Su ilustración me sirvió e hice algunos ajustes con lo cual cambié la manguera en 5 minutos. La manguera de caucho con su abrazadera que ingresa al tubo en el motor la desplacé hasta sacarla empleando un destornillador de 40 cm de largo incluyendo el mango, colocando la punta de la pala del destornillador en la punta de la manguera y con movimientos de giro a derecha e izquierda la fui desplazando hasta que salió. Limpié la boquilla en donde estaba la manguera vieja con un poco de varsol, el que además me facilita la instalación de la nueva manguera sin calentarla. Creo que podría aplicarse un poco de vaselina si fuera dificil ajustarla. Como lo hice también fue fácil la colocación del acople en la punta del tubo del motor. Me ha dado temor partir el seguro de la abrazadera, lo que intenté con el mismo destornillador, y partió parcialmente. Por ahora lo dejaré así e iré a averiguar a un taller de Ford o donde venden la manguera para no ocasionar un daño. Suerte a todos, ojalá les sea tan fácil como a mi. Gracias por el video, antes de verlo uno no sabe qué camino tomar con esa bendita manguera.
@@fordfiestabyyona3043 hace dias le limpie el cuerpo de aceleracion y el MAF dejo de gastar combustible en exceso pero se prende el check engine y me marca sensor de oxigeno banco 1 deficiente
@@fordfiestabyyona3043 en eso ando, un amigo tiene un scaner basico y con ese le borro los codigos, ya vi en ML un scaner OBDII wifi, espero adquirirlo para ya hacerle eso yo mismo
Gracias amigo,yo también tuve problemas con esa bendita manguera al desmontar el riel de inyectores para limpieza,se rompio accidentalmente al apenas tocarla,la repare provisionalmente y voy a cambiarla completa del tipo de alta presion que lleva de dónde sale del motor.
a mi también se me rompió checado otra cosa, es damaciado frágil y por esa área hay como otras 3 iguales, estoy en proceso de hacer lo mismo que tu, le estoy poniendo una manguera de alta presión y hasta ahorita se ve mucho mejor que la original que lleva. A ti como te fue con la manguera?
Justo este fin de semana pasado cayó una tormenta salvaje aquí donde vivo, y mi auto se "ahogó" en un gran charco, prácticamente estaba flotando de tanta agua, pero bueno, para no hacer la historia larga mientras secaba todo y limpiaba el motor de pronto... CRACK! rompí la bendita manguera que como dice el amigo del video ya estaba muy quebradiza. Mientras maldecía mi suerte por mi error tan básico quise quitarla para ver si podía repararla y CRACK! la rompí nuevamente desde la conexión a la manguera de hule, allí fue donde me di por vencido y ordené el reemplazo en mercado libre para que pudiera llegar lo mas pronto posible con un costo de 1,200 pesos mexicanos (unos 60 dólares). Lo que sí pude hacer fue sacar la manguera de hule sin romperla, con unas pinzas de mecánico la fui empujando y salió relativamente fácil. Al momento de escribir esto aun no tengo la manguera de repuesto, y si pensé en hacer lo que en otros comentarios dijeron, reemplazarla con otro tipo de manguera que parece una buena idea mientras que resista el calor y las 21psi que se generan en el sistema del radiador, pero como sea ya ordené la parte original. En un par de días comentaré si pude rescatar mi auto de las garras de la inundación y de mi pueril error.
