Boğaz bölgesinde 3 etriye var az en az 5 adet olması lazım demir işi bittikten sonra bir adet daha etriye ilave olması gerek en boy 2cmdar etriye yapılması gerek buda filizi kolon dikerken yamulmaması için dar etriye olmasa kolon filizleri sıkıştığı için filizi yapmıyorlar ikinci husus kiriş etriye si 135 derece değil 150 derece kırılmış buda demek oluyor ki kırılan yer ölmüş demektir çok kırma sebepleri 16donatıyı daha kenara yanaitırmak için diğer husus hasır döşeme eski sistem güzel doğru olan bu birde son 5 yıldır İstanbul döşemesi diye bir döşeme var sakıncalı burada emeği geçen herkese teşekkürler eksiksiz iş olmaz demirci ye daha iyi ücret ödeyip işi eksiksiz yaptırmak özellikle bağ çok eksik bu nervirü demir i ne kadar bağ atarsanız o kadar yük çeker bu arada 30 yıllık demirci yim haziran gibi jübile i yapıp bıkacam çifcilik yapmayı düşünüyorum inşallah herşeyimiz çok güzel millet olarak ama vicdan yoksunu olmuşuz ne ahlak ne adap nede haya kalmış üzgünüm istisnalar var çok değerli insanlar da var güzel ülkemin güzel insanları selam olsun
Sorulan sorulara yanit verilmemis fazla soru sormayin dercesine guzel anlatim olmus sorulan sorularada cevaplari verirseniz daha cok beğeni ve takip ciniz olur
Damimdaki direk demirlerini sokmustuk ust kata ev yapmak istiyoruz beton tavan icin kolonlari nasil yapicaz eski kolon demirleri kesildigi icin tekrar kolon nasil yapilir
Kolay gelsin hasır döşemesi yaparken sıfırdan çek me imkanın varmi tablo üzerinde işaretleri yaparken den başlarsan bilya yapımını yaparken her ince ayrıntıyı teşekkürler
Рік тому+1
şantiyenin manzarası da güzelmiş, müteahhit köşeyi döndü :))
Allah isini dogru yapan isin erbabi insanlar ve dürüst calisan ustalar lazim Ahlakli olmayida unutmayalim ben Ev yaptirmak istiyorum, ama bu yanlis yapilan depreme dayaniksiz yapilari ve yanlis isleri gördükce insanin aklina hersey geliyor Allah dogru isinin ehli insanlarla karsilastirsin. .
Selamlar , çayımı alıp , bildiğimiz gördüğümüz şeyleri , dizi seyreder gibi keyifle izliyorum , emeğine sağlık , yapabilirsen , ustaların konuşmalarını alt yazılı verirsen daha güzel olur , çoğınu anlamadım
Merhaba . Nasıl kibkat yüksekliği boyunca etriye yapiliyorsa kat yüksekliği boyunca da çiroz konulabilir . Boğaz etriyelerini zaten mesnet bölgesine koyuyorlar . Kiriş yüksekliği 50 cm olduğunu farzedersek , aynı şekilde kolon uzun kenarını 60 80 saysak sanırım 3 4 tane çiroz gider . Konulur mu konulur neden olmasın . 10 şantiyenin 6 sinda boğaz eteiyesini bile koymuyorlar , cirozun suratına hiç bakmazlar ( mesnet bokgesi için konuşuyorum ) . Konulabilir 🤚 konulmazsa da herhalde sen naptın arkadaş denecek olduğunu düşünmüyorum 👍
Şefim öncelikle emeğiniz için teşekkür ederim. Sürekli ustaları şikayet ederiz ama bu şantiye de işcilik genel olarak iyi. Soruma gelecek olursak 03.24 teki kolon bölgesinde vibratör nasıl kullanılacak. Vibratörün gireceği bir yer var mı ? Ne önerirsiniz bu durumlarda
Etriyelerin 2 tarafida 130 derece gönye vurulmalı. Aksi halde şasirtma falan hiç bi ise yaramaz 1 taraf düz 1 taraf kanca tamamen demirciler rahat çalışmak için yapıyor. Yani o kiriş hiç bi ise yaramaz kamca olmadığı için basınca maruz kaldığı zaman patlar direk. Kesinlikle ve kesinlikle 2 tarafi kanca olmalı. Dünyanın demirini de koysan yonetmelige uygun olmaz. Saygilar
