Agora é facil crítica a Empresa Suzantur mas vocês não viram o que eles fizeram colocando novos ônibus com maior capacidade de conforto e segurança para os passageiros nas estradas isso é um ponto positivo a Empresa Itapemirim, viajei nos ônibus novos e estão de parabéns no conforto nos ônibus eu e minha família ❤ só tenho a agradecer a Empresa Suzantur pelo excelente trabalho na Empresa Itapemirim viagem confortável e cheguei com segurança no meu destino parabéns parabéns parabéns parabéns a Empresa Suzantur pelo arrendamento da Empresa Itapemirim.
@@CarlosBasilio6162 daqui de Linhares a Maceió pela Gontijo fica por 470 reais,de Itapemirim até o estado de Pernambuco fica mais em conta.por isso essa guerra toda contra a Itapemirim.
A Empresa Suzantur fez melhorias para os passageiros a viajarem nas estradas com segurança e conforto nas estradas. Construiu vários ônibus novos da Empresa Itapemirim e não usados para segurança do passageiro e conforto. Então a Empresa Suzantur está de nota 10000, parabéns Suzantur parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Deveriam dar preferencia a outras empresas sem gerar monopólio e a gente vê que a Suzantur apesar dos problemas enfrentados, esta dando conta da operação e investindo pesado.
Nas empresas de ônibus fretados e turismo não tem isso, pois são empresas pequenas e de médio porte. Não perdem tempo com ações na Justiça por causa de linhas.
Tomare que não de certo pois grupo comporte ja esta penssndo que é dona do Brasil. Nova Itapemirim que abre o olho apesar de um excelente serviço prestado.
Com todo respeito Eu discordo administração da suzantur por exemplo pode ser até boa mas os preços das passagens são muito caras viajar no ônibus da linha Rio São Paulo da Rio Doce ou até mesmo da Auto Viação 1001 que viajar de Nova Itapemirim
@@AndreGuimaraesoficial mas isso não tira o prestígio de uma boa administração que vem sendo feita pela Suzantur. Esse monopólio do grupo comport não é boa para o passageiro, porém este lance do preço da Suzantur precisa ser mesmo notada pela fiscalização se for mesmo abusiva
@@klebermaia1995 hum ai voce ta fazendoo que voce prega voce esta monopolizando a suzantur resumindo voce esta trocando um monopolio pelo outro porem esse suzantur pra min tem que deixar rolar o melhor continua concorrencia é sempre melhor que monopolio
Eu cheguei a viajar duas vezes de São Paulo a Minas, pela Rio Doce, realmente,o preço é mais em conta,mas não tem horário de chegar,a viagem demora muito mais, fora os horários de parada, que demora horrores
Eu viajei de ônibus Leito de São Paulo para Cachoeiro de Itapemirim ( ES ).....Linha ( S.Paulo x Afonso Cláudio via Cachoeiro de Itapemirim ) num onibus novinho Double Decke Marcopolo Paradiso G 8 LEITO ! Foi uma viajem confortável e segura , graças a Deus .....Excelente Atendimento ! Viajei na ida e volta de Leito ! É agora que as coisas estao indo bem com a Suzantur com belas frotas de Zero Kms de onibus Double Decke Marcopolo Paradiso G 8.......aparece esse tal de Grupo Comporte para atrapalhar a Suzantur ! Eu peço muito a Deus para a Suzantur continuar com a ITAPEMIRIM por muito anos.....Eu peço a Deus que o Juiz vai dar Favorável à SUZANTUR para a continuação pelo belo trabalho da Viação ITAPEMIRIM ! A SUZANTUR vai vencer 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
A Susantur, está fazendo um ótimo trabalho, levando o nome Itapemirim,ser honrado, como era, pontualidade e conforto, viajei em dezembro de 2023, São Paulo a Nanuque,foi como nos velhos tempos ❤
Ainda bem que a Viação Garcia desistiu de brigar com a Suzantur, viu que cansou de levar derrocada na Justiça. A Rio Doce foi mais esperta e pulou fora o quanto antes. Deveriam parar de brigar na Justiça por causa de linhas e sim melhorar os serviços para os passageiros e melhorar o salário e benefícios dos trabalhadores
O Transporte de passageiros já sofre com o monopólio de grandes grupos como o Comporte, fica claro a disposição de prejudicar o grupo Suzantur/Itapemirim junto aos credores, haja visto que existem várias linhas extremamente rentáveis para esses grupos, vejo com bons olhos o bom trabalho feito até aqui pela Suzantur com investimento em veículos novos e geração de empregos e retomando gradativamente as linhas da antiga Itapemirim, a justiça precisa dar um basta nessa situação, tendo em vista que a decisão da justiça foi para sanar dividas da antiga Itapemirim a fornecedores, empregados e outros, se o grupo GBS ou qualquer outro tivesse ganho estaria defendendo também com unhas dentes para não perder essas linhas extremamente rentáveis, simples assim.
Creio isso nao vai dar nada pois o investimento da suzantur e enorme so esses onibus investimentos passe dos 300 milhoes Reais reformas guiches garagens .
Concorrência é sempre boa mas duvido muito que essas empresas interessadas irao assumir todas as linhas ...o interesse delas é explorar só linhas rentaveis entao deixa a suzantur trabalha e sinceramente aqui na regiao de sao paulo campinas o grupo coport e belarmino que dominar entao sim quer monopólio
O maior problema é que na disputa do arrendamento é que as empresas não queriam as linhas do norte e nordeste ainda mais os trechos da Bahia e Pernambuco que dão pouco movimento
Eu já tomara que pegue, só pra Suzantur baixar a bola pq a Suzantur mexeu primeiro querendo suspender linhas do grupo comporte em linhas da União e da Penha... achando que tão com essa bola toda pedindo pra suspender linhas ..
@@MVinicius-cv4gg se for outras empresas sem ser do Grupo Comporte , Grupo Guanabara ou Grupo Águia Branca , nem ligaria se a Suzantur perdesse o arrendamento , porque a Suzantur merece beber do próprio veneno da injustiça que ela fez com a Leblon em Mauá-SP em 2014. Mas como é o Grupo Comporte que tá de olho , vou secar o Grupo Comporte.
Boa noite eu discordo vc o grupo constantino tava quieto pois antes do arrendamento antt aceitou o pedido deu algumas linhas para União e penha no sul ligando são paulo e rio de janeiro,pois a suzantur entrou na justiça pedindo a cassação das linhas pois é concorrência Itapemirim agora a corrente entrou com força contra ita ela catucou a onça vara curta guenta itap .
MINHA OPINIÃO é que todas as linhas de ônibus no país devem ter concorrência. Digo Todas. Se tivéssemos concorrência, teríamos menos monopólio destes poucos grupos que dominam praticamente todo o território nacional.
Cara que chatesse espresso União e Nossa Senhora da Penha , ficar querendo derrubar a Itapemirim Suzantur,já não bastasse a Viação Garcia com a chatesse dela também ....... Poxa deixa a Itapemirim Suzantur trabalhar caramba Esse Grupo Comporte acha que Dona das empresas de ônibus do Brasil inteiro né
@@lucioleite7919e vai ficar, se a Suzantur mandou cassar é porque tem coisa errada aí, e por causa disso me questiono que quando o Camilo Cola vendeu a Penha pro Grupo Comporte ele tbm vendeu as linhas.
