Это провал? Новый Крузак Прадо: что не так? Тойота Ленд Крузер 250
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2023
- Мы и не заметили, в какой момент Ленд Крузеров стало так много, что для них нужно выпускать отдельную энциклопедию. Ведь до сегодняшнего дня производится даже Land Cruiser 70 восьмидесятых годов. Но у нас прижился только Land Cruiser 300 и его младший брат Land Cruiser Prado, привлекавший покупателей, которым не хватает на трехсотку. И буквально несколько недель назад эта машина сменила поколение, став не просто другой внешне - теперь это внедорожник, способный отбить часть покупателей у Jeep Wrangler с Ford Bronco и прочих Land Rover Defender. Land Cruiser Prado 2023 вообще похож на большую игрушку для любителей настоящих вездеходов с ретро нотками в дизайне. Внутри Прадика теперь не заявка на статусность, а брутальный квадратный интерьер в военном стиле, снаружи много защитного пластика и аж два варианта дизайна с круглыми и прямоугольными фарами - выбирай на свой вкус. В основе конструкции рама Ленд Крузер 300 и кузов нового Lexus GX. Но как это все сочетается и ездит? Обо всем по порядку в новом видео!
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
Или привезти через нас новую или б/у тачку на заказ из-за рубежа. Пишите в бот и наши менеджеры подберут вам лучший вариант за нужный бюджет:
t.me/Dayfbot
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettachka_official
Мы на Дзене zen.yandex.ru/privettachka
Мы на Рутюбе rutube.ru/channel/24727711/ - Авто та транспорт
Обзор автомобиля без автомобиля - это хитро придумали! 😂
Согласен
Главное быть первым в инфоповоде и собрать просмотры
@@leonn9298нет они 2 😢
А как снимают обзор сейчас без ходовых тестов, не возникало вопросов))) 😅 фишечки и комплектация и ФСЕ) 😊
У них уже было такое с электротгеликом
Внедорожник стал снова выглядеть как внедорожник. Хорошая работа Toyota
Ну лиж бы в угоду цене! Как всегда брутальность прибавят за счёт удешевления материалов, а стоимость поднимут за счёт маркетинга(
Согласен! Продавали 20 лет одну машину по сути, под видом разных кузовов и комплектаций
Согласен полностью, круто и стильно вышло
Присоединяюсь, внедорожник, а не паркетное фуфло
@@vizortrion3870а что по сути поменялось? Внешний вид и все. Двигатель и трансмиссия как и 150 го.
Это не провал
Это успех 💯
Не понимаю этого нытья? Прадик стал красивее и брутальнее и перешёл в класс внедорожников нормальных утилитарных. Вполне нормальный шаг. Старый прадос никогда не был статусным. По мне так как раз он был странным и не внедорожник и не люкс. Понятное дело, что он как внедорожник был весьма и весьма хорошим, но все равно как то и не туда и не сюда. А этот вполне конкретно понятно для чего его сделали
Для мелких "чинуш" самое то было, для арабов, по-другом и сам не пойму предназначения 150го поколения
Согласен
Технически и Морально устрашений автомобиль.
@@lucasworktv все старое проверено временем. Естественно проще и дешевле, допустим, все вторичные органы управления вывести на планшет, кнопки-то в разы дороже обойдуться! И т.п. Все “новые технологии" рассчитаны лишь на экономию. Кто не понимает - не покупайте “примитив по завышенной цене", для вас есть Китай, новые Мерседес и подобный шлак...
@@arthurchik029 ну может быть
Мне новый дизайн нравится. Достаточно брутально и функционально. Никогда не любил эти замыленные размазанные формы. Ждем полную электричку.
Чтоб она встала
Сам дизайн мне не так важен, но меня радует общий ход мыслей: отход от повсеместной азиатской прилизанности и возвращение к квадратному брутализму. В правильном направлении двигаются👍
Новый дизайн бомба, брутально по мужски. А на счёт кнопок и крутилок это наоборот мудрый ход, на морозе будут надёжнее
Обзор без самого авто...
Ждём обзор на машину мечты из головы.
