Maestro,,,como no iba aparecer la ayuda, sos un kapo del camino,,,,menos mal que tenias mucha paciencia como lo aclaras en el video. Abrazo grande y buenas rutas.
jaja Muchas gracias.. Tampoco tenía muchas alternativas.. Pero siempre aparece alguien que te ayuda. En mi caso fueron varias las personas que pararon a ayudar y que de verdad estoy muy agradecido.
Yo tengo una KLR 2008 2nd.Gen.carburada, aquí en USA.No la cambio x la nueva,con abs,injectores,sin tacómetro,lo único q ha mejorado es la luz delantera y la capacidad d carga del alternador,lo demás es todo pérdida.He tenido Kawasaki Vulcan 1600 fuel injection y las fuel pump son malas,fallan por mala gasolina,o con mucho ethanol (agua),si el injector se bloquea x sedimento la fuel pump se pega.Te recomiendo desconectar la entrada de gasolina a la bomba y hacerla andar con algún aditivo aceitoso o incluso agregar un poco de aceite a la gasolina cada 2 o 3 tanques llenos.Suerte 👍buen viaje.
Si, la verdad es que para gustos, hay colores. La gracia de la inyección es que facilitanlos viajes sobre 3.500 msnm. o en su defecto, aprendes a carburar. Mi viaje por Argentina tenía muchos trayectos en altura y eso, entre otras cosas como la comodidad, lo del alternador y las luces, me convencieron de vender la DR 650 y comprar la KLR cero kilómetro. Por las lucas que tenía disponibles, me parece que era la mejor opción. La verdad estoy feliz.
Que bom que tudo se resolveu... pena não ter uma cadeira bem confortável na equipagem hehehe, a paisagem e o mate teriam combinado muito bem😃é isso mesmo, pés quentes e cabeça fria! saludos desde Brasil.
hola matias, que bueno pudistes resolver. tengo un klr teoricamente lo que ya vienen con la bomba que funciona bien pero por las dudas voy a llevar una alternativa, teoricamente la de honda xr 300 funciona perfecto saludos. buenas rutas
solucionnaste???anduvimos hace un mes por ahi , con una klr con 2500 kilometros al pasar el ripio de barrancas -chos malal no queria arrancar raro no??
Si, una amigo me trajo una bomba de nafta de repuesto y la cambiamos en Chos Malal y listo. Raro que no quiera arrancar. Y qué pasó? has vuelto a tener problemas? Saludos
que bajón y debieron hacer bien el trabajo y mirar antes que hallan Armado bien las cosas.. es raro de kawasaki romperse la bomba, si se queda sin nafta o bencina como usted dice se quema al faltarle refrigeración del combustible.. me imagino..la electrónica muy linda pero cuando falla es para problemas.. por eso siempre preferiría seguir con una moto así pero con carburadores .,es más sencillo, y se soluciona fácil.. si llegas a hacer otro viaje así que te pongan una bomba de mejor calidad .. dejarte al medio del camino no es nada lindo.. pero bueno te hiciste un paseo importante ..te felicito
Y si. Mala onda quedarse en la mitad de la nada. Las KLR no tienen electrónica y la verdad es rico que tenga inyección. Espercialmente si planeas viajar por sobre 3.500 metros de altura. Cosa que hice y quiero volver a hacer... Problemas siempre van a aparecer y es parte del cuento de andar viajando en moto. Lo importante es aprender de esos problemas y ver cómo los podemos prevenir para el siguiente viaje. Ahora, por ejemplo, viajo con una bomba de repuesto, jaja Saludos!!
Hola Sergio. En el sur de Chile se toma mucho mate. La patagonia se pobló por Atgentina, por lo que la gente además del mate usa el Ché, las bombachas de campo, los recados de basto, etc. Culturalemente el hombre de la Patagonia es el mismo a los dos lados del alambre. Por otra parte, se ha vuelto más o menos una moda entre los universitarios y los menores de 35 años los temas de la Patagonia, por lo que se ha veulto popular en la gente joven tomar mate y usar boinas...
