Schönes Video von Ihnen ,Danke fürs Hochladen und hoffentlich viele weitere schöne Videos von Ihnen. Bekomme richtig Lust auf der Baustelle mitzumachen.LG aus Wuppertal
Ich will nicht meckern oder die Arbeit der Geräteführer in Frage stellen! Aber wenn ich mir die Bilder anschaue, erinnert mich das an ein Spiel aus Kindheitstagen, mit Namen "Angeln gehn", es wurde ein Viereck aus Karton aufgestellt hinein kamen kleine bunte Pappfische mit einem kleine Metallteil dran und jeder Mitspieler bekam eine "Angel" mit einem kleinen Magneten dran und versuchte die Fische seiner angesagten Farbe als erster heraus zu ziehen. Wer erinnert sich noch daran?
Das DDR - Angelspiel hab ich mit meinem kleinen Bruder gespielt, ist immer noch in meinem Haushalt vorhanden und hat absolut GAR NICHTS mit dem Job zu tun, den die Baumaschinenführer in DD leisten ❣️
@@SusanReppe Ich glaube, er hat es nicht böse gemeint. Und ein bisschen hat es wirklich davon, die Jungs müssen bei wahrscheinlich eher schlechter Sicht im Wasser die Brücke zerlegen und die Trümmer rausfischen. Auf jeden Fall kein leichter Job. Ich habe höchsten Respekt vor denen.
@@SusanReppe wenn Sie lesen und das Gelesene verstehen könnten, Würde es sich für mich lohnen mich aufzuregen! Und verschonen Sie mich bitte mit weiteren Kommentaren!
Mich treibt die ganze Zeit die Frage um, was dieser "Rucksack" auf dem linken Bagger ist. Der Bagger ist ein Komatsu PC 490 HRC, aber ich finde im Netz keine Bilder, wo der Bagger auch so ein Teil drauf hat. Im Prospekt von Komatsu kann ich bei den Sonderoptionen auch nichts finden, was dazu passt. Weiß jemand mehr darüber?
Der Zustand wird derzeit noch geprüft, soweit ich weiß. Ich meine aber in anderen Videos gesehen zu haben, dass Probeblöcke herausgesägt wurden. Das würde drauf hindeuten, dass der Abriss feststeht und die Prüfung nur zeigen wird, wann und wie er erfolgen kann.
Haben Sie vielleicht eine Vorstellung über Gewichte und Reibung ? Und wie hebt man Teile sicher raus , wenn man keine Punkte für eine Befestigung hat . Vorschläge sind willkommen
Das ist Stahlbeton. In Deutschland gibt es genug Bunker, bei denen eine Sprengung versucht wurde. Das macht erstaunlich wenig Schaden. Einfach mal Bumm und man hat handliche Teile ist leider nicht. Zudem liegt die Brücke mitten in der Stadt, wenn man sprengen wollte, müsste man einen größeren Radius absperren, das würde z.B. auch einige Ministerien betreffen. Aber gehen wir mal davon aus, man könnte das Ding in 4 oder 5 kleinere Teile zerlegen. Auf der Altstädter Seite ist die Kaimauer, auch mit einem Damm wird das eher nix. Zur Neustädter Seite hin ist es flacher, aber dort gibt es nur weichen Boden. Und man müsste die Teile erstmal durch den matschigen Flusssand ziehen, ohne dass sie stecken bleiben. Ich bin mir ganz sicher, dass sich die Leute vor Ort Gedanken gemacht haben, wie man es am besten macht. Die haben erstens Ahnung davon, was sie da tun und kennen zweitens auch die genauen Umstände vor Ort.
Das im Wasser liegende Brückenteil ist doch fast nicht zu sehen, wie will man das da raus bekommen wenn man nichts sieht? Eigentlich müsste ein Wall noch vor dem Brückenteil aufgeschüttet werden damit sich das Wasser nicht vor dem Brückenteil staut und nichts zu sehen ist. Wie das wohl weiter geht ? 🤔
Auf der Seite flussabwärts, wo die Bagger stehen, ist der Pegel niedriger. Flussaufwärts staut es sich, deswegen siehts so aus, als würden die Jungs gar nichts sehen. Aber ja, die Sicht dürfte trotzdem nicht besonders dolle sein.
Ich schätze die Fertigstellung der neuen Brücke auf 2030. Mal ein Beispiel aus dem Kommunismus: Die Chinesen bauen pro Jahr ca 50 große Hängebrücken und Tunnel, in den letzten 35 Jahren bauten sie knapp 19.000km an Brücken und Tunnel. Wir haben tatsächlich nach fast 5 Jahren Bauzeit 1 Brücke bei Triebsees, die abgesackt war, dem Verkehr übergeben. Nun kann sich jeder die Frage selbst beantworten welches System effektiver ist.
