Schweizer Elektroloks Gestern&Heute
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Fast alle Bahnstrecken in der Schweiz sind elektrifiziert. Befahren werden sie von einer Vielzahl von elektrischen Fahrzeugen. Markant ist das Krokodil aber auch viele andere Baureihen, die in den letzten 100 Jahren entstanden sind. Wir haben einen Blick auf die elektrischen Loks gestern und heute geworfen. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/...
vielen Dank., wunderschön anzusehen
Die als "Krokodile" bezeichneten SBB-Serien Ce 6/8 II und Be 6/8 II bzw. Be 6/8 III waren am Gotthard schlicht zu langsam. Erst der konsequente Einsatz der Ae 6/6-Lokomotiven hat dort die Parallelität der Schnellzug- und der Güterzugtrassen ermöglicht; im Regionalzugverkehr besorgten dies dort ab 1959 die Re 4/4 I-Penedelzüge.
Un tren poate schimba imaginea și pasagerii dintr-o singură privire, Succes 👍👍👍🚆🚆🚆🚆Salutări multe din România 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🇷🇴🇷🇴🇷🇴
Die SLM Maschinen waren schon geile Teile...
👍Made in Winterthur
Herrlich diese alten "aus einem Guss" gefertigten Maschinen. Zu vergessen sei auch nicht die "Re 20". Und auch shcön im Video, die alten Kv-Züge.
Markus Siegfriedson von Weibestat Es gibt nur eine Re 20/20. Diese besteht aus 2 Re 620 und 2 Re 420 oder aus 5 Re 420.
@@agrassel38 Das mir schon klar.... Daher mein Kommentar.
5x Re420 gibt's nicht.
Im Tessin habe ich aber mal eine Re 22/22 gesehen. 3x Re620 & 1x Re420.
Naja, wäre nicht erlaubt. -> max. 20 Triebmotoren in Vst, max. 4 Fzg.
@@ndmcomputing Re20 gibt´s nicht? Oder wie muss ich die seltsam formulierte Antwort verstehen? JA, max. 20 angetriebene Achsen sind erlaubt und JA, max. 4 arbeitende Fahrzeuge. Re20 ist Re6+R4+R6+R4 und wird so auch heute noch, wenn auch nur in Ausnahmefällen vor Zügen gespannt.
@@markus7863 Nicht Re20! Es heisst Re 20/20! Die erste Zahl gibt die Anzahl von angetriebenen Achsen an, die zweite die Anzahl von allen vorhandenen Achsen. Re20 kann man nicht sagen, ungültige Baureihenbezeichnung!
Es fehlt die Ae 6/6, eine für die Gotthardstrecke historisch bedeutende Lok
@texfax das ist nur eine Vorschau für eine DVD die man kaufen kann. Auf der wird die Ae 6/6 gezeigt.
@@rolexmike Ah, alles klar. Danke für die Information.
TOP
Der Titel ist irreführend. Die Aufnahmen sind nicht mehr aktuell
Stimmt. Die Re 460 fahren schon lange nicht mehr Güterzugdienst und die Re 6/6 seit über 20 Jahren nicht mehr im Personenzugdienst. Ausserdem hat der DB Intercity immer noch die veraltete Farbgebung, was auf Ende der neunziger Jahren zurückführt.
Der Führerstand der "Ae 8/14" ist der Führerstand einer Ae 4/7. Die Ae 8/14 sieht innen ganz anders aus. Die hatte nie so ein Handrad und auch die Bremsventile sahen zum Zeitpunkt der Aufnahmen schon lange nicht mehr so (oder ähnlich) aus.
Wunderbar!!
Wo gibt es die DVD zu kaufen?
Super Video - Gratuliere
SUPER VIDEO CONTINUER
Você é tão linda Alemanha!
Tolles Video, hat mir sehr gefallen. Wo liegt die Brücke die man bei 5:00 sieht?
Diese Brücke führt bei Eglisau, Kt. Zürich, über den Rhein. Der Zug fährt südwärts. Blickrichtung Westen.
👌👌👌
When was this shot, for those where old locomotives
Der Titel verspricht viel, kann es natürlich nicht halten, weil die Vielfalt zu groß, mit mehr Sendezeit wäre das vielleicht auch möglich gewesen...
Dieses Video ist nur eine Vorschau zur der dazugehörigen vollständigen DVD.
@ragnhild thingstad dann machen Sie es doch besser!!!
@ragnhild thingstad dann kaufen Sie sich Profigeräte, stellen sich hin und machen eine Profi DVD. Dieses Gemecker ist unerträglich!
@ragnhild thingstad man kann das Gemecker aber auch von Beginn weg sein lassen, wenn man keine bessere Alternative anbieten kann.
@ragnhild thingstad Richtiger Boomerkommentar
Es fehlen die BLS Lokomotiven.
1:47 Im was? Führerstein?
Ich denke, das ist das Basler Krokodil.
Ce 6/8 III
@@ndmcomputing Okay nice :D
Hei Germania 🖐🖐🖐🖐