Дорогой автор, может вы не читаете комментарии под старыми видео. Так что смею спросить ещё раз. Может вы подскажите ID пакета который ходит в шине комфорта с давлением масла двигателя. Буду очень благодарен.
Для этого нужно купить анализатор шины и потратить много времени на анализ, если бы я этим вопросом занимался - я бы ответил, на данный момент нет информации, но, подозреваю что именно давления там нет, только температура и усредненный уровень, насколько я знаю - давление в psa моторах не замеряется, по крайней мере в тех моторах с которыми я работал, везде стоит обычный аварийный датчик давления, который срабатывает как реле - нет давления - датчик замыкается на массу - зажигается чек и лампа давления масла - и это все, что связано именно с давлением масла
Есть анализатор. Просто не заморачивался пока с давлением масла. А так, сделана приборка целиком на C4 дорестайл. Сделана вместо штатного тахометра за рулём который. Два дисплея, один 5", второй 1,8". На большом отображаются обороты в виде стрелки и цифр, а вокруг расположены цифры измерителей расхода топлива длительного и реального, топливо в баке в литрах, температура двигателя в градусах, суточник, температура воздуха за бортом, напряжение борт сети , средняя скорость. С низу сделан шифтлайт, а если возникают ошибки и предупреждения, то они выводятся вместо него. А на мелком часы которые корректируются по GPS, месяц, число, день недели, скорость по GPS, сколько спутников и температура в салоне. В функционал заложен акселерометр для того чтоб сделать рейслоджик, но программно пока не реализован. Про отсутствие как такового датчика давления конечно обидно. Хорошо что не стал искать то, чего нету. Аварийное давление и так выдаст ошибку и на дисплей и на центральную консоль. Уровень масла найти можно, но он и так при включении зажигания в центре показывается, точнее горит oil ok.
А зря вы ими не пользуетесь. Круиз фиг с ним, а лимитор очень полезен. Камера на каждом столбе, хоть за скоростью следить не надо. Постоянно на лимиторе езжу.
@@igorgoblin1123 ну, у меня ровно наоборот, круиз очень нужный инструмент в долгой дороге, а лимиттер вообще ниразу за стаж вождения не использовал, хотя во многих машинах он был
О! Рад видеть!
Взаимно :)
Как можно связаться с вами, хочу наладить с4 2005 года на чарджере
Drive2, telegram
Здравствуйте
Подскажите, сколько стоит это удовольствие, если не секрет, ситроен берлинго б9, 2010 года, с бенз.мотором 90 сил. Маловато мне кажется.
Примерно 130к, если собирать частично из бу
@@V2oD2o О как! Спасибо!
Дорогой автор, может вы не читаете комментарии под старыми видео.
Так что смею спросить ещё раз.
Может вы подскажите ID пакета который ходит в шине комфорта с давлением масла двигателя.
Буду очень благодарен.
Для этого нужно купить анализатор шины и потратить много времени на анализ, если бы я этим вопросом занимался - я бы ответил, на данный момент нет информации, но, подозреваю что именно давления там нет, только температура и усредненный уровень, насколько я знаю - давление в psa моторах не замеряется, по крайней мере в тех моторах с которыми я работал, везде стоит обычный аварийный датчик давления, который срабатывает как реле - нет давления - датчик замыкается на массу - зажигается чек и лампа давления масла - и это все, что связано именно с давлением масла
Есть анализатор. Просто не заморачивался пока с давлением масла.
А так, сделана приборка целиком на C4 дорестайл. Сделана вместо штатного тахометра за рулём который. Два дисплея, один 5", второй 1,8". На большом отображаются обороты в виде стрелки и цифр, а вокруг расположены цифры измерителей расхода топлива длительного и реального, топливо в баке в литрах, температура двигателя в градусах, суточник, температура воздуха за бортом, напряжение борт сети , средняя скорость. С низу сделан шифтлайт, а если возникают ошибки и предупреждения, то они выводятся вместо него. А на мелком часы которые корректируются по GPS, месяц, число, день недели, скорость по GPS, сколько спутников и температура в салоне. В функционал заложен акселерометр для того чтоб сделать рейслоджик, но программно пока не реализован.
Про отсутствие как такового датчика давления конечно обидно. Хорошо что не стал искать то, чего нету.
Аварийное давление и так выдаст ошибку и на дисплей и на центральную консоль. Уровень масла найти можно, но он и так при включении зажигания в центре показывается, точнее горит oil ok.
А лимиттер и круиз в штатном режиме работают?
Пока нет, но можно сделать, я просто ими никогда не пользовался даже в стоке
@@V2oD2o мне тоже сильно не нравится на них ездить, но иногда полезно, особенно супруге.
А зря вы ими не пользуетесь.
Круиз фиг с ним, а лимитор очень полезен.
Камера на каждом столбе, хоть за скоростью следить не надо.
Постоянно на лимиторе езжу.
@@igorgoblin1123 ну, у меня ровно наоборот, круиз очень нужный инструмент в долгой дороге, а лимиттер вообще ниразу за стаж вождения не использовал, хотя во многих машинах он был