AHI UNO SE DA CUENTA QUE TODAS LAS MOTOS TIENE ALGUN PROBLEMA, JAPONESAS, ALEMANAS, CHINAS. ENTONCES, REFEXION, ME QUEDO CON LAS MARCAS CHINAS QUE HOY ESTAN COMPITIENDO CON CALIDAD Y A UN BAJO COSTO. HONDA, KAWASAKI, YAMAHA Y SUSUKI YA NO SON LIDERES EN EL MERCADO
Hola, sin dudas cualquier moto te puede presentar un problema. Hasta la mas confiable del mundo. Pero sin duda que las Chinas están siedo cada día más competitivas en términos de calidad. Saludos
esta es de malasia la klr , y si....... las cf moto y varias chinas tienen dramas yo con mi honda transalp 89 con 300000 kilometros sigo andando por todo el pais .............................
@@juancfromero6028primero que las que llegan al país ya no son japonesas, japonesas eran las de antes. Ahora todas en algún momento tienen fallas, si duda, no digo que no son de calidad, pero mucha diferencia de precio por algunas chinas o de india que son de mucha calidad. Opinión muy personal
!["Es el camino MAS DIFICIL de Argentina" Ah si? Lo veremos... 3 motos rotas en la ruta [Cap. 35]](/img/n.gif)
100% actitud lo tuyo. Mis respetos.
@@marcosebastian79 muchas gracias. Saludos
Maestro,,,como no iba aparecer la ayuda, sos un kapo del camino,,,,menos mal que tenias mucha paciencia como lo aclaras en el video. Abrazo grande y buenas rutas.
jaja Muchas gracias.. Tampoco tenía muchas alternativas.. Pero siempre aparece alguien que te ayuda. En mi caso fueron varias las personas que pararon a ayudar y que de verdad estoy muy agradecido.
Formidable monólogo del min 3:06 ...... Smeagol o Gollum es una ...mhierda al lado de eso jajajaja......
Me encantó Chos Malal
jajaja... si, bueno... después de 20 días con un casco ...
A mi igual me gustó Chos Malal..
Me quedé varios días más de lo pensado..
Yo tengo una KLR 2008 2nd.Gen.carburada, aquí en USA.No la cambio x la nueva,con abs,injectores,sin tacómetro,lo único q ha mejorado es la luz delantera y la capacidad d carga del alternador,lo demás es todo pérdida.He tenido Kawasaki Vulcan 1600 fuel injection y las fuel pump son malas,fallan por mala gasolina,o con mucho ethanol (agua),si el injector se bloquea x sedimento la fuel pump se pega.Te recomiendo desconectar la entrada de gasolina a la bomba y hacerla andar con algún aditivo aceitoso o incluso agregar un poco de aceite a la gasolina cada 2 o 3 tanques llenos.Suerte 👍buen viaje.
Si, la verdad es que para gustos, hay colores.
La gracia de la inyección es que facilitanlos viajes sobre 3.500 msnm. o en su defecto, aprendes a carburar. Mi viaje por Argentina tenía muchos trayectos en altura y eso, entre otras cosas como la comodidad, lo del alternador y las luces, me convencieron de vender la DR 650 y comprar la KLR cero kilómetro. Por las lucas que tenía disponibles, me parece que era la mejor opción. La verdad estoy feliz.
Que bom que tudo se resolveu... pena não ter uma cadeira bem confortável na equipagem hehehe, a paisagem e o mate teriam combinado muito bem😃é isso mesmo, pés quentes e cabeça fria! saludos desde Brasil.
Muchas gracias. Por suerte tenía el mate!! Saludos
hola matias, que bueno pudistes resolver. tengo un klr teoricamente lo que ya vienen con la bomba que funciona bien pero por las dudas voy a llevar una alternativa, teoricamente la de honda xr 300 funciona perfecto saludos.
buenas rutas
Es muy raro lo que me pasó. Ya me habían cambiado la bomba. Pero son cosas que pasan. Ahora igual viajo con una de repuesto. jaja.
No sabía que las nuevas klr llevaban bomba de nafta, mi gen 1 no tiene asi que no se avería, una cosa menos que preocuparme, saludos desde España
@@tengairoad5007 Hola !!
Las nuevas tienen inyección y bombas y led.
