Seneng dengan logatnya om bawor.....lucu tapi cerdas!! Semangat terus om bawor semoga diparingi sehat terus dan jgn lelah untuk terus berbagi ilmu pengetahuan
MANTAP MBAH memperlihatkan arah port dg api. itu teman sy tuner 125 z dari malaysia yg videonya banyak di yt nitip salam terimakasih buat ilmu negara api nya, selama ini dia pakai ilmu negara air yg lebih ribet, ditunggu dari Simbah Avatar Bawor tentang penjelasan ignition timing 2 tak mengapa Rpm makin tinggi kok malah justru makin retard bukan makin advandce seperti 4 tak, Maturnuwun
Om, kenalkan saya cep's dari kalimantan timur, om sesekali coba buat vidio cara porting vespa om. Saya senang lihat vidio vidio om semua masuk di logika saya. Saya tunggu vidio cara porting blok vespa.
Kalau Saya Ada Uang Lebih ,Kepingin Banget Jumpa Om dan Main Ke Bengkel Om,,🙏 Suatu Saat Saya Bisa Terinspirasi Seperti Om ilmunya,Mgkin Lebih Lah Om,,,Intinya ,om ,Termasuk MOTIFATOR,Saya ,,👍 ,,Semoga Panjang Umur & Sehat Sekeluarga Aminnnn,🙏 Salam Dari MEDAN
Salam dari Tulung agung.Terimakasih om atas seringnya ilmu semoga bermanfaat untuk diri saya dan semua mechanik pemula.semoga om bawor selalu d berikan ksehan dan para cru.Aamiin🙏
siap om Bawor....edukasinya mudah dimengerti....dan dipahami...walau saya orang awam....ilmunya sangat membantu maklum pemula pengen ngoprek motor sendiri...jd tau langkah-langkahnya sukses selalu buat crew DYCO racing
Om Bagor mau naya ni lubang transfer Ama lubang hisap ya klau di porting sedemikan lebar luas ya harus tetap bagia ke piston ya melengkung kayak ombak apa enggak om, gambar ya kurang jelas om, masih pemula om buat gerusakin motor jadi bagus😁😅
Btol jare pak bawor kudu ana penyesuaian ora bisa asal porting angger kepengen motore d garap ben banter ya kudu 1 set mesi ora blok e tok seng di porting
Om mau nanya nih, kalo yamaha l2s delux kira kira bisa pakek blok f1zr ga.?? Mohon pecerahan, Lebih baik di porting atau ganti blok.?? Kalo ganti blok, kira kira blok apa y yang pas dengan yamaha l2s.??
Mas yg baik hati, bahas pengapian kimcil di satria dong 🙏🙏🙏🙏 punya saya di engkol kok nendang balik pake pengapian kimcil itu lho, memang putarannya cepat, namun kendala saya itu saat di engkol mohooon di bahas ya mas
Pak saya mau nanya Saya punya motor ninja r 2014 suara mesin nya kasar Daleman mesin udah di ganti bahkan blok juga udh ganti Tapi masih aja tetep kasar suara mesin nya pak Monggo di tunggu jawaban nya pak bawor🙏🙏🙏
Benar sekali tapi ukuran sama tapi salah pack and seting hasilnya beda😁bang saya pernah buat mtr lawan full saya karbu king standard kenalpot racing saya ptng 4 jari red valve saya lapis ukuran 12ml tinggi lb 24.6 lebar 39.8 kop ptng 3.5 ml derajat 17 lebar 9 radio standard bahan bakar bensin campuran 1.35cc timing full sampai rumah piringa digergaji paling ujung .bandul saya copot final gir standard 13 ...43 jarak 201 rasio gir standard karakter mesin naik opor gigi nanti gigi 5and full alhamdulilah juara 1 lawan mtr jawa 😁😁😁malu aku sebut apa ini disebut dewi fotuna😁😁😁😁🤟🤟🤟🤟👍🙏🙏🙏🙏
Pekerjaan porting sangat sulit, butuh keterampilan khusus untuk merakitnya dan harus memahami krakter mesin juga, motor saya satria 2 tak memiliki 2 blok yang sudah diporting sama mekanik langanan saya, tapi belum ada yang memuaskan dari kedua blok yang sudah di porting ,tarikanya ngempos di putaran bawah dan tengah ,tapi diputaran atas sangat kuat, meskipun karburatornya sudah dikotak katik tetap tidak bisa ketemu untuk putaran bawah dan tengah.
