10:18 Sempre amacio o motor das minhas motos até 1.000 Km. Sempre me lembro que comprei uma motocicleta e não um foguete! Quando se ama um bem, durabilidade é essencial.
@@jesuscristo2630 sim, com certeza. É uma excelente moeda de troca (por outra motocicleta), ou mesmo revenda, pois uma moto bem preservada vale o que tá na FIPE. 😉
@@foda-se6705 segue a mesma orientação da moto nova. Se você retificou o motor, ou trocou todo o conjunto do kit de força (cilindro, pistão, anéis de seguimento, ou até mesmo biela, válvulas, varetas / corrente de comando), rode macio por cerca de 1.000 Km. Ou seja, ligue a moto sem acelerar e deixe o motor esquentar por cerca de 1 a 2 minutos e inicie a marcha de forma macia. Não faça jamais acelerações bruacas. E NÃO VIAJE!! É importante rodar os primeiros mil km na cidade para poder fazer todas as trocas de marcha, pois o conjunto embreagem/câmbio também precisa se "acasalar" bem. Se você viajar com a moto, vai fazer velocidade de cruzeiro (constante) e não vai amaciar direito. Em geral, não ultrapasse os 60 km/h na cidade. Depois disso, drene todo o óleo e coloque o óleo especificado pelo fabricante. OBS.: AS MOTOS HONDA À PARTIR DE 2011 USAM ÓLEO SAE 10W30. O amaciamento serve para retirar as micros rebarbas que ficaram da usinagem das peças. Siga essas orientações e tua moto roda 100K brincando (ou mais). 👍
@@israelmaciel7420 Rodar até os 1.000 km 60km/hora ? Eu fiz o motor da minha xr tornado Troquei várias peças Que você citou E retifiquei cilindro e cabeçote 👍
@@xrtornado0894 sim, rode macio por pelo menos 500 km. Depois drene todo óleo e coloque um novo óleo especificado pelo fabricante. Na retirada do óleo velho, vem junto as micro rebarbas que se desprenderam no motor, e sai tudo pelo dreno. 👍
Concordo plenamente!👏👏 Já vendi três motos e todas com mais de 150.000 km, mas esses inesperientes, impludentes ou andam esmirilhando reduzem para no máxio 70 ou 80 mil. Show de esclarecimento, sem falar que qdo se está no semáforo ficam igual boboa acelerando e isso esquenta mais o motor, sem contar que aenta o consumo! É para isso que existe marcha lenta, quando se está no semáforo deixa somente em lenta sem ficar acelerando atoa! Show cara, vi que você domina!👏👏👏👏👏
É normal o óleo do motor baixar um pouco o nível quando está no amaciamento ? Tenho uma Suzuki yes 125. Tive que fazer a parte do cilindro com 75mil km,pq o dono anterior não trocava óleo e filtro no tempo certo. Aí tive que fazer pq tava baixando óleo e perdendo força.
Perfeito sua dica! Mas eu como nunca quebrei motor de moto e ja andei acima dos 100mil km rodados com as que tive sem mexer no motor la vai minha dica; Amacia 5 mil km sem passa os 6 mil rpm. Oleo de qualidade! E nivel! Efetua troca no minimo a cada 2 mil. Deixa ligada no mimimo 2 min na primeira saida da moto ou quando ela fica a mais de 2 horas parada. Fazendo isso vc tem uma motor indestrutivel rasssr Minha cg 125cc em 2005 rodei 140 mil sem abrir motor e vendi andando a moto kk. Abraço!
Essa de deixar a moto funcionando quando está frio o motor é verdade e ninguém faz. Os cara pega a no frio do inverno e sai metendo marcha, depois dá BO e a moto é que não presta.
Óleo de qualidade e a troca a cada 2.000km é fundamental, mais a esmagadora maioria não quer investir em um óleo com o valor elevado, ainda mais trocar ele em 2.000km
Muito bom o vídeo. Tem muito moto vloger que pega uma moto nova e sai metendo o pau nela e postando no UA-cam achando que está fazendo vantagem quando na verdade está estragando o motor. Muitos que assistem os vídeos fazem o mesmo e depois vendem a moto... Coitado de quem compra.
Boas dícas amigo. Agora sei a verdade de alguém que entende. Sempre ouvia dizer que amaciamento de motor novo de moto era forçar o motor e dá pau nele. Comprei moto nova. Vou seguir suas dicas. Está com apenas 100km
Excelente vídeo. Comprei minha moto zero km na Honda. Não recebi instrução alguma sobre o amaciamento do motor. Encontrei no manual algumas informações, mas superficiais. Muito obrigado pelo vídeo.
