Das ist ja technisch alles unfassbar genial. Ich frage mich nur heute schon: auf ein Mobiltelefon darf ich während der Fahrt (richtigerweise) nicht gucken, aber in Fahrzeugen werden immer mehr und immer größere Bildschirme verbaut, auf denen ich Funktionen wie Klima u.a. anstelle von physischen Tasten bedienen muss. Ich muss mich teilweise während der Fahrt in Untermenüs begeben, um zur Funktion zu kommen. Wo ist der Unterschied? Das lenkt mindestens genau so ab.
Die Bildschirme werden rechtlich wie Handys gewertet (höchstrichterliches Urteil)! Konsequenz: Bei Bedienung, die mehr als nur einen kurzen Blick benötigt, ist anzuhalten! Bei Verstößen: Bußgeld incl. Gebühren 128,50 € + 1 Punkt, mit Gefährdung 178,50 € + 1 Monat Fahrverbot + 2 Punkte, mit Sachbeschädigung 228,50 € + 1 Monat Fahrverbot + 2 Punkte. Also, Augen auf beim Autokauf, das kann ansonsten ins Auge gehen.
@@ergobiker8918 Das stimmt so nicht(mehr). Vielleicht solltest du deine Rechtskenntnis da mal aktualisieren. Am besten in zuverlässigen Quellen, weil da leider auch SEHR viel Unsinn verbreitet wird.
@@jorghautzel3934 denkst du der ADAC ist so eine zuverlässige Quelle? Daher habe ich nämlich meine Informationen. Ich muss aber dazusagen daß man nur kurz aufs Display schauen darf
@@jorghautzel3934STVO §23 Absatz 1a Punkt 1 sagt genau das was @Ergobiker8919 wiedergegeben hat. Zusätzlich gilt mittlerweile Punkt 2, das man nur kurz abgelenkt werden darf. „Kurz“ ist aber nirgendwo definiert.
Touch Knöpfe am Lenkrad kam ja schon bei den VW Kunden so gut an das sie zurückgerudert sind. Deshalb macht auf die Erfahrung hin BMW genau das gleiche 🤡
Ja, am besten man imitiert einen Tesla und alles ist gut…. Diese Touch Tasten nerven sowas von … ist halt für ein Vorführer oder für „Prospekt“, aber für den Alltag einfach Mist.
Absolut unnötig. Ich brauche keine fahrende Kirmesbude, um von A nach B zu kommen. @BMW: Baut endlich mal wieder formschöne, einfache Autos, mit nem gescheiten Motor, die langlebig sind und für die man kein Informatikstudium braucht, um mal die Lüftung zu bedienen! #funfact : die Akzeptanz schlechter Verarbeitungsqualität im Innenraum steigt nicht mit zunehmender Anzahl an sinnfreien Technikspielereien
Es geht ja nur noch darum wie man die Displays möglichst "schön" verteilt und ihnen eigene Formen gibt. Ansonsten gibt es kaum noch einen Unterschied zwischen den Innenräumen der verschiedenen Marken bezogen auf das Infotainment und die Bedienung. Was ein langweiliger Einheitsbrei.
bringt bitte den "Halo Ring" zurück um die ganzen nervigen Assistenten die uns vorgeschrieben werden mit einem halten der Taste alle ausgeschaltet werden.
Das Bildschirmkonzept finde ich sehr cool, aber ohne Dreh/Drücksteller, Kurzwahltasten und Lenkradtasten stelle ich mehr die Bedienung seehr anstrengend und ablenkend vor
Technisch natürlich alles sehr geil. Aber "wieso" macht BMW sowas? Wenn man die Kommentare liest findet man ja eigentlich nur Ablehnung. Besonders was das Lenkrad angeht. Warum also den finanziellen Aufwand betreiben sowas zu entwickeln? Oder sind diese ganzen Display am Ende dann wirklich günstiger in der Herstellung als "normale" Instrumente, wobei diese ja auch schon am aussterben sind. Letztlich hat der Kunde wohl in paar Jahren eh keine Wahl...
Davon gehe ich auch aus. Hersteller die weiterhin auf Bedienfelder mit Knöpfen setzen müssen Ihre Modelle teurer verkaufen. Dafür braucht es Kunden, die den Mehrpreis in Kauf nehmen. Man wird sehen.
