Mi am luat VW T4 sa-l transform in CAMPER-VAN - Episodul (1)
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2024
- 00:00 - Introducere / Scurt istoric despre VW T4
06:47 - Volanta cu masa dubla si Ambreiaj + Placa de presiune LUK
06:52 - Scoatere placaje si verificare rugina podea
09:32 - Concluzii finale
Salutare dragilor!
Dupa lungi cautari si asteptari, iata ca a venit si momentul asta cand pot spune cu bucurie ca in final mi-am gasit o duba, mai exact un Volkswagen T4, versiunea lunga si inaltata pe care sa il pot transforma in auto-rulota aka camper-van!
Voi incerca sa filmez fiecare schimbare, evident in limita posibilitatilor si a timpului, probabil in mare parte cu telefonul, pentru ca pe la service-uri sau in general cand lucrez la ea, nu prea iau dupa mine tot felul de "scule si acareturi", de trepiede sau aparate foto!
Vor fi probabil mai multe etape, deci va iesi aici un fel de serial ce initial se va numi "VW T4 CAMPER-VAN" iar ulterior va continua in sectiunea "ALLinONE TRIP" intrucat pasul final ar fi sa si calatoresc cu el prin diverse locuri...
Dar pana atunci mai e cale lunga, asa ca deocadata va las primul episod (pilot as putea spune) in care va prezint masina in starea ei initiala si totodata o verific la tabla sa imi fac o idee ce ar fi de schimbat la ea!
Sper va va placa!
Nu ezitati sa lasati sugestii, comentarii, like-uri sau chiar sa va abonati daca nu ati facut-o deja!
Si neaparat APASATI "CLOPOTELUL VIETII" ca sa fiti notificati atunci cand postez un clip nou!
Dă-mi un like și urmărește-mă și pe:
Website: ► www.alinnicolescu.ro
INSTAGRAM: ► / alinnicolescu
FACEBOOK: ► / alinnicolescuofficial - Авто та транспорт
Recomand sunchase journey pt idei si inspirație. SPOR !
Mulțumesc. Păi deja mă uit la ei și nu doar la ei de vreo 4 ani.
La fel si la Bogdan Procope și Ana. Etc
Eu am un T5 din 2005 cu motor de 2.5 TDI. Am schimbat multe la ea ca sa stiu ca nu am necazuri la drum lung ( Turbo, pompa de apa, alternator, racitor de ulei, compresor AC, EGR delete) .Ar mai fi de schimbat pompa tandem, injectoarele si kitul de ambreaj ca sa stiu ca e ca nou dar deja merge ca un vis si ne bucuram de iesiri in weekend cu ea. Spor la treaba, ai un proiect frumos in fata ..
Spor la treabă și mult succes cu acest proiect ! Eu mă gândeam/am în gând să transform un triciclu Kuba E-Kamyonet. în mini camper van. Ce părere ai ?
Spor! Foarte tare ideea
Multumesc frumos!
Sa vedem ce-o iesi!
Timpul ne va da raspuns la toate!
:)
Cred ca merge sa scoti panoul si sa o reomologhezi la RAR.
Așa este.
Dar deocamdată prefer să merg așa. Nu de alta. Dar costa omologarea cât mașina...
Nu te descuraja mergi inainte cu proiecutul cele euro 4 5 6 sunt mai mult la service isi iau ele mini vacanta singure😂
Iti dai seama ca nu am de ce sa ma descurajez, mai ales cand stim toti ca masinile astea sunt EURO 3 dintotdeauna, cat si ca alea euro 4 si 5 sunt mai stricacioase (cel putin unele) si sigur mult mai scumpe!
Si eu spere sa iau unu in maxim 2-3 saptamani desi ma uit mai spre vivaro asa....
Salutare.
Eu am luat-o de o săptămână și deja am băgat în ea aproape 2000 de euro în mecanică, practic să schimb tot.
Și cumva la final mă gândesc că poate nu e destul de mare pe cât mi-aș dori.
Are la interior 190 înălțime, 280 lungime și 162 lățime.
Vivaro (dacă mai e și varianta scurtă) e super mică pentru rulotă.
Nu prea merită.
Și nici nu poți sta în picioare.
Mai tine îți iei Sharan sau Alhambra cum am eu, practic primul proiect de Camper, cu pat mare de dormit și bucătărie mobila cu rafturi, masă mare de mâncat și lucru, sertare sunat, aragaz, chiuvetă, etc
Le găsești puțin mai jos în acest playlist și la mine e canal!
@@AlinNicolescu Asa e ala scurt am tot masurat si socotit si nu prea ai ce face cu el.
Cine e scurt?
Vivaro sau Alhambra?
Pai cumva asta explicam si eu.
Ori iti iei ceva cu adevarat MARICEL, sa poti sta in picioare in el, sa aiba si ceva lungime, macar 5.1 metri ca masina, ori iti iei Alhambra care are 4.70 metri lungime dar e f usor de condus.
Diferenta intre Alhambra (Sharan) si Vivaro (Renault Traffic) este de maxim 20 de cm ca si lungime si vreo 10 cm ca si latime.
Clar e mai spatios, dar nu cu mult.
Pentru un camper ori iti iei T4 ca al meu, ori T5 (tot asa inaltat ca al meu, dar va costa super mult si nu stiu daca merita diferenta, ca de diferenta aia practic FACI CAMPERIZAREA) ori iti iei Renaul Trafic ori Opel MOVANO, ori Fiat Ducato!
Mult timp am vrut si eu T5, imi place maxim masina (Cel putin cum arata) dar e mai stricacioasa decat T4, costa cu vreo 5 - 6 mii mai mult decat T4.
Tu decizi pana la urma, dar crede-ma ca timp de un an numai T5 visam si eu, pana am vazut oameni cu T5, cu motor 2.5 schimbat de 3 ori intr-un an.
Si apropos, daca iei masina fara aer conditionat, mai bine nu o mai iei. Mai ales daca vrei sa stai in ea!
Dar na...
Cum stii!
@@AlinNicolescu ersi de sfatul cu cu T5 e stricacios, deci ramane Vivaro sau fratele lui de la Renault. Exista un motiv pentru care ma uit la astea mici, in afara de un ceai dimineata, si a dormii peste noapte nu aveam treaba cu "camperul" am mai mers cu cortul, ma deplasez mult, in multe locatii, de faptul ca fara AC esti mort si ca nu se poate pune usor aflasem si eu intre timp, sa vedem daca gasesc ceva mai la bugetul meu in germania.
Greu. E foarte veche. Nu se merită! Nu e nici măcar Euro 2. Nu vei mai avea drept de circulație cu ea. Spor la treabă!
Eu nu știu de unde te pricepi tu atât de bine de spui că nu este nici măcar euro 2, dar mașina este din 2001 și este EURO 3.
:)) eu am t4 2.4 D nu l-as da pe una mai noua ! chiar am avut oferta sa-l dau la schimb pe ceva mult mai nou ;) si partea cu circulatul,nu mai apleca urechea la toti ,mai durea 30 de ani pana le vor interzice :))
@@MituletzCioran Stiu ce zici!
Multi vad, putini pricep!
In plus, unii pur si simplu vorbesc ca sa nu adoarma si ne explica noua cum este cu dubele, dar ei nu au acasa nici macar masina de tocat, daramite duba pentru campat!
😂