Wieviel Verunfallte und Tote gibt's es in China auf 10Km Straßenbau? Wie viele Brücken fallen gelegentlich in den Abgrund? In den "Shorts" können sie sich die mitunter lustigen Technologien der Chinesen ansehen. Die Trümmer einer eingestürzten Brücke wie hier, würden die Chinesen vermutlich im Fluss liegen lassen und daneben eine Furt bauen, es sei denn die kommunistischen Kader haben ein berechtigtes Interesse trockenen Fußes den Fluss zu queren. 😁
Die Chinesen können aber Millionen von Schubkarren mit einem Menschen hinten dran auf einer Baustelle einsetzen und wissen nicht, wie Arbeitsschutz geschrieben wird. Deutschland hat nicht so viele Einwohner, wie da auf drei Baustellen werkeln und zum Teil auf der Strecke bleiben.
Es würde vieles viel schneller gehen. Aber im Hintergrund rennen immer Anwälte rum, die nur darauf warten irgendwelche Haftungsklagen durchzusetzen. Man kann das in vielen Bereich sehen, wie z.B. Feuerwehr usw.. Würden die Feuerwehr dafür haften müssen welche Schäden sie anrichten, würde keiner eine Feuerwehr einrichten. Notre Dame konnte nur so schnell wieder aufgebaut werden, weil einfach der Originalzustand wieder hergestellt wurde. Die Haftung für Planung und Konstruktion geht auf die Bauherren von vor 700 Jahren über. Für alle beteiligten viel einfacher. Vereinfacht das Haftungsrecht und ihr werdet Wunder erleben.
Ich bewundere die Kraftfahrer und Baggerführer, nur die vorgegebene Technologie z.Zt. bringt wenig Erfolg. Die Bagger " stochern" im Wasser rum dabei ist kaum ein Fortschritt zu sehen.
Es ist Stahlbeton, das pflückt man nicht mal fix auseinander. Aber es geht schon voran, das kann man an den ganzen Videos der letzten Wochen sehen. Ehrlich gesagt staune ich, wie fix man diese Arbeit trotz der Widrigkeiten erledigen kann. Aus meiner Sicht machen die einen guten Job.
Meine Kritik galt nicht den Fahrern. Es fehlt z.B . Ablagemöglichkeit der Abbruchstücke, . S Ablage auf dem stehenden Teil. Mein Lob galt den Bedienern der Technik. Die Technologie geben andere vor.
Da haben Sie vollkommen recht.Die Neigung ist schon wirklich bedenklich.Ist aber der Tatsache geschuldet,dass man nicht seitlich über die Kette arbeiten soll. Lernt man bei der Einweisung,wird aber immer wieder gemacht.LG aus Wuppertal
@@dirkwagner717 Achtet doch mal auf die Augustusbrücke im Hintergrund. Der Bagger steht bei Weitem nicht so schief, wie es aussieht. Die Kamera steht dagegen nicht richtig grade.
Schönes Video von Ihnen ,Danke fürs Hochladen und hoffentlich viele weitere schöne Videos von Ihnen. Bekomme richtig Lust auf der Baustelle mitzumachen.LG aus Wuppertal
Von mir Daumen hoch fürs Video und ebenso für die Arbeiter an der Carolabrücke.
Macht mal ne Dampferfahrt z.B. mit der "Pirna", im Sommer auch von Pirna ins Elbsandsteingebirge..., da kommt man runter 😄
Ich will nicht meckern oder die Arbeit der Geräteführer in Frage stellen! Aber wenn ich mir die Bilder anschaue, erinnert mich das an ein Spiel aus Kindheitstagen, mit Namen "Angeln gehn", es wurde ein Viereck aus Karton aufgestellt hinein kamen kleine bunte Pappfische mit einem kleine Metallteil dran und jeder Mitspieler bekam eine "Angel" mit einem kleinen Magneten dran und versuchte die Fische seiner angesagten Farbe als erster heraus zu ziehen. Wer erinnert sich noch daran?
Sei mal nicht albern!
Das sind Profis, die da SCHUFTEN !!!
Das DDR - Angelspiel hab ich mit meinem kleinen Bruder gespielt, ist immer noch in meinem Haushalt vorhanden und hat absolut GAR NICHTS mit dem Job zu tun, den die Baumaschinenführer in DD leisten ❣️
@@SusanReppe Ich glaube, er hat es nicht böse gemeint. Und ein bisschen hat es wirklich davon, die Jungs müssen bei wahrscheinlich eher schlechter Sicht im Wasser die Brücke zerlegen und die Trümmer rausfischen. Auf jeden Fall kein leichter Job. Ich habe höchsten Respekt vor denen.