Hoffentlich wird dann aber das Armaturenbrett niedriger. Bei den neuen Autos kommt es mir ohnehin schon so vor, als wäre die Motorhaube länger und höher und die Frontscheibe zusätzlich noch schmaler. Also wie in einem Bunker. Man sieht nix mehr. So als wären die Autos nur noch zum Autobahn geradeausfahren gemacht. Wenn jetzt noch so ein Balken dazukommt und das ganze noch mehr schmälert... mal sehen. Setzt euch mal in einen BMW der E-Reihe (E46 / E39 / E36). Die Scheibe ist groß und die Rundumsicht ist sowas von gut. Selbst im Coupe das ich selber auch fahre. Im Vergleich könnt ihr dann mal in ein 4er Gran Coupe probefahren. Im E46 Coupe sieht man in ALLE Richtungen mehr als im gefühlt 3x so großen 4er GC.
Tolles USP was man da dem Kunden in Zukunft anbieten kann. Da macht man was komplett anderes als sonst und doch wird man es nicht jedem recht machen können. Ich freue mich schon darauf es irgendwann auszuprobieren. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit!
Furchtbar. Ich habe aktuell einen 3er mit Touchscreen und es nervt einfach nur wenn man nicht einmal mehr für die Klimafunktionen physische Tasten hat, die man blind und mit haptischer Rückmeldung am Finger während der Fahrt bedienen kann. Ich denke das neue Konzept ist einfach nur billiger in der Produktion und BMW kann easy die monatlichen Abos drauf abbilden. Nix für mich. Ich gehe zu Audi, da ist das Cockpit noch „normal“!
Viel zu viele Informationen und zu wenig Konzentration auf die Straße. Aber dafür kommen dann neue Fahrassistenten. Ich werd mir wohl als nächstes einen Oldtimer kaufen müssen.
..hat sich stets bemüht, konnte das Klassenziel jedoch nicht erreichen. Wirkt schon sehr angestrengt. Hatten die nicht ein HUD über die ganze Windschutzscheibe versprochen? Was soll das Parallelogramm? So schiach..
Das Lenkrad ist ja maximal nicht-intuitiv. Touchbedienung confusing so angeordnet dass man überall drauftippt, nur nicht da wo man eigentlich will. Andere Hersteller haben schon dazugelernt und das Touch wieder vom Lenkrad entfernt, BMW muss das wohl erst noch lernen. 🤦♂🤦♂
Das wäre wirklich sehr schlecht wenn BMW auf ein Touch Lenkrad setzt. Ich habe vor kurzem gelesen das Mercedes wieder zu richtigen Tasten am Lenkrad gehen möchte 😊.
Hmmm, a large center screen with all menu buttons on the bottom bar. Where might I have seen this before ... Oh right, literally a Model 3 from 2019... Get some originality BMW.
Schade das das nicht so detailliert zu uns kommt 🙃 aber da werden die deutschen wieder enttäuscht :/ andere Hersteller können das aber warum ist das vielleicht nur in china das macht so überhaupt kein sinn...
Ich würde sagen BMW sollte sich erst beim Gesetzgeber erfragen ,ob der Fahrer zwecks Ablenkung vom Verkehr(Auffahrunfälle zum Vordermann)das so überhaupt in Serie bringen darf?🤔
Bevor ein Hersteller ein Auto auf dem Markt bringt muss es beim Kraftfahrt Bundesamt genehmigt werden. Dazu gehört unter anderem auch das die gesetzlichen Regelungen eingehalten werden
Die Bildschirme werden rechtlich wie Handys gewertet (höchstrichterliches Urteil)! Konsequenz: Bei Bedienung, die mehr als nur einen kurzen Blick benötigt, ist anzuhalten! Bei Verstößen: Bußgeld incl. Gebühren 128,50 € + 1 Punkt, mit Gefährdung 178,50 € + 1 Monat Fahrverbot + 2 Punkte, mit Sachbeschädigung 228,50 € + 1 Monat Fahrverbot + 2 Punkte. Also, Augen auf beim Autokauf, das kann ansonsten ins Auge gehen.
