Спасибо,добрый человек! Как раз сегодня в первый раз взял в руки подобный агрегат. Переживал конечно,не все сразу запомнишь,когда читаешь инструкцию. Так что советы дельные!
Говорит всё по делу. Проверено на себе. Долго работать не нужно, быстро греется, нужно давать косе остывать. Я один раз долго косил, результат - перегрев и конец поршневой. Такие они китайцы...
Наконец-то грамотный рассказ о бензокосах. Моей косе 17 лет, и я удивляюсь, как ещё не стукнула: как жара - так просят покосить, да ещё несколько соток. Очень хорошо рассказали про температуру воздуха при косьбе, больше 25 Цельсия больше не буду косить. Сейчас собираюсь нового китайца покупать, поэтому изучаю вопрос обкатки. Спасибо вам за видео, всего хорошего!
Спасибо за пояснение. Буду завтра обкатывать Приоритет В53Т. Была коса Олео-Мак 12 лет. Не сберег. Заклинило. Стопорное кольцо пальца попало между поршнем и повредило цилиндр, а новая ЦПГ около 20 тыс.руб. Здоровья всем и мира.
Добавлю два хороших совета.Покупайте косу не летом.Поздней осенью.Трава ещё есть,и обкатка на холоде.Масло добавляйте чють больше для обкатки.Даже в инструкциях старых времён было написано.Мотоциклы ЯВА,ИЖ,МИНСК.
купил года три назад мотокосу VIPER , ну думаю надо обкатку делать , завел значит , постоял , ну и думаю займусь за одно ещё делами по хозяйству и ....... вообщем забыл про неё , на улице +30 точно было , когда вспомнил бак почти весь спалила , нагрелась так что оплетка тросика газа в месте касания оплавилась :)))) больше не обкатывал , считая что ей конец , но к счастью и сейчас исправна :)
У нас в советские времена работал моторный цех(кап.ремонт змз 51 и змз 53).Мне мотор делали через "стакан",а колхозникам,что дали.Мы поили и пылинки сдували со слесарей и двигателя и ходил (змз 51,а змз 53 от силы 1г.).Кто-то выжимал,но мы придерживались щедящего режима.Колхозникам доставались двигателя без "стаканов" и у некоторых мотор ходил дольше наших.Соблюдать тех.условия не зависит от сборки.Повезло-не повезло.Вы в железо не загляните.Удачи в выборе!
Отдал китайскую косу в ремонт, приговор: рассыпался сепаратор, заодно поменяли и поршневую. Для себя хочу понять: сколько может проходить китайская косилка до ремонта? Масло лью минералку, насчитал использованных 5 баночку по литре, значит за её жизнь я спалил 250 литров бензина. Много это или мало? Спасибо.
Обкатывал вечерами на леске,масло 30мл на 1 литр,как нагреется обязательно остыть дать,проверял нагар на свечке подкручивал карбюратор,после как все сделал не греется, бензин не жрет ,работает как часики,претензий нет тока тежаловата по сравнении с хуской и эхо
Что касаемо материала вроде в тему, что касаемо визуальной части лучшие уже визуальный ряд с убитыми косами чем одна в руках у матроса в 12 бальный шторм
на кой черт брать мотокосу с 2Т, на бензине разоришься, ведь это не как с бензопилой, косу тапок в пол и часами косишь, нужно брать 4Т, по расходу на бензин окупиться не то что разница в цене, а вся стоимость 4Т косы очень быстро
@@Анеботакоеже уже второй сезон на 4Т работаю, и сенокос, и обслуживание участка вокруг дома, и в прошлом году и себе и другим по шабашкам картошку косил, реально расход очень радует, по факту когда много косить можно без остановки как леской так и диском замерял по времени, на удивление все три замера показали 55мин работы ровно на пол литрах без перегазовок и перекуров и вообще без глушения, недавно на шабашке косил участок вокруг дома, заманался ппц, 3 листра спалил, косил с 12 дня до 8 вечера, но это с перекурами, заправлять леску, два раза кофе пил, по бензин ходил и т.п., пусть чистыми 6 часов работы получается, у знакомых есть 2Т, какая кубатура не знаю, но скорее всего очень большая, наверное на уровне 56-62 кубика, литр за час уходит, расход в 2 раза больше, на кой черт таких кусторезов монстров брать..... или то они все 2т так жрут, ну и нет проблем со старыми смесями, использования нормального 2т масла по нормальной цене.... про тишину работы 4т это уже как приятный бонус
В инструкций моего кустореза, китайского типа, немецкого производства - ясно написанно что каждый раз холодный двигатель нужно обогреть 10 минут на холостых оборотах . Правда, мой мотор на холостом ходу дает 3000 оборотов, а это может не каждый мотор... Мотор 52 сантиметра. Так что у каждого грастримера или брушкутера с этим холостым ходом по разному...
я свою перегревал до полной остановки, китайские косы не убиваемые, масло 1-40, с обкаткой согласен, я своей сразу в бой, 4 год пашет, поменял карбик и нижний редуктор
В общем затрахался я с этой китайщиной. Чтобы покосить участок, пляшешь как клоун, чутка покосил, отдыхаешь полчаса, время мне дорого, это чтобы скосить 15 соток, получается нужно весь день убить? Да ну нафиг! Я ведь могу это всё за 3 часа сделать, а не тут то было, нужно видите ли отдыхать косе давать. Ну кто это всё придумал? Неужели нельзя нормальные агрегаты было придумать, чтобы нормально работать? .
С раннего утра косили потому, что для литовки роса - это смазочный материал. А для механизма редуктора роса - это смерть. Если мотор сильно греется даже после обкатки, нужно смесь обеднять винтом качества.
@@igorrodin2871 Совсем наоборот. Если двигатель греется, то надо смесь обогатить, т.е. прибавить топлива. Количество смазки увеличится, трение уменьшится, обороты тоже будут меньше и получишь в результате меньший нагрев. Всё сказанное конкретно для 2-х тактного двигателя.
Здравствуйте. В общем, если не злоупотребляете маслом, то их быть не должно. Но когда новая, в период обкатки, это явление во многих бензокосах проявляется и если она работает нормально, то пускай работает. Со временем их не будет.
От трёх до пяти баков обкатка, давать отдых через десять минут - свихнуться можно отдыхаючи. Небольшой участок будешь косить сутки. Что то вы чушь какую то несёте.
