Блокировки дифференциала. Автопродукт.
Вставка
- Опубліковано 22 гру 2015
- Наш сайт - www.autoproduct.biz/
В этом видео вы узнаете о блокировках компании Autoproduct
01:07 - Зачем гражданскому авто блокировка?
02:32 - Матчасть, работы дифференциала
03:37 - Работа блокировки
04:12 - Виды продаваемых блокировок
04:36 - Из чего состоит винтовая блокировка дифференциала и принцип ее работы
05:22 - Из чего состоит дисковая блокировка
06:35 - Стоимость дифференциалов
Мы в соц сетях:
ВК - autopr0duct
DRIVE2 - www.drive2.ru/r/lada/898322/
Instagram - / autoproduct - Авто та транспорт
мужики при разговоре музыку новерное надо тише делать, а то уши вянут от этой музыки
Музыка кайф протанцевал весь ролик
Вещь то хорошая. Только показать всё это и рассказать обо всём не совсем удалось. Да. музыку надо сделать тише. Почему видео не в высоком качестве загружаете? И , если честно, пусть не в обиду звучит, но рассказать толком не получилось. Как то неуверенно идёт рассказ о продукте, что то мямлите грубо говоря, вот эти паузы между словами АААА, ААА, как то не серьёзно) Надо рассказывать всё чётко, быстро. по существу, и показывать красиво.
У меня блокировка(калина хетч ) 6 кг винтовая, езжу кайфую! пробег 15.000 на ней, все хорошо. следующее авто будет с блокировками это точно, даже если ниву возьму
не понял смысл сказанного из-за того,что музыка сильно перебивает
уберите музыка ничерта не слышно
приобрел ваш 030. будем ставить... :-)
Как себя проявил 030?
Спасибо, но я имел веду ролик по классике. Потому что много споров, что на классику если поставить самоблок то при его срабатывании зимой на льду на дороге будет дольшоц занос задний оси. вот еслиб Вы сняли такой же ролик про классику то решилось бы много сроров. спастбо.
Здравствуйте. На гранта лифтбек акпп можно ставить?
Здорова ребята! У меня 14 с грантовским мотором 92 коней. Какой диф поставить посоветуете и во сколько обойдется?
плюсы самоблоков:
проходимость.
легче старт на неоднородном покрытии.
МИНУСЫ:
ресурс меньше.
если заблокируется в повороте, начинающий водитель может наломать дров.
мне тоже так говорили, как выяснилось в повороты даже интереснее стало входить, при хорошем схождении в заблокированном режиме дифа её прямо тянет в поворот, раньше такого у меня небыло. блока винтовая
@@alexandrslizkov доброго времени! Подскажите, самоблок делает машину нервной-постоянно нужно подруливать в сравнении со свободными дифференциациалом? В дальних поездках устаёшь от самоблока? А то начитался и трухнул устанавливать
@@mitiaimitiai6014 вообще нет. Ни грамма. Все как по стоку. Но пару раз у меня случалось то, про что меня предупредлаи, если резко дать газу при выезде со второстепенной на главную налево, можно улететь на встречу. И пару раз я улетал. Один раз там ни кого не оказалось , а один раз я благодарил встречные машины которые среагировали и отвернули от меня... А так в целом, ни каких отличий от стока в плане езды нету, ни по трассе ни по городу.
@@alexandrslizkov пасиб за инфу! Послезавтра отдаю калину кросс на установку самоблока инсав 6кг
@@mitiaimitiai6014 ну как калина, расскажи. ты живой ещё?
У меня 29я блокировка, зиму вообще не почувствовал, все супер. Но без ЭУРа будет тяжко(
Рад за вас. Кроме того выручает и летом на лесных дорогах.
А в большую дугу поворота с каким диффом уводит?.
Симметричный дифференциал делит крутящий момент на левое и правое колесо пополам. Блокировка дифференциала позволяет перераспределить крутящий момент на колеса . С 3:05 с точностью до наоборот. Как делаете дифференциалы, если не знаете теории?
симметричный дифференциал не просто делит крутящий момент пополам между полуосями, но и делает его равным моменту на проскальзывающем колесе, то есть околонулевым на обоих полуосях ))
Почему только в передний привод а классика как, что будет или точнее как будет себя вести задний привод с блокировкой
+Юрий Чуваков есть и на класику - autoproduct.biz/catalog/item/287/
Т.е. когда по трассе едешь напрягается также одно колесо , только при проскальзывании срабатывает второе?
Chicago именно так
@@nariManLog да нет же. Если проскальзывания ведущих колес нет, то работают оба. Например на сухой трассе будут тащить все те же два колеса. При входе в поворот одно колесо будет тащить больше, чем другое, так и должно быть - в этом принцип диффа. Но если возникнет ситуация, когда одно колесо тащит, а второе проскальзывает без нагрузки, то включается блокировка. Такое возникает при езде по льду, например. Одно колесо попало на лед и начинает свободно вращаться, пожирая весь крутящий момент, а второе вообще стоит. Вот тут и нужна блокировка, которую дает этот девайс
зделаите 4вд
3:00 фигню говорите, смысл блокировки передать хоть весь! момент на колесо в зацеплении, а не в равных долях как вы говорите) это свободный диф пополам делит. поэтому ведущие всегда два! колеса, а не одно. матчасть однако..
