Remek feldolgozás. A nyolcvanas években férjem Szalay Oszkár a Mentőknél LI 2-sel repült, Akkor még Budaörsön volt központ. Ő jelölte ki a Dél Pesti Kórház helikopter leszállópályájának és több más helikopter leszálló pálya helyét, részt vett nagyon súlyos balesetnél a mentésben, ő hozta haza Apjok Csillát Ausztriából a Szárazréti busz vonat ütközésnél ő mentett stb stb. De akkor még nem használták a heliport szót. Köszönöm ezt az érdekes tájékoztatót.
Reméltem hogy ebből a témából is lesz videó. Köszönjük hogy ilyen érdekes témákból, ilyen minőségi videókat gyártotok. A hazai UA-cam csúcsán van a helyetek. Remélem hogy eléritek célotokat.
Szinte a lélegzetem is elállt! A témaválasztás megint kitűnő volt,de ezek a fel-,és leszállások is elkápráztattak! Megint a repülés egy kevésbé ismert területét csodálhattuk meg! Ismételten nagyon szépen köszönjük! 🙂
Kránitz úr! KÉrem szépen, hogy lassítson egy kicsit a tempón, mert hamar téma nélkül talál maradni, aztán mi lesz velünk... :) Amúgy imádtam ezt is, mint az összes többit...
És a héten érkezik a szolnoki helikopterbázison forgatott anyag az új Airbus helikopterekkel és a Mi-24-essel! :) Sőt elárulom, hogy ebben a hónapban elkezdjük megörökíteni a Kamov-26-osok várhatóan utolsó évét!
@@aeroparkbudapest 🤩🤩🤩 Szuper! Ennek nagyon örülök! Nem tudom eléggé megköszönni ezt a rengeteg szuper tartalmat. És még a kívánságom is teljesül... ez egyszerűen elképesztő! Már alig várom a továbbiakat. Időközben pedig újra és újra megnézem az előzőeket. Hatalmas KÖSZÖNET a sok munkáért!!!!!
újra 1 remek videó ! :-) azt hiszem a keleti pályaudvar közelében van1 kórház (talán a Péterfi) ott a talajra szál le a helikopter láttam is 1 szer hogy oda szállt le és onnan indult el, meg egyszer láttam 1 olyan felvételt hogy hegyről mentettek embereket/embert olyan helyről ahova nem tudott volna sehogy se leszállni rendesen a helikopter és a pilóta valahogy úgy oldotta meg hogy félig talajon volt a gép és félig a rotorok segítségével egyenesben tartotta a gép azon részét ami a levegőben volt , már nem is tudom hogy hol láttam, talán a híradóba vagy itt a youtube on
remek videó, 2 dolog még nagyon érdekelt volna: 1) 3:03-nál a "tepsi" amin a helikopter van (gondolom a gép hangárban van, indulás előtt gurul ki azon a tepsin", arról a folyamatról egy pár másodperces rész... 2) a heliport kivilágítása, erről is lehetett volna sötétben egy drónos kép/ pár másodperces videó (lehetőleg már a felkapcsolás folyamatát is, illetve, hogy utána mennyi látni...
Gondoltam is már rá, hogy milyen érdekes lenne forgatni a légimentőkről is, erre megcsináljátok! Köszi! Nagyon érdekes lenne még a gépek pilótáinak, személyzetének munkáját bemutató film is.
Egy újabb remekül sikerült videó ! Felmerült bennem egy kérdés ( a Pokoli torony című film kapcsán ) hogy milyen épületmagasság lehet az ahol még lehetséges a heliport ? Ha már volt ez a kérdés akkor bocsánat ! :-)
Szokás szerint szuper a videó, de lenne még pár téma javaslatom: Malév-os témában érdekelne Zsótér László és Presser Gábor interjú is. Malév-os téma mindig nyerő. :) Aztán, nem tudom valaki követi-e Mentour Pilot-ot? Szerintem nagyon jók, főleg a magyarázó videói, ezek magyarul is érdekesek lennének. Csak néhány példa: Miért nincsen meghajtása a repülőgép kerekeinek? Hogy működnek és miért egyre nagyobbak a hajtóművek? Miért a szárnyakban van az üzemanyag? Mért cikkcakkos (chevron) az új típusú hajtóművek kilépő éle és mi a szerepe ennek? stb.
