Tive esta mesma sensação de alegria quando comprei meu Jeep ha 18 anos atras, era uma farra sem fim, tudo era felicidade, tenho o meu até hoje , e sinto a mesma alegria ao dar rolê nele.
Tadeu Merkava olha não sou expert mas acredito não ser uma boa ideia usar a reduzida no asfalto já que o terreno asfaltado possui boa aderência. Eu pelo menos nunca usei. Quanto a usar outras marchas sim, a reduzida dará mais força em todas as marchas na trilha em subidas ou terrenos alagados uso as 3 marchas sem problemas
a reduzida , reduz todas as marchas, um jeep tres marchas quando reduzido a terceira marcha reduzida vai ficar com aproximadamente a força da primeira simples, ai usa se a segunda para trechos pesado e a primeira para rebocar ou passar dentro de agua pq o motor gira mais e nao entra agua no escape, porem se nao mecher na caixa, so e possivel engatar a reduzida depois de engatar a traçao nas quatro rodas, e isso nao se faz no asfalto
Uso a reduzida do meu Willys, só nas trilhas. Uso da 1 até a 3. Se eu puder colocar a 4, eu prefiro desligar a redução e ir com marcha mais baixa. No asfalto, eu nunca andei com a reduzida ligada . Meu willys tem motor de opala e caixa de chevette 5 marchas.
@@FabioSantos-jf7wg são coisas distintas, esse carro vc usa para práticas offroads, não vai usar no seu dia a dia, a chance de ser roubado nessas condições e pequena, e o valor do carro x valor do seguro se achar alguma Cia que faça não vai valer a pena. Quanto a valer a pena ter o carro, tudo depende de você querer ter ou não, apenas tenha em mente que ele não e j. Carro de passeio
@@ViajandodeTroller eu tenho o meu carro que uso no dia a dia, e gostaria de ter esse veículo, não para offroad, mas sim para viajar pelo interior do meu estado RS, conhecer novos lugares, viajar sem capota, é meio idiotinha isso mas acharia demais
Compra sem medo, cada um tem uma experiência com o Willys, e um carro divertido, que chega em qualquer lugar, não terá conforto e gastará uma boa grana de gasolina o meu é 6cc 3 Marchas e faz uns 4 por litro. Procure um em bom estado, com docs em dia e mecânica revisada.
Seria um sonho Fazer um Passeio desse com o meu mas ele é 83 ohc álcool faz uns 3.5 kms/ L no máximo. É um ótimo motor mas bebe de mais o tanque original do Jeep com 39.5 L fica difícil fazer um passeio desse. Show de bola adorei a aventura. Parabéns
Tive esta mesma sensação de alegria quando comprei meu Jeep ha 18 anos atras, era uma farra sem fim, tudo era felicidade, tenho o meu até hoje , e sinto a mesma alegria ao dar rolê nele.
Muito bom jeep lindo
Os três top
Fernando200808, seus vídeos fez lembrar-me de belos momentos da minha infância de passeio no jeep do meu avô. Inscrito, obrigado!!
Eu estou curioso, como usar uma reduzida em uma subida de asfalto, pode usar a redução usando outras marchas, além da primeira??
Tadeu Merkava olha não sou expert mas acredito não ser uma boa ideia usar a reduzida no asfalto já que o terreno asfaltado possui boa aderência. Eu pelo menos nunca usei. Quanto a usar outras marchas sim, a reduzida dará mais força em todas as marchas na trilha em subidas ou terrenos alagados uso as 3 marchas sem problemas
a reduzida , reduz todas as marchas, um jeep tres marchas quando reduzido a terceira marcha reduzida vai ficar com aproximadamente a força da primeira simples, ai usa se a segunda para trechos pesado e a primeira para rebocar ou passar dentro de agua pq o motor gira mais e nao entra agua no escape, porem se nao mecher na caixa, so e possivel engatar a reduzida depois de engatar a traçao nas quatro rodas, e isso nao se faz no asfalto
Uso a reduzida do meu Willys, só nas trilhas. Uso da 1 até a 3. Se eu puder colocar a 4, eu prefiro desligar a redução e ir com marcha mais baixa. No asfalto, eu nunca andei com a reduzida ligada . Meu willys tem motor de opala e caixa de chevette 5 marchas.
Sabe dizer se dá pra fazer seguro desse veículo ?
Não vale nem a pena tentar fazer
@@ViajandodeTroller então não vale a pena ter esse veículo ?
@@FabioSantos-jf7wg são coisas distintas, esse carro vc usa para práticas offroads, não vai usar no seu dia a dia, a chance de ser roubado nessas condições e pequena, e o valor do carro x valor do seguro se achar alguma Cia que faça não vai valer a pena.
Quanto a valer a pena ter o carro, tudo depende de você querer ter ou não, apenas tenha em mente que ele não e j. Carro de passeio
@@ViajandodeTroller eu tenho o meu carro que uso no dia a dia, e gostaria de ter esse veículo, não para offroad, mas sim para viajar pelo interior do meu estado RS, conhecer novos lugares, viajar sem capota, é meio idiotinha isso mas acharia demais
Compra sem medo, cada um tem uma experiência com o Willys, e um carro divertido, que chega em qualquer lugar, não terá conforto e gastará uma boa grana de gasolina o meu é 6cc 3 Marchas e faz uns 4 por litro.
Procure um em bom estado, com docs em dia e mecânica revisada.
Qual a mecânica desse Jeep?
Calhiandro Lisandro Mendes Cavalcante Ele é um cj5 1962 com motor bf161 6cc e câmbio de 3 marchas todo original.
Fernando200808
A viagem foi de quantos quilometros? Qual foi o consumo?
Ótimo motor bf161
Calhiandro Lisandro Mendes Cavalcante uns 450 km ida e volta e uns 5 km/l no máximo
Seria um sonho Fazer um
Passeio desse com o meu mas ele é 83 ohc álcool faz uns 3.5 kms/ L no máximo. É um ótimo motor mas bebe de mais o tanque original do Jeep com 39.5 L fica difícil fazer um passeio desse.
Show de bola adorei a aventura.
Parabéns