EXCELENTEEE! explicas aunque de manera un poco accidentada, lo que todos queremos ver y saber, realmente nadie te dice como se tensa la correa. Gracias
Al fin amigo. Exelente explicacion, exelente video. Muy prolijo todo. Desde villa de cura Aragua. Venezuela.....................¡ Felicitaciones y MUCHAS GRACIAS ! me suscribi a su canal.
Después de ajustar el tensor la primera vez, se debe girar el cigüeñal 10 veces, después volver a ajustar el tensor y volver a comprobar el calado del motor. Si el calado está correcto se procede a montar tapas.
Excelente el video. Cuando se hace el cambio es recomendable cambiar los siguientes componentes?: Correa Servicio Correa Distribuciòn Bomba de Agua Polea Tensora de Servicio. Polea Tensora Distribuciòn o hay algun elemento que no es necesario? Gracias. Tome su Like!
Hola. Me gustaria ver como haces con la pieza que te sirve para ajustar el tensor de la correa de distribucion, cuando pones el nuevo tensor y la pieza que te indica la tensión, antes de ajustarlo. En el video ya esta puesta
Hola.. Gracias por compartir. Pregunta...tengo berlingo1.4 nafta mismo motor. Queria saber si las tuercas de la bomba de agua...son de ajuste normal...las dos se ajustan sentido hoaraio??gracias
Esta bien pero igual q todas correas de distribución primero tienes q tensar al máximo a la correa girar en motor mínimo 2 veces y después le das la tensión q es
Hola ,amigo hace falta tener un torquimetro para el tensor y el tornillo del sigueñal? Yo no tengo esa herramienta ...lo puedo apretar solo con una llave comun?
Te hago una pregunta, todo ese aceite que se ve chorreado que esta al costado y se ve el chapon lleno de aceite de donde es? De un retén o de la junta de la tapa de cilindros... me dijeron que es común que la junta de la tapa pierda aceite....
Hola capoo, consulta, tengo un citroen zx 1.4 8v, para que lado hay que girar el cigüeñal al poner la correa, y como puedo hacerme una idea de tensar, de lo que se, si se tensa poco, se sale, y si se tensa mucho, se corta la correa, si me pudieras ayudar te lo agradecería
Hola amigo..te consulto..tengo el mismo Peugeot para comprar la correa y tensor por Mercadolibre lo puedo hacer o es necesario llevar la muestra a una casa de repuestos?
Hola qué tal! Buenísimo tu vídeo, necesitaba cambiar la correa poli v de accesorios, la cuention es que cuando puse la nueva se me movió la polea de abajo que viene del cigüeñal si no me equivoco, y ahora no me arranca (206 1.4 8V mod 2007) Me podrías ayudar. Slds
Agustín garcia Hola mira no deverias tener ningún problema al sacar la Corea poli v porque la polea cómo dices no se deveria mover porque lleva 3 tornillos como el vídeo...no es ese tu problema de arranque porque la polea no lleva ningún sensor
Roberto zalazar el punto de ese motor es bastante complicado si no tenes las herramientas. Las venden en mercado libre. Tenes que poner (pms) punto muerto superior,sacar las tapas de atras de los arbol de levas y ahu cada una de las levas tiene un huequito si no tenes las herramientas lo podes marcar justo ahy sin que se muevan, y abajo tambien y ahi podes sacar la correa.
amigo una duda y disculpa mi ignorancia, pero si ya esta sincronizada la correa vieja con el cigueñal y el arbol porque al cambiar a una correa nueva se debe poner esos tornillo en el arbol de levas y en el volante motor? si se supone que ya estan perfectamente sincronizados?
Muy buen video! Consulto...como haces para tener el motor y sacar el soporte? en qué parte del motor se pone el criquet? Digo para no dañar el cárter...gracias!
