Maserati Levante GTS достаточно редкий для России,как он выглядит:хорош или плох? Данное видео поможет разобраться со многими вопросами. #maserati #porsche
Все прекрасно но надо завести традицию без слов завести , дать послушать как заводится и прогазовать , поставив телефон на штатив у задней части авто. За атмо мы любим Италию , за атмо. А звук трубо у Мазерати или Альфа Ромео тоже в порядке.
Народ, видео не смотрел, но только от названия решил оставить комент. Ни какая это не альтернатива, это небо и земля. Порше Кайен для девушек, он не дает никакой отдачи водителя, как в безопасной капсуле ведешь и не чуствуешь окружающей среды, реальности. Мазерати дает водителю полную отдачу. Там сразу понимаешь на что она способна. Отдача везде, на руле, на педали газа и тормоза. Вы чуствуете все. Даже гул двигателя вам через вибрацию даствляют на руль, ноги и 5ю точку. Машина для мужика, который любит водить свою вторую любовь (после жены). Эти машины сравнивать нельзя, они РАЗНЫЕ. Кому нравится Каен, на Мазерати делать нечего и наоборот. Все сказал.
Есть в Краснодаре ребята, называются Пневмо Про. Они занимаются восстановлением таких пневмо-подушек. Мы у них на Мерс GL два раза брали задние баллоны. Цена вопроса 9000р была. И вроде тьфу тьфу всё ходит. Думаю на Мазерати ничего нового нет в этих подушках, думаю они бы легко их отреставрировали. 300-400 евро сэкономили бы точно.
Доброе утро! Спасибо за обзор, не хватило в данном выпуске звука, ждал разгазовки и маленького прохвата по улице! Климат задний в ней как в кватропорте! Про порше - он слишком правильный, Дойчленд Хендехох, там нет эмоций! Леванте или Каен, естественно Мазерати! Да мультимедиа не айс, да может нету последних ништяков, Да фары Корейца или как там еще говорят.... Но Черт по бери - Это Мазерати!
Приветствую! Спасибо обзор! Подскажите по ходовым качествам в нормальном режиме подвески. Не слишком ли жесткая? хорошо ли чувствует 5-я точка "шероховатости" на дороге?
Вас услышали и у рестайлинга уже регулировка сидений качественная, кстати можно конечно заказать заднюю климу как опция. Вот пробег у этой машины явно не 10000 реальный , хоть и видно что там мили стоят , так как у самого уже вторая Levante , знаю о чём говорю ,тем более вот этот салон в ромбик эта самая дорогая и качественная кожа, Pieno Fiore называется этот салон и кожа хоть и мягкая как и Наппа, но она толстая как раньше использовали в люксовых брендах, это большая редкость сейчас, поэтому она очень износостойкая, хотя и похожа с виду на кожу Nappa. Правда из этой кожи сделаны только сиденья, вся остальная обивка это уже Nappa, попробуйте на ощупь и вы сразу почувствуете разницу в толщине кожи.
Я думаю очень скоро все изменится, конечно много ещё итальянских странностей и экономии на каких-то деталях ,но последние 2-3 года (хоть и ковидные) Maserati делают большие перемены, и в доработках уже имеющихся моделей, а также выход MC 20, Grecale, а так же новая GT coupe уже совсем на подходе, да и примерно через год, максимум 2 они выпустят новую Levante и судя по их работе над ошибками и даже с пре-рестайлингом Levante (18-19) они сделали максимум продаж в 2019 году за всю историю бренда , так что я думаю уже достаточно скоро Maserati выйдет уже на совсем другой уровень по продажам, технологиям и популярностью в народе. И поэтому достаточно объективно они идут правильным путём , хоть и спотыкаясь переодически, но в отличие от Aston Martin к примеру который почти банкрот , думаю марку ждёт большое будущее. )
У мня gts 2021 года. 550 лошадей. Думал купить Порше gts но решил все таки взять леванте. Он быстрее на пол секунды и красивее. Это уже у меня третий леванте. Очень хороший сервис. Лучше чем в Порше хотя и Порше тоже есть. Кайен продал. Быстро надоел.
С 2006 года езжу на Каййене (не своя конечно же :) работа такая) и очень мало машин на которых не ездил бы. Но в Порше есть свой дух. Порше как породистая лошадка.
Итальянцам нужно что то делать с мультимедией. Почему, по вашему мнению Мазер и Феррари не могут попросить Jeep, например, помочь им? В новом Гранд Вагонере отличная мультимедия. Один концерн же.
Кстати, в обновленных AR Giulia и Stelvio вполне себе сносная мультимедиа. Глядя на руль из Альфы в Maserati MC20, есть надежда и на переезд мультимедии.