Etriyenin her iki ucunun 135 derece olmamasi hos olmamis 97 de ki afet bolgelerinde uygulanacak yonetmenlikten sonra kac yonetmwnlik degisti ustalarin kafasi degismedi
Slm şaşırtmalı etriye nin bir ucu 90 diğer ucu 135 derece nedeni nedir 2 ucunu 135 yapsam yani öyle yapmak istiyorum tabi oluyorsa olabiliyorsa diyelim yaptım ilerde bana nasıl bir sorun açabilir 90 derece olan uç esnemeyimi rahatlatıyor teşekkürler şimdiden
135 veya 150 derece deniyor derece alıpta kim ölçüyor ustamı mühendismi etriye tezgâhında yarıya kadar göz kararı iki kulağı da bükersin daha kolay makinada bükmüyorsan gönyeyi ayarlamak daha zor. Ustanın ücretini verecekler diye bir arkadaşımız yazmış, Ustamız işi alırken kırmayacak zaman süreli alacak Samsun için söylüyorum 16 lık kolon ve kirişler birinci sınıf işçilik istiyorsalar şu an metresi 250 liradan aşağıya iş almayacaklar Usta çalmaz düşeni almaz selamlar
Döşeme hasır 30*35 cm araya işe 2 atlatarak bağlanır 30 cm altında 3 veya 4 atlanarak bağlağlanir pilye kırım yeri alttan ve üstten pilye altları da atlamadan bağlanır ortası yukarıda söylediğim gibi ustamızın ortada bir atlayarak bağladığı oda ortasında demirlerin hızlanması için atılan bağlardır selamlar elinize sağlık
Tulum döküm yaptığı noktada kolonun kat yüksekliği boyunca olduğu görülüyor. Beton dökümü esnasında beton bu noktadan kolonun alt tabanına kadar yüksekten dökülecek. Şartnameye uymayan bir durum oluşacak, betonda ayrışmalar olacaktır. Tulum dökümde bu dezavantaj orataya çıkacağı için pek sağlıklı bulmadım.
Şaşırtmalı durumu aralıkları güzel de uç bağlantı bükümleri kontrolünü tavsiye ederim inceleyin kolon ve plakabağlantı yerlerinde daha itinalı ve tutucu ve bağlantı sağlamlığını artırmak lazım
@@BiTanıdık aynen yapmiyorlar 99 Ceyhanda kendi evimi yaptirirkwn ustayla ne kavgalar ettim etriyeyi 135 derece bukturebilmek icin etriye araliklarini daralttirmak icin bu yikimlarda sirasiyla mimar muhendis muteahit usta yapi denetim hepsinin sorumlulugu var betonarme ustan iyi ve isini severek yapiyorsa sanslisin yoksa onune gelenin muteahitlik yaptigi ulkemizde hayatin sansa kalmis
Kafama 2 şey takıldı. Birincisi demirleri bağladıkları telin düşen parçalarını almıyorlar ve bu güvenlik riski oluşturmaz mı ? İkincisi ise hangi projeye baktıysam kolon tasarlanırken demirler kenarda. Örneğin ortada hiç demir yok. Neden ortaya denir konmuyor ? Maliyet için mi yoksa ortaya demir koymanın zararı mı var ?
Tel parcalari döşemede kalıyor genelde , güvenlikle alakalı bir durumu yok . Moment grafiklerimizde basınç ve çekme denilen bölgeler var . Basıncı beton karsilar , çekmeyi donatı . Taşıyıcı sistemde dis bokgelerde çekme okuyor . Maliyet alakası yok onu kafanızdan silin. Mühendisliği ve tekniği bu şekilde
@@BiTanıdık Yakın çekimlerde bazı teller sadece 1 tur, hatta yarım tur sarımlar vardı.Ucu ucuna tutuyor teller birbirini.Bu bir risk oluştururmu.En az kaç tur sarmak tavsiye edilir ?İnşaatçı değilim sadece bilgi amaçlı sordum.
Dışı kırtışlı (nervürlü) demirlerde kıvrım yapılmaz ama eleman bitiminde 90 derece gönye yapılır. Çok eskiden nervürlü demirler yokken düz demirlerde 180 derece (U şeklinde) kanca yapılırdı ama gerilme yoğunlaşması oluyor diye kanca kaldırıldı sonra nervürlü demirler kullanılmaya başlandı.
