【速度計・マップ付き前面展望】近畿日本鉄道 近鉄大阪線 急行 (大阪上本町→伊勢中川) 2610系 Kintetsu Railway Osaka Line Express

[@宮健-e1u]

名古屋―難波間を今までは特急で帰省してましたが、今回、急行にトライしました。往復とも全区間、座ることができた。時間はかかるが、金券ショップだと片道２０００円。安い。

[@余市ハイボール]

朝倉過ぎてからモータ音が唸り倒してる😮　流石33パーミル区間やね🤔　そこを110キロで飛ばすアーバンライナーは化け物やね😅

[@加藤昌広-b6n]

榛原ー室生口大野間の結構長い事！
この区間は、各駅停車するけど、駅間距離が長い場合が多いので、あまり各駅停車とは思えない。

[@MasahiroKatou-o5e]

凄くいいお天気。
画像もきれいだから、見やすくて楽しいです😊

[@義弘鹿嶋-n7g]

近鉄大阪線の急行 大阪上本町の次は鶴橋。焼き肉のおいしいにおいがしますね。布施、河内国分、五位堂、大和高田、大和八木。大和八木まで３０分。近鉄百貨店に行くのも便利です。🛍️。

[@瀧本智史]

近鉄大阪線内完結の急行列車、かなり大変だな。
撮影お疲れ様です。
リクエストお願いします。
1️⃣大阪上本町行き準急（大和朝倉駅始発と五位堂駅始発どちらも）
2️⃣大和朝倉行き準急
3️⃣五位堂駅行き準急
すみませんがお願いします。

[@パニーニポッシー]

近鉄の急行速いよね。前に走ってるやつで詰まらないのからかな

[@acceleratingchange7027]

大阪線の阪伊急行と言えば2610系ですね
新型が登場しても更に古い車両の多い大阪線ですから
車内を更新した車両も多いですし
当面（10年ぐらい？）は、この伝統は変わらないように思います

[@国道八段]

旧青山トンネルを通過したことがある車両。

[@余市ハイボール]

しかも新青山トンネルより勾配がキツい😮（33パーミル）

[@miyashita7385]

古い車両にも関わらず、大和朝倉〜榛原もスイスイと走りますね‼️
近鉄の車両は優秀です👍

[@rhscm989]

大阪難波・甲子園・神戸三宮方面からは鶴橋駅での乗り換えが便利です。

[@auroraemon]

撮影お疲れ様です。