Cara pemasangan (cek video): - Kabel hijau negatif (-) massa body - Kabel merah positif (+) ambil dari aki stand by - Kabel hitam ambil dari kontak keluar
Cara pemasangan - Kabel hijau negatif (-) massa body - Kabel merah positif (+) ambil dari aki stand by - Kabel hitam ambil dari kontak keluar (+) (+) artinya positif accu (-) artinya negatif accu nah bisa dicoba seperti ini bro, kalau masih tidak nyala brarti ada yang salah di kelistrikan komponen motornya, atau mungkin bisa karena aki soak juga.. banyak kemungkinannya gan
Bang voltmeter saya kan merk luminuose 2 in 1 ada kabel tiga warna hitam merah kuning tapi kalaw saya setting jamnya udah bener kalw stoplontak di matikan terus stopkontak dihidupkan itu jam ngerest terus klw udah di setting kedipannya ga mw pindah itu knpa bang y tlong bantuannya
Waktu pemasangan nya gimana itu gan apakah udah benar?Kalo barang kita biasa nya warna kabel nya itu merah,hitam, sama hijau.. nahh hijau untuk ground,hitam kunci kontak, dan yang merah arus Plus (+) aki.. Saran singkatnya harus tau fungsi dari masing masing warna kabel nya gan..
Kalau mati banget brarti ada masalah di daleman nya gan, banyak faktor kayak dari cacat pabrik, di ekspedisi pengiriman ketimpa barang, atau mungkin ngga lulus q.c. saran dari kita sih kalau bisa di balikin coba balikin aja dulu gan minta yang baru, tapi kalau ngga bisa coba dibuka dulu dan diliat barang kali ada yang copot/putus kabel nya
Kabel nya udah nempel bener gan? soalnya kita pernah nemuin kasus yang sama biasanya dia ngga nempel sempurna, bahkan dari kelistrikan motor juga bisa ngaruh (contohnya ada kabel ground yang nempel ke rangka,dll) itu bisa nyebabin error voltmeter
Bang bantu jawab bang punyaku voltmeter seperti ini tapi mati gara gara akinya tak lepas terus mesinnyatak hidupin lupa kalau voltmeter nya kepasang jadinya mati gimana caranya supaya hidup kembali🙏 kalau masih bisa minta tolong bantu jawab🙏🙏
kalo perangkat kaya kiprok dan aki nya bagus, maksimal 14.3v setelah mesin motor di nyalakan.. Kalo lebih dari 14.3v ada kemungkinan kiprok nya bermasalah.. dan kalo sebelum mesin nyala minimal 11v-12v kalo dibawah itu aki harus diganti atau di charge
Bang,voltmeter punya sya itu hidup cumn angkanya nggk bisa stand by bgtu muncul lngsung hilng itu kendlanya dmna yh bang Mohon pencerahannya Volmeter 3 in 1
Sudah bang,sudh di test di aki jga Hidup mh hidup bang tpi muncul angkanya itu nggk bisa lama kek model stand by.munculnya cumn sebntr hbis itu hilng lgi
Posisi sambungan kabel nya sudah pada nempel sempurna belum gan? biasanya trouble yang kita pernah temui juga kadang itu si kabel kayak yang sudah nempel padahal belum/kurang nempel, solusi yang bisa dipakai bisa dicoba dulu di solder gan sambungan kabel nya
jam nya jalan gan, cuma mungkin klo di 3 in 1 ini kadang suka nge reset sendiri dia jam nya tergantung kondisi aki, di kita udh ada 3 org yg sempet nanya juga kenapa nge reset tiap kali dinyalain motor
ini gan panduannya, Cara pemasangan (cek video): - Kabel hijau negatif (-) massa body - Kabel merah positif (+) ambil dari aki stand by - Kabel hitam ambil dari kontak keluar dari problem yang kita pernah alamin, jam ngereset saat on itu kabel merah dan hitam bersentuhan
Kalau ketahanan voltmeter itu tergantung kelistrikan motor dan merk yang dipakai gan, kasus yang paling awet dari konsumen kita ada yang sampe 5 tahun pake voltmeter yang sama dan tetep awet.
