차들도 많이 따라왔다만 일본차들은 어더더 레블이라고 말하고 싶지만, 내가 미국살아서 일본차는 많이 타봤는데 한국차는 스포티지 한번타본게 전부라서 공평하게 말을 못하겠다
혼다 어코드 하이브리드 21년식, 쏘렌토 하이브리드 24년식 보유중인데~ 일제차 하이브리드 시스텀이 부드럽고 좋기는 한데 연비는 국산차도 많이 따라왔음. 취향에 맞게 사서 타는거임. 우리끼리 물고 뜯고 싸울 필요 없음,
내구성은 아직 더 타봐야 알겄지만 일제차도 짜잘한 잔고장 있음.
일본차 고장안난다며? 그럼 고장잘나는 현기차 답해야되는데 혼다라 답한거보니 고장수리가 편한모양이네
내구성만보면 일본차가갑이지..근대 일본차 디자인은 솔까 개구림
그건 취향차이... 아 프리우스는 ㅈㄴ 못생긴거 인정
렉서스 제외하고 나머지 브랜드는 진짜 짱깨급 디자인임
프리우스도 그러고 디자인 진짜 누가 하지??
@@WhoK-k6z 졸라 개구림 k3 보다 구려요 진심
@@해변스케치정확하게 왜 구린지도 설명못하면서 무지성으로 까기만 하네 ㅋㅋ
당연한걸 물어본다는게 더 쪽팔려
무슨 5년전 얘기를 사골이네