@@user-kf1vy3df4i Группу Е не поставишь под нее надо точить даже если большой износ цилиндров то присутствует элепс попробуй но толку не будет даже если поршня зайдут это не надолго Какой пробег у двигателя????
@@user-kf1vy3df4i Ставь группу Д 138 000 км это не пробег если конечно не перегревал у меня 204 000 км и то почти в норме был перемычки на прокладке прогорать начали на втором цилиндре гбц болты ослаблены были почти без усилия открутились пришлось откапиталить по полной
Вячеслав, привет! Спасибо за отличный контент! Эти кольца в наборе на впускной коллектор ходят лучше, чем белые типа силикон. Всё правильно, ставь их. Заводские клапана не продают на Лоске?
@@vkgarage Я себе точил две сотки Обкатка до 5000км не более 3000 оборотов после 5000км 3500 оборотов и около 5 часов сумарного времени холостой ход с температурой не более 75 гр
Здравствуйте подскажите пожалуйста, приора 126 мотор, разобрал болтаються поршня сток, но почему-то первый цилиндр группа в остальные а, какую именно группу поставить без расточки блока и фирму какую все советают приму, спасибо
Ставь методом подбора поршня в цилиндр, если "Б" во все полезет оставь её, если не полезет то "А", ну а если "Б" будет болтаться то ставь "С", я брал с собой блок и у магазина подбирал группу
На тот момент эти поршня СТК не знаю какие были по качеству Ну на сегодняшний день Эти поршня СТК вообще нельзя ставить у них перегородки ломаются ставьте поршня федераль магуль
Походу, владелец не баловал машину хорошим маслом, и на холостых двигатель долго работал. Этот двиг. хорошо ходит на Мобил 5w40, проверено. Лично сам 360 тыс. проехал на таком.
Тоже так подумалось. Что масло, что антифриз или заливались самые говённые, или менялись раз в сто лет. Так или иначе, машину не баловали в этом плане...
Харьковские поршни такого же исполнения,хоть и без покрытия,но отлично ходят,уже не раз проверено...-А кольца на эти поршня как раз наборные в самый раз....-Машина будет жужать как надо)))))
Значит мне попались с хорошего приноса на свалку))))-ходят уже давно,ни компрессия,ни масло не уходит,синдрома приоровских поршней ни капли не слышно)))
Привет подскажите застучали гидрики, заменил все на новые и маслянный насос новый два дня радовался, потом опять же такой стук появился, и ещё со старыми гидриками заменил масло мобил 10 w 40 стук пропал на неделю, давление на горячую выдае1,8 что может стучать или из за чего эти долбанные гидрики стучат?
После недельного простоя Авто снял свечи, свеча 4 цилиндра мокрая и как будто мытая (чистая) , глянул эндоскопом на цилиндре мокро но ореола маслинного по кругу нет, на клапана не получилось посмотреть. Думаю может такая ерунда как у вас с этой приорой. Каков итог, масло перестало жрать?
@@vkgarage показана развертка втулок, прирезку не показали вот я и задал вам вопросы, и все таки как прирезается седло? в источниках все прирезают по разному, я хотел бы узнать как вы, именно прирезаете последовательность?!!
Скажите пожалуйста для чего вы грели поршня ? там же плавающий палец, мне через месяц предстоит кап ремонт ДВС 126 буду делать сам так как 2 капремонта у мотористов никчему хорошему не привели один на 5 тысячах застучал щас поршня стучат и на горячую пробег правда по больше 20 штук. Нету спецов придётся самому 3 капремонт делать
Привет, Славик! 25:06 - спасибо, и тебе всего самого хорошего. Так покажи свой новый гараж, расскажи, чего да как. А как же ВВЭР, не нужен теперь, или перекочует на новое место? И где кум, почему не помогает больше? Вы поругались, что-ли? Привет ему от твоих подписчиков, если что!
Как я люблю когда все мериться инструментом четкая работа дружище
Приятно смотреть, когда человек знает свое дело. Лайк
Приятно смотреть как четко все делаешь 👍👍👍
спасибо большое за видео !
Всё чётко понятно.главное без мата.уважуха.
Дадька,молодец лайк,подписка👍
Лайкос!
Снимай переезд, тоже интересно. Лайк
Я лучше потом обзор сниму.
Гарного переїзду і влаштування 👍👍👍👍Вітання з Одеси!!!!