пopнo без женщин
@@SlowedtoPerfectionxCryLord а в чем проблема?😏
👍👍👍
Очень достойно выглядит !!!
Мне больше нравится ,
Чем старый ПРАДО ... ,
Очень круто получилось !!!
На мой взгляд Тойота возвращается к истокам и пытается вернуть статус внедорожника у семейства Прадо, что является только плюсом. Эта модель только у нас считалась премиальный, а во всем мире это версия проходимого внедорожника с меньшим комфортом, для комфорта были Крузаки без приставки Прадо. Тойота молодцы! А китайцам перед тем как пихать мониторы, надо репутацию заработать в течении 50-60 лет.
Это должен быть новый Форанер, тот всегда тяготел к брутальности, зачем ЭТО сделали новым поколением Прадо я хз
А кто сказал, что это Прадо? Ни в одной офиц презентации или обзоре от иностранных блогеров об этом не говориться. И тем более нет шильдика Прадо и не будет 😅
Танк 400 даже получше дизайном. Если не знать что это китаец то похож на новый 4раннер
Они просто уберут 4runner
А это не приемник FJ ккрузера?
@@sibiryachok13 не думаю. Бренд 4Раннер в США очень силён и убирать его с рынка - плохая идея. Скорее будет новый 4Раннер, но уже через годик, чтобы дать разогнаться продажам этому Крузаку J250.
Новый Прадо по сравнению со старым выглядит бедно.
В белой Тойоте нет ничего статусного. Обычный снаружи, обычный внутри, устаревший. Но новая модель брутальная
Как это не было 150 на механике в РФ. Две комплектации было на 2,7 моторе: Классик и Стандарт. Просто малыми партиями завозили из-за низкого спроса
Первый раз за 10 лет задумался а не поменять ли ф-джей в будущем
До этого даже мысли такой не допускал)
Дизайн огонь, не то что нынешний китайский дизайн на одно лицо👍👍👍
Как по мне крузак стал настоящим крузаком. Очень нравится, брутальный внешний вид, а если еще и надежность осталась прежняя, то это вообще бомба
Внедорожник стал похож на внедорожник....замечательная работа. Сколько можно делать из них мыльницы...
Я лично за то, чтобы делали старые машины с новыми технологиями, такой подход как по мне подкупил бы и старую аудиторию и новую, я рад что новые машины делают под старым дизайном)
Дизайн ретро, но толщина металла в 2 раза меньше.
Вы базу изучайте может? У нас всегда был в продаже прадо на палке с тряпкой. Эксперты знатоки фиговы
Новый - это будет хит. В Штатах уже очередь на полгода.
Это первая Тойота которая мне нравится до того как я ее увидел вживую! До этого ко всем новым Тойотам глаз привыкал по несколько лет!
Короче могу сказать что влюбился с первого взгляда 😊
Лучше выглядит, как настоящий внедорожник!
У соседа по даче ниссан патрол 1988 г.в , чистый японец . Машина отца , сейчас он ездит и говорит ,что в жизни не продаст , крайне надёжная машина несмотря на приличный возраст , двигатель без капиталки накатал 875 000 . А у коллеги новый ниссан такого же класса , через 1.5 а года пошла ржавчина , ещё через год посыпалась ..... У его жены БМВ, купил двух летнюю в салоне , движок лёг на 84 000 , куда катится мир )))
Про без капиталки не выдумывайте. Поршневые кольца, какими бы они надежными не были, ходят не более 250-300тыщ км
Че то я не понял, вы делаете обзор по видео стоя у предыдущей версии?)
Зачем вообще в салон было ехать, давайте сразу картинки сравнивать и комментировать )))
Очень круто выглядит 👍👍👍
Наконец-то человеческая дверь багажника, аплодирую.
А мне нравится, очень красиво, на fj похожа
Новый прадо это не прадо а новый FJ Cruiser. А прадо сняли с производства. Когда делают под США то идет деградация. Открытие двери на бок удобнее, особенно когда гараж короткий. Так нет же им надо электропривод вот поэтому и сделали открытие вверх. О запаске на задней двери можно забыть. Убрали механический ручник, убрали ГУР. В целом у Субару такая же деградация с их вариаторами. Остается только покупать WRX на механике.
