09:07 setuju om, misal mode sport/eco memang ada delay, makanya saya selalu sport+ karna jadi linear responsenya. 11:32 r25 aja om, ga rekomen pake mobil nissan karna secara putaran mesin jauh lebih tinggi motor sport drpd mobil, jaga2 filtrasinya nanti bakal kurang.
8:07 itu buat lap time mas, cara nyalainnya waktu kontak off pencet tombol lap yang lama sambil di kontak on, matiinya yang lupa gw caranya😅 10:27 better jangan ganti master kopling mas apalagi accosato bikin kabel kopling cepet putus sama kopling jadi selip, mending ori nya kemana²
mantap, pas reviunya mase, sprt yg aku rasain hehe, dah mewakili😃😃😃 apalagi aku yg udah pakai versi full spek sp/qs v2 atau k64j...gak cocok dipakai dimacet2an mode sport+nya, cock track lurus aplg pakai knalpot resing, tentu mengintimidasi zx 25r, start and go nya cepat serasa naik moge 600cc, apalg kalau sdh ganti ecu araser/ speck arrc itu alamat zx 25r ketinggal jauh. sayang nya spedometer nya masih tetap pakai k64a sampai k64n yg keluaran terbaru yg dibatasi 199km/h. walaupun sebetulnya potensinya masih bisa melaju diatas standart km/jam nya yg max tampil 199 aja. kata vega dulu saat ditanya iwb potensinya di atas 2xxkm/jam tapi diskip sama iwb biar org jgn menjadi acuan motor spek balap dgn spek jln raya tentu berbeda. artinya zx25r tentu ketinggal jauh.
justru yang nanggung itu zx25r, baby rr ini udah jelas di kelas 2 silinder 250 cc. si zx malah nanggung di banding sama baby rr klo di buat touring & harian massih enak baby rr dari segi akselerasi & speed, klo cari suara sekalian ambil r6 old lebih garang suaranya
@@yustanalifandi2335ga nanggung..motor 250 cc 2 slinder ganti knalpot buat apa sih? Dengerin suaranya..jarang ada yg ori..apalagi 250cc 4 slinder..ya karna suaranya..suara raungan ama desain.. Kalo soal nanggung malah keliatan moge look..kan kawaski udah nyediain kelas2 nya.. 1. Kalo mau 250cc 2 slinder ada yg fi.. 2.Kalo mau 250 tp ala2 moge ambil zx25r..buat budget pengen moge.. 3. Kalo mau ambil yg menengah Moge bisa beli yg 400cc 4. Kalo masih kurang pengen moge beneran ada si zx636.. Semua juga udah d sediain tiap kelasnya..tinggal lu pilih..lu sediain budget buat belinya..nanggung gmn ahh..
cbr 250 rr paling cocok di buat bahan costum naked street fighter. up side down ok, ukuran pelek ok,underyoke ok, rangka tubular ok. tinggal potong rangka, perpaduan body baru ,penyesuaian ukuran kaki2 , pasti mantap puuoll
@@planetgamer6746diliat dari awal rilis sampe sekarang GK terlalu banyak perubahan signifikan,dan gw liat sih Honda udh g terlalu tertarik sama kelas sport 250cc,perkiraan gw g ada perubahan sampe 2028
@planetgamer6746 : ya betul.. CBR250RR yg versi 2024-25 udh facelift juga, power nya udh naek dari 38ps jadi 42ps ✅ Bagian shock nya lebih aman buat cornering drpd CBR250RR era 2017-2023. Tapi kalo mo cari2 CBR seken yg model 2018-21 hati2 ma kondisi shock ORI nya, hrs wajib ganti ma shock racing.
09:07 setuju om, misal mode sport/eco memang ada delay, makanya saya selalu sport+ karna jadi linear responsenya.
11:32 r25 aja om, ga rekomen pake mobil nissan karna secara putaran mesin jauh lebih tinggi motor sport drpd mobil, jaga2 filtrasinya nanti bakal kurang.