Mint mindig, ez is egy remek film volt. Engem az érdekelne, hogy van-e korhatár, ha valaki szeretne helikopter pilóta lenni? Mi a felső korhatár, ha van ilyen?
Ha jól emlékszek a klinika 5 emeletes + félemelet a lift gépház, gépházak (meg még az alaksor is emelhet valamennyit). A tetőérrel egy szintbe van a "gólya fészek" akkor hogy lenne 7-8 emelet magasan?? Bár nem tudom rég jártam már arra fele...
ez most nagyon megalooser kérdés lesz: a heliportos kórházaknak van saját tűzoltó rajuk a heliporthoz? Vagy "csak" tűzvédelmi felelősök (elfelejtettem a precíz elnevezést)?
Egyáltalán nem looser kérdés! Kifejezetten tűzoltó raj nincs, de a helikopter fogadására és esetleges beavatkozásra kiképzett szakemberek vannak, akik csak megfelelő tanfolyam elvégzése után mehetnek a heliportra.
2020 január óta a rendőrség feladata a légi mentés technikai feltételeinek biztosítása, tudtommal ők szerzik be a gépeket is, gondolom ez az oka hogy rákerült a matrica. üdv
Technikai es szemelyzeti tamogatast nyujt a rendorseg a legimentoknek. Ok szerzik be a felszerelest, potalkatreszeket es pl. szukseg eseten rendorsegi pilotat kolcsonoznek, hogy fenntartsak a folyamatos ugyeletet. Ennyi, semmi tobb. A rendorsegnek semmifele beleszolasa nincsen a mentok dolgaba, tehat szakmailag vagy a managementben nincsenek jelen. Egy masik pelda a technikai egyuttmukodesre: az allam Airbus 320-as gepet a Wizzair uzemelteti, nem az allam maga vagy a Honvedseg, mivel a Wizzair-nek kb. 150 ugyanilyen gepe van es nagyletszamu szakmai szemelyzete. Ki mas csinalna jobban vagy hatekonyabban?
Tőlünk pár percre van egy kórház, ami tud helikoptert fogadni. Páromnak, amikor volt drónja és éppen repült vele a kert fölött jött egy üzenet, hogy pár perc múlva jön egy mentőhelikopter és nem lehet drónnal repülni.
Ilyen most már nem fordulhat elő, mert nagyjából sehol sem lehet. És ez most ugyanolyan általánosítás mint ami a video végén hangzott el "érdekességként", abban a videoban, amelyikben szintén nem egy drónos felvétel volt. No offense, csak elkeserítő, hogy el lettünk lehetetlenítve...
Ebben a videóban hol láttál drónos képeket? Mert ez nekünk újdonság. Az érdekességként említett drónos eset pedig pont ennél a heliportnál fordult elő.
@@aeroparkbudapest 12:40 körül úgy tűnt, de ha nem az, akkor elnézést... A drónozás most elég nagy gumicsont, biztos tudjátok. Mindig vannak idióták, akik miatt most az egész közösséget "büntetik". Lehetne akár egy video témája is a drónozás, RC modellezés...
@@peterkovacs6697 Való igaz! Bocs, elsőre a saját nyersanyagokra gondoltam, te a Pexels-vágóképekre gondoltál. Igen, tudjuk, hogy forró téma, hamarosan valószínűleg elő is vesszük a drón kérdéskört.
Hmmm, ezek után szívesen látnék egy dedikált műsort az EC135-145-ről, ha már ennyire "utcaképei" lettek a hazai repülésnek. Illetve a Malév flottában szolgáló CRJ-200 is érdekelne
Valaki világosítson már fel, hogy miért kell faroklégcsavarral a lépcső felé leszállni? Tudom, hogy a gép hátuljából így rövidebb úton lehet eljuttatni a beteget, de szerintem ezzel akadályozzuk a lépcsőn érkező ápolókat, orvosokat, személyzetet, és egy vészhelyzet esetén ott azért elég nagy a tumultus egyébként is...