ANTT tá igual cadela no cio torcendo pra que grandes conglomerados tire a Suzantur da parada...vem muita coisa pela frente ainda, torço pra que dê certo pros lados da Suzantur
Muito estranho foi na época a justiça ter passado para a Suzantur. Geralmente isso não ocorre. O correto então deveria tido sido dividido entre várias empresas. Mas como não ocorreu agora deixa do jeito que está mesmo.
Eu tive ul prazer de conhecer o fundador da ltapemirim comendador camilo cola pra ela foi grande patrão qui eu tive aqui em São Paulo cumbica Guarulhos
Grupo Comporte quer ter o monopólio do transporte. Esqueceram que a Gol que pertence ao grupo está mal das pernas. Porque antes não fizeram a proposta , pois só agora viram que era viável e tem retorno.
Si N.S Da Penha fue parte del grupo Itapemirim antes de ser adquirida por los comporte, no tendría mas sentido que Penha tenga algúna influencia o poder sobre la Nova Itapemirim/Suzantur? (En caso que ocurra alguna compra o adquisición por las líneas) Porque Penha es la unica marca sobreviviente del desaparecido grupo Itapemirim aparte coincido que seria un monopolio enorme por Expresso Uniao, cuadraría más que Penha tenga alguna intervención. No sé a ustedes que les parece.
Enquanto isso continua mais um capítulo da novela grupo suzantur x grupo comporte e quem perde é o passageiro Enquanto isso o grupo JCA e os demais agradecem
Eu entendo que a proposta do Grupo Comporte no momento é até mais vantajosa, tem mais experiência e pode de imediato assumir todas as linhas , coisa que a Suzantur está tendo dificuldade ( não por falta de vontade ou interesse) mas porque as empresas interessadas agora não fizeram essas propostas ano passado , agora é fácil tentar cobrir as ofertas das concorrentes. E pelo que eu saiba as propostas são 1,5% com mínimo de R$ 200.000,00 e a Garcia só ofereceu 1,65 % sem mínimo garantido.
A Empresa Suzantur que adquiriu a empresa Itapemirim fez muita melhorias, agora você crítica a Empresa Suzantur é fácil né aonde está a Empresa Comporte com novos ônibus para os passageiros viajarem nas estradas. A Suzantur está de parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 porque do tempo que ela está com a Empresa Itapemirim fez novos ônibus. Presta atenção no que você diz.
Sou contra monopolio, apesar de gostar muito da Itapemirim, não concordo de as linhas ser passada para o grupo comporte por um simples motivo, o grupo já tem suas linhas e até entrou em linhas da Itapemirim quando a mesma faliu, e tem mais, a Suzantur mostrou que tem capacidade de gerir a nova companhia, novos carros vem chegando e já tem 73 linhas reativadas, o que o grupo comporte quer é não ter concorrência pela simples ganancia. Cada um no seu espaço.
A suzantur está brigando igual para igual contra as grandes, se o grupo comporte conseguir, não vejo mais justiça por aqui contra ao lob dos corporativistas
Boa tarde : realmente a nova Itapemirim Suzantur desde então tem feito um excelente trabalho na marca Itapemirim, mas esta demorando muito com a reativação de muitas Linhas, e isso prejudica a nós passageiros.
A Empresa Suzantur que arrendou a Empresa Itapemirim, primeiro colocou vários carros novos e carros leito cama para transportar passageiros com conforto nós ônibus da Itapemirim e já as outras Empresas não fazem isso em aumentar a frota nova da Itapemirim. Crítica a Empresa Suzantur é fácil, mas fala desse grupo Comporte, será que eles irão vão colocar carros novos e não carros usados.
Eu sou completamente contra isso eles vão acabar com a marca e vai virar um monopólio as passagens da penha e cara demais eu viajo sempre para o sul e sempre vou com a Catarinense
NA MINHA HUMILDE OPINIÃO TÊM QUE HAVER CONCORRÊNCIA TANTO DE UM LADO COMO DO OUTRO ASSIM FICARIAM PRA O USUÁRIOS QUE DIZER EU PENSO ASSIM.ELES LÁ QUE SE ENTENDAM SEJA COMO FOR AÍ É BRIGA DE GIGANTES , ENFRENTAR O GRUPO COMPORTE NÃO É NADA FÁCIL A FAMÍLIA CONSTANTINO DE OLIVEIRA É GIGANTESCA MESMO SEM SOMBRAS DE DÚVIDAS. TOMARA QUE SE RESOLVA ESSA POLÊMICA E DER TUDO CERTO PRA OS DOIS LADOS COM CERTEZA E AS EMPRESAS SIGAM OS SEUS EM PAZ CADA VEZ MAIOR E MELHOR. FIQUEM TODOS COM DEUS AMÉM TUDO DE BOM PRA TODOS. 🇧🇷🇧🇷😁😅😂😀😁😅👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍
Quem lembra tinha são Geraldo e Itapemirim que iria para região nordeste tinha concorrência eu fazia essa suas empresas para eu ir fazia linha JOÃO PESSOA X RIO DE JANEIRO TINHA CONCORRÊNCIA
Nenê (Comporte) e Bogliato (Suzantur) são parças de muitos anos. Sempre se acertaram em relação a negócios no ramo de transporte de passageiros, tanto em Minas Gerais como em São Paulo. Estará tudo nos conformes se o Grupo Comporte encampar de imediato a "Suzantur/Nova Itapemirim". Essa atual briga judicial entre ambas seria meio que de fachada, só pra preparar o terreno para essa "fusão" Aliás, sempre suspeitei que Constantino pudesse ser uma espécie de "padrinho oculto da Suzantur", de modo a evitar que as concessões da falida Itapemirim/Kaissara viessem a cair nas mãos de grandes concorrentes como JCA/Águia Branca, Guanabara, Garcia/Brasil Sul, Gontijo etc...
Prefiro ir de Busser bem mais em conta as passagens e os onibus tambem tem o mesmo padrao das empresas que operam as linhas, fui de SJRP X CURITIBA gastei na ida e volta 250,00 enquanto nas empresas privadas a passagem mais em conta é 210 somente ida
Acredito q e dificil de outra empresa assumir no momento a Itapemirim,ate mesmo porque a Guanabara esta por tras da Itapemirim,ate mesmo que quem sustentou a Suzantur no inicio,foi a Guanabara mandando muitos onibus a Itapemirim
Boa Luiz, compartilho da mesma opinião que você. Realmente que a suzantur está fazendo um ótimo trabalho não tem como negar porém está querendo monopolizar os trechos que opera, e pros credores da massa falida a proposta do grupo comporte é mais viável que a maioria receba o que é seu de direito…. Só se de uma coisa se a suzantur tivesse ficado quieta na dela não estaria rolando todo esse bafafá, pra cada ação a uma resposta e o comporte mostrou que com ele o negócio é mais embaixo…. Independente de quem ganhe que faça um bom trabalho!
