Ford Maverick 2022 - MELHOR QUE A FIAT TORO? CUSTANDO R$ 30 MIL A MAIS? 500 KM DEPOIS, EU RESPONDO!
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Rrrrrrrrrrodei com a nova Ford Maverick por mais de 500 km e descobri que os verdadeiros dotes dela vão além de ser uma picape como outra qualquer! Ela traz tudo de um SUV, acelera como esportivo e, se não fosse a caçamba e a distância entre os eixos, dava até pra levar ela pra pista em um track day.
Aqui também conto se é melhor que a Fiat Toro, o quanto bebe, se anda bem... e se vale a pena pagar mais de R$ 230 mil nela.
Os farialimers me sigam no inxta
@janacletos
@arodatv
Eu pagaria sem dó o preço desse carro. Ja tive duas pickus e só uso para carregar minha moto de 100kg em cima. Nem todo mundo é trabalhador rural ou dono de construtora para precisar carregar mil kg. Achei ela um espetáculo !
240 mil por uma picape que não é bem uma picape, é vendida como versão de topo mas não é bem a versão de topo e ainda por cima, aqui em Porto Alegre, só estamos com 1 concessionário Ford que pasmem, não consegue arrumar nem KA quanto mais uma dessa. O cabra tem que ser muito endinheirado e corajoso pra comprar um Ford aqui.
Este Maverick é esteticamente moderno e bonito, claro, como mencionado pelo João, tem atributos que o carro deixam a desejar até mesmo pelo valor cobrado. O fato de a marca não ter mais fabrica no Brasil pode implicar e fazer nós pensarmos melhor em adquirir um carro Ford, valor de peças, espera pela a mesma são queixas que mais vejo nos canais especializados no UA-cam e noticiários.
A marca saiu do país deixando centenas de pessoas direta e indiretamente desempregadas e não só isso, o impacto disso reflete quase que em todas as áreas atendidas por ela. É caros brasileiros, fiquem espertos e leiam bem antes de comprar um veículo como este.
Quem procura acha.
Pick up Ford? e o pós venda como fica ?
Parabéns Ford, vocês conseguiram fazer a Toro parecer uma boa compra.
A Toro sempre foi um excelente custo beneficio pra quem roda na cidade e nao precisa de um carro maior que ela. Porem o brasileiro tem a infelicidade de falar mal de algo so porque aquilo nao lhe agrada. A Toro dos meus pais hoje uma volcano 17/18 faz media de 16 no diesel e mesmo ja tendo uma idadezinha, tem toda tecnologia que muitas pickups estao vendo so agora e tem tecnologia que as 2022 ainda nao tem kkkk... Como ligar pela chave. Quem tem uma Toro e a usa pra oq ela feita, esta sempre satisfeito com sua aquisicao, nao atoa voce pode pesquisar o indice de recompra da Toro porque e semelhante ao de uma Hilux, quem compra a primeira geralmente so troca por uma mais nova.
Sempre foi rapaz. Esse papo aí já tá virando de noia. Kkk
@@luizricardo3739 Tive a oportunidade de andar em uma e realmente é um carro gostoso. Se fosse mais barata...
@@luizricardo3739 Não sei quanto as versões mais antigas, mas essa com motor turbo é muito boa
Por esse preço, tendo Toro por quase 100 mil a menos na entrada e quase 40 mil a menos na topo de linha? Vai levar surra nas vendas
Eu ax que ela nn vende nem 50 unidades no ano, pq alem de não ser a diesel é muito mais cara que a toro, e por esse preço vc compra um commander 0 km
Concordo com vc mas eles vão fazer versões mais simples não vão perder a fatia do bolo fácil. Brasileiro compra por status e vamos ser sincero ela é muito mais bonita do que a Toro só morreu no preço e abusou demais no motor o motor 2.2 da Ranger diesel estava de ótimo tamanho dando uma calibrada para os órgãos do meio ambiente não embarçar
@@paulaopaulao3080 espero que sim! É um baita carro. Aliás, vi uma branca na rua hoje! Se vier com melhores preços, eu compraria fácil!