@@LosmiCar88 Muchas gracias! voy a ver si hago coraje y la cambio! estaba viendo creo que la poly v que tiene èste tiene otro tipo de tensor. Gracias por el aporte!
hermano no explicaste lo de la bomba de agua, la cambiaste, purgaste el sietema de enfriamiento?de verdad no lo heches por la borda mi comentario, tengo un peugeot 207 sedan tendry 2010 1.6, mi pregunta es, tendrá dos bandas una para la distribución y otra para los accesorios? , y si hay qué cambiar las poleas y tensores en general? , o sea los tensores de la distribución y los tensores de la banda de accesorios? te agradecería mucho tu respuesta, espero no me ignores, gracias Buen video 🖐🏻😄
Hola si se cambia la bomba en este caso no pude grabarlo, pero si hay que purgar todo el sistema Si tiene 2 correas como se ve en el video la de distribución y la de accesorios y se cambian los tensores en general saludos
@@LosmiCar88 donde se puede comprar en línea? , puede ser en mercado libre? , o en alguna otra parte o y una marca en especial qué tenga todo ese kit completó, de las dos bandas y poleas juntas, tendrás algún link de compra, gracias amigo y disculpa la molestia, te agradezco tu atención, se agradece de corazón. un saludo 👍
Te has olvidado de mostrar que primero hay que quitar el soporte superior del motor antes de quitar la cubierta plástica de la correa de la distribución y para ello hay que mantener sostenido el motor desde abajo con un gato y el bloqueo del volante se debe hacer con los pistones uno y cuatro en punto muerto superior de manera que la varilla doblada en ángulo ingrese hasta el fondo que es el punto correcto de bloqueo
Capo buenas noches . La distribucion que le hiciste al peugeot 207 es lo mismo que el motor de la partner 1.4 8v nafta?? No encuentro ni un tuturial que muestren ese motor!!!!😱
@@LosmiCar88 gracias Losmi, es verdad, doble válvulas. Mande la tapa a rectificar y colocar válvulas nuevas. Cuando me la entregan imagino que debo colocarla tal cual tu video poniendo a punto el cigüeñal y el arbol.
A mí 206 le cambiaron la empaquetadura de culata y ya no tiene compresión el motor como.antes, además cada vez q lo enciendo hay q hacelerarlo unos dos minutos para que se estabilice, sino se apaga . Que podría ser , si antes andaba bien?
@@LosmiCar88 le tomaron compresión y había dicho que dos cilindros no estaban bien , así que le movió las válvulas ya que no arrancaba , luego de eso ya partió y tomaron algo de presión los cilindros. Lo que no entiendo por qué si antes estaba todo bien? Crees que sea tema de las válvulas nomás si todo estaba bien antes?
@@fraancsuavilan9536 siempre que uno desarma algo por ahy ocurren estas cosas. Porahy yabte estaba a punto de pasar y dio la casualidad que paso lo que paso.. Pero siempre que se saca una tapa ahy que controlar las valvulas para que no pasa esto.. Bueno eso es lo que yo hago...
hola se te corrio un diente seguramente fijate bien si te coiciden las marcas que le hicistes te tienen que coincidir si o si..si no te queda fuera de punto
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Muy bien explicado todos los detalles. Gracias felicidades.
EXCELENTEEE! explicas aunque de manera un poco accidentada, lo que todos queremos ver y saber, realmente nadie te dice como se tensa la correa. Gracias
Graciass
Tremendo bien explicado
gracias por las instruciones me reporto desde popayan cauca colombia
Muchas Gracias !
Excelente explicación.
Éxitos!
Sos muy pedagógico, Losmi. Sigue así!
Hola Muchas Gracias por el video muy bien explicado el audio perfecto me ayudantes un montón
Gracias por tu tiempo amigo muy buen video!
Al fin amigo. Exelente explicacion, exelente video. Muy prolijo todo. Desde villa de cura Aragua. Venezuela.....................¡ Felicitaciones y MUCHAS GRACIAS ! me suscribi a su canal.
Juan ibarra muchas gracias!! Saludoss
Muy buena explicación! gracias me re ayudaste! Saludos!
Gracias por compartir, me sirvió mucho
Muy bueno que grande peugueot que no perdió la marca del volante y la trava del arbol de levas al estilo de la vieja escuela buenisimo
MUCHAS GRACIAS por tomarte el trabajo de subir este video, me sirvió para hacerlo en el mio. DIOS TE BENDIGA! . Éxitos
Ulises zx.. Gracias a ti por ver mis videos y me alegro que te alla servido .. Saludos
Excelente y didáctico muchas gracias sólo falto lo del soporte motor pero eso es obvio gracias totales
Muy bien explicado solo te faltó comentar que luego ay que pulgar el circuito de refrigerante,aún así buen trabajo
¡¡GRACIAS CAMPEON, MUY BIEN FILMADO EL VIDEO, SE PUEDE SACAR LA BUJIA DEL CILINDRO UNO, Y PONERLO EN PMS: : SALUDOS DE SAN LUIS ARGENTINA!!!
