5:43 Обычно такая пирамида из камней служит ориентиром в горах (например обозначение пути в пешем туризме), далее кому-то забавно поставить ещё одну пирамиду рядом и ещё и ещё. Распространенный феномен в туристических местах 😅
Посмотрев как роняете мото на ровном месте,сразу промекнуло как это на самом деле бывает от усталости. Сегодня не имею тяжелого мото но просматривая Ваши видео проживаю каждый момент как будто в живую, молодец!!! Так держать !!!!
Привет! Очень интересно смотреть и слушать. Спасибо за классный и полезный контент. Раскажи пожалуйста про мот!? сколько проехал на данный момен какие труднти возникали с ним, кроме бака))
Спасибо! Мот Хорош)) проблем кроме бака нет и не было. При условии своевременного обслуживания. Мой пробег сейчас не нем 58 т км. Очень надежный мотоцикл!))
Интересное видео! Но если еще в те края поедете, то с выезда из леса Кузомень только начинается) на нормальной резине на слонах вполне комфортно ехать, и маршрут дальше в доль моря идет там вообще хайвей! Версус 650 до мыса немецкий легко может проехать много уже их там было и даже на пилод род 4. На КТМ с баком проблем нет, надо смотреть обратку, скорей всего забита где-то из-за этого и давление в баке.
Отлично. Я думаю на слонах кайфа по таким грунтовкам нету, слишком устаешь с ним бороться и боишься как бы не попасть на дорогой ремонт из-за падения. Лучше на старом японце или новом китайце 250 кубов там кататься, будет больше удовольствия. А видео отличное!
Возможно ты прав. Но есть один большой вопрос. Мы говорим о ПУТЕШЕСТВИИ. 💪На таких мотоциклах про которые ты пишешь это просто смешно. Если ты везёшь их в прицепе то это другой формат. А ехать на них 5-6 т км по асфальту утопия. Поэтому я всё-таки за формат Турэндуро ✌️
Дмитрий, добрый день! В путешествиях люди частенько меняете резину, а как Вы относитесь к балансировке спицевых колес? Слышал мнение, что это бессмысленно.
Добрый день! Когда есть возможность я балансирую. Но тоже считаю что это бессмысленно) Особенно если разница в 10 грамм) и вы ездите по бездорожью. Но знать, что у тебя большая разница в дисбалансе не повредит.
Я поднял тему по сюжету видео и высказал своё мнение. Если что то не устраивает можешь не смотреть и не надо разводить тут демагогию с провокационными вопросами.
Доброго дня! Новый канал,хорошая подача, желаю успехов с продвижением!!!
очень напоминает
Все четко и по делу без лишней блогерской шелухи. Подписался'
Классно 👍 пересмотрел три раза захотелось повторить ещё раз по Рабочему катнуть.
Видео отличное,...мужик, с историческими познаниями, огонь!
5:43 Обычно такая пирамида из камней служит ориентиром в горах (например обозначение пути в пешем туризме), далее кому-то забавно поставить ещё одну пирамиду рядом и ещё и ещё. Распространенный феномен в туристических местах 😅
Посмотрев как роняете мото на ровном месте,сразу промекнуло как это на самом деле бывает от усталости. Сегодня не имею тяжелого мото но просматривая Ваши видео проживаю каждый момент как будто в живую, молодец!!! Так держать !!!!
Автор всё время серьёзный, а Андрюха ржёт))
Привет! Очень интересно смотреть и слушать. Спасибо за классный и полезный контент. Раскажи пожалуйста про мот!? сколько проехал на данный момен какие труднти возникали с ним, кроме бака))
Спасибо! Мот Хорош)) проблем кроме бака нет и не было. При условии своевременного обслуживания. Мой пробег сейчас не нем 58 т км. Очень надежный мотоцикл!))
Интересное видео! Но если еще в те края поедете, то с выезда из леса Кузомень только начинается) на нормальной резине на слонах вполне комфортно ехать, и маршрут дальше в доль моря идет там вообще хайвей! Версус 650 до мыса немецкий легко может проехать много уже их там было и даже на пилод род 4. На КТМ с баком проблем нет, надо смотреть обратку, скорей всего забита где-то из-за этого и давление в баке.
Спасибо за совет!
Отлично. Я думаю на слонах кайфа по таким грунтовкам нету, слишком устаешь с ним бороться и боишься как бы не попасть на дорогой ремонт из-за падения. Лучше на старом японце или новом китайце 250 кубов там кататься, будет больше удовольствия. А видео отличное!
Возможно ты прав. Но есть один большой вопрос. Мы говорим о ПУТЕШЕСТВИИ. 💪На таких мотоциклах про которые ты пишешь это просто смешно. Если ты везёшь их в прицепе то это другой формат. А ехать на них 5-6 т км по асфальту утопия. Поэтому я всё-таки за формат Турэндуро ✌️
Ни разу с таким не сталкивался на КТМ, что бы бенз выплескивался. возможно у тебя с вентиляцией бака, что то было! Видео интересные!
Спасибо! Возможно с адсорбером проблемы)
Дмитрий, добрый день! В путешествиях люди частенько меняете резину, а как Вы относитесь к балансировке спицевых колес? Слышал мнение, что это бессмысленно.
Добрый день! Когда есть возможность я балансирую. Но тоже считаю что это бессмысленно) Особенно если разница в 10 грамм) и вы ездите по бездорожью. Но знать, что у тебя большая разница в дисбалансе не повредит.
Очень интересно! Позновательно! А вы можете дать координаты, где вы были на экскурсии? Что-то на карте не нахожу.
Спасибо! В видео есть название музея. Его координаты есть в сети. Мы к сожалению не сохранили координаты.
@@korean.adventure пересмотрю, как-то наверное пропустил название. Спасибо!)
Резина не для бездора
да что за непруха такая у Андрея с колëсами((здесь, в Турции .
Подготовка НАШЕ ВСЕ!))
Если, к примеру, взять 41 год, как бы ты свое "я против войны" употреблял?
Сейчас не 41 год. Я высказал своё мнение. Чтобы бы я делал или делаю не относится к тематике канала.
@@korean.adventure Сам поднмаешь тему, которая "не относится к тематике канала", а потом сливаешься.
Я поднял тему по сюжету видео и высказал своё мнение. Если что то не устраивает можешь не смотреть и не надо разводить тут демагогию с провокационными вопросами.
@@korean.adventure приятно смотреть на здравых людей ✊