Acabei de fazer uma viagem pela União de São José dos Campos a vitória -es e oque eu vi foi motoristas mal educados,se nem se quer nas paradas informar o tempo, ultrapassagens proibidas pela direita e em faixas contínuas, ficamos parados na rodoviária do Rio 20 minutos trancados no ônibus sem saber oque estava acontecendo...lixo de empresa..da próxima vez vou de Itapemirim
Eu tbm, viajei pela Rio Doce,a mesma coisa,ano passado, paguei um pouco mais caro,mas fui pela Itapemirim Suzantur, outro nível, viagem confortável e motoristas educados
Se foi p STF pode acreditar que o grupo comporte leva, haja vista o poder financeiro deles é maior que da Suzantour, infelizmente Brasil é assim quem tem mais manda em tudo. Em poder político só a Guanabara é mais forte que os constantinos.
É a ganacia pelo o que é do outro, é o pecado da insatisfação com o que tem querendo o que é do outro. Esse grupo comporte deveria brigar com gigantes feito GONTIJO e a GUANABARA ai sim queria ver quem levaria a melhor. ( garanhuns pe)
Não vai dar certo se o Grupo Comporte Assumir as linhas da ITAPEMIRIM SUZANTUR........vai virar bagunça ! O Grupo Comporte si pensa em Faturar.....não pensa no conforto dos passageiros ! Agora que a Suzantur está administrando bem....o olho grande cresceu .....esse Grupo Comporte cresceu olho na Suzantur !
Olha por todo o respeito eu não sou torcedor de empresa de ônibus Veja por exemplo as tarifas do da linha Rio São Paulo da nova Itapemirim Suzantur são muito caras com todo respeito Eu prefiro mil vezes viajar de Rio Doce respeito sua opinião mas eu vou discordar a Itapemirim sempre foi uma empresa 100% Capixaba e hoje que tá levando regado do povo do Espírito Santo é Águia Branca
O certo é o grupo comport e a Suzantur fazerem as mesmas linhas com livre concorrência e o passageiro que escolhe por qual ele quer viajar. Mas agora a Suzantur querer rodar as linhas sem concorrência é um absurdo
Não me surpreenderia, se toda essa " briga " estiver sendo uma grande e espetacular " jogada " empresarial de ambos empresários. Enquanto alguns torcem pra um lado, outros pra outro, temos que imaginar algo muito além do que é apenas noticiado. Segredos de "jogadas" empresariais fogem da alçada do público. Na minha opinião, tem caroço nesse angu. Como já disse, não me surpreenderia se tudo isso for jogada de ambos grupos empresariais. Nesse mundo tu vai ver cada coisa.....😂😂😂
Que ABRAM AS LINHAS PRA QUEM TEM CAPACIDADE FROTA QUALIDADE DESEMPENHO E PRINCIPALMENTE PREÇOS JUSTOS, SE TIVER PREÇO E O QUE FALEI ALI, DEIXA OPERAR E PRONTO. SE NÃO TIVER, SÓ A ANTT RETIRAR E NÃO DEIXAR RODAR/OPERAR.....
A Suzantur foi caçar briga logo com o Comporte, deveria ter ficado quieta e deixado eles operarem na deles. Agora corre o risco de perder o arrendamento, ninguém tá certo nessa história. Quando a pessoa pensa que a novela tá perto do fim.
querer nao é poder os comporte pensam que a suzantur é coisa pequena eles nao tem noção de quem tão enfrentando grupo donos de bancos e um deles ex politico se a piracicabana oferecer 1 milhao eles oferecem 2 e assim por diante o que ajuda a suzantur e ser donos de banco o que se aprova rapido ,refrota e ate o propio arrendamento pois a justiça e credores sabem que a suzantur vai honrrar cada centavo por mais rico que os comporte sejam podem falir pela visao da justiça nao tem uma garantia estavel a suzantur sim pelo fato de ser donos do banco caruana os comporte vao fc so na tentativa mesmo
Concorrência é sempre boa mas duvido muito que essas empresas interessadas irao assumir todas as linhas ...o interesse delas é explorar só linhas rentaveis entao deixa a suzantur trabalhar
na próxima semana em boa parte ficaria com alguns ônibus do BRT Move eu receberá as novas frotas de ônibus três unidades Caio Apache Vip V e 5 do Millennium V de outra empresa fornece no transporte público da capital mineira o horário de verão vai voltar em breve
Sr. Nareador do video , ou o sr . é pró - Constantino ou nao está entendendo a situação como um todo . A questão é que as linhas que a Itapemirim operava ela tinha uma permissão ( nao era concessão) . E, quando foi decretada a falência da Itapemirim , União e Penha entraram nas linhas ( que interessaram) sem licitação e em caráter emergencial até haver uma licitação no esquema de concessão ( que é o que agora a ANTT espera fazer ) . Mas , no meio desse percurso a Suzantur entrou com contrato de arrendamento como permissionária ( assumindo o mesmo contrato permissionário ainda vigente pela massa falida ) que no caso nesse sistema é diferente de concessão. O que a Suzantur reclama é que ela entrou num contrato de permissão então, nesse caso quem tá emergencial tem que sair ( no caso União e Penha ) e depois voltar quando for realizado o leilão da licitação após o sistema de concessão ( nao mais permissão) para disputar o leilão. Até porque a dona da permissão voltou no caso a Itapemirim com a Suzantur como representante perante a ANTT e o fisco . Sendo assim, quem está prestando serviço emergencial tem que sair não pode ficar rodando junto com o permissionário das linhas . Isso é contra a lei . O comporte trocando em miúdos tem que esperar e participar do leilão junto com outras possíveis concessionarias ... Sendo que a ANTT está justamente aguardando o contato de permissão no regime antigo se encerrar . Ai o comporte vai poder rodar com 2 , 3 4 concessionárias ao mesmo tempo. Entao , aí a coisa mudará de figura tendo que todo mundo rodar em sistema de concessão. O Comporte que está errado querendo entrar nas linhas no peito e na raça sem ter licitação. O comporte vai ter que esperar a licitação, assim como a Suzantur vai ter que cumprir o contrato dela de arrendamento pra também participar do mesmo leilão que outras empresas também vão participar como manda a lei . Entendeu ? A Suzantur esta na razao dela por estsr em contratos de arrendamento e de permissão. Então ela é permissionária ( não concessionária) até essa permissão acabar . O que me causa estranheza é a pressa do Constantino em querer inclusive entrar no arrendamento da Itapemirim agora tô achando que é pra barrar o leilão das linhas e continuar com sistema de permissão ( ele tem força política pra isso ) e barrar a licitação aí ele sim ficar sozinho no monopólio. Constantino parece estar bancando o esperto nesse jogo .
@@wilmasilva7096conseguiu ler tudo ? Que parece que meu comentário foi boicotado ... Recomendo salvar meu comentário. Vou tentar salvar meu texto em outro lugar . Quem o desejar , deixe o endereço de e-mail que eu envio pra vocês .