Bang saya sudah pasang volmternya merk yang sama kyak di vidio abang,tapi kok jamnya kadang seminggu udah ke reset sendiri pada posisi motor hidup. Kenapa itu bang? Jalurnya arusnya sudah bener.
kabelnya sudah nempel sempurna gan? biasanya trouble yang sama itu keliatan si kabel sudah nempel bener padahal belum, sudah dicoba di solder kabelnya?
pemasangannya sudah sesuai gan? biasanya kasus yang sama si pemasangannya kurang benar, atau banyak faktor lainnya kayak kabel kurang nempel, atau bahkan kelistrikan motor juga yang bermasalah
Faktor produk cacat pabrikan juga bisa jadi penyebabnya gan, tapi ini bagus buat riset tim kita juga tentang produk ini, makasih sebelumnya gan sudah share nih
Itu dari voltmeter nya gan bermasalah, kita udah coba tanya ke mekanik kami juga pernah 2 kali nemu kejadian yang sama. Saran dari kita sih mending retur gan kalau belum lama beli, atau ganti yang baru
Sudah saya coba dan tiru,dan hasilnya mantap,jamnya ga kereset,mantul kang bro
Lanjutkan 👍👍👍
siap mantapp
Terima kasih, penjelasan nya jelas dan videonya tidak menggunakan background musik yang mengganggu...
Terimakasih juga gan,
Di pengukur aki, nya gerak gerak cepat ga om, saya baru beli merek nine juga
Gerak nya cepat banget naik turun nya
Itu indikasi ada pengisian nya gan, Pas nyala lampu atau pas standby mati lampu?
Klo untuk temperatur suhu nys kabel apa?
Kan 3in1 apa kabel hijau di tempel ke Sensor suhu radiator
Untuk suhu nya suhu ruangan/ area sekitar motor gan bukan untuk suhu mesin
@@LedengMotorBandung10 owh oke bang kirain di pasang ke sensor radiator
Belum gan, untuk variasi harian soalnya wkwk
Itu klw merah ke + aki hitam ke + kontak, ga nyedot daya aki pas waktu mtr di matiin?.,
Kan itu fungsi kabel hitam otomatis off saat kontak dimatiin
Ngga akan gan, mati otomatis soalnya
Kalau buat vario 110 karbu kabel merah,hijau,hitam kemana kak soalnya saya coba ga nyala?
Cara pemasangan
- Kabel hijau negatif (-) massa body
- Kabel merah positif (+) ambil dari aki stand by
- Kabel hitam ambil dari kontak keluar (+)
(+) artinya positif accu
(-) artinya negatif accu
nah bisa dicoba seperti ini bro, kalau masih tidak nyala brarti ada yang salah di kelistrikan komponen motornya, atau mungkin bisa karena aki soak juga.. banyak kemungkinannya gan
@@LedengMotorBandung10 makasih banyak om sangat membantu🙏
@@LedengMotorBandung10 makasih banyak om sangat membantu🙏
Nanya bang itu kalau di siang jari nyala indikator lampunya kelihatan gak? Di bawah sinar matahari
Keliatan gan, warna nya merah/biru kontras di balut body dan layar nya yang item
Bang voltmeter saya kan merk luminuose 2 in 1 ada kabel tiga warna hitam merah kuning tapi kalaw saya setting jamnya udah bener kalw stoplontak di matikan terus stopkontak dihidupkan itu jam ngerest terus klw udah di setting kedipannya ga mw pindah itu knpa bang y tlong bantuannya
Waktu pemasangan nya gimana itu gan apakah udah benar?Kalo barang kita biasa nya warna kabel nya itu merah,hitam, sama hijau..
nahh hijau untuk ground,hitam kunci kontak, dan yang merah arus Plus (+) aki.. Saran singkatnya harus tau fungsi dari masing masing warna kabel nya gan..
Mas kabel nya kan ad 3 (merah, hitam,hijua) itu masang nya dimana aja
ini gan panduannya,
- Kabel hijau negatif (-) massa body
- Kabel merah positif (+) ambil dari aki stand by
- Kabel hitam ambil dari kontak keluar
@@LedengMotorBandung10kalau sya kabel merah sama kabel hitam sya gabung ke kontak, gimana dong.
Bang kalaw mtor nya gak ada aki nya bisa?
Ga bisa bro
Kok saya tes di aki,merah sama hitam saya tempel ke positif hijau ke negatif tapi ga nyala
coba kabel merah ke positif dan hijau ke negatif terlebih dahulu lalu kabel hitam menyusul ke positif nya
Saya beli baru merk werace yg 3 mode mati😭 cara mengatasi nya gimana mas
untuk pemasangannya harusnya sama kaka
Itu panjang kabel voltmeter berapa cm bang
Kurang lebih 20cm an gan
Warna led apa aja ya om?
Ada merah dan biru gan
di mntr Vario 110karbu bisa??
bisa gan, universal kok ini
Kalo kabel merah ya ga di pake kira kira bisa ga ya bang
Ngga bisa gan, itu kan kabel arus utama nya
bagus biru apa merah bang..warna angkanya
sama aja gan, untuk siang dan malem sama-sama keliatan
bang kok punya saya warna kabelnya gk sama ya .warnanya merah,kuning,hitam .apakah pemasangan nya sama ?
sama saja gan, yang kuning jadi arus negatif berarti gan
@@LedengMotorBandung10 itu pasangny carany bagai mana min sy beda warna jgk yaitu harga biru
punya saya beli online... di test gak idup sama sekali.... padahal sebelum di kirim saya minta di test dulu...