@@rudi9813 Auch da gilt "nur der kurze Blick" bei der Bedienung. Siehe Urteil: 1. "Bedienung, die mehr als nur einen kurzen Blick erfordert ist auch mit Halterung verboten, 2. erlaubt ist die Sprachsteuerung und Vorlesefunktion."
BITTE keine Touch Tasten am Lenkrad 😭
Das wäre wirklich sehr schlecht. Ich habe vor kurzem gelesen das Mercedes wieder zu richtigen Tasten am Lenkrad gehen möchte 😊.
Mercedes ist mal 10 Jahre voraus. Dir Touch Tasten wurden da nicht angenommen. Echte Tasten kommen wieder und BMW?? 😂😂😢
Das ist ja technisch alles unfassbar genial. Ich frage mich nur heute schon: auf ein Mobiltelefon darf ich während der Fahrt (richtigerweise) nicht gucken, aber in Fahrzeugen werden immer mehr und immer größere Bildschirme verbaut, auf denen ich Funktionen wie Klima u.a. anstelle von physischen Tasten bedienen muss. Ich muss mich teilweise während der Fahrt in Untermenüs begeben, um zur Funktion zu kommen. Wo ist der Unterschied? Das lenkt mindestens genau so ab.
Die Bildschirme werden rechtlich wie Handys gewertet (höchstrichterliches Urteil)! Konsequenz: Bei Bedienung, die mehr als nur einen kurzen Blick benötigt, ist anzuhalten!
Bei Verstößen: Bußgeld incl. Gebühren 128,50 € + 1 Punkt, mit Gefährdung 178,50 € + 1 Monat Fahrverbot + 2 Punkte, mit Sachbeschädigung 228,50 € + 1 Monat Fahrverbot + 2 Punkte.
Also, Augen auf beim Autokauf, das kann ansonsten ins Auge gehen.
Du darfst auf dein Handy schauen. Du darfst es nur nicht in der Hand halten
@@ergobiker8918 Das stimmt so nicht(mehr). Vielleicht solltest du deine Rechtskenntnis da mal aktualisieren. Am besten in zuverlässigen Quellen, weil da leider auch SEHR viel Unsinn verbreitet wird.
@@jorghautzel3934 denkst du der ADAC ist so eine zuverlässige Quelle? Daher habe ich nämlich meine Informationen. Ich muss aber dazusagen daß man nur kurz aufs Display schauen darf
@@jorghautzel3934STVO §23 Absatz 1a Punkt 1 sagt genau das was @Ergobiker8919 wiedergegeben hat. Zusätzlich gilt mittlerweile Punkt 2, das man nur kurz abgelenkt werden darf. „Kurz“ ist aber nirgendwo definiert.
an sich maxht das ganze einen guten eindruck. Aber wenn die touch-lenkradtasten bringen, raste ich echt aus
Touch Knöpfe am Lenkrad kam ja schon bei den VW Kunden so gut an das sie zurückgerudert sind. Deshalb macht auf die Erfahrung hin BMW genau das gleiche 🤡
Ja, am besten man imitiert einen Tesla und alles ist gut…. Diese Touch Tasten nerven sowas von … ist halt für ein Vorführer oder für „Prospekt“, aber für den Alltag einfach Mist.
Schade, dass der Displaywahn bei Autos weitergeht. Besonders Touch als Bedienelement ist während der Fahrt einfach nur unnötige Ablenkung
Macht doch bitte am Lenkrad richtige Tasten :(
bis auf die Touchtasten am Lenkrad scheint das neue OSX gut zu sein.
Sehe ich ähnlich.
Absolut unnötig. Ich brauche keine fahrende Kirmesbude, um von A nach B zu kommen.
@BMW: Baut endlich mal wieder formschöne, einfache Autos, mit nem gescheiten Motor, die langlebig sind und für die man kein Informatikstudium braucht, um mal die Lüftung zu bedienen! #funfact : die Akzeptanz schlechter Verarbeitungsqualität im Innenraum steigt nicht mit zunehmender Anzahl an sinnfreien Technikspielereien
Du musst das Fahrzeug nicht zwingend kaufen. BMW: Genau der richtige Weg! Großartig und zukunftsfähig 👌
Panoramic Head-Up-Display kommt gefährlich, beim Lenkrad bin ich mir noch unsicher was ich davon halten soll.