Мої рекомендації -це все з особистої практики. Але у користувачів є вибір. Або гарно обкатати і користуватись іноді і десятками років без проблем з двигуном, або спалити його ще на початку користування і викинути в утиль. А "Чушь какую то несете" це мабуть відгуки з тих джерел, котрі бажають мати роботу по їх ремонту.
В инструкции указано: промывать мыльной водой, полоскать теплой чистой водой, высушить, капнуть несколько капель масла на фильтр.Триммер Патриот 2018 года. Не бензином, не керосином.
Мужики, тут я подозреваю что в Росий еще от времен Союза Советов эсть разработан материал поролонного типа, который нетает в бензине и по тому его можно мыть в бензине. А другие фильтры нужно промывать мыльной водой - никакого бензола или бензина !
Привет у такой вопрос про нагрев вот вы говорите что надо смотреть температуру триммера по переходнику а что если у меня этот переходник нагревается медленно а вот возле двигателя там прям жара
А так и должно быть. В районе двигателя температура будет наиболее высокой, образующейся при работе ЦПГ. Вот задача в том и состоит чтоб не допустить ее повышения до критического уровня.
Доброго дня. Мабуть вас бентежить присутність таких поршневих в торгових мережах? Але ГУГЛ знає все. Якщо ввести "хромированная поршневая на мотокосу" як запит тоді зможемо знайти такі вироби. Більш того. Деякі виробники стверджують про трохслойне хромування. Тож мої слова грунтуються на знаннях і об'єктивних реаліях. Удачі.
На полную мощность рекомендуется работать кратковременно. Мощности бензокосы достаточно чтоб косить примерно на 2/3 мощности, а то и меньше. А режим работы зависит от температуры . Если на улице +15 можно работать без ограничений, а если выше +25 -кратковременно.
Станислав Криворотько максимальные обороты сами по себе не нагружают косу, ее нагружают густая трава и диски больших диаметров. т.е. газ не сбрасывай (вентилятор ведь охлаждает) просто из травы выними.
Если сжечь хотя бы 2 заправки, можно считать что коса обкатана и готова к работе. Но это все относительно. И после этого необходимо следить за температурой и при необходимости давать время на охлаждение.
Нет большой разницы что ставить. Но и в первом и во втором случае необходимо давать такие нагрузки, при которых она не работает на максимальных оборотах и не перегревается.
Mykola Vasianovych нет, не подскажут, сегодня на этой заправке хороший, а на другой плохой, а на следующий день наоборот, это не определишь, и таксисты тоже не скажут...
Бред мастер сказал про температуру.....двигатель ЭКО вроде 185 за 3 сезона съели более 400литром топлива,по двигателю за это время ничего не делал,но в конце концов легла смертью храбрых,шпарила наровне со штилями фс 250.
Здравствуйте Микола В, (глуповатый вопрос ) но спрошу : проверял искру в пиле и когда дергал "шморгалку" отвертка соскачила в свечное отверстие , посветил - увидел что отвертка поцарапал верх поршня по бокам вроде нет, бутит ли проблема? (в видосе видел что тример при закоксованости - поршневую промывали бензином через шприц можно ли с бензопилой такой вариант?
Отвертка не могла создать никаких проблем. Если и поцарапала, то не сам поршень, а нагар на нем. Не рекомендую ничем не промывать ничего не предпринимать. Работайте и все будет в норме.
💈- Здравствуйте! 💈 - Есть старый карбюратор, когда полностью закручиваю винт регулировки смеси, мотор не глохнет, хотя должен. 💈- В чём причина, что думаете? 💈- Этот карбюратор стоит на мото-САМОКАТЕ и проезжает на 92 бензине 12 км на 250 миллилитрах. - Это получается примерно 2 литра 100 миллилитров на 100 км. 💈- Купил новый карбюратор, жрёт бензин - как жигули, 4 литра на 100 км. так же 92-го. - Это получается 250 мл. на 6.3 км. 💈- В этом карбюраторе мотор реагирует на винт смеси, но даже при самых минимальных настройках удалось проехать всего 7 км. - Получается, что НЕ все карбюраторы одинаково полезны =) - Что можете сказать❓❓❓ 📍- Очень интересно в чем дело.❓❓❓
Здравствуйте. То что в старом карбюраторе регулировочный винт по какой то причине не перекрывает канал-это факт. А в новом может быть вся причина в жиклерах в которых завышено и не соответствует сечение для данной кубатуры мотора.
Винт смеси может не закручиваться до прекращения подачи топлива из-за большой толшины провода пружины. Подберите пружину с меньшим сечением провода и будет Вам счастье. Такой дефект встречался на бензокосах, что затрудняло регулировку карбюратора.
Нейтрально. Могут быть как хорошие изделия, так и попадаться проблемные. Комплектующие одни и те же, а сборка разная. Сами сделайте вывод. У меня есть специальное видео на эту тему, можете посмотреть.
@@agario1165 нихрена чистый...,месяц постоял,и на дне труха образовалась.Ошметки какие-то,и муть.Сам по цвету коричневый Правильно сказали,лучше 95-й брать,как раз качество будет на уровне 92-го
Бензокоса очень четко заводится на холодную и работает исправно. Но после выключения на горячую никак не заводится. Приходится ждать пока полностью охладится. Что может быть? P.s ещё подтекает масло. Сальники наверное.
Попробуйте на гарячую поиграться с воздушной заслонкой . Может двигатель заведется на закрытой или слегка приоткрытой заслонке. Но в любом случае это симптомы бедной смеси. А сальничек поменяйте, возможно и в нем вся причина.
@@NikolayVasianovych масло у бензокосы у меня подтекает. Я думаю что из за этого. Так как катушку покрывает маслом. Иногда если выключить во время работы и сразу дернуть то заводится. Но стоит простоять минуть 2-3 то ни в какую.
Да он у тебя дизельный наверно, а если серьёзно то просто карбюратор богатит , бензину нужно убавить, или уровень топлива уменьшить, или иглу поменять, жиклёр может открутился, фильтр воздушный почистить, помыть , или заменить, ну или заменить карбюратор.
Ещё от самого масла зависит, если это оригинальные дорогие масла- то можно их применять как и указано, а если дешёвые не именитые, то я бы больше лил.....
Если коса на обкатке, то потеки масла из глушителя присутствуют во многих косах. Со временем все войдет в норму и это явление исчезнет. А что касается нагара-то он присутствует во всех ДВС и ничего с этим не поделаешь.