Waduh.. kalau boleh tau beli dimana kak? itu untuk tes nya langsung dipasang ke motor nya atau via aki eksternal dulu?
@@LedengMotorBandung10 tokped lestari motor 2.. tes aki langsung sudah lewat motor juga sudah... gak ada kehidupan...
Kalau mati banget brarti ada masalah di daleman nya gan, banyak faktor kayak dari cacat pabrik, di ekspedisi pengiriman ketimpa barang, atau mungkin ngga lulus q.c. saran dari kita sih kalau bisa di balikin coba balikin aja dulu gan minta yang baru, tapi kalau ngga bisa coba dibuka dulu dan diliat barang kali ada yang copot/putus kabel nya
Bang, punyaku pemasangannya sdh benar. Tapi setelah di bawa jalan Jamnya eror alias ngacak sendiri gk karuan. Itu kenapa ya
Kabel nya udah nempel bener gan? soalnya kita pernah nemuin kasus yang sama biasanya dia ngga nempel sempurna, bahkan dari kelistrikan motor juga bisa ngaruh (contohnya ada kabel ground yang nempel ke rangka,dll) itu bisa nyebabin error voltmeter
Anti air ga bang?
Anti air gan
Bang bantu jawab bang punyaku voltmeter seperti ini tapi mati gara gara akinya tak lepas terus mesinnyatak hidupin lupa kalau voltmeter nya kepasang jadinya mati gimana caranya supaya hidup kembali🙏 kalau masih bisa minta tolong bantu jawab🙏🙏
voltmeter nya korslet itu mah kemungkinan bang
@@LedengMotorBandung10 apakah bisa di hidupin kembali bang
bisa gan, cuma agak ribet aja
@@LedengMotorBandung10 gimana gan apakah ada yang di ganti
bang, cara baca angka volt nya gimana? berapa rata2 volume aki, dan berapa volt aki minimal harus dicas lg?
kalo perangkat kaya kiprok dan aki nya bagus, maksimal 14.3v setelah mesin motor di nyalakan.. Kalo lebih dari 14.3v ada kemungkinan kiprok nya bermasalah.. dan kalo sebelum mesin nyala minimal 11v-12v kalo dibawah itu aki harus diganti atau di charge
@@LedengMotorBandung10 oke baik Bg terimakasih info nya
Terimakasih kembali gan
@@LedengMotorBandung10bg punya gua mesin nyala,tegangan nya 15,5 gmna norml gak😅
@@Kangcinematicanmotor apa dlu?soalnya beda motor beda jga voltase pas nyalanya
Bang kalo kabel merah sama item nya disatuin boleh gak bang
bisa aja bro, cuma nanti ada beberapa fungsi yang ga bakal work
Idup terus
Bang,voltmeter punya sya itu hidup cumn angkanya nggk bisa stand by bgtu muncul lngsung hilng itu kendlanya dmna yh bang
Mohon pencerahannya
Volmeter 3 in 1
Sudah mengikuti cara di video kita belum gan? urutan kabel kita juga ada di deskripsi ya
Sudah bang,sudh di test di aki jga
Hidup mh hidup bang tpi muncul angkanya itu nggk bisa lama kek model stand by.munculnya cumn sebntr hbis itu hilng lgi
untuk merk voltmeter 3 in 1 nya pakai sama kayak kita? dipasang di motor apa gan?
Merek nya TSS bang,pakean di motor sonic 150r
Posisi sambungan kabel nya sudah pada nempel sempurna belum gan? biasanya trouble yang kita pernah temui juga kadang itu si kabel kayak yang sudah nempel padahal belum/kurang nempel, solusi yang bisa dipakai bisa dicoba dulu di solder gan sambungan kabel nya
Gimana tuh masih awet gak mas.. mau beli bingung merek apa, ini tahan air gak??
Water resistant gan, klo tahan air sih ngga
@@LedengMotorBandung10 kalo jamnya jalan gk, katanya ada yg cuma jalan menitnya aja om
jam nya jalan gan, cuma mungkin klo di 3 in 1 ini kadang suka nge reset sendiri dia jam nya tergantung kondisi aki, di kita udh ada 3 org yg sempet nanya juga kenapa nge reset tiap kali dinyalain motor
jadi saran dari saya mending cari yg 2 in 1 aja gan, atau yg bener-bener ngukur voltase saja
bang, kalau jam d matikan itu kbel apa yg d lepas?