Eu comprei uma Tá com 20 dias hj ela tá com 500 KM vou andar na manha sem forçar o motor pois tem que Zelar pelo que Deus mim deu suas dicas é muito importante viu Deus lê abençoe
Parabéns irmão por ta passando essas dicas pra aquelas pessoas que não entendem do funcionamento e o mecanismo do motor o motor tanto faz ser de moto ou de carro ou outros motores tem que saber usalos corretamente como pede no manual dos fabricantes então irmão parabéns pelo o seu conhecimento de engenharia parabéns 👏👏👏👍
Gosto muito das suas dicas de mercanica pós estou predendo muito com você tenho moto factor 125 k 20011 com carborador da 150 é muito boa. Obrigado pelas suas dicas .
tinha uma xre 300 2008, rodei 100,000 km nunca deu poblema nem de cabeçote e nem fiz pastilhamento , pois todas banguela , puxava a embreagem de quinta macha e deixava ela descer, ajudava sempre no , resfriamento do motor, ajude a sua motocicleta a refrigerar nas descida , que vc nunca tera poblema de motor.
Me tire uma dúvida por favor!!! Se eu compro uma moto 0km e eu a utilizo para ir trabalhar só que o trajeto é de vias expressas e não há a possibilidade de ir e voltar a menos de 80km/h é possível amaciar o motor sem prejudicar sua vida útil e a autonomia?
Fala chef bom? Curto de mais seu canal eu mesmo criei coragem de desmontar uma moto que comprei pra welling voce tem dicas para tirar ferrugem do tanque?
Professor, boa noite. Tenho uma XTZ Crosser 150, ano 2017, me falaram que pra viajar eu preciso amaciar ela trocando as machas em até 8 ou 9 RPM, procede essa informação?
Bom dia Acabei de fazer o motor da minha XT600E porém não estou andando com ele pois estou restaurando ela . Eu ligo o motor todos os dias, por quanto tempo devo deixa lá ligada? Estou fazendo o certo? Grato pelas dicas! Abraço.
Boa tarde !! Parabéns pelo canal !! Pela sua explicaçao de andar de 60 kilometros por hra até os 500 km ou 1000 , entao nao será possivel colocar todas as machas na motocicleta , por que uma moto de 4 marcha com rotaçao de 5 mil giros vai eceder os 60 kilometros ..
Comprei uma xre 190 Tá com 300 km . Ando 80 e 90 . Mais ja dei uma esticadinha deu 130, mais só foi uma vez. Vou estica so depois dos mil agora .blz tmj
Fala meu amigo minha moto comprei agora 0km ela agora deve estar nos 610 km até chegar nos 1000 eu consigo amaciar ela pra andar mais pq o máximo que cheguei com ela foi 122
Opa boa noite para todos , então meu amigo eu fiz o motor da minha Titan 015 tem uma semana , porém ele mexeu no meu motor e falou que a minha moto vai andar da na mesma velocidade que a 160 tem como isso ? O porque eu estou falando isto , de princípio eu não posso passar de 100 km ele falou antes da segunda revisão , aí já fiz a segunda revisão agora não posso passar de 110 km , mais não sentir ainda nenhuma diferença nela , nao sentir nada forte !
oi boa noite os primeiro 200 km eu cortei giro do motor 1 macha 2 macha e 3 macha então segundo o seu vídeo que eu assistir eu fico errado isso foi depois dos 120 km a moto agora ela ta com 447 km rodado eu ainda consigo corrigir ainda
Muito esclarecedor o vídeo. Só gostaria de uma dica PARA RODAR OS PRIMEIROS 1000 KM após fazer a parte de cima, estou pretendendo fazer a primeira com 500km e próxima com 1000. Mas minha dúvida é que minha moto é uma NX4 FALCON, quando efetuar as duas primeiras trocas seria necessário realizar a troca do filtro de óleo logo na primeira troca???