de a minőségi felvétel itt mar jobb 07:12 nél mért éltszerül a helikopter hangja mert a filmekben más , hát igen a mikrofonok ellensége a mély hangnyújtás és a többi hang elváltozik de itt minőségi mikrofon is van ahogy hallom így már nem egy voffogást- és sípolást hallok hallok hanem az erőteljes motor muzsikáját is, egy igazi helikopterhangot
Remek feldolgozás. A nyolcvanas években férjem Szalay Oszkár a Mentőknél LI 2-sel repült, Akkor még Budaörsön volt központ. Ő jelölte ki a Dél Pesti Kórház helikopter leszállópályájának és több más helikopter leszálló pálya helyét, részt vett nagyon súlyos balesetnél a mentésben, ő hozta haza Apjok Csillát Ausztriából a Szárazréti busz vonat ütközésnél ő mentett stb stb. De akkor még nem használták a heliport szót. Köszönöm ezt az érdekes tájékoztatót.
Kedves Sarolta! Külön köszönöm hogy megosztotta velünk saját kötődését és történetét a témához!
Annyira élveztem! Mindig tudtok új témát találni. Köszönöm!✈️
Reméltem hogy ebből a témából is lesz videó. Köszönjük hogy ilyen érdekes témákból, ilyen minőségi videókat gyártotok. A hazai UA-cam csúcsán van a helyetek. Remélem hogy eléritek célotokat.
Egyszer minden és mindenki sorra kerül :) Köszönjük szépen! ;)
Még légimentős videót, ha lehet kérni 😉
A repülés és a mentés két gyönyörű dolog! Együtt meg maga a tökély
Szeged/ Szentes.. kedvenc varosaim..
Érdekes rész volt!
Lehetne még a helikopterekről szó.
Szinte a lélegzetem is elállt! A témaválasztás megint kitűnő volt,de ezek a fel-,és leszállások is elkápráztattak! Megint a repülés egy kevésbé ismert területét csodálhattuk meg! Ismételten nagyon szépen köszönjük! 🙂
Kránitz úr! KÉrem szépen, hogy lassítson egy kicsit a tempón, mert hamar téma nélkül talál maradni, aztán mi lesz velünk... :)
Amúgy imádtam ezt is, mint az összes többit...
Nem találom a féket... :D :D
@@aeroparkbudapest Ez most nem baj, megadjuk a felmentést. 8-)
Akkor a sugárfordítót vagy fékezőernyőt!
Remek tartalom ismét, és RESPECT nem csak a légi, de az összes mentősnek!! Szívesen elnéztem volna még hosszan ezt a videot, nagyon jó téma.
Már jópár video alatt kértem helikopteres videot és most itt van.
HÁLÁSAN KÖSZÖNÖM!!! Isteni tartalom mint mindig.
És a héten érkezik a szolnoki helikopterbázison forgatott anyag az új Airbus helikopterekkel és a Mi-24-essel! :) Sőt elárulom, hogy ebben a hónapban elkezdjük megörökíteni a Kamov-26-osok várhatóan utolsó évét!
@@aeroparkbudapest Hogyhogy az utolsó éve van a Kamov-26-osoknak? :( A kedvenc helikopter típusom.
@@aeroparkbudapest 🤩🤩🤩
Szuper! Ennek nagyon örülök!
Nem tudom eléggé megköszönni ezt a rengeteg szuper tartalmat. És még a kívánságom is teljesül... ez egyszerűen elképesztő! Már alig várom a továbbiakat. Időközben pedig újra és újra megnézem az előzőeket.
Hatalmas KÖSZÖNET a sok munkáért!!!!!
Végre meghallgatásra talált a kívánságom 🙂
Lett helikopter rész.
Még tavaly kértem azt hiszem.
Köszönöm!😀
És lesz még kamovos epizód is! :) Nem kizárt, hogy még ebben a hónapban! :)
A világ legjobb csatornája! És persze az LHBP a világ legjobb reptere !!😀
Nagyon érdekes volt, köszi a feltöltést!
Brutális voltak a farokrotor közelében készített felvételek!
Izgalmas volt ott állni :) :)
újra 1 remek videó ! :-) azt hiszem a keleti pályaudvar közelében van1 kórház (talán a Péterfi) ott a talajra szál le a helikopter láttam is 1 szer hogy oda szállt le és onnan indult el, meg egyszer láttam 1 olyan felvételt hogy hegyről mentettek embereket/embert olyan helyről ahova nem tudott volna sehogy se leszállni rendesen a helikopter és a pilóta valahogy úgy oldotta meg hogy félig talajon volt a gép és félig a rotorok segítségével egyenesben tartotta a gép azon részét ami a levegőben volt , már nem is tudom hogy hol láttam, talán a híradóba vagy itt a youtube on
remek videó, 2 dolog még nagyon érdekelt volna: 1) 3:03-nál a "tepsi" amin a helikopter van (gondolom a gép hangárban van, indulás előtt gurul ki azon a tepsin", arról a folyamatról egy pár másodperces rész...
