Еще одно подтверждение профессионализма Мельникова как автожурналиста, смотришь на все это, слушаешь менее причесанную речь от чистых эмоций, и прям лыба сама давится, насколько это в душу заходит. И конечно, вечная мысль о том, что "вот однажды, когда-нибудь, я сяду в свою эмку или 992, натяну шлем с перчатками, и поеду свой быстрый круг...". Спасибо за эмоции и отдельно за онборды. Огромное. Одно только пожелание - по возможности больше комбинированной съемки с работой ногами, особенно в поворотах с параллельным общим планом машины, так будет еще более информативно. Пусть хардкорное вождение останется на канале Брославского, но и здесь еще чуточку техничности не помешает, особенно, при освещении подобных мероприятий.
Переживать Владимир больше будет) Он и здесь-то в четвертом повороте слишком узко поехал и на апекс не попал, в следствие чего более медленный выход из него и потеря времени
На самом деле, много кто может учавствовать в таких мероприятиях. Мой личный пример: т-моторс ринг (это Магнитогорск), гранта с пробегом около 100 тыс. км. с 8кл. мотором, полный сток, единственная машина. Первый выезд на трек день - 2500 руб. Умерли передние шины и передние тормоза, результат - очевидно околонулевой, но эмоций куча. Шины и тормоза потом обошлись в 7-8 тыс. руб. Второй выезд: заранее сделал развал спереди максимально в минус (около градуса), шины выжили, как и тормоза, потому что благодаря развалу приходилось меньше тормозить и заранее были установлены колодки тиир 295 (800 руб.). Те же 2500 + 2 раза по 700 руб за развал: сначала выставить в минус, потом вернуть обратно базовые параметры. Эмоций ещё больше, т. к. в этот раз получилось проехать быстрее, и уже было понимание где и как рулить и что минимально сделать с машиной.
@@user-yp1fz7nu2k я имел ввиду, иметь возможность "в комплексе": свободное время, место жительства, иметь автомобили такого уровня, тянуть все это финансово. За ваш комментарий спасибо, показали, что можно имея скромные возможности "притронуться" к подобному. Тем более я из Башкирии (соседний регион от Магнитки).
Володя, спасибо тебе за столь прекрасные кадры Для нас, любителей скорости, это настоящий подарок увидеть не только обзоры на интересные автомобили, но и заглянуть в самое сердце автоспорта Будет здорово, если ты будешь больше освящать подобные мероприятия
Володя, большое спасибо за видео) Напомнило мне времена, когда я на мазде гонял в тайм-аттак. У меня есть брошюрка с мазда спорт кап из мячково, где есть ты)) Моя команда называлась альтаир, мы дошли до финала того года на смоленск-ринг и заняли 4 место) А победителей отвезли в спа, золотые времена))
Как же не хватает гоночного контента на русском ютубе. Я помню с удовольствием смотрел Саню Булкина, когда он нарезал круги на Игоре на своей эмке. Потом все заглохло. И теперь таких видео днем с огнем не сыщешь. Снимайте больше такого материала.
Невероятно приятно слушать грамотную речь ... я не силён в гоночной терминологии,но Владимир всё разжовывает так,что остаётся только с великим наслаждением проглотить😊
Сравнивая эти гонки например с драгрейсингом, складывается впечатление, что тут гоняют интеллигенты, которые чётко разбираются в вопросе и знают чего хотят.
Отлично получилось передать тонкости управления между разными машинами, очень интересно было смотреть !Спасибо за данное видео, как всегда на высоте!Я кайфанул от просмотра)
Владимир конечно гонщик по своей натуре, как он все эти тонкости и тех. нюансы чувствует, ему бы в команду какую нибудь настройщиком идти, или тест пилотом!)
