진짜 이거 공감합니다 LF하이브리드 운영중인데 5년차 점검때 에어컴프레셔 교체 필요 하다하여 무상보증이겠거니 했는데 무상보증이 아님 그런데 하이브리드 전용 부품이라고 가격은 일반 가솔린보다 훨씬 비쌈.. 아니 하이브리드 전용 부품이라면서요..? 그랬더니 맞는데 이건 아니래 ㅋㅋㅋ 무슨 말장난도 아니고 ㅋㅋ
기업은 이윤추구가 목적으로 돌아가며 그들이 하는 광고는 구매하는 사람이 알아서 잘 판단해야합니다. '전기차가 좋데' 우루루 전기차 구매하고 '하이브리드가 좋데' 우루루 하이브리드 구매하고 그선택에 따라오는 수리비도 소비자가 감당해야하는겁니다. 현명한 구매를 하는 사람이 참 적죠
16년식 케파하브 노블 이제 16만 다되어 갑니다.. 벨트 한 번 교체 한 적 없고, 디스크도 정비소 갈 때 마다 아니면 사제로 엔진오일 갈러 가서도 점검 해보면 엔지니어 분들이 아직 안바꿔도 되겠다고 합니다.. 하브 엔진오일만 그냥 일반차 5w30으로 바꾸고 푸락셀 쎄리 밟고 다니지 않는 한 내구성이 그리 나쁘지 않아요.. 5만8천 키로때 블로워 팬 모기소리 나서 바꿨고, 6만 되기 직전에 엔진경고등 한 번 떠서 150마넌 짜리 마스터모듈? 마스터실런더모듈? 그거 운전석 쪽 핸들 바로 앞에 있는 건데 그거 무상교체 받은 후로 교체 한 것 없이 잘 타고 다닙니다.. 현기차 이거 딴게 문젠데 제 차 같은 경우에는 액티브에어플랩이라고 2세대 케파하브 같은경우에 앞코 그릴이 지가 알아서 여닫는 구조라서 저거 센서 오류가 잘 뜹니다..저게 겨울에 문제가 되는게 히터 켰는데 센서 오류 뜨면 히터가 너무 뜨거워집니다..공기 유입이 잘 안되거든요..근데 여름에는 아무 이상이 없고...겨울날 추울때 꼭 저 센서오류 떴었습니다.. 근데 저 센서 교체하려면 앞에 다 뜯어야 해서 공임비가 좀 많이 듭니다...부품은 얼마 안하는데 말이죠..
진짜 이거 공감합니다 LF하이브리드 운영중인데 5년차 점검때 에어컴프레셔 교체 필요 하다하여 무상보증이겠거니 했는데 무상보증이 아님
그런데 하이브리드 전용 부품이라고 가격은 일반 가솔린보다 훨씬 비쌈..
아니 하이브리드 전용 부품이라면서요..? 그랬더니 맞는데 이건 아니래 ㅋㅋㅋ 무슨 말장난도 아니고 ㅋㅋ
ㅋㅋ 개같은 하브 워터펌프 100만씩 그냥 깨짐
에어칸 컴프레셔가 왜 엔진부품이라 생각을 하는지 모르겠군요
엥 에시당초 5년 10만은 엔진및 동력계통만 그렇고 에어컨 컨프레셔는 일반부품이 맞긴한데 내연차보다 비싼게 문제겠죠 ㅜㅜ
에어컨 컴프레셔가
엔진 겉벨트에 걸려서 작동되니까
엔진 밖에있는 별도의 부품이 맞는거 아님?
@@GoodLuck_MyWay 몇개만 보증해주면서 광고는 하이브리드 전용 부품을 보증해준다는식으로 써놨으니까요... 전용부품은 맞는데 일반보증 해버림
하브가 시간이지나면 구조도복잡해서 고장률도 그렇지만 수리비가 일반내연차대비훨씬비싸다
@@saskyi3296 이궁 님아ㆍ그러게 도요타나 혼다 일제 하이브리드만 해당ㆍ
국산은 기술딸려 ㅎ
도요타는 이미 검증되었어ㆍ
뇌가 딸려 ㅋ
지리보다 기술딸리는 😢
결론은 내구성 떨어지는 부품은 보증이 안됨 하이브리드 엔진에도 터보 들어가는데 이것도 보증 안됨 터보가 비싸고 내구성 떨어지는부품임
터보는 잘 안나가는 부품중 하나입니다
하브 엔진에 터보가 들어가는게 왜 전용부품 보증 대상이죠? 일반 가솔린차엔 터보 안들어가나.. 그 이전에 애초에 하브에 터보 들어간지 얼마 안되었는데요.