Saludos!!!
solucionnaste???anduvimos hace un mes por ahi , con una klr con 2500 kilometros al pasar el ripio de barrancas -chos malal no queria arrancar raro no??
Si, una amigo me trajo una bomba de nafta de repuesto y la cambiamos en Chos Malal y listo.
Raro que no quiera arrancar.
Y qué pasó? has vuelto a tener problemas?
Saludos
Si tenes el contacto de Tomas Cordoba,,,,,decile que no se olvide de los videos....jajjajaja. Mi agradecimiento a los dos por lo que hacen....
El Querido Tomás parece que no se olvida de los viajes. Sólo que dejó la moto y se fue en avión!!
Gracias a ti por la compañía.
tomas se fue a gastarle la plata a la suiza el raton , vuelve cuando se quede sin plata la gringa jajaja
@@juancfromero6028 Y bueno, no cualquiera puede viajar a Suiza y que le hagan un tour personalizado.
Grande Tomás!!
que bajón y debieron hacer bien el trabajo y mirar antes que hallan Armado bien las cosas.. es raro de kawasaki romperse la bomba, si se queda sin nafta o bencina como usted dice se quema al faltarle refrigeración del combustible.. me imagino..la electrónica muy linda pero cuando falla es para problemas.. por eso siempre preferiría seguir con una moto así pero con carburadores .,es más sencillo, y se soluciona fácil.. si llegas a hacer otro viaje así que te pongan una bomba de mejor calidad .. dejarte al medio del camino no es nada lindo.. pero bueno te hiciste un paseo importante ..te felicito
Y si. Mala onda quedarse en la mitad de la nada.
Las KLR no tienen electrónica y la verdad es rico que tenga inyección. Espercialmente si planeas viajar por sobre 3.500 metros de altura. Cosa que hice y quiero volver a hacer...
Problemas siempre van a aparecer y es parte del cuento de andar viajando en moto. Lo importante es aprender de esos problemas y ver cómo los podemos prevenir para el siguiente viaje. Ahora, por ejemplo, viajo con una bomba de repuesto, jaja
Saludos!!
Hay q esperar no más. Bien por los mates. Pocos chilenos toman mates verdad.????
Hola Sergio. En el sur de Chile se toma mucho mate. La patagonia se pobló por Atgentina, por lo que la gente además del mate usa el Ché, las bombachas de campo, los recados de basto, etc. Culturalemente el hombre de la Patagonia es el mismo a los dos lados del alambre.
Por otra parte, se ha vuelto más o menos una moda entre los universitarios y los menores de 35 años los temas de la Patagonia, por lo que se ha veulto popular en la gente joven tomar mate y usar boinas...
@@salaspeni bien. Y como terminaste el viaje.???
@@SergioGomez-lp5jf
muy bien, gracias..
jajaja Spoiler??
AHI UNO SE DA CUENTA QUE TODAS LAS MOTOS TIENE ALGUN PROBLEMA, JAPONESAS, ALEMANAS, CHINAS. ENTONCES, REFEXION, ME QUEDO CON LAS MARCAS CHINAS QUE HOY ESTAN COMPITIENDO CON CALIDAD Y A UN BAJO COSTO. HONDA, KAWASAKI, YAMAHA Y SUSUKI YA NO SON LIDERES EN EL MERCADO
Hola, sin dudas cualquier moto te puede presentar un problema. Hasta la mas confiable del mundo. Pero sin duda que las Chinas están siedo cada día más competitivas en términos de calidad.
Saludos
esta es de malasia la klr , y si....... las cf moto y varias chinas tienen dramas yo con mi honda transalp 89 con 300000 kilometros sigo andando por todo el pais .............................
jajajajja japonesas con problemas ...jajajaja
Vos lo dijiste, año 89, eran las mejores, pero hoy en dia no se si precio calidad vale la pena, oponion muy personal@@juancfromero6028
@@juancfromero6028primero que las que llegan al país ya no son japonesas, japonesas eran las de antes. Ahora todas en algún momento tienen fallas, si duda, no digo que no son de calidad, pero mucha diferencia de precio por algunas chinas o de india que son de mucha calidad. Opinión muy personal