Excelente video amigo, suele pasar q arreglas una cosas y a veces descompones las otras jajaja, también cuento con un ford fiesta 2012 amigo me podrás orientar sobre donde se encutra el sensor de velocidad y su cableado para revisarlo me esta fallando el tablero digital donde marca la velocidad y no marca los kilómetros, por último tengo una una super falla algún tip q me des no puedo quitar el selenoide vvt se barrio la cabeza del tornillo alguna solución ya q tengo la fallando el selenoide pero no lo puedo quitar ya no se q hacer te agradecería algún consejo de antemano gracias
hola buenas noches tengo una duda, en tu video aparece una pieza de color aluminio al centro del motor que lo atraviesa, mi fiesta no trae esa pieza y note que esa pieza se conecta con una manguera plástica y mi auto tiene una manguera volando no esta conectada, me podrias decir como se llama por favor
esa triste manguera es muy fregil, intente moverla un poco para que no me estorbara y casi con solo tocarla se rompió, la nueva de agencia sale en 1600 pesos, y viene igual de frágil, así que mejor decidí poner manguera de alta presión, se ve que va a aguantar mucho mejor y sin tanto gastar
Por cierto... ¿dónde se consigue la luz led para los faros delanteros que muestras al inicio del video? Y también gracias por compartir tu experiencia. Y finalmente un detalle: ¿Por que el anticongelante de tu auto es verde? Supuestamente debería ser el rosa/rojo de acuerdo a lo que pide el manual... o me equivoco?
Luces led de arriba o de abajo? Cuando hice el cambio de distribución el mecánico le puso bardahl y como no se pueden mezclar 2 tipos de anticongelante he seguido rellenando con el mismo bardahl
@@mastertonyman es correcto, mira las de arriba las encontré en el market place de Facebook [actualmente las he visto en shopee x un precio muy bajo] las de abajo me costaron $300 el par en una refaccionaria q está cerca de donde vivo
Yo también la rompí cuando cambié el depósito de anticongelante. Traté de sellarla con pegamento epóxico pero no funcionó, tuve que reemplazarla. Me costó como 1200 pesos mx 😢
Si se puede amigo, un compañero tiene un ikon fiesta 2012 y trae la misma manguera pero cuando se le trono el la reemplazó x una manguera de las normales solo busca una que le dé a la medida
Hasta cierto punto es normal amigo También. El mio tiende a subir pero solo llega un poco arriba del máximo, no se llena todo el deposito No se hasta donde suba el tuyo
Ya somos 2 mi hermano 😅😅 La próxima [si es q hay una proxima] utilizaré una pistola de calor para ablandar la manguera y poder sacarla con más facilidad xD
Gracias por la información pero esa tubo es on mugrero y caro a mí se me trono solo a los 4 años y yo utilice un tubo de cobre y las 2 pedazos de manguera ya que en cualquier momento se puede romper ese mugrero que pudo la ford
Su ilustración me sirvió e hice algunos ajustes con lo cual cambié la manguera en 5 minutos.
La manguera de caucho con su abrazadera que ingresa al tubo en el motor la desplacé hasta sacarla empleando un destornillador de 40 cm de largo incluyendo el mango, colocando la punta de la pala del destornillador en la punta de la manguera y con movimientos de giro a derecha e izquierda la fui desplazando hasta que salió.
Limpié la boquilla en donde estaba la manguera vieja con un poco de varsol, el que además me facilita la instalación de la nueva manguera sin calentarla. Creo que podría aplicarse un poco de vaselina si fuera dificil ajustarla. Como lo hice también fue fácil la colocación del acople en la punta del tubo del motor.
Me ha dado temor partir el seguro de la abrazadera, lo que intenté con el mismo destornillador, y partió parcialmente. Por ahora lo dejaré así e iré a averiguar a un taller de Ford o donde venden la manguera para no ocasionar un daño.
Suerte a todos, ojalá les sea tan fácil como a mi.
Gracias por el video, antes de verlo uno no sabe qué camino tomar con esa bendita manguera.
Gracias x compartir tu experiencia amigo
Será de gran ayuda para todos
Gracias por la explicación 👏
Justo apenas te iba a preguntar sobre eso, yo le puse una manguera de gasolina y problema resuelto😅😅, a mi tambien se me rompio asi en partes.