Спасибо за обзор, было очень информативно. Правда, во всех источниках мощность двигателя GTS указывается как 550 л/с, а не 530. Это так, мелочи. А Trofeo в Москве есть, даже обзор на него сняли: ua-cam.com/video/f0g9uo_MtT4/v-deo.html
Автомобиль интересный! Моё мнение, итальянские автомобили вообще не конкуренты именитым брендам, вещь в себе, с эмоциями))) и покупают обычно по принципу, увидел, зацепило, купил)))
Обвес типо NOVITEC или MANSORY с дутыми арками -просто обязателен для Levante- -надо вешать-даже не обсуждается...! И тогда все конкуренты просто покурят в сторонке. Levante просто восхитительна в том образе. Вам нужно предлагать владельцам Levante,которые к Вам приезжают -такую услугу .....-например повесить постер при входе Levante в обвесе,чтоб человек задумывался , -«а почему моя не так круто выглядет...» -Я хочу такую же»!)) И тут Вы с предложением ...)) У Вас можно заказать такую доработку вообще?
@@itaparts1msk да, интересна будет стоимость и необходимый комплект, привыкнуть пока не смог. В БМВ владельцы меняли с обычного на спорт, только кодировка потребовалась.
У них 3л мотор на 350 лс, очень хорошо чипуется на 430-450 лс. 5.0-4.9сек. А версия в 430 лс только до 460 лс чипуется и отличается от 350 сильной версии только клапанами и распред валами.
Нынче, чтобы быть не таким как Все.. Достаточно быть с хорошим иммунитетом и плюсом невакцинированным шмурдяком. Обзор отличный, сколько здесь Леванта встала?
Порше вначале продают V8 Турбо а в конце продают слабые моторы ( и дизели) сейчас дизеля нету. Салоны в Мазерати слабенькие с Порше, и меня салон всегда отпугивал. Кузова крутые ( дизайн) выхлоп двигатель V8 круто. В итоге на ускорение с места до сотни Porsche Cayenne Turbo 2021 в новом кузове тратит 4,1 секунды (- 0,4 сек), а вкупе с опциональным пакетом Sport Chrono на выполнение данного упражнения требуется и вовсе лишь 3,9 с.
На вкус и цвет, как говорится. По моему субъективному мнению, Леванте интереснее и эксклюзивнее. А о мультимедиа судя по всему спорят владельцы жигулей и японцев. Эти игрушки на первую неделю после покупки.
Разная оптика говорит о том, что её меняли, авто из США, вероятно было повреждение передней части. Целое авто из США это утопленник в 90% случается. А так gts едет интересно. Один уровень с каеном) Пробег скучен 100%
В чём конкретно? )) В сенсорных панелях, так их не сложно установить и я уверен Мазарати скоро это сделают , раз народу нравится, единственное в салоне в чем на 2 головы выше, так это руль, тут я не поспорю. Ещё меня терзают смутные сомнения 🤔 , что у Вас не было ни Cayenne ни Levante, а у меня было и есть, и то и другое причём несколько. )) Кстати добавлю, если например сравнивать Maserati и Porsche 2010 годов, где у Панамеры дизайн от Vertu , там я с вами соглашусь.
@@antrich7377 1. Мы обсуждаем то что имеем конкретно сейчас, а не то что 'может быть' и что будут делать Maserati. 2. Давайте серьёзно, у этои модели Masserati салон как у дешёвых Fiat Punto или Chevrolet 2005 гв. Нельзя сравнивать качество отделки, дизайн салона, руля как вы подменили, да и гамы цветов внутри. Вообщем салон у porsche это 'дорохо бохатo' Но всё субъективно и каждого свое мнение, поэтому у вас своя правда.
Выглядит внушительный но внутри узкий, особенно если салон чёрный и багажник с маленьким объёмом...! Как дизайн и для удовольствия супер, но все таки качество хромает..!
Климат с дисплеем заднего ряда это опция. Уверен, на заряженные версии Мазерати будут устанавливать свои новые 3,0л c 630л.с. двигателя от MC20, этим обусловлен отказ от двиг. феррари.
По началу думал стоящий канал, а оказалось, абсолютно не подкованный в тех части перекуп, барыга.. чисто перекупский взгляд на автомобили, найти по дешевле впарить по дороже, нажиться.. хорошо устроился
на машине 2 типа фар ксенон с одной крупной линзой и диоды как на этой, а европы и америки в желтом отражателе, вряд ли внешний конструктив фар по креплениям отличается
Продажи мазерати падают, они продают в районе 10 тысяч в США, 10 тысяч китай, 2500 италия - третье место и все остальные вместе - около семи тысяч. То есть, в три раза больше в год мазерати толкают, чем феррари. Однако, все феррари оснащены двигателями феррари, и даже не F160, а нормальными, а мазеры в основном представляют собой перелицованные крайслеры на дизелях. Кароч, этот гтс и трофео - нет супер трофео, крайне редкие, их стоит брать и консервировать. Ездить только чтоб не застаивалась, подальше от собяниновых растворителей.