интересная тема автопродукт. цена подарок так что поставлю. как вас в Омске найти?
+Rinat Omsk Papa ООО "Логист-Трейд" ул.10 лет октября 203В тел. 8 904 0754400. Оформляйте заказ на сайте - забирайте у дилера в своем городе
Ресурс обеих сколько
На весту с рено-коробкой jr5 имеется блокировка в наличии? ;-)
Добрый день, к сожалению для КПП производства Рено, мы блокировки не производим
@@autoproduct2010 А надо бы. + для линейки Ford 1-2-3 не помешало бы.
фича прикольная. но гораздо лучше было бы ее сделать подключаемой принудительно.. эдакий ВД на одной оси. с кнопки с салона.
Руслан 100% блокировку колёс (как на серьёзных джипах) допускать нельзя, поэтому кнопка это не лучше
Почему по принципу торсена не сделаете.
интересно. в Иркутске есть где купить вашу продукцию?
К сожалению дилеров в Вашем городе нет, можете оформить заказ на сайте, в корзине выбрав дилеры отправляющие транспортными компаниями
Жаль
Ааааа, принцип работы ааааааааааа заключается в ааааааааааааа. Можно заранее порипитировать и прорапартовать чётко а не акать по минуте формулируя то что хотите сказать.
на кия рио 2 2008г можно ставить подойдет
+Ivan Ivanov нет не подойдет, пока в наличии только для Ваз
а когда будет
Как быть с ТО?
Moscow } как обычно, замена масла в кпп через 10000км, а дальше по регламенту
Жаль, не делаете ДАН.....
Уши вянут от от "ааааа" "мммм" и прочих мычаний звучаний паразитов . Чел вообще не может мысли формировать с нормальной скоростью только через эээээмээээ
гранта с кросс калиной не конкурент. конечно калина уедит. она же подготовлена для этого. ставьте две кроссовки : одну с блоком другую без, пусть покатаются.
+Нуржан Бакубаев о чем вы? в гранте все тоже что и в калине, кроме блокировки.
😂
У меня вопросец, а если я хапану обочину на всем ходу с этой блокировкой, то мне звезда? Или я не замечу?
Будет все тоже самое, что со свободным дифиринциалом
Ничего не случится.
аааа ааааа аааа ааа аааааа аааааа слушать не приятно
Всем привет!Какую блокировку посоветуете на ваз 2109 Ездить приходится 60%трасса и грунтовая дорога,в летнее время и в зимнее так же! И 40%город Желательно что бы дольше прослужила и особо не жрала резину в городе!
5-6 кг не более
резину жрет не блока а развал и схождение. ставь винтовую, у меня на 8мь сейчас такая, все супер! когда первый раз зимой на ней выехал, понял, что такая вещь должна стоять на машине с ЗАВОДА!
Александр Слизков а как в эксплуатации? Не капризная?
@@alexandrslizkov привет! Как на трассе ведет себя винтовой самоблок? А то некоторые говорят, что машина начинает пускать по асфальту, полезность сразу чувствует. Наслушался и теперь в раздумиях
Проще курсовую установить
Как курсовая поможет когда буксуеш в каше зимой?
дизлайк за громкое музло
Ааааа понятно аааааа
ааааа
Мужики вы либо музыку включайте ,либо говорите . Музыка и разговор у вас получается хреново , что вы говорите слышно полохо.
Самый главный вопрос не озвучили! Какой мото ресурс у этих блокировок, а то если каждое тэо снимать, разбирать коробку и менять дифференциал то на.... й она нужна.
завод говорит, что ресурс вечный. Ну как вечный, такой же как у коробки
@@AndreyZloy судя по отзывам нужно частенько контролировать преднатяг а некоторые механики получив данный девайс с нуля до установки замечают несоответствие указанное производителем в этом плане, разбирают и подбираю шайбы самостоятельно, вот это и отталкивает, нет уверенности в 100% качестве (вернее 100%готовности к установке)продукта с коробки. Но вещь очень заманчивая, имея автомобиль гранта хочется помимо неплохого клиренса иметь и более лучшее характеристики проходимости за Счёт блокировки
@@user-rj7vd2jv1l Для модели 030 - вообще не требуется какого-либо обслуживания. Это Квайф.
Как-то проще и лучше надо кино писать, а этот дивайс не нужен и опасен, с кого спросить? Щас esp в моде как-то так.
Научились бы машины делать а потом блокировки к ним))
Ну не пиздите с блоком и без две одинаковые авто разгоняються. Одинаково
Это всего лишь Ваше личное мнение совсем не соответствующее действительности!!!!!
ревёт бедная калина как последний раз. потом на капиталку погонят наверное.
Ревет прямоток, если капиталить будем, то опишем в D2
*_Даёш принудительную Электронную блокировку, ХардБлок._*
Тоже вариант.