Lenkrad überfrachtet, Zuviel Tasten
Es geht ja nur noch darum wie man die Displays möglichst "schön" verteilt und ihnen eigene Formen gibt. Ansonsten gibt es kaum noch einen Unterschied zwischen den Innenräumen der verschiedenen Marken bezogen auf das Infotainment und die Bedienung. Was ein langweiliger Einheitsbrei.
bringt bitte den "Halo Ring" zurück um die ganzen nervigen Assistenten die uns vorgeschrieben werden mit einem halten der Taste alle ausgeschaltet werden.
Schrecklich.. da lobe ich mir Autos mit gutem alten Tacho.
Ja, am besten ne Kutsche !
@@1981octron Billiges Totschlagargument von jemandem, der vermutlich seine eigene Mutter verkaufen würde, nur um "zeitgemäß" zu sein.
Das Bildschirmkonzept finde ich sehr cool, aber ohne Dreh/Drücksteller, Kurzwahltasten und Lenkradtasten stelle ich mehr die Bedienung seehr anstrengend und ablenkend vor
So sollte es auch sein !!!
Schade das es nicht schon früher gekommen ist 👍✌️
Technisch natürlich alles sehr geil.
Aber "wieso" macht BMW sowas?
Wenn man die Kommentare liest findet man ja eigentlich nur Ablehnung. Besonders was das Lenkrad angeht. Warum also den finanziellen Aufwand betreiben sowas zu entwickeln?
Oder sind diese ganzen Display am Ende dann wirklich günstiger in der Herstellung als "normale" Instrumente, wobei diese ja auch schon am aussterben sind.
Letztlich hat der Kunde wohl in paar Jahren eh keine Wahl...
Davon gehe ich auch aus. Hersteller die weiterhin auf Bedienfelder mit Knöpfen setzen müssen Ihre Modelle teurer verkaufen. Dafür braucht es Kunden, die den Mehrpreis in Kauf nehmen. Man wird sehen.
Die vielen »Ja« und »quasi« lenken leider vom Inhalt ab.
Braucht kein Mensch, Bedienung war bei BMW vor 10 Jahren schon auf einem sehr hohen Niveau
Hoffentlich wird dann aber das Armaturenbrett niedriger. Bei den neuen Autos kommt es mir ohnehin schon so vor, als wäre die Motorhaube länger und höher und die Frontscheibe zusätzlich noch schmaler. Also wie in einem Bunker. Man sieht nix mehr. So als wären die Autos nur noch zum Autobahn geradeausfahren gemacht. Wenn jetzt noch so ein Balken dazukommt und das ganze noch mehr schmälert... mal sehen.
Setzt euch mal in einen BMW der E-Reihe (E46 / E39 / E36). Die Scheibe ist groß und die Rundumsicht ist sowas von gut. Selbst im Coupe das ich selber auch fahre. Im Vergleich könnt ihr dann mal in ein 4er Gran Coupe probefahren. Im E46 Coupe sieht man in ALLE Richtungen mehr als im gefühlt 3x so großen 4er GC.
Tolles USP was man da dem Kunden in Zukunft anbieten kann. Da macht man was komplett anderes als sonst und doch wird man es nicht jedem recht machen können. Ich freue mich schon darauf es irgendwann auszuprobieren. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit!
Gibt es schon Informationen zu dem Assistent Level 3 oder Level 2 +
Furchtbar. Ich habe aktuell einen 3er mit Touchscreen und es nervt einfach nur wenn man nicht einmal mehr für die Klimafunktionen physische Tasten hat, die man blind und mit haptischer Rückmeldung am Finger während der Fahrt bedienen kann. Ich denke das neue Konzept ist einfach nur billiger in der Produktion und BMW kann easy die monatlichen Abos drauf abbilden. Nix für mich. Ich gehe zu Audi, da ist das Cockpit noch „normal“!
Och ne, wann merken sie es denn endlich - der ganze Touch-Wahn ist so peinlich und unbedienbar.
