Jazdená Tesla Roadster: REALITA po 100 000 km a úprimná spoveď majiteľa - volant.tv
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2024
- Toto auto zaujme vzhľadom, výkonmi ale v tomto videu aj reálnymi nákladmi na prevádzku a servis. A to mnoho ľudí prekvapí...
00:00 čo dnes uvidíte, prekvapenie...
00:36 čo je to vlastne Tesla Roadster? Odkiaľ sa vzala?
02:24 mýtus o Tesla Roadster. Rozdiel voči Lotus
04:01 interiér Roadsteru je... malý
04:57 jazda a test Tesla Roadster na cvičnom okruhu
06:02 ako sa jazdí s Roadsterom po bežných cestách?
07:39 skúsenosti po 100 000 km prevádzky, aký je servis, aké závady?
08:44 reálny dojazd Tesla Roadster
12:12 prevádzka v zime a dojazd
13:30 nabíjanie auta, áno ale...
14:23 všade karbón, odľahčovanie
14:51 slabé stránky auta
16:30 záver
Partner videa: www.filtreaoleje.sk
Viac info a foto: www.volant.tv/jazdena-tesla-r...
ODOBERAJ volant.tv ua-cam.com/users/VolantTvCha...
Staň sa členom volant.tv klubu: ua-cam.com/users/volantTVchann...
Pridaj sa k volant.tv!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
TikTok: / volant.tv
UA-cam: / @volant_tv
#tesla #teslaroadster #elektromobil - Авто та транспорт
13:14 tlačítka ako vo výťahu 😀
Když jezdíme s Teslama do pneuservisu tak si dělají srandu, že přijíždí trolejbus
keby ze nakupuje na filtre a oleje tak je vsetko OK :D
Pravda :)
Nedávno som sa s majiteľom S-ka o tejto Roadster bavil jak sú vzácne.. masaker. Díky za video ! Raritné auto naozaj aj dojazd ma prekvapil..... Ono tá Tesla postavená na Lotuse (Elise) je naozaj fajn ale počul som, že to má iný konektor...
Pomenovať to auto ako supersport je komické až urážlivé
Chápu, tj. pravda, většina supersportů se na Tesly nechytá, proto ve světě Tesel byl název supersport pokořen a začalo se používat názvostloví jako ŠÍLENÝ,, Ludicros, Playd, atd. Tím se omlouvám, že jsem Roadstera takto ponížil. I u tohoto nejslabšího výkonu mezi výkonýma Teslama.. pro porovnání dvou vrstevníků.... Ferrari 430 mělo z 0 na 100 za 3,9s a Tesla Roadster 3,7s
@@jirivlk2320 ale no tak...
Zrýchlenie je jedna vec a zvuk motora a vôňa benzínu je vec druhá.
Tesla z pochopiteľných dôvodov nevie dať ten pravý zažiť z jazdy.... prosto bzukot nikdy nebude burácanie motoru....
Presne tak, supersport totiž ani náhodou nie je len o výkone a o zrýchlení v priamke a toto vlastne okrem dizajnu a toho zrýchlenia nemá so športovým autom veľa spoločné.. Ako každá Tesla :)
@@jirivlk2320 Zrychlení z 0 na 100 z auta fakt nedělá supersport :-D.
Aneb jak na sebe v pár slovech prozradit, že o autech nevíš ani to nejmenší...
Superšrot
myslím že to vůbec nebyl špatný nápad něco takového postavit. Zaklad má v mé oblíbené značce Lotus. za mě yesss 🙂
Speciální auto a v něm speciální majitel, který auto využiije takže mě super.
Ta podělárna Tesly s předprodáváním dílů Lotusu je taky směšná
proč ? To je normální :D Každá automobilka prodává díly od dodavatele s marží. Automobilky jsou jenom montovny dílů od jiných výrobců.