Oiii amigo minha moto é uma 2007prata uma dia eu dei uma forçada subindo uma ladeira com meu cunhado nela aí ficou aquele fedor .o q vc acha mim dá uma dica parceiro 👍
Tirei minha moto a 3 semanas atrás, e já sabia q era pra andar até 60 km antes dos mil km, mais ja andei a 80 km acha q isso pode ocorrer algum problema mais na frente? Agr q minha moto está cm 700 km rodados
Mano eu tirei a minha semana passada uso pra trabalhar ando a 100/110 no manual não diz velocidade que deve andar apenas para não andar com a rotação altas por muito tempo e nem acelerar bruscamente
Comprei uma xre 190 Tá com 300 km . Ando 80 e 90 . Mais ja dei uma esticadinha deu 130, mais só foi uma vez. Vou estica so depois dos mil agora .blz tmj
Minha moto e zera , não estou passando dos 5 mil giros , andando 80 a 90 km por hora , pretendo andar assim até os 1000 km , ou mais ! Não corto giro , não chamo no grau , comprei a moto pra mim não andar de a pé, levar aonde eu quiser , !
conteudo top . entao a minha estart ao vai viver muito que eu so troco ela no limite dez de quando eu peguei kkkkkk 1°46 ,2°76.3°100.4°120. 5°esquece so cabo. mais eu nao deixo ela corta so cabo
Troquei o primeiro óleo com 961 km. Com 2.000 irei trocar novamente, só assim saberei que o motor estará limpo , das rebarbas das peça que foi amaciada ! Estou certo professor ?
No amaciamento: A 20 km/h põe 2° A 30 km/h põe 3° A 40 km/h põe 4° A 50 km/h põe 5° Isso em retas e descidas * Velocidade máxima de 70 km/h Subidas pode trocar de 5k a 6k de RPM. Deus abençoe 🙌🙏
Comprei hoje uma factor 150, no manual diz que de 0~150km não pode passar de 5mil rpm, mas também não pode ficar muito tempo na mesma velocidade, ou no mesmo giro do motor... Como fazer então?
Precisa passar todas as marchas e rodar suavemente até 500 ou 1.000 Km. O problema não está na velocidade, mas no giro do motor. Se você estiver na 5ª marcha e estiver a 80 km/h, tá de boa. O errado é pegar moto nova e dar pau igual um retardado! Valeu brother.
É simples: a 1ª marcha é só pra sair. Da 2ª em diante é só deixar a moto rodar naturalmente, subindo suavemente a velocidade nas graduações das marchas. Fazendo assim, você nem precisa de conta giro. Nunca acelerar a toa, como disse o mestre, e no sinal, deixar em ponto neutro, pra não desgastar o sistema de embreagem. Espero ter ajudado.
Controle na luva de aceleração. Se acelerar demais até a moto berrar, o giro subiu demais. A moto tem que rodar silenciosamente. Só que se tu for um CGzeiro de Coyote não vai rolar, né?
Em motocicletas de baixa cilindrada, como as CGs 125/150/160, Factor 150 etc, que tem câmbio de 5 velocidades, acontece o seguinte: quando você acelerar ao ponto de parecer que a moto "está pedindo uma 6 marcha", o giro do motor (RPM) tá muito alto [perto do limite máximo]. O melhor é desacelerar para não "bater o motor" (fundição das peças). Muitos motoboys destroem suas motocicletas por rodar muito, sem pausa para arrefecer (esfriar) o motor. Aí o motor funde, ou seja, literalmente derrete as peças dentro do motor. Se isso acontecer, "babau Nicolau". Só outro motor.
@@israelmaciel7420 Então mano Minha tornado está com 330 km Estou seguindo seu conselho 60km/hora Quando chegar em 1.000 km Irei rodar até 90km/ hora Quando chegar nos 1.600 km Irei ver o resultado Espero que der certo 👍😎
*em relação a moto apresentada aí no vídeo cg 160 fan 2020* *Essa fan é frente é rabeta da titan 2014,lamentável isso, comprar uma moto do ano com modelo ultrapassado* *super feliz com minha titan 160*
Pois e mano Infelizmente isso faz parte As montadoras estao criando novos designer entre 3 ou 5 ano. Enquanto isso eles so mudam os adesivos e a cores.