@@wilmasilva7096 esse narrador ou ele é inocente não sabe diferenciar o que são contratos de concessões ou permissões. E TODOS os contratos antigos da Itapemirim eram contatos de permissão que garantiam a ela de explorar as linhas sozinha. A ANTT estava esperando os contratos de permissão vencerem ( que coincidem com o fim do contrato de arrendamento da Itapemirim) pra poder a ANTT criar licitação pra essas linhas pra entrarem no novo esquema de concessão ( que agora permitirá empresas rodarem em pool ) . A Suzantur tá esperando o contrato de arrendamento acabar pra entrar com a própria razão social dela pra entrar no leilão junto com as outras sem ter obrigação de fazer caixa pra Itapemirim como interventora . Pelo jeito esse rapaz é leigo nesses assuntos. Não o culpo , pois ninguém para pra pesquisar ou perder tempo explicando . A Suzantur está pelo jeito procurando fazer tudo dentro da lei .pelo que pesquisei até agora ela tá andando dentro da lei ... O comporte é que como entrou emergencial num contrato que não é deles no peito e na raça. O comporte vai ter que esperar o leilão pra entrar como concessionária assim como JCA vai entrar , Águia Branca vai entrar , Princesa dos Campos , Reunidas , Guanabara, Gontijo e etc .
Nao quero desmerecer o grupo comporte ou a Aguia Branca, mas sera que as sus linhas ja nao sao suficientes e sera que neste mercado nao tem lugar para outras iniciarem seus trabalhos. Nao importa se a empresa tem 50 anos ou 100 anos de servicos rodoviarios, todas foram pequenas algum dia, Torço pelo dialogo e o bom senso entre as partes pois sei que todos poderiam fazer bom uso destas linhas de forma a permitirem uma concorrência saudável e nao predatória.
É o grupo comporte tem vatagens maiores porem como a justita acredito eu monitora a suzantur que assumiu o arrendamento da antiga itapmirim e estao depositando bem bom a justiça pode negar o pedido da uniao porem, se verem analisarem o lado da uniso e verem que compesansa que em passar uma parte maior bom a justiça pode mudar de ideia e a suzantur por ser prejudicada porque pelo investinto que fez foi pesado e ainda estao fazendo mas na minha opniao a suzano vai ser vencedoura nessa historia e o grupo comporye tomou uma taca kkkkkk vamos esperar pra ver
Cara , você só está um pouquinho equivocado sobre o que vai acontecer se por um acaso o comporte pegar o arrendamento da Itapemirim... O que pode acontecer é o seguinte : o Constantino ele quer assumir o arrendamento da Itapemirim no lugar da Suzantur... Ou seja , ele vai ter que operar com o nome da Itapemirim como interventor que é o que a Suzantur faz . O nome Itapemirim de qualquer maneira vai acabar quando o contrato de arrendamento acabar . A Suzantur tem um prazo estipulado até Abril de 2025 . O que o Constantino quer é assumir a Nova Itapemirim pra terminar o arrendamento no lugar da Suzantur pra tentar evitar que as linhas da Itapemirim irem a leilão e entrar outras concessionárias na jogada .... E se a Suzantur ficar até o final do contrato, a Suzantur vai poder entrar como concorrente no leilão com a razão social dela . Entendeu ? 🙏
Acho que não é justo pois quando estava falida todos os grandes grupos não se importou,agora que o pessoal ergueu e está dando trabalho para a máfia dos ônibus todos grandes grupos querem derrubar,porque o grupo comporte não propôs isso antes da suzantur
Agora é facil crítica a Empresa Suzantur mas vocês não viram o que eles fizeram colocando novos ônibus com maior capacidade de conforto e segurança para os passageiros nas estradas isso é um ponto positivo a Empresa Itapemirim, viajei nos ônibus novos e estão de parabéns no conforto nos ônibus eu e minha família ❤ só tenho a agradecer a Empresa Suzantur pelo excelente trabalho na Empresa Itapemirim viagem confortável e cheguei com segurança no meu destino parabéns parabéns parabéns parabéns a Empresa Suzantur pelo arrendamento da Empresa Itapemirim.
@@CarlosBasilio6162 daqui de Linhares a Maceió pela Gontijo fica por 470 reais,de Itapemirim até o estado de Pernambuco fica mais em conta.por isso essa guerra toda contra a Itapemirim.
A Empresa Suzantur fez melhorias para os passageiros a viajarem nas estradas com segurança e conforto nas estradas.
Construiu vários ônibus novos da Empresa Itapemirim e não usados para segurança do passageiro e conforto.
Então a Empresa Suzantur está de nota 10000, parabéns Suzantur parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Mas e claro, a SUZANTUR não tinha nenhuma estrutura operacional. Só faltava a SUZANTUR quisesse operar sem fazer nada.
Torço pela Viação nova ITAPEMIRIM que esta Fazendo Tudo certo.
Deveriam dar preferencia a outras empresas sem gerar monopólio e a gente vê que a Suzantur apesar dos problemas enfrentados, esta dando conta da operação e investindo pesado.
Nas empresas de ônibus fretados e turismo não tem isso, pois são empresas pequenas e de médio porte. Não perdem tempo com ações na Justiça por causa de linhas.
suzantur sao donos de banco nao sabem o que é problema
Tomare que não de certo pois grupo comporte ja esta penssndo que é dona do Brasil.
Nova Itapemirim que abre o olho apesar de um excelente serviço prestado.
Com todo respeito Eu discordo administração da suzantur por exemplo pode ser até boa mas os preços das passagens são muito caras viajar no ônibus da linha Rio São Paulo da Rio Doce ou até mesmo da Auto Viação 1001 que viajar de Nova Itapemirim
@@AndreGuimaraesoficial mas isso não tira o prestígio de uma boa administração que vem sendo feita pela Suzantur. Esse monopólio do grupo comport não é boa para o passageiro, porém este lance do preço da Suzantur precisa ser mesmo notada pela fiscalização se for mesmo abusiva
@@klebermaia1995 hum ai voce ta fazendoo que voce prega voce esta monopolizando a suzantur resumindo voce esta trocando um monopolio pelo outro porem esse suzantur pra min tem que deixar rolar o melhor continua concorrencia é sempre melhor que monopolio
@@MarcosGamasp3 que vença a melhor
Eu cheguei a viajar duas vezes de São Paulo a Minas, pela Rio Doce, realmente,o preço é mais em conta,mas não tem horário de chegar,a viagem demora muito mais, fora os horários de parada, que demora horrores
Eu viajei de ônibus Leito de São Paulo para Cachoeiro de Itapemirim ( ES ).....Linha ( S.Paulo x Afonso Cláudio via Cachoeiro de Itapemirim ) num onibus novinho Double Decke Marcopolo Paradiso G 8 LEITO ! Foi uma viajem confortável e segura , graças a Deus .....Excelente Atendimento ! Viajei na ida e volta de Leito ! É agora que as coisas estao indo bem com a Suzantur com belas frotas de Zero Kms de onibus Double Decke Marcopolo Paradiso G 8.......aparece esse tal de Grupo Comporte para atrapalhar a Suzantur ! Eu peço muito a Deus para a Suzantur continuar com a ITAPEMIRIM por muito anos.....Eu peço a Deus que o Juiz vai dar Favorável à SUZANTUR para a continuação pelo belo trabalho da Viação ITAPEMIRIM ! A SUZANTUR vai vencer 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
A Susantur, está fazendo um ótimo trabalho, levando o nome Itapemirim,ser honrado, como era, pontualidade e conforto, viajei em dezembro de 2023, São Paulo a Nanuque,foi como nos velhos tempos ❤
Suzantur esta cumprido seu com obrigação,👍
O grupo comporte esqueceu que a gol linhas aéreas pertencente ao grupo deve mais de 20 bilhões .