Už podle náhledovky mně přišla povědomá 🙈 Ta parkuje u nás na dědině 😀
nazev dediny? :D
@@LoLeQ88 Praha xD
Vhodné ako cirkusová atrakcia, alebo na detské ihrisko,ale pánovi majiteľovi sedí na mieru.Prajem šťastnú jazdu.
Toto autíčko by som nechcel..... ťažko by sa mi zneho vyliezalo 🤪
Recenzia 👍
Volant 👍
PROUTEK SE MUSÍ OHÝBAT DOKUD JE MLADÝ PŘÍTELI
To si fakt někdo koupí na sportovní auto levné čínské pneumatiky (Hifly)? Pokud dobře vidím, tak jsou i poměrně staré.
A ešte aj zimné
to budou asi zimní kola na občasné přesuny. Předpokládám, že to auto přes zimu více méně stojí v garáži. Také mám některá auta na 10 let starých zimních gumách, protože to zimu uvidí tak 2 dny při kondiční jízdě. Jinak je to jen na letních
Dojezdové zimáky. O pneu jsem odpovídal výše-souvisí s touto odpovědí.
... kupi brzdy za 100e a potom povie: spatne to brzdi :DDDD ... btw super video ako vzdy
No mě hned napadlo že tam dal z Lotusu a má to 400 kilo víc
@@lukasrenger8260 budou stejné jako u Tesly.
Spíše mohl dát nějaké závodní, co brzdí až když se zahřejí.
FTIP JE V TOM, ŽE I TA TESLA PRODÁVALA BRZDY V HODNOTĚ 100 EUR ZA 2800 EUR.
Divím se, že to má původní baterku. Dost u nich odcházely. Dnes už je to řešitelné, že se přehraje software, který má na starost battery management.
Preco ma taky roadster obute zimne pneu z roku 2014?
Dobra otazka, nevsimol som si to
Aby mal "vacsi" dojazd
a kolik stoji tu baterku nabít
Kazdy musi niekde zacat. A na zaciatok je to vyborne!
PŘESNĚ TAK
mali všetky vyniesť do vesmíru a nechať ich tam
Hifly, pán ma vkus ;) 💁🏾♀️
Když to srovnám se svým Speedsterem, tak vidím spoustu stejných věcí. :D Vtipné je že i ten dojezd na jednu nádrž/nabití je obdobný. Jen asi nejzásadnější rozdíl je váha a výkon. Slabé brzdy jsou u obou vozů co sleduji. Měli jste ještě natočit nastupování a vystupování, aby jste ostatní pobavili. :D Jinak za mě toto je ta správná cesta elektra - malé, "lehké" a s dobrou areodynamikou.
Platnicky asi dal EBC, ked spominal farby, hned ma napadli Green Stuff, Yellow Stuff atd.
Inac by bolo zaujimave porovnanie casov na okruhu, tato Tesla a original Lotus Elise.
Soutěžili jsme v rozjezdech s Ferrari 458 a Roadster byl lepší. Bylo to v Košicích na letišti.
@@jirivlk2320 Mna zaujima okruh, nie nejaka rovinka. Ale nasiel som starsie video z Fifth Gearu ua-cam.com/video/X_13dn6pK2A/v-deo.html&ab_channel=FifthGear
Elektromobilita je slepá větev. Věděli to už v roce 1886. Tak elektronobilisti, až pojedete domů, hlavně si nezapínejte topení... ať dojedete...
Je pravda, ze Tesla uz na toto auto neposkytuje ziadnu podporu a je uz problem to prevadzkovat?
Zatím ne. Jak píši výše Tesla má na to několik specialistů a jsou kluby Roadster, kde to umí lépe jak v Tesle.
Nech sa pán nehnevá ale hovorí ze supersport a potom ze ide 100km/h po diaľnici vyraduje a plachti aby prišiel do cieľa. Ja očakávam od svojich športových áut max výkon v okamihu keď chcem a nie prepočítavať dojazd
Neboj se drahý kolego, sportovej jízdy si též užiji dost. Jel jsem tak záměrně, jelikož při natáčení nebylo zajištěno nabíjení a já plánoval dojet na jedno nabití 200 Km na Slovakia Ring, natáčení a ještě cestu zpět.