@@jefersonrodrigues6089 em relação às titans a minha mudou considerável mente Tenho uma honda cg 160 titan 2018 Levando em conta da titan 2017 pra 2018 mudou o painel que na 2018 veio Black Kaut (Não sei se é assim que escrece) a suspensão dianteira da 2018 mudou,uma é mola das bengalas é a outra é hidráulica,espelho mudou um pouco o design Porém o modelo em relação a 2016 até a 2020 atual é o msm
Mecânica Expert
Acesse: futuretreinamentos.com
Elto eu tenho uma moto fan 2011 quando eu ligo ela de manhã quando eu engato a 1 marcha da aquele trampo muito forte qual o problema
Gostei do video comprei uma fan 2021 so uma correção a relação do combibreak a frenagem e o contrario 30% dianteiro e 70% traseiro
Pramim um dos melhores professores da área mecânica do Brasil
O melhor vídeo que eu vi sobre amaciamento do moto show
Finalmente achei alguém que deu uma explicação completa
Ótimo vídeo
Obrigada
10:18 Sempre amacio o motor das minhas motos até 1.000 Km. Sempre me lembro que comprei uma motocicleta e não um foguete! Quando se ama um bem, durabilidade é essencial.
Sem falar que um veículo bem cuidado e zelado tem bem mais valor na hora de uma troca ou até mesmo venda
@@jesuscristo2630 sim, com certeza. É uma excelente moeda de troca (por outra motocicleta), ou mesmo revenda, pois uma moto bem preservada vale o que tá na FIPE. 😉
@@foda-se6705 segue a mesma orientação da moto nova. Se você retificou o motor, ou trocou todo o conjunto do kit de força (cilindro, pistão, anéis de seguimento, ou até mesmo biela, válvulas, varetas / corrente de comando), rode macio por cerca de 1.000 Km. Ou seja, ligue a moto sem acelerar e deixe o motor esquentar por cerca de 1 a 2 minutos e inicie a marcha de forma macia. Não faça jamais acelerações bruacas. E NÃO VIAJE!! É importante rodar os primeiros mil km na cidade para poder fazer todas as trocas de marcha, pois o conjunto embreagem/câmbio também precisa se "acasalar" bem. Se você viajar com a moto, vai fazer velocidade de cruzeiro (constante) e não vai amaciar direito. Em geral, não ultrapasse os 60 km/h na cidade. Depois disso, drene todo o óleo e coloque o óleo especificado pelo fabricante. OBS.: AS MOTOS HONDA À PARTIR DE 2011 USAM ÓLEO SAE 10W30. O amaciamento serve para retirar as micros rebarbas que ficaram da usinagem das peças. Siga essas orientações e tua moto roda 100K brincando (ou mais). 👍
@@israelmaciel7420
Rodar até os 1.000 km 60km/hora ?
Eu fiz o motor da minha xr tornado
Troquei várias peças
Que você citou
E retifiquei cilindro e cabeçote 👍
@@xrtornado0894 sim, rode macio por pelo menos 500 km. Depois drene todo óleo e coloque um novo óleo especificado pelo fabricante. Na retirada do óleo velho, vem junto as micro rebarbas que se desprenderam no motor, e sai tudo pelo dreno. 👍
Concordo plenamente!👏👏 Já vendi três motos e todas com mais de 150.000 km, mas esses inesperientes, impludentes ou andam esmirilhando reduzem para no máxio 70 ou 80 mil. Show de esclarecimento, sem falar que qdo se está no semáforo ficam igual boboa acelerando e isso esquenta mais o motor, sem contar que aenta o consumo! É para isso que existe marcha lenta, quando se está no semáforo deixa somente em lenta sem ficar acelerando atoa! Show cara, vi que você domina!👏👏👏👏👏
Quem domina é vc kkk 150 mil km depende da moto ne kkk pq nainha 125cc foi brabo de chega a 140mil e vendi baixando oleo kk
Esse cara e burro de mais, de ser eleitor do Lula
É normal o óleo do motor baixar um pouco o nível quando está no amaciamento ?
Tenho uma Suzuki yes 125.
Tive que fazer a parte do cilindro com 75mil km,pq o dono anterior não trocava óleo e filtro no tempo certo. Aí tive que fazer pq tava baixando óleo e perdendo força.
@@gladsonferreira6947 Sim normal, mas vc ja deve ter sbido disso
Perfeito sua dica!
Mas eu como nunca quebrei motor de moto e ja andei acima dos 100mil km rodados com as que tive sem mexer no motor la vai minha dica;
Amacia 5 mil km sem passa os 6 mil rpm.
Oleo de qualidade! E nivel!
Efetua troca no minimo a cada 2 mil.
Deixa ligada no mimimo 2 min na primeira saida da moto ou quando ela fica a mais de 2 horas parada.
Fazendo isso vc tem uma motor indestrutivel rasssr
Minha cg 125cc em 2005 rodei 140 mil sem abrir motor e vendi andando a moto kk. Abraço!