Untuk jam itu ngga bisa dimatikan gan, kan 3 in 1 wkwk.. Paling saran dari saya mending beli yang biasa aja, untuk monitoring voltase saja
@@LedengMotorBandung10 thx bang infonya
iya soalnya kalau di kontak on, yg muncul pasti jam dulu,
Bang punya saya kok jamnya ngereset saat kontak on lagi padahal kabel sudah benar
ini gan panduannya,
Cara pemasangan (cek video):
- Kabel hijau negatif (-) massa body
- Kabel merah positif (+) ambil dari aki stand by
- Kabel hitam ambil dari kontak keluar
dari problem yang kita pernah alamin, jam ngereset saat on itu kabel merah dan hitam bersentuhan
@@LedengMotorBandung10trus yg kabel merah taruh mana ya? soalnya pasti nambah kabel biar panjang
Merk 9nine belinya dimana bg
di kita juga ada gan, cek duls marketplace kita via tokped, shopee, bukalapak, dan lazada
Ngeriset gak bg jamnya yg merk 9nine??
gimana hoki gan, klo saran dari saya sih mending pake yg 2 in 1 aja buat suhu sama voltmeter, yang ada jam nya kadang suka nge reset
bang,tahan berapa lama voltmeternya?
apa skarang masih bagus?
Kalau ketahanan voltmeter itu tergantung kelistrikan motor dan merk yang dipakai gan, kasus yang paling awet dari konsumen kita ada yang sampe 5 tahun pake voltmeter yang sama dan tetep awet.
@@LedengMotorBandung10 terimakasih tanggapannya bang🙏
Motor saya kan jupiter mx,berarti kabel yang menuju aki itu harus panjang ya bang?
Harus ke aki bang,atau boleh ambil di soket jalur aki?
Bisa gan via jalur aki, cuma harus bener-bener tau jalurnya takutnya nanti malah ga nyala/bermasalah
Bang saya sudah pasang volmternya merk yang sama kyak di vidio abang,tapi kok jamnya kadang seminggu udah ke reset sendiri pada posisi motor hidup.
Kenapa itu bang?
Jalurnya arusnya sudah bener.
Bang kalau kabel suhu ditempatin di mesin aman gak?
suka error gan, ngga rekomend
@@LedengMotorBandung10 kalau error bakal rusak total nggak voltnya lama-lama dibiarin?
betul, klo ga error si voltmeter nya
Itu suhu udara (luar) atau suhu mesin?
Suhu cuaca bkn mesin
Suhu luar gan
Bg kabel merah ke + kabel ijo ke - hitam ke stater atau ke +lgi. Trus saya trok ke batre lngsung sma aj bg dia hidup trus mati lgi.
Knp gtu bg?
kabelnya sudah nempel sempurna gan? biasanya trouble yang sama itu keliatan si kabel sudah nempel bener padahal belum, sudah dicoba di solder kabelnya?
Berapa harganya?
45sampe 50ribu
Gua 60
Bisa di cek di olshop kita aja gan
Bang , kalau kabel hijau dipasang kenegarif aki bisa gak bang
Bisa gan
Kalau kabel hitam pasang diswicth rem bisa gak bos
bisa gan
Pasang diswicth remnya warna apa bos
yang hitam bisa gan
Punya saya cuma bertahan semingguan, sebelumnya jamnya itu kereset" terus dan akhirnya mati
Walah, pake merk apa tuh gan?
@@LedengMotorBandung10 9nine juga mss
pemasangannya sudah sesuai gan? biasanya kasus yang sama si pemasangannya kurang benar, atau banyak faktor lainnya kayak kabel kurang nempel, atau bahkan kelistrikan motor juga yang bermasalah
@@LedengMotorBandung10klo salah kan konslet pas pemasangan mas😅, ini punya saya cuma bertahan semingguan
Faktor produk cacat pabrikan juga bisa jadi penyebabnya gan, tapi ini bagus buat riset tim kita juga tentang produk ini, makasih sebelumnya gan sudah share nih
bang punya q jam nya gk keriset cuma gk ngikutin waktu sebenarnya?nah itu car benerinnya gimana
Bisa di teken tombolnya beberapa detik gan, nanti ada pilihannya untuk setting angka
(kondisi motor dan voltmeter nyala)
@@LedengMotorBandung10 ia bamg volmeternya nyala,cuma indikatornya jam gk mau jalan,di setel jm 8 dia tetap jm 8
freeze di jam itu-itu aja gan?
@@LedengMotorBandung10 ia bang,tapi menitan nya jalan
Itu dari voltmeter nya gan bermasalah, kita udah coba tanya ke mekanik kami juga pernah 2 kali nemu kejadian yang sama. Saran dari kita sih mending retur gan kalau belum lama beli, atau ganti yang baru
Pasang dimana kabel merah Nya ka
🙏🙏
kalau untuk kabel merah bisa dipasangkan di kontak standby aki gan ^^