Navíc jsem jel pohodově Cabrio styl. Není problém s autem jet 205 Km a být tam za hodinu, pak bych musel nabíjet a Roadster není vybaven rychlonabíjením. Jezdím flexibilně dle potřeb.
@@jirivlk2320v pohode som rad ze niekto takýto stroj uchovava v prevádzke, držím palce a na Slovakia ring není žiadna nabíjacia stanica? To mi príde ako by nešli s dobou
sen kazdeho cloveka ist 90-110 aby dosiel kam potrebuje :D :)
Před lety jsem s Jirkou jel touhle Teslou z Prahy do Berlína na sjezd elektromobilů. Bylo to otřesný pro moji páteř, nevěděl jsem už po chvili, jak mám sedět. Jinak rád vzpomínám. Cesta zpět na jedno nabití mě tehdy hodně prekvapila.
Tohle nesouvisí s Teslou ale se značkou Lotus 😉a tak to má být, čím větší sparta při řízení tím líp😀
JJ byla to skělá akce, POKUS O GUINNESS REKORD největší sraz elektromobilů na světě na jednom místě. Součástí byl jeden z prvních ŠAMPIONÁTŮ ELEKTRICKÝCH FORMULÍ 1 zv. FORMULE EV.
Akci spoluorganizoval Švýcar Louis Palmer co objel první svět elektromobilem a jemuž spoluvděčím za svoji profi cestu ve světě elektromobility a OZE. Martine ZDRAVÍM TĚ a DÍKY
nová baterka stoji 30 tis.€ ...pán sa radsej o tom nevyjadril ....cakacia doba na baterku 5 rokov
Ja si rikal,ze s tim volantem toci jak na traktoru a ono to nema posilovac 😀
alespoň si člověk zaposiluje a ušetří za fitko
Za mě dává smysl takové el. auto, které jezdí krátké trasy po městě, tj. nepotřebuje najet větší porce km a často se plouží městem. Eliminuje se tím hluk a zplodiny z auta běžícího/startujícího auta a dlouhé dobíjení baterie si člověk může nechat na doma (pokud k tomu má možnosti...).
Tohle auto mi proto moc smysl nedává.
Ako človek jazdiaci 60 tisíc km ročne na elektromobile, si dovolím nesúhlasiť. Elektromobil je aj na dlhšie cesty. Zastaviť každé 2,5-3 hodiny na 15-20 minút som zastavoval aj so spaľovákom.
Myslím si, že toto auto bude mať raz dosť vysokú zberateľskú hodnotu.
Geniálne auto ale to nabíjanie je des 🤣
Je to Pionýr, vyvíjeli to od r.2004 a byli rádi, že vypustili, alespoň toto.
V nemecku bola alebo možno ešte je jedna na predaj za 130tis.euro s novou batériou..výmena batérie cca 40.tis.eur a čakacia doba na batériu je šialene dlhá😆
Niekto sleduje Kubrta 😊
@@Bamboler0 no vidím,že sleduješ😆
V Norsku stojí výměna baterky kolem 30 tis. Eur. Je tam nově poskládaná největší baterka z Tesly modelu 3. Kolega na Roadsterovi měnil a libuje si, že s ní ujede 700 Km na jedno nabití. Je pravda, že mechanici v Tesle se do oprav tohoto vozu již nehrnou a mají na to pár specialistů. Jsou však kluby Roadsterů, kde to opravovat umí a mnohdy lépe než v Tesle a levněji.
slepa vyvojova vetev roadster byt nemohl kdyz jeho vyvojem pak vznikly S, X, 3, Y... 🙂 a vlastně i Semi 🙂
A má být nový Roadster 2, kde se slibuje nejrychlejší auto světa a to za cenu nejlevnějšího Ferrari.