Sayın şefim paspayı konusunda mermerlerin bazıları etriyenin altında değil ayrıca 2.30 da kolon dikme donatıları arasına birer adet etriye konulsa daha iyi olmaz mı vede ustanın baret neysede eldivenleri yok vede kısa pantolonla çalışması kirişlerin bağlanması esnasında kiriş üstlerinden geçerken tel kaynsklı kesilme .....
1 adet daha boğaz etriyesi olabilir evet . 3 tane boğaz etriyesi var . Paspaylari için kullanilan mermerler genelde donatı işçiliğine başlamadan kiriş yuvalarına bırakıldığı için oraya etriye geliyor mu gelmiyor mu denk gelmeyen de oluyor haliyle . Etriyeye gelmese de normal çekme demirine gelse de yeterli , mermerler döşeme mermeri 2 cm . Ben şeflik yapmiyorum artık , arkadaşlarım hepsi , iş guvenligi baret , ayakkabı vs hakkında dedikleriniz doğru m
Arkadaşlar bu tarz sorulatin cevabi olmaz . Her şey beton ve demir değil . Bir çok bina tasarım ve hesap hatasindan yıkılıyor . Zemin nasıl , kesitler nasıl , bina yüksekliği nasil kaç tane değişken var . Öyle beton bu donatı bu şu yilinda yapıldı diye bir şey yok . Siz araba aldığınız da 2006 model 100 bin kilometre de dediğiniz de onu gostermeniz baktirmaniz gerekir . Kısaca bu soruların cevabı olmaz . Tek diyebileceğim 99 öncesi olan yapilar şanssız diğerlerine göre
1: Baglanmiş atlanmiş yanlış hepsi baglanacak. 2: kesilip dökülen telin parçalari toplanmasi lazim. 3: demirler direkmen kalibin üstüne bindirilmiş yanliş kalip yaglanir ve sonra üç samtin yüksekliginde pilastikler döşenir ve demirler onun üstüne bindirilir bunu yapmazsan beton erken patlama yapar betonun dışınından üç samtin demir içerde olmali. 4: neden ızgara demirde kullanmiyorsunuz ? İlkin ızgara demiri atilir sonra çubuk demirle güçlendirilir ve düz ve ölçüler ayni olacak. 5: döşediginiz demirin üstüne semer gibi demir gelir ve onun üstüne bir döşeme demir daha gelir . 6: Demir paslı olmayacak. 7: kiriş demirlerin içinden sagı ve solu biri birine bagliyacak çubuk demir atmaniz gerekiyor en az iki metreden az olmayacak her tarafta bu önemli. 8: samtim samtim ölçüler dogru olacak ve demirler düz olacak yılan gibi kıvırmayacak. 9: biraz şu avrupadan örnek alin lütfen❗️ Depremi hesaba katin lütfen canımız yanmasin ‼️ Beton dökülmeden mimar gelip pilana göre demirler konturol edilmeli ölçüsünde yapilmişmi eksik varmi yoksa beton dökme izni verilmeli ‼️..... Emek verirken dogru emek verilmeli ‼️.
Binayı mühendislik değil usta olmayan usta görünümlüler yapıyor demekki, bir tel sıkmaya üşenen insan canıyla oynayanları inşaata sokmayacaksın gerçekten sinir bozucu 😑
Kardesim doğru söylüyorsun ama hep öyle olmuyor yapı denetim gerekli mecralar pırojede kiriş yoksa bile imzayı atıyor bu sefer ne oluyor duz tavan direk ağırlık kolona biniyor ve kolon da eğilme yada kırılma oluyor ağırlığı dağıtan kirişlerdir
Yurt dışında 22 lik ve 20 lik demir kullanılır krişte kolonlarda 32 lik türkiye deprem bölgesi 16 lık kriş şaboları nerde hiç sağlam bir bina değil 8 donatı ne arkadaş 16 lık kolon insan canı bu kadar basit
inşaat mühendisi olarak paslı ve pas başlangıcı olan demirleri kullanılmayacagını bilmen gerekirdi Paslı demirleri döşemişler gitmişiniz demir çürümesini inşaat bitmeden başlatmışlar ayrıca paslı demire beton yapışmasıda çok zayıf olur bence bu arkadaşlar inşaat değil tabut yapıyorlar
Donatınin alaninda herhangi bir kayıp yok . Bu donatı 2 hafta şantiyede kalsa Karadeniz Bölgesi nem çok olduğundan anında yüzeysel korozyona uğruyor . Siz buna pas ! Diyorsanız , korozyonu ayırt edemiyorsunuz . Araştırın donatida korozyonu !