Iya saya selalu pake sport+ sih lebih respon kaya kabel gas, oke note sarannya terimakasih
8:07 itu buat lap time mas, cara nyalainnya waktu kontak off pencet tombol lap yang lama sambil di kontak on, matiinya yang lupa gw caranya😅
10:27 better jangan ganti master kopling mas apalagi accosato bikin kabel kopling cepet putus sama kopling jadi selip, mending ori nya kemana²
Oke mas note soal lap time nya, iya bener katanya gampang putus, mungkin mau coba pake r25 sih
Menurut selara saya lebih keren/cakep ninja 250 fi. Look moge,, kalo cbr 250 ini look nya sperti cbr 150,sama aja.
Setuju
yg bikin turun kasta itu desain cbr150 ikut ikutan desain yang 250
@@designbyardans8189lha iya ngaco bgt udh bener si cibi 250rr punya desain menyendiri ehh malah dijiplak si 150nya hdeh
mantap, pas reviunya mase, sprt yg aku rasain hehe, dah mewakili😃😃😃 apalagi aku yg udah pakai versi full spek sp/qs v2 atau k64j...gak cocok dipakai dimacet2an mode sport+nya, cock track lurus aplg pakai knalpot resing, tentu mengintimidasi zx 25r, start and go nya cepat serasa naik moge 600cc, apalg kalau sdh ganti ecu araser/ speck arrc itu alamat zx 25r ketinggal jauh. sayang nya spedometer nya masih tetap pakai k64a sampai k64n yg keluaran terbaru yg dibatasi 199km/h. walaupun sebetulnya potensinya masih bisa melaju diatas standart km/jam nya yg max tampil 199 aja.
kata vega dulu saat ditanya iwb potensinya di atas 2xxkm/jam tapi diskip sama iwb biar org jgn menjadi acuan motor spek balap dgn spek jln raya tentu berbeda.
artinya zx25r tentu ketinggal jauh.
Motor ini sebenernya enak di kendarai...tapi semenjak kemunculan zx25r ..motor ini terasa nanggung 😭😭
justru yang nanggung itu zx25r, baby rr ini udah jelas di kelas 2 silinder 250 cc. si zx malah nanggung di banding sama baby rr klo di buat touring & harian massih enak baby rr dari segi akselerasi & speed, klo cari suara sekalian ambil r6 old lebih garang suaranya
@yustanalifandi2335 cbr bawa harian enak jg sih
..zx25r enak jg...cuma klo posisi riding untuk harian masih enak zx25r , gak terlalu pegel di pinggang
@@yustanalifandi2335ga nanggung..motor 250 cc 2 slinder ganti knalpot buat apa sih? Dengerin suaranya..jarang ada yg ori..apalagi 250cc 4 slinder..ya karna suaranya..suara raungan ama desain..
Kalo soal nanggung malah keliatan moge look..kan kawaski udah nyediain kelas2 nya..
1. Kalo mau 250cc 2 slinder ada yg fi..
2.Kalo mau 250 tp ala2 moge ambil zx25r..buat budget pengen moge..
3. Kalo mau ambil yg menengah Moge bisa beli yg 400cc
4. Kalo masih kurang pengen moge beneran ada si zx636..
Semua juga udah d sediain tiap kelasnya..tinggal lu pilih..lu sediain budget buat belinya..nanggung gmn ahh..