알맹이는 쏙~빼고 수박 겉핥기만 수두룩..말인즉슨 죽지 않고 살려는자는 수입차 토요타하브를 타라는 거였군요 😂😂
얼마전에 주행중 차 멈춰서 하이브리드부품 수리비 300만원 나왔다..
기름 넣을때마다 '하이브리드 사길 잘했지' 해도
차값 뽑을려면 몇년이상 타야하고(고장 안난다는 전제)
주행의 재미나 이질감 때문에 내연기관이 더 났지 않나요?
재미는 패들쉬프트 수동변속으로 느끼고
모터랑 엔진전환은 자연스러운편이긴 함
문제는 하브는 너무 비싸서 나중에낼 기름값 미리낸다는 느낌...
@@user-kr5uo4sw1t 요즘 다 잘만들어서 고장 안난다는 전제를 깔아도 계속 탈거면 하브가 좋긴한데
초기 비용이 너무 비싸긴하죠
1년에 1만 미만이면 하브사면 개병신인증
저와 같이 1년에 3만 타면 무조건 하브죠
@@Family1004-q2q그럴거면 전기차가 답임. 모터랑 엔진 와리가리 이질감은 생각보다 거슬림
신차 사서 4.7만 킬로 운행중인데. 이런 영상 볼때마다 걱정이 태산입니디 ㅋㅋ😅😅 그냥 고장 없이 15만킬로까지 가즈아
더뉴ig20만 잔고장없이 잘타고 있습니다
소모품 잘 교체해주고 타면 저런일 일어나는게 드물죠 ㅋㅋㅋ
걍 타세요ㅋㅋ 걍 돈 없는 애들이 하브 부러워서 질투 하는겨😂
그랜져 43만도 잘 타요 현lf 22만도 괜찮아요
스포 가솔린 밋션이 안 좋다 해서 하브로 갔음.
지금 65000인데 고장 없이 20만 가자~~
쏘나타 뉴라이즈 하이브리드 전동식 워터펌프 15000때 말아먹었다가 무상 수리 후 80500넘게 이상없긴 했었는데 늘 긴장하고 있습니다...
그거 블루핸즈가면 교체할때 됐다고 할꺼임
워터펌프 수명 10만 전후임😂😂
비싼가요?
@@Biggestaa 하브용이 공임비포함 40~50정도함
일반 내연기관차보다 부품값이 비쌈요
사고 안나길 긴장해야지
@@benz3292 웃기고있네... 20만30만이상.. 아무이상없다..차량 정비하냐? 먹고살기 힘들지? 20년전 차냐? ㄷㅅ
gdi 1.6터보엔진 하브 타고있는데 일단 내가 타는 동안 고장은 안나야하니까 관리는 빡세게 하고있음ㅋㅋ 5년뒤에 보증 끝나면 전기차로 갈아탈 예정임
하이브리드 선택했다가 과감히 가솔린으로 선택했는데 신의 한수 였고만.ㅋㅋ
기아 니로 8년째 18만 주행중 고장난거 없습니더..... 아직도 연비 17 이상 나와요
성질 급해서 고속도로 150으로 달림
8~ 9년째 말짱한디 어케 타야 고장나는건지
전동식 워터펌프는 하이브리드용 시스템이 아니고 내연기관중에 ISG 기능이 있는차는 전부달려있습니다.
지금 gdi 터보엔진 쓰는 하브 보증끝난거, 키로수 높은거 중고로 사면 폭탄돌리기임
3~4년타고 팔거면 몇백 더주고 저런 요소를 안고 하브구매하는거보다 걍 내연기관사는게나음
3~4년 타는 순간 기름값으로 몇백 뽑지 않나여?
대충 15000~20000탄다 치면 기름값만 못해도 연100은 아낄텐데? 거기다 자동차세 까지 쌈
@@내가들으려고만든-d7hㅋㅋ 하루에 200km 운전하는거 아니면 3-4년으로 본전 택도 없음
@@아쌀랍-u7k 3~4년 타다가 폐차시키나요? 중고가도 하브가 더 높은디
연 4만 안타면
본전 안나와요
안그러면 lpg가 가성비가 좋음
@@내가들으려고만든-d7h 하브 ㅋㅋ 중고되면 잘 안 팔림 ㅋㅋ 쌔삥으로 파는거 아니면
중고차로 이득 보려면 10만 이상짜리 사야되는데 하브엔진은 보증이 끝남 고장나는 순간 차값들어가서 중고차 가성비도 없음
그래서 하브 안사고 일반 가솔린 사서 최대한 운행 적게 타는방식으로 이용하려 함. 아무래도 일본 기술이 먼저 개발되어 특허 피해 만들다보니 내구성이 떨어지는 한계는 어쩔수 없는 부분이라고 생각됨.
