Meu carro tava com Barulho infernal na traseira. Parecia que era no eixo. Tirei a roda e conferi. O parafuso da barra quebrou e ela girou. Excelente dica. Agora vou ter que sacar o parafuso e fixar a barra novamente.
Essa rosca na barra é usada para a montagem dela. Quando for montar a barra você coloca um parafuso nela com uma porca ou um macho com uma porca, você segura a cabeça o parafuso (ou do macho) e vai apertando a porca, assim a barra vai sendo puxada e terá aperto perfeito e não irá soltar. Colocar um parafuso nessa peça pode vir a quebrar de acordo com o movimento de trabalho da peça. Todos os furos com rosca ou sem rosca nesse eixo , barras e manga são utilizados na montagem e desmontagem para não usar o martelo e conseguir encaixe perfeito para não ter barulhos!
Opa muito boa a sua dica , eu comprei um Peugeot 207 a 3 meses , c 20 dias q estava c o carro Ele começou a dar uns estalos na traseira do lado esquerdo quando eu passo em valetas e lombada , quando dá torsao na traseira , vou fazer a colocação desse parafuso , veja dica valeu
A que fica no interior do eixo é a barra estabilizadora, as outras duas exteriores são as de torção. Há versões do 206 que vêm de fábrica sem essa barra, pelo que uns 206 originalmente têm e outros não. As duas de torção todas as versões têm de fábrica. Por essa lógica, poderemos retirar a barra interior, a estabilizadora, porėm, cuidado com a velocidade, curvas e o peso colocado no carro.
É só tirar essa bosta de barra estabilizadora, que faz barulho, somente e destrói. a suspensão trazeira do meu tirei coloquei buchas de nylon, , e bicos pra engraxar, a cada uns 3 meses, acaba o problema, não tem + um ruído, e trabalha gostoso a suspensão, viajo muito, até com peso, não perde nada de estabilidade,,e ando de 120 ac140 ou mais pé em baixo, do meu aviãozinho,,,1.4 flex, só uso etanol e tá chegando chegando em 300 mil km/rodados só alegria,,,,
Essa barra eh cheio de dentes, creio eu que seja para girar se movimentar , quando o carro faz curvas.. Não vai dar BO travar ela com esse parafuso comprido?
Opa bouatarde essa pessa aí que vc ta fixçando na ponta da barra é o diametro de quantos milimetro..preciso compra uma do 206 sw e nao sei ue espessura é poderia me informae
Será que não é as lonas que estão soltas??? O meu era as lonas gastas na traseira.... Vê o rolamento da suspensão, não coloca bucha.. o projeto é rolamento...meu coloquei rolamento original na suspensão do lado direito traseiro, estava fazendo nhecnhec. Hahaha... Mas é mó b.o pra tirar..... E os rolamentos da campana, tem sempre que tá lubrificando os rolete... São 2 dentro da campana...
Esse tampão de plástico é só para tampar aquele ‘’buraco”. Esse buraco serve para montar e desmontar a barra de forma correta, aliás vários outros buracos com rosca nesse eixo é para montagem e desmontagem da forma correta. Muitas vezes montar na martelada deixa o barulho que tantos reclamam.
Dica espetacular dessa eu não sabia,to sofrendo com meu 207 aqui,vou fazer já, obrigado
Meu carro tava com Barulho infernal na traseira. Parecia que era no eixo. Tirei a roda e conferi. O parafuso da barra quebrou e ela girou. Excelente dica. Agora vou ter que sacar o parafuso e fixar a barra novamente.
τί θόρυβο σας έκανε ακριβώς γιατί νομίζω ότι έχω το ίδιο πρόβλημα - ευχαριστώ !!
Essa rosca na barra é usada para a montagem dela. Quando for montar a barra você coloca um parafuso nela com uma porca ou um macho com uma porca, você segura a cabeça o parafuso (ou do macho) e vai apertando a porca, assim a barra vai sendo puxada e terá aperto perfeito e não irá soltar. Colocar um parafuso nessa peça pode vir a quebrar de acordo com o movimento de trabalho da peça. Todos os furos com rosca ou sem rosca nesse eixo , barras e manga são utilizados na montagem e desmontagem para não usar o martelo e conseguir encaixe perfeito para não ter barulhos!