Essa de deixar a moto funcionando quando está frio o motor é verdade e ninguém faz. Os cara pega a no frio do inverno e sai metendo marcha, depois dá BO e a moto é que não presta.
Simples assim tive 7 Titan na minha vida,e nunca tive problemas.... Assim eu fiz
Óleo de qualidade e a troca a cada 2.000km é fundamental, mais a esmagadora maioria não quer investir em um óleo com o valor elevado, ainda mais trocar ele em 2.000km
@@softcut qual seria um oleo de qualidade na sua visao???
@@edilsonklyton4669 óleo sintético usando a mesma viscosidade recomendada pelo fabricante, uso Motul Sintético 10w30
Muito bom o vídeo. Tem muito moto vloger que pega uma moto nova e sai metendo o pau nela e postando no UA-cam achando que está fazendo vantagem quando na verdade está estragando o motor. Muitos que assistem os vídeos fazem o mesmo e depois vendem a moto... Coitado de quem compra.
Acabei de fazer o motor da minha, e o video me aparece é muita coincidência
Boas dícas amigo. Agora sei a verdade de alguém que entende. Sempre ouvia dizer que amaciamento de motor novo de moto era forçar o motor e dá pau nele. Comprei moto nova. Vou seguir suas dicas. Está com apenas 100km
Pior que eu tbm comprei uma e a gente ver uns moto vlog e dão pau que nem louco, quase ia fazer isso kkk mas pesquisando achei esse vídeo... 👏
Excelente vídeo. Comprei minha moto zero km na Honda. Não recebi instrução alguma sobre o amaciamento do motor. Encontrei no manual algumas informações, mas superficiais. Muito obrigado pelo vídeo.
Concordo .
tava precisando de umas dicas msm , peguei a minha fan 0km semana passada, igual à essa , só q preta.....
vídeo top
Gratidão por sua explicação, descobri que estava fazendo coisas erradas.
Muito obrigado pelas dicas
Eu comprei uma Tá com 20 dias hj ela tá com 500 KM vou andar na manha sem forçar o motor pois tem que Zelar pelo que Deus mim deu suas dicas é muito importante viu Deus lê abençoe
Parabéns irmão por ta passando essas dicas pra aquelas pessoas que não entendem do funcionamento e o mecanismo do motor o motor tanto faz ser de moto ou de carro ou outros motores tem que saber usalos corretamente como pede no manual dos fabricantes então irmão parabéns pelo o seu conhecimento de engenharia parabéns 👏👏👏👍
Gosto muito das suas dicas de mercanica pós estou predendo muito com você tenho moto factor 125 k 20011 com carborador da 150 é muito boa. Obrigado pelas suas dicas .
Obrigado pela suas dicas sou de Fortaleza Ceará
Caramba!!! Atrás a msm moto que tenho a fan e no tema o que buscava! Parabéns pela explicação
Tirei todas as minhas duvidas quando vir o vidio..
Estou aprendendo muitíssimo com o canal professor, breve estarei adquirindo o curso.
Sucesso e saúde pra vc meu amigo
Tmj
tinha uma xre 300 2008, rodei 100,000 km nunca deu poblema nem de cabeçote e nem fiz pastilhamento , pois todas banguela , puxava a embreagem de quinta macha e deixava ela descer, ajudava sempre no , resfriamento do motor, ajude a sua motocicleta a refrigerar nas descida , que vc nunca tera poblema de motor.
Me tire uma dúvida por favor!!! Se eu compro uma moto 0km e eu a utilizo para ir trabalhar só que o trajeto é de vias expressas e não há a possibilidade de ir e voltar a menos de 80km/h é possível amaciar o motor sem prejudicar sua vida útil e a autonomia?
Fala chef bom? Curto de mais seu canal eu mesmo criei coragem de desmontar uma moto que comprei pra welling voce tem dicas para tirar ferrugem do tanque?
Fala amigo
Melhor maneira de tirar ferrugem é lixando a área bem. Tem diversos produtos no mercado que vc pode usar para essa finalidade
Obrigado por essas aulas excelentes🙂
Parabéns 👏 gostei das dicas
Muito top essa Aula
É aconselhado usar o oleo diesel para lubrificar a corrente ?
Muito boa essa explicação.
Professor, boa noite.
Tenho uma XTZ Crosser 150, ano 2017, me falaram que pra viajar eu preciso amaciar ela trocando as machas em até 8 ou 9 RPM, procede essa informação?