😁
@@fordfiestabyyona3043 hace dias le limpie el cuerpo de aceleracion y el MAF dejo de gastar combustible en exceso pero se prende el check engine y me marca sensor de oxigeno banco 1 deficiente
@@alejandromares4303 ya lo reseteaste? Con el mismo escanner lo reseteas y si ya no te prende el Sheck no es nada grave
@@fordfiestabyyona3043 en eso ando, un amigo tiene un scaner basico y con ese le borro los codigos, ya vi en ML un scaner OBDII wifi, espero adquirirlo para ya hacerle eso yo mismo
@@alejandromares4303 si, yo uso un obdII básico pero funcional
Gracias amigo,yo también tuve problemas con esa bendita manguera al desmontar el riel de inyectores para limpieza,se rompio accidentalmente al apenas tocarla,la repare provisionalmente y voy a cambiarla completa del tipo de alta presion que lleva de dónde sale del motor.
a mi también se me rompió checado otra cosa, es damaciado frágil y por esa área hay como otras 3 iguales, estoy en proceso de hacer lo mismo que tu, le estoy poniendo una manguera de alta presión y hasta ahorita se ve mucho mejor que la original que lleva.
A ti como te fue con la manguera?
@@helamanavalos9806 sin problema,eso sí creo que va a durar mucho más que la original .
Amigo, cuando se cambia esta manguera, no es necesario abrir la tapa del depósito y luego que la cambiamos hacer purga del sistema?
Tienes un vídeo de las dos mangueras que salen del radiador?
Si la sueltas de la manguera de la otra abrasadera y después colocas la manguera max delgada se puede o no
Hola amigo una pregunta .. es normal que la manguera que llega al termostato permanezca fría ??? Y la otra caliente
Justo este fin de semana pasado cayó una tormenta salvaje aquí donde vivo, y mi auto se "ahogó" en un gran charco, prácticamente estaba flotando de tanta agua, pero bueno, para no hacer la historia larga mientras secaba todo y limpiaba el motor de pronto... CRACK! rompí la bendita manguera que como dice el amigo del video ya estaba muy quebradiza.
Mientras maldecía mi suerte por mi error tan básico quise quitarla para ver si podía repararla y CRACK! la rompí nuevamente desde la conexión a la manguera de hule, allí fue donde me di por vencido y ordené el reemplazo en mercado libre para que pudiera llegar lo mas pronto posible con un costo de 1,200 pesos mexicanos (unos 60 dólares). Lo que sí pude hacer fue sacar la manguera de hule sin romperla, con unas pinzas de mecánico la fui empujando y salió relativamente fácil.
Al momento de escribir esto aun no tengo la manguera de repuesto, y si pensé en hacer lo que en otros comentarios dijeron, reemplazarla con otro tipo de manguera que parece una buena idea mientras que resista el calor y las 21psi que se generan en el sistema del radiador, pero como sea ya ordené la parte original. En un par de días comentaré si pude rescatar mi auto de las garras de la inundación y de mi pueril error.
Gracias x compartir tu lamentable historia, espero de todo corazón que tu coche no halla sufrido daño, esperaré el desenlace de la historia 🙈
Como se pide esa manguera?
Jajajajajaja es muy cómica esa historia, yo por estar intentando repararla se partió en 3 partes, estoy esperando la manguera para poder ponerla
Excelente video amigo, suele pasar q arreglas una cosas y a veces descompones las otras jajaja, también cuento con un ford fiesta 2012 amigo me podrás orientar sobre donde se encutra el sensor de velocidad y su cableado para revisarlo me esta fallando el tablero digital donde marca la velocidad y no marca los kilómetros, por último tengo una una super falla algún tip q me des no puedo quitar el selenoide vvt se barrio la cabeza del tornillo alguna solución ya q tengo la fallando el selenoide pero no lo puedo quitar ya no se q hacer te agradecería algún consejo de antemano gracias
hola buenas noches tengo una duda, en tu video aparece una pieza de color aluminio al centro del motor que lo atraviesa, mi fiesta no trae esa pieza y note que esa pieza se conecta con una manguera plástica y mi auto tiene una manguera volando no esta conectada, me podrias decir como se llama por favor
No tuviste que purgar? Ya que me.dicen que puede calentarse el carro. No solo es quitar y poner o si?