@@itaparts1msk Даже на заправке Лукойл , где цены всегда выше чем в магазинах 4 литра Лучка Армортек 5W-40 API SN A4/B4 стоит 2,600 рубасиков . Для сравнения Шелл Ультра 5W-40 ,сделанное в России можно найти 4800р .Правда кое где есть и за 6000 р . Как извесно , судя по тестам на ОйлКлуб одно из лучших по качеству .
Посмотрите на порш кайен GT и на это вот. Не конкурент мазерати. Леванте выглядит, как нечто из нулевых. Да, кайен пресноват в версиях не GT, но у него целостный дизайн, а мазерати - нагородили. Сейчас машины, это не просто настройка шасси и ощущения на руле - это все знают, как делать, другое дело, делают ли. Сейчас машины в каждом своем аспекте, это глубокая разработка, миллиарды долларов нужно на каждую модель, а окупить это можно сотнями тысяч продаж в год, а не 35 тысячами. Поэтому, теперь уже никогда фиат не сделает ничего на уровне порше, они только по цене могут сделать на уровне))), кватрапорте трофео 250 тыщ евро стоит - есть желающие? Фары там тоже запотевшие, как и тут. Даже если к фиату приклеить крайслер и пежо с ситроеном и опелем, и собрать такого вот фекального вольтрона, оно всё вместе не заборит ваг. Фердинанд Пиех предлагал фиату продать вагу альфа ромео, они отказались. Ну чо теперь? Альфа Ромео вложили миллиард евро кредитов в практически новый завод и в новую платформу для джулии и стельвио и чо в итоге - то же, что и у мазерати - завод не загружен и на четверть, продажи никакие, и фекальный вольтрон уже принял решение отказаться от данной платформы. Они приехали.
@@itaparts1msk ну, загуглите cayenne gt в стальном цвете. Ничего такого, а вид внушительный, видно сразу, что инопланетяне делали, как и у 911. По сравнению с тем, как выглядит 458 под бамперами, с непонятными уголками, на которых висят радиаторы и эти самые бамперы. Кто феррари раздевает, тот слезы проливает, либо от смеха, если не своя, либо обычные. Сваркой наcpyт и красным покрасят - с вас 300 000
@@itaparts1msk феррарей 10 тысяч в год производят и не реагируют на вопросы из семьи Феррари, почему бы не сделать к примеру 812 компетиционе столько штук, сколько хотят купить. Они наверно резко потеряют в цене, если увеличат выпуск. Ну, вот сейчас скоро внедорожник сделают и насытят рынок, как ламбо, которые из 8 тысяч машин, 5500 сделали урусов))).
@@itaparts1msk к тому же, вы уверены, что китайцы и арабы, шибко в курсе, из каких палок собирают феррари? Они и гонять на них не собираются, чтобы выяснить, что лучше зтого не делать на них. Это просто бренд, который весьма много значит в среде не автоботанов, а нормальных людей. Мне в парикмахерской девушка рассказала, что есть какая-то фирма, у которой фены, как феррари крутые. Я с ней не догадался начать спорить, но в голове у меня сразу организовалось мнение про такой фен, который "как феррари"))), он красный, дорогой, громкий и быстро от'ибнёт. Я бы выбрал фен, который как 911, который 400 тысяч проедет, скорее всего на "regular", как у Хуви гараж (канал такой).
@@itaparts1msk кстати да,Хендаем,очень сильно отдает,прям аж не по себе стало,обычная машинка,никаких эмоций,далеко не Ламба,порш тоже обычная,приелись они все,чего то действительно интересного мало,ибо дорого очень.
Не понравился авто. Нет в нем той люксовости, которая есть в его имени и цене. Необычный, да. На этом все. Разгоном не удивил, а вот задняя его часть и внутреннее убранство удивили неприятно. Как и песок повсюду
Вы слишком высокого мнения о механиках и тюнеров США :))) Там колхозники похлеще наших. Сам сталковался, да и посмотрите канал Хуви Гараж, там много интересного на эту тему. А как там обманывают, ууу.... Максим Шелков негодуе.
Кокой то странный автомобиль,у всех стираются сначало передние диски,а у неё задние.Да и задние фонари то ли от форда Мондо,то ли от Киа Стингер,какие то дешёвенькие для такого авто выглядят.
У Кайена очень лябезная кожа в салоне , тонкая, под жопой вытягивается быстро буквально за 10-20 тыс пробега, так же остаются следы от ноктей или часов на коже и это бросается в глаза, в низу жесткий пластик от Киа рио, слабая подвеска, слабее чем у Q8. Музыка если Bose то она чуть хуже звучит чем харман. Рулится и едет порш хорошо с мазером не сравнивал, но хуже чем бмв. Порш разочаровал, да и еще антенна собрана ужасно в багажнике, лучше вручную самому крепить.