Владимир, как всегда прекрасно раскрыл и показал суть этого мероприятия ❤ Как будто прямо там побывал и всё вспомнил 😅 Тот случай, когда по видео чувствуешь даже запах резины и тормозов ))) Спасибо большое - вы лучший блогер из России про быстрые автомобили 🤝
6:43 Картинка и запах этих перчаток на голое тело отсылает туда, где когда-то властвовал Колин Макрей фонтанируя и делясь с нами своей - животной энергией!! 🪘🎨🎻❤
Бладарю Владимир за отличное погружение в Time Attack , очень интересно и полезно было это видео , но мало машин на которых тебя можно было увидеть на треке и сделать нужно было нам для понимания кто в каком классе и на каком авто стал победителем, и с каким результатом по времени и призовыми ! А так всё супер 🎉❤🙏💣🥳
Отличный репортаж. Даёт понять напримере, что автоспорт - это, конечно, и битва опытов и характеров, но всё-таки очень не малую роль играет тут и кошелёк.даже в одном классе - кто во что горазд
Спасибо, формат классный, оператор и монтажер слегка агрессивны и вываливаются из стиля канала, много лишних движений и дешевых переходов. Справедливости ради онбоарды красивые, ндшку еще б добавить на гоупро.
❤Ооочень понравилось! Я вот заметил, что выпуск был более живой чем обычно! Может из-за общения Владимира с владельцами машин, либо общая атмосфера смены: трека, эмоций и разнопланового кадра! Короче у проф. журналиста (background), есть только одна проблема - "постный слог"). Монотонность, слишком радикальный подход к подачи материала, сухие цифры, факты! НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ВСЕ МОЖНО ОСТАВИТЬ, ПРОСТО ЧУТЬ БОЛЬШЕ ЖИЗНИ, это разрывает брешь м/у любимым блогером и "диванным знатоком")))😂
Эм, Володя тактично не упоминает стоимость таких покатушек вместе с содержанием и обслуживанием таких авто. Призовые тут чисто на кофеёк ребяткам. Антинародный чемп)) Эх, Поеду-ка, дам угла на своей 320й с кайфом..
@@avs38rus если слушать кокошенкова, то их действительно нет, а наша вторая с конца армия уже к атлантическому океану подходит в своем героическом наступлении
Очень интересный выпуск, прямо - на одном дыхании!) Только если можно, больше внимания "народным суперкарам", Эво, СТИ, Меганы и прочие Гольфы. Междусабойчики толстосумов не так интересны рядовом гонсчиГу...))) Страшно далеки они от народа...
Еще одно подтверждение профессионализма Мельникова как автожурналиста, смотришь на все это, слушаешь менее причесанную речь от чистых эмоций, и прям лыба сама давится, насколько это в душу заходит. И конечно, вечная мысль о том, что "вот однажды, когда-нибудь, я сяду в свою эмку или 992, натяну шлем с перчатками, и поеду свой быстрый круг...". Спасибо за эмоции и отдельно за онборды. Огромное. Одно только пожелание - по возможности больше комбинированной съемки с работой ногами, особенно в поворотах с параллельным общим планом машины, так будет еще более информативно. Пусть хардкорное вождение останется на канале Брославского, но и здесь еще чуточку техничности не помешает, особенно, при освещении подобных мероприятий.
Переживать Владимир больше будет) Он и здесь-то в четвертом повороте слишком узко поехал и на апекс не попал, в следствие чего более медленный выход из него и потеря времени
Счастливые люди, кто имеет возможность участвовать в таких мероприятиях, рад за них)
Для менее счастливых людей есть ЛТАК 😅
@@Righfanatочень смешно 👀👎
На самом деле, много кто может учавствовать в таких мероприятиях.
Мой личный пример: т-моторс ринг (это Магнитогорск), гранта с пробегом около 100 тыс. км. с 8кл. мотором, полный сток, единственная машина.
Первый выезд на трек день - 2500 руб. Умерли передние шины и передние тормоза, результат - очевидно околонулевой, но эмоций куча. Шины и тормоза потом обошлись в 7-8 тыс. руб.