esa triste manguera es muy fregil, intente moverla un poco para que no me estorbara y casi con solo tocarla se rompió, la nueva de agencia sale en 1600 pesos, y viene igual de frágil, así que mejor decidí poner manguera de alta presión, se ve que va a aguantar mucho mejor y sin tanto gastar
Afirmativo pareja
Lo mismo me pasó a mi 🙈
Para la próxima haré lo mismo
No ponganla la que es por qué después va a quemar el fondo del depósito por qué pasa más rápido el anticongelante
Hola... Yo tengo un fiesta 2009 pero hemos notado q las magueras se calientan demaciado y el abanico no prende al momento de arrancarlo... Algo tips
Por cierto... ¿dónde se consigue la luz led para los faros delanteros que muestras al inicio del video? Y también gracias por compartir tu experiencia. Y finalmente un detalle: ¿Por que el anticongelante de tu auto es verde? Supuestamente debería ser el rosa/rojo de acuerdo a lo que pide el manual... o me equivoco?
Luces led de arriba o de abajo?
Cuando hice el cambio de distribución el mecánico le puso bardahl y como no se pueden mezclar 2 tipos de anticongelante he seguido rellenando con el mismo bardahl
@@fordfiestabyyona3043 preguntaba por las luces LED de arriba, pero también las de abajo me interesan, en teoría esas deberían ser las de niebla.
@@mastertonyman es correcto, mira las de arriba las encontré en el market place de Facebook [actualmente las he visto en shopee x un precio muy bajo] las de abajo me costaron $300 el par en una refaccionaria q está cerca de donde vivo
Del otro lado se la manguera no ocupa ajustarse ?? Sólo se mete
Así es
Hola amigo busco ayuda tengo Ford fiesta 2011 pero el abanico solo jala una velocidad alta , así jala oh tiene q trabajar en baja también???
@Iván Flores este solo jala una
Esa manguera desde donde conectar?
Saludos bro cuanto te costo esa manguera y donde la compraste??
Creo q $1,100 en mercado libre
Yo también la rompí cuando cambié el depósito de anticongelante. Traté de sellarla con pegamento epóxico pero no funcionó, tuve que reemplazarla. Me costó como 1200 pesos mx 😢
Puedo ponerle otra manguera? Ya que en Argentina ese repuesto esta mas de 7 mil pesos. Si se puede cual recomiendan?
Si se puede amigo, un compañero tiene un ikon fiesta 2012 y trae la misma manguera pero cuando se le trono el la reemplazó x una manguera de las normales solo busca una que le dé a la medida
Amigo donde la compraste? La he buscado en todas partes y no la encuentro
La compre en mercado libre amigo, te dejo el enlace
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-784731907-manguera-deposito-a-radiador-ford-figo-15-2015-2018-_JM
Tengo una duda tengo Ford fiesta 2011 por q sube el nivel de anticongelante??
Hasta cierto punto es normal amigo
También. El mio tiende a subir pero solo llega un poco arriba del máximo, no se llena todo el deposito
No se hasta donde suba el tuyo
Encontraste la falla yo igual tengo un 2011 y sube hasta arriba pero tule cambiare la manguera de retorno por que está rota
Alguien que me ayude ??
Me costo un huevo quitar esa manguera bro
Ya somos 2 mi hermano 😅😅
La próxima [si es q hay una proxima] utilizaré una pistola de calor para ablandar la manguera y poder sacarla con más facilidad xD
Como hiciste para desbloquear el seguro de la abrazadera de la manguera nueva?
Gracias por la información pero esa tubo es on mugrero y caro a mí se me trono solo a los 4 años y yo utilice un tubo de cobre y las 2 pedazos de manguera ya que en cualquier momento se puede romper ese mugrero que pudo la ford