Kirişin yanlarinda etriyelerde hiç 16' lik demir yok , alttan ve üstten sadece olmaz donatı etriyelerin yanlarında demirler eksik en az 3-4 boy 16' lik demir atilmaliydi .. Ayrıca kolon filizlerinin tabla demiri ile birleştiği noktada boğaz etriyeleri yok en hassas nokta burası zaten ki..
Boğaz bölgesinde 3 etriye var az en az 5 adet olması lazım demir işi bittikten sonra bir adet daha etriye ilave olması gerek en boy 2cmdar etriye yapılması gerek buda filizi kolon dikerken yamulmaması için dar etriye olmasa kolon filizleri sıkıştığı için filizi yapmıyorlar ikinci husus kiriş etriye si 135 derece değil 150 derece kırılmış buda demek oluyor ki kırılan yer ölmüş demektir çok kırma sebepleri 16donatıyı daha kenara yanaitırmak için diğer husus hasır döşeme eski sistem güzel doğru olan bu birde son 5 yıldır İstanbul döşemesi diye bir döşeme var sakıncalı burada emeği geçen herkese teşekkürler eksiksiz iş olmaz demirci ye daha iyi ücret ödeyip işi eksiksiz yaptırmak özellikle bağ çok eksik bu nervirü demir i ne kadar bağ atarsanız o kadar yük çeker bu arada 30 yıllık demirci yim haziran gibi jübile i yapıp bıkacam çifcilik yapmayı düşünüyorum inşallah herşeyimiz çok güzel millet olarak ama vicdan yoksunu olmuşuz ne ahlak ne adap nede haya kalmış üzgünüm istisnalar var çok değerli insanlar da var güzel ülkemin güzel insanları selam olsun
Çok doğru yazmışsınız, maalesef öyle bir millet olduk. Maalesef
Kolon filiz boyları yeterli değil sanırım
Ustam denimriciligi tavsiye eder misiniz?
@@Isimsiz-cs4ik hayır yapılacak en son iş
@@recepcoban6439 neden yevmiyesi nedir
Sorulan sorulara yanit verilmemis fazla soru sormayin dercesine guzel anlatim olmus sorulan sorularada cevaplari verirseniz daha cok beğeni ve takip ciniz olur
Teşekkür ederim. Çok güzel bir çalışma yapmışsınız. Fikir edindik. Emeğinize sağlık.
Damimdaki direk demirlerini sokmustuk ust kata ev yapmak istiyoruz beton tavan icin kolonlari nasil yapicaz eski kolon demirleri kesildigi icin tekrar kolon nasil yapilir
Kolay gelsin hasır döşemesi yaparken sıfırdan çek me imkanın varmi tablo üzerinde işaretleri yaparken den başlarsan bilya yapımını yaparken her ince ayrıntıyı teşekkürler
şantiyenin manzarası da güzelmiş, müteahhit köşeyi döndü :))
Allah isini dogru yapan isin erbabi insanlar ve dürüst calisan ustalar lazim Ahlakli olmayida unutmayalim ben Ev yaptirmak istiyorum, ama bu yanlis yapilan depreme dayaniksiz yapilari ve yanlis isleri gördükce insanin aklina hersey geliyor Allah dogru isinin ehli insanlarla karsilastirsin.
.
Sağol kardeşim
Şaşırtma etriyelerin ne gibi özelliği vardır? Birde kolon kiriş birleşiminde kolonun içinden geçen bazı kirişlere etriye atılmamış..
Selamlar , çayımı alıp , bildiğimiz gördüğümüz şeyleri , dizi seyreder gibi keyifle izliyorum , emeğine sağlık , yapabilirsen , ustaların konuşmalarını alt yazılı verirsen daha güzel olur , çoğınu anlamadım
Teşekkür ederim 🤚 Yorumunuzu dikkate Alicam
Hocam saygılar, videoda kolon kiriş birleşim bölgelerinde çiroz göremedim. Bu sıkıntı oluşturur mu, kullanılmasında fayda var mıdır.