Ну если по факту, то тачка ( не авто ) тачка, колхозная. Унитаз с салоном а-ля логан-веста. Сзади сквозь щели бампера кидает грязь, машине год, а балоны пневмы уже дохнут. Крутилки, вертелки, кнопки вообще стыдная херня. За такие деньги, ну унитаз. Часы от ВАЗ 21о6. Ну просто огонь, а не тачка. Видео о том как разочароваться в итальянцах
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Все прекрасно но надо завести традицию без слов завести , дать послушать как заводится и прогазовать , поставив телефон на штатив у задней части авто.
За атмо мы любим Италию , за атмо. А звук трубо у Мазерати или Альфа Ромео тоже в порядке.
+
Народ, видео не смотрел, но только от названия решил оставить комент.
Ни какая это не альтернатива, это небо и земля. Порше Кайен для девушек, он не дает никакой отдачи водителя, как в безопасной капсуле ведешь и не чуствуешь окружающей среды, реальности. Мазерати дает водителю полную отдачу. Там сразу понимаешь на что она способна. Отдача везде, на руле, на педали газа и тормоза. Вы чуствуете все. Даже гул двигателя вам через вибрацию даствляют на руль, ноги и 5ю точку. Машина для мужика, который любит водить свою вторую любовь (после жены).
Эти машины сравнивать нельзя, они РАЗНЫЕ. Кому нравится Каен, на Мазерати делать нечего и наоборот.
Все сказал.
Два человека средней комплектации, чисто профессиональный жаргон)
😂
Тоже поржал, ну ничего бывает
Есть в Краснодаре ребята, называются Пневмо Про. Они занимаются восстановлением таких пневмо-подушек. Мы у них на Мерс GL два раза брали задние баллоны. Цена вопроса 9000р была. И вроде тьфу тьфу всё ходит. Думаю на Мазерати ничего нового нет в этих подушках, думаю они бы легко их отреставрировали. 300-400 евро сэкономили бы точно.
Обзор супер, спасибо)))
Доброе утро!
Спасибо за обзор, не хватило в данном выпуске звука, ждал разгазовки и маленького прохвата по улице!
Климат задний в ней как в кватропорте!
Про порше - он слишком правильный, Дойчленд Хендехох, там нет эмоций!
Леванте или Каен, естественно Мазерати! Да мультимедиа не айс, да может нету последних ништяков, Да фары Корейца или как там еще говорят....
Но Черт по бери - Это Мазерати!
Согласен с вами!
Приветствую! Спасибо обзор!
Подскажите по ходовым качествам в нормальном режиме подвески. Не слишком ли жесткая? хорошо ли чувствует 5-я точка "шероховатости" на дороге?
Добрый, вполне комфортна...
Наливаю и пью за Ваше старание, за Ваш нелёгкий труд! И за интересные видео! 🥂👍🙂
Спасибо мысленно с вами!✊
@@itaparts1msk 👍👍👍🥂
@@itaparts1msk Спасибо, полностью взаимно! 🙂👍
Вас услышали и у рестайлинга уже регулировка сидений качественная, кстати можно конечно заказать заднюю климу как опция. Вот пробег у этой машины явно не 10000 реальный , хоть и видно что там мили стоят , так как у самого уже вторая Levante , знаю о чём говорю ,тем более вот этот салон в ромбик эта самая дорогая и качественная кожа, Pieno Fiore называется этот салон и кожа хоть и мягкая как и Наппа, но она толстая как раньше использовали в люксовых брендах, это большая редкость сейчас, поэтому она очень износостойкая, хотя и похожа с виду на кожу Nappa. Правда из этой кожи сделаны только сиденья, вся остальная обивка это уже Nappa, попробуйте на ощупь и вы сразу почувствуете разницу в толщине кожи.
Как это донести любителям порше ...
Я думаю очень скоро все изменится, конечно много ещё итальянских странностей и экономии на каких-то деталях ,но последние 2-3 года (хоть и ковидные) Maserati делают большие перемены, и в доработках уже имеющихся моделей, а также выход MC 20, Grecale, а так же новая GT coupe уже совсем на подходе, да и примерно через год, максимум 2 они выпустят новую Levante и судя по их работе над ошибками и даже с пре-рестайлингом Levante (18-19) они сделали максимум продаж в 2019 году за всю историю бренда , так что я думаю уже достаточно скоро Maserati выйдет уже на совсем другой уровень по продажам, технологиям и популярностью в народе. И поэтому достаточно объективно они идут правильным путём , хоть и спотыкаясь переодически, но в отличие от Aston Martin к примеру который почти банкрот , думаю марку ждёт большое будущее. )
Очередное отличное видео!
Спасибо!
У мня gts 2021 года. 550 лошадей. Думал купить Порше gts но решил все таки взять леванте. Он быстрее на пол секунды и красивее. Это уже у меня третий леванте. Очень хороший сервис. Лучше чем в Порше хотя и Порше тоже есть. Кайен продал. Быстро надоел.