Klo bensin nggk turun cek membran kran bensin sama selang2 sapa tau ada yg bocor, klo bocor otomatis membran kran gk fungsi dan mengakibatkan bensin nggk turun
2 tak beda ukuran beda rasa setiap mekanik memeiliki ukuran tersendiri dan setiap ukuran memiliki risetnya tersendiri beda joki beda riset,,,,,,,maen 2 tak harus berani mencoba untuk gagal dan kegagalan adalah guru untuk memperbaiki kesalahan yang lalu Seng genah aku pilih setandaran ae nek masalah buring,,,,,,
Bos saya dari aceh.saya mau nayak.satria saya di rpm 4000 gak nyanman jalannya.sepeda motor nya masih standar semua.jalam nyan santai goyang2.gimana solusinya om?
Seneng dengan logatnya om bawor.....lucu tapi cerdas!! Semangat terus om bawor semoga diparingi sehat terus dan jgn lelah untuk terus berbagi ilmu pengetahuan
Makasih mas
Rika wis madag kang bawor nk hrung mdag dpit bn guli jelas na mantap
Alhamdulillah akhirnya videonya sudh sdikit bersih dri tulisan tulisan.😂。matur sembah nuwun mbah.wkwk
ok mas Toni, makasih untuk masukan dan support nya
Ini baru Guru .belajar langsung paham. Walaupun belom langsung bisa praktek lapangan😁
Ga masalah... Mas. Nantikan bisa
Senior yg gak pelit ilmu ..aku padamu huu 😘
Semoga bermanfaat ya
Mantap bang.. pemahaman tentang sistem motor. Karena untuk hasil yg baik perlu sistem kerja yang baik jg. 👍👍👍
sip mas
Istimewa.. nambah ilmu entek kopi segelas 220 cc + udut 6 batang.
MANTAP MBAH memperlihatkan arah port dg api. itu teman sy tuner 125 z dari malaysia yg videonya banyak di yt nitip salam terimakasih buat ilmu negara api nya, selama ini dia pakai ilmu negara air yg lebih ribet, ditunggu dari Simbah Avatar Bawor tentang penjelasan ignition timing 2 tak mengapa Rpm makin tinggi kok malah justru makin retard bukan makin advandce seperti 4 tak, Maturnuwun
hehehee..iya iya mas..salam balik mas.dari dycho racing...masalah itu,.. nanti saya buat kan konten aja mas..
Saya suka gaya pnjelasan mas Bawor,santai tpi jelas. Salam penyuka 2 tak 👍
siap mas, makasih
gwe kurang ngerti dunia perbengkelan, tapi saya suka merhatiin lihat cara kerja mekanik aja.
Alhamdullilah om banyak orderan
Makasih mas
Om, kenalkan saya cep's dari kalimantan timur, om sesekali coba buat vidio cara porting vespa om. Saya senang lihat vidio vidio om semua masuk di logika saya. Saya tunggu vidio cara porting blok vespa.
Glenmore hadir
Selalu memberikan ilmu yang bermanfaat buat pemula seperti saya
ok mas, makasih
Hahahah ngerusak tapi tambah jos om bawor🤣👍👍👍suhunya portingan ini🙏
pak Bawor adalah guru yang sebenarnya
sukses selalu pak
Makasih mas
Mantaaap Pa de Bawor penjelasan nya bikin nambah ilmu korek portingan nya Kal-sel hadir Pa de mater suwun masukan nya.....
siap mas, moga bermanfaat
Terimakasih ilmu nya master..semoga slalu sehat.makin lancar rezekiya.berkah.amien
Mantaap....pa bawur dan tim, ga pelit ilmu..
logat bicaranya bikin sy kangen kampung halaman😁🙏👍
hahaha.. matur nuwun mas.
mase asli mana?