Merhaba . Nasıl kibkat yüksekliği boyunca etriye yapiliyorsa kat yüksekliği boyunca da çiroz konulabilir . Boğaz etriyelerini zaten mesnet bölgesine koyuyorlar . Kiriş yüksekliği 50 cm olduğunu farzedersek , aynı şekilde kolon uzun kenarını 60 80 saysak sanırım 3 4 tane çiroz gider . Konulur mu konulur neden olmasın . 10 şantiyenin 6 sinda boğaz eteiyesini bile koymuyorlar , cirozun suratına hiç bakmazlar ( mesnet bokgesi için konuşuyorum ) . Konulabilir 🤚 konulmazsa da herhalde sen naptın arkadaş denecek olduğunu düşünmüyorum 👍
@@BiTanıdık hocam kolon boğaz etriyelerini nasıl sokuyorlar, kiriş yerleştikten sonra araya sokmak çok zor
Kiristen önce yapılan iş o
Şefim öncelikle emeğiniz için teşekkür ederim. Sürekli ustaları şikayet ederiz ama bu şantiye de işcilik genel olarak iyi. Soruma gelecek olursak 03.24 teki kolon bölgesinde vibratör nasıl kullanılacak. Vibratörün gireceği bir yer var mı ? Ne önerirsiniz bu durumlarda
Hasirda pilyede üstte kalan demirleri komple bağlıyoruz ortayı çapraz atlamalı gidiyoruz şefim
Etriyelerin 2 tarafida 130 derece gönye vurulmalı. Aksi halde şasirtma falan hiç bi ise yaramaz 1 taraf düz 1 taraf kanca tamamen demirciler rahat çalışmak için yapıyor. Yani o kiriş hiç bi ise yaramaz kamca olmadığı için basınca maruz kaldığı zaman patlar direk. Kesinlikle ve kesinlikle 2 tarafi kanca olmalı. Dünyanın demirini de koysan yonetmelige uygun olmaz. Saygilar
Kolon boğazındaki erteler kiriş seviyesine kadar konulmuş bunlar bir biinin içine nasıl girmiş bunların hakkında bir bilgi alabilirmiyiz
Etriyenin her iki ucunun 135 derece olmamasi hos olmamis 97 de ki afet bolgelerinde uygulanacak yonetmenlikten sonra kac yonetmwnlik degisti ustalarin kafasi degismedi
Sayın mühendisim 9:25 kolon kiriş eşiğini yorumlarmısınız? Sanki hata var gibi, kısa kalmış demirler vs.
Hasırdaki 10 Luk demirlerin uçları da etriyelerin uçları gibi kanca yapılsa daha iyi olmaz mı? Ya da çokta gereklindegil mıdır acaba?
Slm şaşırtmalı etriye nin bir ucu 90 diğer ucu 135 derece nedeni nedir 2 ucunu 135 yapsam yani öyle yapmak istiyorum tabi oluyorsa olabiliyorsa diyelim yaptım ilerde bana nasıl bir sorun açabilir 90 derece olan uç esnemeyimi rahatlatıyor teşekkürler şimdiden
135 veya 150 derece deniyor derece alıpta kim ölçüyor ustamı mühendismi etriye tezgâhında yarıya kadar göz kararı iki kulağı da bükersin daha kolay makinada bükmüyorsan gönyeyi ayarlamak daha zor. Ustanın ücretini verecekler diye bir arkadaşımız yazmış, Ustamız işi alırken kırmayacak zaman süreli alacak Samsun için söylüyorum 16 lık kolon ve kirişler birinci sınıf işçilik istiyorsalar şu an metresi 250 liradan aşağıya iş almayacaklar Usta çalmaz düşeni almaz selamlar
emeklere sağlık demir paslanması zarar nedir
Çok teşekkürler değerli bilgiler için . Çok faydalı
Kirisler kaldirilmali onlar yerine tasiyici perde olmasilazim 20 demir kirslerde olmasi lazim demir aralari cok acik
Döşeme hasır 30*35 cm araya işe 2 atlatarak bağlanır 30 cm altında 3 veya 4 atlanarak bağlağlanir pilye kırım yeri alttan ve üstten pilye altları da atlamadan bağlanır ortası yukarıda söylediğim gibi ustamızın ortada bir atlayarak bağladığı oda ortasında demirlerin hızlanması için atılan bağlardır selamlar elinize sağlık
Abi bu kolon aralari nedir.dar bı kiriş ve uzun gözüküyor
Tulum döküm yaptığı noktada kolonun kat yüksekliği boyunca olduğu görülüyor. Beton dökümü esnasında beton bu noktadan kolonun alt tabanına kadar yüksekten dökülecek. Şartnameye uymayan bir durum oluşacak, betonda ayrışmalar olacaktır. Tulum dökümde bu dezavantaj orataya çıkacağı için pek sağlıklı bulmadım.