Som štastný, že nie som majiteľ elektromobilu a ani nechcem byť...
Po takom aute tužim.
16:08 Od těch 70 tam je 35 tisíc. To auto má 95. 🙃
Kdo kouká na Volant pravidelně, tak ví, že 95 = 100, 430 = PŮL MILIONU atd. 😁
Přesně v 10-2023 bylo natočeno 100 tis. km, v cizině je Roadster se kterým najeli 600 km a na světě jsou dva Roadstery které mají za sebou objetí zeměkoule.
@@jirivlk2320 Žabaři. Tohle je z článku z února 2023, takže teď už to bude mnohem víc, ale tenkrát o tom Muskově roadsteru psali: "Od vypuštění v únoru 2018 oběhla Tesla Roadster kolem slunce více než 70krát a celkem urazila vzdálenost 4.071.657.711 km rychlostí 82.366 km/h." 🙂
Na 10 let starých pneu to moc brzdit nebude no 🤷
Vypadá to úplně stejně jako lotus evora
Je to takový Lotusový mutant, ale hezčí a mazel
Len to bol Elise :)
Auto Lotus Evora, ktoré by malo byť predloha k Roadsteru, malo motor V6 od Toyoty
Ale toto auto nestoji na Evore
@@volant_tv Áno, máš pravdu. Technický základ je v Elise. Moja chyba
Vtipny jsou na tom aute ty cinsky Hifly gumy :-D to prece nikdo nemuze myslet vazne :-)
V pneuservise říkali, že jsou snad jen dva výrobci tohoto jednoho rozměru na celém světě.
Museli jsme vzít co bylo. Roadster má jiný rozměr v předu a jiný vzadu. Pokud to uvidíte, tak ještě uvidíte další rozesmívající kuriozitu a to, že to má na sobě zimní pneu.
@@jirivlk2320 ze jsou zimni bych tak nejak jeste bral, clovek nevi, kdy to bylo natacene. Ale ze jediny vyrobce bude cinsky Hifly, to je teda pecka, kterou jsem necekal :-) Ale je fakt, ze i na sve TMY jsem radeji nechal klasicke 19", na ktere se daji lepe koupit pneumatiky, nez na 20" a vic. A i tak byl problem sehnat gumy Continental, takze jsem vzal Michelin.
"Auto, na kterem se automobilka ucila". Ano, presne toto chces mat doma 🤣
proto na to dávali nadstandardní záruku a třeba u modelu S i doživotní nabíjení zdarma.
A vzhledem k rostoucí ceně těchto roadsterů - to chceš mít doma. Minimálně je to dobrá investice.
@@jirizyka Život je príliš krátky, aby som bol otrokom technického nedorobku, s ktorým môžem "plachtiť" na diaľnici luxusných 90km/h zavesený za kamiónom, plánujúc trasu podľa toho, kde mi predajú elektrinu. Od auta očakávam iné kvality. Súvisiace napríklad so spoľahlivosťou a slobodou pohybu. Ale veď nič proti gustu, ak to niekto vníma ako "investíciu", jeho voľba.
@@jedentaky-ie2xhje vidět, že o tom víš prd, ale rozumuješ
@@jirizyka Píšem to čo si myslím. Ak s tým máte problém, neviem ako vám pomôcť. Verím, že svoje elektrické súženie prekonáte 😉
@@jedentaky-ie2xh Roadster má maximálku 205 Km/h a další Tesly mají omezovače na 250 až 310 KM/h. Ale jeďte hodinu dvoustovkou v cabriu beze střechy
Elektromobilite sa proste nevyhneme.Ak bude prechod na nu postupny a s rozumom tak si myslim ze sa netreba bat.Casom sa predlzi dojazd,vydrz baterie atd.Benzinove auta by sa (aspon za mna) mohli drzat co najdlhsie ale svoj diesel by som kludne casom za elektro vymenil,pretoze to je len auto ktore ma vozi z bodu A do bodu B. Na zabavu,vykon,sportovu jazdu je benzin.