тоггда вопрос к Вам: у меня коса с Хускварновским ДВС, в работе уже 7-ой сезон, по 15 -20 часов в работе в сезон! на 5-ом сезоне из-за проблем с карбом делал ревизию выхлопной- всё чисто, нагара нет вообще, был небольшой коричневый налёт на сетке- абсолютно не закрывающий проход выхлопных газов! Вопрос- это могло было вызвано тем что маловато масла??? (масло фирменное Хускварна)
Вчера купил новый карбюратор и новую цилиндро поршневую группу с пальцем, сепаратором и стопорами за 20 евро. а можно купить весь двигатель в сборе за 40 евро.
Спасибо за видео! Я начал обкатывать, но получается до сильного нагрева муфты поработать только минут 5, потом остываю. И так уже заходов 5. Я так понимаю, что продолжительность работы косы до сильного нагрева должна увеличиваться? Может, я мало масло налил - 30 мл (совет продавца)? И нужно его долить?
Завтра должны дойти руки до косы, но тут подумал - с двигателем понятно, а муфта сцепления почему так быстро и сильно греется? Может нужно разобрать и что-то отрегулировать?
Обкатал, как рекомендовали. 3 бачка на леске, с перерывами, когда нагревалась. Однако все равно быстро (минут через 10 работы) сильно нагревается редуктор. Это нормально или все-таки что-то с косой не так?
Я нигде не встречал подобной инструкции и не могу судить ее авторов если такая есть. Но практика говорит, что обкатка должна производится под нагрузкой и на разных режимах и главное в этом не перегреть двигатель. Но вы вправе делать так как написано.
Странно,а почему тогда в инструкции к бензокосе Husqvarna 143 r2 нет ни слова про обкатку.Вообще.Вряд ли такая знаменитая фирма ,как Хускварна, которая дорожит своей репутацией, будет умалчивать про обкатку двигателя.Уверен,что на заводе коса тестировалась и обкатку прошла
В данной публикации тематика другая. Речь идет о китайской бензокосе. Но если говорить и о брендах то если есть желание продлить срок службы двигателя и его агрегатов то также рекомендуется провести обкатку и в первое время работать в щадящем режиме. Удачи.
Здравствуйте, купил косу brait br 520 ,на вид точно такая же , спалил общее три бака бензина ,появилась вибрация и такое чувство зажигание стало раннее при заводе дёргает , как быть подскажите ? Можно ли как то зажигание поправить ? Температуру так же контролирую как и вы , по верхнему редуктору. Лью бензин 92 масло brait 20г на литр.
Буває що в деяких моделях так пишуть мотивуючи тим що обкатка проходить на заводі. Тому вам вирішувати робити її чи ні. Але заміряйте температуру двигуна в перші години роботи і заміряйте тоді коли вже спалите літрів 10 бензину. І ви самі зробите висновки.
На этот вопрос вам не сможет ответить ни один специалист. Расход горючего зависит от многих факторов: что косить и чем и как, как отрегулирована коса, состояние поршневой и т.д. Но если все ее параметры в норме и имеются навыки в работе, то расход приемлемый.
здравствуйте у меня такая проблема коса заводится только с новыми свечами поставил свечу новую завёл поработал заглушил не заводится не в какую, поменял свечу заводится, уже четыре свечи поменял,а на старых искра есть,что может быть ?
Добрый день. Нет главного.В каком состоянии свеча после работы и при попытке завести.? Если сухая -не поступает в нужном количестве бензин. Если мокрая-избыток его. Не исключена и неисправность блока зажигания. По всем направлениям есть видео на моем канале.Удачи.
В разных видео от ремонтников есть разные толкования обкатки двигателей. Один очень популярный блоггер который ремонтирует скутера договорился даже до того, что новый или отремонтированный двигатель вообще не нужно обкатывать и с первых минут нужно давать ему максимальные обороты. Подчеркну, этот взгляд исходит от тех кто занимается ремонтом ДВС. Находите связь?. А вот ВСЕ производители ДВС рекомендуют обкатку и особенно в первое время ни в коем случае не работать на максимальных оборотах. Максимальные обороты-это форсированный режим и этот режим не рекомендуется поддерживать длительное время даже если двигатель хорошо обкатан. Вот такого же мнения придерживаюсь и я. Но ваше право выбирать любой режим обкатки.
@@NikolayVasianovych Здравствуйте, когда я купил триммер чемпион т 437, обкатывал так, масла в бензин добавил 30 грамм вместо положенных 20, завёл и переодически давал полный газ, правда плавно, и так 5 минут. Потом заглушил и подождал пока полностью остынет, второй раз сделал так же, после второго остывания пошёл косить мелкую траву леской на полных оборотах по 5 минут, и так 2 бака. Потом уже и нож одел. Три сезона отработал и всё в порядке. И у себя кошу и у людей, правда не в жару. Утром и вечером.
@@NikolayVasianovych знаете, ради интереса перед тем как законсервировать на зиму, снял глушитель и посмотрел состояние поршня, он выглядит как новый, только в масле весь. Купил шприц на 20 грамм, набираю полный шприц масла и добавляю в бензин. Движок чувствует себя хорошо.
Отсоедините двигатель от рабочей части и посмотрите что не так. Это работы несколько минут и сами увидите в чем причина. Всего хорошего и пусть ничего не ломается.
Второй год кашу и без всяких обкаток Вчера косил было +32 а насчёт оборотов в инструкции написано только на максимум оборотов тогда коса будет жить На счёт бенза не знаю у нас в Сибири 92 полная кака Лью на литр 40г
Здравствуйте. Бензокосу брал в руки всего два раза. Последний раз когда косил кончился бензин. Залил бачок, запустить не могу. Какие могут быть причины? Кто в курсе просветите.
Посмотрите свечу. Если сухая-ищите подсос воздуха. Если залита бензином- завис клапан карбюратора. Что делать в том и другом случае есть в видео на моем канале. Удачи и чтоб ничего не ломалось.
Ну вообще лучше не брать такое говно, итак в жизни достаточно разочарований.Всё автор видео расказал правильно.Хотя если новая коса с коробки на холостых бачок отработает,тоже хуже не будет.Главное не перегревать также как и брендовые косы и пилы,они тоже при 30градусах перегреваются, вообще все проблемы из за хренового масла,бензина,и перегрева.
Это спорный вопрос, многие говорят что первый бачок должен сгореть на холостом ходу, чтобы притерлись все детали, переодически давать косе остыть, при этом топливная смесь должна быть не менее 40:1или 30:1 (25-30 гр. масла на 1л. бензина.)