Excelente video capoo!! MUUY BUENO!!!
Muy buen video felicitaciones
Acabo de. Era el vídeo es justo lo q necesitaba .alguien año explique... buenisimooo..
Walter gonzalez. Bueno gracias me gane tu suscripcion? Jajajjjaj
Suscriptor nuevo
@@waltergonzalez3919 gracias 👍
Después de ajustar el tensor la primera vez, se debe girar el cigüeñal 10 veces, después volver a ajustar el tensor y volver a comprobar el calado del motor. Si el calado está correcto se procede a montar tapas.
Muy buen video, lo explica a detalle, felicidades!!!
Gracias por el video
Saludos
Gracias genio me ahorrarte 30 lukas
Gustavo sauer.. hola se reciben donaciones 😂 jaj
Gracias capo!!
Excelente .... gracias
Gracias por el video. La fiat qubo tiene el mismo motor, eso creo.
Gerardo bohl.. Holaa si tiene el mismo Saludosss
@@LosmiCar88 muchas gracias. Un abrazo
Excelente el video. Cuando se hace el cambio es recomendable cambiar los siguientes componentes?:
Correa Servicio
Correa Distribuciòn
Bomba de Agua
Polea Tensora de Servicio.
Polea Tensora Distribuciòn
o hay algun elemento que no es necesario?
Gracias. Tome su Like!
Muy bueno,
buenisimo el video, pregunta, si corta la correa dentada, dobla valvulas? gracias
Facundo moraschetti.. Si si corta la correa Saludos..
Hola! Excelente video! Querai saber como hacer para dejarlo en punto! Asi le hago la tapa! Tenes video haciendo alguna tapa?
Yannick ayala.. Hola tengo un video de como cambiar correa de distribucion ese te vas a servir para ponerlo a punto... Saludos
Exelente video 👌
Hola. Me gustaria ver como haces con la pieza que te sirve para ajustar el tensor de la correa de distribucion, cuando pones el nuevo tensor y la pieza que te indica la tensión, antes de ajustarlo. En el video ya esta puesta
Importante !! Cambiar retenes cuando se vea con pérdidas de aceite en zona distribución.
Hola..
Gracias por compartir.
Pregunta...tengo berlingo1.4 nafta mismo motor.
Queria saber si las tuercas de la bomba de agua...son de ajuste normal...las dos se ajustan sentido hoaraio??gracias
daniel Q.. hola si se ajustan normalmente.. saludos
Muchas gracias..por la ayuda...
Saludos.
excelente!!
Esta bien pero igual q todas correas de distribución primero tienes q tensar al máximo a la correa girar en motor mínimo 2 veces y después le das la tensión q es
Hola te consulto. Para dejarlo en punto muerto superior como se hace? O solo poniendo las trabas en el engranaje de leva ya con esto estaria?
Cuánto tiempo lleva para vos cambiarla y si se agrega el cambio de bomba de agua, gracias
En el día se entrega el auto y si tiene más de 60mil km se cambia la bomba
Hola ,amigo hace falta tener un torquimetro para el tensor y el tornillo del sigueñal? Yo no tengo esa herramienta ...lo puedo apretar solo con una llave comun?
Te hago una pregunta, todo ese aceite que se ve chorreado que esta al costado y se ve el chapon lleno de aceite de donde es? De un retén o de la junta de la tapa de cilindros... me dijeron que es común que la junta de la tapa pierda aceite....
Hola capoo, consulta, tengo un citroen zx 1.4 8v, para que lado hay que girar el cigüeñal al poner la correa, y como puedo hacerme una idea de tensar, de lo que se, si se tensa poco, se sale, y si se tensa mucho, se corta la correa, si me pudieras ayudar te lo agradecería
Hola amigo..te consulto..tengo el mismo Peugeot para comprar la correa y tensor por Mercadolibre lo puedo hacer o es necesario llevar la muestra a una casa de repuestos?
hola si lo compras por mercado libre te suelen pedir el numero de chasis.. asi te mandan el que es
Hola Losmi, de que medida es el tornillo para trabar la polea con el arbol de levas?
