По поводу жора масла у Калин(126-й, 194-й двигатели) и Бумеров - удачная аналогия, главное Бумер (в соседнем боксе) на СТО и подкинул мысль о раскоксовке (так делал хозяин BMW). На 105 тысячах пробега у моей Калины на 194 двигателе открылся отличный и устойчивый аппетит к маслу, после раскоксовки уже 2 тысячи - не ест...время покажет. Как вариант каждые 30-35 тысяч так развлекаться после сотки и при масложоре. Второе давать оборотов 126 и 194 двигателю полюбому 3000-4200 по его конструктиву положено, не пенсионерте. И третий момент - смотреть за помпой, ибо она нормально так клинит (дааа не течет, а клинит! Тоже думал бред, пока не заклинила - ремень просто перескочил((( все 16 клапанов йок). В остальном машина простая и дешевая в обслуживании. Так как я 150км/ч не рысачу ))) как один из ораторов. То меня наверное и устраивает. )) С инженерной точки зрения вообще забавная машинка - от Итэлмы даже штатную навигацию в приборке можно взять. Запарили меряться лучше - хуже. На каждый день АГОНЬ тачка. В городе уверенее многих бомбовозов. )))
Саш, путано наверное написал. Имел ввиду Калину - поправил в основном комменте. У тебя просто очень грамотно построен обзор вот я и не уточнял ))) Ну добавил именно те 5 %.
Приветствую! Вот только чуть ввел в заблуждение в начале, у меня лично 1.4 16 клапанная Калина Спорт и у нее задние тормоза дисковые, углы колес тоже заваленные, подвеска с занижением и т.д. Были просто разные комплектации Калины 1.4
да вот это обзорщик...ни хрена ничо не знает. Как владелец такого скажу. дисковве тормоза сзади. переделанный выхлоп чуть толще. облегчённые поршня с вытеснителем да клапана гнёт. немного другие валы со смещением кулачков. а самое приятное не только шумка с завода а ещё и доп обработка днища мастикой которая на резину похожа
Тоже вот купил калину 1,4 универсал. Комфортная, две подушки, электропакет, все дела... Ложка дёгтя это безумно воющая коробка и жрущий масло двиг.
z matey есть такое)интересно если присадки добавить будет эффект?
@@mark2san оборотов нужно добавить что б кольца не залегали
Пчельников Андрей я о таком не слышал
Ребят, у меня 1.6 и она реально валит и устойчивая в поворотах, и тормозит заебись.
Здоров,не знаешь где можно бампер купить
По поводу жора масла у Калин(126-й, 194-й двигатели) и Бумеров - удачная аналогия, главное Бумер (в соседнем боксе) на СТО и подкинул мысль о раскоксовке (так делал хозяин BMW). На 105 тысячах пробега у моей Калины на 194 двигателе открылся отличный и устойчивый аппетит к маслу, после раскоксовки уже 2 тысячи - не ест...время покажет. Как вариант каждые 30-35 тысяч так развлекаться после сотки и при масложоре. Второе давать оборотов 126 и 194 двигателю полюбому 3000-4200 по его конструктиву положено, не пенсионерте. И третий момент - смотреть за помпой, ибо она нормально так клинит (дааа не течет, а клинит! Тоже думал бред, пока не заклинила - ремень просто перескочил((( все 16 клапанов йок). В остальном машина простая и дешевая в обслуживании. Так как я 150км/ч не рысачу ))) как один из ораторов. То меня наверное и устраивает. )) С инженерной точки зрения вообще забавная машинка - от Итэлмы даже штатную навигацию в приборке можно взять. Запарили меряться лучше - хуже. На каждый день АГОНЬ тачка. В городе уверенее многих бомбовозов. )))
Yohan Edelshtain на каждый день наверное нет)бимер уже постарел и чаще ломается,конечно он валит))но ремонтировать придётся чаще.хороший отзыв))
Саш, путано наверное написал. Имел ввиду Калину - поправил в основном комменте. У тебя просто очень грамотно построен обзор вот я и не уточнял ))) Ну добавил именно те 5 %.
Да, где были мозги инженеров, чтобы так расположить мозги автомобиля!
Приветствую! Вот только чуть ввел в заблуждение в начале, у меня лично 1.4 16 клапанная Калина Спорт и у нее задние тормоза дисковые, углы колес тоже заваленные, подвеска с занижением и т.д.
Были просто разные комплектации Калины 1.4
Привет, этого мы не знали
@@mark2san Автоваз иногда сам не знает, что делает)))
@@TheVolantTV я бы даже сказал чаще всего он не знает, что делает 😁
грамотный обзор, а чем торпедо красили?
спс,вроде заводское все!
если не лениться и регулярно счищать снег с подоконника заднего бампера, тогда нечему обмерзать будет
неспортивный спорт ?? да-да , он существует !
На 1.6 задние тормоза диски, но нет абс.
ну вот теперь не надо хвалить автоваз
кстати факт что на юге России,много на тазах ездит,Чеченцы и Даги,Краснодарский край и у них не западло видимо на тазах гонять
НЕ ДВА МОТОРА А ТРИ) 1.4 16v 1.6 16v и 16. 8 клапанный.
В спорте 8кл нет
гниющих калин не видел ???? ну это ты загнул . зайди на авито , человек с другой планеты
Кто подскажет КПП спорт пара3. 9встанет вместо родной на 194мотор калина 1 1.4L
Р ю это вопрос для профессионального мастера!
@@mark2san спасибону можэт знает кто в Алтай ладе дажэ затруднились ответить
Р ю наверное официалы такими делами не занимаются)
@@mark2san калина спорт с мотором 1.6комплектовалась с завода такой кпп
Р ю тогда должна встать,болты крепления одинаковые,остальное наверное тоже))
У неё сзади дисковый тормоз?
нет, на 1.4 барабаны
На 1.6 диски
да вот это обзорщик...ни хрена ничо не знает. Как владелец такого скажу. дисковве тормоза сзади. переделанный выхлоп чуть толще. облегчённые поршня с вытеснителем да клапана гнёт. немного другие валы со смещением кулачков. а самое приятное не только шумка с завода а ещё и доп обработка днища мастикой которая на резину похожа
Алексей беттер сзади барабаны умник!!и это все что можешь дополнить?
Ничего нового...
Данияр Кажмуратов ничего
АвтоВАЗ молодцы????? Да ты не владелец говнопрома
Молодцы
@@mark2san тебе плотят они? Ты пообщайся с ,,счастливыми,, влодельцами
@@zkm59perm ни кто мне не платит
кусок говна а не машина если кто то надумает брать не вздумайте
дмитрий голуб а у тебя такая была?или ты как и многие просто автоваз не любишь?
@@mark2san да у меня такая была она маленькая для меня хрупкая всё дребежит всё живоё машина хуйня
дмитрий голуб она как любой автоваз))о комфорте не стоит говорить
@@mark2san я взял приора чёрный тюнингованный я любую бмв в рот выебу
дмитрий голуб на тюненой конечно))