Amen
ja by som bral elektro na vozenie do roboty a po meste
No, neviem. Moje elektro má 500 koní a trošku si dovolím nesúhlasiť s Vašou poslednou vetou...
@@loudevit Aj diesel moze mat 500 koni ale pocitovo je to ine.Netvrdim ze elektro nemoze byt dobre sportove auto ale benzinovy motor ma pre mna stale vacsi charakter.
A zvuk ti hra z reprakov že?
ze supersport🤣
domácí úkol: naučit se držet volant 😀
Jinak se rídí při pohodovém natáčení a jinak za běžného ježdění. Buďme rádi, že tam ty volanty ještě máme.
Tesla roadster je nebo není geniální nápad? Má odpověď je jasná. Jednoznačně Geniální Nápad - zcela jednoznačně!!! Logický, jednoduchý Selský Rozum!!! Kdybychom se jím všichni řídili, žili bychom v jiném světě. V tomto případě je vysvětlenì logicky jednoduché. Bylo použito vymyšlené , vyrobené a vyzkoušené šasi specifických jízdních vlastností. 1. zásada: Nevymyšlím znovu co jest vymyšleno. 2. osadím nový experimentální pohon. 3. k tomu upravím nebo vyměním nezbytně nutné komponenty. 4. otestuji funkci pohonu a chování auta. 5. vyhodnotím testovací zkoušky doplněné měřením. 6. začnu odstraňovat nedostatky, navrhnu a realizuji úpravy směřující ke zlepšení. A znovu a znovu až je vše téměř dokonalé. Bohužel ale k dokonalosti nikdy nedojde, neboť inženýři si mylně myslí, že když začnou od píky znovu navrhovat a konstruovat nový model automobilu, asi po 4 letech, že snad vymyslí něco převratného!? Jak postupují už víme. Místo PerpetumMobile je to všechno navěšené složitými serepatičkami. A výsledkem je neustálé zvětšování velikosti, hmotnosti, spotřeby paliva, složitosti a serepatičkami, které bývají příčinou nespolehlivosti a drahých servisů. Dnešní výrobci si trochu spletli segment, neboť to už nejsou auta jen k přepravě ale pomalu obýváky na kolech s negativy přeplněných silnic a parkovišť, které se nestíhají nafukovat. Postavme se všichni nohama na zem a bude nám dobře v naší zemi, když nebudem chamtiví , nenávistní a závistiví. Chce to více tolerance, porozumění a úsměvů.🤔😍🤩👍
Bomba no, 300km dojazd ked budem "lechtat" plyn. Co viac si priat
Vie mi niekto vysvetliť ako je možné že kúpili kasňu od lotusu a odrazu prestali pasovať plechy? Šak tie fugy sú otras 🤣
Lebo si nepocuval. Vacsina dielov je nova.
Lotus byl před bankrotem a Tesla mu tímto krokem pomohla
Len treba dodať, že nebyť S-ka, tak Tesla bola pred bankrotom tiež... Takže Roadster až taký hit nebol. Holt Musk je geniálny marketér. @@jirivlk2320
Tesla Roadster je jediná Tesla, ktorá dáva zmysel. Víkendové vozítko pre bohatých. A vidno na nej, že bola stavaná atučkarmi (keďže už existovala, keď do Tesly prišiel Musk) a nie odídenými zamestnancami z Applu.
Tak zrovna u víkendového auta chcete pořádný spalovák
Proč si myslíš, že ostatní Tesly nemají smysl?
Já třeba mám Teslu model S a dává sakra smysl. Kdo kdy servisoval jakékoliv auto nad 400 koní za svoje peníze, tak musí být z Tesly odvařený, jak je to levné a super svezení. A jako bonus - toho místa v autě.
A nejsem nikterak bohatý, běžný zaměstnanec ve fabrice. Jen mám rád auta.