2) a heliport kivilágítása, erről is lehetett volna sötétben egy drónos kép/ pár másodperces videó (lehetőleg már a felkapcsolás folyamatát is, illetve, hogy utána mennyi látni...
Gondoltam is már rá, hogy milyen érdekes lenne forgatni a légimentőkről is, erre megcsináljátok! Köszi! Nagyon érdekes lenne még a gépek pilótáinak, személyzetének munkáját bemutató film is.
Balázs kinek az ötlete volt ennek a videó sorozatnak az elindítása ? Nagyon nagy ötlet volt köszönet érte !
Balázs! Le a kalappal! Nagyszerű vidi volt!
Köszönöm nagyon jó lett!
Egy újabb remekül sikerült videó ! Felmerült bennem egy kérdés ( a Pokoli torony című film kapcsán ) hogy milyen épületmagasság lehet az ahol még lehetséges a heliport ? Ha már volt ez a kérdés akkor bocsánat ! :-)
Szokás szerint szuper a videó, de lenne még pár téma javaslatom:
Malév-os témában érdekelne Zsótér László és Presser Gábor interjú is. Malév-os téma mindig nyerő. :)
Aztán, nem tudom valaki követi-e Mentour Pilot-ot? Szerintem nagyon jók, főleg a magyarázó videói, ezek magyarul is érdekesek lennének. Csak néhány példa: Miért nincsen meghajtása a repülőgép kerekeinek? Hogy működnek és miért egyre nagyobbak a hajtóművek? Miért a szárnyakban van az üzemanyag? Mért cikkcakkos (chevron) az új típusú hajtóművek kilépő éle és mi a szerepe ennek? stb.
Kár hogy angol nyelvű.
Mint mindig, ez is egy remek film volt. Engem az érdekelne, hogy van-e korhatár, ha valaki szeretne helikopter pilóta lenni? Mi a felső korhatár, ha van ilyen?
Lehetne olyan műsort készíteni, ami az ilyen mentőhelikopterek felszereltségéről szól?
Ha jól emlékszek a klinika 5 emeletes + félemelet a lift gépház, gépházak (meg még az alaksor is emelhet valamennyit). A tetőérrel egy szintbe van a "gólya fészek" akkor hogy lenne 7-8 emelet magasan?? Bár nem tudom rég jártam már arra fele...
Maximális respekt!
Nagyon tetszik imádom
Az autópályákon középen a sárga hátterű kmjelzők és villámrajzok a helikoptereknek vannak, ugye?
ez most nagyon megalooser kérdés lesz: a heliportos kórházaknak van saját tűzoltó rajuk a heliporthoz? Vagy "csak" tűzvédelmi felelősök (elfelejtettem a precíz elnevezést)?
Ez mondjuk engem is érdekelne...
Egyáltalán nem looser kérdés! Kifejezetten tűzoltó raj nincs, de a helikopter fogadására és esetleges beavatkozásra kiképzett szakemberek vannak, akik csak megfelelő tanfolyam elvégzése után mehetnek a heliportra.
@@aeroparkbudapest akkor minden leszallaskor kivonul egy raj a helyszinre?
ez fogalmazódott bennem is meg
Miért van Készenléti Rendőrség matrica oldalt elöl rajta? 11:50
Gondolom nem támogató 'cégként', hanem felhasználó, de hogy van ez?