☝
👍
С 2006 года езжу на Каййене (не своя конечно же :) работа такая) и очень мало машин на которых не ездил бы. Но в Порше есть свой дух. Порше как породистая лошадка.
@@yellow9999 хорошая работа, на кайене ездить 😉
@@carcrashonroad1925 не жалуюсь 😁
За длинное видео - лайк не глядя!
Спасибо!
Цвет ей идёт как никогда😊👍, а по кнопкам да)) как из масс маркета
+
Фонари задние даже дорестайлинговые интересно смотрятся 👍 а передняя оптика вообще огонь 🔥
+
скажите, а на дорест можно воткнуть мультимедию от рестайлинга?
Муфаса ...раньше ты старался ...делать...не то что сейчас...приятно было смотреть!!!
Все меняется.... кроме меня😂
@@itaparts1msk Да ...такой же грязный....
офигенный канал !
Стал любить Италию 🔥🔥🔥
Правильно!
А я даже купил мазерати. Очень хороший канал!
@@Alex-ui9fb поздровляю 👍💪🔥🔥🔥
А мне нравились короткие видео. Длинные не всегда есть время смотреть.
Итальянцам нужно что то делать с мультимедией. Почему, по вашему мнению Мазер и Феррари не могут попросить Jeep, например, помочь им? В новом Гранд Вагонере отличная мультимедия. Один концерн же.
Может на новых моделях что то поменяется...
@@itaparts1msk а когда новое поколение QP в Россию приедет? Оно вроде есть уже, но вроде нет их.
Кстати, в обновленных AR Giulia и Stelvio вполне себе сносная мультимедиа. Глядя на руль из Альфы в Maserati MC20, есть надежда и на переезд мультимедии.
@@alfanatic932 было бы здорово
@@llii8873 на нас квоты маленькие,я думаю если и будут то к след весне
Спасибо за обзор, было очень информативно. Правда, во всех источниках мощность двигателя GTS указывается как 550 л/с, а не 530. Это так, мелочи. А Trofeo в Москве есть, даже обзор на него сняли: ua-cam.com/video/f0g9uo_MtT4/v-deo.html
Мазеру не хватает эмбиент подсветки, это реально левая тема , но выглядит очень круто 👍
Мазер есть мазер. Стиль превыше всего))
✊
Классный!
Тачка огонь 🔥 👍
+
Цвет прям сочный👍
+
Автомобиль интересный! Моё мнение, итальянские автомобили вообще не конкуренты именитым брендам, вещь в себе, с эмоциями))) и покупают обычно по принципу, увидел, зацепило, купил)))
Согласен!
Обвес типо NOVITEC или MANSORY с дутыми арками -просто обязателен для Levante-
-надо вешать-даже не обсуждается...!
И тогда все конкуренты просто покурят в сторонке.
Levante просто восхитительна в том образе.
Вам нужно предлагать владельцам Levante,которые к Вам приезжают -такую услугу .....-например повесить постер при входе Levante в обвесе,чтоб человек задумывался ,
-«а почему моя не так круто выглядет...»
-Я хочу такую же»!))
И тут Вы с предложением ...))
У Вас можно заказать такую доработку вообще?
Мы не занимаемся тюнингом,если что то конкретное из европы,это можно привезти
А это подъемник винтовой?
Невероятно понтовое транспортное средство
Очень нравится ,не как у всех 🤙🏽
Согласен!
а про какие каналы ты намекаешь и на кого ты подписан в ют?
А сколько, если не секрет стоит пригон из Америки GTS и Trofeo?
возможно ли поменять на машинах 2013-2018 годов выпуска рычаг кпп и мультимедию на обновленные?
Только если лепить с али что нибудь,рычаг думаю реально
@@itaparts1msk спасибо за ответ. у вас очень интересный канал 👍🏻
Возможно поставить джойстик АКПП с 2018г. вместо джойстика старого образца?
Уточню,у самого дорест...
@@itaparts1msk да, интересна будет стоимость и необходимый комплект, привыкнуть пока не смог. В БМВ владельцы меняли с обычного на спорт, только кодировка потребовалась.
У них 3л мотор на 350 лс, очень хорошо чипуется на 430-450 лс. 5.0-4.9сек. А версия в 430 лс только до 460 лс чипуется и отличается от 350 сильной версии только клапанами и распред валами.
Классно засыпать под ваши видео)
Красотка 😍
Машина очень зашла и на самом деле, каенов, геликов очень много и стоять как инкубатор на светофоре не очень бы хотелось😊
+
Доброго!
А что с радио и навигацией?
Есть ли ключик?
Пока не интересовался,на старых переделывали
@@itaparts1msk круто! Програмно или не только? У меня 18 -го s (430) и так бы хотелось, но от вас в недостижимой отдаленности
Нынче, чтобы быть не таким как Все.. Достаточно быть с хорошим иммунитетом и плюсом невакцинированным шмурдяком.