Динамика отличная, движок прёт с грузом идеально
Золотые руки
Какой момент затяжки головки? И какие болты ставили М10 или М12, спасибо
Поршневую надо группы Д через группу чтобы тепловой зазор стал 3 сотки как написано на поршне или хотя бы группу С
У меня С группа стоит!значит надо Е?
@@user-kf1vy3df4i Группу Е не поставишь под нее надо точить даже если большой износ цилиндров то присутствует элепс попробуй но толку не будет даже если поршня зайдут это не надолго Какой пробег у двигателя????
Пробег 138000
@@user-kf1vy3df4i Ставь группу Д 138 000 км это не пробег если конечно не перегревал у меня 204 000 км и то почти в норме был перемычки на прокладке прогорать начали на втором цилиндре гбц болты ослаблены были почти без усилия открутились пришлось откапиталить по полной
Спасибо
👍👍👍👍👍
Какой пробег был?
✋👍👍👍
Нормуль. Сделал. Как сейчас там у Вас в Харькове?
У меня прошли такие поршни 80 к и на холодную постукивают. Думаю дзв поставить
Каков пробег данного двс был?
Двигатель жрет масло.лучше ставить с выемкой или как правильно?
Здравствуйте в каком области живёте я из Казахстана. Как свами связаться тоже ремонт требуется. Хорошо работаешь
Как втулки меняли?
Привет, приора досталась с пробегом 65т.км. Ездил только по городу. Проблем не было с маслом. Нача ездить в Москву 800к.м. 3000
Вячеслав, привет! Спасибо за отличный контент! Эти кольца в наборе на впускной коллектор ходят лучше, чем белые типа силикон. Всё правильно, ставь их. Заводские клапана не продают на Лоске?
Не беру завод. По привычке беру проверенные АМП.
@@vkgarage здравствуйте.у меня приора порвался грм ремня.и меня клапан новый грм .исвеча .но 2тарой поршни троит .но компрессор 13/14 йсть .промевал фарсункий .
@@vkgarage троит троит .даже местоми поменял фарсункий .серавно 2рой поршни троит .до этого роботал йездил как мерседес.теперь кагда йежу толкают и неразгонают .чтото мешают иму розагнатся
Добрый день! Во сколько ремонт обойдётся, о то у меня тоже пахнет капиталкой , буду очень благодарен! Однозначно подписка и лайк.
Полный кап около 16т.грн.
@@vkgarage это если сам делаешь 16000?
Почему именно АМП Польша направляющие?
Сальники клапанов,Резерв хорошего качества, так что тут пробег далеко не 86 тыс, похоже на 186,хозяин машину, новую брал или б/у
А сколько стоит, сейчас кап ремонт 21126?
Вячеслав здравствуйте а какой зазор между поршнем и гильзой был при установке данном двигателе . Спасибо.
В среднем где то 5 соток.
@@vkgarage Я себе точил две сотки Обкатка до 5000км не более 3000 оборотов после 5000км 3500 оборотов и около 5 часов сумарного времени холостой ход с температурой не более 75 гр
124е надо было ставить, через 20 тыс тоже самое будет, масложер и сожраные юбки и закоксованые маслосъемные кольца.
Хуйню не пиши
Здравствуйте подскажите пожалуйста, приора 126 мотор, разобрал болтаються поршня сток, но почему-то первый цилиндр группа в остальные а, какую именно группу поставить без расточки блока и фирму какую все советают приму, спасибо
Ставь методом подбора поршня в цилиндр, если "Б" во все полезет оставь её, если не полезет то "А", ну а если "Б" будет болтаться то ставь "С", я брал с собой блок и у магазина подбирал группу
На тот момент эти поршня СТК не знаю какие были по качеству Ну на сегодняшний день Эти поршня СТК вообще нельзя ставить у них перегородки ломаются ставьте поршня федераль магуль
Походу, владелец не баловал машину хорошим маслом, и на холостых двигатель долго работал. Этот двиг. хорошо ходит на Мобил 5w40, проверено. Лично сам 360 тыс. проехал на таком.
Тоже так подумалось. Что масло, что антифриз или заливались самые говённые, или менялись раз в сто лет. Так или иначе, машину не баловали в этом плане...