İbretör ü iyi vuracaksın tulum döküm çok sağlıklı olur soğuk derz olmaz o zaman
@@bahtiyarguley1890 Betonu şartname yüksekliği olan 1.5-2 m nin üstünde bir mesafeden döküp malzemeyi ayrıştırıyorsun. Vibratör vursan neye yarayacak?
@@BiTanıdık cirozlardan nasıl giriyor içeri
Tulum dökümde kolon kiriş birleşim yerlerindeki soğuk derz durumu daha az yaşanır bu önemli avantajıdır
aradığım bazı soruların cevabını bulduğum video olmuş ,teşekkürler
Teşekkürler 🤚
Şaşırtmalı durumu aralıkları güzel de uç bağlantı bükümleri kontrolünü tavsiye ederim inceleyin kolon ve plakabağlantı yerlerinde daha itinalı ve tutucu ve bağlantı sağlamlığını artırmak lazım
Her iki ucun 135 derece olmasi ! Yapmıyorlar yapmıyorlar 👍 butun bu sebeplerden şefliği hepsini bıraktım 2.5 sene önce 🙋🏻♂️
@@BiTanıdık aynen yapmiyorlar 99 Ceyhanda kendi evimi yaptirirkwn ustayla ne kavgalar ettim etriyeyi 135 derece bukturebilmek icin etriye araliklarini daralttirmak icin bu yikimlarda sirasiyla mimar muhendis muteahit usta yapi denetim hepsinin sorumlulugu var betonarme ustan iyi ve isini severek yapiyorsa sanslisin yoksa onune gelenin muteahitlik yaptigi ulkemizde hayatin sansa kalmis
O kolonlara ve kirişlere vibrator nasıl girecek?
Bu tür videolarınızın devamını bekliyoruz
Elinize sağlık. işçinin işini kontrol etmezseniz, böyle güzel videoların hiç bir faydasını göremezsiniz.
Merhaba, kirişlerdeki şaşırtma projeden kaynaklı mı deprem yönetmeliğinin getirdiği bi zorunluluk mu @bitanıdık
Etriyelerin sasirtmali yapilmasini biz istedik
Kafama 2 şey takıldı. Birincisi demirleri bağladıkları telin düşen parçalarını almıyorlar ve bu güvenlik riski oluşturmaz mı ? İkincisi ise hangi projeye baktıysam kolon tasarlanırken demirler kenarda. Örneğin ortada hiç demir yok. Neden ortaya denir konmuyor ? Maliyet için mi yoksa ortaya demir koymanın zararı mı var ?
Tel parcalari döşemede kalıyor genelde , güvenlikle alakalı bir durumu yok . Moment grafiklerimizde basınç ve çekme denilen bölgeler var . Basıncı beton karsilar , çekmeyi donatı . Taşıyıcı sistemde dis bokgelerde çekme okuyor . Maliyet alakası yok onu kafanızdan silin. Mühendisliği ve tekniği bu şekilde
@@BiTanıdık Peki ek olarak orta kısma demir konulursa güvenliğe ek bir artı sağlar mı ?
Hayir
@@BiTanıdık Yakın çekimlerde bazı teller sadece 1 tur, hatta yarım tur sarımlar vardı.Ucu ucuna tutuyor teller birbirini.Bu bir risk oluştururmu.En az kaç tur sarmak tavsiye edilir ?İnşaatçı değilim sadece bilgi amaçlı sordum.
@@BiTanıdık soruları daha kibar dille cevaplar mısınız 👍🏠
Abicim hersey çok güzelde kolon başlarken kirişlerde sıkılaştırma yapılmamış şapo besleme yok neden kaçılmış bunlardan
Kirişlerde siklastirma nasıl yok ? Kacinilan bir şey yok 👍
Sayın mühendis, pilye dediğin demirlerin uçları kıvrık olması gerekmiyor mu? Kolonların yada kirişlerin içerisine giren demirlerin uçlarının kıvrık olması gerekir, diye düşünüyorum.
Dışı kırtışlı (nervürlü) demirlerde kıvrım yapılmaz ama eleman bitiminde 90 derece gönye yapılır. Çok eskiden nervürlü demirler yokken düz demirlerde 180 derece (U şeklinde) kanca yapılırdı ama gerilme yoğunlaşması oluyor diye kanca kaldırıldı sonra nervürlü demirler kullanılmaya başlandı.