Это просто фантастика! 250 лучший.
прадик стол более брутальным и видно что заточен на бездорожье, предыдущий был более пафосный
обзор без машины. ждём ролик без видео
Кнопки это всегда дорого, электронный и сенсорные экраны это уже давно всем известно что это дешевле в производстве и дороже в ремонте. А тойоту всегда любили как раз за простоту и надежность. Даже подразделение лексус с кнопками не прощается. А что будет с этими сенсорными управлениями на дисплеях в китайских авто скажем через 5-6 лет не кто ещё не знает , но уже догадываются. У тойоты философия другая , автомобиль должен ездить больше 5 лет !
Новый прадо интересней, старый кузов как пробник 200
Мне кажется, в этом поколении 250 обгонит по мировым продажам 300-ку. А раньше, несмотря на 2-3 кратное превышение в цене, 200-ка продавалась в несколько раз больше Прадика.
Прадо 3.8 - 4 ляма 200 ка 5.5-6 ляма, откуда 2-3 кратное.и продажи прадо выше.
Премиальный автомобиль Прадо - удыбнулся)
Прадик вспомнил что он внедорожник
Дизайн это всегда вкусовщина
Наконец тойота одумалась и вернулась к истокам, жаль, что китайцам удалось опередить... А в целом крузак и прадо это были настоящие машины для леса, последние леи 5 это какого хера премиум класс, какого не понятно?! нынешний вариант точно лучше предыдущего!
Ролик смонтировали, чтобы впихнуть рекламу Мегамаркета)!!!
3 door будет?
А тойоту рав 4 sxa 10 можете привезти или только премиум машины?)
Параллельный импорт видео работает! Шах и мат санкционеры!
Как по мне так неплохой аппарат, ещё бы с механикой 2.7 или 4.0 если😋. Смело бы взял для поездок за город, и чтобы водную технику таскать на прицепе🔥
Как дежурная машина в семье) а пока приходится дастера мучить)
4.0 не будет вообще.
Выглядит супер, классный дизайн, единственное что это уже не крузак, я бы дал другое название
Интересно а в чёрном цвете как будет
А мне передняя часть напоминает Жигуль 7ку😂
Внешне выглядит очень здорово, брутально. Салон какой! Руль, панель, кнопки - кайф! Ещё бы приборы аналоговые...
Офигеть вы слоупоки 😅 люди интересующиеся автомобильной тематикой уже давно узнали про новый прадо 😂
У нас тоже всегда был прадик 2,7 бензин на механике.
норм тачка. наконец что-то поменяли) это не буханка с 64 года)
Поменяли только кузов и все
Круглые фары это прерогатива серии First edition. Потом будут только квадратные. Так сказали на презентации
Диски на новом Прадике,мне лично нравится больше и кузов тоже,а вот насчёт передних фар и решетки автор прав, реально что игрушечное,слишком простое.
Тойота опять это сделала! Очень похожа 80-ку.
Первый раз захотел Крузак,интересный стал
Тойота фсё... Китайцы сделали их по всем параметрам. Взять хотя бы тот же BYD Leopard 5... Грусть - Печаль...
Это будущий хит
Всмысле у нас не было прадика на механике? В салоне стоял один такой стабильно, и купить его легко можно было, только у нас сами люди не хотели прадик на механике
Автор совершенно не понимает концепцию модели и пытается сравнивать ее с другой концепцией 🤦
Ребята, я вас обожаю! Вы лучшие из обзоров на автомобили! Успехов и процветания вашему каналу🙌🏼 спасибо что вы есть✊🏿
обозрение машины, без ее наличия. ...ну и профанация ...тоже мне шустряк
ф джей крузер старый уже,но смотрится современней чем новый прадо
Мне кажется, что где-то возник спор между версиями Прадо из-за такого дизайна. В итоге назвали 250. Ну ладно, возможно 300 будет продолжать ход 200. И возможно, что 200 всё ещё будут производить.