캠리하이브리드 16만타면서 라이트 한쪽 나간게 전부입니다 진짜 뽑기를 잘한건지 기술력은 최고인듯합니다 아직 까지 배터리 교환도 한번도 안했습니다.방전 된적도 없고요 ㅎ
토요타, 렉서스 하이브리드는 지구상의 결정체 입니다!!~^^*
하이브리드는 도요타빼고는 다짝퉁같음.
@@김영철-t9h 토요타, 렉서스 외의
하이브리드는 다 이미테이션들 입니다!ㅋㅋ
웃긴소리하네... 도요다 하이브리드 10만킬로 전후로 에에컨콤프 나간다. 뭘 알고 이야기해라...
@@kv55001 세상에 영원한 소모품은 없지요!!~^^*
보증기간 지나서 미션 나가면 쌍욕이 절로 나온다.
이분 왤케 잘아시나..;;,,
기름값 몇푼아꺼 수리부 폭탄 구조가 복잡해질수록 고장이 많이나죠
전 하이브리드 전용부품 bms랑 배터리팩이랑 잘 기억안나는 부품 무료로 14만에 갈았음요 댓글보니 운이 좋았던거 같네요
역시 현기 답군요
전기에서 엔진으로 바뀌는 부품 오래타면 잘고장남 엔진가동중일때 딱딱딱 경쾌한 경운기소리남 일반공업사는 파악잘못하고 블루핸즈도 확답못줌 무조건 하이테크 맡겨야됨
가솔린 차량이 젤 무난~
무지성 연비 따지려면 무난한 LPG로 ㄱㄱ
마자여 유행임
하브미션은 못참찌
복잡한 구조일수록 고장률이 많아지지
하브 전용 부품이라는게 하이브리드 구동계통이라는거 모터나 배터리 뭐 이런거 정도. 근데 배터리 보증 조건도 까다롭고 그래서.. 하브 비추하는게 내연기관차+전기차라 부품이 1.5배임.에어컨도 더 비싸고 그런데 이런건 일반부품임.
2021년3월에 쏘렌토 하이브리드 112500키로 타는데까지 엔진오일만 교환해주었고 아무런 고장없이 잘타고 있음 물론 타이어 앞유리 브러쉬는 한번 교환했었고 아~~참 브레이크액은 8만에 교환 12만키로정도에 밋숀오일 디퍼 티씨 오일 교환예정이고 나는 뽑기가 좋았나하는 생각도 하는데
토요타는 대부분 하브인데 15년간 하브 부품 고장 없이 타고 당기는 사례가 많습니다..
훙기는 절대 불가임ㆍ
토요타 라브4, 5년 10만 넘게타고있는데 전동트렁크 모터 소음으로 무상 교체한거 말곤 아무이상없이 타고 있습니다.
@@std3786토요타가 특허 걸어놔서 그렇잖아 뭐가 불가능이야 ㅎㅎ
토요타 내구성 유명하죠 그런데 주변에 보면 고장 한번 안난 현기 하브 널렸어요
Lf소나타 hg그랜져 오래되었고 지금도 많은거 보면
제 친구는 아버지한테 물려받은 31만키로 탄 es300h 몇년째 고장없이 타고 있습니다 ㅋㅋ
우선 승차감은 시끄럽지 않아서 좋아요
@@islamunion4163ㅈㄹ마 전기모터 주행시 진동 소음 아예 없어서 하브가 정숙성 끝판왕인데 정차시 겔겔거리고 진동있는 개솔린 따위가 어딜 정숙성으로 하브에 비비노ㅋㅋ 억빠 좀 그만하삼
@@トヨタプリウス_PHEV그건 맞는데 시동걸릴땐 하이브리드 대부분 엣킨슨4기통이라 그지같은 소리남 6기통이낭 타던사람은 적응안되지
모터만 돌때만 조용함. 엔진 개입하면 별반 차이 없음.
