Umbaubetrieb #1.2, Märklin Traxx 146.2 Kondensator Einbau und Motoreinstellungen
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Hier der zweite Teil vom Traxx umbau, es kommen jetzt noch Kondensatoren rein, und ich mache Feintuning an den Motoreinstellungen
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Glück Auf,
prima sehr informativ das video!👍
Moin moin Nils, sehr interessant !
VG Gert
Hi Nils, sehr informatives Video. Wenn Du beabsichtigst nur noch ESU Decoder einzusetzen kann ich Dir nur den Lokprogrammer ans Herz legen, damit sind alle CV Einstellungen ratz fatz erledigt. Auch die Parameter für die Motorsteuerung sind für die in der Anleitung vorgegeben Motoren hinterlegt, so dass dieser nur ausgewählt werden musss und fertig. Märklin oder andere Fremddecoder können zwar nicht ausgelesen und übe die Menüs der Software eingestellt werden, allerdings hat die Lokprogrammer Software einen Reiter zum direkten auslesen und schreiben von CV Werten. Hier können auch Fremddecoder programmiert werden. Hat schon mit LENZ, ZIMO, NEC, Tams und anderen funktioniert. Lad dir die Software mal runter, dann kannst du dir das schon einmal ansehen.
Die Traxx läuft doch sehr ordentlich, ich finde das ok. Gut zu sehen, dass es Dir mit der Löterei auch nicht immer sofort gelingt, da bin ich zu m Glück nicht ganz allein. Wichtig ist, dass es zum Schluss irgendwie zusammenbleibt. :-)) Haben sich denn die Kondensatoren gar nicht auf das Fahrverhalten ausgewirkt, sprich ruckelärmeres Fahren bei Schmutz? Konnte die Lok nach dem Anschluss der Kondensatoren ohne Probleme programmiert werden, ich hatte einmal gelesen, das dies bei einfachen Kondensatoren nicht mehr funktionieren soll?
Auf jeden Fall ein schönes Video, bleib gesund Gruß Dirk
Hallo Dirk,
Habe gerade einen Lokprogrammer in der Ricardo(Schweizer Ebay) Liste mal sehen, sade das der bei Esu so teuer ist, könnten die echt billiger machen, dafür kauft man ja dann auch die Decoder.
Gruss Nils
@@Fahrbetrieb Da bin ich ganz bei Dir, 60€ würden vollkommen reichen, da man, wie Du schon sagst, im Anschluss viele ESU Produkte kaufen wird. Ich habe meine beiden auch gebraucht gekauft. Wünsche Dir viel Glück. Manchmal gibt es die auch bei ebay kleinanzeigen, habt ihr so etwas auch in der Schweiz 🇨🇭? Gruß Dirk
Das gleiche Problem mit der CS2 und dem Programmierausgang hatte ich auch. Bei mir geht es wenn ich Stop aufhebe an der CS2 und nichts an dem Programmieraausgang hängt. Dann verbinde ich eine entsprechende Glühlampe (War mal irgendeine Hausbeleuchtung von Faller) mit dem Ausgang. Diese sollte leuchten. Danach stelle ich eine Lok auf das Programmiergleisgleis. In der Zwischenzeit darf man nur nicht auf Stop drücken. Bei mir funktioniert der Ausgang dann immer, wie auch immer der Fehler auftaucht. Ich kann natürlich nicht dafür garantieren das es bei dir funktioniert.
12:17 zudem Dir die Zange den Großteil der Wärme ableitet. :) LG Harald
Hallo,
Ja da hast du recht, ich habe mir jetzt auch eine "dritte Hand Bestellt" damit sollte es besser gehen.
Gruss nils
Ich lege bei so schnellen Sachen auch mal den Lötkolben auf den Tisch und führe Teil und Zinn einfach zu. Dritte Hand braucht man aber immer wieder. :) LG Harald
Hallo Nils, danke für das informative Video. Ich habe bei dem Einbau eines Puffers in eine Märklin V60 (260) mit kleinem Trommelkollektor und Permanentmagnet und dem Lok Pilot 5 (TN 59610) nach Anleitung von ESU (R=100, Diode 1N4004, Elco 4x470mf 35V in Reihe) leider keine Veränderung der Nachlaufeigenschaften bei Stromunterbrechungen erreicht. Hast Du für mich einen Tipp? Bei ESU wird allerdings Diode 1N 4007 aufgeführt. Kann das der Grund der Nichtfunktion sein? LG Wilfried
Moin Nils, schönes Video. Ich habe da mal eine Frage. Wie du vielleicht bei meinen Videos gesehen hast, Handbuch eine mittelgroße Privatbahn. Diese steuere ich mit einer Mobile Station 2. Ich hatte vor mir die CS3 zu holen da meine Mobile Station ständig warm wird. Kannst du mir erklären warum die für den Arsch ist?
