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Limpieza de Inyectores y Regulador de Presion Renault 19 Clio RSI 1.8i F3P Megane 2.0 F3R
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- Опубліковано 15 кві 2022
- Enjektörlerin ve Basınç Regülatörünün Temizliği Renault 19 Clio RSI 1.8i F3P Megane 2.0 F3R.
Cleaning of Injectors and Pressure Regulator Renault 19 Clio RSI 1.8i F3P Megane 2.0 F3R.
para probar el regulador de presion debo hacerlo arrancar 10 min aprox al auto y despues apagar el auto y desconectar la manguera q sale desde el regulador verdad? o tiene q ser con el auto en marcha? alguna recomendacion digo por la presion si puede joder alguna cosa o salir mucha nafta. Tengo un megane con F3R 2.0
Hola muy buen video yo tengo un f3p y no me lo pueden escáner me dijeron que es la ecu podes hacer un video sobre este tema gracias
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Cómo se desarman los inyectores. Es decir como se cambian los filtros podrías hacer un vídeo Al respecto. ?
Hola. El inyector no se desarma. Los filtros salen con sólo deslizarlos hacia la punta del inyector. Si están pegados con la nafta seca ya no sirven y podes romperlos para poner nuevos. Siempre facilita todo utilizar algún lubricante
Perdón pero escuché que cada inyector tiene su filtro, y en los míos no se los veo. Temo se los hayan sacado cuando mandé a limpiar. Como saber si los tiene y si estan buenos ? Muchas gracias, Muy buenos todos tus vídeos 👍👍👍
@@RicardoRodriguez-el6pj tenes que sacar el inyector y fijarte
Hola buen día, que equivalencia le andan de inyectores o si o si hay que colocarles los originales¿?? Desde ya muchas gracias.
@@leandrochappe7357 Ford Zetec Peugeot 405 Citroen Xsara Megane F3R
Para limpiar la rampa e inyectores se usa el tiner?
Si
@@Renault19RtClioF3P gracias
Hola yo cambie los inyectores en mi megane motor F3R . Ahora no arranca ..esta ahogado...puede ser este el problema ...? El regulador ???
ARRANQUE F3P/F3R
Si el primer arranque en frio es rapido y los sucesivos durante el dia tarda en arrancar es por exceso de nafta. Pueden ser sensores, orings de los inyectores, regulador de presión pinchado o no cierran bien uno más inyectores. Revisar todo eso antes de hacer otra cosa.
Sacar las bujias y revisar cual está con exceso así se sabe cuál inyector es. Si es una sola es por ese inyector. Si son las 4 bujias o no cierran bien los 4 inyectores o es algún sensor o el regulador deja pasar nafta en exceso.
Con tester podes controlar sensor de inyección y lambda. El regulador de presión para saber si está pinchado arranca el auto y desconecta la manguera. Si sale nafta, está pinchado. Y para saber el estado de los inyectores si cierran o hay pérdidas tenes que probarla afuera.
Disculpe como se saca el prefiltro de inyector.
Sale tirando hacia la punta del inyector. Aflojar con thinner o wd40
se puede regular la presion de nafta? mi f3p esta muy pasado de nafta, bujias muy negras vineo chipeado de hace años.
La presión no pero si controlar sensor de inyección, Lambda, regulador de presión, cierre de inyectores y los orings
@@Renault19RtClioF3P ver de poner una dozadora q tengo sin usar , hay grupo de wsp ? Gracias
@@damian_FL 3814123742
Hola buenas noches, mi 1.8 f3p le cuesta arrancar en frio, larga mucho olor a nafta y cuando lo quiero apurar tira una falla como que quiere pararse. Que puede ser?
Sensor de inyección o lambda. Inyectores goteando o regulador de presión pinchado. Oring defectuosos
Hola buen día en el vídeo se ven dos caños uno es entrada y otro salida de NAFTA cuál es cuál
Lado correas retorno. Lado caja ingreso
Hola me puedes decir de qué lado va la manguera de combustible y el retorno . Por favor ..
Ingreso lado conductor. Retorno lado acompañante
@@Renault19RtClioF3P muchas gracias .. estoy rabiando con esto .. regula a nafta y aceleró todo bien .. pero cuando voy en marcha aceleró y se para ..
@@carlosaguilera3924 Súmate al grupo de
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Hola tengo un f3p y me tira nafta el regulador de presión .quiero saber si me podés alludar ?
Esta pinchado el diafragma interno. Debes comprar un regulador nuevo
@@Renault19RtClioF3P hola,buen día. Le consulto,tengo un 19 1.8 rt modelo 94 y cuando hacelero estando parado el auto tira mucho humo negro y parece como q se aoga y a veces se apaga,las bujías cada una semana salen bien negra,creo q al inyector nunca se le izo mantenimiento. Desde ya muchas gracias.
@@CarlosPerez-tk3ur está pasado de nafta. ARRANQUE F3P/F3R
Si el primer arranque en frio es rapido y los sucesivos durante el dia tarda en arrancar es por exceso de nafta. Pueden ser sensores, orings de los inyectores, regulador de presión pinchado o no cierran bien uno más inyectores. Revisar todo eso antes de hacer otra cosa.
Sacar las bujias y revisar cual está con exceso así se sabe cuál inyector es. Si es una sola es por ese inyector. Si son las 4 bujias o no cierran bien los 4 inyectores o es algún sensor o el regulador deja pasar nafta en exceso.
Con tester podes controlar sensor de inyección y lambda. El regulador de presión para saber si está pinchado arranca el auto y desconecta la manguera. Si sale nafta, está pinchado. Y para saber el estado de los inyectores si cierran o hay pérdidas tenes que probarla afuera.