ETRİYELERİ HER YERDEN TELLE BAGLANMAMASI NORMAL Mİ YOKSA HEPSİMİ BAGLANMALI
metraj hesabı da olsa güzel olur, sahada
Kirişlerde ilave donatı(şapo)göremedim.Olmazsa olmazdır..İnşallah atlanmamıştır..Kalan işçilik güzel.
Videonun sonunda usta konuşurken uyanık ol yazmışsınız usta ne diyor duyamadım
Bağ teli ile alakalı bir konuydu . Döşeme demirlerinin kafaları tutturuyorlar araları boş birakiyorlar diyordu
Hocam bağ tellerinin çelik olması gerekmez mi? çok ince geldi bana.
standart olan budur
Sayın şefim paspayı konusunda mermerlerin bazıları etriyenin altında değil ayrıca 2.30 da kolon dikme donatıları arasına birer adet etriye konulsa daha iyi olmaz mı vede ustanın baret neysede eldivenleri yok vede kısa pantolonla çalışması kirişlerin bağlanması esnasında kiriş üstlerinden geçerken tel kaynsklı kesilme .....
1 adet daha boğaz etriyesi olabilir evet . 3 tane boğaz etriyesi var . Paspaylari için kullanilan mermerler genelde donatı işçiliğine başlamadan kiriş yuvalarına bırakıldığı için oraya etriye geliyor mu gelmiyor mu denk gelmeyen de oluyor haliyle . Etriyeye gelmese de normal çekme demirine gelse de yeterli , mermerler döşeme mermeri 2 cm . Ben şeflik yapmiyorum artık , arkadaşlarım hepsi , iş guvenligi baret , ayakkabı vs hakkında dedikleriniz doğru m
C30 betonlu radyatemelli karkas nurveli yapinin 2011 de yapilan bir yapinin depreme dayanikliligi nasildir istanbul samandiradayim sancaktepede
Arkadaşlar bu tarz sorulatin cevabi olmaz . Her şey beton ve demir değil . Bir çok bina tasarım ve hesap hatasindan yıkılıyor . Zemin nasıl , kesitler nasıl , bina yüksekliği nasil kaç tane değişken var . Öyle beton bu donatı bu şu yilinda yapıldı diye bir şey yok . Siz araba aldığınız da 2006 model 100 bin kilometre de dediğiniz de onu gostermeniz baktirmaniz gerekir . Kısaca bu soruların cevabı olmaz . Tek diyebileceğim 99 öncesi olan yapilar şanssız diğerlerine göre
Ankarada iseniz sıvacı lazım telefon varsa yaz arayalım kardeşim
Tek taraflı olması daha iyi şef
Usta piyasa nasıl iş var mı. Şuan aktif olarak ne yapıyorsunuz
Merhaba iş yok . PVC işleriyle uğraşıyorum çizim teklif 🤚
1: Baglanmiş atlanmiş yanlış hepsi baglanacak.
2: kesilip dökülen telin parçalari toplanmasi lazim.
3: demirler direkmen kalibin üstüne bindirilmiş yanliş kalip yaglanir ve sonra üç samtin yüksekliginde pilastikler döşenir ve demirler onun üstüne bindirilir bunu yapmazsan beton erken patlama yapar betonun dışınından üç samtin demir içerde olmali.
4: neden ızgara demirde kullanmiyorsunuz ?
İlkin ızgara demiri atilir sonra çubuk demirle güçlendirilir ve düz ve ölçüler ayni olacak.
5: döşediginiz demirin üstüne semer gibi demir gelir ve onun üstüne bir döşeme demir daha gelir .
6: Demir paslı olmayacak.
7: kiriş demirlerin içinden sagı ve solu biri birine bagliyacak çubuk demir atmaniz gerekiyor en az iki metreden az olmayacak her tarafta bu önemli.
8: samtim samtim ölçüler dogru olacak ve demirler düz olacak yılan gibi kıvırmayacak.
9: biraz şu avrupadan örnek alin lütfen❗️
Depremi hesaba katin lütfen canımız yanmasin ‼️
Beton dökülmeden mimar gelip pilana göre demirler konturol edilmeli ölçüsünde yapilmişmi eksik varmi yoksa beton dökme izni verilmeli ‼️.....