@@SusanReppe wenn Sie lesen und das Gelesene verstehen könnten, Würde es sich für mich lohnen mich aufzuregen! Und verschonen Sie mich bitte mit weiteren Kommentaren!
Wir sind halt ein Entwicklungsland.
wie waere es mit Dronen Aufnahmen der aktuellen Baustelle um zu sehen was aus der Elbe entfernt ist ?
Das große Hotel im Hintergrund kann ich nur Empfehlen! Ein Par schöne Tage erlebt! Meine Meinung
Mich treibt die ganze Zeit die Frage um, was dieser "Rucksack" auf dem linken Bagger ist. Der Bagger ist ein Komatsu PC 490 HRC, aber ich finde im Netz keine Bilder, wo der Bagger auch so ein Teil drauf hat. Im Prospekt von Komatsu kann ich bei den Sonderoptionen auch nichts finden, was dazu passt. Weiß jemand mehr darüber?
Danke fürs Video.
Weiß man schon was mit "B" und "A" passiert?
Der Zustand wird derzeit noch geprüft, soweit ich weiß. Ich meine aber in anderen Videos gesehen zu haben, dass Probeblöcke herausgesägt wurden. Das würde drauf hindeuten, dass der Abriss feststeht und die Prüfung nur zeigen wird, wann und wie er erfolgen kann.
Gibt es keine Bundeswehr Pioniere, die mit Schneideladungen größere Stücke abtragen können,welche dann mit schwerem Gerät aus der Elbe gezogen werden?
Haben Sie vielleicht eine Vorstellung über Gewichte und Reibung ? Und wie hebt man Teile sicher raus , wenn man keine Punkte für eine Befestigung hat .
Vorschläge sind willkommen
Beten
Das ist Stahlbeton. In Deutschland gibt es genug Bunker, bei denen eine Sprengung versucht wurde. Das macht erstaunlich wenig Schaden. Einfach mal Bumm und man hat handliche Teile ist leider nicht. Zudem liegt die Brücke mitten in der Stadt, wenn man sprengen wollte, müsste man einen größeren Radius absperren, das würde z.B. auch einige Ministerien betreffen.
Aber gehen wir mal davon aus, man könnte das Ding in 4 oder 5 kleinere Teile zerlegen. Auf der Altstädter Seite ist die Kaimauer, auch mit einem Damm wird das eher nix. Zur Neustädter Seite hin ist es flacher, aber dort gibt es nur weichen Boden. Und man müsste die Teile erstmal durch den matschigen Flusssand ziehen, ohne dass sie stecken bleiben. Ich bin mir ganz sicher, dass sich die Leute vor Ort Gedanken gemacht haben, wie man es am besten macht. Die haben erstens Ahnung davon, was sie da tun und kennen zweitens auch die genauen Umstände vor Ort.
Nö, gibt es nicht... und die Leute die hier abreißen, haben einen Plan und sind, oh Wunder, Profis und wissen, was sie tun...
Mich würde mal interresieren was der Komatsu hinten für einen rucksack draufhat.
Es ist für die Funktion der hydraulischen Systeme unter Wasser. Leider gibt es dazu keine genauere Erklärung.
Wow wenn der jetzt ins Wasser kippt
Das im Wasser liegende Brückenteil ist doch fast nicht zu sehen, wie will man das da raus bekommen wenn man nichts sieht? Eigentlich müsste ein Wall noch vor dem Brückenteil aufgeschüttet werden damit sich das Wasser nicht vor dem Brückenteil staut und nichts zu sehen ist. Wie das wohl weiter geht ? 🤔
Auf der Seite flussabwärts, wo die Bagger stehen, ist der Pegel niedriger. Flussaufwärts staut es sich, deswegen siehts so aus, als würden die Jungs gar nichts sehen. Aber ja, die Sicht dürfte trotzdem nicht besonders dolle sein.
Ich schätze die Fertigstellung der neuen Brücke auf 2030. Mal ein Beispiel aus dem Kommunismus: Die Chinesen bauen pro Jahr ca 50 große Hängebrücken und Tunnel, in den letzten 35 Jahren bauten sie knapp 19.000km an Brücken und Tunnel. Wir haben tatsächlich nach fast 5 Jahren Bauzeit 1 Brücke bei Triebsees, die abgesackt war, dem Verkehr übergeben. Nun kann sich jeder die Frage selbst beantworten welches System effektiver ist.