LG Jan
Ja ich rede von den cs3 ohne puls, das Problem mit dieser ist wenn man die Anlage erweitern will, da ist die "normale cs3" in ihren Funktionen eingeschränkt, man kann z.B. keine zwei cs3 miteinander Parallel laufen lassen, wie ich es mit der CS2 vor habe, zudem braucht man ein Zusatz Modul wenn man mit Meldern arbeiten will und das mit einer Steuerung Software verbinden geht wohl auch nicht richtig (Ich weiss das nicht genau im Detail).
Bei der CS3+ hingegen geht eigentlich alles ohne Probleme, kostet aber auch 150Euro mehr, würde wirklich empfehlen wenn CS3 dann eine Plus.
Für mich hat die CS3+ keinen Mehrwert gegenüber einer cs2, weil auf das schöne Display kann ich verzichten weil ich eh fast nur über den PC die Anlage bediene.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Gruss Nils
Danke, weiß ich zu schätzen.
Hallo ihr Beiden, laut Beschreibung der CS3/CS3 Plus darf eine CS3 durchaus eine ohne Plus sein. Erst ab dem 2. Gerät muß es dann eine CS3 Plus sein, weil nur die über die notwendigen Ports verfügt. Der Preisunterschied von 150 Euro relativiert sich allerdings: Bei den Rückmeldern muß der erste s88 an einer CS3 ein “Link s88” sein, der etwa 40 Euro teurer ist. Hinzu kommt, daß sich die Marktpreise der CS3s “nur” um rund 100 Euro unterscheiden, womit wir bei ca. 60 Euro Differenz (~10% einer CS3) angekommen wären. Soll/muß die CS3 bei einem Ausfall der CS3 Plus die Rückmelder übernehmen, muß man in einen Link s88 investieren.
LG Willi
Nochmals hallo ihr Beiden. Wenn man die Anlage eh über PC steuert, sollte das alles eigentlich kein Problem sein: TrainController und iTrain können mehrere Digitalsteuerungen parallel nutzen, ohne das die voneinander wissen müssen. Es sollte also möglich sein, eine CS2 und z.B. eine z21 gleichzeitig an einer Anlage zu betreiben, sofern die Steuersoftware beide unterstützt. Allerdings geht dann nichts mehr ohne den PC.
Eine Frage, mit der ich mich aktuell beschäftige: Wenn der PC die Steuerung übernimmt, muß es dann überhaupt eine teure CS3, CS3 Plus oder Ecos mit all ihren Features sein? Eine teils deutlich günstigere z21 oder LZV200 ohne Touchdisplay etc. tut’s dann auch, oder? Eine abschließende Antwort habe ich aber noch nicht gefunden und lebe deshalb vorerst noch mit meiner MS2... 😆
LG Willi
Hallo Nils,2 Station parallel das geht bei Euch?also ich darf lt.Handbuch keine 2 z21 zusammenschließen.Wenn Du magst,order das Zeug,laß es zu mir kommen,ich schicke es weiter in die"Berge"LG Juergen
Hallo Jürgen
Also Parallel war vielleicht nicht so gut ausgedrückt, man kann zwei CS2 ich glaube sogar mehr als die 2 in einer Master/Slave konfiguration zusammenschalten. Die Stromkreise müssen aber getrennt sein!!! Dann macht die eine CS2 die ganze logik, und die Andere ist dann eine zusätzliche Bedienstation, und fungiert als Booster.
Geht Auch mit der CS3+.
Zu deinem Angebot, vielen Dank, aber das Hilft auch nicht, das versenden in die CH aus DE ist schonmal sehr Teuer, und dann kommt noch der Zoll wobei dann die Mwst noch das geringste ist.
Beispielrechnung:
Etwas das 100 Euro wert ist in die CH:
Porto: 10 - 15 Euro
Mwst: 7 Chf
Bearbeitungsgebühr Zoll : 10-15 CHF.
1 CHF = 0.9 Euro
Das ist das Problem, es ist egal wer schickt zu Teuer, ich habe ja auch noch eine Mutter die Päckli annehmen könnte, aber wenn sie mir das dann schicken will kommen auch die Oben genannten Kosten.
Noch eine Bemerkung, ich wohne eher im Flachen teil von der CH, habe zwar einen Weinberg vor der Tür aber hier in der umgebung ist nichts höher als 1500 meter. Und das sind hier dann halt nur Hügel😜.
Gruss Nils
@@Fahrbetrieb Moin Nils,ja,nee,daß bringt es wirklich dann nicht,die Staaten wissen schon wie zu"Asche"kommen.
0:58 gut
man ist das gemurkst...