Bom dia
Acabei de fazer o motor da minha XT600E porém não estou andando com ele pois estou restaurando ela .
Eu ligo o motor todos os dias, por quanto tempo devo deixa lá ligada? Estou fazendo o certo?
Grato pelas dicas!
Abraço.
Todo mecanico de rua e o proprio dono faz isso. Ligar amoto deichar em newtro e fica acelerando. Boa dica sua
Boas dicas para mim obrigado
Muito bom meu amigo
Boa aula gostei
Boa tarde !! Parabéns pelo canal !! Pela sua explicaçao de andar de 60 kilometros por hra até os 500 km ou 1000 , entao nao será possivel colocar todas as machas na motocicleta , por que uma moto de 4 marcha com rotaçao de 5 mil giros vai eceder os 60 kilometros ..
Muito boa a aula
Show de bola!
Boas dicas sempre ajuda.
a mina moto tem 200 km e eu estiquei ea ate 100km hoje prejudiquei ela ou nao mas depois que vi sua dica vou mais de boa
Legal gostei
Show professor 🤙
Você acha uma boa para uma titan que anda em trânsito pesado urbano adaptar um Radiador de óleo? Fala ai?
Amaciar na gasolina ou etanol ?
Ótimo vídeo peguei a minha ontem e já meti o pau rodei com ela a 10 mil giros ela está com 180 km apartir de hj vou rodar bem suave
Já era meu amigo! Pôw mano aí não dá né; se tu fez isso já foi! Nem adianta mais tenta fazer deste o início!
@FutureMotos posso andar com garupa em uma moto 0km cabei de pega uma fazer 250 2023 nesse processo de amaciamento ?
a retirada da tinta original, dando um polimento é prejudicial ? no motor.
Comprei uma xre 190 Tá com 300 km . Ando 80 e 90 .
Mais ja dei uma esticadinha deu 130, mais só foi uma vez. Vou estica so depois dos mil agora .blz tmj
Muito boas dicas
Bom dia amigo, você tem algum vídeo Q fala sobre componentes eletrônicos da moto e sua função? Se tiver manda pra mim obrigado 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muito bom amigo like pra você sucesso pra você amigo tamos juntos like
Durante o amaciamento do motor da moto, pode ser feito com garupa (carona😁)?
Gostei das dicas😎👍
Fala meu amigo minha moto comprei agora 0km ela agora deve estar nos 610 km até chegar nos 1000 eu consigo amaciar ela pra andar mais pq o máximo que cheguei com ela foi 122
estou amaciando o motor da minha XRE 300 ,e procuro não passar dos 5000 rpm até completar os 1000kl e fazer a primeira revisão
Comprei uma moto 0km ouvir dizer que usar melitec preserva a vida útil do motor e verdade ?? Posso usar ele na segunda troca de óleo ou não devo usar
Acabei ir pegar minha moto na revendedora e a ptemeira coisa q o atendente fez foi ligar a moto e da uma acelerada braba
:(
Posso trocar o óleo 2 dias depois da retifica?
Opa boa noite para todos , então meu amigo eu fiz o motor da minha Titan 015 tem uma semana , porém ele mexeu no meu motor e falou que a minha moto vai andar da na mesma velocidade que a 160 tem como isso ? O porque eu estou falando isto , de princípio eu não posso passar de 100 km ele falou antes da segunda revisão , aí já fiz a segunda revisão agora não posso passar de 110 km , mais não sentir ainda nenhuma diferença nela , nao sentir nada forte !
Irei bota o cilindro e todas as peças da parte de cima novas menos o cabeçote, o que você me indica para o amaciamento dela?
oi boa noite
os primeiro 200 km eu cortei giro do motor 1 macha 2 macha e 3 macha então segundo o seu vídeo que eu assistir eu fico errado isso foi depois dos 120 km a moto agora ela ta com 447 km rodado eu ainda consigo corrigir ainda
não...kkkkkk, apenas reze...kkkk
Tá com a moto ainda?? Quantos km hj?? Fica baixando óleo?
A minha é uma factor 2023, como vejo esse lance do 5 a 6 mil rpm
Muito esclarecedor o vídeo. Só gostaria de uma dica PARA RODAR OS PRIMEIROS 1000 KM após fazer a parte de cima, estou pretendendo fazer a primeira com 500km e próxima com 1000. Mas minha dúvida é que minha moto é uma NX4 FALCON, quando efetuar as duas primeiras trocas seria necessário realizar a troca do filtro de óleo logo na primeira troca???
