Video için çok teşekkürler iyi anlatım olmuş ben kullanıcı olarak beklentimi karşıladı araç gayet başarılı 1.0 turbo ve otomatik vites olması ve iç mekan yüksek ferah nerdeyse C heçpek araçlara yakın gövdeye sahip prestij paket sanrruf hariç dolu bir araç fiyatına göre ideal şehir içinde çok kullanışlı tavsiye ederim
Dostum selam bende 2. El almak istiyorum ama güncel günümüz fiyatlarında 2021 Sandero t prestij almak yerine ortalama 90-100 bin tl fazla verip stepway t prestij modelini almak mantıklı mı arkadaki farka degermi ? Cevaplarsanız sevinirim
11 yaşında dizel Duster ile otobana çıkıp 130 km/h ile sürmek istersen içeridekiler ile konuşman imkansız hale geliyor. Demek ki, bu kademeli yalıtımı değiştirmemişler :D :D Gerçi ilk nesil Dacia'da yalıtım ile ilgili kapı fitili haricinde bir şey olduğunu da sanmıyorum ya neyse :D Emeğine sağlık Yalın :) Karda ileri sürüş teknikleri ile ilgili bir video çeksen güzel olur düşüncesindeyim :)
@@attilakhan4606 Dağları bilmem de çok fazla şantiye sahalarına girdim ve hafif arazide kullandım. Basitçe giderilebilecek yalıtım problemleri (ki buna buğu problemi de dahil) haricinde bana göre fena bir otomobil değil :) Yalnız, artık maalesef yetkili serviste periyodik bakım yaptırmanın bir esprisi kalmadı, zira fiyatlar çok yüksek. Polen filtresi hariç tüm filtreler ve yağ değişti ve toplam ödediğim meblağ 1800 TL; ki bu fiyata 4 yaş üzeri Dacia indirimleri de dahildi. O indirimler olmasa 2500 tutardı. :(
Video için değerli bilgiler için teşekkürler Yalın bey. Bir tahmin sorusu sormak istiyorum size. Önümüzdeki süreçte gelicek olan Dacia Jogger’da Hibrit seçeneğin de aynı bu şanzımanı mı kullanırlar? Teşekkürler iyi yayınlar..
Tahminden öte bildiklerimi paylaşayım. Jogger’da Renault’nun halihazırda Clio ve Captur’da kullandığı ve Türkiye’de de bu yıl satışa sunulacak olan e-Tech hibrit kullanılacak. Bu sistemde dog box adı verilen ve bugüne kadar sadece yarış araçlarında kullanılan bir şanzıman yer alıyor. Bu şanzımanlar senkromeçsizdir, çok hızlı ve çok sarsıntılı vites geçişleri vardır. Bunun önüne geçmek için iki tane elektrik motoruyla dişlilerin hızını motorun hızına uyduran bir sistem geliştirilmiş. Şanzıman 15 oran kombinasyonu oluşturabiliyor. Ayrıca bu şanzımanın debriyajı da yok, kalkışları sadece elektrik motoru yapabiliyor ve şanzımanla benzinli motor ilk hareket sonrası güç aktarmaya başlıyor.
@@davutyurtoglu4812 küçük farklar var donanımlar benzer. Ama biri Renault biri Dacia. Sanderoda fiyat düşürme gerekçesiyle yapılan tasaruflar Clioda yapılmıyor. Normalde Sandero belirgin bir şekilde daha ucuzken bizde durum istisna. Yani Sanderoda yapılan tasarufların bir anlamı yok. Hem clionun yerli olması ve piyasasının daha kuvvetli olması da avantaj.
@@belirsizkisi2592 motor , Şanzımanı aynı, küçük farklar dacia da geri görüş kamerası, otomatik klima, eller serbest dacia kart sistemi standart Ken clio touch da bunlar yok. İkisine aynı platformdan çıkıyor . Ben bu piyasayı da anlamıyorum. Dolu paket varken boş paketi tercih eden.
Araç ilgimi çekmiyor ama sizden yeni bir şeyler öğrenmek ve kar manzarasında turlamak için burdayım :)
bilgi sahibi olduk, teşekkürler 👏👍 başarılar dilerim.
Şu karlı yollarda yolculuk yapnak gibisi yok. Emeginize saglik
Video için çok teşekkürler iyi anlatım olmuş ben kullanıcı olarak beklentimi karşıladı araç gayet başarılı 1.0 turbo ve otomatik vites olması ve iç mekan yüksek ferah nerdeyse C heçpek araçlara yakın gövdeye sahip prestij paket sanrruf hariç dolu bir araç fiyatına göre ideal şehir içinde çok kullanışlı tavsiye ederim
EMEĞİNE SAĞLIK, AYRINTILI TANITIM OLMUŞ.
Hocam beklenen ve merak edilen bir araçtı.. emeğinize sağlık
Emeğiniz için teşekkürler.
Dilinize sağlık
Yalın Abicim Emeğine Sağlık
Teşekkürler
Eline sağlık.
Euroncap 2 yıldız ne yazık ki, Allah'a emanet...
