Stelah habis ganti linear, untuk bilas dan ex sudah saya sesuaikan, dan salahnya boostport 41mm belum saya sesuaikan langsung dipasang alhasil tengah ke atas nahan banget😅,
Sy punya satria os 100 standar habis koter sy lansung pasang gak rubah lobang nya, tapi klo masih dingin gak mau gas langsus pas jalan, haru pelan dulu, tapi klo udah panas brenti dia di gas langsung enak dia.
Bng nanya saya punya Satria lumba 2001 bng..kenapa ya bng motor saat saya bawa kencang saat putaran mesin tinggi ada bunyi krek..krekk..krek..makin saya angkat gas nya bunyi lebih keras krek2 nya....tpi di saat motor di bawa santai mesin enak GK ada msalah...mf bng solusi nya bng🙏🙏🙏
Bahan bakar kadang Pertamax,kadang pertalite..busi standar bng, cuman motor saat saya beli pernah saya buka piston nya tulisan std cuman paking blok nya sampai 5 lembar bng...
tambah besar os tanpa merubah head otomatis rasio kompresi bertambah, yg mesti diperhatikan yaitu ketinggian lubang bilas harus tetap di ukuran standar, lubang buang bisa naik 1 atau 1.5 mm saja buat harian
Bang punya saya kemarin oversize 125. Nah di taikin ke oversize 150 sekarang suara kenalpot nya agak pelan. Itu penyebab nya dikarnakan oversize udah gede apa gimna. Ditunggu jawaban nya bang
knalpot standar bobok lebih enak klo buat harian apalgi naik dari standarnya 29 ke 27 pasti putaran atas makin enak, klo pake kolong perlu bamyak penyesuaian lagi klo ukuran knalpotnya terlalu besar volumenya
@@2SXgarage masok akal juga tu bang..makanya sekarang aku pakai knalpot ahm original...tarikan mntab...apalagi pakai knalpot standarnya..terasa rpm atasnya maknyus
Mntp pnjelasan nya
makasih gan🙏
Aku dah subscribe ya abang kuh 👍
makasih bro🙏
Stelah habis ganti linear, untuk bilas dan ex sudah saya sesuaikan, dan salahnya boostport 41mm belum saya sesuaikan langsung dipasang alhasil tengah ke atas nahan banget😅,
🫣😆
Bongkar lagi
@@2SXgarage baru selesai boost tak buat 39,5
Bilas 38,5
Ex T26 L36
Dengan menggunakan head standar,
Alhasil smooth, lebih ke loyo sih🫣🤣
@gus_2tu992 coba paking head yg tipis
@@2SXgarage kami suka yang begini saja kk, soalnya trauma pernah jatuh gigi 5 naik 6🤤,
Terima Kasih sudah berbincang 😊🫡🙏🏻
Sy punya satria os 100 standar habis koter sy lansung pasang gak rubah lobang nya, tapi klo masih dingin gak mau gas langsus pas jalan, haru pelan dulu, tapi klo udah panas brenti dia di gas langsung enak dia.
coba turunkan klip jarum skep setingkat, atau naikkan ukuran pilot jet
Pilot jet mu kekecilan, puteran angin karbu jangan kebanyakan
Blok aku udh ob mas, lubang bilasnya ngga sejajar sama linernya, enaknya di porting sejajarin liber atau biarkan standar aja
usahain rapih lubang ama liner baru biar campuran gak turbulen
Bang klou punya sayah OS 175 apakah harus rubah kubah heud ga soal nyah kemarin nyoba ganti piston baru ko mentok
iya, sesuaikan sama diameter piston atau lebihin 0,5mm
iya, sesuaikan sama diameter piston atau lebihin 0,5mm
Bang mau nanya, ukuran tinggi lubang buang, transfer, lubang bilas standar satria ukuranya berapa?
Bang,Motor Saya Kmren hbs d porting,OS 50.Cuma Head Kop Nya G d Bubut,,apa Wajib d bubut juga Bang?
klo porting eks gak terlalu tinggi gak perlu papas head,
Ini yg di video tinggi lubang bilasnya brp sebelum di porting? Karna standarnya kan 38 trs di porting jd 37.5!
klo harian bisa lebih 0.5 dari standarnya
Bng nanya saya punya Satria lumba 2001 bng..kenapa ya bng motor saat saya bawa kencang saat putaran mesin tinggi ada bunyi krek..krekk..krek..makin saya angkat gas nya bunyi lebih keras krek2 nya....tpi di saat motor di bawa santai mesin enak GK ada msalah...mf bng solusi nya bng🙏🙏🙏
mungkin detonasi, pakai bahan bakar dan busi type apa?