니로가 고속화도로에서 갑자기 셧다운 되서 퍼졌는데,
당연히 전원 문제라 보증해주는 줄 알았는데
베터리 문제가 아니라 여기 나오는 부품 문제라고 유상수리 받음
정확히 베터리 문제여야만 무상임
고장 안 납니다 선동질 작작 하십시오
@@hiouggdj517모든 제품은 고장 가능성이 많고 작고 차이일뿐 없는건 아니죠
고장안난다는 보장도 없는데 고장안나면 보증을 해주던가
@@hiouggdj517고장 안나는데 보증을 안해줘?
모든차는 주행환경 초기뽑기운에따라 케바케인거지
니로 큰수리 안받고 7년30만km 탄차들 널렸음
@@김패패큰수리가 머임 몇백씩들어가야 큰수리임? 작작작 합은? 큰수리비용 아님감요? 더 큰수리비 나옴 차바꿔야지욤
전용부품들 겁니 비싸 ㅋㅋㅋ
근처에 식당은 없나요?
미션은 포함되나요??
아마도 포함되지 안할을까요
하지만 dct미션이라 좀..
@@김사장-d1i현대 기아 하이브리드에 dct들어간 차가 있어요? 6단 아니면 cvt일텐데? 뭔지 얘기좀 해주세요
@@syeol6442 현대 기아 하브에 전부 토크컨버터가 들어가있지 않습니다 토크컨버터대신 더블클러치가 들어있지요 다판클러치를 쓴다는건 100%dct가 맞지요
회사 상사분 그랜저 하브 캘리 1년 안됐음
냉각수 줄어듬 2번째 보충
고장나는 부품은 유상보증 고장안나는 부품은 무상보증. 하이브리드 비싼돈 주고 사지 마세요. 기름값 아낀거 수리비로 다 나갑니다. 차라리 lpg 사세요.
이런거 보증 안해줘도 국민들이 사주는데 굳이 현대기아가 보증해줄 필요가 있나요?
하브를 신차던 중고던 사는게 아직은 아닌거 같은데 특히나 중고차값 높은 이유를 모르겠음;;;
외제차도 수리 유지비 때문에 감가가 큰데
하브는 반대로 가더라??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세상에 걱정하는 99프로는 나에게 일어나지 않을 일을 걱정하지
항상 나는 아니야~ 하다가 당하지
@ 그 확률또한 같다
기업은 이윤추구가 목적으로 돌아가며
그들이 하는 광고는 구매하는 사람이 알아서
잘 판단해야합니다.
'전기차가 좋데'
우루루 전기차 구매하고
'하이브리드가 좋데'
우루루 하이브리드 구매하고
그선택에 따라오는 수리비도
소비자가 감당해야하는겁니다.
현명한 구매를 하는 사람이 참 적죠
ㅋㅋㅋ 좀 얄밉긴 하네요😅
회생제동도 기가막히게 보증기간 딱 지나자마자 고장난다는
No turbo, No hybrid, No CVT.
쉐비도 똑같음
파워트레인 5년에 10만
엔진에 달려있어도 주변부품으로 대다수가
3년에 6만
부품도 고무줄처럼 늘어남
싯가
쉐비만 그런거 아님
자동차회사 대부분 비슷해요..
국내쉐비는 하이브리드가 없지않나요?
저거 말장난인게 모든 차량이 동일함 보험이랑 똑같음 막상 당하고 나면 적용안되는거 수두룩함
@@renelacoste1933 말리부 하이브리드
b볼트 있어요
@@renelacoste19331.8말리부
우린 이걸 사기라고 부르기로했어요
As지나고 하브시스템 점검 뜨면 대략난감
돈이고 나발이고 고장나면 수리 기술자도 없다
고장나면 몇달씩 걸리던가 못잡는다...
술은 먹었는데 요!!! 음주운전 은 아니라고요❤❤
하이브리드는 그동안 아낀 기름 값이 수리비로 청구 된다는 말이 맞음 ㅋ
말은 바로해야지..아낀 기름값은 가솔린 차값 대비 더 비싼 차값 상쇄하면 끝임..
도요타, 혼다도 똑같나요??
제 주변이지만 프리우스 2세대 국내 출시하자마자 사서 아직 끌고 다니고 있습니다
고장이 안나니 안바꾸고 있데요.