Gustavo morad... Hola es 8mm
Hola qué tal!
Buenísimo tu vídeo, necesitaba cambiar la correa poli v de accesorios, la cuention es que cuando puse la nueva se me movió la polea de abajo que viene del cigüeñal si no me equivoco, y ahora no me arranca (206 1.4 8V mod 2007)
Me podrías ayudar.
Slds
Agustín garcia Hola mira no deverias tener ningún problema al sacar la Corea poli v porque la polea cómo dices no se deveria mover porque lleva 3 tornillos como el vídeo...no es ese tu problema de arranque porque la polea no lleva ningún sensor
Exelente trabajo, una pregunta por las dudas tenés idea como se pone a punto un motor torque 1.6 16 Val del Fiat Palio 1998 hl?
Roberto zalazar el punto de ese motor es bastante complicado si no tenes las herramientas. Las venden en mercado libre. Tenes que poner (pms) punto muerto superior,sacar las tapas de atras de los arbol de levas y ahu cada una de las levas tiene un huequito si no tenes las herramientas lo podes marcar justo ahy sin que se muevan, y abajo tambien y ahi podes sacar la correa.
Un quilombo jaja voy a buscar esa herramienta
@@robertozalazar7404 jajaj siiii ahy en mercado libre la venden saludoss
amigo una duda y disculpa mi ignorancia, pero si ya esta sincronizada la correa vieja con el cigueñal y el arbol porque al cambiar a una correa nueva se debe poner esos tornillo en el arbol de levas y en el volante motor? si se supone que ya estan perfectamente sincronizados?
Hola porque antes de sacar la correa tienes que ponerlo a punto
Muy buen video! Consulto...como haces para tener el motor y sacar el soporte? en qué parte del motor se pone el criquet? Digo para no dañar el cárter...gracias!
Manchacolores santa rosa.. Hola en el mismo carter pero con una madera para no dañarlo.. Saludoss
@@LosmiCar88 Muchas gracias! voy a ver si hago coraje y la cambio! estaba viendo creo que la poly v que tiene èste tiene otro tipo de tensor. Gracias por el aporte!
@@LosmiCar88 excelente explicaciòn. O sea, ¿no es necesario desmontar el motor?
@@georginaburgos3682 hola no no para nada
@@LosmiCar88 Te agradezco tu atención; de verdad eres muy bueno explicando.
Tienes más videos de este auto?
Hola si sii
hermano no explicaste lo de la bomba de agua, la cambiaste, purgaste el sietema de enfriamiento?de verdad no lo heches por la borda mi comentario, tengo un peugeot 207 sedan tendry 2010 1.6, mi pregunta es, tendrá dos bandas una para la distribución y otra para los accesorios? , y si hay qué cambiar las poleas y tensores en general? , o sea los tensores de la distribución y los tensores de la banda de accesorios? te agradecería mucho tu respuesta, espero no me ignores, gracias Buen video 🖐🏻😄
Hola si se cambia la bomba en este caso no pude grabarlo, pero si hay que purgar todo el sistema
Si tiene 2 correas como se ve en el video la de distribución y la de accesorios y se cambian los tensores en general saludos
@@LosmiCar88 donde se puede comprar en línea? , puede ser en mercado libre? , o en alguna otra parte o y una marca en especial qué tenga todo ese kit completó, de las dos bandas y poleas juntas, tendrás algún link de compra, gracias amigo y disculpa la molestia, te agradezco tu atención, se agradece de corazón. un saludo 👍
@@niko17241 si en mercado libre hay todo, para que te den los repuestos exactos te van a pedir el número de chasis.
@@LosmiCar88 OK hermano lo buscaré así como me dices, se te agradece mucho la atención 👍😄
Te has olvidado de mostrar que primero hay que quitar el soporte superior del motor antes de quitar la cubierta plástica de la correa de la distribución y para ello hay que mantener sostenido el motor desde abajo con un gato y el bloqueo del volante se debe hacer con los pistones uno y cuatro en punto muerto superior de manera que la varilla doblada en ángulo ingrese hasta el fondo que es el punto correcto de bloqueo
Esas manchas de aceite que muestras en la zona del cigüeñal de donde vienen? Del retén del damper?