Vídeo top demais irmão parabéns Luís scaff
Ainda bem que a Viação Garcia desistiu de brigar com a Suzantur, viu que cansou de levar derrocada na Justiça. A Rio Doce foi mais esperta e pulou fora o quanto antes. Deveriam parar de brigar na Justiça por causa de linhas e sim melhorar os serviços para os passageiros e melhorar o salário e benefícios dos trabalhadores
O Transporte de passageiros já sofre com o monopólio de grandes grupos como o Comporte, fica claro a disposição de prejudicar o grupo Suzantur/Itapemirim junto aos credores, haja visto que existem várias linhas extremamente rentáveis para esses grupos, vejo com bons olhos o bom trabalho feito até aqui pela Suzantur com investimento em veículos novos e geração de empregos e retomando gradativamente as linhas da antiga Itapemirim, a justiça precisa dar um basta nessa situação, tendo em vista que a decisão da justiça foi para sanar dividas da antiga Itapemirim a fornecedores, empregados e outros, se o grupo GBS ou qualquer outro tivesse ganho estaria defendendo também com unhas dentes para não perder essas linhas extremamente rentáveis, simples assim.
Valeu demais! Tmj!!
Excelente artigo de opinião, grande trabalho 🙂
Parabéns cumprimentos de Portugal...
Ainda deves uma reportagem sobre a fábrica de Coimbra da Marcopolo
Faremos!
O que era pra ter sido feito quando a Antiga Itapemirim estava prestes a falir, deveria ter feito os leilões por lotes.
Creio isso nao vai dar nada pois o investimento da suzantur e enorme so esses onibus investimentos passe dos 300 milhoes Reais reformas guiches garagens .
O dó grupo comporte Sempre maior
Grande amigo o grupo comporte não está sozinho tem garcia águia branca outras empresas
Concorrência é sempre boa mas duvido muito que essas empresas interessadas irao assumir todas as linhas ...o interesse delas é explorar só linhas rentaveis entao deixa a suzantur trabalha e sinceramente aqui na regiao de sao paulo campinas o grupo coport e belarmino que dominar entao sim quer monopólio
Como quer pegar as linhas da Itapemirim se o grupo Comporte tem a Gol em recuperação judicial?
O grupo comporte é muito forte no transporte no Brasil
O maior problema é que na disputa do arrendamento é que as empresas não queriam as linhas do norte e nordeste ainda mais os trechos da Bahia e Pernambuco que dão pouco movimento
Aqui na Bahia é difícil vc achar alguma estrada boa e muito difícil é muito esburacadas
Tomara que o STF impessa o Grupo Comporte de pegar as linhas da Itapemirim
Eu já tomara que pegue, só pra Suzantur baixar a bola pq a Suzantur mexeu primeiro querendo suspender linhas do grupo comporte em linhas da União e da Penha... achando que tão com essa bola toda pedindo pra suspender linhas ..
@@MVinicius-cv4gg se for outras empresas sem ser do Grupo Comporte , Grupo Guanabara ou Grupo Águia Branca , nem ligaria se a Suzantur perdesse o arrendamento , porque a Suzantur merece beber do próprio veneno da injustiça que ela fez com a Leblon em Mauá-SP em 2014. Mas como é o Grupo Comporte que tá de olho , vou secar o Grupo Comporte.
O grupo comporte, está fazendo tudo isso, porque está vendo que a Nova Itapemirim está dando certo e crescendo. Caso contrário estariam quietos.
Boa noite eu discordo vc o grupo constantino tava quieto pois antes do arrendamento antt aceitou o pedido deu algumas linhas para União e penha no sul ligando são paulo e rio de janeiro,pois a suzantur entrou na justiça pedindo a cassação das linhas pois é concorrência Itapemirim agora a corrente entrou com força contra ita ela catucou a onça vara curta guenta itap .
É só por isso mesmo, a Nova Itapemirim está incomodando e tirando passageiros da União.
@@CarlosEduardo-jc7hp se compraram briga e pq sao onça tbm
MINHA OPINIÃO é que todas as linhas de ônibus no país devem ter concorrência. Digo Todas. Se tivéssemos concorrência, teríamos menos monopólio destes poucos grupos que dominam praticamente todo o território nacional.
Cara que chatesse espresso União e Nossa Senhora da Penha , ficar querendo derrubar a Itapemirim Suzantur,já não bastasse a Viação Garcia com a chatesse dela também .......
Poxa deixa a Itapemirim Suzantur trabalhar caramba
Esse Grupo Comporte acha que Dona das empresas de ônibus do Brasil inteiro né
A suzantur , fez a penha e a união perder linhas ! vcs realmente acha q ia ficar poi isso mesmo kkkkk
Simplesmente a Suzantur cutucou a onça com vara curta kkkk é simples
@@lucioleite7919e vai ficar, se a Suzantur mandou cassar é porque tem coisa errada aí, e por causa disso me questiono que quando o Camilo Cola vendeu a Penha pro Grupo Comporte ele tbm vendeu as linhas.
ANTT tá igual cadela no cio torcendo pra que grandes conglomerados tire a Suzantur da parada...vem muita coisa pela frente ainda, torço pra que dê certo pros lados da Suzantur
Muito estranho foi na época a justiça ter passado para a Suzantur. Geralmente isso não ocorre. O correto então deveria tido sido dividido entre várias empresas. Mas como não ocorreu agora deixa do jeito que está mesmo.
Eu tive ul prazer de conhecer o fundador da ltapemirim comendador camilo cola pra ela foi grande patrão qui eu tive aqui em São Paulo cumbica Guarulhos
Grupo Comporte quer ter o monopólio do transporte. Esqueceram que a Gol que pertence ao grupo está mal das pernas. Porque antes não fizeram a proposta , pois só agora viram que era viável e tem retorno.
A família Constantino vai acabar ficando com a Itapemirim, so oelo grupo ser enorme ele ja tem uma vantagem gigante com a justiça.
Exatamente, eles possuem muita influência com vários setores do poder judiciário.
Tomara que seja negado. O certo era acabar com esses monopólios.