A minha diz pra não levar carga até os 1200km. Isso inclui carona?
Oiii amigo minha moto é uma 2007prata uma dia eu dei uma forçada subindo uma ladeira com meu cunhado nela aí ficou aquele fedor .o q vc acha mim dá uma dica parceiro 👍
Tirei minha moto a 3 semanas atrás, e já sabia q era pra andar até 60 km antes dos mil km, mais ja andei a 80 km acha q isso pode ocorrer algum problema mais na frente? Agr q minha moto está cm 700 km rodados
Mano eu tirei a minha semana passada uso pra trabalhar ando a 100/110 no manual não diz velocidade que deve andar apenas para não andar com a rotação altas por muito tempo e nem acelerar bruscamente
Comprei uma xre 190 Tá com 300 km . Ando 80 e 90 .
Mais ja dei uma esticadinha deu 130, mais só foi uma vez. Vou estica so depois dos mil agora .blz tmj
.
Uma dúvida eu dei o pase no motor da minha 150 .ela vai atinji a mesma velocidade..q...antis..
Minha moto e zera , não estou passando dos 5 mil giros , andando 80 a 90 km por hora , pretendo andar assim até os 1000 km , ou mais !
Não corto giro , não chamo no grau , comprei a moto pra mim não andar de a pé, levar aonde eu quiser , !
Professor o silindro com 2 centésimo fica top
Minha moto ta com 2.000 km rodados. Eu tenho que tomar essas precauções ?
Ou esse tempo de amaciamento ja passou. Por que peguei ela de outra pessoa.
Uma moto depois de usada ainda tem como amaciar o motor? Ex. Se a partir de agora eu forçar mais um pouco ela vai se acostumar a ter mais velocidade??
Mito: fazendo isso você arrebenta com o motor da sua moto. Agora, se o motor foi retificado, precisa amaciar novamente.
Fiz o motor mas subo muita ladeira! Isso po influênciar? Subo sempre devagarzinho
Encina regular a corrente
conteudo top . entao a minha estart ao vai viver muito que eu so troco ela no limite dez de quando eu peguei kkkkkk 1°46 ,2°76.3°100.4°120. 5°esquece so cabo. mais eu nao deixo ela corta so cabo
Troquei o primeiro óleo com 961 km.
Com 2.000 irei trocar novamente, só assim saberei que o motor estará limpo , das rebarbas das peça que foi amaciada !
Estou certo professor ?
Motor 0km em amaciamento gasta mais combustivel? minha fazer 250cc está com 77km e consumo de 24km litro e dizem que ela faz 32km litro...
Pode ser a gasolina ruim, com bastante quantidade de álcool.
Gasolina ruim ou a pressão do pneu estavam incorretas. Eu tive a fz25, vendi com 33 mil km rodados e sempre fazia entre 30~32km/L medidos na bomba
No amaciamento:
A 20 km/h põe 2°
A 30 km/h põe 3°
A 40 km/h põe 4°
A 50 km/h põe 5°
Isso em retas e descidas
* Velocidade máxima de 70 km/h
Subidas pode trocar de 5k a 6k de RPM.
Deus abençoe 🙌🙏
Dica muito top e informativa
Sem querer, me empolguei e dei uma acelerada de quase 9 mil giros em 1 km de distância, só que ela tava só com 600 km, será que fiz merda???
Comprei hoje uma factor 150, no manual diz que de 0~150km não pode passar de 5mil rpm, mas também não pode ficar muito tempo na mesma velocidade, ou no mesmo giro do motor...
Como fazer então?
pode passar dos 5 uma vez por outra kkkk mano eu fiz o motor (parte de cima) e andei 20km e no segundo dia ja botei 104 kk
Fiz a parte de cima da minha factor 125 2009 devo amaciar até os 1000 sem esticar muito??
Sim eu tenho uma factor andei de boa até os 1000 km troquei o óleo aí sim pode esticar as marchas.
Como saber em qual RPM está?
Pois minha moto não mostra o RPM no painel.
Uma 160 nova preciso passar todas as machas e andar à 60kh !? Tenho essa dúvida!
Precisa passar todas as marchas e rodar suavemente até 500 ou 1.000 Km. O problema não está na velocidade, mas no giro do motor. Se você estiver na 5ª marcha e estiver a 80 km/h, tá de boa. O errado é pegar moto nova e dar pau igual um retardado! Valeu brother.