Wieviel Verunfallte und Tote gibt's es in China auf 10Km Straßenbau? Wie viele Brücken fallen gelegentlich in den Abgrund? In den "Shorts" können sie sich die mitunter lustigen Technologien der Chinesen ansehen.
Die Trümmer einer eingestürzten Brücke wie hier, würden die Chinesen vermutlich im Fluss liegen lassen und daneben eine Furt bauen, es sei denn die kommunistischen Kader haben ein berechtigtes Interesse trockenen Fußes den Fluss zu queren. 😁
Tja, man kann sich ja am Bau der GROSSEN MAUER orientieren...😂
Bis 2030 ist vielleicht die Planung durch... 🤣
Die Chinesen können aber Millionen von Schubkarren mit einem Menschen hinten dran auf einer Baustelle einsetzen und wissen nicht, wie Arbeitsschutz geschrieben wird. Deutschland hat nicht so viele Einwohner, wie da auf drei Baustellen werkeln und zum Teil auf der Strecke bleiben.
Es würde vieles viel schneller gehen. Aber im Hintergrund rennen immer Anwälte rum, die nur darauf warten irgendwelche Haftungsklagen durchzusetzen. Man kann das in vielen Bereich sehen, wie z.B. Feuerwehr usw.. Würden die Feuerwehr dafür haften müssen welche Schäden sie anrichten, würde keiner eine Feuerwehr einrichten. Notre Dame konnte nur so schnell wieder aufgebaut werden, weil einfach der Originalzustand wieder hergestellt wurde. Die Haftung für Planung und Konstruktion geht auf die Bauherren von vor 700 Jahren über. Für alle beteiligten viel einfacher. Vereinfacht das Haftungsrecht und ihr werdet Wunder erleben.
🥹🥹🥹 11.09.( September !!! ) 2024 ,,," Carolabrücke eingestürzt" ,, 🥹🥹🥹MB : Baumaschinen ,Caterpillar 365 B Longfrontbagger ,,, Polier - Straßenbau )Tiefbau ,,,,,,, was ist geschehen,,, unmöglich🥹🥹🥹3 Bauarbeiter ,,, arbeiten,,, arbeiten,,, 🥹🥹🥹
Ich bewundere die Kraftfahrer und Baggerführer, nur die vorgegebene Technologie z.Zt. bringt wenig Erfolg. Die Bagger " stochern" im Wasser rum dabei ist kaum ein Fortschritt zu sehen.
Es gibt durchaus welche, sie können sich mal die alten Videos anschauen. Die Rest zu entfernen ist wohl jedoch nicht so leicht.
Lehrzeit 3 Jahre dann Prüfung😅
Es ist Stahlbeton, das pflückt man nicht mal fix auseinander. Aber es geht schon voran, das kann man an den ganzen Videos der letzten Wochen sehen. Ehrlich gesagt staune ich, wie fix man diese Arbeit trotz der Widrigkeiten erledigen kann. Aus meiner Sicht machen die einen guten Job.
Meine Kritik galt nicht den Fahrern.
Es fehlt z.B . Ablagemöglichkeit der Abbruchstücke, . S Ablage auf dem stehenden Teil.
Mein Lob galt den Bedienern der Technik. Die Technologie geben andere vor.
@@hansi123100genau so ist es. Ich war selbst 44 Jahre Baggerfahrer genau auf solchen Cat und Komatsu 50to. Die Fahrer arbeiten bestens
Diese Spielereien hätten die auch von der Schwimmplattform aus machen können...
Sie haben auch nur mit ein Bagger im Buttel Kasten gespielt , keine Ahnung vom Bau und dumm labern
Spielerei?Selber Experte?
Geh zur Pause hin und klär die auf, wie es geht!Na?
Gerüchten zu Folge soll der Abriss 2030 schon Geschichte sein.
Wann hat die Elbe denn nun den Damm so unterspült, das die Bagger in die Elbe gleiten ?
Die Neigung des vorderen Baggers ist schon bedenklich
Soviel ich weiß sind Rohre im Damm verbaut, sodass das Wasser abfließen und nicht so viel Druck auf den Damm erzeugt.
Da haben Sie vollkommen recht.Die Neigung ist schon wirklich bedenklich.Ist aber der Tatsache geschuldet,dass man nicht seitlich über die Kette arbeiten soll. Lernt man bei der Einweisung,wird aber immer wieder gemacht.LG aus Wuppertal
@@dirkwagner717 Achtet doch mal auf die Augustusbrücke im Hintergrund. Der Bagger steht bei Weitem nicht so schief, wie es aussieht. Die Kamera steht dagegen nicht richtig grade.