P0
Parabéns pelo vídeo, tirou minha dúvida 👌
Ganhou mais um inscrito! Amanhã vou fazer o reparo, depois te conto.
Ótima dica...parabéns 👍🏻👍🏻👍🏻
Opa muito boa a sua dica , eu comprei um Peugeot 207 a 3 meses , c 20 dias q estava c o carro Ele começou a dar uns estalos na traseira do lado esquerdo quando eu passo em valetas e lombada , quando dá torsao na traseira , vou fazer a colocação desse parafuso , veja dica valeu
A que fica no interior do eixo é a barra estabilizadora, as outras duas exteriores são as de torção. Há versões do 206 que vêm de fábrica sem essa barra, pelo que uns 206 originalmente têm e outros não. As duas de torção todas as versões têm de fábrica. Por essa lógica, poderemos retirar a barra interior, a estabilizadora, porėm, cuidado com a velocidade, curvas e o peso colocado no carro.
Poxa, que coisa boa, me ajudou muito. O meu tá com um ruído terrível. Vi esse buraco aí de um parafuso e não sabia pra que era.
Resolveu?
É só tirar essa bosta de barra estabilizadora, que faz barulho, somente e destrói. a suspensão trazeira do meu tirei coloquei buchas de nylon, , e bicos pra engraxar, a cada uns 3 meses, acaba o problema, não tem + um ruído, e trabalha gostoso a suspensão, viajo muito, até com peso, não perde nada de estabilidade,,e ando de 120 ac140 ou mais pé em baixo, do meu aviãozinho,,,1.4 flex, só uso etanol e tá chegando chegando em 300 mil km/rodados só alegria,,,,
Legal a dica... parabéns
Essa barra eh cheio de dentes, creio eu que seja para girar se movimentar , quando o carro faz curvas.. Não vai dar BO travar ela com esse parafuso comprido?
Boa valeu pela dica curti o vídeo.
onde encontro esse tampão de plástico que voce mencionou / O meu quebrou e acho que não tem parafuso lá
É só tirar a barra fora e deixar sem. Alguns 206/207 não vem com essa barra...
Bom dia posso remover ela e deixar pra sempre fora?
Meu carro está com esse barulho. Gostaria de mais dicas sobre isso e se tem perigo andar com o carro com Esse barulho?
Opa bouatarde essa pessa aí que vc ta fixçando na ponta da barra é o diametro de quantos milimetro..preciso compra uma do 206 sw e nao sei ue espessura é poderia me informae
Da pra tira ou e perigoso poderia informar
Observação barra de estabilizador
Eu posso retirar essa barra. Tem quebrado direto os parafusos. Vi relatos em outros depoimentos de pessoas que tiraram e estao andando normalmente
👍
Alguém tem alguma dica pra eu me livrar disso meu pegeout, ninguém acha de onde vem o barulho e eu não acho de vender, ninguém quer...
Será que não é as lonas que estão soltas??? O meu era as lonas gastas na traseira.... Vê o rolamento da suspensão, não coloca bucha.. o projeto é rolamento...meu coloquei rolamento original na suspensão do lado direito traseiro, estava fazendo nhecnhec. Hahaha... Mas é mó b.o pra tirar..... E os rolamentos da campana, tem sempre que tá lubrificando os rolete... São 2 dentro da campana...
A minha sw já tá sem essa barra estabilizadora já tiraram
Onde fica a oficina de vcs?
Ué, cadê o barulho? Vocês não mostraram.
Boa tarde irmão ! Esse parafuso de quantos mm ?
ASSISTE O VIDEO
Alguem fez e resolveu?
O meu nao tem essa barra ai nao xD
O meu Peugeot o mecânico tirou abaixo estabilizador
mas se tem um tampao de plastico, se fixar a barra estabilizadora , nao perdera" a funcao? a montadora peugeot porque nao fez isso?
Esse tampão de plástico é só para tampar aquele ‘’buraco”. Esse buraco serve para montar e desmontar a barra de forma correta, aliás vários outros buracos com rosca nesse eixo é para montagem e desmontagem da forma correta. Muitas vezes montar na martelada deixa o barulho que tantos reclamam.
Final travou e vi nada