O câmbio do ômega é mais curto que o do chevette. Tem que por um diferencial longo aí. Tive um 77 com 2.2 16v câmbio de ômega e diferencial original, era muito curto mesmo... Pra tirar a infiltração de água no pé, fiz uma espécie de arruela de câmara de ar pra por no pivô do limpador e não entrou mais.
A relação de diferencial do JR é 4.11, igual ao da chevy 500. Queria saber se foi mantido ou colocado do 1.6 de relação 3.90, mais longo. Afinal a S10 é bem mais pesada e, com diferencial um pouco mais longo a brincadeira talvez fique mais divertida, sem precisar trocar a caixa.
Léo véi, lembro das festa de família tu saindo de manhã tendo que empurrar o Chevette kkk uns 10 anos ou mais atrás kkkkkk Carro tá top demais primo , parabéns!!!
Trocando de cambio nao vai mudar a final pq a quarta e quinta sao basicamente as mesmas entre o cambio de chevette e de Omega. O certo e mudar a relacao final do diferencial traseiro pq a relacao do Junior e 4.88, comparado com a relacao 3.90 de um chevette 1.6 5 marchas ou 3.54 de um opala por exemplo. E o motorista queima mt a embreagem meu deus kkkk
Projeto super bacana, pena que não marcaram um 0-100km/h ou mediram a velocidade máxima. Queria números... ou aceleram junto com um carro original mais novo pra compararmos...
@@Penalatatv Primeiro que parece que foi colado por um indiano cego totalmente fora do gabarito,segundo fez o carro com tanto capricho poderia ter mandado fazer um logo 2.4 no tamanho certo sem fazer montagem de um 4 de um 4.1 e um 2 de um 2.0. Eu deixaria a traseira original como veio de fabrica. Mas gosto é gosto se o dono do carro gostou é o que importa.
Kkkkkk....pouca estabilidade e baixa potência para a tração traseira....estou falando de um carro zero km....outros péssimos que tive tb foram o grande siena e Freemont....3 piores carros ao longo dos meus 52 anos
questão do cambio, é levar no torneiro pra colocar o rolamento do opala e ja era. ou isso ou pegar logo um cambio e dif do omega
Sim! É uma solução fácil pra este caso.
E a tocada modo geriátrico do piloto 😅 .... Brutooooo
Queimando embreagem q agonia kkkk
por isso não aguenta embreagem fica queimando , e o pezao em cima do pedal kkkkkk
Parabens pelo projeto ,trocar cambio ficar tranquilo ,3 cambios estourados ja e um de omega
O câmbio do ômega é mais curto que o do chevette. Tem que por um diferencial longo aí. Tive um 77 com 2.2 16v câmbio de ômega e diferencial original, era muito curto mesmo...
Pra tirar a infiltração de água no pé, fiz uma espécie de arruela de câmara de ar pra por no pivô do limpador e não entrou mais.
Exato, o correto era ter informado sobre o diferencial.
Muito legal, um motor com bastante torque e potência num carro leve como o Chevette. Fico pensando nesta solução no meu que é automático...
Parabéns Léo. Projeto show de bola. Já vi de perto e o carrinho é top.
A relação de diferencial do JR é 4.11, igual ao da chevy 500. Queria saber se foi mantido ou colocado do 1.6 de relação 3.90, mais longo. Afinal a S10 é bem mais pesada e, com diferencial um pouco mais longo a brincadeira talvez fique mais divertida, sem precisar trocar a caixa.
Parabéns pelo projeto. Eu tenho uma Belina mas penso em comprar um Chevette.
Compra minha chevy tem ar condicionado vendo por $20.000
Essa histório de lata mais fina e vidro mais fino no chevette junior é lenda.
Eu já peguei rodas do Júnior e elas são mais finas sim
Eu gostei desse chevette. Só faltou o cabeçote 16v do vectra elite
Tem Chevette, tem o meu like
Léo véi, lembro das festa de família tu saindo de manhã tendo que empurrar o Chevette kkk uns 10 anos ou mais atrás kkkkkk
Carro tá top demais primo , parabéns!!!
Melhor carro popular br de todos
Projeto de sonhos aí viu . Parabéns ao Leo e ao pé na lata, mto bom o vídeo !
Valeu!
Top eu chego lá 👆
Chevettao top.. 👏🏼👏🏼👏🏼
E segue com barulho de chevette kkkkkk top o projeto
Sim! Bom que não dá pra desconfiar.