Bahan bakar kadang Pertamax,kadang pertalite..busi standar bng, cuman motor saat saya beli pernah saya buka piston nya tulisan std cuman paking blok nya sampai 5 lembar bng...
kemungkinan antara piston atau stang piston bukan bawaan motor, munhkin udah ubahan
Terimakasih saran nya bng
jangan lupa subscribe yah🙏🙏
bang motor saya bloknya udh os 200 tapi belum diporting sama sekali gimana solusinya bang,,apa harus ada perubahan di lubang lubangnya?
tambah besar os tanpa merubah head otomatis rasio kompresi bertambah, yg mesti diperhatikan yaitu ketinggian lubang bilas harus tetap di ukuran standar, lubang buang bisa naik 1 atau 1.5 mm saja buat harian
Jadi boros klo dinaikkan, 1 ltr jd berapa km?
dinaikkan ke ukuran semula, soalnya itu miring, jadi turun abis di korter besar
Bang punya saya kemarin oversize 125. Nah di taikin ke oversize 150 sekarang suara kenalpot nya agak pelan. Itu penyebab nya dikarnakan oversize udah gede apa gimna. Ditunggu jawaban nya bang
naik os seharusnya kompresi makin padat,suara seharusnya lebih garing klo stelan karbunya tepat
Setelah oversize 125 dicoba pasang piston pake ring pas didorong piston keluar jadi los,apa itu gagal oversize bang🙏🙏
asalkan celah ring rapat gak masalah, buat balap kadang memang banyak yg bikin los
@@2SXgarage buat sehari", ok makasih bang🙏🙏
mas boring satria saya overbos an biar ga over heat gimana ya caranya mohon bimbingannya 🙏
oli samping borosin dikit dari biasanya, pj mj juga jangan sampai stelan kering
Punya saya OS 125 malah masih standar semua bang cuma rpm atas bensinnya telat enaknya diseting lagi apa gimana bang blok nya
seperti divideo saya, pasti lubang bilas berubah setelah oversize , perlu dibalikkan semula posisi tinggi lubang bilasnya
@@2SXgarage oke terima kasih bang..mau tanya lagi,kalo kampas kopling yang bagus untuk satria hiu kecuali yg ori pake apa bang
klo yg biasa jangan bandingin sama ori, paling klo yg murah pakai merek choho agak mendingan
@@2SXgarage oke bang makasih infonya auto subscribe
makasih 🙏, klo ada masalah tanayakn aja d komentar
klo ga di besarin jadi nya gmna pak..🙏🙏
bukan dibesarin tapi dikembalikan ketinggian standarnya
Powernya akan turun, rpm atas kurang jalan
benar, macam kering atasnya telat suplay
Klo utk lobang transfernya bang di naikin atau ga di rubah
biasanya di lebarin ke samping dikit
efekk nyaa nafas panjangg pastiii ...
Kalo ukuran 50 gimana mas ukuran lubang exsos dan lubang bilas terimakasih mas
standar aja masih bagus kok, kecuali diatas 100 sudah musti naik
@@2SXgarage terima kasih mas
Bang mau tanya dong ane kan dapet blok udah portingan dari sana nya ko lobang bilas ko lebih tinggi dari pada transfer ya efek nya apa ya om?
klo tingginya cuma selisih 0,5 mm gak masalah
@@2SXgarage kalau sampe 1mili atau 1,5 gmana
settingan biasanya basah, meski mj pj kecil dan konsumsi bbm agak boros
Lobang knalpot abang ambil di angka berapa
standar, cuma di haluskan, klo dinaikkan malah tambah ngempos paka knalpot kolong
@@2SXgarage tp aku pakai ukurannya 27mm malah tarikannya mntab bang..cuma knalpotnya aja pakai kyak gitu jd rpm atas gk dpt
knalpot standar bobok lebih enak klo buat harian apalgi naik dari standarnya 29 ke 27 pasti putaran atas makin enak, klo pake kolong perlu bamyak penyesuaian lagi klo ukuran knalpotnya terlalu besar volumenya
@@2SXgarage masok akal juga tu bang..makanya sekarang aku pakai knalpot ahm original...tarikan mntab...apalagi pakai knalpot standarnya..terasa rpm atasnya maknyus
Sangat mudah d pahami.. ngomong ngomong om buka bengkel dimna?
Bang..mau nanya..jika ditinggikan lubang bilas ada pengaruh gak
klo lebih dari standar cenderung settingan basah,
Jika porting tinggi dikit dari bukaan transfer port apakah ada beda dari segi performa
klo kompresi tinggi akan nambah tenaga, klo standar malah cuma jadi boros jika transefer dinaikkan
Saya punya head sudah dipapas..rod sudah di jet 0.5mm..putaran bawah dan menengah bagus cuma putaran tinggi tidak loyo cuma gak dapat
Gimana tu mas..apakah coil api perlu diadjust