Clio, Captur ve Sandero'da perde hava yastıklarının sunulmayışının gerekçesini yetkililere hiç sorma şansınız oldu mu?
Maliyet
Sorman hata olur
Bazı satıldı halen var mı bilmiyorum ama bizde iki tane kiralık filo 2021 model var baz donanım ekransız 1.0 xtronic buzdolabı beyaz
Hocam sence stepway Sandro mu yoksa bu sade Sandro mu
süper
Dostum selam bende 2. El almak istiyorum ama güncel günümüz fiyatlarında 2021 Sandero t prestij almak yerine ortalama 90-100 bin tl fazla verip stepway t prestij modelini almak mantıklı mı arkadaki farka degermi ? Cevaplarsanız sevinirim
Abi TIGUAN mı KAROQ,KODIAQ,X-TRAİL Mİ?
11 yaşında dizel Duster ile otobana çıkıp 130 km/h ile sürmek istersen içeridekiler ile konuşman imkansız hale geliyor. Demek ki, bu kademeli yalıtımı değiştirmemişler :D :D
Gerçi ilk nesil Dacia'da yalıtım ile ilgili kapı fitili haricinde bir şey olduğunu da sanmıyorum ya neyse :D Emeğine sağlık Yalın :)
Karda ileri sürüş teknikleri ile ilgili bir video çeksen güzel olur düşüncesindeyim :)
Reklamda öyle demiyordu Alişan. Ne diyordu ; Daçya onunla dağlara çıkarım Daçya :)
@@attilakhan4606 Dağları bilmem de çok fazla şantiye sahalarına girdim ve hafif arazide kullandım. Basitçe giderilebilecek yalıtım problemleri (ki buna buğu problemi de dahil) haricinde bana göre fena bir otomobil değil :) Yalnız, artık maalesef yetkili serviste periyodik bakım yaptırmanın bir esprisi kalmadı, zira fiyatlar çok yüksek. Polen filtresi hariç tüm filtreler ve yağ değişti ve toplam ödediğim meblağ 1800 TL; ki bu fiyata 4 yaş üzeri Dacia indirimleri de dahildi. O indirimler olmasa 2500 tutardı. :(
@@ObsesifAdam Daçya için bile çok yüksek servis fiyatı
@@attilakhan4606 Neyin fiyatı artmadı ki :(
@@ObsesifAdam 1.8 k - 2.5 k service price :)
Video için değerli bilgiler için teşekkürler Yalın bey. Bir tahmin sorusu sormak istiyorum size. Önümüzdeki süreçte gelicek olan Dacia Jogger’da Hibrit seçeneğin de aynı bu şanzımanı mı kullanırlar? Teşekkürler iyi yayınlar..
Tahminden öte bildiklerimi paylaşayım. Jogger’da Renault’nun halihazırda Clio ve Captur’da kullandığı ve Türkiye’de de bu yıl satışa sunulacak olan e-Tech hibrit kullanılacak. Bu sistemde dog box adı verilen ve bugüne kadar sadece yarış araçlarında kullanılan bir şanzıman yer alıyor. Bu şanzımanlar senkromeçsizdir, çok hızlı ve çok sarsıntılı vites geçişleri vardır. Bunun önüne geçmek için iki tane elektrik motoruyla dişlilerin hızını motorun hızına uyduran bir sistem geliştirilmiş. Şanzıman 15 oran kombinasyonu oluşturabiliyor. Ayrıca bu şanzımanın debriyajı da yok, kalkışları sadece elektrik motoru yapabiliyor ve şanzımanla benzinli motor ilk hareket sonrası güç aktarmaya başlıyor.
@@YalinGulmez-KimGecer Cevabınız için çok teşekkürler. Bunca dolu bilgiye şaşırdık mı? Tabi ki hayır 😊
@@emrahdundar2005 Bende şaşırmadım. Arabacı Tayfa'dan selamlar :)
Ya yalın abi ben Dacia ya yı çok seviyorum ama sen den bir şey istiyorum 2010 dusteri test edebilirsin
Satilmiyor galiba hic gorunmuyor yollarda bu araba
Neredeyse touch 1.0 X-tronic Clio ile aynı fiyata sahipken bu aracın hiçbir anlamı yok bence.
Bu araçın clio touch tan daha fazla donanımı var
@@davutyurtoglu4812 küçük farklar var donanımlar benzer. Ama biri Renault biri Dacia. Sanderoda fiyat düşürme gerekçesiyle yapılan tasaruflar Clioda yapılmıyor. Normalde Sandero belirgin bir şekilde daha ucuzken bizde durum istisna. Yani Sanderoda yapılan tasarufların bir anlamı yok. Hem clionun yerli olması ve piyasasının daha kuvvetli olması da avantaj.
@@belirsizkisi2592 motor , Şanzımanı aynı, küçük farklar dacia da geri görüş kamerası, otomatik klima, eller serbest dacia kart sistemi standart Ken clio touch da bunlar yok. İkisine aynı platformdan çıkıyor . Ben bu piyasayı da anlamıyorum. Dolu paket varken boş paketi tercih eden.