Chevette top , parabéns pelo vídeo pasa o contato da impresa do Paraná q faz a costura
Opa tudo bem ¿Onde está a empresa que costura os forros das portas do Chevette? Que parte de Cambé sabe dizer o nome da empresa?
Pra andar desse jeito podia ser o 1.0 mesmo. rsrsrs
😂😂😂
e um frankstein de respeito!
Caixa de omega com volante, embreagem e rolamento de omega tbm, sem adaptação...
Jubileu do picapau kkk
🤭
Parece 😂😂😂
Tá de graça , câmbio de corsa 1.0 aqui no Espírito Santo tá custando 4 mil
Vem com o corsa junto? Kakaka mas ficou caro, peça de carro dos anos 90 ficaram muito caro.
Câmbio ai ta e barato aqui cambio do chevette e 1000 ômega chega as 2 mil !
Carro muito massa Léo 👏👏👏
Parabéns pelo projeto, só tem que melhorar a tocada !
10:09 estou a procura de uma caixa da Spin, onde o cara falou que assim que chegasse ia me ligar ele pediu 2500 ou 1500 eu entregando minha F23
Trocando de cambio nao vai mudar a final pq a quarta e quinta sao basicamente as mesmas entre o cambio de chevette e de Omega. O certo e mudar a relacao final do diferencial traseiro pq a relacao do Junior e 4.88, comparado com a relacao 3.90 de um chevette 1.6 5 marchas ou 3.54 de um opala por exemplo. E o motorista queima mt a embreagem meu deus kkkk
Boa tarde!!! Caraí paguei um pau no Chevette mano tú é doido........ tenho vontade montar um também abraço e até o próximo vídeo valeu
Ótimo trabalho
cara tudo top, que legal os retrovisores eletricos. de que carro eram?
Cara, outra salada kkkk, botão de GM, motor universal, chicote feito por mim
@@leodechevette 😅😅😅😅
Mas nada muito difícil de fazer, o botão tem 8 fios, positivo, negativo, 3 para o lado esquerdo e 3 para o lado direito kkkkk
Parabéns Léo, demorou ums dois meses , mas está pronto, rsrsrs
o velocimetro mar a velocidsde certim
Contato de quem fez os forros de portas??
Câmbio do Vectra 140cv creio que resolva
Câmbio do Vectra não dá certo, vectra o motor é transversal e tração dianteira, chevette é tração traseira e motor longitudinal. Não dá certo.
Olá. Gostei do forro das portas. Vc tem o contato ou o site da empresa de costura?
Entra em contato com ele no insta. É @leandro.silva8423
Se parar na blitz, não tira mais?
Qual diferencial tá usando?
Projeto super bacana, pena que não marcaram um 0-100km/h ou mediram a velocidade máxima. Queria números... ou aceleram junto com um carro original mais novo pra compararmos...
É complicado fazer isto na rua
O-100 é tranquilo...@@Penalatatv
Nem falou que tinha um pé de goiaba dentro dele. Kkkkkkkkkk
Parabéns pelo carro. Ele te merece...
Sem comentários !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Qto gastou no projeto?
🔥🔥🔥🔥🚗🚗🚗🚗
Legal e bem feito,o que estragou foi o 2.4 colado atrás do carro.
Por que?
@@Penalatatv Primeiro que parece que foi colado por um indiano cego totalmente fora do gabarito,segundo fez o carro com tanto capricho poderia ter mandado fazer um logo 2.4 no tamanho certo sem fazer montagem de um 4 de um 4.1 e um 2 de um 2.0.
Eu deixaria a traseira original como veio de fabrica.
Mas gosto é gosto se o dono do carro gostou é o que importa.
Gostei que vc se depilou pra entrevista…
Kkkkkkk
Pena que o dono é um navalhao tá Loko ruim de guidão
Tive um Jr 1.0 1993 okm....o pior carro que já tive 😂😂😂
Por que cara? Será que foi por ele ter seus incríveis 50cv? 😂
Se eu sou a GM eu falo que o Júnior foi só um delírio coletivo pq aquilo é uma mancha na história do Chevette
Kkkkkk....pouca estabilidade e baixa potência para a tração traseira....estou falando de um carro zero km....outros péssimos que tive tb foram o grande siena e Freemont....3 piores carros ao longo dos meus 52 anos
Deu nem nenhuma aceleradinha para mostrar a potência do motor?! Deixou a desejar ....
@@denisesouza3323eu estava no modo geriátrico esse dia 😂