2020 január óta a rendőrség feladata a légi mentés technikai feltételeinek biztosítása, tudtommal ők szerzik be a gépeket is, gondolom ez az oka hogy rákerült a matrica. üdv
Technikai es szemelyzeti tamogatast nyujt a rendorseg a legimentoknek. Ok szerzik be a felszerelest, potalkatreszeket es pl. szukseg eseten rendorsegi pilotat kolcsonoznek, hogy fenntartsak a folyamatos ugyeletet. Ennyi, semmi tobb. A rendorsegnek semmifele beleszolasa nincsen a mentok dolgaba, tehat szakmailag vagy a managementben nincsenek jelen. Egy masik pelda a technikai egyuttmukodesre: az allam Airbus 320-as gepet a Wizzair uzemelteti, nem az allam maga vagy a Honvedseg, mivel a Wizzair-nek kb. 150 ugyanilyen gepe van es nagyletszamu szakmai szemelyzete. Ki mas csinalna jobban vagy hatekonyabban?
8:04 3× visszahllgattam, hogy melyik heliport van bekapcsolva? Aztán elengedtem, hogy a legközelebbi :D
Tőlünk pár percre van egy kórház, ami tud helikoptert fogadni. Páromnak, amikor volt drónja és éppen repült vele a kert fölött jött egy üzenet, hogy pár perc múlva jön egy mentőhelikopter és nem lehet drónnal repülni.
Ilyen most már nem fordulhat elő, mert nagyjából sehol sem lehet. És ez most ugyanolyan általánosítás mint ami a video végén hangzott el "érdekességként", abban a videoban, amelyikben szintén nem egy drónos felvétel volt. No offense, csak elkeserítő, hogy el lettünk lehetetlenítve...
Ebben a videóban hol láttál drónos képeket? Mert ez nekünk újdonság. Az érdekességként említett drónos eset pedig pont ennél a heliportnál fordult elő.
@@aeroparkbudapest 12:40 körül úgy tűnt, de ha nem az, akkor elnézést... A drónozás most elég nagy gumicsont, biztos tudjátok. Mindig vannak idióták, akik miatt most az egész közösséget "büntetik". Lehetne akár egy video témája is a drónozás, RC modellezés...
@@peterkovacs6697 Való igaz! Bocs, elsőre a saját nyersanyagokra gondoltam, te a Pexels-vágóképekre gondoltál. Igen, tudjuk, hogy forró téma, hamarosan valószínűleg elő is vesszük a drón kérdéskört.
@@aeroparkbudapest várom, mint mindegyik videótokat! Az egyik legkomolyabb tartalomgyártók vagytok repülős témában 👌
Hmmm, ezek után szívesen látnék egy dedikált műsort az EC135-145-ről, ha már ennyire "utcaképei" lettek a hazai repülésnek. Illetve a Malév flottában szolgáló CRJ-200 is érdekelne
Lesz az EC-135-ről is, de már leforgattuk az Airbus H145M-ről szóló epizódot is. Pár nap, és érkezik! :)
Kircsi, akkor már csak a kis kedvenc CRJ200-asomra kell várnom a sajátos negatív bólintásával megközelítéskor :D
@@aeroparkbudapest Mil Mi 24, 26-ról esetleg várható műsor?
@ A Mi-24-es masszívan benne lesz a Szolnokon forgatott filmünkben az Airbus helikopterek mellett.
@@aeroparkbudapest Köszönöm a választ, már alig várom!
Szegény Romano doki a Vészhelyzetben... mindig ez jut eszembe. 🙉
Valaki világosítson már fel, hogy miért kell faroklégcsavarral a lépcső felé leszállni? Tudom, hogy a gép hátuljából így rövidebb úton lehet eljuttatni a beteget, de szerintem ezzel akadályozzuk a lépcsőn érkező ápolókat, orvosokat, személyzetet, és egy vészhelyzet esetén ott azért elég nagy a tumultus egyébként is...
11:11 ott a lift, azon viszik le a beteget
de a minőségi felvétel itt mar jobb 07:12 nél mért éltszerül a helikopter hangja mert a filmekben más , hát igen a mikrofonok ellensége a mély hangnyújtás és a többi hang elváltozik de itt minőségi mikrofon is van ahogy hallom így már nem egy voffogást- és sípolást hallok hallok hanem az erőteljes motor muzsikáját is, egy igazi helikopterhangot
Milyen lassú a propeller 🦥🦥🦥🦥🦥
Nem lassú, a kamera nem vesz minden fázist fel
csak úgy látszik
Ez a stroboszkóp hatás miatt van .
A helikopternek rotorja van! :)
@@aeroparkbudapest ma is tanultam valamit koszonom 🤓
Első like! 😀
Hát ennél nagyobb élvezet ma már ne érjen...