@@jirizykaMám rád autá a mám Teslu…🤔 Hm,to mi nejak nempasuje 😎
@@jirizyka všetky Tesly okrem tohto roadsteru nie sú autá. Sú to nepredvídateľné a nebezpečné počítače s kolesami a volantom. kebyže idem do elektrického auta, tak Kia EV6 alebo Hyiundai Ioniq6 v prípade, že chcem jedno nudné auto na daily a v prípade, že chcem víkendovku, tak Abarth 500e. Ale aj tak. Ja mám rád prírodu, som eko zameraný, takže taký bordel ako auto na baterky u mňa nepripadá v úvahu.
@@offbob1 Keby autá na baterky neboli tak neekologické, tak prečo nie, to mať na víkendy. Abarth 500e je pecka. Alebo tento Roadster na videu. Ja nemám proti elektromotoru nič. Baterky sú problém. Ale videl som prestavby, kde dali motory so špecifickým elektropiskotom od motora, že aj to počúvať nebolo zlé.
1:00 tomu môže veriť len človek bez kritického myslenia... 🙂
A dovod?
@@volant_tv Slepá dôvera v oči autoritám. Dôvera je brutálne zneužívaná. Ťažké peniažky tečú do vrecák Muska a jeho spoločníkov, zamestnancov... To ale zďaleka nie je všetko, no na viac informácií nie si pripravený, a na základe toho by si ich na rovných 100% považoval za nezmysly. To najhoršie čo mohlo postihnúť ľudstvo je slepá, mechanická či emocionálna dôvera voči "systému"... Ale stačí si uvedomiť jednu jedinú vec, ktorá by mala tú slepú/mechanickú/emocionálnu dôveru nahlodať. Keby "elitám" (kde patrí aj Gates, Musk, Bezos, Buffet, atď...) SKUTOČNE šlo o dobro pre ľudstvo, svojou mocou (peniaze, kontakty, nevýslovná prestíž "pracovať pre nich" pri riešení svetových problémoch, atď...) by VYKYNOŽILI tieto neresti : Obchod s drogami, obchod s bielym mäsom, detskú pros...., detské p*r....., otroctvo v krajinách tretieho sveta, atď.....VŠETKO Z TOHO ALE PREKVITÁ..... Prečo? Pretože "skazenému systému" (ktorý netvoria obyčajní ľudia, ale "elity") VôBEC nezáleží na tom, aby zlo a klamstvo vymizlo zo sveta. Preto robia H*VNO na to, aby zbavili ľudstvo od týchto menovaných pliag. Pričom keby sa o to postarali, boli by ospevovaní storočia...a jednalo by sa s nimi ešte za ich života ako s polobohmi, zbožňovala by ich väčšina ľudí (len tí totálne skazení nie). Lenže tieto "elity" (ktoré prakticky vždy majú/mali rodičov či prarodičov VEĽMI VPLYVNÝCH vo vysokých kruhoch) to majú NA HÁKU, preto od nich treba očkávať jediné - a to, že zneužívajú našu dôveru voči ich podvodným činom...
Jojo.. a Američani nikdy nepřistáli na Měsíci, ale natočili to v Hollywoodu. ...jo a navíc je Země placatá
@@jakubturek8827Zaujímavé, že "stratili 50 ročnú technológiu" a už sa tam nevedia dostať....Hmmm..... :D NEBOL TAM NIKTO, ani Rusi, ani Číňania, ani Indovia, nikto... Ale práčka peňazí je to excelentná...... Daňoví poplatníci, plaťte..... My budeme hrať divadlo, a ťažké miliardy sa za pár rokov nasypú..... Prečo to funguje? LEBO OVCE CHCÚ DOBÝVAŤ VESMÍR....aj keď je to NEMOŽNÉ. Lenže odchovanci na StarTreku, Babylon 5 a podobne.....NIKDY nepripustia, že je to celé megapodvrh, a človek nikdy nebol vyššie než nejakých 150km nad zemským povrchom.... MIMOCHODOM, prečo je tam vysoko taká megazima??? Veď je to bližšie k slnku. To nedáva logiku, nie? Bližšie k slnku, a pritom mínusové teploty... No, ono to logiku dáva....keď si uvedomíš, že nám hmotne sa javiaci svet je len VIRTUÁLNA REALITA, a Slnko je NAPROGRAMOVANÉ tak, aby Zem otepľovalo, a pritom samotné nebolo ani žeravé, ani horúce....
