Тут либо с распаковкой все делать, либо заливать растопленное пушсало изнутри двери. И этим запаковать ржавчину в стыке. А с кислотой будет намного хуже. Гнить теперь будет быстрее.
Качество материаллов в банках или баллонах зависит от совести производителя. К сожалению недобросовесные производители даже в эпоксидные грунты не добовляют хромат и фосцат цинка а без них нет антикорозионой защиты а Акриловый грунт вторичный в нем наполнителя больше чем смолы и повторюсь может быть без цинка, с ортофосфорной кислотой поступил правильно и содой погасил после последней смывки кислоты желательно обезжирить и красить очень быстро иначе заново поржавеет, мовилить дверь изнутри успехов !!!
На таких гнилых элементах гарантия до ворот!! Этот ремонт тоже будет не долгий!! Вюрт немного задержит, но ты не развальцевал, гниль от туда опять через пол года вылезет. И клиент опять к тебе приедет и будет говорить переделывай бесплатно. Просто учись объяснять клиенту что это не качественный ремонт, а качественный будет стоить одной двери 25-30р и даже на качественный ремонт нет гарантии!!! Везде где ржавчина уже оставляет мелкие кратерки гарантия даётся на то что в этом месте опять вылезет коррозия!!
Вюрт рабочая тема, а вот грунт в балоне это отстой. Плясать под дудку клиента это не правильно!! Он видосов насмотрелся, а ты будешь отвечать за ремонт
Каждую весну будешь перекрашивать это гниюее корыто, повезло хозяину, нашел лоха)
КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ! НЕЕЕ НЕ СЛЫШАЛ!!!!
надо было задать вопрос-сколько раз он на этой машине на моря сгонял.пусть по пляжам больше не катает.
Мипа запечатыватель ржавчины можно попробовать в таких местах
Тут либо с распаковкой все делать, либо заливать растопленное пушсало изнутри двери. И этим запаковать ржавчину в стыке.
А с кислотой будет намного хуже. Гнить теперь будет быстрее.
Качество материаллов в банках или баллонах зависит от совести производителя.
К сожалению недобросовесные производители даже в эпоксидные грунты не добовляют хромат и фосцат цинка а без них нет антикорозионой защиты а Акриловый грунт вторичный в нем наполнителя больше чем смолы и повторюсь может быть без цинка, с ортофосфорной кислотой поступил правильно и содой погасил после последней смывки кислоты желательно обезжирить и красить очень быстро иначе заново поржавеет, мовилить дверь изнутри успехов !!!
Спасибо
Ничего не поможет , замена элементов , самое правильное решение
Конечно галушки не надо ставить должен быть продув в шве
Машина американец похоже чаще всего утопленик, почему ржавчина под катой двери ?? У него с проводкой проблем нет ?
На сколько я знаю нет
Конечно нет она там новая, после востановления😂
На таких гнилых элементах гарантия до ворот!!
Этот ремонт тоже будет не долгий!! Вюрт немного задержит, но ты не развальцевал, гниль от туда опять через пол года вылезет.
И клиент опять к тебе приедет и будет говорить переделывай бесплатно.
Просто учись объяснять клиенту что это не качественный ремонт, а качественный будет стоить одной двери 25-30р и даже на качественный ремонт нет гарантии!!! Везде где ржавчина уже оставляет мелкие кратерки гарантия даётся на то что в этом месте опять вылезет коррозия!!
Примерно так я человеку и объяснил...
@@SVX777 добрый ты, нужно с клиентами работать так, чтобы все работает на его страхи и риски. В стыках машина гниет изнутри.
Вюрт рабочая тема, а вот грунт в балоне это отстой.
Плясать под дудку клиента это не правильно!!
Он видосов насмотрелся, а ты будешь отвечать за ремонт
Плясать под дудку клиента правильно. Только без гарантии.