В абсолютно всех инструкциях производителей ДВС во время обкатки рекомендуется щадящий режим с ограничением оборотов. А как поступать вам решайте сами.
@@NikolayVasianovych, в инструкции написано, что двигатель не требует обкатки! Но все понятно, что нагружать не стоит. Ваш совет очень полезен! Сегодня занимаюсь обкаткой. Спасибо!
спосибо поменял сальники стал работаь дал не большую нагруску заглушил а повторно перастала заводится что может быть корб новый свеча сухая забится мало вероятно стоят новые фильтр на бензине
Спасибо,добрый человек!
Как раз сегодня в первый раз взял в руки подобный агрегат.
Переживал конечно,не все сразу запомнишь,когда читаешь инструкцию.
Так что советы дельные!
Говорит всё по делу. Проверено на себе. Долго работать не нужно, быстро греется, нужно давать косе остывать. Я один раз долго косил, результат - перегрев и конец поршневой. Такие они китайцы...
Наконец-то грамотный рассказ о бензокосах. Моей косе 17 лет, и я удивляюсь, как ещё не стукнула: как жара - так просят покосить, да ещё несколько соток. Очень хорошо рассказали про температуру воздуха при косьбе, больше 25 Цельсия больше не буду косить. Сейчас собираюсь нового китайца покупать, поэтому изучаю вопрос обкатки. Спасибо вам за видео, всего хорошего!
Всегда косить нужно на максимальных оборотах, при обработке просто ограничиваться 10-ю минутами.
обкатку тоже на максимальных оборотах и с не большой травой?
100% иначе она перегрееться так как у них охлаждение на прямую зависит от оборотов
Если трава мягка зачем Макс... Обороты один дурак сказал другой повторяет.Точно как обкатка на холостом ходу и главное что советуют продавцы .
Хорошее видео спасибо, дай вам бог здоровья
Очень все грамотно и по делу спасибо большое
Спасибо за пояснение. Буду завтра обкатывать Приоритет В53Т. Была коса Олео-Мак 12 лет. Не сберег. Заклинило. Стопорное кольцо пальца попало между поршнем и повредило цилиндр, а новая ЦПГ около 20 тыс.руб. Здоровья всем и мира.
Комментарий очень хороший, спасибо вам большое!
спасибо добрый дедушка
Коса помне самый раз :)))
Завёл поработал и целый день охлаждаеш косу :) )))
Добавлю два хороших совета.Покупайте косу не летом.Поздней осенью.Трава ещё есть,и обкатка на холоде.Масло добавляйте чють больше для обкатки.Даже в инструкциях старых времён было написано.Мотоциклы ЯВА,ИЖ,МИНСК.
Весной тогда лучше брать раз на то пошло-первый укос самый лёгкий...
А лучше всего зимой. Совсем не перегрееш
спасибо, меня укачало
купил года три назад мотокосу VIPER , ну думаю надо обкатку делать , завел значит , постоял , ну и думаю займусь за одно ещё делами по хозяйству и ....... вообщем забыл про неё , на улице +30 точно было , когда вспомнил бак почти весь спалила , нагрелась так что оплетка тросика газа в месте касания оплавилась :)))) больше не обкатывал , считая что ей конец , но к счастью и сейчас исправна :)
А мне подарил отец БМК Форте 1943, в этом году 3 года ей будет, и на ней полетел карбюратор!
@@СергейТукало-к2д Заебца
@@СергейТукало-к2д Сергей, держите нас, пожалуйста, в курсе! Очень интересно как там Ваша коса которую отец подарил!
Всё по делу! Спасибо!
Громкость хорошая!
Спасибо добрый человек!
У нас в советские времена работал моторный цех(кап.ремонт змз 51 и змз 53).Мне мотор делали через "стакан",а колхозникам,что дали.Мы поили и пылинки сдували со слесарей и двигателя и ходил (змз 51,а змз 53 от силы 1г.).Кто-то выжимал,но мы придерживались щедящего режима.Колхозникам доставались двигателя без "стаканов" и у некоторых мотор ходил дольше наших.Соблюдать тех.условия не зависит от сборки.Повезло-не повезло.Вы в железо не загляните.Удачи в выборе!
Отдал китайскую косу в ремонт, приговор: рассыпался сепаратор, заодно поменяли и поршневую.
Для себя хочу понять: сколько может проходить китайская косилка до ремонта? Масло лью минералку, насчитал использованных 5 баночку по литре, значит за её жизнь я спалил 250 литров бензина. Много это или мало? Спасибо.
Сколько проходить...?? ...ну если мелкими шагами...то шагов триста 😂
Обкатывал вечерами на леске,масло 30мл на 1 литр,как нагреется обязательно остыть дать,проверял нагар на свечке подкручивал карбюратор,после как все сделал не греется, бензин не жрет ,работает как часики,претензий нет тока тежаловата по сравнении с хуской и эхо
А ты попробуй заведи, косить будет лучше, начнёт греться и расходовать бензин в процессе работы.
@@NikolaiGomel 😂😂😂
13 лет кошу, масло 1:50 бензин. всегда на максимальных режимах. иначе нет смысла и косить не будет
У меня такая 8 лет ишачит, за 8 лет поменял кольца и сцепление.
Сегодня с литовкой расстаюсь,купил бензу
Тоже самое, непривычно первый день пипец,
5:22 почему обкатка на холостых приведёт к нагару? Просто я этого не запомню если не пойму причину явления
Все просто, представь, нагар как абразив работает .
Жидкость будет не доканца сгорать
@@DOC5367 То что нагар это образив это понятно. Я не понимаю почему автор говорит что обкатка на холостых приводит к нагару.
@@ЕрасылЕрланулы-в5ы Спасибо
На холостых богаче смесь.
Понравилась проверка с муфтой лайк вам...
Спасибо за совет.