Viel zu viele Informationen und zu wenig Konzentration auf die Straße. Aber dafür kommen dann neue Fahrassistenten. Ich werd mir wohl als nächstes einen Oldtimer kaufen müssen.
die mittige Anzeige haben doch die Franzosen schon vor Jahren(zehnten) gemacht :D
Einfach nur schrecklich wer braucht sowas.
Kommt der Zentrale Bildschirm mit OLED Technik?
HD und 20 Hz 😂
Also wie bei Peugeot, alles über dem Lenkrad.
Da freut sich die Werkstatt nach der Garantie und der TÜV
Puh ich hoffe das wirkt dann im Fahrzeug deutlich besser. So gefällt mir das gar nicht
Geil. Aber ich hoffe, das Lenkrad wird noch überarbeitet. Sieht ja furchtbar unsportlich aus.
Das lenkt nicht vom Fahren ab....Handy ist gefährlich und strafbar. Ich finde das System übertrieben.
..hat sich stets bemüht, konnte das Klassenziel jedoch nicht erreichen. Wirkt schon sehr angestrengt. Hatten die nicht ein HUD über die ganze Windschutzscheibe versprochen? Was soll das Parallelogramm? So schiach..
Weiß jemand schon, wie sich das "Parallelogramm-Display" zu Apple Car Play verhält?
Das Lenkrad ist ja maximal nicht-intuitiv. Touchbedienung confusing so angeordnet dass man überall drauftippt, nur nicht da wo man eigentlich will. Andere Hersteller haben schon dazugelernt und das Touch wieder vom Lenkrad entfernt, BMW muss das wohl erst noch lernen. 🤦♂🤦♂
Das wäre wirklich sehr schlecht wenn BMW auf ein Touch Lenkrad setzt. Ich habe vor kurzem gelesen das Mercedes wieder zu richtigen Tasten am Lenkrad gehen möchte 😊.
schaut das alles wieder Scheiße aus! 🤬🤮
Nicht nur sind es Touch tasten es sind auch viel zu viele tasten
Hmmm, a large center screen with all menu buttons on the bottom bar. Where might I have seen this before ...
Oh right, literally a Model 3 from 2019... Get some originality BMW.
Video mit Friemel? Nein danke!
Das nächste Auto für das Volk der sich es leisten kann?! 😅
Ugly steering wheel. Removing driver dash? The BMW’s fans will not forgive you for this.
❤❤❤❤
Schade das das nicht so detailliert zu uns kommt 🙃 aber da werden die deutschen wieder enttäuscht :/ andere Hersteller können das aber warum ist das vielleicht nur in china das macht so überhaupt kein sinn...
Kommt doch genau so auch nach Deutschland
Ich würde sagen BMW sollte sich erst beim Gesetzgeber erfragen ,ob der Fahrer zwecks Ablenkung vom Verkehr(Auffahrunfälle zum Vordermann)das so überhaupt in Serie bringen darf?🤔
Bevor ein Hersteller ein Auto auf dem Markt bringt muss es beim Kraftfahrt Bundesamt genehmigt werden. Dazu gehört unter anderem auch das die gesetzlichen Regelungen eingehalten werden
Sehr schön!
Die Bildschirme werden rechtlich wie Handys gewertet (höchstrichterliches Urteil)! Konsequenz: Bei Bedienung, die mehr als nur einen kurzen Blick benötigt, ist anzuhalten!
Bei Verstößen: Bußgeld incl. Gebühren 128,50 € + 1 Punkt, mit Gefährdung 178,50 € + 1 Monat Fahrverbot + 2 Punkte, mit Sachbeschädigung 228,50 € + 1 Monat Fahrverbot + 2 Punkte.
Also, Augen auf beim Autokauf, das kann ansonsten ins Auge gehen.
Das ist einfach falsch, ich darf sogar ein Handy im Auto bedienen sobald es in einer Halterung ist
@@rudi9813 Auch da gilt "nur der kurze Blick" bei der Bedienung. Siehe Urteil: 1. "Bedienung, die mehr als nur einen kurzen Blick erfordert ist auch mit Halterung verboten, 2. erlaubt ist die Sprachsteuerung und Vorlesefunktion."
Sehr sehr schlecht !!!!