А ещё чувствую, что у 250 ждёт провал продажи.
Не, 250 будет хит продаж. Его ждёт большой успех.
Ваш белый прадо - старый. При цене нового. Новый хотя бы на внедорожник похож.
Цена?
Даже голый, на механике, штампах и тканевом салоне он будет стоить просто космос у нас, потому что это Toyota....... 😵💫
Обзорщик: Авто не видал, Но осуждаю!
Цена , сколько стоит
Это лучшая таета. Говорю как фанат таета
Хороший получился, много пластмассы всякой,😊
17 минут дед недоволен новым современным и стильным
Он боится, что старый, замыленный, с давно надоевшим дизайном теперь продать не сможет.
С самого начала выпуска этой модели, внешность мне не понравилось. Какбудто машина из 70х. Внешность уже не так красиво, богато, брутально и круто.
Тоета для фермера. На предыдущей можно было в город выехать. На этой только поля леса. Резко сузили аудиторию покупателей.
Наконец я прадо буду различать с лексусом но буду теперь путать с другими марками так что все постарому копируют друг у друга будем думать это эволюция модели
Бронко, Дефендер? Не, не слышал.
Надо видеть вживую. Иначе не понятно.
Намного лучше стало. Была безликая азиатчина, а теперь техно зверюга.
По идеи прадик брали из за того что он красивый, солидный и можно сказать премиальный , короче был серьезной тачкой для серьезных людей
А сейчас Лего
Это только у нас, так прадик всегда был про бездорожность 😮
на счёт "красивый" многие бы поспорили
@@TheAslanbeg ну последний был шикарным
@@user-ix2te9yt7r да хз на любителя, цена как у 200, а выглядит как его пробник 😑, бездорожье на нем не полезешь, как по мне прошлый прадик вообще в пиз*у ни в красную армию
А дизелëк будет?
Очень даже понравился
90 прадо щел так же с круглыми фарами это скорее о нём память
Еще лучше стал! И намного красивее! Только наши диллер Х.... поставят цены на него 15 лямов!
Товота рухнула, браво! 🎉🎉🎉
Ура, уазик обновился! ) -Тойота с успехом догоняет (но это не точно)) китайский Танк! ))). фанфары 😆
задние стопари от нивы новой, только больше))
на tank 300 подозрительно похоже так то и на рэнжровер
прадо всегда официально поставлялся с мотором 2,7 и механикой
очень веселит когда в 150 какую то премиальность ищут, обычный утилитарный среднеразмерный внедорожник с дешевой отделкой и азиатским дизайном
А дальше будет педальный привод!!!
Всё ради экологии, блин!!!
Мне Прадо не нравился. А вот новый брутальный нравится 👍😊
у вас монтаж будто на дворе 98 год, понятно что вам не понятно, дизайн отличный, давно пора возвращаться в угловатость!
Лучше или нет покажет время а то что не привычно это факт нужно привыкать
Видео специально для тех кто хочет себя успокоить что их старый Прадик лучше Нового 🙃
Новый соответсует прадо как бездорожник , а старый даже по грязи ездить нет желения))))) Все таки американцы лучше брутальные делают внедорожники чем Европейский стиль
старый кузов женственный такой. а новый стал брутальнее.
Обзор без самой машины, это не то.
Чел, не прав. Новая 70-ка стоит $70К. Но внутри, как в тракторе. Прадо 250 стоит $54K.
По мне один из самых красивых внедорожников,👍, у этого обзорщика проблемы со вкусом,раз он нахваливает🫢 старый Прадо
😂 обзор без авто)
Сейчас я Вам расскажу, что сам услышал, но не проверял )😊))
Не знаешь не говори!
В России тоже на ручке можно было просто ждать 4-6 месяцев и дешевле на 600 было)
Барыга впаривает что новый прадо стал лего. Мне лично новый кажется логичнее. Но я жду новый мини прадо который выйдет следующем году. Его хотят противовесом бронко ставить
С круглыми фарами шикарно смотрится.
Хорошо что Тойота делает нормальное физическое управление, а не китайский смартфон