Молодец мужик, грамотно все разложил
Что касаемо материала вроде в тему, что касаемо визуальной части лучшие уже визуальный ряд с убитыми косами чем одна в руках у матроса в 12 бальный шторм
ну в принципе все по делу,на холостых любой 2т двигатель усиленно коксуется
на кой черт брать мотокосу с 2Т, на бензине разоришься, ведь это не как с бензопилой, косу тапок в пол и часами косишь, нужно брать 4Т, по расходу на бензин окупиться не то что разница в цене, а вся стоимость 4Т косы очень быстро
@@Integral2128 ну нахер
@@Анеботакоеже уже второй сезон на 4Т работаю, и сенокос, и обслуживание участка вокруг дома, и в прошлом году и себе и другим по шабашкам картошку косил, реально расход очень радует, по факту когда много косить можно без остановки как леской так и диском замерял по времени, на удивление все три замера показали 55мин работы ровно на пол литрах без перегазовок и перекуров и вообще без глушения, недавно на шабашке косил участок вокруг дома, заманался ппц, 3 листра спалил, косил с 12 дня до 8 вечера, но это с перекурами, заправлять леску, два раза кофе пил, по бензин ходил и т.п., пусть чистыми 6 часов работы получается, у знакомых есть 2Т, какая кубатура не знаю, но скорее всего очень большая, наверное на уровне 56-62 кубика, литр за час уходит, расход в 2 раза больше, на кой черт таких кусторезов монстров брать..... или то они все 2т так жрут, ну и нет проблем со старыми смесями, использования нормального 2т масла по нормальной цене.... про тишину работы 4т это уже как приятный бонус
В инструкций моего кустореза, китайского типа, немецкого производства - ясно написанно что каждый раз холодный двигатель нужно обогреть 10 минут на холостых оборотах . Правда, мой мотор на холостом ходу дает 3000 оборотов, а это может не каждый мотор... Мотор 52 сантиметра. Так что у каждого грастримера или брушкутера с этим холостым ходом по разному...
Инструкция прежде всего ,ты что косил только зимой ,какой прогрев летом ,пару минут и вперёд .Включайте мозги .Невобиду .
я свою перегревал до полной остановки, китайские косы не убиваемые, масло 1-40, с обкаткой согласен, я своей сразу в бой, 4 год пашет, поменял карбик и нижний редуктор
Так и есть.
А если учесть копеечную стоимость запчастей, то китайская бензокоса далеко не худший вариант.
А на даче
з
а я перегрел тоже до остановки. В итоге больше не завёл. Задир поршня и цилиндра в итоге.
В общем затрахался я с этой китайщиной. Чтобы покосить участок, пляшешь как клоун, чутка покосил, отдыхаешь полчаса, время мне дорого, это чтобы скосить 15 соток, получается нужно весь день убить? Да ну нафиг! Я ведь могу это всё за 3 часа сделать, а не тут то было, нужно видите ли отдыхать косе давать. Ну кто это всё придумал? Неужели нельзя нормальные агрегаты было придумать, чтобы нормально работать? .
А я вот летом кошу траву и хоть бы что утром заведу и в перед а если жаркая погода то с перекурами
В инструкциях пишут чтоб ты чаще менял косу .
Зимой коси точно не перегреется!
В первую очередь проверить смазку нижнем редуктое и в штанге
а в верхнем валу?
Ніякої обкатки не потрібно .холості обороти це смерть для двотактних двигунів.1 бачок на середніх оборотах,вихолоне і в бій
Косили веками с раннего утра, а на жаре только гастеры косят, они привычные)
С раннего утра косили потому, что для литовки роса - это смазочный материал. А для механизма редуктора роса - это смерть. Если мотор сильно греется даже после обкатки, нужно смесь обеднять винтом качества.
@@igorrodin2871 Совсем наоборот. Если двигатель греется, то надо смесь обогатить, т.е. прибавить топлива. Количество смазки увеличится, трение уменьшится, обороты тоже будут меньше и получишь в результате меньший нагрев. Всё сказанное конкретно для 2-х тактного двигателя.
очень толково спасибо
Добрый день,скажите черные подтёки около глушителя это нормально?
Здравствуйте.
В общем, если не злоупотребляете маслом, то их быть не должно.
Но когда новая, в период обкатки, это явление во многих бензокосах проявляется и если она работает нормально, то пускай работает.
Со временем их не будет.
спасибо большое,удачи вам
@@NikolayVasianovych спасибо будем знать
Смотрю на скорости 1.25
1,5
1.75
2.0
ХОРОШО СЕБЯ ВЁЛ
Спасибооооо, бро)))
Спасибо!!!! Всё чётко, конкретно и по делу!!!! 👍👍👍🏡
От трёх до пяти баков обкатка, давать отдых через десять минут - свихнуться можно отдыхаючи. Небольшой участок будешь косить сутки. Что то вы чушь какую то несёте.
Мої рекомендації -це все з особистої практики. Але у користувачів є вибір. Або гарно обкатати і користуватись іноді і десятками років без проблем з двигуном, або спалити його ще на початку користування і викинути в утиль. А "Чушь какую то несете" це мабуть відгуки з тих джерел, котрі бажають мати роботу по їх ремонту.
Согласен, херня полная
а воздушный фильтр надо чистить (или менять)?
Периодически промывать в бензинчике и все будет в порядке.
В инструкции указано: промывать мыльной водой, полоскать теплой чистой водой, высушить, капнуть несколько капель масла на фильтр.Триммер Патриот 2018 года. Не бензином, не керосином.
Мужики, тут я подозреваю что в Росий еще от времен Союза Советов эсть разработан материал поролонного типа, который нетает в бензине и по тому его можно мыть в бензине. А другие фильтры нужно промывать мыльной водой - никакого бензола или бензина !
Привет у такой вопрос про нагрев вот вы говорите что надо смотреть температуру триммера по переходнику а что если у меня этот переходник нагревается медленно а вот возле двигателя там прям жара
А так и должно быть. В районе двигателя температура будет наиболее высокой, образующейся при работе ЦПГ. Вот задача в том и состоит чтоб не допустить ее повышения до критического уровня.
У меня три косы две бензиновые одна электрическая , я так и делаю кошу по очереди по кругу через каждые 10 минут.
Понравились слова про хромированную поршневую и обычную))))) Занавес))))))
Доброго дня. Мабуть вас бентежить присутність таких поршневих в торгових мережах? Але ГУГЛ знає все. Якщо ввести "хромированная поршневая на мотокосу" як запит тоді зможемо знайти такі вироби. Більш того. Деякі виробники стверджують про трохслойне хромування. Тож мої слова грунтуються на знаннях і об'єктивних реаліях. Удачі.
Здравствуйте скажите пожалуйста а новую косу не нужно настраивать
Все зависит от того как работает двигатель. Он может потребовать регулировки. Но чаще всего заводские настройки этого не требуют.
@@NikolayVasianovych скажите а при обкатке нужно на холостых спалить бак или чуть нагрузку
@@СергейСветличный-л6ц Ответ есть в видео, посмотрите.
А сколько времени можно косить на полную мощность чтобы не перегреть?
На полную мощность рекомендуется работать кратковременно.