@@DYCHORACING sy asli bandung, istri sy dari jeruk legi, salam kenal....sukses trs, pak😁🙏👍
Kalau Saya Ada Uang Lebih ,Kepingin Banget Jumpa Om dan Main Ke Bengkel Om,,🙏
Suatu Saat Saya Bisa Terinspirasi Seperti Om ilmunya,Mgkin Lebih Lah Om,,,Intinya ,om ,Termasuk MOTIFATOR,Saya ,,👍
,,Semoga Panjang Umur & Sehat Sekeluarga Aminnnn,🙏
Salam Dari MEDAN
Amin mas, makasih.
tetap semangat dan kita belajar bersama
Bang diko. Yg kami sayangkan setiap vidio tidak ada hasil akhirnya sampai tes hidup dan tes hasilnya atau tes jln.
Karena yg dikirim sama konsumen kebanyakan cuma mesin atau bahkan sparepart tertentu saja untuk kami kerjakan, bukan 1 unit motor.
Vidio sangat bermanfaat banget. Makasih bang. Ilmunya jooos
makasih mas, semoga bermanfaat
Banyuwangi hadir om dycho.....mencoba untuk memahami ...om biar tambah ilmu...
Makasih mas
Suka banget penjelasannya sangat jelas.semangat om
semoga bermanfaat
Assalamualaikum,sallam dari orang sunda,semoga sehat dan panjang umur mas,serta terus berbagi ilmu dan pengalamannya mas.
Amin mas, makasih
Nyimak sambil ngopi bosqu...
Siap
Agak koplak tapi berisi ilmu
Padat sekali om bawor
jngan lupa om,utamkan sebat setiap proses penjelasan nya😂
siap
Manteppp om terima ksih uda memberi tau. Sukses om🙏🏻
ok mas,
Ini dia. cara yng di resapi, buakan copy paste,👍👍👍👍👍
sip mas
Bhahahaha seru liat ustad motor ini. Suka gw dg teknik penjelasannya
Jelas pisan om pejelasan na. Mantep. 👍👍👍
Makasih
Mksih Om iLMunyA🙏
,Semoga Sehat Selalu ,Tetap Semangat Om👍
Salam Dari MEDAN🙏
Amin mas, makasih
salam untuk teman2 di medan
Hadir om tapi bentar doang lanjut tonton besok capek abis kerja🤣
iya masss🙏🙏
Seng aku dari Jambi Tebo Ilir hadir, baru tutup benggkl bos 😁 dah pada gopi BLU,
uwis masss suwun mas
Ya allah om.
Masih pemblajaran nya. Good boy
iya mas...🙏🙏
@@DYCHORACING maksih banyak loh.. cocok buat kaum seprti saya yg tak sekolah heheh
Mantep joss bermanfaat pokoke pak
Suwun
Guru gw ini om bawor😅 sehat sehat pak
Mantap om, ilmu sangat bermanfaat
ok mas, makasih
Hadir pak
Ngeflog mu natural
siap mas, makasih
Benar kak..di blok aja arah semburan masuk dibuat menghidar lubang buang..
Eh..kok ada LgBt edan kok mendekat lubang buang
🤣🤣
hahaha
Cukup jls
Ikutlah bantuin pak bawor 😆😆😆💪💪💪jauh x tapi pak
Dycho Racing Pasti Pas... 👍👍👍 😂😂😂
Kaya pom bensin pokoke
@@DYCHORACING mulai dari NOL ya... 😂😂😂
Pak ... Kpn2 blok rxking maning tpi gni penjelasanne jls bngt
ok mas
Salam dari Tulung agung.Terimakasih om atas seringnya ilmu semoga bermanfaat untuk diri saya dan semua mechanik pemula.semoga om bawor selalu d berikan ksehan dan para cru.Aamiin🙏
00000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000
p00000
kapan Iki membahas porting polis silinder blok Vespa....terutama Vespa PTS...maaf kalo agak menyimpang.....sukses selalu
nanti kalo ada bahannya mas
siap om Bawor....edukasinya mudah dimengerti....dan dipahami...walau saya orang awam....ilmunya sangat membantu maklum pemula pengen ngoprek motor sendiri...jd tau langkah-langkahnya sukses selalu buat crew DYCO racing
Hahahaha aku ngakak pas sesi mbaca tuntutan peran pak.... Kalian luar biasa 👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣
Langsung nonton om... kalsel hadir..