Харьковские поршни такого же исполнения,хоть и без покрытия,но отлично ходят,уже не раз проверено...-А кольца на эти поршня как раз наборные в самый раз....-Машина будет жужать как надо)))))
Толян, поршни Автрамат(Харьков) уже не те. Уже сталкивался с браком, не думаю что что-то поменялось. А раньше были качественные, и недорогие.
Толик алюминия с России давно нет а то что копают бомжи с того и льют и завода давно нет
Значит мне попались с хорошего приноса на свалку))))-ходят уже давно,ни компрессия,ни масло не уходит,синдрома приоровских поршней ни капли не слышно)))
@@user-gs3fk5ve9v повезло
У меня автромат поршни на приоре, пробег с ними 170т с кольцами прима, делал сам по роликам в ютубе, безвтык спокойно стало
Какое масло посоветуеш 5w40 или 10w40
Если пробег большой то 10, а так для этого мотора нужно 5.
@@vkgarage спасибо. Да уже 150т.думаю весной капиталку делать
Привет подскажите застучали гидрики, заменил все на новые и маслянный насос новый два дня радовался, потом опять же такой стук появился, и ещё со старыми гидриками заменил масло мобил 10 w 40 стук пропал на неделю, давление на горячую выдае1,8 что может стучать или из за чего эти долбанные гидрики стучат?
Масло надо чаще менять , мотор грязный .я каждый 5 - 7 тысяч меняю на всех авто гидрики никогда не стучали ❤😊
После недельного простоя Авто снял свечи, свеча 4 цилиндра мокрая и как будто мытая (чистая) , глянул эндоскопом на цилиндре мокро но ореола маслинного по кругу нет, на клапана не получилось посмотреть. Думаю может такая ерунда как у вас с этой приорой. Каков итог, масло перестало жрать?
Какое масло хозяин заливал до ремонта?
Говно однозначно
На Лоске вкладыши заволжские только подделку продают.Хоть раз проверь на сайте
седла клапанов не пререзаете? сразу притирка?
Не внимательно смотрите видео.
@@vkgarage показана развертка втулок, прирезку не показали вот я и задал вам вопросы, и все таки как прирезается седло? в источниках все прирезают по разному, я хотел бы узнать как вы, именно прирезаете последовательность?!!
@@user-rt6pm1oq3s на канале стопиццот роликов, где он показывает этот процесс.
@@vkgarage спасибо, что помогли и показали процесс прирезки)))
Скажите пожалуйста для чего вы грели поршня ? там же плавающий палец, мне через месяц предстоит кап ремонт ДВС 126 буду делать сам так как 2 капремонта у мотористов никчему хорошему не привели один на 5 тысячах застучал щас поршня стучат и на горячую пробег правда по больше 20 штук. Нету спецов придётся самому 3 капремонт делать
С новья в паре поршень-палец есть натяг, чтобы легче и безболезненно установить надо немного нагреть.
@@vkgarage спасибо за ответ
Привет, Славик! 25:06 - спасибо, и тебе всего самого хорошего. Так покажи свой новый гараж, расскажи, чего да как. А как же ВВЭР, не нужен теперь, или перекочует на новое место? И где кум, почему не помогает больше? Вы поругались, что-ли? Привет ему от твоих подписчиков, если что!
Реактор будет новый, кум купил гараж сейчас там обитает, не ругались. Все покажу уже как будет готово.
что-то не понял, а зачем было поршни греть, там же плавающий палец..
Пережиток жигулей. Старые мастера обожают греть.
На мою бы приору такого мастера.
Напрягает такое качество, что каждую деталь надо проверять.
Всё хорошо но 3часть то микрометр то нутромер всё мерит и мерит отберите у него этот инструмент..
Подскажите пожалуста торцовать головку обезательно?
Желательно, если плоскость не ровная - обязательно.
Что у вас за розвьортки
Постели впускного распредвала разбивает ремнем ГРМ. ИМХО
3000 пробега половина уровня съедает.
Че не могли такие поршня ставить. Все для своей выгоды делают.
Неудачний мотор..
а какой удачный? у карейцев? так их тоже много у кого масло жор на 20к! хорошо хоть ремонтные поршня пошли да и блок плывет весь!!!
Чем больше этого зеленого говна вы поставите в моторы- тем больше у меня будет клиентов !!!
Дякую.
Здравствуйте. Я только одного не понял. Зачем поршня греть, там же плавающий палец, всё от рук ставится?
Это же не поршни и шатуны 2108
Так пальцы должны от руки выходить из поршня