台鐵 南迴線鐵路電氣化 多良新舊隧道 多良站 新舊線路切換處

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  • Опубліковано 15 вер 2024
  • 2020.1.19 台鐵 南迴線鐵路電氣化 多良新舊隧道 多良站 新舊線路切換處

КОМЕНТАРІ • 32

  • @daniellabra4186
    @daniellabra4186 4 роки тому +7

    So beautiful!!! (as usual, BTW) Any chance of a longer recording??

    • @bv2dp
      @bv2dp  4 роки тому +1

      Daniel Labra Right hand side is building a new line.will be starting around 2021.

  • @user-pj7qs8jw6l
    @user-pj7qs8jw6l 4 роки тому +15

    多良站恢復交會可能性說不定有,且不排除恢復辦理客運,因為新線沒有預留雙軌

    • @jisgos8302
      @jisgos8302 4 роки тому +3

      已後再拓寬

    • @塞羚羊
      @塞羚羊 4 роки тому +1

      @@jisgos8302 難度會很高吧?!!~好邊邊喔0.0......

  • @user-ly4bq2ds5k
    @user-ly4bq2ds5k 4 роки тому +4

    这是在东海岸么,真的好漂亮

  • @XiJinPing_cn
    @XiJinPing_cn 4 роки тому +3

    嗚~~電線桿已經裝好了,這樣很難拍到漂亮的普通車了

  • @user-su6lk7zt6i
    @user-su6lk7zt6i 4 роки тому +3

    還是希望全臺主要幹線的鐵軌都至少能雙軌化 不然真的有些路一段 就完全斷光了 交通容易受阻

  • @zimon129
    @zimon129 4 роки тому +1

    好想去台灣!

  • @az7555296
    @az7555296 4 роки тому +2

    南迴在建造時就預留未來電氣化空間了

  • @user-ez1cd6su5x
    @user-ez1cd6su5x 4 роки тому +1

    輸給社區稍微喘息聲

  • @張茗茗-y9i
    @張茗茗-y9i 3 роки тому

    車好快

  • @shochama0201
    @shochama0201 4 роки тому +1

    電化したの?
    来年乗りたいんだけど

    • @bv2dp
      @bv2dp  4 роки тому +1

      shochama0201 預計2020年底南迴線電氣化完成。

  • @塞羚羊
    @塞羚羊 4 роки тому +1

    那舊線還會沿用嗎?!!~~~~

    • @bv2dp
      @bv2dp  4 роки тому +4

      應該是不會,就是因為舊隧道要電氣化淨空不足才設計新線路。

    • @塞羚羊
      @塞羚羊 4 роки тому +1

      @@bv2dp 嗯對吼哈哈😣😣😣😣😣

  • @xx12345ism
    @xx12345ism 4 роки тому +3

    幾次?

    • @bv2dp
      @bv2dp  4 роки тому +2

      李家瑋 303ㄘ

    • @xx12345ism
      @xx12345ism 4 роки тому +1

      臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP) 喔

    • @xx12345ism
      @xx12345ism 4 роки тому +1

      良多

  • @黃萌拉
    @黃萌拉 4 роки тому +2

    舊路線會用在雙軌化嗎?

    • @bv2dp
      @bv2dp  4 роки тому +4

      參考這篇報導:
      udn.com/news/story/7328/4166915

    • @黃萌拉
      @黃萌拉 4 роки тому +1

      謝謝

    • @WUL-ph6ci
      @WUL-ph6ci 4 роки тому +1

      @@bv2dp 我覺得南迴電氣化後,下一階段要考慮的是,花東南迴鐵路雙軌化了,雖然目前客運量沒達到雙軌化的需求,但早做總比晚做好

    • @WUL-ph6ci
      @WUL-ph6ci 4 роки тому +1

      @@bv2dp 我會這樣說是有原因的,我每年都會到新馬地區去拜訪親戚,過去,馬來西亞的鐵路也像台灣的花東跟南迴都是單軌運行,所以很少人會去搭火車,但約莫10多年前,馬來西亞政府開始將鐵路進行雙軌且電氣化後,並投入新型電力通勤列車後,許多以往開車往返住家與上班地的通勤族改搭起了火車,觀光客也搭著火車在馬來西亞展開觀光行,馬來西亞也預計2年後,2022年開通西海岸線全雙軌兼電氣化的路線(從北邊的巴東勿剎-南邊的柔佛中央車站),這點是我們要向馬來西亞學習的

  • @user-ym1hq7lk4y
    @user-ym1hq7lk4y 4 роки тому +1

    希望南迴鐵路不要改電氣化可以使用柴油火車頭

    • @悲鳴奴隸ラフタリア
      @悲鳴奴隸ラフタリア 4 роки тому +5

      這是阻礙發展,電氣化後,不代表柴油火車頭不能用阿,而是應該設特定班次用柴油火車頭當觀光列車用

    • @jsb67365
      @jsb67365 4 роки тому +2

      @@悲鳴奴隸ラフタリア 藍皮火車很酷!

    • @user-bv8lv3yw4o
      @user-bv8lv3yw4o 4 роки тому

      胡寬典 你回石器時代好了少是非,準備被強国滅種才知要進步是需要的,到時后悔莫及,又開始要反駁原生態的平衡,不接受亂噴

    • @davidlin8488
      @davidlin8488 4 роки тому +1

      電桿都好了
      你在那説希望不要弄 XD

    • @john655002
      @john655002 4 роки тому +1

      台鐵全台那麼多火車要跑,電車根本不夠用(沒錢買新車),一定會用到柴油火車頭