Siappp bosskuu
Tetap menyimak penjelasannya omq😎
Ok masss
Makasih mas
Om Bagor mau naya ni lubang transfer Ama lubang hisap ya klau di porting sedemikan lebar luas ya harus tetap bagia ke piston ya melengkung kayak ombak apa enggak om, gambar ya kurang jelas om, masih pemula om buat gerusakin motor jadi bagus😁😅
iya mas..harus mas..
Numpang melu sena"U kang.... ???slawi ndowo terus. !!! 👍✌🤘
oke masss
mantap om,penjelasan nya.
siap
Tetep semangat pak bawor👍👍👍 tetep fokus kejaan nya. Bikin konten saat ada yang penting ajah🙏
semangat terus mas..terimakasih
mantap om.. semangt terus
👍 terimakasih
MADIUN absen bosku 👍
daging semua🙏... salam kenal dari NTB gurukuuu
Haallooo mas, terima kasih sudah mampir di sini.
salam dari cilacap
Cilegon hadir om bawor, sya yakin channel ini akan berkembang, isinya daging semua & menurut sya pembawaan atau cara bicara om bawor ini sya suka
Oke mas.... Suwun
@@DYCHORACING Pada pada, sing semangat gawe videone yak..., yakin iklane ora tak sekip om
Btol jare pak bawor kudu ana penyesuaian ora bisa asal porting angger kepengen motore d garap ben banter ya kudu 1 set mesi ora blok e tok seng di porting
Chanel yg sangat membangun
ok mas, makasih
Mantaf ilmu yg brmanfaat👍
Makasih ilmunya pak guru 🙏🏾👍🏾
siap mas, makasih
Sesekali turun di race lah biar krlihatan karyanya 😁
Om mau nanya nih, kalo yamaha l2s delux kira kira bisa pakek blok f1zr ga.??
Mohon pecerahan,
Lebih baik di porting atau ganti blok.??
Kalo ganti blok, kira kira blok apa y yang pas dengan yamaha l2s.??
bagusnya kalo ada yang masuk bloknyabya ganti aja mas..
Pak bawor cerdas
Om nek suzuky tornado spek gawe neng sawah Ben Rodo galak gawe muatan, pie om? Suwun
Mekanik cerdas, ilmunya masuk dilogika 👍 Tetap Semangat, Sehat, Barokah Pak Bawor
99
Tetap semangat ksh ilmu
Selalu hadir om
siap masss
blitar jatim hadir.
tolong di angkat
kariawan pak bawor
boleh kah
masih belajar mas.. hehee
Kalbar hadir mas👍👍👍👍
Oke mas... Terimakasih
Ilmu berharga, makasih om.. Sehat terus ya om🙏🏻🙏🏻
Hadir pak tetep menyimak 😂
Oiya nih kemana aja mas
Mas yg baik hati, bahas pengapian kimcil di satria dong 🙏🙏🙏🙏 punya saya di engkol kok nendang balik pake pengapian kimcil itu lho, memang putarannya cepat, namun kendala saya itu saat di engkol mohooon di bahas ya mas
aku mlah fokus suasana kampungnya indah bgt, suara jangkrik atau kataknya😁
Heee sekira tambah gas poul ya bang bukan merusakkerajin tangan heeee
Madura hadir om bawor
Salam kenal
Seneng mantengin chanelnya krna edukasinya bnyk tntng motor
siap cak, salam kenal dari cilacap.
semoga bermanfaat videonya.
salam untuk teman2 disana
Klo boleh tau ukuran head yg buat jombang ambil berpa mm..
