Разобрал на своем AL-KO этот узел за 7 мин без всяких гидро прессов. 1. Канцелярским ножом перпендикулярно разрезаете резину - 3 мин. 2. Поддеваете ее в месте разреза плоской отверткой (не крестообразной, а то вы накуролесите) и вытаскиваете (можете если хотите плоскогубцами зацепить кончик) примерно 2-3 см. - 3 мин. 3. Вставляете в образовавшийся зазор между пластинами зубило (любое клиновидное изделие) и слегка ударяете молотком, предварительно обойму фрикциона оперев на деревянную досочку. - 1 минута. ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кокой пресс? Какое специальное оборудование? Делается все легко и просто. Постоянно меняю на своём. Никакого пресса. Ручками ребята и немного головой подумать.
Да как же так ? Я это кольцо 6:30 , располовинил обычной плоской отвёрткой , постепенно как бы разбортируя , между резиной и чашкой отвёрткой подтыкая- раздвигая , сразу туговато было , а потом легче пошло и дальше прям отщёлкнулось , зачем вам пресс понадобился , не понятно . Только вот я смотрю у вас стоят две планетарки , а на подопотном один и отключается левая гусеница , а правая ведущая всегда . Не понятно , как он поворачивает на право ?
@@ivan77491 дело было давно, первый раз, а потом уже поняли что отвёрткой можно сделать) более пока не менял, отрегулировал фрикцион, работаю начиная с 3 скорости, задние исключил, поэтому нормально. Там поворот на каждую сторону, на каждой стороне есть планетарки и курками можно нажать и перемешать свободно
Есть косилка 190 кубиков алка . Вся дека металлическая на заплатках, рвется металл возле крепления передних колес. . Медленно ходит стала. Выбрал всю регулировку на тросике. К мотору бригс Стратон вопросов нет. Отличный мотор. Будет 10 лет
Не знаю, насколько он по современным меркам хороший (с такой техникой не сталкивался), но по мне, 35 часов до ремонта, это как-то вообще неприемлемо мало. Название фирмы говорит само за себя! :)
В среднем все эти кольца ходят30-40 часов и это мало, согласен. Причем собран внутри по сравнению с другими хорошо. Посмотрите ролики что внутри у простых моделей, откровенно хлам. Я отработал 35 часов преимущественно на первой скорости и включал заднюю, что является максимальным износом. Не знал эти особенности. Теперь знаю что заднюю не включать, а вперёд включать не ниже 2-3 скорости. За сезон вышло 35 часов работы. Многие меняют кольца как раз 1 раз в сезон. С японцами не сравнить. Хотя гребет хорошо, а мотор один из лучших среди этого класса снегоуборщиков и мощный. Это не ремонт, а сервисное обслуживание, включающее замену рамходного элемента как слабого звена снегоуборщиков этой системы
Как может быть так сложно менять расходник? Получается стандартным набором дачника не обслуживается??!! . Посмотрел стоимость резинки. Январь 24 г -1500руб
Можно менять резинку. Неправильно снимал, откручиваем болты, отвёрткой одну чашку сдергиваем. Конструкция пластелин, в группе всё выяснили и изучили. Китаец полностью на всё урезает в плане экономии. Одно ведёт к цепочке событий небольшой надёжности всех этих машин
@@A6uJIbl4 отвёрткой один фланец можно сковырнуть, небольшое усилие, тот, который на втулке наружу стоит. Я сначала тоже думал что запрессовано сильно, оказалось что можно отвёрткой сделатт
Сливали бензин, масло можно слить тоже по возможности и делать работу каждый сезон перед обслуживанием. В последний раз масло не сливал, вроде нормально обошлось. Как будет это в системе сказать точно не могу...
В следующий раз буду снимать по другому. Работает нормально вроде. Снимать одну чашку надо было боковую пытаться? Без кольца центрирующего оно никуда не денется, пресовали без кольца тоже.
Спасибо большое. Осталось понять как грамотно разбирать диск сцепления. Говорят что двумя отвертками можно. В следующий раз попробую по другой методике
Так и получилось. Пока работает, пережить бы трудные времена. Если даже япошку возьму, этого китайца на резерв оставлю. Мотор хорошо работает, единственный аналог Хонды доведённый до ума)
t.me/snowblowers - Общероссийский канал по снегоуборочной технике
Наши продажи - t.me/techno_place
Разобрал на своем AL-KO этот узел за 7 мин без всяких гидро прессов.
1. Канцелярским ножом перпендикулярно разрезаете резину - 3 мин.
2. Поддеваете ее в месте разреза плоской отверткой (не крестообразной, а то вы накуролесите) и вытаскиваете (можете если хотите плоскогубцами зацепить кончик) примерно 2-3 см. - 3 мин.
3. Вставляете в образовавшийся зазор между пластинами зубило (любое клиновидное изделие) и слегка ударяете молотком, предварительно обойму фрикциона оперев на деревянную досочку. - 1 минута.
ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да, всё верно. Первый раз не знали, теперь уже меняем также)
напрасно сняли с вала, так как диск фрикциона вместе с валом крепиться в тисках, и после снятия гаек, сбивается одна из сторон чашек)))
Все верно, уже после первого раза выяснили. Более того уже глубоко изучили тему т к сам админ группы по снегороторам. Первый ком блином))
Кокой пресс? Какое специальное оборудование? Делается все легко и просто. Постоянно меняю на своём. Никакого пресса. Ручками ребята и немного головой подумать.
Всё верно, позже так и делаем
Да как же так ? Я это кольцо 6:30 , располовинил обычной плоской отвёрткой , постепенно как бы разбортируя , между резиной и чашкой отвёрткой подтыкая- раздвигая , сразу туговато было , а потом легче пошло и дальше прям отщёлкнулось , зачем вам пресс понадобился , не понятно . Только вот я смотрю у вас стоят две планетарки , а на подопотном один и отключается левая гусеница , а правая ведущая всегда . Не понятно , как он поворачивает на право ?
@@ivan77491 дело было давно, первый раз, а потом уже поняли что отвёрткой можно сделать) более пока не менял, отрегулировал фрикцион, работаю начиная с 3 скорости, задние исключил, поэтому нормально. Там поворот на каждую сторону, на каждой стороне есть планетарки и курками можно нажать и перемешать свободно
@@RU1TV У вас , это понятно , как с одной планетаркой работает , не понятно ...
Есть косилка 190 кубиков алка . Вся дека металлическая на заплатках, рвется металл возле крепления передних колес. . Медленно ходит стала. Выбрал всю регулировку на тросике. К мотору бригс Стратон вопросов нет. Отличный мотор. Будет 10 лет
Не знаю, насколько он по современным меркам хороший (с такой техникой не сталкивался), но по мне, 35 часов до ремонта, это как-то вообще неприемлемо мало. Название фирмы говорит само за себя! :)
В среднем все эти кольца ходят30-40 часов и это мало, согласен. Причем собран внутри по сравнению с другими хорошо. Посмотрите ролики что внутри у простых моделей, откровенно хлам. Я отработал 35 часов преимущественно на первой скорости и включал заднюю, что является максимальным износом. Не знал эти особенности. Теперь знаю что заднюю не включать, а вперёд включать не ниже 2-3 скорости. За сезон вышло 35 часов работы. Многие меняют кольца как раз 1 раз в сезон. С японцами не сравнить. Хотя гребет хорошо, а мотор один из лучших среди этого класса снегоуборщиков и мощный. Это не ремонт, а сервисное обслуживание, включающее замену рамходного элемента как слабого звена снегоуборщиков этой системы
Нагрузка на фрикцион большая с таким мощным приводом.
Как может быть так сложно менять расходник? Получается стандартным набором дачника не обслуживается??!! . Посмотрел стоимость резинки. Январь 24 г -1500руб
Можно менять резинку. Неправильно снимал, откручиваем болты, отвёрткой одну чашку сдергиваем. Конструкция пластелин, в группе всё выяснили и изучили. Китаец полностью на всё урезает в плане экономии. Одно ведёт к цепочке событий небольшой надёжности всех этих машин
@@RU1TVа как?
@@A6uJIbl4 отвёрткой один фланец можно сковырнуть, небольшое усилие, тот, который на втулке наружу стоит. Я сначала тоже думал что запрессовано сильно, оказалось что можно отвёрткой сделатт
Большое спасибо за обучение, не опасно так переворачивать сильно, масло куда не нужно не затечёт?
Сливали бензин, масло можно слить тоже по возможности и делать работу каждый сезон перед обслуживанием. В последний раз масло не сливал, вроде нормально обошлось. Как будет это в системе сказать точно не могу...
@@RU1TV спасибо
@@Дмитрийезенцев заходите в группу по снегороторам к нам в телеграмм
Цепи в как в автомобиле!?
Цепи нормальные, как на моторе Ваз06
Зачем узел разломал🤔🤦
И кольцо центрирующее ещё выкинул🤬 никакого пресса там не надо👆
В следующий раз буду снимать по другому. Работает нормально вроде. Снимать одну чашку надо было боковую пытаться? Без кольца центрирующего оно никуда не денется, пресовали без кольца тоже.
@@MrGrin кольцо это отдельно ставится внутри?
@@MrGrin понятно. В следующий раз посмотрю. Давно не было тебя видно. Куда пропал?)
Отличное видео, а то многие гусли снимают и половинят снегоуборщик))ua-cam.com/video/kcx4DndkkaM/v-deo.html это видео настройки тросов, очень важно
Спасибо большое. Осталось понять как грамотно разбирать диск сцепления. Говорят что двумя отвертками можно. В следующий раз попробую по другой методике
@@RU1TV сам пока изучаю матчасть😀, заказал sst1170e
@@voronezhpokos приходите в чат по снегоуборщикам к нам t. me/snowblowers
Все сделано из пресовоного риса
Так и получилось. Пока работает, пережить бы трудные времена. Если даже япошку возьму, этого китайца на резерв оставлю. Мотор хорошо работает, единственный аналог Хонды доведённый до ума)
))) можно и микроскопом гвозди забивать😊 а относитель японцев я бы не восторгался, имею опыт...