Kalo soal suara sih iya 😅
banyakin konten baby rr mass
Siapppp 😊😊
Sumber daya terbaik AHM dilimpahkan ke motor ini
Terlihat niat dari segala aspek
Bener bener produk terniatt
r25 si kalo diliat lama lama ganteng banget
Betul om
next review enak gaenak r25 old juga mas, buat perbandingan kalo ada yg mau minang sport250cc old
Siappppp
cbr 250 rr paling cocok di buat bahan costum naked street fighter. up side down ok, ukuran pelek ok,underyoke ok, rangka tubular ok. tinggal potong rangka, perpaduan body baru ,penyesuaian ukuran kaki2 , pasti mantap puuoll
Bener, emang kepikiran sih ni motor kalo ada versi nakednya pasti bagus
@bimopk eksekusi bang😁
@bimopk terus di review di chanel anda👍🏻
Saya user cbr 150 r semoga bsa migrasi ke baby rr ini. Aamiin 🤲
Aminnn disegerakan ya
Katanya gabisa cornering pas standar, pas di akhir video ngomong enak buat cornering
ditunggu next pembahasannya bang utk modif posisi ergonomi
Oke nanti saya bahas lebih detail ya
@@bimopk siapp bang
Cakep bener dah baby RR
spil bracket underbon nya bang
Gass bawa touring om. Ehehehe
Nanti di coba 😊
Tinggi abang brapa? Saya tinggi 170 pegel euy
Gua beli bekas 2018 2024 kmaren. Km 15k km
cbr 250rr desain paling keren,
sementara pkek vario dlu krna punya nya itu😢
Motor yg udah cakep dari lahir
Hampir semua modifannya dari racepro jir tapi keren semua sih pengen juga di pasang di cbr250rr gw
Kalau ada duitnya😂
Murmer sih buat kelasan 250 merk racepro ini
Untuk Sensor TBW klo rusak berapa ya ?
Klo TBW jarang rusak juga.
Baby RR di Aminkan aja dulu 🙏🏻❤️
Aminnnnn 🎉🎉
Itu knalpot nya race pro type apa ya?
Gp2 mas
Minusnya g ada engkol,g ada standar tengah,g ada tali gas,
emang motor bebek bang?
@cobainkuy3999 🤣
Hrus di rubah apanya spya enak dipake harian brow? 25rr ku spya GK cape ,
Itu di video udah saya sebutin
Bang kapan ya cbr250 ini ganti model??? Mau beli takut tiba2 ada muka baru
Versi 2024-25 tetep sama aja,, cuman PS nya udh naek jadi 42 PS.
@@deendbangsawan8106 akankah di 2026 ganti model??? Atau harusnya ganti model 2025??
Setiap berapa tahun sih bang ganti modelnya??
@@planetgamer6746diliat dari awal rilis sampe sekarang GK terlalu banyak perubahan signifikan,dan gw liat sih Honda udh g terlalu tertarik sama kelas sport 250cc,perkiraan gw g ada perubahan sampe 2028
@ jauh amat ya bang. Fiks no debat ambil ini di tahun ini
@planetgamer6746 : ya betul.. CBR250RR yg versi 2024-25 udh facelift juga, power nya udh naek dari 38ps jadi 42ps ✅ Bagian shock nya lebih aman buat cornering drpd CBR250RR era 2017-2023. Tapi kalo mo cari2 CBR seken yg model 2018-21 hati2 ma kondisi shock ORI nya, hrs wajib ganti ma shock racing.
13:00bener bang, cafe racer under yoke aman2 aja ga pegel2 amat
Betulll
Jujur model nya yg rr 250 rr inipaling timeles sih dri segi desain
8:53 dan malapetaka kalo eror dan menjadi gas nyangkut dan berakhir insiden
Saya mau beli.. Tpi takut brngnya rewel😢..
Satu server sama gw bang masih nimang2 all new ninja atau si cibi, kl r25 sih nnt dlu lah kurang suka juga
jadi bingung nih😢😂
Ini yang bukan bersi baru ya?
Itu versi pertama thn 2017-20
malu bang, motor melanggar aturan di show
ga da plat nomer, ga da spion, nalpot resing, ga da spakbor belakang, sen blkg jg
Jarang upload mas
Iya nih
@bimopk Kenapa jarang mas?
ngab besok2 klo review pake helm aja
Kalo mau review, motor mandi dulu lahhh
Kok boros ya om? Di saya 30/31 avg perliter
Wajar segitu..
@ gak wajar
@estyawanntv8927 : wajar juga kalo lu riding nya sering ngegas, kecuali pake ECO mode aktif.
@@deendbangsawan8106 bangun bg bangun wkwkk
Segitu buat motor 250 cc 2 silinder mah irit om😂
How many kilometers can I drive with 1 liter of fuel... Bro❤❤
24km based on the video
Daily use in city avg 23-25 km/l, touring use from my experience is about 28+ km/l
if you use eco mode, 30-35 km/l
40-42km if you use Vario 150 😅