K5 엔진에서 딱딱딱~ 소음발생 엔진이 맛 갔네요~부산-모토픽스

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 57

  • @tallerdeoso
    @tallerdeoso 2 роки тому

    항상 좋은 정보 감사합니다

  • @레오-c2o
    @레오-c2o 5 років тому +7

    저도 이소리 미친듯이 나는데...ㅠ
    13년식 아반떼 MD 19만 키로 탔는데...ㅜ
    13?~14만 정도부터 나기 시작해서 지금도 계속 나는 상태입니다..ㅜ
    엔진오일 미친득아 먹고 3천~4천 타면 오일 없어요
    그래서 보충하면서 타고 있습니다...ㅠ
    GDI엔진 무상 리콜 연장 들어갔을때는
    이미 17만을 넘은 상태여서 지금도 대책없이 그냥 타고 있습니다..ㅜ
    진짜 GDI엔진 들어간 차량 구매하지마세요
    로킹음은 그냥 옵션이구 진짜 차 탈때마다 스트래스입니다

    • @데이멍
      @데이멍 4 роки тому +1

      레오 동감이요,,,,,, 저도 16만 아반떼 md인데 소리나네요, 아오!!!!!

    • @gyu7250
      @gyu7250 2 роки тому

      정차중 차 내부에서도 엔진소음 크게 들리시나요?

  • @2호-p5p
    @2호-p5p 5 років тому +4

    사장님 좀퍼갈게유 문제시 삭제합니다

  • @hun5549
    @hun5549 4 роки тому +6

    메탈베어링이나가서 스커핑 생기는것 같아요 엔진오일 베어링가루나오는지 검사도 해보시죠

  • @pattayaminho6199
    @pattayaminho6199 4 роки тому +4

    소리나는곳만 부품교체하면 됩니다.
    운좋으면 실린더 커버링만 교체하고 실린더벽 링만 바꾸면 됩니다.좀더 심하면 실린더도 교체하고 앤진보링도해야겠죠.

    • @눈감어-r6c
      @눈감어-r6c 4 роки тому +1

      근데 그렇게 하면 보링하는 견적하고 별차이 없지 않나요?

    • @pattayaminho6199
      @pattayaminho6199 4 роки тому +1

      @@눈감어-r6c 우리나라는 문제가 공임입니다.
      엔진만 내리면 기본 100이상을 부르니
      사실 엔진 안쪽 부품도 소모품입니다.

  • @JH-hh5xq
    @JH-hh5xq 2 роки тому +1

    결론은 호갱님 되지마시고 소리나는데로 타세요 어느차 할거없이 5년 이상 운행하시면 소리나는 차량도 있고 안나는 차량도 있겠죠 현기아에서 문제있는 엔진 신차에도 적용해서 호환하는데..

  • @씨비알
    @씨비알 Рік тому

    K5차량은 다그런듯요 ㅡㅡ
    사장님 수고하셨습니다

  • @nsr-250
    @nsr-250 5 років тому +7

    대부분의 실린더가 스크래치가 있음에도 한곳빼고 압축압력은 잘나오네요.. 사장님께 스크래치와 압축압력에 대해 강의좀 듣고 와야되겠습니다.

  • @hun5549
    @hun5549 4 роки тому +11

    소리가 나서 그렇지 타는데는 아무문제 없어요 차주분은 겁먹지 마시고 그냥타세요 쓸데없이 엔진보링 할필요 없습니다 저도 7년째 타고있지만 아무문제없습니다 기본적인 오일류만 관리 잘해주시면 됩니다

    • @inssafan
      @inssafan 4 роки тому +1

      오일 많이 먹거나 소리가 더커지진 않나요? 제차 nf 쏘나타인데 초기인거같은데 더커지거나 오일 많이먹을까봐..

    • @눈감어-r6c
      @눈감어-r6c 4 роки тому +3

      @@inssafan 소리 당연히 더 커집니다. 시간이 갈수록. 그런데 엔진오일 감소증상만 없으면 혹은 5000키로 정도에 500ml 감소 정도면 그냥 보충하거나 교환주기 앞당겨서 탈만하죠. 보링해서 얼마나 더 탈지 모르지만 계속 돈달라고 할건데..엔진만 멀쩡해봐야..

    • @마이웨이_정도
      @마이웨이_정도 3 роки тому

      맞는글

    • @aiola1121
      @aiola1121 8 місяців тому

      제 차가 k5 1세대 세타2 엔진이고 엔진무상보증 받고 5만키로 주행했습니다 그 이후 고급유 주유하고 엔진오일도 꾸준히 갈아주고 점화플러그 교체도 해줬습니다
      얼마전부터 냉간시 약한 노킹소음이 들리고 엔진열이 충분히 올라오면 소리가 들리지 않습니다
      영상으로 담길정도로 큰 소음이 아니긴한데 신경쓰여서요
      혹시 어떤 증상인지 아실수 있을까요??
      전 주변말만 듣고 태핏소음일거다 라고해서 태핏 부품 구할려는중 2.0은 태핏이 없고 가이드고무만 들어간다 하시는 말도 듣고 해서 혼란스럽습니다

  • @one-lw9jr
    @one-lw9jr 5 років тому +5

    결론이 어떻게해야되는겁니까 내증상하고똑같네

    • @biuesky1145
      @biuesky1145 4 роки тому +3

      실린더 블럭 보링 또는 엔진 교체 입니다

  • @kilpyo856
    @kilpyo856 5 років тому +5

    3.0 3.3 3.8 gdi도 저런증상 나오네요

  • @손정민-v8k
    @손정민-v8k 5 років тому +5

    세타2엔진 gdi gdi turbo
    내구성이 문제일듯 합니다 수고하셨습니다

  • @로김현우
    @로김현우 5 років тому +2

    2015년식 더뉴K5 89000 달렷습니다
    겨울 아침시동시하고 신호등 출발시 엔진에서 소리가 다다다 납니다. 혹시 수리가능하실가요??

