Repair of shock absorbers and replacement of bearings in an Electrolux washing machine.
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- In this video you will see how my shock absorber repair and bearing replacement on an Electrolux washing machine is experimental. You will see what key I have for replacing the bearings. There are also funny situations in the video related to the replacement of bearings using a carpentry clamp. I squeeze the bearings out with a gripper that mocks me.
Super film ^_^
Witam. Dziękuje bardzo za super. Film pewnie byłby dużo lepszy gdybym wszystko omawiał, ale padła mi kamera współpracująca z mikrofonem. Pralkę musiałem naprawić już i szkoda mi było nie zrobić filmu. Kamera tylko full HD, film bez opowiadania- troszkę to słabe, ale cieszę się, że zyskuje pozytywne recenzje. Spokojnych świąt.
Najlepszy film o naprawie pralki jaki widziałem!
Chciałem podziękować Panu za nagrany film. Dzięki niemu zabiorę się za naprawę amortyzatorów. Pozdrawiam Piotr.
Witam i dziękuje. Jeśli amortyzatory są tego typu to da się to tak naprawić. Moja pralka naprawdę spisuje się bardzo dobrze, a to już parę miesięcy. Powodzenia i pozdrawiam.
7 lat temu kołnierz trzymający łożysko został stoczony- tak by je można było wycisnąć. Następnie wykonany był kanałek na pierścień zabezpieczający aby łożysko nie wyszło. To obniżenie kosztów sprawdziło się.
Pozdrawiam autora. Sam spróbuję następnym razem tego sposobu naprawy. Do tej pory kupowałem i wymieniałem całe gniazdo. Na dodatek kupowałem zamienniki, ale przekonałem się, że montaż tylnego (wewnętrznego) kołnierza metalowego, po którym ślizga się uszczelka, jest w tych zamiennikach wadliwy. Niby jest tam oring, ale kołnierz jest luźno montowany i woda przesącza się do łożyska. Już się "wyleczyłem" z zamienników.
Witam. Ja nie wymieniałem tych blach ponieważ były w bardzo dobrym stanie i szczelne. Uszczelniaczy gumowych również, dlatego że 7 lat temu ośki były skorodowane i musiałem wklejać na silikon te kołnierze gumowe. Wszystko pomyłem benzyną, nasmarowałem i jest ok. Dzięki za wypowiedź.
Thank you sir
Dziękuję za film. Jakiego smaru użył pan do amortyzatorów ? Jak to możliwe to proszę o model tej pralki ? (przypomina mi moją).Pozdrawiam i życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku.
Witam i dziękuje za życzenia. Model pralki to ''EWT 10420W''. W model pralki ciężko może być się wstrzelić. Trzeba rozebrać amortyzatory, pomierzyć i samemu coś pogłówkować. Smar zastosowałem ''MOBIL GREASE MOBILUX EP2''. Pozdrawiam i życzę udanej naprawy. Tak naprawdę, te amortyzatory bardzo dobrze się spisują- czyli eksperyment udany.
Świetny film Panie Mirku, proszę mi powiedzieć czy rozmiar oringow które Pan montował na amortyzatorach to dokładnie te które są widoczne na paragonie?
Pozdrawiam i zachęcam do kręcenia kolejnych odcinków.
Witam. Paragon był dokładnie z tych oringów, które montowałem w amortyzatorach. Na paragonie może być różnie. Chciałem bardziej pokazać koszty. W różnych modelach pralek mogą to być inne wymiary. Należy zmierzyć średnicę tłoka w miejscu, gdzie ma być oring- to jest wymiar przy zakupie. Później trzeba zmierzyć średnicę cylindra amortyzatora. Różnicę między średnicami podzielić na 2 i dodać 0,25mm. To będzie wymiar grubości wałka oringu. Pozdrawiam.
Bardzo ciekawy film o naprawach pralki.Czy będą dalsze odcinki np pompa naprawa,wymiana.
Witam. Jest to moja prywatna pralka i jedyna dostępna do naprawy. Jak się zepsuje to pewnie będzie inny film. Pozdrawiam.