Обзор отличный, сколько здесь Леванта встала?
Спасибо,в районе 8 вроде бы
@@itaparts1msk не мало
Так Вайпер тоже нормального цвета был? Это у вас так цвет в сервисе меняется при съемке.)
Вайпер темнее,мазер в пленке
При 4-х зонном климате сзади дисплейчик и все кнопки регулировки
Порше вначале продают V8 Турбо а в конце продают слабые моторы ( и дизели) сейчас дизеля нету. Салоны в Мазерати слабенькие с Порше, и меня салон всегда отпугивал. Кузова крутые ( дизайн) выхлоп двигатель V8 круто. В итоге на ускорение с места до сотни Porsche Cayenne Turbo 2021 в новом кузове тратит 4,1 секунды (- 0,4 сек), а вкупе с опциональным пакетом Sport Chrono на выполнение данного упражнения требуется и вовсе лишь 3,9 с.
На вкус и цает...
Я уже не первй раз слишу, что Вы на простом ТО меняете постоянно тормозную жидкость. А зачем ее так часто менять? Я думал раз в несколько лет
На бенз мазерати это регламент
Ну это действительно красиво.. очень
Хороша
+
Ждемс от тебя обзлоз на новый рэндж, когда-нибудь
Может кто нибудь купит из друзей
Как можно делать черный салон? Ну ацтой же
На вкус и цвет, как говорится. По моему субъективному мнению, Леванте интереснее и эксклюзивнее.
А о мультимедиа судя по всему спорят владельцы жигулей и японцев. Эти игрушки на первую неделю после покупки.
👍
Разная оптика говорит о том, что её меняли, авто из США, вероятно было повреждение передней части.
Целое авто из США это утопленник в 90% случается.
А так gts едет интересно.
Один уровень с каеном)
Пробег скучен 100%
У меня целая такая из США и не утоплинник ,а был потерян ключ!)
Простенько с интерьером! Порше на 4 головы впереди!
Это вряд ли
Согласен, у porsche особенно более новых моделeй салон и дизайн очень стильно, Maserati бедновата и дёшево, а-ля 2010г.
В чём конкретно? )) В сенсорных панелях, так их не сложно установить и я уверен Мазарати скоро это сделают , раз народу нравится, единственное в салоне в чем на 2 головы выше, так это руль, тут я не поспорю. Ещё меня терзают смутные сомнения 🤔 , что у Вас не было ни Cayenne ни Levante, а у меня было и есть, и то и другое причём несколько. )) Кстати добавлю, если например сравнивать Maserati и Porsche 2010 годов, где у Панамеры дизайн от Vertu , там я с вами соглашусь.
@@antrich7377 1. Мы обсуждаем то что имеем конкретно сейчас, а не то что 'может быть' и что будут делать Maserati. 2. Давайте серьёзно, у этои модели Masserati салон как у дешёвых Fiat Punto или Chevrolet 2005 гв. Нельзя сравнивать качество отделки, дизайн салона, руля как вы подменили, да и гамы цветов внутри. Вообщем салон у porsche это 'дорохо бохатo' Но всё субъективно и каждого свое мнение, поэтому у вас своя правда.
@@nicolasc466 прочностью согласен с вами!
Выглядит внушительный но внутри узкий, особенно если салон чёрный и багажник с маленьким объёмом...!
Как дизайн и для удовольствия супер, но все таки качество хромает..!
Может исправят,рест говорят качественней
Как фанату мазерати больно на леванте даже смотреть )))
А дизельные Леванте есть?
Конечно
На любителя. Очень редкого любителя
На вкус и цвет...
@@itaparts1msk все фломастеры разные😏
@@Graystarrrr ну да
Мазерати Леванте, интереснее чем Порше!👍
Умер пневмобалон на 10 тыс км,бизнес превыше всего, надёжность на последнем
Возможно поменяли пока ехала в РФ
А где видео леванте супер трофео?
у итальянцев вообще все странно с комплектациями, они больше делают ставку на допы.
Климат с дисплеем заднего ряда это опция. Уверен, на заряженные версии Мазерати будут устанавливать свои новые 3,0л c 630л.с. двигателя от MC20, этим обусловлен отказ от двиг. феррари.
+
На Порше таких проблем с балонами нет (в отличии от других марок авто) , за долгие годы эксплуатации менял только обратный спускной клапан ты 30уе
Машину новой покупали?