@@atveriss Tbm sem dúvidas é quente 🔥 o que vc falou.
Concordo com você, a Ford é pioneira neste mercado nos EUA, mas aqui no nosso mercado não está sabendo se posicionar, infelizmente. É uma pena.
mais uma picape que vem capada para o brasil , sem carregamento por indução, sem aquecimento dos bancos , sem ACC, e com acabamento inferior como sempre fazem.
Vc ainda esqueceu muitas coisas, sem corretor de faixas, sem rebatimento dos retrovisores, sem espelhamento sem fio, retrovisor central não fotocromático e por aí vai..... Muito pelada por muito dindin.
@@yurimartinsalexandremartin112 isso mesmo, voce tem razão.
Tenho uma Toro 1.3, atende plenamente a necesside de carregar as bikes e custa praticamente 80k menos. Não vale 240k! (Opinião pessoal, os bancos em azul e marrom são rídiculos)
Os bancos eu até curti, mas o preço....
Com o valor dela compra a Toro Diesel 2.0 e ainda sobra MUITO dinheiro. Jamais será uma concorrente da Toro essa Maverick
A toro eh sensacional!! Adoro o carro de maneira geral mas me conta…. Esse traction + quebra mesmo o galho?
O preço não é para concorrer com a Toro. Mas o espaço interno para familia é excelente. Não tenho uma Toro, mas viajar atrás dessa picape com três adultos é bem apertado.
só carniças.
Gostei do porta sabonete do lado da central multimídia!!
Se a vontade de ter uma picape Ford for tão grande, melhor pegar uma ranger de uma vez. Por esse preço?! Uma loucura.
A Ranger já passa dos 300k
@@isaacfilho1638 procura em outra loja pq na minha cidade está bem mais em conta
@@isaacfilho1638 A Storm, que é 3.2 TD, custa o mesmo preço dessa Maverick.
Fora que ainda temos nissan frontier que é bem mais negócio !!!
Faz sentido nenhum essa Mavericks ela tinha que no maximo ser do preço da toro top. Ser mais cara não faz sentido algum
Sobre o seu questionamento, do porque de um usuário de SUV optaria por uma pickup, é uma resposta simples, posso falar por mim.
Nunca fui fã da Toro, mas preciso de um porta malas bem grande, antes usava bagageiro de teto para suprir a minha necessidade. Comprei uma Toro por causa do "porta malas" e ainda tenho a opção periodicamente de poder levar algo que precise de uma caçamba não muito grande.
Parabéns por mais um vídeo excelente!
Fiz exatamente o mesmo que você!!!
A Ford é campeã em estratégias estranhas.
Territory, Bronco só a gasolina e agora a Maverick tbm só a gasolina e sem itens comuns nos concorrentes como ACC, Sensor de estacionamento, Teto Solar e falta de preço competitivo.
Design lindo, bom motor, mas concorre com a Ranger básica invés da Toro completa a Diesel.
Resumindo: Não tem estratégia. Joga qualquer coisa lá pra ver no que dá.
A melhor estrategista atualmente no mercado brasileiro, é a Stallantis. Só pega na veia e vende horrores com todos os lançamentos: Pulse, Commander, novos Compass, Renegade, Strada e Toro. Quero só ver quando começar a mexer com a Peugeot e Citroën... se eu fosse a Ford eu pedia pra cagar e saía kkk
@@betokru exatamente!! A Stellantis tem mandado MUITO bem
@@betokru Stallantis me parece ultrapassada, já tive vários carros da fiat e um da jeep, nada se compara a Ford.
@@munaro precisa atualizar os conceitos
João, não sou fã de picapes. Mas essa Maverick é muito, muito bonita.
Na minha região Norte do Paraná o pessoal gosta de pick-up e usa praticamente apenas na cidade, então creio que vão gostar dela, e pensando em uso urbano e para jovens acho que vai se sair bem, eu mesmo iria fácil fácil.
Obrigado pela sua análise bem minusiosa e técnica neste veículo, oque VC faz igual em todas as suas apresentações.