연료값이 싸야하고 깨끗해야 이득봄. 디젤,하이브리드,전기,수소연료전지 유류비가 저렴한건 맞지만 감래해야할부분이 그 이상임. 결론은 의미 없음. 휘발유대비 20% 저렴한 유류비로 운행가능한 LPG가 짱임. 또한 택시용 렌트카용 엔진이라 내구성 짱빵하고 청정연료라 트러블도적으며 자연흡기라 구조도 단순함. 각종 재생부품들과 새부품 순환이 빨라서 수리비용이나 소요시간 또한 매우 짧음. LPG가 진정한 유류비 절감임.
가스차는 기본 연비도 안좋고 겨울철 부탄과 프로판 함유량 바꿔어서 연비 더 안좋아짐
겨울에 안좋다는건 옛날 기화기방식때 얘기고 가스도 연비잘나오는데 요즘가스차 안타본 사람들이네 ㅋㅋㅋ 연비 95퍼 시내주행인데 8키로면 개꿀아닌가? 만원에 100~120km 타는데 유지비저렴하고 차값 저렴하고 내구성좋고 개꿀인디 ㅋㅋㅋ
요즘 가스값 ㄱ같이 올려놔서 이젠 lpg 메리트도 많이 떨어졌음
연비때문에 휘발유의 반값은되어야 경제성있지
디젤이랑 하브중에 유지관리비 어떤게 저렴할까요
솔직히 배터리는 보증에서 뺄만하지,,, 폰배터리는 2년이면 맛탱이 가고 소모품 취급하면서 차배터리는 왜 소모품 취급을 안 하냐?ㅋㅋㅋㅋ 이중잣대보소
일단 뽑기 중요함
다 계산기 튕기고 보증해주는 거 , 보증해주니 너무 나간다 싶으면 귀신같이 뺌.ㅋ
현 lf 깡통 소나타 22.5만 특별한 고장없이 잘 타고 다니내요
하이브리드 차값이 비싸서 문제임,
중고차로 팔면 감가가
크고요,
전기차는 3배임 😂
현기차 최고의 차가 될수 없는 첫번째 이유
자국에서 인정을 못받음
근데 영상속 부품중 전자식브레이크부스터 와 전자식워터펌프 는 내연기관차도 같이쓰는 내연기관 부품
하이브리드전용이라고 더 비싸다고요
차값만 개비싸고 맨날 고장나는 현기 하이브리드
건식 dct 클러치 백만원이라서 ㅅㅂㅅㅂ 하고있었는데 이 동네는 더 난리구만 ㅋㅋㅋ
현기하브 사는거 자체가 함정이지
하이브리드 부품에 브레이크랑 에어컨?
고장나는거 알겠으니 부품값도 같이 알려달라고
80만 나옴
16년식 케파하브 노블 이제 16만 다되어 갑니다..
벨트 한 번 교체 한 적 없고, 디스크도 정비소 갈 때 마다 아니면 사제로 엔진오일 갈러 가서도 점검 해보면 엔지니어 분들이 아직 안바꿔도 되겠다고 합니다..
하브 엔진오일만 그냥 일반차 5w30으로 바꾸고 푸락셀 쎄리 밟고 다니지 않는 한 내구성이 그리 나쁘지 않아요.. 5만8천 키로때 블로워 팬 모기소리 나서 바꿨고, 6만 되기 직전에 엔진경고등 한 번 떠서 150마넌 짜리 마스터모듈? 마스터실런더모듈? 그거 운전석 쪽 핸들 바로 앞에 있는 건데 그거 무상교체 받은 후로 교체 한 것 없이 잘 타고 다닙니다..
현기차 이거 딴게 문젠데 제 차 같은 경우에는 액티브에어플랩이라고 2세대 케파하브 같은경우에 앞코 그릴이 지가 알아서 여닫는 구조라서 저거 센서 오류가 잘 뜹니다..저게 겨울에 문제가 되는게 히터 켰는데 센서 오류 뜨면 히터가 너무 뜨거워집니다..공기 유입이 잘 안되거든요..근데 여름에는 아무 이상이 없고...겨울날 추울때 꼭 저 센서오류 떴었습니다..
근데 저 센서 교체하려면 앞에 다 뜯어야 해서 공임비가 좀 많이 듭니다...부품은 얼마 안하는데 말이죠..