Мощности бензокосы достаточно чтоб косить примерно на 2/3 мощности, а то и меньше.
А режим работы зависит от температуры .
Если на улице +15 можно работать без ограничений, а если выше +25 -кратковременно.
Эти режимы-после обкатки!
Станислав Криворотько максимальные обороты сами по себе не нагружают косу, ее нагружают густая трава и диски больших диаметров. т.е. газ не сбрасывай (вентилятор ведь охлаждает) просто из травы выними.
TermiT VIP j
Коса высокооборотистая, после обкатки косить на полной мощности. Если трава высокая - в одну сторону, а если не задыхается - в две
сколько по времени ее обкатывать, день, неделю или 20мин.??
Если сжечь хотя бы 2 заправки, можно считать что коса обкатана и готова к работе.
Но это все относительно. И после этого необходимо следить за температурой и при необходимости давать время на охлаждение.
а леску для обкатки 4 ставить? или первый бачок лучше ножом?
Нет большой разницы что ставить.
Но и в первом и во втором случае необходимо давать такие нагрузки, при которых она не работает на максимальных оборотах и не перегревается.
первую обкадку надо делать ножом, он намного легче режет, или леску потоньше.
Как определить , что бензин на заправке хороший или плохой ???
Поспрашивайте у таксистов они знают наверняка кто чем торгует.
Mykola Vasianovych нет, не подскажут, сегодня на этой заправке хороший, а на другой плохой, а на следующий день наоборот, это не определишь, и таксисты тоже не скажут...
Что значит хороший бензин?
Бред мастер сказал про температуру.....двигатель ЭКО вроде 185 за 3 сезона съели более 400литром топлива,по двигателю за это время ничего не делал,но в конце концов легла смертью храбрых,шпарила наровне со штилями фс 250.
Добрый день, подскажите,когда косишь на весь газ,идет сильная вибрация на руки,это со шпулей,одиваю ножь нормально
По вибрации есть отдельное видео на моем канале.
Посмотрите, там указаны различные причины могущие привести к вибрации.
Удачи.
не равномерно намотана леска.
Вал ( штангу) нужно смазать.
Зачем покупать такие триммеры, которые больше отдыхают, чем работают?
Здравствуйте Микола В, (глуповатый вопрос ) но спрошу : проверял искру в пиле и когда дергал "шморгалку" отвертка соскачила в свечное отверстие , посветил - увидел что отвертка поцарапал верх поршня по бокам вроде нет, бутит ли проблема? (в видосе видел что тример при закоксованости - поршневую промывали бензином через шприц можно ли с бензопилой такой вариант?
Отвертка не могла создать никаких проблем.
Если и поцарапала, то не сам поршень, а нагар на нем.
Не рекомендую ничем не промывать ничего не предпринимать.
Работайте и все будет в норме.
Скільки грам масла на літру.
ua-cam.com/video/nbcOnvmPjNM/v-deo.html
💈- Здравствуйте! 💈
- Есть старый карбюратор, когда полностью закручиваю винт регулировки смеси, мотор не глохнет, хотя должен.
💈- В чём причина, что думаете?
💈- Этот карбюратор стоит на мото-САМОКАТЕ и проезжает на 92 бензине 12 км на 250 миллилитрах.
- Это получается примерно 2 литра 100 миллилитров на 100 км.
💈- Купил новый карбюратор, жрёт бензин - как жигули, 4 литра на 100 км. так же 92-го.
- Это получается 250 мл. на 6.3 км.
💈- В этом карбюраторе мотор реагирует на винт смеси, но даже при самых минимальных настройках удалось проехать всего 7 км.
- Получается, что НЕ все карбюраторы одинаково полезны =)
- Что можете сказать❓❓❓
📍- Очень интересно в чем дело.❓❓❓
Здравствуйте. То что в старом карбюраторе регулировочный винт по какой то причине не перекрывает канал-это факт. А в новом может быть вся причина в жиклерах в которых завышено и не соответствует сечение для данной кубатуры мотора.
Винт смеси может не закручиваться до прекращения подачи топлива из-за большой толшины провода пружины. Подберите пружину с меньшим сечением провода и будет Вам счастье. Такой дефект встречался на бензокосах, что затрудняло регулировку карбюратора.
@@ЕвгенийАндреев-ф1у - Thanks
Пан Микола як ви ставитесь до фірми фореста?
Нейтрально. Могут быть как хорошие изделия, так и попадаться проблемные. Комплектующие одни и те же, а сборка разная. Сами сделайте вывод.
У меня есть специальное видео на эту тему, можете посмотреть.
Непонимаю ,как столько времени можно косить на таком ремне?
простой и надёжный ремень. 13 лет кошу
Лейте 95, наш бензин 95ый как раз 92ой
Нет, 95 хуже по качеству чем 92. В 95 часто добавляют всякую ерунду. А 92 более чистый.
@@agario1165 нихрена чистый...,месяц постоял,и на дне труха образовалась.Ошметки какие-то,и муть.Сам по цвету коричневый
Правильно сказали,лучше 95-й брать,как раз качество будет на уровне 92-го
Бензокоса очень четко заводится на холодную и работает исправно. Но после выключения на горячую никак не заводится. Приходится ждать пока полностью охладится. Что может быть?
P.s ещё подтекает масло. Сальники наверное.
Попробуйте на гарячую поиграться с воздушной заслонкой . Может двигатель заведется на закрытой или слегка приоткрытой заслонке. Но в любом случае это симптомы бедной смеси. А сальничек поменяйте, возможно и в нем вся причина.
@@NikolayVasianovych масло у бензокосы у меня подтекает. Я думаю что из за этого. Так как катушку покрывает маслом. Иногда если выключить во время работы и сразу дернуть то заводится. Но стоит простоять минуть 2-3 то ни в какую.
Привет вам! У меня триммер когда газ даю чёрный дым почему так?
Скорей всего или такое качество топлива или масла.
Да он у тебя дизельный наверно, а если серьёзно то просто карбюратор богатит , бензину нужно убавить, или уровень топлива уменьшить, или иглу поменять, жиклёр может открутился, фильтр воздушный почистить, помыть , или заменить, ну или заменить карбюратор.
Может выхлопную закоксовало
Скажите пожалуйста, как обслуживать ВЕРХНИЙ редуктор? Как его смазывать и нужно ли?
Смазівается нижний, верхний нет.
Спасибо))) А то я слышал, что шлицы смазать нужно, которые в верхний редуктор входят, но про сам редуктор нигде ничего внятного найти не мог.