Qto ao valor do veículo falar no início ou no final do vídeo prá mim não muda, pois meu interesse esta em toda sua apresentação qdo tenho interesse no carro.
Parabéns pelo canal.
Garcia Campinas SP BR.
A gasolina? Independente de você ter condições de comprar e manter. É incômodo ir com frequência no posto!
Fora a qualidade né do gasol
@@andreaquino27 verdade, muito difícil achar
Só eu que achei que esse volante não tem nada a ver com o restante do carro ?? 🤔🤔 Vídeo espetacular como sempre, manda bem demais o Jana!! 👏🏼Já o carro, em relação ao preço, descabido.
Eu tenho uma toro 1.3 volcano . Estou gostando muito . Ta 12 km/ l na estrada . Mais bonita .
"Vale lembrar"....
Que "vale lembrar" que esse é melhor canal de review automotivo do UA-cam BR.
(Pra não perder o hábito: "Vale lembrar"... rsrsrs)
Achei até interessante. O ponto forte é a manutenção a longo prazo e o seguro, que são mais em conta que num veículo diesel.
Commander mandou lembranças.
Ford errou em não ter trazido a versão híbrida.
O Commander não é concorrente.
@@claytonsilva4591 realmente, eu jamais cogitaria esse carro com essa grana na carteira. E se fosse comprar Picape, até na própria Ford tem a velha Ranger com um custo benefício bem melhor. A Toro diesel, então, nem se fala. Vai ser um elefante branco, igual ao Bronco.
Ótimo trabalho. Apenas uma informação: Janela basculante é aquela que gira em torno de um eixo, o que chamamos de báscula. No caso do vídeo, é janela corrediça. Siga firme.
Ô João, vi vários vídeos dos americanos usando essa pickup (small truck como eles chamam) em tudo quanto é tipo de situação. Aí vendo o seu vídeo fica clara a diferença cultural, o abismo de desenvolvimento,infraestrutura e econômico...lá esse carro é para gente jovem, praticantes de esportes de aventura, pequenos empreendedores, esse carro vai passar 80% do tempo naqueles tapetes q eles chamam de rodovia e vai puxar muito reboque sim. Aqui é carro de nicho, p os Véio chato mostrar p cunhado, p vizinho e p colega de trabalho. Abs
Mesmo não sendo um profissional da área. Depois que o Jana disse esse posicionamento dentro da marca, realmente kkk. É, de nada sabemos. E os preços laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, virando a curva do estreito de Bering. Kkk
Carro bom para o mercado americano, mas o que tem na cabeça dos executivos da Ford trazer um camionete a gasolina no Brasil por 240 mil? Vai ser fracasso sem dúvidas
Esses executivos da Ford estão beeeeeem malucos
@@regisscardoso1 eles não sabem quanto custa a gasolina no Brasil
Nem americano quer isso. Lá, isso é carro de trabalhar em obrar para levar ferramentas.
@@gabrieleduardo7087 Produção dela tá quase que totalmente destinada para o mercado americano.
@@jimmersonlimadasilva6358 mas se for ver, pela motorização dela achei até bem econômica
Eu não entendo esse carnaval de cores no interior. 3 cores embaixo, o teto de outra cor... Parece que foram aproveitando as sobras.
Sobre o desempenho, tomara que a Hyundai traga a Santa Cruz.
Verdade.
É porque vc está parado no tempo
Verdade, mas o New Creta também não é lá aquelas coisas pelo preço que se pede.
Acho que esse é um dos únicos carros que eu olho e penso: "foi feita pra socar no chão". Sou meio (bastante) purista em relação a rebaixar um carro, mas esse, tenho de admitir, nasceu pra isso.
Achei bem bonita, o preço já era de se esperar, mas pra quem usa mais na cidade do que no mato, é uma boa escolha! parabéns pelo review, completão!
Qual sentido de comprar uma picape baixa desse jeito?