Второй выезд: заранее сделал развал спереди максимально в минус (около градуса), шины выжили, как и тормоза, потому что благодаря развалу приходилось меньше тормозить и заранее были установлены колодки тиир 295 (800 руб.). Те же 2500 + 2 раза по 700 руб за развал: сначала выставить в минус, потом вернуть обратно базовые параметры. Эмоций ещё больше, т. к. в этот раз получилось проехать быстрее, и уже было понимание где и как рулить и что минимально сделать с машиной.
@@user-yp1fz7nu2k я имел ввиду, иметь возможность "в комплексе": свободное время, место жительства, иметь автомобили такого уровня, тянуть все это финансово. За ваш комментарий спасибо, показали, что можно имея скромные возможности "притронуться" к подобному. Тем более я из Башкирии (соседний регион от Магнитки).
Вова в естественной среде обитания 😅😅😅
Ты жив, пока жива память о тебе. Благодаря этому мероприятию, сам Макс все ещё жив в нашей памяти и в наших сердцах.
Не очень в курсе, а о каком Максе речь?)
@@ExXxtradmiскорее всего речь идет о том, чьим именем названа серия. Вроде бы на мотике он разбился, в лося врезался или что-то вроде того
@@ExXxtradmi Максим Травин, гонщик и организатор чемпионата. Погиб в аварии на мотоцикле. Врезался в лося
Просто лучший в автомобильной теме на русском ютубе. Контент от автофаната для автофанатов
Володя, спасибо тебе за столь прекрасные кадры
Для нас, любителей скорости, это настоящий подарок увидеть не только обзоры на интересные автомобили, но и заглянуть в самое сердце автоспорта
Будет здорово, если ты будешь больше освящать подобные мероприятия
Отличный атмосферный выпуск!! Как глоток свежего воздуха в нашем информационном поле 😌
Большое спасибо! Замечательный репортаж!
Володя, большое спасибо за видео) Напомнило мне времена, когда я на мазде гонял в тайм-аттак. У меня есть брошюрка с мазда спорт кап из мячково, где есть ты)) Моя команда называлась альтаир, мы дошли до финала того года на смоленск-ринг и заняли 4 место) А победителей отвезли в спа, золотые времена))
Отличное видео, живое, эмоциональное, заряжающие эмоциями и улыбкой. 🫡
Потрясающая гоночная атмосфера, спасибо за такие ролики!!!
очень интересно изнутри увидеть такое мероприятие! Спасибо за такую возможность, дядя Вова!
Как же не хватает гоночного контента на русском ютубе. Я помню с удовольствием смотрел Саню Булкина, когда он нарезал круги на Игоре на своей эмке. Потом все заглохло. И теперь таких видео днем с огнем не сыщешь. Снимайте больше такого материала.
Нам нужно больше таких видео, спасибо!
Шикарный выпуск! Спасибо.
Кстати, на полке мелькнул владелец Audi R8 V8 из нового выпуска.
Невероятно приятно слушать грамотную речь ... я не силён в гоночной терминологии,но Владимир всё разжовывает так,что остаётся только с великим наслаждением проглотить😊
Сравнивая эти гонки например с драгрейсингом, складывается впечатление, что тут гоняют интеллигенты, которые чётко разбираются в вопросе и знают чего хотят.
Отличный репортаж! Спасибо!
благодарю за выпуск!прекрасная возможность для тех,кто мечтает попасть в этот мир
Классный выпуск, классный монтаж, спасибо за разнообразие контента!
Очень интересный выпуск!!!!!
Благодарю, Владимир!!
Хочется побольше вот таких блогов с мероприятий)
Владимир спасибо вам за ваши видео
В очередной раз спасибо за работу 💪🔥🔥🔥
*облегчение в прямом эфире* это круто
классный видос, атмосферно, съемка и монтаж тоже на уровне
Никто не написал про отличные съемки и монтаж, а зря. Такое сразу выделяется в общей подборке )
Владимир, спасибо за супер видео! Как будто сам там побывал
Шикарный репортаж!