Si N.S Da Penha fue parte del grupo Itapemirim antes de ser adquirida por los comporte, no tendría mas sentido que Penha tenga algúna influencia o poder sobre la Nova Itapemirim/Suzantur? (En caso que ocurra alguna compra o adquisición por las líneas) Porque Penha es la unica marca sobreviviente del desaparecido grupo Itapemirim aparte coincido que seria un monopolio enorme por Expresso Uniao, cuadraría más que Penha tenga alguna intervención. No sé a ustedes que les parece.
Coloca os dois...pronto...tem que ter uma concorrencia....melhor para os usuarios
Isso mesmo quanto mais concorrência mais as empresas abaixam o preço
Era isso que deveria ser feito ANTES, mas juízes e Suzentur foram extremamente irresponsáveis
NAO REALIDADE SE GRUPO COMPORTE ASSUMISSE AS LINHA AI FICARIA EQUADRADO COMO MONOPÓLIO DO TRANSPORTE
Enquanto isso continua mais um capítulo da novela grupo suzantur x grupo comporte e quem perde é o passageiro Enquanto isso o grupo JCA e os demais agradecem
O unica coisa que eu não agradeço ao Grupo JCA, Foi em Estragar a marca da Cometa.
Foi um evento Tragico.
Torço para que isso não aconteça. Se não vai virar monopólio....
Essa ITAPEMIRIM versão grupo comporte... 😨
Porque não ofereceram na época do leilão agora todos querem muito engraçado aí tem caros neste angu
Eu entendo que a proposta do Grupo Comporte no momento é até mais vantajosa, tem mais experiência e pode de imediato assumir todas as linhas , coisa que a Suzantur está tendo dificuldade ( não por falta de vontade ou interesse) mas porque as empresas interessadas agora não fizeram essas propostas ano passado , agora é fácil tentar cobrir as ofertas das concorrentes. E pelo que eu saiba as propostas são 1,5% com mínimo de R$ 200.000,00 e a Garcia só ofereceu 1,65 % sem mínimo garantido.
Estou torcendo para a SUZANTUR, é a melhor entre todas as empresas de transortes rodoviarios de passageiros do Brasil!
Que vença a melhor grupo comporte e uma otima opcao tb!!!.
A Empresa Suzantur que adquiriu a empresa Itapemirim fez muita melhorias, agora você crítica a Empresa Suzantur é fácil né aonde está a Empresa Comporte com novos ônibus para os passageiros viajarem nas estradas.
A Suzantur está de parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 porque do tempo que ela está com a Empresa Itapemirim fez novos ônibus.
Presta atenção no que você diz.
A Antt precisa levar em conta que a nova Itapemirin está indo muito bem.
Sou contra monopolio, apesar de gostar muito da Itapemirim, não concordo de as linhas ser passada para o grupo comporte por um simples motivo, o grupo já tem suas linhas e até entrou em linhas da Itapemirim quando a mesma faliu, e tem mais, a Suzantur mostrou que tem capacidade de gerir a nova companhia, novos carros vem chegando e já tem 73 linhas reativadas, o que o grupo comporte quer é não ter concorrência pela simples ganancia. Cada um no seu espaço.
Se a suzantur não tivesse condições não teria voltado com as lindas
Se ela tivesse condições já teria reativado todas as linhas e pelos comentários só reativou 50%.
A suzantur está brigando igual para igual contra as grandes, se o grupo comporte conseguir, não vejo mais justiça por aqui contra ao lob dos corporativistas
Boa tarde : realmente a nova Itapemirim Suzantur desde então tem feito um excelente trabalho na marca Itapemirim, mas esta demorando muito com a reativação de muitas Linhas, e isso prejudica a nós passageiros.
União-Mirim kk; Suzantur, bote pocando, deixe a União tomar tudo não. Apesar que seria bom ver Busscar na Itapemirim...
De que adiantaria ter busscar na Itapemirim se a esse grupo comporte iria extinguir a pintura amarela clássica
A pintura dela de um amarelão vai vira uma faixa em cima e uma em baixa rsrs.
A Empresa Suzantur que arrendou a Empresa Itapemirim, primeiro colocou vários carros novos e carros leito cama para transportar passageiros com conforto nós ônibus da Itapemirim e já as outras Empresas não fazem isso em aumentar a frota nova da Itapemirim.
Crítica a Empresa Suzantur é fácil, mas fala desse grupo Comporte, será que eles irão vão colocar carros novos e não carros usados.
To torcendo pra Suzantur vencer esses Gananciosos Invejosos do Grupo Comporte.
Se a suzantur não ligasse pra marca Itapemirim não usaria o nome nova Itapemirim.
Boa noite 🌃
Águia quer acabar com marca ,como acabou expresso Brasileiro e a viação Salutares..
Se ficar com a comporte tudo se tornará Penha ou no grande leilão cada grande empresa ficará com uma ou várias linhas.
Eu sou completamente contra isso eles vão acabar com a marca e vai virar um monopólio as passagens da penha e cara demais eu viajo sempre para o sul e sempre vou com a Catarinense
Realmente, mas quando não dá lucro, as empresas deixam os clientes as duras penas.
Deus abençoe que nao. Neném Constantino não soube administrar a GOL transportes aéreos
Comporte deve se preocupar primeiro, com a empresa GOL, que está à beira de uma FALÊNCIA, e devendo milhões!!!!
NA MINHA HUMILDE OPINIÃO TÊM QUE HAVER CONCORRÊNCIA TANTO DE UM LADO COMO DO OUTRO ASSIM FICARIAM PRA O USUÁRIOS QUE DIZER EU PENSO ASSIM.ELES LÁ QUE SE ENTENDAM SEJA COMO FOR AÍ É BRIGA DE GIGANTES , ENFRENTAR O GRUPO COMPORTE NÃO É NADA FÁCIL A FAMÍLIA CONSTANTINO DE OLIVEIRA É GIGANTESCA MESMO SEM SOMBRAS DE DÚVIDAS. TOMARA QUE SE RESOLVA ESSA POLÊMICA E DER TUDO CERTO PRA OS DOIS LADOS COM CERTEZA E AS EMPRESAS SIGAM OS SEUS EM PAZ CADA VEZ MAIOR E MELHOR. FIQUEM TODOS COM DEUS AMÉM TUDO DE BOM PRA TODOS. 🇧🇷🇧🇷😁😅😂😀😁😅👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍
Quem lembra tinha são Geraldo e Itapemirim que iria para região nordeste tinha concorrência eu fazia essa suas empresas para eu ir fazia linha JOÃO PESSOA X RIO DE JANEIRO TINHA CONCORRÊNCIA
O povo ta esquecendo o q gerou essa essa retaliação? Não se mexe com quem ta quieto e vai esperar q ela aceite de boa.
Nenê (Comporte) e Bogliato (Suzantur) são parças de muitos anos. Sempre se acertaram em relação a negócios no ramo de transporte de passageiros, tanto em Minas Gerais como em São Paulo. Estará tudo nos conformes se o Grupo Comporte encampar de imediato a "Suzantur/Nova Itapemirim". Essa atual briga judicial entre ambas seria meio que de fachada, só pra preparar o terreno para essa "fusão" Aliás, sempre suspeitei que Constantino pudesse ser uma espécie de "padrinho oculto da Suzantur", de modo a evitar que as concessões da falida Itapemirim/Kaissara viessem a cair nas mãos de grandes concorrentes como JCA/Águia Branca, Guanabara, Garcia/Brasil Sul, Gontijo etc...