По началу думал стоящий канал, а оказалось, абсолютно не подкованный в тех части перекуп, барыга.. чисто перекупский взгляд на автомобили, найти по дешевле впарить по дороже, нажиться.. хорошо устроился
Конечно хорошо😂
@@itaparts1msk 👍
Обдув тормозов на переднем левом рычаге слетел )
СНИМАЙ ЗВУК ВЫХЛОПА НОРМАЛЬНО, ПОЖАЛУЙСТА 😃ПОГАЗУЙ ТАМ ХОТЬ И Т. Д
И с поворотниками? Вроде как только «колоть» фару и менять диоды. С европейцев фары не становятся (вроде как)
Да,не подходят
на машине 2 типа фар ксенон с одной крупной линзой и диоды как на этой, а европы и америки в желтом отражателе, вряд ли внешний конструктив фар по креплениям отличается
если это она на белорусских номерах, то очень вероятно, что на садовом вчера ее размотали
На мск вроде была,но точно не помню
Когда ferrari roma к вам заедет?)
Сложный вопрос
@@itaparts1msk может на детейлинг к соседям)
Продажи мазерати падают, они продают в районе 10 тысяч в США, 10 тысяч китай, 2500 италия - третье место и все остальные вместе - около семи тысяч. То есть, в три раза больше в год мазерати толкают, чем феррари. Однако, все феррари оснащены двигателями феррари, и даже не F160, а нормальными, а мазеры в основном представляют собой перелицованные крайслеры на дизелях. Кароч, этот гтс и трофео - нет супер трофео, крайне редкие, их стоит брать и консервировать. Ездить только чтоб не застаивалась, подальше от собяниновых растворителей.
Ждем грантуризмо
А на него гарантия действует по России?
Нет,только по европе
Это конечно больно :(
Салон как у кого нибудь форда. Единственный плюс это кожа и в целом хороший материал но дизайн салона это просто форд фокус какой нибудь
Что то то 50 штукарей это тоточень круто . Неужели 3 фильтра и канистра масла могут так стоить ??
Канистра масла лукойл 10 ку уже стоит😂
@@itaparts1msk Даже на заправке Лукойл , где цены всегда выше чем в магазинах 4 литра Лучка Армортек 5W-40 API SN A4/B4 стоит 2,600 рубасиков .
Для сравнения Шелл Ультра 5W-40 ,сделанное в России можно найти 4800р .Правда кое где есть и за 6000 р . Как извесно , судя по тестам на ОйлКлуб одно из лучших по качеству .
Пойду отолью то, что пил - раз, видео длинное
Посмотрите на порш кайен GT и на это вот. Не конкурент мазерати. Леванте выглядит, как нечто из нулевых. Да, кайен пресноват в версиях не GT, но у него целостный дизайн, а мазерати - нагородили. Сейчас машины, это не просто настройка шасси и ощущения на руле - это все знают, как делать, другое дело, делают ли. Сейчас машины в каждом своем аспекте, это глубокая разработка, миллиарды долларов нужно на каждую модель, а окупить это можно сотнями тысяч продаж в год, а не 35 тысячами. Поэтому, теперь уже никогда фиат не сделает ничего на уровне порше, они только по цене могут сделать на уровне))), кватрапорте трофео 250 тыщ евро стоит - есть желающие? Фары там тоже запотевшие, как и тут.
Даже если к фиату приклеить крайслер и пежо с ситроеном и опелем, и собрать такого вот фекального вольтрона, оно всё вместе не заборит ваг.
Фердинанд Пиех предлагал фиату продать вагу альфа ромео, они отказались. Ну чо теперь? Альфа Ромео вложили миллиард евро кредитов в практически новый завод и в новую платформу для джулии и стельвио и чо в итоге - то же, что и у мазерати - завод не загружен и на четверть, продажи никакие, и фекальный вольтрон уже принял решение отказаться от данной платформы. Они приехали.
Так у порше гт обычный купеобразный и совсем не новый дизайн... что в нем волшебного?
@@itaparts1msk ну, загуглите cayenne gt в стальном цвете. Ничего такого, а вид внушительный, видно сразу, что инопланетяне делали, как и у 911. По сравнению с тем, как выглядит 458 под бамперами, с непонятными уголками, на которых висят радиаторы и эти самые бамперы. Кто феррари раздевает, тот слезы проливает, либо от смеха, если не своя, либо обычные. Сваркой наcpyт и красным покрасят - с вас 300 000
@@roma.bantikov все это здорово,но на феррари всегда очередь,видимо потому что никому не интересна...
@@itaparts1msk феррарей 10 тысяч в год производят и не реагируют на вопросы из семьи Феррари, почему бы не сделать к примеру 812 компетиционе столько штук, сколько хотят купить. Они наверно резко потеряют в цене, если увеличат выпуск. Ну, вот сейчас скоро внедорожник сделают и насытят рынок, как ламбо, которые из 8 тысяч машин, 5500 сделали урусов))).