великолепное видео! спасибо!
Однозначно годнота. Очень надеюсь, что такие видео будут как можно более регулярными
Как один миг.
На одном дыхании.
Спасибо дядя Вова за шикарный видос🤝
Кайфовый выпуск, спасибо!
Отлично получилось передать тонкости управления между разными машинами, очень интересно было смотреть !Спасибо за данное видео, как всегда на высоте!Я кайфанул от просмотра)
Очень интересный ролик, спасибо!
Потрясно!
Владимир конечно гонщик по своей натуре, как он все эти тонкости и тех. нюансы чувствует, ему бы в команду какую нибудь настройщиком идти, или тест пилотом!)
А я вот думаю, что Владимир на своём месте. Но, конечно, хотелось бы и его прямого участия в подобных чемпионатах, а не только как журналист.
Крутоооо !! Спасибо большое, смотрим❤
Владимир, как всегда прекрасно раскрыл и показал суть этого мероприятия ❤ Как будто прямо там побывал и всё вспомнил 😅 Тот случай, когда по видео чувствуешь даже запах резины и тормозов ))) Спасибо большое - вы лучший блогер из России про быстрые автомобили 🤝
великолепно. спасибо за рассказ
С недавних пор гоняю в тайм-аттак, посмотрел с удовольствием. В воскресенье следующий этап, главное выздороветь...
отличное видео. побольше таких
Я в конце очень удивился не увидев Владимира на подиуме, а оказывается он не участвовал просто! )
Владимир крутой выпуск . Смотрел с кайфом
Спасибо!!!
Отличный выпуск
это круто. спасибо
Классный выпуск 🎉🎉🎉
Спасибо за видео 🔥🤘🫡
Спасибо за видос
Больше видео про гоночные серии, очень интересно послушать, и прочувствовать атмосферу🔥
Владимир - самый крутой автожурналист современности!
Очень теплый репортаж) определенно стоит продолжать проводить этот чемп) хотел бы принять участие на эмке или порше)
Ну это лучшее видео!!!
6:43 Картинка и запах этих перчаток на голое тело отсылает туда, где когда-то властвовал Колин Макрей фонтанируя и делясь с нами своей - животной энергией!! 🪘🎨🎻❤
Здравствуйте, Владимир! Наконец-то новое видео!
Владимир, эта работа Супер Топ!!!
Бладарю Владимир за отличное погружение в Time Attack , очень интересно и полезно было это видео , но мало машин на которых тебя можно было увидеть на треке и сделать нужно было нам для понимания кто в каком классе и на каком авто стал победителем, и с каким результатом по времени и призовыми ! А так всё супер 🎉❤🙏💣🥳
Было вкусно! Спасибо!
Володя видос супер 💪
Это видео , что то прямо новое для Владимира. Отлично получилось, высокопрофессионально!!! 0:30
Максим в наших сердцах
Супер
Класс 👍
Ждём на nring
👍👍👍
топ контент. как всегда
Видео класс👏🏻
Ух ты ульяновск🎉
Отличный репортаж. Даёт понять напримере, что автоспорт - это, конечно, и битва опытов и характеров, но всё-таки очень не малую роль играет тут и кошелёк.даже в одном классе - кто во что горазд
13:13 Ай-яй-яй, Владимир 😂
Все круто. Но! Было бы лучше если бы добавил краткую историю чемпионата, кто все начинал, и к чему все пришло...
Спасибо, формат классный, оператор и монтажер слегка агрессивны и вываливаются из стиля канала, много лишних движений и дешевых переходов. Справедливости ради онбоарды красивые, ндшку еще б добавить на гоупро.
Всё хорошо, но хочется немного народного тайм-аттака - заезжай на огонек в LTAC или RHHCC 🙂
Теперь жду выпуск с СУ по ралли
Вован супер контент 👍
Как только дело доходит до "боевого трека", Audi и Mercedes куда-то исчезают. Странно. Почему?