Emek verirken dogru emek verilmeli ‼️.
Bu kolonların içine beton nasıl girecek diye soran yok vibratör diyecekler ama o kolonun içine demirlerin içinden vibratör bile girmez
KOLONLAR MÜMKÜN OLDUĞUNCA
PERDE DUVAR OLMALI.
Çift tabanlı atmanız gerek 12’ 18 kalınlık atmanız gerek
Yer Mudanya sanırım, tanıdık geldi
Eskiden pilye kırımı olurdu hala varmı doğrumu yanlış bir uygulamamı
Pilye demirden tasarruftur . Hala uygulayan şantiyeler var 🤚
@@BiTanıdık hasırda pilye yanlışım doğrumu siz uyguluyormusunuz
Ben doğru buluyorum 🤚 proje müellifi değilim , müstakil ev yaptırsam yaptırirdim ama.
ilave demiri yok güremedım
Etriye sıklaştırması yapılmamış
Iki terefide eyilmelidi xamudlarin ve kolondan sonra xamudlar 10 sm vurulmalidir yani sizin yaptiqiniz iw yalniw
Binayı mühendislik değil usta olmayan usta görünümlüler yapıyor demekki, bir tel sıkmaya üşenen insan canıyla oynayanları inşaata sokmayacaksın gerçekten sinir bozucu 😑
Kardesim doğru söylüyorsun ama hep öyle olmuyor yapı denetim gerekli mecralar pırojede kiriş yoksa bile imzayı atıyor bu sefer ne oluyor duz tavan direk ağırlık kolona biniyor ve kolon da eğilme yada kırılma oluyor ağırlığı dağıtan kirişlerdir
Leyde vurmamisiniz guclendiricide yoxdu
Yurt dışında 22 lik ve 20 lik demir kullanılır krişte kolonlarda 32 lik türkiye deprem bölgesi 16 lık kriş şaboları nerde hiç sağlam bir bina değil 8 donatı ne arkadaş 16 lık kolon insan canı bu kadar basit
.
iş yok bu sektörün kırıcılığı bende deprem etkisi yapıyor binalar napsın işte
etriyelerin hiç biri doğru değil ikiside içe doğru kancalı olması lazımdı yani 135 derecelik açıyla bükülmesi lazımdı
Merhaba Habip bey evet etriyeler 135 derece olmalı . Bu şantiyelerde misafirdim hep yaklaşık 2.5 senedir şeflik yapmiyorum bu konular yüzünden .
🫡🌹🫡
inşaat mühendisi olarak paslı ve pas başlangıcı olan demirleri kullanılmayacagını bilmen gerekirdi Paslı demirleri döşemişler gitmişiniz demir çürümesini inşaat bitmeden başlatmışlar ayrıca paslı demire beton yapışmasıda çok zayıf olur bence bu arkadaşlar inşaat değil tabut yapıyorlar
Donatınin alaninda herhangi bir kayıp yok . Bu donatı 2 hafta şantiyede kalsa Karadeniz Bölgesi nem çok olduğundan anında yüzeysel korozyona uğruyor . Siz buna pas ! Diyorsanız , korozyonu ayırt edemiyorsunuz . Araştırın donatida korozyonu !
Pas baslangici olan demirler uzerindeki yagdan arindigindan 0 demire gore beton aderansini daha iyi saglar diye biliyoeum
Bakude kolonlar genelde 20-25 demirler atilir bence bu daha guvenilir
Setkani biz 12likle ya 14lukle vururuq bunlar 10luqla. Biz kalonlarda rigrllerde yadima 20lik 22lik asagi mertebelerde 25lik isledirik. Bunlarin isi hec xosuma gelmedi
İs guvenligi yok. Nerde uzman. Demekki inşaatlar denetimsiz başibosluk içinde yapılıyor. Boşuna yikilmiyor binalar. Ciddiyet yok.
Kirişin yanlarinda etriyelerde hiç 16' lik demir yok , alttan ve üstten sadece olmaz donatı etriyelerin yanlarında demirler eksik en az 3-4 boy 16' lik demir atilmaliydi ..
Ayrıca kolon filizlerinin tabla demiri ile birleştiği noktada boğaz etriyeleri yok en hassas nokta burası zaten ki..
Videodan gördüğümüz kadarıyla projeyi bilmeden orda bu demir burda bu demir olmalıydı diye yorum yapmak bir mühendise uygun değil bence