@@israelmaciel7420 tooopp gostei
Minha cg 150 2005 não tem conta giro , tem como eu colocar um conta giro?
Tem sim colocar o painel da titan esporte da certinho
Mas tem q saber ligar certinho
Eu tenho uma da msm.. Já são originais assim... Mais se vc colocar o CDI da 2008 já corta giro
É simples: a 1ª marcha é só pra sair. Da 2ª em diante é só deixar a moto rodar naturalmente, subindo suavemente a velocidade nas graduações das marchas. Fazendo assim, você nem precisa de conta giro. Nunca acelerar a toa, como disse o mestre, e no sinal, deixar em ponto neutro, pra não desgastar o sistema de embreagem. Espero ter ajudado.
A start da p por motor gasolina flex 160
Amigo,bom dia,antes de sair com a moto é correto ligar ela e deixar dar uma aquecida pro óleo circular,lembrando na lenta?Desde já agradeço
Quantos é , para fazer o curso de mecânica??
Posso aumentar esse amaciamento para 1.000km ?
5 mil seu motor ta protegido
Sim
Deve! 1.000 km é um tempo seguro para amaciar o motor.
Boas dicas professor faz um vídeo falando sobre a macha lenta da cg 160 start a minha ta com problema pra da partida a frio
Vai sair este vídeo hoje.
Uma duvida, eu posso passar de 60km por hora?
Sim
@@FutureMotos Esses dias coloquei 80km só que sem passar de 5500rpm
fera
Tem como tirar uma dúvida minha ???
Amoto 125 fan ta deslizando o pedal o que pode se
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Acabei de fazer o motor da minha 150 pqueguei hontem gastei mil reais vou andar devagarzinho kkkkkk
Egua, que aula!
13:00 Qual o tempo máximo de aquecimento do motor com a moto parada até o óleo chegar na tampa do cabeçote?
3 minutos
2 minutos
Ou seja vc deve deixar sua moto na garagem desligada né?!
Como Vou saber o total de rotacao do motor se minha moto nao tem o marcador se rotação?
Controle na luva de aceleração. Se acelerar demais até a moto berrar, o giro subiu demais. A moto tem que rodar silenciosamente. Só que se tu for um CGzeiro de Coyote não vai rolar, né?
@@israelmaciel7420
👍
Em motocicletas de baixa cilindrada, como as CGs 125/150/160, Factor 150 etc, que tem câmbio de 5 velocidades, acontece o seguinte: quando você acelerar ao ponto de parecer que a moto "está pedindo uma 6 marcha", o giro do motor (RPM) tá muito alto [perto do limite máximo]. O melhor é desacelerar para não "bater o motor" (fundição das peças). Muitos motoboys destroem suas motocicletas por rodar muito, sem pausa para arrefecer (esfriar) o motor. Aí o motor funde, ou seja, literalmente derrete as peças dentro do motor. Se isso acontecer, "babau Nicolau". Só outro motor.
@@israelmaciel7420
Então mano
Minha tornado está com 330 km
Estou seguindo seu conselho
60km/hora
Quando chegar em 1.000 km
Irei rodar até 90km/ hora
Quando chegar nos 1.600 km
Irei ver o resultado
Espero que der certo 👍😎
@@xrtornado0894 E ai amigo, fez o amaciamento correto?? Se sim, parabens! Vai durar muito seu motor!
*em relação a moto apresentada aí no vídeo cg 160 fan 2020*
*Essa fan é frente é rabeta da titan 2014,lamentável isso, comprar uma moto do ano com modelo ultrapassado*
*super feliz com minha titan 160*
Pois e mano
Infelizmente isso faz parte
As montadoras estao criando novos designer entre 3 ou 5 ano.
Enquanto isso eles so mudam os adesivos e a cores.
Geralmente a honda só muda os adesivos mesmo , inclusive a sua não mudou muita coisa .
@@jefersonrodrigues6089 em relação às titans a minha mudou considerável mente
Tenho uma honda cg 160 titan 2018
Levando em conta da titan 2017 pra 2018 mudou o painel que na 2018 veio Black Kaut (Não sei se é assim que escrece) a suspensão dianteira da 2018 mudou,uma é mola das bengalas é a outra é hidráulica,espelho mudou um pouco o design
Porém o modelo em relação a 2016 até a 2020 atual é o msm
As motos honda populares 150,160 são tudo iguais ...