Acho que a Ford contratou a pesquisa para lançamento deste carro com o "data-folha", pesquisa furada kkkkkkkkk
A regra é simples:
Se um produto esta fazendo sucesso e vc quer superar ele, vc lança um produto competitivo em preço, qualidade, eficiência, espaço entres outros... só andando por estas linhas, nota-se que empresa esta " comendo bosta do sol", só pode !!
Esse caras são burros só pode e dizem que estudam, não conseguem fazer uma análise de mercado, complicado
Um absurdo o preço dos carros no Brasil! Inacreditável
Fizemos avaliação na Ford Maverick também em nosso canal, esse carro tá um espetáculo 👏👏👏
Tem menos tecnologia, materiais mais básicos, mas prefiro a Ranger Storm.
Mas muito boa análise como de costume, João.
Abraço 👍
Pickup de verdade se comparado a essa pampa
Resumo ..É um fusion Pick-upado que a Ford fez pra vender por 100 paus a mais.. e vai ter cara comprando só porque é lançamento... triste o que virou o mercado automobilismo brasileiro.
Saudades da F-250.
De Brasília olá essa Maverick ficou top
Como sempre, excelente reportagem! Parabéns e obrigado, João!
Aí sim hein João uma picape/carro/suv sei lá rss ,esse veiculo é muito interessante no entanto pelo preço acho que no mínimo ela deveria ter alguns itens como carregador por indução, pareamento sem cabo, retrovisor fotocromico, pedal chifiter ,agora capacidade de carga ,tipo de combustível e disponibilidade de off-road já é outra história pois é nítido o uso predominante urbano .
É puro stilo sem dúvida isso é fato .
Ford tá com uma ótima visão de mercado, lançar uma camionete feia, gasolina, ângulos de ataque e de saída horríveis para uma camionete, e que não leva mt peso, fora o preço exorbitante. 👏👏👏👏
Conseguiu resumir essa caminhonete em poucas palavras amigo, feia, gasolina, péssimos ângulos, não aguenta peso e ainda por cima cara, só faltou falar que é importada, preço de peça Ford já era caro nacional, imagine agora, quero saber onde os donos vão fazer manutenção nela se aqui na minha região fecharam todas as agências
Ford no Brasil já era ruim quando tinha fábrica, agora piorou muito.
EU NÃO COMPRARIA, PERDI A CONFIANÇA NA MARCA
Ah.... Mas ela tem uma coisa "mágica" ... A mesma coisa que fez a Amarok referência.... Motor potente!... Pra aquele pickupeiro de asfalto... . Kkkk
@@mouraddl se fosse por isso, o bronco sport venderia pra cacete, tiguan R line tbm, equinox 2.0 tbm...
No minuto 26 você entrou atrás de fusca e deixou de falar desse ícone da indústria automobilística
Como sempre excelente apresentação do produto. Só que FORD nunca mais, quando tinha a fabrica já era um martírio conseguir peças simples de manutenção corriqueira. Olha que eu tive todas as gerações do FOCUS Sedan e por ultimo um EcoSport Automatizado. Imagina agora que os carros são importados para conseguir peças de reposição.
Olhando externamente e internamente esse carro.
Agora tenho mais certeza que comprar uma toro mesmo.
Muito Mais bonita
Este motor está dando problema segundo matéria da Quatro Rodas dez/21 deixando donos com o carro parado nas concessionárias sem saber quando serão atendidos. Pelo jeito segue o mesmo caminho do câmbio powershift.
Com compromisso que a FORD TEM COM O BRASIL, fico em dúvidas....
Linda dms! Mas pelo preço, senti que algumas coisas ficaram faltando
Achei o design autêntico, bem pickup mesmo, mas acho que a bola fora desse carro é capacidade de carga pequena, falta do carregador por indução e o consumo alto. Será carro de agroboy para dar final nas rodovias. Queria ver uma dessas com cabine estendida.
Ficou lindo esse carro. Podia ser a diesel.
É o mesmo motor do fusion que está trincando nos modelos 2015 a 2019?
É um carro pra atender um público exigente na potência.
Boa noite POVO DE ROMA!