@@itaparts1msk к тому же, вы уверены, что китайцы и арабы, шибко в курсе, из каких палок собирают феррари? Они и гонять на них не собираются, чтобы выяснить, что лучше зтого не делать на них. Это просто бренд, который весьма много значит в среде не автоботанов, а нормальных людей. Мне в парикмахерской девушка рассказала, что есть какая-то фирма, у которой фены, как феррари крутые. Я с ней не догадался начать спорить, но в голове у меня сразу организовалось мнение про такой фен, который "как феррари"))), он красный, дорогой, громкий и быстро от'ибнёт. Я бы выбрал фен, который как 911, который 400 тысяч проедет, скорее всего на "regular", как у Хуви гараж (канал такой).
В профиль грузно выглядит, колеса вроде 21" А выглядят маленькими. И почему то передняя панель сильно напоминает хундай ай 30, ай 40
Черные диски,возможно из за цвета,на хундай не ездил...
@@itaparts1msk кстати да,Хендаем,очень сильно отдает,прям аж не по себе стало,обычная машинка,никаких эмоций,далеко не Ламба,порш тоже обычная,приелись они все,чего то действительно интересного мало,ибо дорого очень.
Выхлопа не услышал)
В след раз😆
Не понравился авто. Нет в нем той люксовости, которая есть в его имени и цене. Необычный, да. На этом все. Разгоном не удивил, а вот задняя его часть и внутреннее убранство удивили неприятно. Как и песок повсюду
Довольно безликий снаружи и внутри, и не выглядит сколько-нибудь ВАУ. Из экзотики DBX куда интереснее будет.
Dbx не купишь за 12
Хорошая , но на порш не тянет )
Трофео точно тянет
Поры это масс маркет, это хоть итальянский стиль имеет
То есть моторы у них все не свои?
Все свои кроме v 8
@@itaparts1msk Ты сам сказал что феррари
дизель переработанный fm motori который на гранд ставили
Вы слишком высокого мнения о механиках и тюнеров США :))) Там колхозники похлеще наших. Сам сталковался, да и посмотрите канал Хуви Гараж, там много интересного на эту тему. А как там обманывают, ууу.... Максим Шелков негодуе.
Ну по дизайну ей далеко до Порше...на любителя..
Дизайн порше точно на любителя...
Видел вживую вообще непонравился авто
Кокой то странный автомобиль,у всех стираются сначало передние диски,а у неё задние.Да и задние фонари то ли от форда Мондо,то ли от Киа Стингер,какие то дешёвенькие для такого авто выглядят.
Нового образца не плохие
До кайенна очень далеко по салону(
Звук:
:……..
Салон похож на тебя на Инфинити, вообще автомобиль не стоит этих денег , чуть лучше чем Опель
Все авто не стоят своих денег,особенно сейчас,но про опель и инфинити с салоном из клеенки это явно перебор...
@@itaparts1msk VELAR с топовым салоном выглядит сильно лучше. Возможно теснее, но лучше. И даже дорестайл.
Каен лучше по качеству, надёжности, технологиям. Ментальность на высшем уровне у каена, без агрессии и борзых фар...
Но скучный...
У Кайена очень лябезная кожа в салоне , тонкая, под жопой вытягивается быстро буквально за 10-20 тыс пробега, так же остаются следы от ноктей или часов на коже и это бросается в глаза, в низу жесткий пластик от Киа рио, слабая подвеска, слабее чем у Q8. Музыка если Bose то она чуть хуже звучит чем харман. Рулится и едет порш хорошо с мазером не сравнивал, но хуже чем бмв. Порш разочаровал, да и еще антенна собрана ужасно в багажнике, лучше вручную самому крепить.
Салон y Porsche как ни крути гораздо круче чем в Maserati
Кнопки да
Даже в плёнке хуе..та , "дизель карен " на несколько моментов выше .
Тачка выглядит круче чем порш кайфен
+
Качество конечно говно и до кайена далековато ему объективно!
Порше скучный?Да это Мазерати со своим древним салоном скучный.Единственно,что в этом автомобиле крутое,это двигатель,а так авто не о чём.
прогон полный....
Кожа плохая. за год так засалилась
Кожа ноом,но тачка из америк ,возможно там плов ели
Пленкой клеют и режут лак. Ржаветь будет. Мажоры ненавижу
У вас какие то еще слова есть? Причем здесь мажоры, аы о чем?
Ну если по факту, то тачка ( не авто ) тачка, колхозная. Унитаз с салоном а-ля логан-веста. Сзади сквозь щели бампера кидает грязь, машине год, а балоны пневмы уже дохнут. Крутилки, вертелки, кнопки вообще стыдная херня. За такие деньги, ну унитаз. Часы от ВАЗ 21о6. Ну просто огонь, а не тачка.
Видео о том как разочароваться в итальянцах
Херь по виду. На знать что Мазератти, так Китай-Китаем.
Платишь тупо за "тризубец". Каену вообще она не конкурент...
почему мазерати делают такие безвкусные салоны , как в старых китайских машинах ,я не про материалы говорю а про дизайн
Везде теперь дух наживы...
На войны бы шли лучше крысы гаражные, а не втирали очки за китайские игрушки мажоров