Nyimak pak bawor
Siap
Hadir om dari sul sel.sehat selalu om👍🤝
makasih mas
Wkwkwk sama kayak pertanyaan temen ku pak bawor, minta buat harian tapi untuk lawan rx king, wadooooooohhh wkwkwwk
bandung hadirr pak de...
ok mas
Pak saya mau nanya
Saya punya motor ninja r 2014
suara mesin nya kasar
Daleman mesin udah di ganti bahkan blok juga udh ganti
Tapi masih aja tetep kasar suara mesin nya pak
Monggo di tunggu jawaban nya pak bawor🙏🙏🙏
Indramayu hadir om
siap mas
Krantingdeng nya membuat
Diabetes klu rutin di glek2 kak😀
sesekali aja.. hehe
Kak, mau tanya..
Apaperlu porting..
maksud nya apakah porting blok atau hard di butuh kan di motor os 75
tujuannya di poring buat apa??
Udh hampir 1 thn jadi youtuber kok blom ada gift away sih om bawor,mas marso 😀😀😀😜 😜😜🙏🙏🙏
#ora_ngapak_ora_kepenak.
Ikutin terus jangan rewel... Siapa tau mas yang menang karenan sering komen
Udh menang kok...menang ilmu yg banyak dari om bawor sama mas marso yg ganteng 😂😂😂😘😘😘
Keren mas'e....
makasih mas
Benar sekali tapi ukuran sama tapi salah pack and seting hasilnya beda😁bang saya pernah buat mtr lawan full saya karbu king standard kenalpot racing saya ptng 4 jari red valve saya lapis ukuran 12ml tinggi lb 24.6 lebar 39.8 kop ptng 3.5 ml derajat 17 lebar 9 radio standard bahan bakar bensin campuran 1.35cc timing full sampai rumah piringa digergaji paling ujung .bandul saya copot final gir standard 13 ...43 jarak 201 rasio gir standard karakter mesin naik opor gigi nanti gigi 5and full alhamdulilah juara 1 lawan mtr jawa 😁😁😁malu aku sebut apa ini disebut dewi fotuna😁😁😁😁🤟🤟🤟🤟👍🙏🙏🙏🙏
Sumsel hadir selalu
Siap mas
Mantap om masukanya
Pekerjaan porting sangat sulit, butuh keterampilan khusus untuk merakitnya dan harus memahami krakter mesin juga, motor saya satria 2 tak memiliki 2 blok yang sudah diporting sama mekanik langanan saya, tapi belum ada yang memuaskan dari kedua blok yang sudah di porting ,tarikanya ngempos di putaran bawah dan tengah ,tapi diputaran atas sangat kuat, meskipun karburatornya sudah dikotak katik tetap tidak bisa ketemu untuk putaran bawah dan tengah.
itulah kalau lubng eksos terlalu tinggi'atau terlalu lebr bukaan nya
Mas bro numpang tanya bagaiman ukuran porting blok fiz r semua masih standard buat harian aja semoga dibalas makasih bang🙏
Tonton video fizr di dycho racing
Oke bang makasih
solo hadir mas
makasih mas
Mas kalok mesin motor rc 100 pas di bawak jalan mati" padalan pengapiyan bagus karbu baru bensin ngga turun keran bensin juga baru
Klo bensin nggk turun cek membran kran bensin sama selang2 sapa tau ada yg bocor, klo bocor otomatis membran kran gk fungsi dan mengakibatkan bensin nggk turun
Nderek nyimak om 😁
monggo mas, lanjut
Mantapp om terimakasih ilmunya 🙏🙏🙏
siap mas, semoga bermanfaat
2 tak beda ukuran beda rasa setiap mekanik memeiliki ukuran tersendiri dan setiap ukuran memiliki risetnya tersendiri beda joki beda riset,,,,,,,maen 2 tak harus berani mencoba untuk gagal dan kegagalan adalah guru untuk memperbaiki kesalahan yang lalu
Seng genah aku pilih setandaran ae nek masalah buring,,,,,,
jossssssssss
Mantap
sip
Betul kang bawor
untuk portingan texstur halus pki mata tuner searah atau bolak balik om..??
searah mas
Bos saya dari aceh.saya mau nayak.satria saya di rpm 4000 gak nyanman jalannya.sepeda motor nya masih standar semua.jalam nyan santai goyang2.gimana solusinya om?