Já deixei meu Like.
Quando comparar com a Toro, não pode levar em consideração o preço de tabela, já que a esmagadora maioria delas (assim como os Jeep) são vendidos no CNPJ ou produtor com um baita desconto, fazendo a Maverik parecer ainda mais cara.
A saída de ar dos Ford no banco traseiro normalmente é em baixo dos bancos da frente no meu new fiesta e nos focus são lá, bem inteligente e não quebra.
Muito bom o conteúdo do seu canal João, parabéns!!
Sempre um ótimo e verdadeiro video. Totalmente fora de preço pelo que oferece. Com certeza a melhor compra seria a Ranger ou pra quem quer uma picape diesel uma Toro diesel.
Daqui uns 6 meses a Ford dá uns bônus de 40k p igualar a Toro Ultra. Até lá vai encalhar igual os Bronco (sendo queimado a 240k Brasil a fora).
Seus vídeos são sempre ótimos! Carro zero hoje no Brasil é artigo pra quem tem muita grana! Há carros usados mais completos e por menos da metade do valor.
Adoro este canal! Parabéns pelo seu trabalho e sucesso!
Quando vc acha q a Ford não pode fazer mais uma cagada, me larga um Pampa de R$ 239.990 feio q dói...
Ei, por favor, respeito com as pampas, isso ai nem de longe chega perto de uma, mais ainda mais com esse valor, está mais para uma amarok rebaixada.
@@LeonardoMedeirosC 😂😂👍🏻
Uma Pampa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
😂😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Kkkkkkk pampa foi o melhor comentário
Como sempre, vídeos explicativos é muito legais !!
Canal maravilhoso
Chama o pessoal da Stelantis e vão ver como se vende essa Maverich , umas versões a mais e opções diesel , iria vender mais que pão quente , fila longa pra essa novidade e comprador desfilar com ela
Se colocam esse preço é porque as montadoras conhecem muito bem o nível de inteligência dos Tupiniquins.
Em relação em não ter sensores
... Engoliram um elefante e engasgaram com a formiga... Parabéns João!!!
Pick-up rebaixada de fábrica kkk
Abraços querido. Excelente vídeo.
Pela potência,desempenho e peso do trambolho não achei o consumo ruim.
Aquela abertura média da tampa traseira deve ser pra deixar a placa visível aos olhos 👀 dos fiscalizadores de trânsito.
Gostei do porta Toddynho do lado da multimídia, vai ser bem útil qnd levar a criançada pra escola.
Abaixo do esperado, utilizando carroceria monobloco e gasolina. Fiat agradece e continua sendo a mais completa e mais barata.
Podia ter mencionado o Compass também na mesma faixa de preço e perfil de comprador. Esse aí é um suv com caçamba para levar geladeira ou a sogra molhada.
Vai muito da necessidade de cada um. Eu curto pickup, não uso pra trabalho, é lazer e viagens.. só quero algo alto e forte pra não deixar na pista... confiável pra não quebrar no caminho.. isso aí aguenta Atacama???? Cordilheira dos Andes???? Transamasonica??? A transamasonica a toro atola.... froids
Excelente matéria Ana
Ótima avaliação querido
TMJ 👊.......Porra 👊
Com esse preço vai vender igual um legitimo maverick 4cc.
No Brasil caminhonete grande tem que ser Diesel.
Ao lado deste animal de grande porte, a Maverick parece uma currier zetec.
Se tivesse grana compraria a Maverick com certeza.
Bonita é d+ da conta!
"Achologistas" - Adicionado com sucesso no meu vocabulário
Toro segue líder e não vai nem sentir cócegas da Maverick. Segue o jogo, próxima.
Eu até ia com a cara da Mav mas depoos desse video, meu pré conceito diminuiu o nível
Mano é so olhar a avaliação da Auto Super que ela volta a ser um super carro, ele desqualificou totalmente o carro.
Achei o propósito da Maverick muito interessante, temos no mesmo carro uma pickup e um SUV. Interessante isto vale 30 mil a mais.