Brunocg, No Era de la junta de la tapa de cilindros saludoss
La correa dentada también mueve la bomba de agua ?
Jose cavallaro sii la mueve tambiem..
Es normal que la correa se sacuda un poco entre la polea del cigüeñal y el eje de levas en todo el rango de RPM?
Una consulta, yo cambié la correa a los 55.000 km, cuando lo debería volver a cambiar? saludos!
55 + 55 = 110 . Sino la Pregunta tendria que haber sido : yo cambie la correa a los 55 , es correcto el kilometraje en el cual hice el cambio ?
Capo buenas noches . La distribucion que le hiciste al peugeot 207 es lo mismo que el motor de la partner 1.4 8v nafta?? No encuentro ni un tuturial que muestren ese motor!!!!😱
Cristian galiano buenas noches sii es el mismo motor saludoss
@@LosmiCar88 genio total , te super agradezco y muy bueno el video!!!
Hola Losmi, consulta, se me corto la correa, la cambie tal cual tu video pero no arranca el auto y hace un ruido raro.
El cabo.. Hola no te arranca porque capas que cuando corto correa doblo valvulas.. Saludos
@@LosmiCar88 gracias Losmi, es verdad, doble válvulas. Mande la tapa a rectificar y colocar válvulas nuevas. Cuando me la entregan imagino que debo colocarla tal cual tu video poniendo a punto el cigüeñal y el arbol.
@@matiasv3011 trata de que cuando pongas a punto no se te muevan las camisas porque son flotantes... y ahy si vas a tener un problema saludoss
@@LosmiCar88 aaaah, no sabía. Tenes algún video o sugerencia sobre el tema? Te agradezco desde ya por responder.
La otra correa.. La que esta más al costado... Para que sirve ?
Punti muerto superior es punto muerto?
A mí 206 le cambiaron la empaquetadura de culata y ya no tiene compresión el motor como.antes, además cada vez q lo enciendo hay q hacelerarlo unos dos minutos para que se estabilice, sino se apaga . Que podría ser , si antes andaba bien?
Fraancsua vilan. Primeramente ahy que tomarle la compresion a cada cilindros.. Capas que no regularon bien la valvulas o que la junta sea diferente..
@@LosmiCar88 le tomaron compresión y había dicho que dos cilindros no estaban bien , así que le movió las válvulas ya que no arrancaba , luego de eso ya partió y tomaron algo de presión los cilindros. Lo que no entiendo por qué si antes estaba todo bien? Crees que sea tema de las válvulas nomás si todo estaba bien antes?
@@fraancsuavilan9536 siempre que uno desarma algo por ahy ocurren estas cosas. Porahy yabte estaba a punto de pasar y dio la casualidad que paso lo que paso..
Pero siempre que se saca una tapa ahy que controlar las valvulas para que no pasa esto.. Bueno eso es lo que yo hago...
Hola este modelo cuando se rompe la correa dobla las válvulas?
Si y todas, me pasó x eso vine a ver este tuto con respecto al tensor
Cada cuantos kilómetros se debe cambiar la faja de distribución?
Marcos chavez inga cada 60000 km
Hola le cambié la correa y me quedo Lerdo como que no tira como antes de cambiar la correa
hola se te corrio un diente seguramente fijate bien si te coiciden las marcas que le hicistes te tienen que coincidir si o si..si no te queda fuera de punto
Hola yo tengo un 207 1.6 modelo 2011 es lo mismo?
Disculpa donde ye va el sensor de ciguñal 207
El burro está del otro lado
Con todo respeto, es malísimo para dar explicaciones, casi no se entiende lo q dice
Alex gaeta con todo respeto el único que no entiendes eres tu
@@LosmiCar88 jajajaa total, explicaste muy bien mas que los muchos videos que estaba buscando.
@@quintinoquinto graciasss!!
Hola amigo tengo un 207 la luz de cortesía no me funciona intente buscar los suiwcht de la puerta y nos las encuentro
No hay tales interruptores y la luz de cortesía funciona controlada por una fusilera electrónica que tal vez esté averiada