Nada contra o grupo comporte não mais espero muito que de muito errado ninguém merece só esses cara no comando do transporte
Prefiro ir de Busser bem mais em conta as passagens e os onibus tambem tem o mesmo padrao das empresas que operam as linhas, fui de SJRP X CURITIBA gastei na ida e volta 250,00 enquanto nas empresas privadas a passagem mais em conta é 210 somente ida
E sem contar que se a união pegasse a mirim iria absorver ela rapidinho vide o que já fez com várias outras
Acredito q e dificil de outra empresa assumir no momento a Itapemirim,ate mesmo porque a Guanabara esta por tras da Itapemirim,ate mesmo que quem sustentou a Suzantur no inicio,foi a Guanabara mandando muitos onibus a Itapemirim
Boa Luiz, compartilho da mesma opinião que você. Realmente que a suzantur está fazendo um ótimo trabalho não tem como negar porém está querendo monopolizar os trechos que opera, e pros credores da massa falida a proposta do grupo comporte é mais viável que a maioria receba o que é seu de direito…. Só se de uma coisa se a suzantur tivesse ficado quieta na dela não estaria rolando todo esse bafafá, pra cada ação a uma resposta e o comporte mostrou que com ele o negócio é mais embaixo…. Independente de quem ganhe que faça um bom trabalho!
Exatamente, Suzantur errou demais e agora tá encurralada
A linha São Paulo Tietê SP X Passo Fundo RS
Tem 3 empresas que fazem a mesma linha
Planalto
Ouro e Prata
Mingoti tur
Os passeios tem 3 opções
Acabei de fazer uma viagem pela União de São José dos Campos a vitória -es e oque eu vi foi motoristas mal educados,se nem se quer nas paradas informar o tempo, ultrapassagens proibidas pela direita e em faixas contínuas, ficamos parados na rodoviária do Rio 20 minutos trancados no ônibus sem saber oque estava acontecendo...lixo de empresa..da próxima vez vou de Itapemirim
Eu tbm, viajei pela Rio Doce,a mesma coisa,ano passado, paguei um pouco mais caro,mas fui pela Itapemirim Suzantur, outro nível, viagem confortável e motoristas educados
Se foi p STF pode acreditar que o grupo comporte leva, haja vista o poder financeiro deles é maior que da Suzantour, infelizmente Brasil é assim quem tem mais manda em tudo. Em poder político só a Guanabara é mais forte que os constantinos.
Só ela mesmo, e ainda tem o ministro do STF Gilmar Mendes como padrinho/amigo pessoal.
É a ganacia pelo o que é do outro, é o pecado da insatisfação com o que tem querendo o que é do outro. Esse grupo comporte deveria brigar com gigantes feito GONTIJO e a GUANABARA ai sim queria ver quem levaria a melhor. ( garanhuns pe)
Verdade
Não vai dar certo se o Grupo Comporte Assumir as linhas da ITAPEMIRIM SUZANTUR........vai virar bagunça ! O Grupo Comporte si pensa em Faturar.....não pensa no conforto dos passageiros ! Agora que a Suzantur está administrando bem....o olho grande cresceu .....esse Grupo Comporte cresceu olho na Suzantur !
Olha por todo o respeito eu não sou torcedor de empresa de ônibus Veja por exemplo as tarifas do da linha Rio São Paulo da nova Itapemirim Suzantur são muito caras com todo respeito Eu prefiro mil vezes viajar de Rio Doce respeito sua opinião mas eu vou discordar a Itapemirim sempre foi uma empresa 100% Capixaba e hoje que tá levando regado do povo do Espírito Santo é Águia Branca
@@AndreGuimaraesoficial Concordo com vc amigo .....não resta dúvida !
Agora aumentou e um milhão e meio 1.5 milhão 😅
O certo é o grupo comport e a Suzantur fazerem as mesmas linhas com livre concorrência e o passageiro que escolhe por qual ele quer viajar. Mas agora a Suzantur querer rodar as linhas sem concorrência é um absurdo
Se você não sabe à suzantur é do grupo comport
@@badoartes283 Não é amigo, procure se informar.
Não me surpreenderia, se toda essa " briga " estiver sendo uma grande e espetacular " jogada " empresarial de ambos empresários. Enquanto alguns torcem pra um lado, outros pra outro, temos que imaginar algo muito além do que é apenas noticiado. Segredos de "jogadas" empresariais fogem da alçada do público. Na minha opinião, tem caroço nesse angu. Como já disse, não me surpreenderia se tudo isso for jogada de ambos grupos empresariais. Nesse mundo tu vai ver cada coisa.....😂😂😂
Narrador com sotaque de paulista do interior.... é bizarro!
@@afonsosilva2442 Norte do Paraná meu amigo. Preconceito batendo na porta por aqui.
Que ABRAM AS LINHAS PRA QUEM TEM CAPACIDADE FROTA QUALIDADE DESEMPENHO E PRINCIPALMENTE PREÇOS JUSTOS, SE TIVER PREÇO E O QUE FALEI ALI, DEIXA OPERAR E PRONTO.
SE NÃO TIVER, SÓ A ANTT RETIRAR E NÃO DEIXAR RODAR/OPERAR.....
Exemplo aqui no espírito a águia branca cobra um absurdo em suas passagens,a Gontijo também,já a Itapemirim faz um preço me melhor.
Aitapemirimvivelutasnocrescimento
O nome disso se chama ganância.
A Suzantur foi caçar briga logo com o Comporte, deveria ter ficado quieta e deixado eles operarem na deles. Agora corre o risco de perder o arrendamento, ninguém tá certo nessa história. Quando a pessoa pensa que a novela tá perto do fim.
A Suzantur deveria ter ficado quieta e na dela. Deveria se preocupar em aumentar e ampliar as linhas
Grupo Comporte tem que este milhão e duzentos nao gool transotes aéreo
Vc chama essa sacanagem de concorrência? Isso é tomar no grito isso sim
Meu caro, a ANTT não pode leiloar ainda, está sob júdice.