Владимир, приветствую 👋 Желаю вам, чтобы у вас на обзоре появился Опель Спидстер. Мне кажется, что он не едет, но внешность обалденная)
some are born to sweet delight, some are born to endless night…
Круто, было бы интересно, есть что нибудь более приземленное, с гораздо более дешевыми/старыми машинами.
А как Атом может участвовать, если даже в анлимитеде запрещены открытые колёса?
Владимир, приезжайте 3 сентября в Мячково на Моавтослалом
Рано или поздно, но будут на трассе "электрички". И вот интересно, что Владимир про них скажет, и что они покажут
Всем доброго здравия, как по мне один из лучших если не лучший авто обозреватель и авто спортсмен в России. Что скажите ?)
Гран Туризмо live))
❤Ооочень понравилось! Я вот заметил, что выпуск был более живой чем обычно! Может из-за общения Владимира с владельцами машин, либо общая атмосфера смены: трека, эмоций и разнопланового кадра! Короче у проф. журналиста (background), есть только одна проблема - "постный слог"). Монотонность, слишком радикальный подход к подачи материала, сухие цифры, факты! НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ВСЕ МОЖНО ОСТАВИТЬ, ПРОСТО ЧУТЬ БОЛЬШЕ ЖИЗНИ, это разрывает брешь м/у любимым блогером и "диванным знатоком")))😂
А на таких гонках есть место стандартным трехлитровым купе бмв? Хотелось бы узнать про опыт эксплуатации твой купе, Владимир!
Зашел 15 минут назад на канал, внутри голос возмутился где новый обзор??? И вот он!!!
Что-то на богатом
Здравствуйте, Владимир. Очень хочется узнать ваше мнение о Шелби Кобра ( та которая новодел- конструктор), если есть возможность её потестить.
Ауффффф, что за трек играет на 3-50?
А можно где-то найти вес авто, которые участвовали?
в результатах на сайте
"это какое-то говно"
В. Мельников
Эм, Володя тактично не упоминает стоимость таких покатушек вместе с содержанием и обслуживанием таких авто. Призовые тут чисто на кофеёк ребяткам. Антинародный чемп))
Эх, Поеду-ка, дам угла на своей 320й с кайфом..
Володя, когда уже про мотоциклы?
Ну это что то прям на богатом.
Жаль Мельников в ЛТАКе не проехал.
Здорово!!! Ну не совсем каждый наверное может поучаствовать, все таки цена вопроса так понимаю конкретная. Но тем не менее - это здорово!
ярис и 911 с с63 в одном классе?😂
Очень интересно сравнение боковых ускорений Т-80М2. Т-90М3 и Т-72БВ2, если я не ошибся в маркировке))))
зы. ошибся точно)))))))
Это надо спросить у тех, кто пережил попадание джавелина)) а, точно, таких же нет)))
@@Angel300389 Конечно нет. Нет тех кто не пережил))
@@avs38rus если слушать кокошенкова, то их действительно нет, а наша вторая с конца армия уже к атлантическому океану подходит в своем героическом наступлении
Что то на богатом)))
Очень интересный выпуск, прямо - на одном дыхании!) Только если можно, больше внимания "народным суперкарам", Эво, СТИ, Меганы и прочие Гольфы. Междусабойчики толстосумов не так интересны рядовом гонсчиГу...))) Страшно далеки они от народа...
Эво уже старо смотрится, на покой пора
@@rl4551 Я говорил не про конкретные марки, а про ценовой диапазон...
@@rl4551 всего лишь потому что старо выглядит? Ты блонда?
MPC всегда был гонками на суперкарах, а обычные парни и девчонки на таких машинах гоняют у Саши Гармаша в RHHCC
@@siniyden блонда твоя подружка, 10 эво вообще за машину не считаю
Почему то нет в ролике моего спорткара фокус 2 1.6