Nejnudnější člověk kterého jsem tady viděl.
Vždy súcitím s majiteľmi Tesly, keď ich ráno vidím nútene raňajkovať v McDonald's pri nákupnom stredisku počas čakania na nabitie.
třeba tam snídal i se spalovákem. Soudě dle front na ranní párek a kafe na Benzině to není nic neobvyklého.
Ale so spaľovákom tam chodia dobrovoľne :)) tomu sa vraví sloboda. Tesla je otrok nabíjačiek
Ty tiež každé ráno nútenie raňajkuješ, na obed nútene obeduješ A na večeru nútene večeriaš?
Mozno len zavidis ked vidis niekoho sediet a ranajkovat v restike ta ne?😂
@@GaboTXnutene zavidi a posudzuje
cela elektromobilita je slepa vetev najel 100000km za x let :) to normalni prumerny clovek najede spalovakem za 4 roky :) jak natom budou baterie za dalsich x let?(no narovinu nepouzitelne) tato doba elektrosracek je chora :)
pockaj, pockaj, ty si asi nepocuval poriadne - on ma este Teslu S a X. To eSko predstavim onedlho, tam ma uz cez 500 000km...
Ta Tesla není jediná, ktorú vlastní. Ale bysi vedel, keby si sa dokázal sústrediť.
Normální průměrný člověk to najezdí za 8 let.
@@jakubvilanek8214 a taxikár za rok :D ale ano sú aj tesli kde je 600000km na jednu bateriu ešte napríklad takže no stres
sám jsi slepá větev. A hluchá k tomu. Bylo tam jasně řečeno, že tohle není jeho primární auto. To je jako soudit spalováky třeba podle mého známého, co má 35 let staré Porsche 959 s nájezdem 6000km. Jsou tací, co 6000km ujdou ročně pěšky. Začneme tedy tvrdit, že "joo, na nohy nic nemá. Jak to má kola, jsou s tím jen problémy"?
...neputuje to auto vo vesmíre davno uz zhorelo,islo len o marketing
isto mas dokaz na toto tvrdenie, inak by si to sem nepisal :)
Aktuálne je 97 miliónov KM vzdialené od zeme a dá sa to ľahko pozrieť na webe. Ale tak, vy ste ten najmúdrejší🙂🙂🙂
325 650 000 kilometrov to je aktuálna vzdialenosť Roadstra od nás. Neviem ako by mohla v otvorenom vesmíre len tak zhorieť kedže tam neni kyslík a ten potrebuješ na oheň ale dobre no :D
@@cocod234 má to baterky, to musí hořet a vybuchovat aspoň co dva dny. Říkali na autoforu ...
@@volant_tv Smutnou správou je, že z auta a figuríny za volantom už zrejme ostali iba fragmenty. Okrem nástrahy v podobe drobných meteoritov, ktoré auto ničia, sa pridáva aj slnečné žiarenie a vesmírne lúče, ktorú urýchľujú rozpad všetkých nekovových materiálov. Okrem Starmenovho odevu tak už podľahol skaze nielen interiér a pneumatiky, ale aj karoséria vyrobená z uhlíkových vlákien.Apropo nikto uz Teslu nevidel par hodin po starte taka je pravda,staci citat vedecke zahranicne članky. To ze to na nejakej stranke akoze leti ,ved leti ako srot....tiez pravdu nenapisu,ziadne dokazy nie su.....inak chvalim vas kanal Volant a to ide a nee o dotovaneho Elona od Nasa vlády