Выйми штангу и смаж шлицы .
З@@lexshadow4118
Купил хороший бензин, хорошее масло, Халил в гавно косу и о чудо,все стало хорошо.
1 к 50 как и написано масло добавлять это норм или больш масла?
Как я готовлю смесь можете посмотреть здесь:
ua-cam.com/video/nbcOnvmPjNM/v-deo.html&lc=z13bct2pwyqvzh4py04cejfzfyibz1drqng0k
лучше сделать больше масла, 1:40, если с глушителя масла кидать не будет, и сизого дыма нет, то лучши и остаться на 1:40!
Ещё от самого масла зависит, если это оригинальные дорогие масла- то можно их применять как и указано, а если дешёвые не именитые, то я бы больше лил.....
После обкатки - 20мл масла на 1о, если масло фирменное, например Штиль. Кошу 8лет - без вопросов
Добрый День!Коса китайская 1к40 топливо масло лью нормально,почему тогда нагар,и потёки из глушителя!
Если коса на обкатке, то потеки масла из глушителя присутствуют во многих косах.
Со временем все войдет в норму и это явление исчезнет.
А что касается нагара-то он присутствует во всех ДВС и ничего с этим не поделаешь.
Спасибо!У меня коса не на обкатки,а масло присутствует!Что-это может быть,я думаю карб переливает?
Может быть и переливает.
Есть на моем канале видео как его отрегулировать.
Если интересуетесь, можете посмотреть.
Удачи в ремонте.
Артём Лесной з
тоггда вопрос к Вам: у меня коса с Хускварновским ДВС, в работе уже 7-ой сезон, по 15 -20 часов в работе в сезон! на 5-ом сезоне из-за проблем с карбом делал ревизию выхлопной- всё чисто, нагара нет вообще, был небольшой коричневый налёт на сетке- абсолютно не закрывающий проход выхлопных газов! Вопрос- это могло было вызвано тем что маловато масла??? (масло фирменное Хускварна)
Вчера купил новый карбюратор и новую цилиндро поршневую группу с пальцем, сепаратором и стопорами за 20 евро. а можно купить весь двигатель в сборе за 40 евро.
За 40 евро можно косу купить на 45 кубиков.
@@tortyan9315 Где???? Говори я куплю штук 50.
спасибо
Спасибо за видео! Я начал обкатывать, но получается до сильного нагрева муфты поработать только минут 5, потом остываю. И так уже заходов 5. Я так понимаю, что продолжительность работы косы до сильного нагрева должна увеличиваться? Может, я мало масло налил - 30 мл (совет продавца)? И нужно его долить?
Посмотрите пож-ста видео на моем канале как приготовить смесь, все пошагово.
спасибо! попробую - отпишусь
Завтра должны дойти руки до косы, но тут подумал - с двигателем понятно, а муфта сцепления почему так быстро и сильно греется? Может нужно разобрать и что-то отрегулировать?
Сцепление нерегулируемое и необслуживаемое. Греерся столько, сколько греет его двигатель.
Работайте и все будет в порядке.
Обкатал, как рекомендовали. 3 бачка на леске, с перерывами, когда нагревалась. Однако все равно быстро (минут через 10 работы) сильно нагревается редуктор. Это нормально или все-таки что-то с косой не так?
Почему в инструкции бензокосы указывают, обкатку делать 5 часов на холостом ходу
Я нигде не встречал подобной инструкции и не могу судить ее авторов если такая есть. Но практика говорит, что обкатка должна производится под нагрузкой и на разных режимах и главное в этом не перегреть двигатель. Но вы вправе делать так как написано.
А что за бензокоса?
@@ОстапЕглевский МТЗ Беларусь БГ-5500
После 5 часов обкатки на холостом можешь её сразу в мусор выбросить
Скажите пожалуйста какая у Вас марка косы?
Китай
У нас в городе 50 градусов жара работать или
Странно,а почему тогда в инструкции к бензокосе Husqvarna 143 r2 нет ни слова про обкатку.Вообще.Вряд ли такая знаменитая фирма ,как Хускварна, которая дорожит своей репутацией, будет умалчивать про обкатку двигателя.Уверен,что на заводе коса тестировалась и обкатку прошла
В данной публикации тематика другая. Речь идет о китайской бензокосе. Но если говорить и о брендах то если есть желание продлить срок службы двигателя и его агрегатов то также рекомендуется провести обкатку и в первое время работать в щадящем режиме. Удачи.
@@NikolayVasianovych ,да,Вы правы.Так и сделаю
Здравствуйте, купил косу brait br 520 ,на вид точно такая же , спалил общее три бака бензина ,появилась вибрация и такое чувство зажигание стало раннее при заводе дёргает , как быть подскажите ? Можно ли как то зажигание поправить ? Температуру так же контролирую как и вы , по верхнему редуктору. Лью бензин 92 масло brait 20г на литр.
Здравствуйте.
О причинах вибрации посмотрите здесь:
ua-cam.com/video/f5DKR5ieYoQ/v-deo.html
А зажигание не регулируется.
Коленвала это крутооо
Подскажите, у меня при запуске триммера сразу без рукоятки газа двигатель начинает работать на всю мощность, в чём причина? триммеру 3 дня.
Посмотрите тросик газа, может где-то застопорился и держит заслонку в открытом состоянии.
О всех этих неисправностях есть видео на моем канале!
Китайская коса проработала--15 лет. Производились мелкие ремонты и профилактика.
Хороший результат.
В руководстве по эксплуатации моей китайской косы, но с мощным названием, написано, что обкатка не требуется.
Буває що в деяких моделях так пишуть мотивуючи тим що обкатка проходить на заводі. Тому вам вирішувати робити її чи ні. Але заміряйте температуру двигуна в перші години роботи і заміряйте тоді коли вже спалите літрів 10 бензину. І ви самі зробите висновки.
@@NikolayVasianovych спасибо.
Если трава не большая зачем макс обороты,тем более если коса мощьная ,это может посоветовать только завислевый доброжелатель!!!
на сколько соток хватает бачка?
На этот вопрос вам не сможет ответить ни один специалист.
Расход горючего зависит от многих факторов: что косить и чем и как, как отрегулирована коса, состояние поршневой и т.д.
Но если все ее параметры в норме и имеются навыки в работе, то расход приемлемый.
Grin Dein на 50
здравствуйте у меня такая проблема коса заводится только с новыми свечами поставил свечу новую завёл поработал заглушил не заводится не в какую, поменял свечу заводится, уже четыре свечи поменял,а на старых искра есть,что может быть ?