요즘은 전기차 배터리도 다 저정도 보증은 되더만
하브살거면 왠만하면 도요타.렉서스가 좋을듯
응 아냐
@@lovecats353 평생 현기차 타라^^
도요타가 하브깎는 장인이긴하지.. 그래도 as생각하고 감가생각하고 이거저거 없는살림에 사려고 하면 결국 현대임
@@윤용기-z1jㅉㅉ 왜완용 인증
지금 21년식 니로 타고있는데 2년뒤에 nx350 기변 생각하고있음 ㅋㅋㅋㅋ 현기도 많이 좋아졌다 하더라도 하브는 아직 까진 못따라옴ㅋㅋㅋ
그럼 뭘 보증해주는겨?
사실상 안해주는거
하이브리드 보증이 더 긴데 10년 20만킬로, 거기 들어가는 부품은 적고 대부분 엔진밋숀 보증 5년 10만킬로, 혹은 일반보증 3년 5만킬로로 수리받아야 한단소리.
안망가질만한거 ㅋㅋ
고전압배터리, 구동모터, HPCU
그냥 간단하게 배터리랑 모터만 보증해줌
역시 최고의 현대 기아 멋지다 ㅋ
국내대기업들이 자국민한테잘해줄리절대없지
내가 가솔린을 산 이유
이럴진대 1.6터보하이브리드?
신난다 신나
연비 보고 타다가 왕 덤터기 쓰겠네 역쉬 현다이 죽인다
미션이 10만이면 간답니다
하이브리드말고 아반떼 깡통 최고
니로 24년식 타고 있는데 워터펌프가 2만도 안 타서 고장나서 신품으로 교체 받았습니다. ㅡㅡ
하여튼 까고 싶어서
하이브리드 아니더라도 수명이 있어 언젠가는 교환해야 한다
그리고 그렇게 쉽게 고장 나는것도 아니고
토요타하이브리드기술이. 한국 중소기업기술이라는데 맞나요?
어디서 그런소리 들으심?😊
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차는 휘발유지
차는 하이브리드지ㅎ 시대의 뒤떨어진 가솔린
연비때문이면 그냥 디젤 타
하이브리드 사서 뽕뽑자는 생각은 말아라 ~ 고장나면 소형차값이다
5년에 10만 되기 전 팔면 좋음 그래서 4년만탐
해외에는 전기차 수요가 많아지면 국제유가도 떨어질텐데..하이브리드 살돈으로 내연기관 사라~
자동차검사소에서 내는비용도 상당하다고...
하브 검사비가 더 비싼가요??
현기현기 욕하는 것들 중에 열에 여덟은 현기타고 다니는 것들 지들 얼굴에 침뱉기지 뭐
내연기관 미션도 안에 베아링이나 여타부품은 소모품으로 분류되는것이 있어서 엔진보증기간과 소모품 보증기간을 추가연장옵션으로 일치시켜줘야됨
결국 싼부품은 보증
비싼부품은 노보증이라는거네
차라리 다른 내연기관차 타고말지
니로 18년형 23만키로 운행중 크게 문제없이 잘타고 있습니다ㅋ 그냥 뽑기 잘하면 현기도 부품 내구성 좋습니다 그 뽑기확률이......ㄷㄷ
그정도 년식은 원래 고장 안나 10년차 될때쯤 해서 하나둘씩 맛감
그렇다고 내연기관사기엔 소렌토 내연 하이브리드 가격차이가 250밖에 안됨.ㅋㅋㅋ
17000키로 중고차 업어 와서 7년지난 지금 30만이다
나하고는 전혀 안맞는 보증기간이네.
소모품인데 ..연비몇만원아끼려다 몇천만원아작날수도....
이거 신고해야되지 않음?
하브 이해가 안가는게 연비때문에 산다지만 두개의 구동 장치 관리를 해야되는데 감당 가능들해? 그리고 차사서 가성비 따지고 연비 운운하며 탈꺼면 왜사냐 돈 버릴려고 차들 사는거자나
전기쪽은 관리할거 없음
고장날 부품 갯수가 느는거지
역시 현기하브는 아니군
그나저나 1.6TGDI 하브엔진 오일증가 이슈는 해결됬나모르겄네
신경쓰지말고 타셔요.. 안고장나는 전자부품이 어딧어..이럼 차 못사
10년만에 사라지는 내돈 4천만원 +@
직병렬식 하이브리드를 나는 사야겠어
운행많은 내 토요타 34만km 이상무
어떤차든 신차사서 보증기간만 타고 처분하는게 베스트. 물론 돈이 어느정도 있어야한다..보증끝나 처분하면 차 반값은 건진다..
현대차 꼼수가 한두개냐....안산다
그래서 워런티 플러스에 가입했습니다