Brasília a Rio a união vai colocar toco, Brasília vitória não vai colocar ônibus
querer nao é poder os comporte pensam que a suzantur é coisa pequena eles nao tem noção de quem tão enfrentando grupo donos de bancos e um deles ex politico se a piracicabana oferecer 1 milhao eles oferecem 2 e assim por diante o que ajuda a suzantur e ser donos de banco o que se aprova rapido ,refrota e ate o propio arrendamento pois a justiça e credores sabem que a suzantur vai honrrar cada centavo por mais rico que os comporte sejam podem falir pela visao da justiça nao tem uma garantia estavel a suzantur sim pelo fato de ser donos do banco caruana os comporte vao fc so na tentativa mesmo
oque que adianta a união ficar mostrando ônibus mais não tem manutenção e ficar quebrado na entrada
Concorrência é sempre boa mas duvido muito que essas empresas interessadas irao assumir todas as linhas ...o interesse delas é explorar só linhas rentaveis entao deixa a suzantur trabalhar
Mau caratismo do grupo comporte, quer tudo e não quer pagar...... é mole????😂😂😂😂😂😂😂
Suzantur é a melhor
na próxima semana em boa parte ficaria com alguns ônibus do BRT Move eu receberá as novas frotas de ônibus três unidades Caio Apache Vip V e 5 do Millennium V de outra empresa fornece no transporte público da capital mineira o horário de verão vai voltar em breve
pra min devia liberar quem quiser operar que opera e deixa as empresas brigarem pelos passageiros
Sr. Nareador do video , ou o sr . é pró - Constantino ou nao está entendendo a situação como um todo . A questão é que as linhas que a Itapemirim operava ela tinha uma permissão ( nao era concessão) . E, quando foi decretada a falência da Itapemirim , União e Penha entraram nas linhas ( que interessaram) sem licitação e em caráter emergencial até haver uma licitação no esquema de concessão ( que é o que agora a ANTT espera fazer ) . Mas , no meio desse percurso a Suzantur entrou com contrato de arrendamento como permissionária ( assumindo o mesmo contrato permissionário ainda vigente pela massa falida ) que no caso nesse sistema é diferente de concessão. O que a Suzantur reclama é que ela entrou num contrato de permissão então, nesse caso quem tá emergencial tem que sair ( no caso União e Penha ) e depois voltar quando for realizado o leilão da licitação após o sistema de concessão ( nao mais permissão) para disputar o leilão. Até porque a dona da permissão voltou no caso a Itapemirim com a Suzantur como representante perante a ANTT e o fisco . Sendo assim, quem está prestando serviço emergencial tem que sair não pode ficar rodando junto com o permissionário das linhas . Isso é contra a lei . O comporte trocando em miúdos tem que esperar e participar do leilão junto com outras possíveis concessionarias ... Sendo que a ANTT está justamente aguardando o contato de permissão no regime antigo se encerrar . Ai o comporte vai poder rodar com 2 , 3 4 concessionárias ao mesmo tempo. Entao , aí a coisa mudará de figura tendo que todo mundo rodar em sistema de concessão. O Comporte que está errado querendo entrar nas linhas no peito e na raça sem ter licitação. O comporte vai ter que esperar a licitação, assim como a Suzantur vai ter que cumprir o contrato dela de arrendamento pra também participar do mesmo leilão que outras empresas também vão participar como manda a lei . Entendeu ? A Suzantur esta na razao dela por estsr em contratos de arrendamento e de permissão. Então ela é permissionária ( não concessionária) até essa permissão acabar . O que me causa estranheza é a pressa do Constantino em querer inclusive entrar no arrendamento da Itapemirim agora tô achando que é pra barrar o leilão das linhas e continuar com sistema de permissão ( ele tem força política pra isso ) e barrar a licitação aí ele sim ficar sozinho no monopólio. Constantino parece estar bancando o esperto nesse jogo .
Até que enfim, uma boa explicação
@@wilmasilva7096conseguiu ler tudo ? Que parece que meu comentário foi boicotado ... Recomendo salvar meu comentário. Vou tentar salvar meu texto em outro lugar . Quem o desejar , deixe o endereço de e-mail que eu envio pra vocês .
@@wilmasilva7096 esse narrador ou ele é inocente não sabe diferenciar o que são contratos de concessões ou permissões. E TODOS os contratos antigos da Itapemirim eram contatos de permissão que garantiam a ela de explorar as linhas sozinha. A ANTT estava esperando os contratos de permissão vencerem ( que coincidem com o fim do contrato de arrendamento da Itapemirim) pra poder a ANTT criar licitação pra essas linhas pra entrarem no novo esquema de concessão ( que agora permitirá empresas rodarem em pool ) . A Suzantur tá esperando o contrato de arrendamento acabar pra entrar com a própria razão social dela pra entrar no leilão junto com as outras sem ter obrigação de fazer caixa pra Itapemirim como interventora . Pelo jeito esse rapaz é leigo nesses assuntos. Não o culpo , pois ninguém para pra pesquisar ou perder tempo explicando . A Suzantur está pelo jeito procurando fazer tudo dentro da lei .pelo que pesquisei até agora ela tá andando dentro da lei ... O comporte é que como entrou emergencial num contrato que não é deles no peito e na raça. O comporte vai ter que esperar o leilão pra entrar como concessionária assim como JCA vai entrar , Águia Branca vai entrar , Princesa dos Campos , Reunidas , Guanabara, Gontijo e etc .
Muito obrigada, pela explicação
@@robertosantos5787sim,quem lê seu comentário, vai entender direitinho
Nao quero desmerecer o grupo comporte ou a Aguia Branca, mas sera que as sus linhas ja nao sao suficientes e sera que neste mercado nao tem lugar para outras iniciarem seus trabalhos. Nao importa se a empresa tem 50 anos ou 100 anos de servicos rodoviarios, todas foram pequenas algum dia, Torço pelo dialogo e o bom senso entre as partes pois sei que todos poderiam fazer bom uso destas linhas de forma a permitirem uma concorrência saudável e nao predatória.
E a justiça vai repor o dinheiro ja investido a suzantur caso passe as linhas para o grupo comporte? Essa historia vai dar muito pano pra manga
É o grupo comporte tem vatagens maiores porem como a justita acredito eu monitora a suzantur que assumiu o arrendamento da antiga itapmirim e estao depositando bem bom a justiça pode negar o pedido da uniao porem, se verem analisarem o lado da uniso e verem que compesansa que em passar uma parte maior bom a justiça pode mudar de ideia e a suzantur por ser prejudicada porque pelo investinto que fez foi pesado e ainda estao fazendo mas na minha opniao a suzano vai ser vencedoura nessa historia e o grupo comporye tomou uma taca kkkkkk vamos esperar pra ver
Verdadeiro cheque mate por parte do Comporte
Cara , você só está um pouquinho equivocado sobre o que vai acontecer se por um acaso o comporte pegar o arrendamento da Itapemirim... O que pode acontecer é o seguinte : o Constantino ele quer assumir o arrendamento da Itapemirim no lugar da Suzantur... Ou seja , ele vai ter que operar com o nome da Itapemirim como interventor que é o que a Suzantur faz . O nome Itapemirim de qualquer maneira vai acabar quando o contrato de arrendamento acabar . A Suzantur tem um prazo estipulado até Abril de 2025 . O que o Constantino quer é assumir a Nova Itapemirim pra terminar o arrendamento no lugar da Suzantur pra tentar evitar que as linhas da Itapemirim irem a leilão e entrar outras concessionárias na jogada .... E se a Suzantur ficar até o final do contrato, a Suzantur vai poder entrar como concorrente no leilão com a razão social dela . Entendeu ? 🙏
Acho que não é justo pois quando estava falida todos os grandes grupos não se importou,agora que o pessoal ergueu e está dando trabalho para a máfia dos ônibus todos grandes grupos querem derrubar,porque o grupo comporte não propôs isso antes da suzantur