Witam model Whirlpool awe 631. Jak zdać boczne ściany, odkręciłem z tyłu śruby. Podpowie pan.
Jeśli śruby z tyłu są odkręcone to u mnie trzeba było pociągnąć blachę w dół, lub do tyłu. Może u Pana są jeszcze śruby od spodu. Pozdrawiam.
Witam. W jaki sposób wyciąga się trzpienie amortyzatorów?
Witam. Używa Pan takich słów fachowych, że pewnie Pan to wie. Sworznie amortyzatorów są plastikowe i mają taki występ, który należy wdusić w celu ich demontażu. Pozdrawiam.
@@miro59mechanika Dziękuję za pomoc. Ja zdecydowałem się na łatwiejszą drogę i zamówiłem nowe. Zastanawiam się jak zdemontuję stare i stąd pytanie. Jak przyjdą to spróbujemy. Pozdrawiam
@@falkonfalo6710 Witam. Ja oczywiście jestem tego samego zdania, że lepiej jest kupić nowe. Ale jeśli mi się spieszy, a moja wiedza pomaga w tym żeby poradzić sobie samemu, to z niej korzystam. Pozdrawiam.
Dobrý den a děkuji za video s výměnou ložisek. Prosím Vás o informaci, jak dlouho vydrží ložiska 2RS, pokud před nimi není původní pružné těsnění? Nestálo by zato vyzkoušet i klasické gufero po odstranění těsnícího plíšku? Tedy pokud tam na to je dost místa. Děkuji.
Oryginalne uszczelniacze są konieczne dla długiej pracy łożysk. Na samych 2RS trudno przewidzieć żywotność. Może rok, a może mniej lub więcej.
@@miro59mechanika Děkuji za odpověď. A jaká je konkrétně Vaše zkušenost? Na videu s upraveným domkem (s pojistným kroužkem) právě měníte 2RS ložisko. Po jaké době jste ho měnil? Děkuji
Dokładnie nie pamiętam, ale między 6 a 8 lat.@@dejv1111
@@miro59mechanika To by bylo výborné! 🙂
Jaki jest sens smarować amorki???
Przecież one działają na zasadzie tarcia, a w ogóle to szkoda kasy na oringi, kiedy nowiutki kosztuje 20 zł sztuka
Witam. Przepraszam, że nie odpowiedziałem wcześniej ponieważ nie miałem komentarza pod dzwonkiem i znalazłem go gdzieś na mojej stronie. Ma Pan rację jeśli chodzi o koszty. Dla mnie w życiu liczy się czas. Oringi mogłem kupić na miejscu i od ręki, a amorki musiał bym zamówić na netecie. Niech Pan się na mnie nie obrazi ale to nie polega na tarciu, chodzi tam o sprężanie powietrza w cylindrze. Te oringi są uszczelnieniem tłoka, tak żeby to powietrze mogło się tam sprężać. Jeśli widział Pan na filmie stare uszczelniacze, to też były nasmarowane- nie wierzy Pan fabryce? Nie chcę się spierać, ale niech Pan zaufa mojej wiedzy. Pozdrawiam i zapraszam do miłych i konstruktywnych rozmów.
Naprawa na miesiąc może dwa. Przy wymianie łożysk należy też wymienić zużyte uszczelniacze typu v-ringi. W przeciwnym razie woda z proszkiem ponownie dostanie się do łożysk i po ptakach...
@@jerzyzawadzki8697 Witam. Oczywiście ma Pan racje. Ale czasami praktyka jest mocniejsza od teorii. Powiem tak; uznałem, że te oringi są spoko i dadzą radę. Mineło wiele miesięcy, do dnia dzisiejszego i jest ok. Zasadniczo robię wszystko starannie tak jak Pan pisze i to się zawsze sprawdza taka praca. Ale czasami nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu. Przy całej tej korozji gdybym wymienił oringi, to dopiero mogły by być nieszczelności. Ciesze się, że dostrzegł Pan nie fachowy może element pracy, ale doświadczenie robi swoje. Prosze się nie gniewać i pozdrawiam.