В 86м я закончил 10й класс школы. А чудесную буханку цвета хаки купил на "туче" в Свердловске летом 85го года. Коробки, к сожалению, хранятся в гараже, но я при случае дату выпуска посмотрю...
Спасибо за отзыв и свою историю. Только не понятно как Вы купили ее в 85-м, если везде пишут, что производить их стали в 86? Хотя некоторые источники пишут, что в 84 был старт, но подтверждения этому не нашли.
@@modelsscale9617 добрался до сарая, нашел коробку, нашел штамп: 19 87 05. Простите, коллеги, старого вруна. За давностью лет все события в голове спутались...
Благодарность за познавательный обзор.Помог выбрать и преобрести " буханочку". В армии ,приходилось ездить на ней и " козлеке" (УАЗ 469). Жду свое приобретение. Цвет " хаки". Судя по этикетке Ульяновский, поздний. Цена не указана. Неважно. Долгожданное пополнение.Здровья Вам, родным и близким.
Спасибо за отзыв и пожелания! Всё взаимно! Мне как-то приходилось с братом по его работе прокатиться на "буханке" в чистом поле после дождя. Очень крутой вездеход, но с комфортом всё было очень так себе... Несколько шишек набил себе тогда)
Уаз-везде отличные модели саратовской семьи,у меня их много и друзья спрашивали могу ли я подарить эту модель -либо перекрашенную либо переделанную,спасибо за видео
Нууу не знаю. Не видал пластик в живую. А вот сделано России номером 05. У меня цельный литой. Ток пластик держатель колес и по мелочам. Скорая помощь. Вроде и буханка, ток цифры другие указаны. Версия другая.
Я в пластике вообще не видел никогда. Впервые на фото встретил, при подготовке к видеообзору. Я считал, что они все были металлические. Но оказывается не так)
@@Митяй-х9й Я вживую тоже не видел. Только по фото и рассказам форумчан. Хотя на фото в видео скорее всего не оригинальная модель, а собранная из разных ранних запчастей.
@@modelsscale9617 насколько я осведомлен, самых ранних с антенной на крыше было выпущено всего 100 или 200 штук, затем отказались от них чтобы упростить производство моделей. У моделей, выпущенных на Тантале желоб для стока воды над задними дверями реально был цельный, я лично видел фото. А вот у первых моделей Ульяновского выпуска уже имелся небольшой разрыв в желобе, это 1986г. С 1987 по 1991г.разрыв стал крупнее и на части моделей видно, что шла обработка надфилем вручную. Слышал, что для этого на заводе держали специального сотрудника.
@@livehanter9451 Спасибо за дополнение! Возможно так и было на самом деле. Жаль, что почти уже не осталось людей, которые были причастны к производству этих моделей. Было бы интересно их услышать.
Спасибо за обзор. Имею такую в коллекции, цвет хаки, отличная модель
Спасибо за отзыв! Модель классная)
У меня в коллекции три плассмасовых уаза один пассажирский с прицепом один фургон, и фермер!неплохая детализация!!
Классный набор👍👍
В 86м я закончил 10й класс школы. А чудесную буханку цвета хаки купил на "туче" в Свердловске летом 85го года. Коробки, к сожалению, хранятся в гараже, но я при случае дату выпуска посмотрю...
Спасибо за отзыв и свою историю. Только не понятно как Вы купили ее в 85-м, если везде пишут, что производить их стали в 86? Хотя некоторые источники пишут, что в 84 был старт, но подтверждения этому не нашли.
@@modelsscale9617 придется наведаться в гараж. Но 100%, что УАЗик к выпускному у меня на полке жил.
@@Vsetaksebe Ждем ответа). Если есть штамп на коробке с 85-м годом, то это будет очень интересно👍👍
@@modelsscale9617 добрался до сарая, нашел коробку, нашел штамп: 19 87 05. Простите, коллеги, старого вруна. За давностью лет все события в голове спутались...
@@Vsetaksebe Спасибо, что нашли время все-таки посмотреть! Значит версия про более ранний УАЗ 452 все еще остается легендой.
Благодарность за познавательный обзор.Помог выбрать и преобрести " буханочку". В армии ,приходилось ездить на ней и " козлеке" (УАЗ 469). Жду свое приобретение. Цвет " хаки". Судя по этикетке Ульяновский, поздний. Цена не указана. Неважно. Долгожданное пополнение.Здровья Вам, родным и близким.
Спасибо за отзыв и пожелания! Всё взаимно! Мне как-то приходилось с братом по его работе прокатиться на "буханке" в чистом поле после дождя. Очень крутой вездеход, но с комфортом всё было очень так себе... Несколько шишек набил себе тогда)
Уаз-везде отличные модели саратовской семьи,у меня их много и друзья спрашивали могу ли я подарить эту модель -либо перекрашенную либо переделанную,спасибо за видео
Спасибо за отзыв! Модель простая, но интересная, как и оригинальный автомобиль)
Цвет приятный
Пляжно-песочный))
Нууу не знаю. Не видал пластик в живую. А вот сделано России номером 05. У меня цельный литой. Ток пластик держатель колес и по мелочам. Скорая помощь. Вроде и буханка, ток цифры другие указаны. Версия другая.
Я в пластике вообще не видел никогда. Впервые на фото встретил, при подготовке к видеообзору. Я считал, что они все были металлические. Но оказывается не так)
@@modelsscale9617 от те узнал про пластик. Если чё. 🤝
Был такой
Хорошая модель. Еще бы пластиковую хотелось бы в руках подержать.
классный. у меня все уазики закрывашки
Спасибо за отзыв! Металлические или пластиковые?
@@modelsscale9617 и плстиковые и металлические
@@Johny_Raven Пластиковые Агатовские ?
@@modelsscale9617 да нет постсоветские конечно. 2000 -2010х годов. инкотекс вроде
@@Johny_Raven И на днище есть надписи или без них?
С антенной и целым желобом даже на фото не видел, говорят легенда…
Наверное самые первые пробные и были такие. Но в продаже таких и не найти сегодня.
С антеной вообще никогда не видел
@@Митяй-х9й Я вживую тоже не видел. Только по фото и рассказам форумчан. Хотя на фото в видео скорее всего не оригинальная модель, а собранная из разных ранних запчастей.
@@modelsscale9617 насколько я осведомлен, самых ранних с антенной на крыше было выпущено всего 100 или 200 штук, затем отказались от них чтобы упростить производство моделей. У моделей, выпущенных на Тантале желоб для стока воды над задними дверями реально был цельный, я лично видел фото. А вот у первых моделей Ульяновского выпуска уже имелся небольшой разрыв в желобе, это 1986г. С 1987 по 1991г.разрыв стал крупнее и на части моделей видно, что шла обработка надфилем вручную. Слышал, что для этого на заводе держали специального сотрудника.
@@livehanter9451 Спасибо за дополнение! Возможно так и было на самом деле. Жаль, что почти уже не осталось людей, которые были причастны к производству этих моделей. Было бы интересно их услышать.