Beeeem distante da rival Toro, e custando bem mais??? Shiiiiiiiii Demá, vai da bode! Tô avisando…
Não entendi seu comentario
Só de ter esse espaço interno superior a Toro já está valendo. Pena que o preço é muito alto.
não vc não pode carregar nada no veiculo do qual exceda o tamanho da area de carga do veiculo ou seja a porta da caçamba deve estar fechada para poder trafegar na via publica !..uns aros 22 neste pick up ficariam show !
A Ford fechou todas as três fábricas no Brasil, agora importando veículos das fábricas do México e Argentina e também da linha de montagem do Uruguai com peças importada dos EUA. A picape Ford Maverick Lariat vem importada do México sem pagar imposto de importação, lá custa R$ 189 mil e chega no Brasil com quase R$ 60.000 mais caro. (R$ 246.000 preço SP).
e vai ter uma meia duzia de otário que vai comprar...kkkkkkkkk O que seria dos espertos se não fosse os otários
O pior mesmo foi o que ela fez com a Troller
Prefiro mil vezes uma toro ultra,que uma ford maverick!!!!!!
Achei bem legal. O report é excelente! Parabêns
Consumo tá ruim não.
Tem muito carro aí, que não faz isso na estrada.
Mas o preço.....
Será que essa Pick-up vai ter sucesso em nosso Mercado? É um ponto de reflexão. Agora eu não consigo entender a atual estratégia da Ford! Vamos seguir acompanhando.
Na maioria das vezes concordo com vc João, talvez por eu não ter visto de perto, testado ou mesmo ter uso para um veículo assim, só que eu não vi graça nenhuma nessa Maverick. E olha esses preços... O vídeo está bem legal!! Vlw João!!
Não gosto de caminhonete, mas essa eu gostei demais, se eu tivesse sobrando 240k compraria na hora.
Pro mercado americano é legal. Pro mercado brasileiro, com gasolina no preço que está, com opção de Toro diesel, não. Toro é fabricada pensando no consumidor brasileiro, Maverick não. E isso vai se refletir nas vendas. Simples assim.
Aqui no Brasil dá pra pegar ela abaixo de R$ 200 mil se o Dólar der uma recuada muito forte, abaixo dos R$4
3:38 de que adianta uma camionete sem angulo... vai raspar
Erraram no preço, era pra brigar com a Toro
Reinado da Toro continua.
Meu parceiro, se sai uma Toro cabine simples, com esse motor 1.3 será sucesso mundial(que o Palmeiras não tem 😂😂😂).
Seria o carro ideal para trabalho, não tão grande como uma picape média, maior que uma Strada e perfeita para cidade.
Ótimo vídeo,mas acho q a concorrente dela,será a Hyundai Santa Cruz.Claro teremos q ver os preços né,afinal aqui é o Brasil,mas,digo em relação a potência.
Acho que é o cara que quer um motor potente, com uma caçamba, e nao tao grande quanto uma ranger. uma pickup de cidade
Pickup a diesel com esse novo sistema ARLA32 ficou um absurdo de caro, o jeito é pegar a gasolina, mas por esse preço eu nunca compraria esse carro, a o dia em que a Fiat fizer a toro 4x4 a gasolina vai vender igual água, já tenho uma toro ultra a diesel e acho ela bem confortável, é muito boa pra andar em estrada de terra.
Por esse preço tinha que ser diesel, ter acc, teto solar, painel soft, sensor dianteiro e traseiro, câmera 360°....pra quem quer pickup melhor comprar uma Amarok v6 seminova
Versatilidade é a questão toda! Melhor que um sedan! mais pratica que uma ranger na cidade! Uma pegada sport cross! Eu diria que ela é uma "toro plus"!
Incrível como faltam equipamentos nessa versão.
Do jeito que brasileiro é maluco, com certeza vai ter quem pague esse absurdo e ache que tá fazendo um bom negócio.
Valeu Jão ótima materia!!
LIKE SÓ PELO PREÇO NO COMEÇO!
Dois, nao conseguiria conviver com esta mídia hahah