  • @윤끼-g2w
    @윤끼-g2w Рік тому

    소리가 중립에는 안나는데 드라이브에서 소리가 많이나네요

  • @깡군-o3e
    @깡군-o3e 5 років тому +9

    제 차도 k5:cvvl:mpi 8만 키로 인데유!~아침 예열시 경운기 소리가ㅜㅜ아ㅜㅜ어느 정도 열 좀 받거나 주행후에는 경운기 소리는 줄어 들거나 ?;;;;않 납니다.?보링이 답인거 같기도 합니다.ㅜㅜ영상 감사 합니다.

    • @긍정적몸맘말
      @긍정적몸맘말 5 років тому +2

      제차도요 ㅠ k5 10만

    • @2호-p5p
      @2호-p5p 5 років тому +6

      누우엔진인거같은데 이시발 흉기는 엔진 수입좀하지 기술이엄으면

    • @깡군-o3e
      @깡군-o3e 5 років тому +1

      @@긍정적몸맘말 딱딱딱딱딱...주행중 악셀에서 발 띠면 따르르르르;;;;;;;오메ㅜㅜ돌아 불겄슈ㅜㅜ

    • @깡군-o3e
      @깡군-o3e 5 років тому +3

      @@2호-p5p 보링하면서 관련 주위 부품까지 교환 하면 금액이 좀 나올거 같아요ㅜㅜ머리 아푸네요ㅜㅜ

    • @2호-p5p
      @2호-p5p 5 років тому +3

      저는 11년7만5천 지디아이 2.4 세타2입니다 저하고 증상이 토시하나 안빠지고 똑같네유

  • @goodad82
    @goodad82 4 роки тому +1

    내차라 증상이 비슷하네요~ㅠ ㅠ

  • @만마루-f8s
    @만마루-f8s 5 років тому +7

    내 감마 엔진의 미래가 되지않기를... ㅠ.ㅠ;;; 이놈의 흉기색퀴들...

  • @딸둥아빠
    @딸둥아빠 5 років тому +4

    현대기아 가솔린 엔진은 걸러야 하는건지..... 스커핑을 막을 방법은 없나요??GDI, MPI 등 모든엔진에서 나타나는데 엣킨슨엔진도 스커핑에서 자유롭지 못한가요?

    • @Manshousekeeping
      @Manshousekeeping 5 років тому +2

      현대기아 뿐만 아니라 모든 gdi 엔진들의 고질적인 문제이지요.. 그나마 mpi가 문제가 덜해서 저라면 mpi 엔진을 추천드립니다. 저는 그래서 디젤 crdi 엔진 관리 잘 하면서 타려구요...

    • @딸둥아빠
      @딸둥아빠 5 років тому +2

      @@Manshousekeeping 위영상은 간접분사 방식이구요. gdi와 mpi는 연료분사압력과 압축비. 마력. 토크등 mpi가 낮기때문에 상대적으로 노킹 및 스커핑에 안전할줄 알았는데 gdi와 다르지 않아서 궁금한것 입니다.

    • @Catpunchpang
      @Catpunchpang 5 років тому +1

      엔진오일 좀 좋은거 쓰시구 보호제 쓰시구 냉간예열 잘하시구 밖에 답이 없어요.. 소리상관 마시고 엔진오일 소모있으면 보링.. 밀곤.. ㅠㅜ

    • @차태식-b1g
      @차태식-b1g 5 років тому +1

      lpi 엔진도 마찬가지에요

  • @kilpyo856
    @kilpyo856 5 років тому +5

    저렇게 되는 원인이 뭔가요?
    예전 베타 알파엔진은 저런증상이 없는걸로 압니다만
    알미늄블럭 열변형이 원인 일까요?

    • @user-et5270
      @user-et5270 5 років тому +1

      네..너무 약해요..보링업체에서 말하길 폭팔힘에 비해서 블럭이 너무 약하답니다.

    • @cucandybar
      @cucandybar 5 років тому +1

      출력은 올리고 내구성, 윤활성은 그대로 유지하니 발생되는 문제입니다. 마지막은 크랭크가 부러지면서 엔진 실린더를 치고 그 구멍으로 오일이 다 빠져나가면서 주행 중 화재로 마무리 됩니다.

  • @김일-m4z
    @김일-m4z 5 років тому +2

    세타엔진수출보내세요

  • @2호-p5p
    @2호-p5p 5 років тому +7

    흉기모터스는 엔진기술도 엄으면서 머하다고 엔진개발해서 호구들 스트레스받게 하는지... 나도호구지만

  • @김태경-v7o6v
    @김태경-v7o6v 5 років тому +4

    제 k5도 경운기 소리 나다가 조용해지는데 세타엔지 고질이었네요....현기 이 ㅂㅅ들이....

  • @두잔-i2e
    @두잔-i2e 4 роки тому

    솔레노이드 밸브 교체하면
    되겠네여 ㆍㆍ

  • @우리엄마-j7p
    @우리엄마-j7p 4 роки тому

    *원래 흉기차는 그렇게 타는 겁니다ㅋㅋ*