Добрый день.
Нет главного.В каком состоянии свеча после работы и при попытке завести.?
Если сухая -не поступает в нужном количестве бензин.
Если мокрая-избыток его.
Не исключена и неисправность блока зажигания.
По всем направлениям есть видео на моем канале.Удачи.
@@NikolayVasianovych
У каждого конечно свое мнение,но надо работать при полном газу,потому-что тогда мотор хорошо обдувается и не перегревается. Максимум 20 минут.
В разных видео от ремонтников есть разные толкования обкатки двигателей. Один очень популярный блоггер который ремонтирует скутера договорился даже до того, что новый или отремонтированный двигатель вообще не нужно обкатывать и с первых минут нужно давать ему максимальные обороты. Подчеркну, этот взгляд исходит от тех кто занимается ремонтом ДВС. Находите связь?. А вот ВСЕ производители ДВС рекомендуют обкатку и особенно в первое время ни в коем случае не работать на максимальных оборотах. Максимальные обороты-это форсированный режим и этот режим не рекомендуется поддерживать длительное время даже если двигатель хорошо обкатан. Вот такого же мнения придерживаюсь и я. Но ваше право выбирать любой режим обкатки.
@@NikolayVasianovych Здравствуйте, когда я купил триммер чемпион т 437, обкатывал так, масла в бензин добавил 30 грамм вместо положенных 20, завёл и переодически давал полный газ, правда плавно, и так 5 минут. Потом заглушил и подождал пока полностью остынет, второй раз сделал так же, после второго остывания пошёл косить мелкую траву леской на полных оборотах по 5 минут, и так 2 бака. Потом уже и нож одел. Три сезона отработал и всё в порядке. И у себя кошу и у людей, правда не в жару. Утром и вечером.
@@tv64rus64 Вы описали обкатку близкую к идеальной. Обкатывать можно на всех режимах строго соблюдая тепловой режим. И это ключевое в данной ситуации.
@@NikolayVasianovych знаете, ради интереса перед тем как законсервировать на зиму, снял глушитель и посмотрел состояние поршня, он выглядит как новый, только в масле весь. Купил шприц на 20 грамм, набираю полный шприц масла и добавляю в бензин. Движок чувствует себя хорошо.
обкатывал новую бензокосу катушка перестала крутится в штоке ( трубе появился шум) и перестала работать
Отсоедините двигатель от рабочей части и посмотрите что не так.
Это работы несколько минут и сами увидите в чем причина.
Всего хорошего и пусть ничего не ломается.
Mykola Vasianovych спасибо
Снять Нижний редуктор, вытащить шток и смазать Смазкой Шрус 4..
Второй год кашу и без всяких обкаток Вчера косил было +32 а насчёт оборотов в инструкции написано только на максимум оборотов тогда коса будет жить На счёт бенза не знаю у нас в Сибири 92 полная кака Лью на литр 40г
Что делать если новая мотокоса работает только на подсосе, виключаешь сразу глохнет?
Возможно нужна регулировка карбюратора
По гарантии её сдай в магазин пусть разбираются
Сам купил такую, посмотрим как пойдёт)))
Как прошло?)
Писда косе...
сапен
играл в фудбол
гриша
Здравствуйте. Бензокосу брал в руки всего два раза. Последний раз когда косил кончился бензин. Залил бачок, запустить не могу. Какие могут быть причины? Кто в курсе просветите.
Посмотрите свечу.
Если сухая-ищите подсос воздуха.
Если залита бензином- завис клапан карбюратора.
Что делать в том и другом случае есть в видео на моем канале.
Удачи и чтоб ничего не ломалось.
Спасибо большое! Попробую
А что за модель?
китайщина
Новый мотокоса (лидер ) нет ток что делать? Кто ни будь знают?
Fuad Keramov косу обьязательно освятить надо и будет работать как часики и иконку Мощную прилепить и свечку плставить..и все..
Мария спасибо большое
Мария уже поменял
РОМА
купил китайский Eurolux Tr - 1500 , думаю лажу купил xD
Ну вообще лучше не брать такое говно, итак в жизни достаточно разочарований.Всё автор видео расказал правильно.Хотя если новая коса с коробки на холостых бачок отработает,тоже хуже не будет.Главное не перегревать также как и брендовые косы и пилы,они тоже при 30градусах перегреваются, вообще все проблемы из за хренового масла,бензина,и перегрева.
Голос как в комментатора Маслаченко.
Это спорный вопрос, многие говорят что первый бачок должен сгореть на холостом ходу, чтобы притерлись все детали, переодически давать косе остыть, при этом топливная смесь должна быть не менее 40:1или 30:1 (25-30 гр. масла на 1л. бензина.)
многие имбицилы. нельзя обкатывать двухтактники на холостом ходу
Конечно нельзя .
5 лет
25 градусов
На автомобиле свыше 30 пешком. Лучше промолчу.
На 2 ечки ещё лучше.
Мы все китайцы )
Чуть не заснул
На сколько часов работы хватит 2 литра бензина?
Смотря какая трава, погода, леска или диск и ...
А другие советуют обкатывать на максимальных оборотах
В абсолютно всех инструкциях производителей ДВС во время обкатки рекомендуется щадящий режим с ограничением оборотов.
А как поступать вам решайте сами.
@@NikolayVasianovych, в инструкции написано, что двигатель не требует обкатки! Но все понятно, что нагружать не стоит. Ваш совет очень полезен! Сегодня занимаюсь обкаткой. Спасибо!
Видео о том как не надо обкатывать!!! Косить надо в полный газ, иначе спалишь сцепление,а оно центробежное, и на больших оборотах движку легче.
я поменял сальники на косе нужно её опкатать ???
Сальники не поршневая. Обкатывать не нужно.
спосибо поменял сальники стал работаь дал не большую нагруску заглушил а повторно перастала заводится что может быть корб новый свеча сухая забится мало вероятно стоят новые фильтр на бензине
Похоже симптомы сходны с бедной смесью, некачественным бензином или проблемной свечой.
На моем канале есть видео по этой тематике с решением проблем.
ну да бедная смесь чуть отпустил завелась спосибо
ОБЖОРА DY ТНОГШШЩДЗХ.Ж0=.
Ai vi gagarytie pravdu šuo trindiet drugijie tufta
если косу заправлять 95 нормально а в инструкции 92 ну и масло естественно
у меня в инструкции написано про бензин "не ниже 90"